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Tous à bord pour la saison 2019/2020 !

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Publié le 4/09/2019

C’est la rentrée sur le RER D, c'est l'occasion pour moi de vous faire un petit point sur l'actualité de notre ligne !

 

🚈 UN POINT SUR LE MATÉRIEL

LES Z2N FONT « PEAU NEUVE »

Pour améliorer vos déplacements au quotidien, un programme de renouvellement des trains de votre ligne a été engagé. Financé par Île-de-France Mobilités, il apportera plus de confort, de services à bord et de modernité dans vos déplacements.

Ce programme consiste d’abord à rénover les rames actuelles en attendant le déploiement des RER NG. Si vous souhaitez avoir des informations plus détaillées sur les nouveautés, je vous invite à consulter le billet dédié à la rénovation de ces rames.

LE REGIO2N ARRIVE SUR VOTRE LIGNE

De nouveaux trains Regio2N sont en cours de déploiement depuis le 2 septembre sur l’Étoile de Corbeil (les branches Melun <> Juvisy via Corbeil-Essonnes et Malesherbes <> Juvisy via Evry Val-de-Seine).

Ce nouveau train a été conçu pour vous apporter une meilleure qualité de service au quotidien, notamment en matière de confort, de sécurité et d’accessibilité. Si vous souhaitez avoir des informations plus détaillées, je vous invite à consulter le billet qui présente les caractéristiques du Regio2N.

 

 

🤖 TILIEN, LE CHATBOT QUI VOUT VEUT DU BIEN

Tilien est un chatbot conçu et imaginé pour être votre compagnon de voyage.

Pour ceux d’entre vous qui utilisent Facebook Messenger, vous pouvez l’ajouter dans vos contacts (« BOTSNCFTRANSILIEN ») et lui indiquer vos gares de départ et d’arrivée en Île-de-France.

Il interagira avec vous de façon personnelle et amicale, afin de vous guider et vous informer sur votre trajet (état du trafic, recherche d’itinéraires…). Si jamais vous avez des retours à me faire sur ce service, je suis preneuse.

 

 

📱 VOS TITRES DE TRANSPORT FONT UN BOND DANS LE FUTUR

LE NAVIGO EASY

Je vous en avais déjà parlé dans un billet publié au mois de Juin, le Navigo Easy arrive sur votre ligne. Ce nouveau passe remplace progressivement les tickets à usage unique. Il vous permet de charger vos tickets T+, votre forfait Navigo Jour, vos tickets Orlybus et Roissybus. Navigo Easy sera disponible aux guichets SNCF et RATP au prix de 2€.

LA TECHNOLOGIE NFC

La technologie NFC vous permet de valider votre titre de transport avec votre smartphone*. Comment ça marche ? Pour faire simple, la technologie NFC permet de faire communiquer deux appareils en les rapprochant ; comme c’est le cas quand vous validez votre pass Navigo par exemple, ou quand vous payez sans contact avec votre carte bleue.

Dès le 25 septembre, votre smartphone vous permettra d’acheter vos titres de transport sur l’appli Vianavigo et de les valider.

*Pour l’instant cette technologie n’est disponible que pour les smartphones équipés d’Androïd.

LE NAVIGO LIBERTÉ+

Ce nouveau forfait vous permettra de vous déplacer en transports et d’être prélevé le mois suivant pour les déplacements effectivement réalisés.

Chaque trajet coûte 1,49€ et les correspondances sont gratuites.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site d’Ile-de-France Mobilités.

 

 

🌳 ET L’ÉCOLOGIE DANS TOUT ÇA ?

Plusieurs initiatives sont à l’oeuvre et je voulais vous parler brièvement de certaines d’entre elles.

ECOFRANSILIEN.FR

Transilien met à votre disposition un outil pour connaître votre émission de CO2 et les économies que vous faites en prenant le train plutôt que la voiture. Rendez-vous sur ecofransilien.fr.

LA TÉLÉOPÉRATION

Je vous en avais déjà parlé : nous développons la téléopération dans nos gares afin de pouvoir gérer à distance éclairages, ascenseurs, escalators, etc… Cela permet d’avoir une gare opérationnelle du premier au dernier train sans pertes d’énergie.

VELIGO

De nombreuses gares du RER D ont désormais un espace Véligo. Ce service vous permet de déposer votre vélo avant de prendre le train. L’espace est sécurisé, ouvert tous les jours, 24h/24, et accessible avec votre Passe Navigo pour 20€/an. Pour trouver l’abri le plus proche de chez vous, vous pouvez consulter la page veligo.transilien.com.

 

 

🚻 LES SERVICES EN GARE

Pour vous permettre de mieux connaître les services disponibles, je vous propose cette carte de nos services en gare.

 

 

🎷 LA CULTURE À PORTÉE DE TRAIN

L’Île-de-France a un patrimoine culturel riche, et c’est notamment le cas sur le RER D. Vous pouvez retrouver l’ensemble des activités culturelles, naturelles et historiques sur la ligne grâce à l’application Hapi ou alors sur le billet annuel dédié aux idées sorties.

Je vous propose quelques idées de sorties à portée de train pour la rentrée :

FESTIVAL PARIS-VILLAROCHE AIR LEGEND

À la rentrée, prenez la voie des airs avec le Festival Air Légend ! Je vous avais déjà parlé de ce show exceptionnel où vous pourrez voir voler des avions légendaires, jamais vus en France, dans une ambiance conviviale, qui réserve des sensations fortes.

Aérodrome de Melun-Villaroche
Date : du 7 au 8 septembre
Transport : RER D jusqu’à Melun puis navette (payante)

 

FÊTE DE L’HUMANITÉ

Participez à la 84e édition de la plus grande fête populaire de France à La Courneuve et assistez aux performances d’artistes incontournables comme Aya Nakamura, Soprano, Shaka Ponk, Marc Lavoine et Eddy de Pretto.

Parc départemental Georges-Valbon, La Courneuve.
Date : du 13 au 15 septembre
Transport : RER D jusqu’à Pierrefitte-Stains puis T11 jusqu’à Dugny la Courneuve

 

DANS L’ATELIER DU PEINTRE AU XIXe SIÈCLE

Marchez sur les pas de Gustave Caillebotte et explorez son atelier et ses œuvres au cours d’une exposition qui mettra en lumière l’atelier comme lieu d’apprentissage puis comme lieu de débat.

Propriété Caillebotte
Date : jusqu’au 27 octobre
Transport : RER D jusqu’à Yerres

 

 

 

🥇 ET POUR FINIR, DES GOODIES À GAGNER !

Pour fêter la rentrée je vous propose un petit quizz* et des goodies à gagner, bonne chance à tous !

  • Le premier lot (2 lots à gagner) contient un Poster de coloriage OMY et un chargeur nomade pour ne jamais être en rade de batterie !
  • Le second lot (2 lots à gagner) contient un Poster de coloriage OMY et un personnage/clef USB !

*CONCOURS TERMINÉ – MERCI POUR VOTRE PARTICIPATION !!! Les gagnants ont été contactés directement. Voici les bonnes réponses du concours :

Quel est le nom du chatbot Transilien ? Tilien

Quel est le nom de la technologie permettant d’avoir votre titre de transport sur votre smartphone ? NFC

À quelle station devez-vous descendre pour vous visiter la propriété de G. Caillebotte ? Yerres

 

 

Vous pouvez également télécharger la version PDF du livret de rentrée sur le site de transilien. N’hésitez pas à discuter avec nous sur le blog ou sur notre fil Twitter @RERD_SNCF ! Je vous souhaite une bonne rentrée à tous et bon courage pour la reprise.

15 commentaires pour “Tous à bord pour la saison 2019/2020 !”

  1. MyrrimaPasser au statut dit :

    Bonjour, il est indiqué dans le livret de rentrée que la circulation sera interrompue en journée entre Malesherbes et Corbeil durant 3 semaines en 2020 (du 10 au 14 février, du 9 au 13 mars et du 6 au 10 avril). Avez vous plus d’informations? Il n’est pas précisé que des bus de substitution sont prévus, devrons nous débrouiller par nos propres moyens pour rejoindre Corbeil??

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour Myrrima, effectivement de 10h à 14h aucun train ne circulera entre Malesherbes et Corbeil dans les 2 sens de circulation ces semaines là. Des bus de substitution seront sont mis en place dans les 2 sens de circulation. Vous aurez plus d’informations sur ces bus de substitution dans les billets hebdomadaires travaux concernant ces dates.

      [EDIT] Notez que ces informations fournies dans le livret sont données à titre indicatif et peuvent évoluer. Les informations les plus fiables sont celles dans les billets publiés chaque semaine.

  2. phil77380Passer au statut dit :

    Sympa le navigo Easy. Je l’utiliserai pour mes enfants le week end.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour cavedererd, il me semble qu’il n’y a pas de changement horaire cependant j’ai posé la question. Je reviens vers vous dès que j’en sais plus.

    • Didier VassePasser au statut dit :

      aucune amélioration à attendre donc ! ni sur les horaires et les temps de parcours, ni sur les dessertes alors que nous souffrons quotidiennement d’un SA2019 ridicule.

  3. vua86Passer au statut dit :

    Bonjour
    Ce vendredi 13, avec les problèmes liés au mouvement social RATP, rien de mieux ce matin de voir que sur la ligne D
    Le trafic est ralenti de Melun vers Paris Gare de Lyon via Combs la Ville dans ce sens uniquement.
    Motif : incident affectant la signalisation à Melun
    On est déjà ennuyé de savoir comment va t-on réussir à circuler dans Paris, et bien on le saura plus tard !
    Il faut jouer au loto, on a autant de chance que d’avoir un train à l’heure !

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, malheureusement cet incident arrive le mauvais jour. Il n’y a pas de lien avec le mouvement social RATP mais comme vous dites pour ceux qui n’ont d’autre choix que de prendre le RER D puis de cumuler avec une ligne de métro ou de bus ça va faire beaucoup. J’espère que vous n’aurez pas de souci au retour, en tous cas sur notre ligne. Bon courage pour cette dernière journée avant le week-end qui sera sans doute salvateur.

  4. vua86Passer au statut dit :

    Mardi 17 septembre – 17h00 Stade de France St Denis
    Le train ZACO est indiqué comme étant supprimé sur le site transilien, sur les écrans, il n’est pas affiché et l’annonce sonore de 17h00 indique un trafic normal vers le sud sans aucun retard ni problème de train, ceci est très surprenant, parce que cela fait quand même 30 minutes entre 2 ZACO, et comme vous nous connaissez, on va bien sur considérer que, pour la SNCF, un train supprimé = trafic normal et donc à partir de combien de trains supprimés il y a un problème ?
    De plus il y a des chances que ce train parte directement de gare de Lyon, donc rentre dans les stats comme ayant circulé normalement…
    Quand je demande depuis longtemps de supprimer l’interconnexion et ce tunnel à problème, et que même la SNCF se met à faire partir des missions longues de Gare de Lyon, allons jusqu’au bout…
    Tout va bien…

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour vua86, l’annonce était sans doute une annonce globale à la ligne du type « météo du trafic ». Et donc avec des dizaines de trains, si ce n’est des centaines, en circulation la suppression totale ou partielle d’un train n’entre pas dans la donnée météo surtout qu’elle ne concernera pas tout les voyageurs. Ceci posé, je vais partager votre retour aux équipes en charge de l’information voyageurs.

      Par ailleurs, comme expliqué dans le billet relatif aux calculs de ponctualité : si un train est supprimé sur la totalité du parcours ou même une partie, la partie de voyageurs n’ayant pu monter à bord sera considérée comme en retard. Je vais illustrer mon propos par un exemple :
      – Prenons le ZACO départ 16h31 à Goussainville pour un terminus Melun à 18h01 qui est supprimé entre Goussainville et Paris Gare de Lyon suite à une indisponibilité de train à Goussainville.
      – Prenons maintint 2 voyageurs le premier Monsieur X monte à Goussainville et descend à Paris Nord, le second Madame Y monte à Gare de Lyon et descends à Combs.
      – Au final Monsieur X devra prendre le train suivant alors que Madame Y non. Le premier sera donc considéré en retard suite à la suppression partielle du train alors que le second voyageur non puisqu’il aura eu son train.

      Enfin, là aussi j’en avais parlé dans le premier billet sur la gestion des circulations : si on supprime l’interconnection on ne pourra pas faire circuler autant de train qu’on le souhaiterait… Or les trains sont déjà, notamment en pointe, très remplis. Parce qu’il faut 15 min pour retourner un train (que le conducteur fasse les manipulations de fin de trajet dans la cabine où il était, qu’il remonte le quai et fasse les vérifications dans la nouvelles cabine). Un train qui traverse reste à quai 2 minutes environ donc mathématiquement il y aurait moins de train en circulation.

      Je reste à votre disposition si ce n’est pas assez clair.

    • vua86Passer au statut dit :

      Bonjour
      Merci de cette réponse, l’annonce sonore était bien en gare de stade de france, et non une annonce globale à la ligne, puisque qu’il était indiqué également que les trains à Stade de France était à l’heure…
      Après, sur le débat du retournement, avec les temps théoriques annoncés, je ne suis pas d’accord, en effet, quand il est indiqué qu’un train reste à quai 2 minutes, très fréquemment le soir au moment des heures de pointes, on peut entendre qu’il y a du retard à cause de l’engorgement dans les gares parisiennes, il est « surprenant » que ceci n’est pas été pris en compte lors de la mise en place du SA… et je vous signale que très fréquemment, dans le sens Nord=>Sud les trains stationnent à gare du nord plus de 2 minutes avant de repartir (cela peut être de 4 à 5 minutes des fois). Oui le retournement prends plus de temps, donc moins de trains peuvent circuler, mais comme il y a des suppressions très fréquemment, cela peut revenir au même….Maintenant, on subit
      p.e. ce soir, à 18h27 il est indiqué sur le site du RER D
      Le trafic est perturbé entre Orry la Ville Creil et Corbeil via Evry-C./Melun via Combs.
      La circulation est normale entre Juvisy et Malesherbes Melun via Ris Orangis.
      Motifs :
      – signal d’alarme à Savigny le Temple
      – panne d’un train de marchandises à Juvisy
      – difficultés de circulation avec les trains du RER B
      Alors que sur le RER B, aucun retard annoncé..

      Donc ainsi on voit bien les avantages de l’interconnexion…

    • LuciePasser au statut dit :

      Je comprends mais si on pose simplement les choses : même avec 5 minutes c’est 2 trains sur 3 en moins. Par voie de conséquence, il y aurait des trains bien plus rempli. Et vous êtes d’accord que lorsqu’on supprime des trains déjà à l’heure actuelle, ce n’est pas simple. Donc si on a moins de trains on augmente le risque de malaise ou de signaux d’alarmes et donc la création d’incident et donc moins de trains. Cela ne veut pas dire qu’il ne faut rien fait mais que pour l’instant ça n’est pas envisageable.

      Pour ce soir, effectivement il y a de multiples petits incidents qui perturbent la pointe de soirée. Vous les avez énumérés… J’espère néanmoins que vous avez pu rentrer chez vous sans trop d’encombre.

  5. DpiTPasser au statut dit :

    Bonjour Lucie, cela faisait longtemps que je n’étais pas intervenu même si je continue toujours à suivre les échanges ici. Une question que je me pose car ce soir je suis bien embêté : Pourquoi dois-je attendre une correspondance de 25 minutes pour me rendre de Juvisy à Viry Châtillon entre mon Rope arrivé à Juvisy à 21h00 et le prochain train BOVO desservant Viry chatillon? En effet plus exactement pourquoi le choix de ces train ROPE au lieu de ROPO qui pourrait au moins desservir la gare de « correspondance » qui est viry? Est ce a cause de travaux ou du SA? Car je comprend mal la logique d’attendre 25 min a juvisy pour me rendre simplement a la gare suivante… D’autant que le week end ce sont bien des ROPO qui circulent et non des rope seulement en semaine? Ai je bien compris? La prochaine fois je saurais que je dois aller a grigny et revenir vers viry dans l’autre sens avec un train sopa pour gagner du temps ou plutôt ne pas perde 25minutes sur un quai a voir defiler les rope et les julo terminus juvisy…. Merci de m’eclaircir sur ce point

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour DpiT, je dois m’adresser à mes collègues car je ne suis pas assez experte pour répondre à cette question. Je reviens vers vous dès que j’en sais plus !

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