Ensemble sur le RER D

Merci pour cette réponse Lucy.On voit qu'il n'y a pas grand intérêt pour ce "nudge validation" sur ce blog.Blasés les voyageurs ? ou "nudge gadget"? réforme des retraites et lassitude des grèves à répétition ?
Quant à l'accessibilité on continuera à faire trainer en noyant ce qui peut être fait dès maintenant dans de grands projets type Pole Centre Gare de Melun dont on ne parle plus.Se concentrer sur l'essentiel la gare accès aux quais accès au trains .Venez en apprendre plus le mercredi 26 Avril de 10h à 12h30 -à l'appel de APF France Handicap-en gare avec des citoyens ordinaires. Alged

Voila l'info que l'on devrait voir sur le blog.
Une certification Accessibilité PMR pour le Transilien par CAP HANDEO

https://www.handeo.fr/sites/default/files/2023-03/INTERVIEW%20SNCF%20Transilien%20Access%20%2B_3.pdf

Allez voir cette page et espérons que ça fonctionne ! Sans être un frein (ou prétexte inavoué ) à l'aménagement accessibilité PMR pour toutes les gares y compris celle de MELUN

extrait---

TÉMOIGNAGE D'UN ORGANISME CERTIFIÉ CAP'HANDÉO - SERVICES DE MOBILITÉ
INTERVIEW CAP'HANDÉO
Un service d'assist ance aux voyageurs, engagé pour la mobilité de tous
ACCÈS PLUS TRANSILIEN IDF
Rencontre avec Sébastien Legrand, responsable Accessibilité Transilien SNCF Voyageurs
Chaque jour, Transilien SNCF offre unesolution de mobilité verte et responsable
à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les lignes Transilien SNCF offrent un maillage exceptionnel de la région Île de France
RENCONTRE AVEC SÉBASTIEN LEGRAND, RESPONSABLE
ACCESSIBILITÉ TRANSILIEN SNCF VOYAGEURS
SNCF Transilien a obtenu la certification Cap’Handéo - Services de mobilité pour l’ensemble de ses lignes et son service « Accès Plus Transilien » ! L'occasion de concrétiser sa volonté de se mobiliser pour l’accessibilité des transports en Île-de-France !
extrait----

Alain

Encore des expérimentations mais le problème reste le même pour les PMR en fauteuil surtout. On se retrouve devant des escaliers.Une honte pour la Gare-Préfecture
A quand des ascenseurs pour la gare de Melun ??
Alain

Merci bcp on va suivre ça aussi pour les voies 2&4.
Je note auusi selon le journal Mobilités que IDFM a commandé le 13 janvier 3 nouveaux trains pour les lignes D&R
voir:
https://www.mobilitesmagazine.com/post/trois-regio-2n-de-plus-pour-idfm

"Les 3 trains de cette commande seront livrés progressivement à partir de fin 2023, et viendront renforcer le parc déjà en service sur les lignes R & D."
Merci et à bientôt

Bonjour,
J'interviens un peu tard et je ne passe pas depuis longtemps Gare de Lyon RER D (eh oui la retraite ....!)
Mais cet article oû figure bien en titre "ACCESSIBILITE" ne m'explique pas si ces quais sont vraiment accessibles aux personnes en fauteuils roulants.Oû se situent les ascenseurs ?
Dans le 2ème dessin il y a bien une personne en fauteuil qui descends de la rame(en se faisant aider d'ailleurs ?) mais oû va -t-elle après?
Il serait bien d'indiquer le cheminement complet et aussi de représenter des personnes en fauteuil roulant autonomes.Cela lèverait bien des appréhensions
Merci

Bonjour,
Merci pour ce tchat très intéressant. Je suis satistfait de cette confirmation des travaux d'accessibilité
dès 2019 à SLT/Nandy ,CESSON & LE MEE.
J'espère que le calendrier pour les 17 gares en question sera tenu,surtout la gare de Melun.On attend donc avec impatience le billet de Lucie à propos de l'accessibilité.
Il y a -t-il sur ce blog des PMR qui ont expérimenté les RER NG sur la ligne R? Y a t-il eu des personnes en fauteuil lors de l'inauguration sur la ligne R? En a-t-on invité d'ailleurs??
Comment se fait l'accès? avec des rampes? Les photos sur différents sites (IdfMobilités,Bombardier etc) ne sont pas très explicites.
Sur une photo le fauteuil roulant représenté est vide!
Y aurait il quelque part un film de démonstration, animation ou mieux en réel ?
On espère que ces problèmes d'engorgements des quais lors de perturbations faute d'informations se résoudront car gérer ces situations est encore plus difficile pour les personnes handicapées.
Merci

Et ce n'est pas fini ! Dans une interview au Parisien le 28 janvier Mrs.Bense et Krakovitch annoncent
"dans un dscours de vérité" huit années difficiles pour le Transillien.
Nombre de chantiers,JO 2024,Grand Paris Express. etc etc
Donc on comprend pourquoi ils voulaient repousser aux calendes grecques la mise en accessibilité
des gares Savigny/Nandy,Cesson,Le Mée... et Melun doit suivre.
Les voyageurs continueront à souffrir.Le paquet sera mis sur la communication ok?
On espère que cela ne retardera pas l'arrivée des nouveaux trains.

Bonjour
C'est très bien d'avoir fait une page avec ces billets les plus commentés.Car arrivé récemment je relis un tas de points intéressants.Surtout que la discussion reste ouverte car les questions nombreuses.Concernant les nouveaux trains il est écrit plus haut:""Dans chacune des voitures d’extrémité, les plateformes permettent l’accès direct et rapide des utilisateurs de fauteuils roulants à leurs espaces dédiés. "
Cela veut il dire que les personnes en fauteuil ne pourront pas monter à n'importe qu'elle porte?
Leur faudra-t-il rejoindre des "extrémités"de rame? Et donc parcourir au minimum une bonne moitié de quai pour accéder au train? Ou bien l'accès sera-t-il près des ascenseurs?Ce sera t'il plus difficile quand les trains seront longs?
C'est bien le dessein que l'on voit dans ce billet; mais oû pourrait-on trouver un dessein plus complet
avec justement ces fameuses"plateformes dédiées" aux PMR en FR? Une démo en vidéo??
Y aura-t-il une signalétique appropriée pour se diriger sur les quais?
Vu que les concepteurs ne sont toujours les usagers ...surtout PMR...on attend un peu plus d'éclaircissements .Avec optimisme.

Faire connaitre à la cantonade:
Que c'est sous la pression des associations -mobilisations devant les gares et pétition-avec des élus de tout bord de la région que la SNCF a renoncé à ce report au-delà de 2021de la mise en accessibilité des 3 gares de Savigny/Nandy,Cesson et Le Mée.
Extraits du site de la ville de Savigny (siège de la MDPH 77):
<>
On attend donc que M.Forgeot d'Arc revienne sur cette "reprogrammation"dans le bon sens et"les décisions actées".
A quand la mise en accessibilité de la gare de Melun-Préfecture du 77 ?
Seine&Marne Mag n°116 de Janv p11 annonce :"La gare de Melun va faire peau neuve"
"43 000 voyageurs par jour "sont invités à s'exprimer du 29 Janv au 2 Mars sur l'aménagement du futur pôle d'échanges de Melun"en termes d'accès(sibilité?)et de correspondances"
Relèvrons ce défi?

Bjr pour faire écho à duncandu91 voilà bien le problème à la SNCF le manque de communication,d'information.Ces ascenseurs sont très utiles aux personnes handicapés.
Apparemment ni Lucie ni M. Forgeot d'Arc ne sont au courant que la SNCF a du plier face à
la mobilisation des associations et des élus de tout bord pour que les gares de Savigny-le-Temple/Nandy,
Cesson et Le Mée soient enfin mises en accessibilité pour 2020.
Un report hypothétique "au-delà de 2021"et la manière "en douce" de l'annoncer n'ont pas échappés à notre vigilance."L'exception que fait la SNCF" ne fait pas illusion.Il s'agit de s'en tenir au programme prévu de longue date et de ne pas "oublier"(sic) que la gare de Savigny (ville de 30.000habitants) dessert la MDPH du 77 à environ 400m.Je ne sais si ce commentaire plaira ou pas. Au moins certaines personnes l'auront lu même en cas de censure.

MERCI POUR CE CALENDRIER DE TRAVAUX.
Mais je ne vois pas programmes les travaux pour la mise en accessibilité des gares
de Savigny/Nandy , Cesson et Le Mée.Ces gares doivent être prêtes pour 2020 !
Cette accessibilité et particulièrement les quais seront ils adaptés aux nouveaux trains
RER NG,livrables en 2021 pour que l'on puisse entrer et sortir des trains de façon
autonome,sans aide.

Bonjour je n'arrive à voir dans la page mon profil si un commentaire fait récemment à été validé ,en attente ou censuré.Il n'apparait nulle part .Qu'est qui assure qu'un commentaire à bien été envoyé? mci