Pourquoi nous ne sommes pas revenu à 100% des circulations dès le 11 mai ? Je vous explique.
La reprise progressive des circulations sur les lignes Transilien a débuté le 11 mai. Pourquoi ne pas remettre toutes les circulations d’un seul coup ? Comment s’organisent les équipes pour accompagner cette reprise ? Je vous propose de vous expliquer cela un peu plus en détail dans ce billet. Pour rappel, les fiches horaires sont disponibles dans un autre billet :
▶️ ACCÈS RAPIDE À LA SECTION FICHES HORAIRES
POURQUOI ON PARLE DE REPRISE PROGRESSIVE ?
Entre contraintes pendant le confinement et contraintes actuelles, nous ne pouvons pas directement mettre en place 100% de l’offre. Pourquoi ? Entre un trafic très réduit puis des contraintes techniques, cela demande du temps.
UN TRAFIC RÉDUIT AU STRICT NÉCESSAIRE PENDANT LE CONFINEMENT
Pendant la période de confinement, nous avions mis en place un plan de transport spécifique, pour permettre aux personnes assurant des missions vitales pour la nation de continuer à se déplacer. Nous avons ainsi assuré depuis le 25 mars près de 25% des circulations habituelles du RER D.
QUELLES CONTRAINTES RÉGISSENT NOS DÉCISIONS ?
Plusieurs facteurs expliquent que nous ne pouvons pas reprendre directement à 100% des circulations dès la levée du confinement :
- L’activité a été restreinte pendant plusieurs semaines du fait de la pandémie. La présence des personnels a été réduite, du fait des absences liées au virus (maladie, personnes fragiles, garde d’enfants) et de l’organisation du travail mise en place pour préserver les équipes et éviter la propagation du virus. De fait, les opérations de maintenance que ce soit des rames ou du réseau ont été réduites. Elles vont reprendre progressivement.
- Il faut remettre en service les rames non exploitées pendant plusieurs semaines (les Regio2N par exemple) : assurer les opérations techniques de remise en état de fonctionnement des rames, les sortir des lieux de garages pour les repositionner aux bons endroits et rattraper les opérations de maintenance qui n’ont pu être réalisées ces dernières semaines. Cela va demander plusieurs jours voire semaines avant de retrouver une situation habituelle. En parlant des Regio2N, vous en aurez sur les branches Littoral (Juvisy / Corbeil / Melun), Vallée (Juvisy / Corbeil) et Malesherbes. En effet, les équipes de Bombardier reviennent au technicentre de Villeneuve pour assurer le suivi de ces rames, dont elles assurent encore le service après-vente.
- Que ce soit les mainteneurs, les conducteurs ou autres personnels de terrain il faut qu’ils puissent revenir sur place. Comme tous, ils doivent s’organiser avec les enfants, gérer la maladie s’ils y sont exposés. Le virus circulant toujours, nous devons composer avec cette donnée.
DEPUIS LE 11 MAI & APRÈS…
Vous l’aurez compris, nous devons cranter avant d’arriver une grille horaire normale. En parallèle, nous avons mis en place un système d’observation pour vigiler l’occupation des trains. Cela nous permet de vous donner des conseils jour après jour pour éviter certaines plages horaires voire certains trains. Pour suivre ces conseils > RDV dans le billet conseils affluence.
UNE REPRISE PROGRESSIVE AVEC UN PREMIER PALIER À 60%
Depuis le 11 mai, ce sont 60% des circulations habituelles qui sont assurées, toutes en unités multiples donc avec des trains longs. Pour rappel, ce plan de transport nous permet d’accueillir environ 12% de notre clientèle habituelle en garantissant la distanciation d’un mètres.
QUAND SERONS-NOUS À 100% DES CIRCULATIONS ?
Un nouveau palier sera mis en place dès la semaine du 25 mai avec de nouveaux trains mis à votre disposition. Pour atteindre les 100%, cela prendra encore plusieurs semaines. À l’heure où je vous écris, si le déconfinement progressif se passe bien, nous visons une reprise totale à partir de la mi-juin. Je vous tiendrais au courant si la situation vient à évoluer au gré des nouvelles consignes gouvernementales.
INFORMATION TRAVAUX : LES CHANTIER REPRENNENT
Les équipes de maintenance de SNCF Réseau ont été réduites pendant la période de confinement. Depuis 2 mois, la priorité a été mise sur l’entretien courant du réseau afin d’assurer la sécurité des circulations. Les autres types de travaux, à quelques exceptions près, ont été suspendus. Il faut donc maintenant rattraper autant que possible les chantiers qui n’ont pas été réalisés pendant le confinement. La décision a donc été prise de laisser les plages horaires de nuit à nos collègues qui entretiennent et modernisent le réseau. Cela explique que vos trains ne circulent plus à partir de la fin de soirée.
Pour plus d’informations, RDV sur le site de SNCF Réseau ou regardez la vidéo ci-dessous :
J’espère que ces explications vous aide à comprendre un peu mieux pourquoi nous n’avons pas pu revenir à 100% rapidement. Notez que la semaine prochaine, nous allons remettre plus de trains en circulations ce qui permettra de mieux vous répartir.
Bonjour
Je poste ici cette question/remarque, n’ayant pas vu de point sur ce sujet dans le blog :
Remboursement du pass Navigo Avril et mai 2020,
J’ai été « surpris » de recevoir ce mail suite à ma demande
« Si le forfait est payé par prélèvement, ce montant sera crédité sur le compte bancaire du payeur du forfait.
Si le paiement est au comptant, le payeur du forfait recevra ce montant par chèque à son domicile.
A noter : il se peut que votre remboursement n’apparaisse pas sur votre compte bancaire avec le montant attendu ; cela signifie que vous avez bénéficié de votre remboursement en 2 temps :
Pour les Navigo Annuel
• zones 1-5, votre prochaine mensualité de 75,20€ ne sera pas prélevée et vous recevrez un complément de 24,80€ par virement (ce qui correspond bien à un total attendu de 100€). »
Or je viens de « suspendre » mon forfait Navigo à compter de juin 2020
Et sur le site IDF Mobilité, il est bien écrit
« Les clients Navigo Annuel concernés sont ceux qui ont un contrat actif sur le mois d’avril 2020, quelle que soit leur situation sur les mois suivants. Et ceci indépendamment du fait que le mois d’avril soit ou pas le mois gratuit de leur contrat. De même, le montant remboursé est indépendant du mois gratuit. »
De plus, une certaine partie étant prise en compte par l’entreprise, si on ne reçoit que 24.80, on est loin du compte
Lors du 1er remboursement suite à la grève, c’est bien le total qui avait été remboursé, sans intervenir sur le prélèvement à venir, qui était à l’époque trop compliquer à gérer…
Pourquoi ce changement ?
Il est bien entendu que je vais bien suivre le montant remboursé pour voir ce qui va être effectivement effectuée.
Sur le reste, merci des efforts d’informations et de l’implication des différentes personnes pour l’entretien, le nettoyage et le respect des règles sanitaires par la grande majorité
Bonjour vua86, il s’agit d’une campagne décidée par Île-de-France Mobilités dont nous ne sommes que relais. Autant pour les autres campagnes, nous avions une visibilité autant pour celle-ci c’est un peu plus complexe. Il y a une FAQ sur le site du dédommagement, vous pouvez sans doute y trouver des éléments de réponse. Sinon, je vous invite à passer par les fils Twitter Transilien SAV ou IDFM…
Bonjour
Travaillant à l’hôpital et finissant tardivement vers les 21h30, je voudrai savoir quand reprendront les horaires à partir de 22h;
En effet actuellement je suis obligée de prendre ma voiture et mon employeur me demande un plus un justificatif pour les frais occasionnés
Merci de votre réponse
Bonjour lamorvandelle, j’ai publié hier le billet travaux de la semaine.
La publication n’est pas comme avant la pandémie mais j’y aborde la durée des travaux de soirée avancés. Ils sont prévus jusqu’à fin juin pour permettre aux équipes de SNCF Réseau de rattraper les chantiers qui avaient été freinés du fait du confinement. N’hésitez pas à le montrer à votre employeur.
Par ailleurs, je prévois d’ici la fin de semaine de parler des grands travaux de cet été. Sachez qu’en été les horaires sont modifiés du fait des nombreux chantiers. Pour autant il y devrait y avoir des trains plus tard.
Je reste à votre disposition si besoin.
Bonjour,
La mi-juin est passé et nous avons pas 100% des trains.
Les bus de substitution sont gérés par une personne qui à tendance à renvoyer bouler bien qu’on soit le plus respectueux aussi (confirmé par d’autres voyageurs que je ne connaissais pas).
Vous faites dépecher 3, 4 autocars ou bus par demi-heure sur les N132 et N134, qui prennent l’autoroute en toute illégalité (pourtant contournable avec une perte de temps de 5 minutes), sans ceinture, avec des passagers debout. De plus, aucune distanciation sociale est respectée et pas mal de retard par rapport aux horaires théoriques diffusés sur les applications… On rate des derniers bus que nous sommes censé prendre après avoir pris ces autocars de substitution.
Les trajets inter-banlieue après 22h deviennent interminable et dépassent parfois les 3 heures de trajet, depuis 3 mois ; ayant continué à travailler pendant toute la durée du confinement…
Merci
Bonjour kl333kvn, à la fin de la semaine (jusqu’à dimanche inclus pour être précises), les plages étendues des travaux se terminent. Il y aura sûrement des travaux en fin de soirée mais ils feront l’objet de substitution routière. Cela n’était pas le cas pendant ces 3 mois… J’espère que cela vous permettra de rentrer plus facilement.
Je reviens sur votre retour sur les Noctiliens qui prennent l’autoroute, c’est fréquent ? Pourriez-vous me dire quand cela s’est produit ? Effectivement, un autocar ou bus avec des gens assis mais sans ceinture voire carrément debout c’est dangereux.
Bonjour,
Les N132, N134, N151, N152 au minimum prennent l’autoroute.
Les N132 et N134 qui remplacent le RER D le font régulièrement en période annuelle, et le font encore plus en période de remplacement des derniers trains…
Est-il prévu de renforcer les lignes après le COVID ?
Merci
Tout d’abord merci pour les précisions. Pour ce qui est du renforcement, j’ajoute cette question à vos autres demandes. Je ne peux vous dire n’ayant pas de vue détaillée sur l’offre Noctilien.
Je trouve ça quand même très dommageable de n’avoir aucun interlocuteur pour ces lignes de nuit… Dois-je rencontrer un responsable sur RDV ?
Et j’imagine que s’il y a un interlocuteur pour ces lignes de nuit, il n’est pas disponible de nuit (en cas d’arrêt dévié sans info ni préavis, ayant déjà été « victime » de ces déviations inopinés) ?
Il n’existe aucune permanence et le fait que les ligne soit sous-traités nous oblige parfois à faire son enquête pour trouver un téléphone à contacter de nuit, et encore c’est pas les mêmes la semaine et le week-end (prestataires visiblement différents)..
Bonsoir,
Habitant à Ponthierry pringy, je souhaiterais savoir quand il y aura une reprise des bus de substitution de soirée ( bus D) allant de Melun jusqu’à Corbeil Essonnes.
Plus de trains qui circulent après 20:26 et ne parlant pas des bus . Il y en a aucun.
Je suis dans l impossibilité de rentrer chez moi quand je sors du travail .
Merci
C’est pas normal qu’il n’y ai aucune information. J’avais fait la même remontée aux grêves de noël car personne ne savait si ces navettes circulait ou non..
Je déplore déjà l’absence de dispobilité des horaires complets complet de ces cars (comme les 2 lignes soeurs Coudray-Corbeil et La Ferté-Corbeil)..
Certaines courses sont retardés de 15 minutes par rapport aux remontées des recherches d’itinéraires (comme l’avant dernier sens Corbeil-Melun), ou la dernière navette Coudray-Corbeil par exemple, au minimum…
L’absence complet des horaires pour les arrêts Dammarie Farcy et Dammarie Jean-Jaurès
L’absence complet des horaires pour l’arrêt Coudray-Montceaux-Centre..
Bonjour Joanna, normalement vous avez dû depuis lundi retrouver des trains ou des bus sur votre trajet.
Pendant les semaines entre le 11 mai et le 28 juin, les équipes de SNCF Réseau qui s’occupent de la maintenance du réseau ferré ont demandé des plages travaux élargies afin de rattraper le retard pris pendant le confinement. En effet, ils ont continué de travailler pendant cette période mais à moindre mesure, or les chantiers sont nécessaires pour un réseau sécuritaire.
N’hésitez pas à revenir vers moi si vous n’avez pas constaté cela. Par ailleurs, n’oubliez pas que sur cette branche il y a des travaux qui vont durer jusqu’à la fin de l’été. Je vous invite à lire le billet sur les travaux de votre branche dites du Littoral.