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  • pseudo : PJ
  • stats : 6 commentaires depuis le 18 mai 2017
Commentaires de PJ
  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Bonjour,
    Je lis renforcement de l'offre et augmentation des fréquences. Cela serait bien d'arrêter de mentir, surtout publiquement et par une société de droit française.
    - Branche Malesherbes ... en semaine je ne vois d'offre améliorer mais plutôt fortement dégradé avec changement. Avant y avait pas de changement. conclusion : allongement du temps de trajet et contrainte pour le changement. Quant aux fréquences n'en parlons pas
    - Branche Malesherbes .. le samedi :
    les nouveaux horaires du samedi sont fortement pénalisants sur la branche Malesherbes. Auparavant 2 trains par heure en pointes du matin au départ de Malesherbes et en pointe du soir au départ de Paris. À partir du 9 décembre, 1 train par heure toute la journée. Soit suppression de 7 trains au total sur la journée du samedi!
    Si la SNCF faisait comme un célèbre journal .. qui se met à la place du conducteur lui, en se mettant à la place des clients/usagers , cela serait différent.

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    - Lisibilité = zéro pointé
    la remarque " les fiches horaires ont toujours été conçues comme cela" n'est pas acceptable : innover !
    Mettez vous à la place des clients/usagers/citoyens
    Avez vous essayer de lire ces fiches ?
    Une distribution papier (dépliant) n'est pas la bonne réponse
    - Temps de trajet
    la variable d'ajustement c'est l'usager/client/citoyens !
    Chaque année qui passe augmente les temps de trajet. C'est l'inverse qui devrait être réalisé
    Bref,SNCF égal à la SNCF ie bien bas et de plus en plus bas.

  • Corbeil Essonnes : la gare de demain

    Bonjour,
    J'ai lu les commentaires précédents et confirme/complète basé sur une expérience quotidienne ou presque :
    - Changement de quai sur un trajet Malesherbes vers Paris ou réciproquement, c'est compliqué de comprendre pour un client : pourquoi un changement de quai est nécessaire. Cela ne peut t il pas être réellement au service des clients
    - vu de plus l'engorgement pour aller d'un quai à un autre via la passerelle. l'autre jour 10 minutes ont été nécessaires. J'ai des photos si cela vous intéresse.
    - il manque un deuxième souterrain au bout du quai vers le sud OU des escaliers supplémentaires permettant de monter sur la passerelle en complément des escaliers existants qui permettent de rejoindre la passerelle depuis le nord du quai.
    Bonne journée

  • Mouvement social, grève : comment avoir les bonnes informations sur la circulation de vos trains ?

    Bonjour,
    - La branche Malesherbe, l'oublié, la condanné de cette grève : c'est ZERO train en période de grève. Ou est le service minimum. C'est une honte !
    - En temps normal : 2 sur 3 en théorie. comment cela s'explique ?
    - La lisibilité des pdf mis à disposition pour les horaires du 16 avril sont ILLISIBLES. Toujours une honte. Décidément -:(

  • SA 2019, nouvelle étape dans l’avancement du projet

    Bonjour,
    Branche Malesherbes
    Avant 2014 : 45mn pour aller à Paris,
    depuis 2014 : 51mn
    bien sûr tout cela c'est de la théorie
    en 2019 5mn seront ajoutées à minima ce qui fera 56mn à 1h.
    Bilan : En 5 ans, les voyageurs auront eu le temps allongé de 30%, oui disons 1/3 avec un changement imposé. Ou est le progrès ?
    Concertation = 0 ( je ne compte pas l'ajout de deux trains comme de la concertation. Une vraie concertation aurait été de prendre en compte les contraintes et les souhaits des voyageurs.)
    Train direct = 0
    Objectif SNCF + Mobilités : faire rouler des trains, se mettre à la place des voyageurs c'est pas pour eux. Ils devraient s'inspirer du slogan d'un journal automobile .. le seul journal qui se met à la place du conducteur.
    Résumons nous c'est un zéro pointé !

  • Retour sur les derniers incidents

    Bonjour,
    Je poste ici .. car je n'ai pas trouvé où pouvoir le faire ...
    Retour sur le départ du BUPE voie 4 le 17 mai 2017 à 18h39.
    Le train est parti à 18h50 à cause d'une ou de plusieurs personnes qui ont volontairement empêchées les portes de se refermer, malgré les multiples annonces du conducteur et via les haut parleurs sur le quai.
    Lors de l'annonce sur le quai, il a été indiqué que les caméras voyaient le ou les personnes.
    Quelles actions, quelles sanctions la SNCF comptent mettre en place pour rémédier à ces actes irresponsables ? Ce n'est pas de l'incivilité. L'incivilité est un mot qu'il faut bannir du langage, car il ne sert qu'à atténuer la portée des actes irresponsables.
    Merci