Ensemble sur le RER D

Bonsoir Lucy,
Désolée, je prends tardivement connaissance de votre demande mais je vois que Vanille est utilement intervenue. Ces horaires proviennent bien du site transilien.

Bonjour, horaires trouvés dans la rubrique fiches horaires où il est précisé : ""Tous les trains dans votre poche ! Grâce à ces fiches horaires, vous pourrez connaître tous les trains qui circulent, leur code mission, heure de départ, d'arrivée, et pour chacun des informations d'affluence, ainsi que la durée du trajet. Vous pouvez ainsi comparez vos options plus facilement, .......""

Bonjour,
Merci pour ces précieuses informations. Je note que pour la prochaine fois, je consulterai l'association SADUR pour être mieux informée sur les horaires de circulations ; horaires qui différent effectivement considérablement de ceux indiqués sur ce site et qui n'ont pas été corrigés semble-t-il.

Bonsoir, il ne suffisait pas des retards ou des suppressions régulières sur le trajet A/R Surviliers-Fosses/PARIS pour des raisons diverses (travaux non rendus, intempéries...) favorisant outrageusement les gares de Goussainville ou Villiers-Le-Bel, on nous impose maintenant des suppressions de trains dès le 30 août 22 en raison d'un manque de personnel. Mais de qui se moque t-on ? il ne s'agit pas de petites suppressions à raison d'un train sur deux, non voici les horaires pour demain matin au départ de Survilliers-fosses vers paris : 4h59 / 5h29 / 6h59 puis 10h59 / 11h59...et ce, pour une durée de 3 semaines. Nous aurons droit à des trains bondés, des usagers énervés... sous période de covid, sans compter les explications à fournir à nos employeurs. Quelle HONTE ! Par contre aucun problème pour les gares plus proches de Paris, bien évidemment!. Depuis tant d'années que j'utilise cette ligne, je ne peux signaler aucune amélioration sur ce trajet Survilliers/Paris (qu'il s'agisse de régularité du trafic, du respect des horaires, de l'information souvent contradictoire entre les annonces sur le quai et l'information du conducteur, la propreté et la sécurité..). Le RER D ne génère que de la fatigue, de la souffrance, ampute nos vies familiales d'heures précieuses ...et nous contraint à utiliser nos véhicules, c'est un comble. La seule régularité est le prélèvement du montant du pass navigo sur nos comptes. Cordialement quand même.

Bonjour, je lis votre réponse. lorsque vous dites" Concernant la descente sur les voies, de votre propre initiative et sans encadrement, c’est ce genre de comportement dangereux et irresponsable qui ajoute du temps à la résolution des incidents." bien évidemment je suis d'accord, mais j'ai attendu 50mns avant d'avoir une brève info du conducteur + 20mns d'attente supplémentaire sans retour de celui-ci, avant de suivre la file d'usagers qui s'était déjà constituée sur les voies, et oui, j'ai estimé que 70mns était une durée d'attente suffisante pour permettre à la Sncf d'agir et surtout, de nous informer au mieux (d'autant que je n'était qu'au début de mon parcours de retour qui en temps normal fais déjà 1h15 et qu'il me fallait trouver un parcours de substitution). Vous me rappelez gentiment qu'il s'agit d'un "bagage oublié" - et bien, sachez que vous me l'apprenez ! car selon la seule info transmise par le chauffeur après 50mns d'attente docile, il s'agissait de personnes sur les voies en gare souterraine niveau gare du Nord. Information confirmée lors de notre arrivée à quai à Chatelet. Donc bagage oublié ou personnes sur les voies, peu importe maintenant, mais comme quoi, la COM à la Sncf a encore de beaux jours devant elle. Cordialement.

Bonjour, c’est bien les moyens mis en œuvre pour délivrer des bulletins de retard et toutes ces infos sur votre site.. Perso, je préfèrerai ce, pourquoi je paie mon pass navigo, des trains qui partent et arrivent à l’heure ! 4 jours de reprise et pas une seule fois je ne suis arrivée à l’heure dans un sens comme dans l’autre. A retenir : Mardi le train départ orry-la-ville direction Paris-Lyon attendu à 6h29 à Survilliers-fosses a été supprimé (motif sortie tardive des ateliers, mais il n’avait qu’à y rentrer plus tôt ! Nous , nous étions à l’heure sur le quai – ce motif revient souvent il va d’ailleurs, falloir en changer) néanmoins il est passé 10mns après son horaire normal mais à toute vitesse sans s’arrêter. Nous savons qu’il va desservir les gares proches de Paris pour réduire son retard et être comptabilisé comme étant ponctuel, mais ..sans avoir rempli intégralement sa mission. Hier soir, mardi 6/7 le train en partance de paris-lyon vers orry 17h56 arrivé à 18h01 à paris-lyon a stoppé son trajet dans le tunnel entre paris-lyon et chatelet. 50 mns d’attente sans aucune information du conducteur, sans eau, sans réseau.. certains usagers paniqués ont réussi en se contorsionnant à travers les fenêtres, à capter et joindre les pompiers et Miracle immédiat, le conducteur nous annonce des personnes sur les voies à gare du nord – « je reviens vers vous pour + d’infos » Il n’est jamais revenu… après 20 mns d’attente supplémentaire, nous descendons de nous mêmes sur la voie et parcourons le trajet à pied dans le noir… (femmes avec enfants, poussettes, valises..) . un agent vient tout de même avec une lampe nous aider à traverser une voie. A l’arrivée à pieds en gare de châtelet, comité d’accueil, une dizaine d’agents sncf sont là (bien mais pour quoi faire….si ce n’est discuter entre eux et réduire la largeur du quai pour nous qui faisions déjà attention à ne pas tomber) pas de distribution d’eau, ni d’informations sur la suite de l’aventure. Ils ne savent rien… mais ils discutent entre eux. Un agent signale tout de même à ceux qui poursuivent vers le Nord que les lignes en surface à gare du nord sont toutes à l’arrêt « oui , oui des voyageurs sont revenus me le dire » dit-il – C’est faux. Je me suis rendu à la gare du nord et les lignes fonctionnaient heureusement. Conclusion : 3h pour un trajet de retour qui normalement fait 45mns . Pour soi-disant, une poignée d’individus en voies souterraines, des centaines d’usagers qui ont travaillé toute la journée n’ont pas pu rentrer chez eux et profiter d’une soirée normale. Des billets d’infos après coup ,c’est bien, anticiper et former les conducteurs à la communication, déployer les agents pour une réelle efficacité et virer les inutiles et les incapables à prendre une décision quel que soit le niveau hiérarchique, c’est mieux. En conclusion aucune excuse n’est attendue, ne sollicitez pas non plus notre bonne compréhension, mais que la sncf envisage à minima, à défaut de respecter sa mission et ses engagements, des dédommagements pour toutes ces heures perdues. Mais là encore, faut pas rêver.

Merci Lucy pour ce retour qui a le mérite d'être clair à défaut de me satisfaire. Bonne journée. Cdlt

Bonjour Lucy, merci pour la prise en compte de ma demande.
Mes déplacements concernent les samedis 29/05 - tous ceux de juin - le 3/07.
Avec le pass navigo - Peut-on donc emprunter le TER direct de Orry-la-ville jusqu'à Paris-nord sans surcoût ?
Cdlt

Bonjour,
Tellement de sites, de pages, etc... on n'y comprend plus rien. Des heures de consultation pour essayer de trouver le renseignement espéré.
Je reprends vos services après une longue absence et je m’aperçois, sauf erreur de ma part (j'espère) qu’il n’y a plus de RER D les samedis entre Survilliers-fosses (95) et Paris- Gare de Lyon. Or, j'ai plusieurs rendez-vous à honorer les samedis en mai et juin. On nous oriente vers le TER de Orry-la-ville. MAIS, nous faut-il régler en plus du Pass Navigo, un surcoût lié à cette modification qui s’impose à nous ? PS : les gares sont bien évidemment injoignables par téléphone. Merci pour une réponse rapide. Cdlt

Bonjour,
Reprise de vos services après une longue absence et je m'aperçois qu'il n'y a plus de RER D le samedi entre Survilliers-fosses (95) et Paris- Gare de Lyon. On nous oriente vers le TER de Orry-la-ville. MAIS, nous faut-il régler en plus du Pass Navigo, un surcoût lié à cette modification qui s'impose à nous ?
PS : les gares sont bien évidemment injoignables par téléphone.
Cdlt

Bonsoir Lucie,
Merci pour cette réponse qui me satisfait très peu mais qui a le mérite d'être faite. C' est technique, peut-être, mais les expériences vécues depuis de nombreuses années nous permettent d'avoir une bonne compréhension de certains sujets dits techniques mais pas toujours logiques. La régulation aurait pu décider de le rendre direct vers Paris, à partir de la gare des Noues, "ramassant" ainsi les gares de Survilliers et Louvres. Les gares de Goussainville et les suivantes vers Paris, ont elles, plusieurs trains qui se suivent à très peu d'intervalles, sans que la question de trains qui se suivent, ne se pose.
J'en reste là pour ce sujet, et vous souhaite une bonne soirée.

Bonjour,
Voilà, ce qui était attendu, arriva. 2ème matinée de reprise (pour moi) et déjà suppression du train ROPE de 6h59. Motif : trafic important sur Creil ?? déjà dès 6h le matin le trafic pose problème à la SNCF. Néanmoins le ROPE de 6h59 n'a pas été perdu pour tout le monde puisqu'il est passé "direct" pour la gare de Goussainville vers le sud, laissant en rade les gares de Survilliers-fosses, Louvres et les Noues, mais ces gares lointaines, on a bien compris, la Sncf s'en fout !
Le train suivant ROPE de 6h14, est quant à lui, arrivé en retard, et, nouveau problème, signal d'alarme ou feuilles sur les voies ou lapin égaré à Pierrefitte car train stoppé pendant une dizaine de minutes.
Ce ROPE de 6h14 était, pour ce qui concerne le wagon que j'occupais, bondé lorsqu'il a passé Saint-Denis. Et là, fini le respect des distances, les sièges étaient tous occupés et les gens s'entassaient sur la plate-forme. Ce voyage s'est fait dans le stress le plus total.
Je rappelle que nous n'en sommes qu'à la 3ème journée de reprise et j'appréhende les journées à venir. J'ai décalé mes horaires plus tôt en matinée pour bénéficier de trains en horaires dits de non affluence.
Si vous mettez à notre disposition des plannings horaires avec des trains à éviter aux heures d'affluence, faites au moins circuler les trains prévus. Ayez aussi, la correction de ne pas nous les supprimer pour les faire finalement passer à grande vitesse sous notre nez, parce qu'ils sont transformés en "direct" pour les gares proches de Paris, déjà bien pourvues. Ou alors, tous ces plannings ne sont que de l'affichage. C'est une véritable honte cette gestion !! Bonne journée.

Bonsoir je prends connaissance des horaires des trains ROPE et LOPE départ/arrivée Survilliers-fosses/Gare de Lyon.
Je me rends compte que la plupart des trains du soir, vers Survilliers, sont sous forte affluence entre 17 et 18h30. Or, rentrer plus tard est incompatible avec une organisation familiale.
Les usagers entre Gare de Lyon et Goussainville bénéficiant déjà de nombreux trains, pourquoi ne pas avoir proposé des trains directs Goussainville pour limiter cette affluence lors des retours vers le nord.
Par ailleurs, toujours pour Survilliers-fosses, seuls 3 trains sont proposés, soit une suppression d'un train par rapport à l'avant confinement et on s'étonne de l'affluence.
Je constate que les usagers résidant au-delà de Goussainville sont une fois de plus pénalisés. Avoir respecté un confinement strict pendant deux mois et être jetés dans la fosse aux lions est inadmissible.

Je félicite la sncf pour l'ensemble de son oeuvre aujourd'hui sur la ligne D (survilliers-GDL).
5h de transport (délai d'attente compris) en une seule journée.
Mais que ferions nous de notre temps si vous n'existiez pas ?...

Bonsoir, je rejoins les commentaires de Judi_kl. Les gares de "Survilliers- Louvres et les Noues" sont bel et bien laissées pour compte : 4 trains/heure seulement pour des trajets rendus trop longs (47mns quand tout va bien et c'est rare) car arrêts à toutes les gares jusqu'à Gare de Lyon, sachant qu'il ne se passe pas une semaine sans que l'un d'entre eux (voire plus) soit supprimé. Par contre 8 pour Goussainville et 10 pour Villiers-le-Bel (or, ces trains sont rarement remplis).
L'écoquartier (Puiseux-Louvres) a entamé la construction échelonnée de 3500 logements dont certains bordent les voies ferrées de Louvres. Les premières tranches sont terminées. Qu'est-il prévu pour absorber cette masse de futurs usagers ?.

Bonsoir Lucie, réponse tardive désolée. Effectivement ma question portait sur l'éventualité d'une correspondance pour les gares éloignées ; la question se pose quand on voit le peu de trains vers le grand nord (comprendre le bout de la ligne D soit 35kms de Paris).
Nous imposer une correspondance faciliterait les rotations pour les gares les plus proches.
De plus, ou est passé ce soir 26/06 le train LOVA de 16h59 de GARE DE LYON vers le nord, il me semblait que c'était une journée où le trafic était normal.
Par contre, bien évidemment, 4 trains sont passés pour Goussainville et Villiers le bel, plus, en prime un 5ème "FACA" non prévu sur les écrans. Vos équipes savent-elles que ces trains voyagent à vide. Bonne soirée.

Bonjour,
Quel gain de transport pour la ligne D-Nord ? la gare de survilliers-fosses subit déjà une double peine :
1.temps de transport déjà bien rallongé à la suppression des semi-directs.
2.située en bout de ligne, les trains sont trop souvent supprimés au profit des gares proches (goussainville, villiers-le-bel) déjà trop bien pourvues même en temps de grève.
Doit-elle s'attendre à une triple peine : la correspondance ?

Merci Lucie, mais je ne comprends pas pourquoi l'affiche indiquant les trains prévus serait quasi illisible. C'est l'information que nous avons depuis le début des grèves sur la ligne D, alors pourquoi en changer ? pour des raisons pratico pratiques qui échappent totalement aux usagers. En espérant que vos collègues chargés des affiches ne nous compliquent pas davantage notre organisation à nous, usagers. Merci encore pour ce que vous faites. Cdlt.

Merci de nous donner les fiches des horaires des trains qui circuleront demain au départ de Survilliers (ligne D), celle des trains ne circulant pas ne présentant pas d'intérêt.

Merci de nous indiquer les horaires des trains qui circulent demain sur la ligne D au départ de survilliers. L'information sur les trains ne circulant pas ne présente pas d'intérêt. On ne sait plus sur quels horaires se baser.