De nouvelles missions font leur apparition dans le Service annuel 2025 pour les voyageurs en provenance et à destination des gares des branches Malesherbes et de la Vallée de l'Étoile de Corbeil.
Le nouveau service annuel 2025 de la ligne D débutera le dimanche 15 décembre prochain. Si vous avez l’habitude de voyager sur ces branches, je vous propose un focus spécial sur les nouveautés qui vous attendent.
Quelles nouveautés pour le service annuel 2025 ?
À partir du 15 décembre 2024, plusieurs trains de l’Étoile de Corbeil voient leur parcours évoluer afin de vous permettre de voyager de façon directe en direction ou en provenance de Paris.
Ces trains s’ajoutent aux missions RUVE de 19h40, 20h10 et 21h25 au passage de Paris Gare de Lyon souterraine qui, ces dernières années, ont vu leur parcours prolongé de Juvisy jusqu’à Corbeil Essonnes.
Concrètement, par exemple, si vous voyagez au départ de Malesherbes à bord de l’une de ces nouvelles missions : votre train desservira toutes les gares via Ris Orangis jusqu’à Juvisy puis il sera direct jusqu’à Paris Gare de Lyon en gare de surface.
Au départ de Paris, il vous faudra vous rendre en gare de surface à Paris Gare de Lyon pour emprunter l’un de ces trains directs jusqu’à Juvisy, puis desservant toutes les gares via Ris Orangis jusqu’à Malesherbes.
À Paris Gare de Lyon, la gare de surface correspond aux voies « à lettres » et se situe dans le hall 1. C’est aussi dans cette partie de la gare que se trouvent les trains de la ligne R.
ℹ️ Pour vous aider à vous repérer à Paris Gare de Lyon, retrouvez le plan interactif de la gare sur Transilien.com (en cliquant ensuite sur « Plan interactif de ma gare ») et son système de géolocalisation.
La gare de surface et ses voies « à lettres » se trouvent au niveau n° 1.
Ces trains qui circuleront entre Paris Gare de Lyon et Malesherbes seront assurés avec du matériel Regio 2N en unité simple, c’est-à-dire avec une seule rame. En effet, la hauteur des quais des gares desservies ne permet pas la montée et la descente des voyageurs en toute sécurité sur toute leur longueur.
Les horaires de ces nouvelles missions
Ces trains circuleront tous les jours de la semaine (y compris les samedis, dimanches & fêtes), à l’exception de 2 missions qui ne circuleront que du lundi au vendredi 🔸 et qui vous sont précisées dans le premier tableau ci-dessous.
Comme je vous le disais en début d’article, ces nouveautés prendront effet à partir du dimanche 15 décembre 2024.
Depuis Malesherbes en direction de Paris Gare de Lyon
| PIVA 🔸 lun. au ven. uniquement | PIVA 🔸 lun. au ven. uniquement | PIVA tous les jours | PIVA tous les jours | |
|---|---|---|---|---|
| Malesherbes | 5h18 | 5h33 | 14h18 | |
| Boigneville | 5h24 | 5h39 | 14h24 | |
| Buno Gironville | 5h27 | 5h42 | 14h27 | |
| Maisse | 5h30 | 5h45 | 14h30 | |
| Boutigny | 5h35 | 5h50 | 14h35 | |
| La Ferté Alais | 5h41 | 5h56 | 14h41 | |
| Ballancourt | 5h46 | 6h01 | 14h46 | |
| Mennecy | 5h51 | 6h06 | 14h51 | |
| Moulin Galant | 5h56 | 6h11 | 14h56 | |
| Corbeil Essonnes | 6h01 | 6h16 | 15h01 | 19h46 |
| Évry Val de Seine | 6h05 | 6h20 | 15h05 | 19h50 |
| Grand Bourg | 6h08 | 6h23 | 15h08 | 19h53 |
| Ris Orangis | 6h12 | 6h27 | 15h11 | 19h57 |
| Viry Châtillon | 6h16 | 6h31 | 15h15 | 20h01 |
| Juvisy | 6h19 | 6h34 | 15h20 | 20h04 |
| Paris G. de Lyon | 6h37 | 6h52 | 15h37 | 20h22 |
Depuis Paris Gare de Lyon en direction de Malesherbes
| BIVO tous les jours | BIVO tous les jours | RIVO tous les jours | BIVO 🔹 tous les jours | |
|---|---|---|---|---|
| Paris G. de Lyon | 15h49 | 20h39 | 22h04 | 22h30 |
| Juvisy | 16h05 | 20h55 | 22h20 | 22h49 |
| Viry Châtillon | 16h08 | 20h58 | 22h23 | 22h53 |
| Ris Orangis | 16h12 | 21h02 | 22h27 | 22h57 |
| Grand Bourg | 16h15 | 21h05 | 22h30 | 23h00 |
| Évry Val de Seine | 16h18 | 21h08 | 22h33 | 23h03 |
| Corbeil Essonnes | 16h23 | 21h14 | 22h39 | 23h08 |
| Moulin Galant | 16h28 | 21h18 | 23h13 | |
| Mennecy | 16h32 | 21h23 | 23h17 | |
| Ballancourt | 16h38 | 21h28 | 23h23 | |
| La Ferté Alais | 16h43 | 21h33 | 23h28 | |
| Boutigny | 16h49 | 21h39 | 23h34 | |
| Maisse | 16h53 | 21h44 | 23h38 | |
| Buno Gironville | 16h56 | 21h47 | 23h41 | |
| Boigneville | 17h00 | 21h50 | 23h45 | |
| Malesherbes | 17h06 | 21h56 | 23h51 |
Pendant les vacances scolaires de fin d’année, du 23 décembre 2024 au 5 janvier 2025, notez que ces circulations seront adaptées :
- En semaine, durant les jours ouvrables, seul le train BIVO🔹(sur le 2e tableau) de 22h30 au départ de Paris Gare de Lyon circulera (c’est-à-dire les 23, 24, 26, 27, 30 et 31 décembre, ainsi que les 2 et 3 janvier).
- Les week-ends et les jours fériés, tous les trains de la grille horaire (à l’exception des 2 trains PIVA 🔸 (sur le 1er tableau) circuleront (c’est-à-dire les 25, 28 et 29 décembre, ainsi que les 1er, 4 et 5 janvier).
L’ensemble des trains circulera à nouveau à partir du lundi 6 janvier 2025 selon la grille nominale.
Vous pouvez aussi retrouver dès demain ces horaires sur les canaux d’information à distance : l’application Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com (où vous pouvez également éditer vos fiches horaires personnalisées) ou l’appli SNCF Connect.
Île-de-France Mobilités et Transilien SNCF Voyageurs suivront la fréquentation de ces trains et la satisfaction des voyageurs pour étudier la pertinence de cette offre dans les prochaines années.
Si vous avez des questions sur ces trains ou, plus largement, sur le service annuel 2025 de la ligne D, n’hésitez pas à me les partager dans les commentaires.
C’est une superbe alternative pour les gens qui vivent dans la grande couronne francilienne et au delà pour relier Paris, mais forcément comme on ne peut pas prédire son influence le service est peu assurer😅, en espérant que davantage de train seront mis à disposition à l’avenir
Superbe idée ces qq trains semi-direct, bon ça fait qq années qu’on le demande mais enfin qqs uns.. Le mieux serait tous en semi-direct, les corbeil>Villiers ou Orry ne suffiraient-ils pas pour les dessertes entre Corbeil et Paris ?
Par contre je crois qu’il va falloir un temps de rodage car les sillons ne sont pas dégagés…
12 mn de retard ce matin et affichage 5mn avant le départ ce soir…pas top pour les PMR etc !
Bonsoir Lucia 👋 😁
C’est une bonne nouvelle (ou pas) pour les voyageurs de la branche Malsherbes (la branche littoral pas concernée malheureusement )
A par sa c’est pas la seule nouveauté du SA2025 je crois D’après les dernières infos ( si elle sont officielles ) les RER NG ( Que les usagers du RER D attends impatiemment lol 😂 ) doivent entrer en service à la mi-décembre lors du SA2025
L’année dernière sur le RER E il ont annoncé 1 semaine avant sa sera pareil sur la D ?
Bref j’imagine que vous êtes en attente d’informations qui se finalise
Sur ce passer une excellente soirée Lucia 😁( Anna me manque un peu 😭 ❤ on espère que elle va bien depuis que elle est partie du fil Twitter mais pas de soucis Fanny qui est au Top a pris la relève 💪 )
Bye 👋
Bonjour Seydou,
En effet, vous l’avez bien résumé !
À l’approche du mois de décembre, je sais que vous êtes nombreux à attendre ces éléments, mais de nouvelles informations devraient très prochainement arriver.
Par ailleurs, je me suis permis de transmettre votre gentil message à Anna 🙂
Bonjour Lucia 👋
Yep on a déjà des éléments qui sont confirmé , les premières nouvelles rames vont (enfin) accueillir les 1er voyageurs mi-décembre ( le 16 décembre si c’est confirmé ) sur la Branche Corbeil via Évry Courcouronnes dans un 1er temps au Sud de la ligne D avant la Branche Melun via Combs la ville
Bien évidemment comme vous dites y’a des nouvelles informations qui devrait arriver prochainement sa devrait plus tarder 🙂
Mais le négatif Pour avoir 100% de RER NG sur le RER D faudra attendre 4-5 ans donc pas avant 2028 voir 2029 🙁 ( retard de livraison et covid et tout les imprévus qui se sont enchaînés)
Merci d’avoir transmis le message à Anna 🙂
J’ai vu que vous avez publier le calendrier des travaux pour les 6 premiers mois de 2025 je vais le lire dés que j’aurais fini ma journée de formation 😁
Bref assez parler passez une belle journée Lucia
Depuis plus de 10 ans qu on attend ces rames et vous nous distribuez des miettes bravo ou sont les 130 rames de 7 voitures que vous nous avez vendu on les aura quand en 2050 ??
Vous n avez honte de rien
Slt PasDeService
Pour le moment c’est toujours prévu a la fin de l’année
Et la ligne D n’aura pas 100% de RER NG avant 4-5 ans minimum tout dependra d’Alstom-Bombardier ( le consortium qui fabrique les RER NG de la ligne D et E ) si il arrivent à livrer les rames à temps jusqu’à échéance
Bonne soirée
Bonjour, pour la branche Combles la ville, y aura il une etude pour modifier un peu les horaires car l’interconnexion à Melun entre la ligne D et la ligne R est vraiment mal faite. Quand le train R qui vient de Bois le roi arrive au quai, le train D vers Paris quitte et on doit toujours attendre le train suivant dans 15 mns. J’imagine que une meilleure interconnexion peut se faire sans difficulté et ça va donc valoriser les déplacements entre les villes en banlieu.
Cordialement.
Bonjour, si la ligne S (ou cette branche du RER D) prend son indépendance, est-ce que la fréquence des trains va augmenter aux heures de pointes sur les autres branches ? Parce que le RER D a vraiment besoin qu’on augmente le nombre de trains.
Bonsoir bryanbk_95,
Ces nouvelles missions font partie intégrante de l’offre de transport de la ligne D.
Il n’est donc pas prévu, à ma connaissance, d’augmenter la fréquence de trains sur les autres branches de la ligne durant le prochain service annuel.