De nouvelles gares ont vu leurs travaux de mise en accessibilité commencer. Je vous propose d'en savoir plus sur la nature des travaux au travers de cet article.
La mise en accessibilité est un sujet important parce qu’il faut que nos gares s’adaptent à tous les publics. Depuis décembre dernier (fin 2018 donc) 4 nouvelles gares ont vu leurs travaux débuter : Survilliers – Fosse et Louvres au nord de la ligne, Brunoy et Montgeron – Crosne au sud de la ligne (branche de Combs).
Avant de commencer j’aimerais vous expliquer que, pendant les différentes phases des chantiers, les équipes chargées de réaliser les travaux sont amenées à déposer des installations. Cela explique que des assises, des écrans ou autres sont retirés ou neutralisés. D’autre part, le cheminement en gare peut être modifié ainsi que les accès (bâtiment, parking…). Généralement les modifications de parcours sont indiquées par des affichages en gare.
Je vous propose maintenant d’en découvrir un peu plus sur la nature et la durée des travaux.
MISE EN ACCESSIBILITÉ DE MONTGERON CROSNE
Les travaux ont débuté en décembre 2018 et devraient durer 15 mois. Quels travaux seront réalisés dans cette gare ?
- rehaussement des quais,
- mise aux normes de l’éclairage et de la signalétique,
- mise en place de bandes d’éveil à la vigilance,
- remplacement d’abris quais,
- création de deux ascenseurs,
- mise aux normes des escaliers fixes,
- création d’un WC adapté, création de rampes d’accès,
- installation de balises sonores,
- mise en place de bornes d’alarmes d’urgence…
MISE EN ACCESSIBILITÉ DE BRUNOY
Les travaux ont débuté en janvier 2019 et devraient durer 1 an et demi. Quels travaux seront réalisés dans cette gare ?
- rehaussement des quais,
- mise aux normes de l’éclairage et de la signalétique,
- mise en place de bandes d’éveil à la vigilance,
- remplacement d’abris quais,
- création d’ascenseurs,
- mise aux normes des escaliers fixes,
- création d’un WC adapté,
- mise aux normes des rampes d’accès,
- mise en place de mains courantes,
- rénovation du passage souterrain,
- pose de portillons en bout de quai,
- mise en place de bornes de détection à la canne autour des obstacles,
- installation de balises sonores,
- mise en place de bornes d’alarmes d’urgence,
- pose d’écrans de quai…
Notez que pendant les travaux, le passage souterrain sera ponctuellement fermé certains week-ends. Le bâtiment voyageurs sera également fermé au public normalement à partir de mi-2019 jusqu’à début 2020. Enfin des places de parking seront normalement neutralisées courant mars 2019 jusqu’à la fin du chantier.
MISE EN ACCESSIBILITÉ DE LOUVRES
Les travaux ont débuté en janvier 2019 et devraient durer 14 mois. Quels travaux seront réalisés dans cette gare ?
- rehaussement des quais 1 et 2,
- remplacement d’abris quais,
- création de trois ascenseurs,
- mise aux normes des escaliers fixes,
- mise aux normes de l’éclairage et de la signalétique,
- création d’un WC adapté,
- mise en place de bandes podotactiles,
- création de rampes d’accès,
- pose de portillons en bout de quai…
MISE EN ACCESSIBILITÉ DE SURVILLIERS – FOSSES
Les travaux ont débuté en janvier 2019 et devraient durer 14 mois. Quels travaux seront réalisés dans cette gare ?
- rehaussement des quais,
- mise aux normes de l’éclairage et de la signalétique,
- mise en place de bandes podotactiles,
- remplacement d’abris quais,
- création d’ascenseurs,
- mise aux normes des escaliers fixes,
- création d’un WC adapté,
- création de rampes d’accès…
Notez que pendant les travaux, des places de parking seront neutralisées normalement de mi-juin à début décembre.
QUELS COÛTS POUR CES TRAVAUX ?
QUELS IMPACTS SUR LES CIRCULATIONS ?
Ces travaux, comme d’autres avant, qu’ils soient de cette nature ou pas, nécessitent des adaptations en gare mais peuvent avoir un impact sur les circulations.
Bien entendu, vous retrouverez ces informations sur les billets hebdomadaires travaux que vous retrouvez chaque semaine sur la page travaux. Cependant, si vous souhaitez déjà avoir une idée des impacts vous avez le billet sur les grands travaux de l’année*
*ces informations sont données à titre indicatif et peuvent évoluer.
J’ai toujours pour projet de vous faire un descriptif plus complet de l’accessibilité sur notre ligne au travers d’une cartographie des gares déjà accessibles, celles en cours de mise en accessibilité et les futures. Ce sera aussi l’occasion de reparler du service Accès Plus Transilien. Si d’ailleurs vous avez des suggestions par rapport à ce futur billet ou sur les travaux des 4 gares susnommées, n’hésitez pas à user de la section commentaire.
Dans les prochaines semaines les travaux de mise en accessibilité de la gare RER D
de Savigny-Le -Temple/Nandy vont aussi débuter enfin ! Une réunion publique est prévue
le 15mars à 20h au Millénaire (place de la gare) avec des élus et des représentants SNCF je pense
pour nous expliquer le but et l’impact du chantier sur la vie quotidienne du quartier (nuisances,circulations
trains supprimés etc).Vous pourrez poser vos questions
C’est super de consacrer des pages à la mise en accessibilité des gares!
A quand des ascenseurs à la gare de Melun?? pour que Soraya (voir le blog ligne N& U) puisse vraiment
arriver à son entretien.Pas très heureux le choix de la SNCF ! une gare pas accessible ! …pas avant 2030 !!
Quant Accès Plus Transilien il faudra être transparent sur les lacunes qui existent déjà et les nouvelles restrictions imposées aux handicapés.
à bientôt
Bonjour AL77G1, j’ai prévu de faire un billet plus « macro »sur l’accessibilité avec :
– une cartographie avec : les gares déjà accessibles, celles dont les travaux sont en cours et celles qui viendront plus tard,
– une présentation des services à distance avec un focus sur Accès Plus Transilien.
C’est un billet que je souhaite faire depuis un moment et que j’ai entamé à la suite de celui-ci. Il sortira avant l’été alors n’hésitez pas à guetter le blog.
Bonjour,
Dans le titre vous avez oublié le S dans FOSSE(S) !
Je profite pour vous informer que le site du panel.transilien.com est HS
Bonjour GregoryLine, je viens de modifier le titre ! Merci pour votre vigilance 😉
Pour Panel, effectivement ça me met un message d’erreur « 404 not found ». Vous l’avez constaté aujourd’hui ou cela fait plusieurs jours ? En tous cas merci pour l’alerte.
J’ai eu plus d’informations quant au site Panel. Vous allez continuer de recevoir les enquêtes Panel par email et vous n’aurez plus à vous identifier pour accéder à l’enquête. Ce qui reste le plus simple. En revanche, les enquêtes ne seront plus accessibles sur le site panel, ce dernier ne servira plus qu’aux inscriptions des nouveaux panélistes. Dès que la bascule sera faite, je mettrai à jour le billet dédié à ce sujet. D’ailleurs, si vous souhaitez poursuivre sur le sujet, je vous invite à vous rendre dans celui-ci.
Bjr en attendant le billet « macro »sur l’accessibilité je voudrais savoir pourquoi les annexes « en savoir plus » sur les gares citées se ressemblent toutes. A part un petite photo on aimerait bien voir une représentation virtuelle de ce que sera la gare après les travaux.
Ainsi lors de la réunion du 15 mars à Savigny-le-Temple on nous a projeté des vues que j’aimerais bien revoir pour avoir une idée du chantier.Les travaux ont bien commencé.
Il y aura-t’il un dossier sur ce chantier aussi dans le prochain billet, avec des vues de l’état actuel et de la réalisation future.Merci
Bonjour AL77G1, je me renseigne sur ces vues que je n’ai pas eu de mon côté. Petite question afin d’être certaine : c’était une présentation faite par des équipes SNCF ? Merci d’avance pour votre retour.
Bnj oui c’était bien une présentation faite par des responsables SNCF-chefs de projet accessibilité et RER D
j’ai cru comprendre qu’il pourrait y avoir d’autres réunions notamment sur l’instigation de la mairie qui tient
à ce que les savygniens et nandéens soient bien informés ? Est-il prévu des panneaux descriptifs en gare -des gens se demandent oû seront les ascenceurs, il y aura-t-il de nouveaux accès? les parcours pour les
handicapés seront ils allongés? le site internet de ville sera t il en mesure de donner et d’expliquer les infos nécessaires? à bientôt , merci
Bonjour Lucie,
Je ne vous avais pas répondu sur un autre ticket concernant la visibilité de mon adresse mail.
Je ne me connecte pas souvent et j’oublie donc à chaque fois mon identifiant et mot de passe.
Ce mot pour signaler que les nouveaux « toits » installés en gare de Montgeron fuient.
Lorsqu’il pleut, les toîts laissent passer pas mal de gouttes et ce sur une grande longueur du quai.
Autant donc attendre le train avec son parapluie aussi bien à l’abri (?) que sans abri.
Peut-on faire quelque chose, les travaux n’étant pas encore terminés ?
Merci par avance,
Bonjour vpapacizza, pourriez-vous me préciser de quel quai il s’agit ? Et si c’est vraiment sur tout l’abri ou si vous l’avez constaté à une endroit particulier afin que je le partage aux équipes. D’avance merci.
Bonsoir Lucie,
Il s’agit du quai direction Paris, sur plusieurs endroits que je ne peux vous préciser pour le moment n’étant pas en gare. En tout cas, sur plusieurs points facilement identifiable lorsqu’il pleut.
Cordialement,
Bonjour vpapacizza, merci pour les précisions. Je reviens vers vous dès que j’ai un retour sur ce sujet.
J’ai eu un retour de l’équipe en charge du suivi des travaux. Les travaux de mise en étanchéité n’ont pas encore été effectués mais le seront d’ici la fin du chantier. En revanche, je n’ai pas de date précise à vous communiquer. Simplement, je peux vous dire que c’est bien pris en compte.
Merci !
Bonjour vpapacizza, j’ai eu des précisions quant aux dates des travaux pour l’étanchéité des nouveaux abris devraient avoir lieu en mars, plutôt à la fin du mois. Je vous tiendrais au courant si j’ai des nouvelles.