Je vous propose de commencer à appréhender l'année qui s'ouvre d'un point de vue chantiers. Le but ? Vous permettre d'anticiper les éventuels impacts des travaux sur vos trajets et de vous organiser.
Après les vœux du Directeur de la ligne, je vous propose d’aborder un autre aspect de l’année : celui des travaux 2021. Plus précisément ceux qui vont se dérouler jusqu’à juin. Notons que nous aborderons ici les travaux à fort impact, se déroulant essentiellement le week-end. Les travaux plus classiques touchant les dernières circulations en soirée, voire les premières en matinée, seront traités dans les calendriers trimestriels ainsi que dans les billets hebdomadaires. Ainsi, je vous invite à consulter la page travaux du blog de façon régulière.
Pourquoi ne s’attarder que sur un semestre ? Parce qu’il reste encore des calages à faire sur la seconde partie de l’année. J’attire d’ailleurs votre attention sur le fait que les informations qui vont suivre peuvent évoluer.
Maintenant rentrons dans le vif du sujet…
TRAVAUX 2021 : LES GRANDS CHANTIERS AVEC IMPACTS DU PREMIER SEMESTRE
Je vous propose ici de retrouver les chantiers majeurs des 6 premiers mois de l’année, qui comportent des impacts sur les circulations de week-ends. Pour vous faciliter la lecture, une carte de la ligne vous permettra d’identifier s’il y a des impacts pour vous et vous donnera les dates des travaux. D’autres informations comme la nature des travaux et les moyens de substitution mis à votre disposition seront également disponibles.
Comment ça marche ? Cliquez sur la zone colorée de votre choix, les impacts sur les gares situées dans la zone apparaîtront. Notez bien que la couleur du titre de la légende (axe impacté) doit correspondre à celle du trait de la zone sélectionnée.
Les travaux du 1er Semestre sur le RER D
CREIL <> STADE DE FRANCE SAINT-DENIS
Quelles conséquences sur vos trajets ? Aucun train ne circule entre Stade de France Saint-Denis et Creil, dans les 2 sens de circulation. Un service de bus avec plusieurs types de desserte est mis en place pour remplacer vos trains.
Un allègement du nombre de trains sur la portion sud de la ligne, branche de Melun via Combs et Corbeil via Évry Courcouronnes, est également à prévoir.
Quels travaux sont réalisés ? Il s’agit de la poursuite des travaux de mise en accessibilité des gares de Villiers le Bel, Goussainville et Saint-Denis. En parallèle, il y a une opération – semblable à celle de 2019 de renouvellement des voies d’accès au centre de maintenance des trains situé au nord de la ligne (à proximité de Saint-Denis).
Quelles dates ? 6 & 7 février ; 13 & 14 février ; 20 & 21 février ; 27 & 28 février ; 22,23 & 24 mai ; 29 & 30 mai et 5 & 6 juin.
CREIL <> VILLIERS-LE-BEL
Quelles conséquences sur vos trajets ? Aucun train ne circule entre Villiers-le-Bel et Creil, dans les 2 sens de circulation. Un service de bus est mis en place pour remplacer vos trains.
Quels travaux sont réalisés ? La mise en accessibilité de la gare de Goussainville se poursuit.
Quelles dates ? 27 & 28 mars ; 10 & 11 avril ; 1er & 2 mai ; 15 & 16 mai ; 12 & 13 juin et 26 & 27 juin.
COMBS-LA-VILLE <> MELUN
Quelles conséquences sur vos trajets ? Aucun train ne circule entre Combs la Ville et Melun, les trains sont remplacés par des bus de substitutions.
Quels travaux sont réalisés ? Il s’agit de renouvellement des voies à Lieusaint Moissy ainsi que le renouvellement d’aiguillages sur les voies de garage de la gare de Melun.
Quelles dates ? 8 & 9 mai.
GOUSSAINVILLE <> MELUN via COMBS-LA-VILLE
Quelles conséquences sur vos trajets ? Des travaux se déroulent sans interrompre la circulation, prévoyez cependant une réduction du nombre de trains.
Quels travaux sont réalisés et à quelles dates ?
- Les 30 et 31 janvier en raison de travaux de mise en accessibilité de Villeneuve Saint-Georges.
- Les 13 et 14 mars en raison de travaux à Paris Gare de Lyon.
- Les 15 et 16 mai pour faciliter le renouvellement d'aiguillages en gare de Melun.
JUVISY <> MALESHERBES
Quelles conséquences sur vos trajets ? Les gares de Buno Gironville et Boigneville ne sont pas desservies, quel que soit le sens, de 06h00 à 10h00 et de 16h00 à 20h00 du lundi au vendredi. Des substitutions routières sont mises en place pour les clients des gares concernées.
Quels travaux sont réalisés ? Il s'agit de renouvellement des voies entre Malesherbes et La Ferté Alais. De ce fait une limitation temporaire de vitesse est mise en place. Pour éviter de modifier tous les horaires, il a été décidé de ne pas desservir deux gares.
Quelles dates ? Du lundi au vendredi à partir du 29 mars et ce jusqu'à l'automne.
ET SI ON RÉSUMAIT SOUS LA FORME D’UN CALENDRIER ?
Je vous propose une autre lecture avec une vision non plus géographique mais sous la forme d’un calendrier. Certains d’entre vous préfèrent savoir si leur gare est concernée et d’autres préfèrent savoir si la date prévue pour tel ou tel déplacement sera impactée. Ainsi, tout le monde devrait s’y retrouver…
Comment ça marche ? Cliquez sur un mois, les impacts prévus sur cette période apparaîtront. Les couleurs des jours correspondent aux zones de la carte concernées par les travaux. Pas besoin de jongler entre la carte et les mois : la légende des mois regroupe aussi toutes les informations.
Le calendrier travaux du 1er Semestre RER D
GOUSSAINVILLE <> MELUN via COMBS-LA-VILLE
Le week-end du 30 et 31, il y a moins de trains en circulation sur la branche, en raison de travaux de mise en accessibilité de Villeneuve Saint-Georges.
CREIL <> STADE DE FRANCE SAINT-DENIS
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus avec plusieurs types de desserte est mis en place. Un allègement du nombre de trains sur les portions sud de la ligne est également à prévoir. Il s’agit de la poursuite des travaux de mise en accessibilité des gares de Villiers-le-Bel, Goussainville et Saint-Denis.
GOUSSAINVILLE <> MELUN via COMBS-LA-VILLE
Le week-end du 13 et 14, il y a moins de trains en circulation sur la branche, en raison de travaux à Paris Gare de Lyon.
CREIL <> VILLIERS-LE-BEL
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus est mis en place pour remplacer vos trains. La mise en accessibilité de la gare de Goussainville se poursuit les 27 et 28.
JUVISY <> MALESHERBES
Les gares de Buno Gironville et Boigneville ne sont pas desservies, quel que soit le sens, de 06h00 à 10h00 et de 16h00 à 20h00 du lundi au vendredi. Il s'agit de renouvellement des voies entre Malesherbes et La Ferté Alais. De ce fait une limitation temporaire de vitesse est mise en place. Pour éviter de modifier tous les horaires, il a été décidé de ne pas desservir ces deux gares par trains. Pendant la période, une substitution routière est mise en place.
JUVISY <> MALESHERBES
Les gares de Buno Gironville et Boigneville ne sont pas desservies, quel que soit le sens, de 06h00 à 10h00 et de 16h00 à 20h00 du lundi au vendredi. Il s'agit de renouvellement des voies entre Malesherbes et La Ferté Alais. De ce fait une limitation temporaire de vitesse est mise en place. Pour éviter de modifier tous les horaires, il a été décidé de ne pas desservir ces deux gares par trains. Pendant la période, une substitution routière est mise en place.
CREIL <> VILLIERS-LE-BEL
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus est mis en place pour remplacer vos trains. La mise en accessibilité de la gare de Goussainville se poursuit les 10 et 11.
CREIL <> VILLIERS-LE-BEL
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus est mis en place pour remplacer vos trains. La mise en accessibilité de la gare de Goussainville se poursuit les 1er et 2 & 15 et 16.
JUVISY <> MALESHERBES
Les gares de Buno Gironville et Boigneville ne sont pas desservies, quel que soit le sens, de 06h00 à 10h00 et de 16h00 à 20h00 du lundi au vendredi. Il s'agit de renouvellement des voies entre Malesherbes et La Ferté Alais. De ce fait une limitation temporaire de vitesse est mise en place. Pour éviter de modifier tous les horaires, il a été décidé de ne pas desservir ces deux gares par trains. Pendant la période, une substitution routière est mise en place.
COMBS-LA-VILLE <> MELUN
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus est mis en place pour remplacer vos trains. Les 8 et 9 permettent le renouvellement des voies à Lieusaint Moissy ainsi que le renouvellement d’aiguillages sur les voies de garage de la gare de Melun.
GOUSSAINVILLE <> MELUN via COMBS-LA-VILLE
Le week-end du 15 et 16, il y a moins de trains en circulation sur la branche, en raison de travaux de renouvellement d'aiguillages en gare de Melun.
CREIL <> STADE DE FRANCE SAINT-DENIS
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus avec plusieurs types de desserte est mis en place. Un allègement du nombre de trains sur les portions sud de la ligne est également à prévoir. Les 22, 23 et 24 ainsi que les 29 et 30 permettent la poursuite des travaux de mise en accessibilité des gares de Villiers-le-Bel, Goussainville et Saint-Denis.
JUVISY <> MALESHERBES
Les gares de Buno Gironville et Boigneville ne sont pas desservies, quel que soit le sens, de 06h00 à 10h00 et de 16h00 à 20h00 du lundi au vendredi. Il s'agit de renouvellement des voies entre Malesherbes et La Ferté Alais. De ce fait une limitation temporaire de vitesse est mise en place. Pour éviter de modifier tous les horaires, il a été décidé de ne pas desservir ces deux gares par trains. Pendant la période, une substitution routière est mise en place.
CREIL <> STADE DE FRANCE SAINT-DENIS
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus avec plusieurs types de desserte est mis en place. Un allègement du nombre de trains sur les portions sud de la ligne est également à prévoir. Les 5 et 6 permettent la poursuite des travaux de mise en accessibilité des gares de Villiers-le-Bel, Goussainville et Saint-Denis.
CREIL <> VILLIERS-LE-BEL
Aucun train ne circule dans les deux sens, un service de bus est mis en place pour remplacer vos trains. La mise en accessibilité de la gare de Goussainville se poursuit les 12 et 13 & 26 et 27.
ATTENTION DES TRAVAUX ÉGALEMENT EN SOIRÉE !
En complément des séquences travaux à forts impacts détaillées ci-dessus, des travaux auront également lieu en soirée sur la ligne.
Notez d’ores et déjà, outre les travaux classiques en fin de soirée, une séquence de 10 semaines, à partir du 19 avril pendant laquelle les trains, en provenance de Melun ou Corbeil via Évry, sont rendus terminus à Paris Gare de Lyon dès 23h. Aucun train ne circule sur la partie nord afin de permettre des travaux de très grande ampleur en gare de Paris Nord (impactant aussi le RER B et la Ligne H notamment). Des dispositifs de prise en charge sont assurés au départ de Saint-Denis Université, sur la ligne 13 du Métro. Des informations plus précises vous seront fournies avant le début de la séquence.
POURQUOI DES INTERRUPTIONS PENDANT LES TRAVAUX ?
Revenons au commencement : Île-de-France Mobilités finance des chantiers de régénération du réseau, comme les renouvellements de voies ou d’aiguillages mais aussi des améliorations comme le fait de rendre les gares accessibles à tous. Ensuite SNCF Réseau réalise ces chantiers en s’accordant en amont avec les lignes pour permettre une information et une prise en charge au mieux.
Si tout est fait pour minimiser les impacts sur vos déplacements, il nous est impossible de les empêcher totalement. Tout au long de l’année, des travaux sont réalisés sur l’ensemble de notre ligne. Pour la plupart, ils ont lieu le soir et impactent le plus souvent les derniers trains. Cette organisation permet aux équipes de SNCF Réseau d’intervenir sur des plages de chantiers plutôt courtes et ainsi réaliser des travaux qui peuvent être séquencés.
FOCUS : COMPRENDRE LE SÉQUENCAGE DES TRAVAUX EN SOIRÉE
En effet, ce n’est pas parce que le dernier train passe dans votre gare à 22h00 au lieu de 00h30 par exemple, que les travaux peuvent démarrer immédiatement. Il y a tout d’abord tout un système de procédures à respecter pour les équipes sur le lieu du chantier qui doivent s’assurer, avec les personnels de supervision des circulations, qu’ils sont bien protégés et agissent en toute sécurité. Une fois ces vérifications de sécurité réalisées, l’installation du matériel de chantier sur le périmètre des infrastructures peut commencer. Il faut installer sur le lieu du chantier les outils et machines. Ces mesures de vérifications et d’installations prennent donc du temps sur la plage de travaux. À la fin de l’intervention travaux, les mêmes processus s’appliquent en sens inverse : désencombrer et libérer la zone de passage des trains, rendre accessibles les installations clients (comme les quais ou encore les escaliers), aviser la tour de contrôle qui veille aux circulations que le chantier est terminé et ainsi s’assurer que l’utilisation des voies est possible. Vous comprendrez ainsi que si la plage travaux commence à 22h30 et se termine avant le passage du premier train à 4h30, le temps dédié à la réalisation concrète des travaux n’est pas de 6h, c’est pourquoi ces chantiers s’inscrivent dans la durée.
LES TRAVAUX NÉCESSITANT DES INTERRUPTIONS PLUS LONGUES
Pour des opérations plus lourdes comme par exemple la pose d’un pont ferroviaire provisoire ou le raccordement à un nouveau système d’aiguillage, des interruptions de circulations bien plus longues sont nécessaires. Ces interruptions plus longues sont réalisées en général les weekends, périodes où l’affluence des voyageurs dans nos trains est moins importante qu’en semaine et où il nous est plus aisé de proposer des solutions de remplacements et substitutions.
OÙ ET COMMENT TROUVER L’INFORMATION RELATIVE AUX TRAVAUX ?
Vous disposez de différents canaux pour vous tenir au courant des impacts des travaux sur vos déplacements.
À DISTANCE :
- Les informations relatives aux circulations sont mises à votre disposition sur ces canaux : l’application Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’application SNCF Connect (application téléchargeable gratuitement). Les travaux sont bien entendu pris en compte.
- Le blog et le fil Twitter avec des billets mis à votre disposition toutes les semaines pour balayer tous les travaux des 7 prochains jours.
EN GARE :
- les affiches, les annonces sonores,
- les bandeaux sur les écrans,
- auprès de nos agents.
De plus, lors de chantiers importants, où nous changeons vos habitudes, nous faisons en sorte d’être à vos côtés avec la présence des agents de la gare et/ou des gilets rouges pour vous aiguiller et vous accompagner lors de vos cheminements modifiés.
J’espère que ce billet vous aidera à anticiper. Les informations les plus fiables restent celles faites chaque semaine, que vous retrouverez dans la page Travaux de votre ligne ainsi que dans la catégorie « S’INFORMER » de votre blog. N’hésitez pas si vous avez des questions sur la nature des travaux, je répondrai ou si je ne connais pas la réponse, je m’efforcerai de la trouver pour que nous apprenions tous sur ces sujets complexes.
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