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Profil de aigle
  • pseudo : aigle
  • stats : 13 commentaires depuis le 18 janvier 2018
Commentaires de aigle
  • Fortes chaleurs & été, ce qui est fait sur le RER D

    Bonjour,

    Une bien belle bêtise ces fiches digitales !
    Tout cela pour promouvoir une app qui ne fonctionne pas bien..!
    Nous pouvons noter du progrès cet été, nous sommes déjà informés des dates de la période estivale. Cela change des derniers temps où nous n'avions même plus cette information !

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Bonjour,

    Je plussoie le commentaire de jeffphil91 qui reprend l'idée de mon post précédent.
    Les usagers ont pleins de questions, pas de réponse ou si peu..
    D'où le fait que j'ai écris que vos collègues (COT, PIVIF, sncf réseau, direction de ligne bien entendu (bref dans sachant à nos pb) se fichent que nous soyons informés.
    Alors, bien entendu, vous allez me dire "ce n'est pas leur job, ils ont autre chose à faire",....
    OK mais je croyais que M. Pepy avait basé tous ses efforts sur l'information client, la relation cheminots/clinets/usagers,... A moins que notre ligne en soit exclus ?

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Bonjour,

    Nous ne pouvons que tous adhérer au post de BlueEdel et regretter l'habituelle réponse de Lucie qui retransmet au bon service et à qui de droit et que le dit service, ou le qui de droit, n'a que faire des usagers et de leurs états d'âmes...
    Comme toutes les question et témoignages, cela tombera dans les oubliettes.
    Ce blog n'est au final, qu'un exutoire pour usagers fatigués et usés !

  • Les suites du tchat #2 avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,
    Combien de questions furent posées pour ce tchat 2 svp ? Vous l'aviez indiqué pour le 1er mais pas là.
    Une troisième sera t-il reconduit ?
    Merci

  • SNCF souffle ses 80 bougies : entretenons sa flamme !

    Bonjour,
    L'agent au guichet avec un smartphone à la main et un jeu en cours ou même avec une conversion téléphonique engagée est qq chose de commun sur notre ligne..

  • Tchat #2 en direct avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,

    Depuis le 08.02, toujours pas de billet reprenant un maximum de questions pour les traiter ?
    Pourquoi ce blog est, selon, notre ressenti, à l'abandon ?
    Pourquoi Lucie, malgré les promesses, nous n'avons quasi jamais aucun retour ?
    Bonne journée

  • SNCF souffle ses 80 bougies : entretenons sa flamme !

    Bonjour Lucie,

    Pasdeservice a raison sur son deuxième message du16 mars. Le mépris est un mot fort que nous, usagers, employons envers le directeur de la ligne. Et nous sommes beaucoup à le penser !

    En plus que tous ce que PasDeService a écrit on peut ajouter :
    - un blog quasi éteint
    - une vigie totalement incompétente avec au passage un mensonge de la direction sur la personne supplémentaire renfort dont il n'a jamais été question !
    - des remontées faites par les usagers jamais prises en compte (dont liées à la sécurité)
    - deux tchats du directeur de la ligne qui annonce des choses fausses (la personne supp de la vigie, l'annonce à #paa des départs V1 et V3, l'écran éteint de Yerres tj allumé et j'en passe).
    - de l'information qui ne passe que par l'application mais qui en fait, ne fonctionne pas correctement.
    - les pivif totalement muets !
    -...
    La liste est longue, le ras le bol total...

    Alors ce petit jeu des 80 ans ne nous intéresse pas, ce n'est pas contre vous. Il y a trop de pb, trop de mensonges et promesses non tenues !

  • Tchat #2 en direct avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,

    Sauf erreur de ma part, la personne supplémentaire à la vigie avait été annoncé comme acquise et non comme un test.
    De la même manière, l'annonce des prochains départs à PAA entre V1 et V3 (ZACO/ZICO) est annoncée efficiente par le directeur de la ligne sur le tchat 1 depuis sept 2017. Je puis vous assurer que ce n'est absolument pas le cas.
    Il est surprenant (ou pas ?) de voir des décalages réguliers entre les annonces de la sncf et a réalité (on peut ajouter l'écran de YERRES et d'autres sujets).

    J'ai lu votre post à sa publication sur l'app. Malheureusement, on ne peut pas dire que cela nous éclaire plus car elle devient une usine à gaz sans cohérence et, une chose est certaine, cette app ne répond pas à notre besoin usagers (je parle bien d'usager, je ne me prononce pas pour les besoins des clients de la sncf, soit les TER et grandes lignes).

  • Tchat #2 en direct avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonsoir,

    Je rejoins FLOBUS, qu'en est-il de la vigie ?
    Les promesses pleuvent, le statut quo demeure ....
    Encore une fois, les effets annonces ne suffisent pas.....
    Une troisième personne sera t-elle jointe à l'équipe ? quand ? pour une mission particulière ? .....
    L'action information sur le plan nationale ne bénéficira pas aux pauvres usagers que nous sommes (nous ne sommes pas clients de la sncf donc nous interessons peu..).
    L'app fonctionne toujours aussi mal, le suystème waze est rejeté par une grande majorité d'entre nous (l'app également).
    Concretement que va mettre en place le directeur de la ligne ??
    Merci

  • Tchat #2 en direct avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,

    Une nouvelle fois, quand le directeur de la ligne fait des annonces tel que l'écran en gare de YERRES éteint, il devrait s'en assurer avant...
    Ce matin soit le 13.02, LE FAMEUX écran est toujours allumé.....

  • Les suites du tchat #1 avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,

    Ce blog est à l'abandon ?
    Plus de réponse .....

  • Les suites du tchat #1 avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,

    Au sujet des ascenseurs HS et prenons l'exemple sur celui de #yerres en V2B, pourriez-vous nous indiquer le motif du délai totalement irrationnel pour réparer celui-ci ?
    Aux usagers lecteurs, il est à noter que cet ascenseur a été réparé sur incitation d'usagers et suite mobilisation de certains élus....
    La veille de cette réparation, une personne PMR a été particulièrement impactée et a eu les plus grandes difficultés pour se faire aider par le personnel SNCF en gare qui, selon son témoignage, a mis de la mauvaise volonté.
    Ce genre de situation ne doit pas se reproduire et doit être une priorité pour la sncf.
    Lucie, pourquoi a t-il fallu mobiliser usagers et élus pour qu'enfin cet ascenseur fut réparé ? Qu'en est-il des ascenseurs HS des autres gares ? Quand allez-vous vous engager avec un plan d'action et des dates concrètes ?

    Merci

  • Les suites du tchat #1 avec Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour Lucie,

    "Depuis septembre, un nouveau processus d’information voyageurs a été mis en place pour annoncer le premier train au départ. Depuis, vos remontées, ainsi que les dysfonctionnements lors des contrôles que nous avons effectués, ont nettement diminué"

    Peut-être sera t-il utile de consolider votre processus, car depuis septembre j'ai entendu une seule fois une annonce signalant le prochain départ.
    Quand vous faites des annonces aux usagers, il conviendrait de vous (sncf) assurer que cela est réellement opérationnel. Je puis vous assurer que ce n'est pas le cas !
    Qu'en est-il ? Merci