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Tous à bord pour la saison 2019/2020 !

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Publié le 4/09/2019

C’est la rentrée sur le RER D, c'est l'occasion pour moi de vous faire un petit point sur l'actualité de notre ligne !

 

🚈 UN POINT SUR LE MATÉRIEL

LES Z2N FONT « PEAU NEUVE »

Pour améliorer vos déplacements au quotidien, un programme de renouvellement des trains de votre ligne a été engagé. Financé par Île-de-France Mobilités, il apportera plus de confort, de services à bord et de modernité dans vos déplacements.

Ce programme consiste d’abord à rénover les rames actuelles en attendant le déploiement des RER NG. Si vous souhaitez avoir des informations plus détaillées sur les nouveautés, je vous invite à consulter le billet dédié à la rénovation de ces rames.

LE REGIO2N ARRIVE SUR VOTRE LIGNE

De nouveaux trains Regio2N sont en cours de déploiement depuis le 2 septembre sur l’Étoile de Corbeil (les branches Melun <> Juvisy via Corbeil-Essonnes et Malesherbes <> Juvisy via Evry Val-de-Seine).

Ce nouveau train a été conçu pour vous apporter une meilleure qualité de service au quotidien, notamment en matière de confort, de sécurité et d’accessibilité. Si vous souhaitez avoir des informations plus détaillées, je vous invite à consulter le billet qui présente les caractéristiques du Regio2N.

 

 

🤖 TILIEN, LE CHATBOT QUI VOUT VEUT DU BIEN

Tilien est un chatbot conçu et imaginé pour être votre compagnon de voyage.

Pour ceux d’entre vous qui utilisent Facebook Messenger, vous pouvez l’ajouter dans vos contacts (« BOTSNCFTRANSILIEN ») et lui indiquer vos gares de départ et d’arrivée en Île-de-France.

Il interagira avec vous de façon personnelle et amicale, afin de vous guider et vous informer sur votre trajet (état du trafic, recherche d’itinéraires…). Si jamais vous avez des retours à me faire sur ce service, je suis preneuse.

 

 

📱 VOS TITRES DE TRANSPORT FONT UN BOND DANS LE FUTUR

LE NAVIGO EASY

Je vous en avais déjà parlé dans un billet publié au mois de Juin, le Navigo Easy arrive sur votre ligne. Ce nouveau passe remplace progressivement les tickets à usage unique. Il vous permet de charger vos tickets T+, votre forfait Navigo Jour, vos tickets Orlybus et Roissybus. Navigo Easy sera disponible aux guichets SNCF et RATP au prix de 2€.

LA TECHNOLOGIE NFC

La technologie NFC vous permet de valider votre titre de transport avec votre smartphone*. Comment ça marche ? Pour faire simple, la technologie NFC permet de faire communiquer deux appareils en les rapprochant ; comme c’est le cas quand vous validez votre pass Navigo par exemple, ou quand vous payez sans contact avec votre carte bleue.

Dès le 25 septembre, votre smartphone vous permettra d’acheter vos titres de transport sur l’appli Vianavigo et de les valider.

*Pour l’instant cette technologie n’est disponible que pour les smartphones équipés d’Androïd.

LE NAVIGO LIBERTÉ+

Ce nouveau forfait vous permettra de vous déplacer en transports et d’être prélevé le mois suivant pour les déplacements effectivement réalisés.

Chaque trajet coûte 1,49€ et les correspondances sont gratuites.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site d’Ile-de-France Mobilités.

 

 

🌳 ET L’ÉCOLOGIE DANS TOUT ÇA ?

Plusieurs initiatives sont à l’oeuvre et je voulais vous parler brièvement de certaines d’entre elles.

ECOFRANSILIEN.FR

Transilien met à votre disposition un outil pour connaître votre émission de CO2 et les économies que vous faites en prenant le train plutôt que la voiture. Rendez-vous sur ecofransilien.fr.

LA TÉLÉOPÉRATION

Je vous en avais déjà parlé : nous développons la téléopération dans nos gares afin de pouvoir gérer à distance éclairages, ascenseurs, escalators, etc… Cela permet d’avoir une gare opérationnelle du premier au dernier train sans pertes d’énergie.

VELIGO

De nombreuses gares du RER D ont désormais un espace Véligo. Ce service vous permet de déposer votre vélo avant de prendre le train. L’espace est sécurisé, ouvert tous les jours, 24h/24, et accessible avec votre Passe Navigo pour 20€/an. Pour trouver l’abri le plus proche de chez vous, vous pouvez consulter la page veligo.transilien.com.

 

 

🚻 LES SERVICES EN GARE

Pour vous permettre de mieux connaître les services disponibles, je vous propose cette carte de nos services en gare.

 

 

🎷 LA CULTURE À PORTÉE DE TRAIN

L’Île-de-France a un patrimoine culturel riche, et c’est notamment le cas sur le RER D. Vous pouvez retrouver l’ensemble des activités culturelles, naturelles et historiques sur la ligne grâce à l’application Hapi ou alors sur le billet annuel dédié aux idées sorties.

Je vous propose quelques idées de sorties à portée de train pour la rentrée :

FESTIVAL PARIS-VILLAROCHE AIR LEGEND

À la rentrée, prenez la voie des airs avec le Festival Air Légend ! Je vous avais déjà parlé de ce show exceptionnel où vous pourrez voir voler des avions légendaires, jamais vus en France, dans une ambiance conviviale, qui réserve des sensations fortes.

Aérodrome de Melun-Villaroche
Date : du 7 au 8 septembre
Transport : RER D jusqu’à Melun puis navette (payante)

 

FÊTE DE L’HUMANITÉ

Participez à la 84e édition de la plus grande fête populaire de France à La Courneuve et assistez aux performances d’artistes incontournables comme Aya Nakamura, Soprano, Shaka Ponk, Marc Lavoine et Eddy de Pretto.

Parc départemental Georges-Valbon, La Courneuve.
Date : du 13 au 15 septembre
Transport : RER D jusqu’à Pierrefitte-Stains puis T11 jusqu’à Dugny la Courneuve

 

DANS L’ATELIER DU PEINTRE AU XIXe SIÈCLE

Marchez sur les pas de Gustave Caillebotte et explorez son atelier et ses œuvres au cours d’une exposition qui mettra en lumière l’atelier comme lieu d’apprentissage puis comme lieu de débat.

Propriété Caillebotte
Date : jusqu’au 27 octobre
Transport : RER D jusqu’à Yerres

 

 

 

🥇 ET POUR FINIR, DES GOODIES À GAGNER !

Pour fêter la rentrée je vous propose un petit quizz* et des goodies à gagner, bonne chance à tous !

  • Le premier lot (2 lots à gagner) contient un Poster de coloriage OMY et un chargeur nomade pour ne jamais être en rade de batterie !
  • Le second lot (2 lots à gagner) contient un Poster de coloriage OMY et un personnage/clef USB !

*CONCOURS TERMINÉ – MERCI POUR VOTRE PARTICIPATION !!! Les gagnants ont été contactés directement. Voici les bonnes réponses du concours :

Quel est le nom du chatbot Transilien ? Tilien

Quel est le nom de la technologie permettant d’avoir votre titre de transport sur votre smartphone ? NFC

À quelle station devez-vous descendre pour vous visiter la propriété de G. Caillebotte ? Yerres

 

 

Vous pouvez également télécharger la version PDF du livret de rentrée sur le site de transilien. N’hésitez pas à discuter avec nous sur le blog ou sur notre fil Twitter @RERD_SNCF ! Je vous souhaite une bonne rentrée à tous et bon courage pour la reprise.

66 commentaires pour “Tous à bord pour la saison 2019/2020 !”

  1. MyrrimaPasser au statut dit :

    Bonjour, il est indiqué dans le livret de rentrée que la circulation sera interrompue en journée entre Malesherbes et Corbeil durant 3 semaines en 2020 (du 10 au 14 février, du 9 au 13 mars et du 6 au 10 avril). Avez vous plus d’informations? Il n’est pas précisé que des bus de substitution sont prévus, devrons nous débrouiller par nos propres moyens pour rejoindre Corbeil??

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour Myrrima, effectivement de 10h à 14h aucun train ne circulera entre Malesherbes et Corbeil dans les 2 sens de circulation ces semaines là. Des bus de substitution seront sont mis en place dans les 2 sens de circulation. Vous aurez plus d’informations sur ces bus de substitution dans les billets hebdomadaires travaux concernant ces dates.

      [EDIT] Notez que ces informations fournies dans le livret sont données à titre indicatif et peuvent évoluer. Les informations les plus fiables sont celles dans les billets publiés chaque semaine.

  2. phil77380Passer au statut dit :

    Sympa le navigo Easy. Je l’utiliserai pour mes enfants le week end.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour cavedererd, il me semble qu’il n’y a pas de changement horaire cependant j’ai posé la question. Je reviens vers vous dès que j’en sais plus.

    • Didier VassePasser au statut dit :

      aucune amélioration à attendre donc ! ni sur les horaires et les temps de parcours, ni sur les dessertes alors que nous souffrons quotidiennement d’un SA2019 ridicule.

  3. vua86Passer au statut dit :

    Bonjour
    Ce vendredi 13, avec les problèmes liés au mouvement social RATP, rien de mieux ce matin de voir que sur la ligne D
    Le trafic est ralenti de Melun vers Paris Gare de Lyon via Combs la Ville dans ce sens uniquement.
    Motif : incident affectant la signalisation à Melun
    On est déjà ennuyé de savoir comment va t-on réussir à circuler dans Paris, et bien on le saura plus tard !
    Il faut jouer au loto, on a autant de chance que d’avoir un train à l’heure !

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, malheureusement cet incident arrive le mauvais jour. Il n’y a pas de lien avec le mouvement social RATP mais comme vous dites pour ceux qui n’ont d’autre choix que de prendre le RER D puis de cumuler avec une ligne de métro ou de bus ça va faire beaucoup. J’espère que vous n’aurez pas de souci au retour, en tous cas sur notre ligne. Bon courage pour cette dernière journée avant le week-end qui sera sans doute salvateur.

  4. vua86Passer au statut dit :

    Mardi 17 septembre – 17h00 Stade de France St Denis
    Le train ZACO est indiqué comme étant supprimé sur le site transilien, sur les écrans, il n’est pas affiché et l’annonce sonore de 17h00 indique un trafic normal vers le sud sans aucun retard ni problème de train, ceci est très surprenant, parce que cela fait quand même 30 minutes entre 2 ZACO, et comme vous nous connaissez, on va bien sur considérer que, pour la SNCF, un train supprimé = trafic normal et donc à partir de combien de trains supprimés il y a un problème ?
    De plus il y a des chances que ce train parte directement de gare de Lyon, donc rentre dans les stats comme ayant circulé normalement…
    Quand je demande depuis longtemps de supprimer l’interconnexion et ce tunnel à problème, et que même la SNCF se met à faire partir des missions longues de Gare de Lyon, allons jusqu’au bout…
    Tout va bien…

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, l’annonce était sans doute une annonce globale à la ligne du type « météo du trafic ». Et donc avec des dizaines de trains, si ce n’est des centaines, en circulation la suppression totale ou partielle d’un train n’entre pas dans la donnée météo surtout qu’elle ne concernera pas tout les voyageurs. Ceci posé, je vais partager votre retour aux équipes en charge de l’information voyageurs.

      Par ailleurs, comme expliqué dans le billet relatif aux calculs de ponctualité : si un train est supprimé sur la totalité du parcours ou même une partie, la partie de voyageurs n’ayant pu monter à bord sera considérée comme en retard. Je vais illustrer mon propos par un exemple :
      – Prenons le ZACO départ 16h31 à Goussainville pour un terminus Melun à 18h01 qui est supprimé entre Goussainville et Paris Gare de Lyon suite à une indisponibilité de train à Goussainville.
      – Prenons maintint 2 voyageurs le premier Monsieur X monte à Goussainville et descend à Paris Nord, le second Madame Y monte à Gare de Lyon et descends à Combs.
      – Au final Monsieur X devra prendre le train suivant alors que Madame Y non. Le premier sera donc considéré en retard suite à la suppression partielle du train alors que le second voyageur non puisqu’il aura eu son train.

      Enfin, là aussi j’en avais parlé dans le premier billet sur la gestion des circulations : si on supprime l’interconnection on ne pourra pas faire circuler autant de train qu’on le souhaiterait… Or les trains sont déjà, notamment en pointe, très remplis. Parce qu’il faut 15 min pour retourner un train (que le conducteur fasse les manipulations de fin de trajet dans la cabine où il était, qu’il remonte le quai et fasse les vérifications dans la nouvelles cabine). Un train qui traverse reste à quai 2 minutes environ donc mathématiquement il y aurait moins de train en circulation.

      Je reste à votre disposition si ce n’est pas assez clair.

    • vua86Passer au statut dit :

      Bonjour
      Merci de cette réponse, l’annonce sonore était bien en gare de stade de france, et non une annonce globale à la ligne, puisque qu’il était indiqué également que les trains à Stade de France était à l’heure…
      Après, sur le débat du retournement, avec les temps théoriques annoncés, je ne suis pas d’accord, en effet, quand il est indiqué qu’un train reste à quai 2 minutes, très fréquemment le soir au moment des heures de pointes, on peut entendre qu’il y a du retard à cause de l’engorgement dans les gares parisiennes, il est « surprenant » que ceci n’est pas été pris en compte lors de la mise en place du SA… et je vous signale que très fréquemment, dans le sens Nord=>Sud les trains stationnent à gare du nord plus de 2 minutes avant de repartir (cela peut être de 4 à 5 minutes des fois). Oui le retournement prends plus de temps, donc moins de trains peuvent circuler, mais comme il y a des suppressions très fréquemment, cela peut revenir au même….Maintenant, on subit
      p.e. ce soir, à 18h27 il est indiqué sur le site du RER D
      Le trafic est perturbé entre Orry la Ville Creil et Corbeil via Evry-C./Melun via Combs.
      La circulation est normale entre Juvisy et Malesherbes Melun via Ris Orangis.
      Motifs :
      – signal d’alarme à Savigny le Temple
      – panne d’un train de marchandises à Juvisy
      – difficultés de circulation avec les trains du RER B
      Alors que sur le RER B, aucun retard annoncé..

      Donc ainsi on voit bien les avantages de l’interconnexion…

    • LuciePasser au statut dit :

      Je comprends mais si on pose simplement les choses : même avec 5 minutes c’est 2 trains sur 3 en moins. Par voie de conséquence, il y aurait des trains bien plus rempli. Et vous êtes d’accord que lorsqu’on supprime des trains déjà à l’heure actuelle, ce n’est pas simple. Donc si on a moins de trains on augmente le risque de malaise ou de signaux d’alarmes et donc la création d’incident et donc moins de trains. Cela ne veut pas dire qu’il ne faut rien fait mais que pour l’instant ça n’est pas envisageable.

      Pour ce soir, effectivement il y a de multiples petits incidents qui perturbent la pointe de soirée. Vous les avez énumérés… J’espère néanmoins que vous avez pu rentrer chez vous sans trop d’encombre.

  5. DpiTPasser au statut dit :

    Bonjour Lucie, cela faisait longtemps que je n’étais pas intervenu même si je continue toujours à suivre les échanges ici. Une question que je me pose car ce soir je suis bien embêté : Pourquoi dois-je attendre une correspondance de 25 minutes pour me rendre de Juvisy à Viry Châtillon entre mon Rope arrivé à Juvisy à 21h00 et le prochain train BOVO desservant Viry chatillon? En effet plus exactement pourquoi le choix de ces train ROPE au lieu de ROPO qui pourrait au moins desservir la gare de « correspondance » qui est viry? Est ce a cause de travaux ou du SA? Car je comprend mal la logique d’attendre 25 min a juvisy pour me rendre simplement a la gare suivante… D’autant que le week end ce sont bien des ROPO qui circulent et non des rope seulement en semaine? Ai je bien compris? La prochaine fois je saurais que je dois aller a grigny et revenir vers viry dans l’autre sens avec un train sopa pour gagner du temps ou plutôt ne pas perde 25minutes sur un quai a voir defiler les rope et les julo terminus juvisy…. Merci de m’eclaircir sur ce point

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour DpiT, je dois m’adresser à mes collègues car je ne suis pas assez experte pour répondre à cette question. Je reviens vers vous dès que j’en sais plus !

    • DpiTPasser au statut dit :

      Bonjour Lucie, du nouveau sur ce point s’il vous plait?

    • MomoskyPasser au statut dit :

      Bonjour,
      Je vous rejoins sur ce point, le ROPE est omnibus sauf à la gare de Viry-Châtillon, je n’arrive pas à comprendre cette logique

  6. vua86Passer au statut dit :

    Lundi 23/09 – Matin
    Suite a des problèmes de maintenance, 3 trains DICA sont supprimés le matin
    A gare de Lyon à 7h45, vers gare du nord, le 1er train est prévu pour 7h54 (9 minutes !)
    Lundi 23/09 – Soir (17h00)
    Acte de malveillance sur les installations électriques, provoquant des perturbations
    Et heureusement, avec cela, ce lundi le trafic est « normal » et il n’y a pas de grève…

  7. MyrrimaPasser au statut dit :

    Lundi 23/09: train retardé.
    Mardi 24/09: grève.
    Mercredi 25/09: train supprimé.
    Jeudi 26/09: train supprimé.

    Chaque matin je cumule 15 à 20 mn de retard.
    Encore une semaine normale sur la ligne D…
    Par contre mon prélèvement mensuel, lui, ne sera pas supprimé!

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour Myrrima, concernant les trains dont vous parlez : s’agit-il toujours du même ? J’imagine que oui mais je vous laisse me le confirmer. Par ailleurs pourriez-vous aussi me préciser la mission du (ou des) train(s) avec l’heure de départ théorique et la gare de départ ? De cette façon je pourrai regarder un peu mieux ce qu’il s’est passé surtout s’il s’agit du même train !

      En tout cas, je suis navrée de cette situation 😕

    • DjuvPasser au statut dit :

      Bonjour,

      Je ne sais pas si Myrrima se trouve sur la même branche que moi, mais depuis le début de la semaine je constate la même chose le matin vers 7h00 à Juvisy en direction de Paris : supprimé, retardé et qui roulent au pas.

      Et le soir à Gare de Lyon, cela fait trois jours que des trains ‘disparaissent’, laissant plus de 15min d’attente, ce qui fait qu’on est en mode sardine…

  8. MyrrimaPasser au statut dit :

    Bonjour Lucie,
    Je ne prends pas toujours le train au même horaire le matin, honnêtement je ne me souviens plus des missions exactes mais il s’agissait soit des trains JOVA à Mennecy entre 7h20 et 8h, qui étaient retardés ou supprimés, soit des correspondances VUPA à Corbeil, qui ont pris du retard sur leur trajet ou qui étaient supprimés…
    Actuellement je me trouve dans le JOVA de 7h37 à Mennecy qui a été aussi retardé, ce qui complète en beauté ma semaine. Mais des sangliers étant en cause, pour cette fois nous ne pourrons pas blâmer la SNCF….

  9. D-ABUSEPasser au statut dit :

    « L’étanchéité  » promise avec le SA2019 ce n’est toujours pas ca. Un incident a Le Mée et on clnstate des suppressions/retard de train sur la branche vallée/Malesherbes…..
    Aurons nous un retour sur l’incident de dimanche 29/09 qui a généré près de 3h d’interruption de services sur le nord de la ligne ou cela restera t’il sans explication comme l’incident du 24/12/2018?

  10. D-ABUSEPasser au statut dit :

    Ha mais en fait la sncf est en mode foutage de gueule ce matin, plus d’une heure sans train sur la vallée et des train qui passe tranquille par la vallée sans arret….
    Pas de train entre juvisy et bibliothèque francois Mitterrand sur la C.
    Des trains annoncés sur l’appli, mais une fois en gare il n’y a plus de train.
    L’accident de personne est regrettable et non prévisible et je comprend que cela entraine des retards et des reorganisation de plan de transport, mais 0 trains sur la vallée, 1 train sur 2 sur le plateau pour un accident annoncé vers melun….
    Le plus rageant c’est de se rendre compte que la sncf detourne les ter et transilien par la vallée (chose rarement faite avant ce SA d’ailleur) et quebl’on se retrouve sans train (on n’est même pas a 1train part heure). Je n’ai rien contre un trafic dégradé, mais 0 trafic c’est de l’abus.
    J’en conclu aussi que le Sa2019 a été pour vous une belle manière de créer une ligne de delestage

  11. CathDinhPasser au statut dit :

    Chère Lucie ,pouvons-nous avoir des info sur la raison pour laquelle ce matin (30/09) il n’avait pas de train sur la branche La vallée jusqu’à 10h.Tous les trains JOVA étaient purement tous annulés jusqu’à 10h, alors que l’incident se trouvait à La Mée/Cesson ?On comprend que quand il y a un accident voyageur grave qu’il a des répercussions sur la ligne. Mais là l’axe La vallée n’étant pas concernée.Elle est où la promesse de l’étanchéité supposée de la branche La Vallée ,elle est où cette déconnexion tant vendue avec la SA 2019. Si vous me sortez du chapeau que l’incident de La Mée impact aussi l’axe La Vallée ,vous (la SNCF) et votre promesse de l’étanchéité 😡😡😡pour rester polie

  12. vua86Passer au statut dit :

    Lundi 30/09 – 17h00
    Stade de France – Suite a un bagage oublié à Chatelet, le trafic est perturbé vers le Sud, il y a un ZACO à 17h06, le suivant à 17h36 après 4 trains pour Corbeil
    Gare de Lyon- 19h30 – Suite a un bagage oublié à Chatelet, le trafic est perturbé vers le Sud (même 2h30 après, c’est long quand même) et le 1er ZACO est à 19h58, avec toujours 4 trains pour Corbeil avant
    Alors, oui, il y a les PICA du matin, mais pourquoi suite à ce problème à Chatelet, il n’y a pas de soucis pour les trains vers Corbeil, et que ce sont les ZACO qui sont supprimés, provoquant un écart de 30 minutes entre 2 trains pour Melun via Combs ? Pourtant les trains pour Corbeil passe par Chatelet aussi..Ceci est un grand mystère pour moi ! Y-a-t-il une explication ?

  13. MyrrimaPasser au statut dit :

    Et ça continue… Lundi 30/09 matin: 2 trains supprimés, 1 train retardé, 45 mn de retard cumulé.
    Mardi 01/10: train supprimé.

    Franchement ça devient invivable. J’en suis arrivée à me réjouir lorsque mon train du matin passe à l’heure prévue, ce qui devrait être NORMAL mais c’est devenu une exception, et pourtant j’ai testé plusieurs horaires. Depuis le 23/09, pas une seule fois un trajet sans incident et un retard minimum de 15 mn tous les jours.

    Une question concernant l’accident de personne du 30/09 à Cesson qui a causé des suppressions et des retards sur la ligne Corbeil-Paris, mais également sur la ligne Malesherbes-Juvisy, qui est censée ne pas être impactée en cas d’incident sur les lignes principales. Pouvez-vous nous donner la raison de ces suppressions?

    • MyrrimaPasser au statut dit :

      Après 15 mn d’attente supplémentaire sous la pluie pour avoir un JOVA, la correspondance VUPA à Corbeil supprimée aussi… déjà 25 mn de retard et je n’ai fait que DEUX stations. Je sais que ma vie n’intéresse personne mais c’est un exemple du quotidien que la gestion désastreuse de cette ligne nous fait subir, du stress et de la fatigue à chaque trajet, un parcours qui passe de 1h30 à presque 2h chaque matin, j’arrive au travail déjà fatiguée et je n’ai plus aucune crédibilité auprès de mes collègues parisiens qui ne peuvent pas comprendre ce que nous subissons…

  14. DpiTPasser au statut dit :

    Ouch il y a du damage control a faire sur la journée d’hier apparement… égoïstement je ne travaillais pas ce lundi pour subir ça avec vous chers co-usagers mais rassurer vous comme vous tous j’ai aussi eu mon lot…

  15. vua86Passer au statut dit :

    Jeudi 3/10 * Avant la panne de courant
    Sur le site transilien, départ stade de france, un Zaco à 17h05, le suivant à 17h50, soit 2 de supprimés et donc 45 minutes entre 2 trains !
    Et celui de 17h05 est retardé de 6 minutes suite a un temps de préparation…alors que sur le site, à 16h55, dans les prochains départs, il est bien à 17h05, or, à cette heure, il est déjà parti de sa gare de départ, donc le retard devrait être connu
    Après la panne, dans les prochains départs de Gare de Lyon vers le Sud, aucun train n’est affiché dans le résultat…il faut donc venir voir et écouter les annonces sonores…

  16. vua86Passer au statut dit :

    Et puis, surprise, on apprend que le pb électrique est à la plaine st denis . Si ce n est pas une fake news, en quoi un pb a la plaine interromp le traffic entre châtelet et gare de Lyon….

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, la nature de l’incident (problème caténaire à La Plaine sur le RER B) a imposé une coupure de l’alimentation sur la zone. Celle-ci incluant la gare du nord, les lignes Transilien ont été perturbées (notre ligne mais aussi la H & la K). Si vous souhaitez en savoir plus sur le sujet, un billet est dédié aux incidents de la soirée du 3 octobre.

  17. Bonjour,

    le ZICO de 18h12 est censé partir de la voie 4 à GDL.

    mercredi 03/10 et jeudi 04/10 celui-ci a été supprimé suite aux énombrables incidant impactant le RER D. Les deux fois il a été indiqué départ imminent sur les écrans, pendant plusieurs minutes, avant de disparaître purement et simplement des mêmes écrans. Nous étions ces deux jours des centaines à l’attendre à quai voie 4. Pourtant aucun message par les HP n’a été donné à quai indiquant sa suppression. C’est à nous de deviner qu’il est supprimé et qu’il faut changer de quai…

    Est-il rééllement impossible d’annoncer un message aux haut parleurs pour prévenir vos usagers ?
    A défaut de faire circuler les trains que nous vous payons, pourriez vous faire preuve d’un minimum de respect envers nous et nous avertir des suppressions, pour ne pas nous laisser attendre dans le vide sur un quai qui ne dessert pas Melun via Combs en dehors de cette unique mission ???

    • rerd-enferPasser au statut dit :

      Il faut savoir que la SNCF ne sait faire circuler correctement ni ses trains, ni les informations. L’incompétence pure et dure. Le pire étant qu’il faut payer pour « ça ».

  18. DB41Passer au statut dit :

    Bonjour, le changement de pass est payant ? Passer d’un pass (ancien modèle non NFC) à un modèle NFC ?

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour DB41, je n’en ai pas la moindre idée. Spontanément, j’aurai tendance à dire que non mais je vais tâcher de me renseigner.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour DB41, j’ai eu la réponse de mes collègues. Vous ne pouvez pas transférer passe physique vers le NFC (donc un passe dématérialisé).

      En revanche, il est possible depuis l’application ViaNavigo (téléchargeable gratuitement) de réaliser un achat de forfait Navigo Mois ou Semaine et de charger ce forfait sur un passe personnalisé avec son téléphone. Cette fonction est accessible si vous possédez un smartphone Android (minimum version 6.0) compatible NFC. Le forfait Annuel n’est pas concerné par le service d’achat sur téléphone.

  19. D-ABUSEPasser au statut dit :

    Bonjour, qu’est qui justifie ce matin qu’un certain nolbre de correspondance vers Paris ne soit pas assuré en gare de Viry-Chatillon ?
    Dans l’application aucune alerte, les train ne slnt pas affiché commme supprimé, ils n’existe carrément pas. Doit on en déduire que volontairement la sncf ne les a pas mis au planning ?

    • D-ABUSEPasser au statut dit :

      Ha non, en fait c’est l’application qui ne remonte pas les horaires de differentes gare pour les missions en direction de Paris…sympa quand on prévoit son trajet avant de sortir de chez soi.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour D-ABUSE, l’application rencontre plusieurs bugs de cet ordre (disparition de certaines missions sur l’ensemble de la journée) ces derniers jours. Les équipes nous ont assuré travailler à sa résolution. D’ailleurs sur la ligne R, il semblerait que cela soit réglé. J’espère que ça sera bientôt le cas, si ça ne l’est pas déjà pour notre ligne. En attendant, si vous avez un doute vous avez plusieurs solutions notamment de nous interroger sur notre fil Twitter @RERD_SNCF (ouvert de 6 à 22h en semaine) pour avoir des infos sur la circulation ou pas de votre train.

  20. D-ABUSEPasser au statut dit :

    Les ADC ont il un temoin leur indiquant qu’il ont allumé la lumière des wagon ?
    Si quelqu’un se casse quelque chose dans un wagon de sncf pour defaut d’eclairage vous l’indemnisez comment ?
    Bref le voyage en mode economie d’énergie, ou en mode intimiste dans le noir, je pense pas que ca soit au gout de tout les usagers. J’espère juste que ce n’est pas toute la mission qui c’est passé dans ces conditions (un oubli je comprend, mais la ca a fait au moins 3 gares…..sur 5…..)
    Rovo de 20h10 au depart de Juvisy.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour D-ABUSE, le conducteur lorsqu’il monte à bord a dans ses missions d’allumer les lumières des voitures. Pour être montée dans une cabine de Z2N, ils ont de mémoire une seule commande pour la lumière. Cependant, je vais creuser pour savoir si c’est bien le cas et s’ils ont un retour des dysfonctionnements (ce dont je doute). Je vais bien entendu partager votre retour et vous prie de nous excuser pour la gêne occasionnée.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour D-ABUSE, je n’ai pas eu de retour sur ce point mais je ne vous oublie pas pour autant.

  21. vua86Passer au statut dit :

    Ce qui devient ennuyeux, c est cette lassitude permanente sur nos transports quotidiens..
    Pas une semaine sans au minimum 2 incidents, que ce soit matériel technique ou humain.
    Et a chaque fois des trains supprimés avec les suivants surchargés et de mauvaises conditions et des trains qui restent à quai plus longtemps pour laisser descendre et des fois aussi monter…
    Et je ne parle pas de la branche de la vallée…
    On ne sait plus quoi faire ou quoi dire, la direction de ligne n arrete pas de moderniser de faire des travaux, mais cela empire et maintenant on met une heure minimum au lieu de 35 minutes avant tout cela.
    Comprenez donc que les usagers ont du mal à voir du soleil dans cette noirceur.
    Merci quand même de vos remontées et retours d informations et bon courage pour la suite qui peut-être pire, avec la sncf tout est possible…

  22. vua86Passer au statut dit :

    Dernière mise à jour – 14/10/2019 à 19:23
    Le trafic est perturbé de Orry la Ville vers Melun via Combs-la-Ville/ Corbeil Essonnes via Évry – Courcouronnes.
    La circulation est normale entre Juvisy et Malesherbes Melun via Ris Orangis.
    Des suppressions, ralentissements ou modifications de dessertes sont à prévoir.
    Vérifiez si votre train circule sur :
    – Appli SNCF : rubrique Gares/Arrêts
    – Transilien.com : rubrique Prochains Départs
    Motif : panne d’un train à Villiers le Bel.

    C’est toute la problématique de la compréhension des problèmes que nous n’arrivons pas à percevoir
    En effet, si un seul train est en panne à Villiers le Bel qui est une gare de départ (c’est comme si il avait été supprimé) et que, à cause de ce seul train en panne il y a toutes ces incidences et de plus dans les 2 directions du sud (Corbeil et Melun), si jamais un jour il y en a 2, la ligne ferme pour le reste de la journée !!
    Et il y aura beau avoir toutes les explications de rotations qui ne se font pas, de répercussions sur les autres missions, etc..dans ce cas précis, on a énormément de mal à comprendre cette incidence (et il est 19h30, on a quand même passé la période « de pointe »)..

  23. vua86Passer au statut dit :

    Sur le site de ma ponctualité, ce jour, 15/10, on peut voir que la ponctualité en Aout est de 88,7
    On est quand même le 15/10, et il n’y a pas encore la ponctualité de Septembre !
    Comme on ne peut pas remonter de plus de 30 jours sur ce site, lorsque la ponctualité « officielle » est transmise, on ne peut pas voir la différence avec « Sa » ponctualité sur son trajet quotidien !
    Cela sème naturellement le doute…

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, la ponctualité est mise à disposition généralement autour du 15 du mois suivant. Je viens de vérifier le site maponctualité a été mis à jour entre temps pour septembre avec un chiffre de 86,8% de ponctualité.

  24. cavedererdPasser au statut dit :

    Bonjour Lucie
    Après des jours de Jova vache faits de suppression de suppression de retard et de défaut de correspondance a juvisy.
    Une surprise ce matin aussi rare que des truffes au jardin du luxembourg, un train UUPA à ris orangis en direction de Paris. Voila qui permet de bien commencer la journée. Comme quoi quand la SNCF veut elle peut mettre des trains sans correspondance dans la branche vallée.
    Lucie , un commentaire?

    • CaroleHPasser au statut dit :

      Quelle chance! Tu as joué au loto ce jour-là? C’ Dommage SNCF : vous sauriez rendre le sourire aux usagers sacrifiés en faisant ça tous les jours au moins une fois par heure!

  25. vua86Passer au statut dit :

    Ceci est peut-être hors sujet, mais j’ai du mal à comprendre pourquoi un accident à un passage à niveau dans les Ardennes peut entrainer un mouvement social et bloquer toutes les lignes SNCF et Transilien avec le principe du « droit de retrait » !
    Lors du prochain contrôle dans le train dans Paris, je ferai valoir un droit de retrait à cause d’une chute dans les escaliers de la SNCF à Bayonne !

    • vua86Passer au statut dit :

      Pour éviter tout problème ultérieur, je ne remet absolument pas en cause la détresse du chauffeur du train, le stress et la difficulté de la tache à réaliser tout seul, mais à côté de cela, il y a aussi des personnes qui sont seules à gérer des problèmes, et ce n’est pas pour autant qu’il y a une grève générale bloquant tout le monde (p.e. les chauffeurs de bus, les gardiens de nuit des sites logistiques qui sont en seuil seveso, etc…)

  26. vua86Passer au statut dit :

    Suite au problème de circulation, je sais qu’il n’est pas simple de tout gérer, mais comment se fait-il que, lorsque je regarde l’application « Prochains départs » sur internet à 13h10 de CESSON à Gare de Lyon, il m’indique que le prochain train est à 13h32, alors que la même chose sur mon téléphone, me donne des trains à 13h17, 13h32 et 13h47 !
    Surprenant !
    Comprenez notre difficulté à préparer notre déplacement !

  27. vua86Passer au statut dit :

    Et le soir, on change
    Sur mon téléphone,les trains de 18h35 / 18h50 et 19h05 sont affichés avec l’indication « supprimé », alors que sur le site internet ils sont tous indiqués avec la mention « ligne D très fortement perturbé »
    Je rejoins une autre remarque sur un autre fil de discussion : comment se fait-il que les différents médias de diffusion (Internet, Téléphone, affichage en gare, etc..) n’aient pas une source « unique » d’information, afin de pouvoir diffuser la même information partout !
    Et je pense que ceci coute moins cher qu’un nouveau train regio2n….

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, du côté information voyageurs, il va y avoir des changements dans les prochains mois avec notamment un outil de saisie unique qui permettra d’avoir la même info au même moment (ou presque). Ce projet est initié depuis plusieurs années mais sa réalisation prend plusieurs mois compte tenu de la complexité des système à assembler. J’y reviendrai dans un billet plus longuement.

      Concernant votre souci rencontré sur l’application je l’ai partagé aux équipes. Ce genre de bug peut survenir, le mieux étant de rafraîchir les pages. La rubrique la plus à jour pour un départ imminent est celle des prochains départs (onglet « Gares » sur l’application SNCF).

  28. vua86Passer au statut dit :

    Ce matin, on peut entendre que M. Guillaume Pepy annonce que suite au mouvement des 3 derniers jours, les usagers seront indemnisés.
    Comment doit on s y prendre pour le rer D ?
    Je pense que, comme d habitude la direction de la SNCF va indiqué que les remboursements éventuels sont gérés par idf mobilité…..

    • MyrrimaPasser au statut dit :

      Il ne faut pas rêver… comme d’habitude rien n’est prévu pour les usagers du RER. On paie notre abonnement et on subit. Tant pis pour ceux qui ont perdu une journée de salaire ou ceux qui ont dû prendre un taxi ou un Uber…
      Sans parler des autres nombreux incidents, retards et suppressions de ces derniers mois, nous payons un service qui n’est clairement pas assuré, mais étant dépendants des transports pour aller travailler ou étudier, la SNCF est assurée de ne pas perdre de clients de ce côté, même si nous ne sommes pas satisfaits du service rendu (euphémisme!).

    • C’est certain que Sud Rail, CGT et Direction Transilien ont bien intégré que nous ne sommes qu’une clientèle captive, pour laquelle zéro effort n’a besoin d’être fait. Les usagers sont pressables à merci, juste bons à payer leur navigogo sans jamais recevoir le plan de transport qu’ils sont en droit d’avoir.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour à tous, à ce jour je n’ai pas pris connaissance d’un dédommagement suite à la situation plus que compliquée que nous avons vécue dès jeudi soir et cela jusqu’à dimanche. S’il venait à y avoir une campagne, je vous en informerais au travers, sans doute, d’un billet dédié. J’ai bien conscience que ce n’est absolument pas la réponse que vous attendiez mais à ce jour je n’en ai pas d’autre…

  29. D-ABUSEPasser au statut dit :

    Le pb de passage a niveau de ce matin + le ob de rame disponibles tend a prouver que la solution du SA2019, n’etait pas LA SOLUTION, mais un »pansement sale ramassé par terre que l’on applique sur une plaie », au debut ca a l’air d’aller et ca recommence a ce degrader.
    Comment expliquez vous que que durant 45-50 min une branche n’ai eu aucun train deservant les gares alors que 3 a 4 trains sont passé a vide pour se rendre a Juvisy durant le même laps de temps.
    Comment justifiez vous que le train en retard passant par la vallée, nous permettrai d’avoir notre correspondance et qu’une fois arrivé a quai (horaire de retard prévu), il a été retenu, laissant passer le train pour paris devant et nous faisant rater la correspondance ?
    Je justifie comment mes plus d’une heure de retard a mon employeur ?
    Je parle meme pas de l’inforlation voyageur….vaste sujet (ou il est joli le chatbot….etait ce vraiment utile ?)
    Et surtout, elle est ou cette direction qui nous a tant vanté ce SA, l’amelioration des conditions de transport, l’amélioration de l’information.
    Comme d’habitude on devra se contenter d’excuse (par contre si on oublie de valider, ou que l’on oublie son pass de transport, les controleurs ne se contente pas d’excuse…)

  30. D-ABUSEPasser au statut dit :

    1er constat: ce matin en gare de st denis, entre 9:57 et 10:57 sur 8 missions en direction du sud de la ligne 4 sont supprimée….50% de ponctualité sur une tranche horaire dansbun sens……chapeau bas.
    2eme constat : sur l’appli le train de 10:26 a st denis a une destination annoncée MELUN avec un code mission FACA……sans blague ? Avouez pour mettre a jour les horaires et les missions sur l’appli/site transilien vous avez une armée de petites mains qui ressaisissent tout a la main ?????

  31. cavedererdPasser au statut dit :

    Ce matin train jova supprimé a 7h12 ris orangis pas d’annonce même l’application ne le signale pas.

    On va donc se prendre le suivant hyperbondé
    A la longue ça devient fatiguant
    Quand comprendrez que vous nous GONFLÉS avec cette organisation
    ECHEC sur toute la ligne.

  32. D-ABUSEPasser au statut dit :

    Ce matin (04/11) aucune information ne remonte dans l’onglet gare pour le rer D. Pourtant j’arrive a avoir celle de la C, A, E….
    Une explication?

  33. cavedererdPasser au statut dit :

    Et ça continue…. ce matin train JOVA de 7h12 à Ris-Orangis supprimé.
    Mais que se passe t il
    Toujours le même train supprimé

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