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Profil de Myrrima
  • pseudo : Myrrima
  • stats : 21 commentaires depuis le 7 juin 2018
Commentaires de Myrrima
  • Retour sur les incidents de la matinée du 2 avril 2019 & sur les travaux à Juvisy

    Et sinon "l'incident" de la soirée du 1er avril, on en parle? Aucun train pour Corbeil de 19h à 20h en partance de Gare de Lyon, des infos erronnées sur l'appli, sur les panneaux en gare et de la part des "gilets jaunes" (qui ont fini par avouer qu'en fait ils n'avaient pas d'infos non plus!).
    Pendant 1 HEURE on nous a fait miroiter un "prochain train dans quelques minutes" !!!
    Et ZÉRO annonce en gare...
    Et les conditions indécentes de voyage qui ont suivi, serrés, que dis-je, compressés les uns contre les autres pire que du bétail, impossible de bouger d'un millimètre, difficile de respirer... vous avez eu de la chance de ne pas cumuler en plus des malaises voyageurs!
    Et par pitié, que les gilets (bleus, jaunes, rouges, on ne sait plus) arrêtent de hurler parce que nous n'avançons pas assez vite dans les couloirs, comme si nous étions responsables de cette situation !!!
    Et dire que nous payons chaque mois pour des conditions de voyage qui deviennent carrément dangereuses...

  • La ponctualité : comment est-elle calculée ?

    "Par exemple, un voyageur du RER D allant de Malesherbes à Saint-Denis doit faire un changement. Il sera comptabilisé sur deux parcours distincts : celui de Malesherbes – Viry Châtillon, puis celui Viry Châtillon – Saint-Denis avec, pour chacun, un taux de ponctualité propre."
    Voilà bien le problème, lorsque nous ratons une correspondance à quelques minutes, et que nous avons 15, 30 voire 60 mn (en heure creuse) à patienter pour le train suivant, si celui ci est à l'heure, nous sommes considérés comme étant à l'heure à gare d'arrivée... gros foutage de gu**** !!!

  • Retour sur l’incident de la matinée du 21 janvier 2019

    Merci Lucie. Espérons que les futurs incidents seront mieux gérés...

  • Retour sur l’incident de la matinée du 21 janvier 2019

    Toujours pas de réponse concernant LA question que nous sommes (légitimement) plusieurs à poser quant à la répercussion anormale de cet incident sur la branche Malesherbes et Vallée ?
    Nous parlons dans le vide sur ce blog.
    À quoi sert-il si les questions "gênantes" sont esquivées ?

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    En effet ce train UUPA était annoncé sur le tableau d'affichage avec un départ à 7h19. Nous montons dedans. Aucune info. Nous voyons le train à quai de l'autre côté (un UOPA il me semble) censé partir à 7h26 qui démarre. Il aurait été judicieux de faire une annonce pour indiquer le prochain départ sur Paris! Nous attendons encore sans aucune info et il finit par démarrer avec 15 mn de retard. Rendu direct juvisy mais arrivé à Paris avec tout de même les 15 mn de retard! Et le plus "drôle" (si je puis dire) c'est qu'en consultant l'appli vers 7h20 pour tenter d'avoir quelques infos, notre UUPA encore garé à Corbeil est apparemment (selon l'appli) en train d'arriver à Bras de fer... Félicitations, la SNCF vient d'inventer les failles temporelles et la téléportation !!!

  • Retour sur l’incident de la matinée du 21 janvier 2019

    Bonjour Lucie, je me permets d'insister sur les questions qui ont été posées concernant la branche Malesherbes-Juvisy par la vallée qui est censée ne pas être impactée par un incident sur la branche principale. Nous ne comprenons pas pourquoi un incident à Maisons-Alfort empêche les trains de circuler jusqu'à Juvisy. Nous avons le droit d'exiger une explication sachant que c'était l'argument principal avancé par la SNCF pour faire passer la (grosse) pilule des correspondances imposées pour les usagers de cette branche...

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bonjour Lucie, savez vous pourquoi l'incident électrique à Maisons Alfort impacte la circulation de la branche Malesherbes qui s'arrête à Juvisy?
    Il avait été mit en avant que le découplage de la ligne permettait en contrepartie de ne pas être impacté par les incidents sur la ligne principale... nous avons pu constater ce matin qu'il n'en est rien! Tous les JOVA terminus Corbeil!! Temps de trajet Mennecy-Gare de Lyon: 2h30 (en prenant 3 RER et un métro) !!!

  • Retour sur l’accident du 4 janvier 2019

    Malheureusement plus personne ne répond sur ce blog, c'est devenu juste un défouloir pour les passagers excédés... déjà que nous n'avons jamais vraiment su les raisons de la "grève" locale pendant la période des fêtes!

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    En effet, nous l'avons vécu hier avec un BOVO qui s'est arrêté bien plus loin que d'habitude à Juvisy. Résultat, course dangereuse sur le quai et dernier wagon bondé avec le gilet bleu qui nous hurlait dessus "attention train court merci d'avancer vers les autres wagons", encore faudrait-il avoir le temps de remonter plusieurs wagons...
    De plus merci de faire remonter aux conducteurs qu'il serait souhaitable de laisser le temps aux voyageurs de descendre et monter du train en toute sécurité. Arrivés à Mennecy, le dernier wagon étant encore bien plein, nous avons du bloquer les portes tandis que le conducteur s'acharnait à vouloir les fermer alors qu'il restait encore une vingtaine de personnes qui n'étaient pas descendues du wagon et que d'autres attendaient pour monter!!!

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Lucie, savez-vous dans quel cas et dans quelles conditions les navettes Juvisy-Malesherbes sont censées attendre les trains "légèrement en retard" en provenance de Paris ? Ce soir RUPO arrivé à Juvisy avec 2mn de retard mais BOVO déjà parti. Nous avons vu passer 3 trains pour Corbeil via le plateau (dont 1 quasiment vide !!!) avant la correspondance suivante...
    Il faudrait mettre au point une fois pour toute la communication. Soit vous privilégiez les correspondances et vous tenez la promesse d'attente jusqu'à + 6mn des trains en provenance de Paris, soit vous privilégiez la ponctualité en faisant partir les BOVO à l'heure à Juvisy, mais assumez une fois pour toute l'un ou l'autre et informez nous clairement !!! Nous savons tous qu'il n'est pas possible de tenir ces 2 promesses en même temps.
    Et ne parlons pas de la promesse de compenser avec "plus de trains et plus de fréquence". J'en ris encore. Ou pas.

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Et pour les voyageurs qui rateront de justesse leur correspondance à cause de la passerelle en heure creuse la journée ou bien le samedi soir, on leur répondra quoi? "Rassurez vous, le prochain train pour Malesherbes passe dans 1 heure"?
    Ah ok tout va bien alors!

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Je confirme, une dose supplémentaire de stress à chaque trajet.
    J'ai emprunté durant plusieurs années la ligne du littoral, les trains étant terminus à Juvisy nous devions faire un changement à Corbeil pour pouvoir continuer jusqu'à Paris et nous rations la correspondance quasiment un jour sur deux (et les autres jours nous devions courir dans les escaliers du tunnel pour l'avoir). J'avais déménagé pour avoir enfin des trains directs Paris et ne plus subir ce stress... résultat maintenant même galère sur la ligne Malesherbes!

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bonjour Lucie,
    Savoir que les trains du nord ont bien circulé malgré les incidents dans le sud ne nous consolera pas. D'autant plus que cela ne marche pas dans le sens contraire: les voyageurs du sud venant de Paris continueront d'être impactés chaque soir par les incidents dans le nord et rateront régulièrement leur correspondance...
    Cette première journée est clairement un échec pour les branches de malesherbes et de la vallée... et elle n'est que la première d'une longue série malheureusement.

  • Message de Grégoire Forgeot d’Arc

    Entièrement d'accord. Aucune info sur les quais, et nous nous faisions en plus "aboyer" dessus pour nous entasser au maximum dans les wagons, comme si nous étions responsables de la situation! Et ne parlons pas de l'appli qui n'indiquait que les horaires théoriques alors que les trains étaient supprimés...

  • Message de Grégoire Forgeot d’Arc

    Bien sûr que les voyageurs de ces lignes seront impactés étant donné que la majorité viennent de Paris le soir! Mais M. FORGEOT D'ARC ne se préoccupe nullement des usagers, uniquement des résultats de ponctualité.

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    L'amélioration des transports en IDF concerne uniquement le Grand Paris. Pour les communes éloignées de la grande couronne (et les "gueux" qui y habitent) le service public recule mais nous payons tout de mêmes les taxes du Grand Paris...

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    En effet, et en 2019 nous subirons la communication de la SNCF qui se vantera de l'amélioration des statistiques avec une progression fulgurante de la ponctualité sur les branches en correspondance. Que ces trains partent à vide de Juvisy parce que les voyageurs auront raté leur correspondance n'est pas important. Que ces voyageurs doivent patienter 15 mn, 30 mn, voire 1h supplémentaire en période creuse pour avoir la correspondance suivante ne préoccupe absolument pas la SNCF. La notion de service public n'existe plus sur le RER D.

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Ne soyez pas jaloux, vous au moins vous conservez des trains directs pour Paris. Je pense que beaucoup d'usagers de ces branches préféreraient garder le vieux matériel et ne pas faire de correspondance!

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Bonjour, petit focus sur la journée du samedi sur la branche Malesherbes. Vous mettez en avant sur la fiche horaire le seul et unique train supplémentaire du soir "généreusement" offert par la sncf. En revanche aucune "publicité" concernant les 7 TRAINS supprimés au total dans la journée par rapport aux horaires actuels. Savez-vous que nous travaillons aussi le samedi? Comment pouvez-vous justifier UN TRAIN PAR HEURE en heure de pointe le matin et le soir? La communication du SA 2019 promettait de compenser en partie la suppression des trains directs par une offre de trains supplémentaires. Communication encore une fois mensongère. Ces nouveaux horaires sont inadmissibles. Et que se passe t-il en cas de suppression? Cela signifie AUCUN pendant 2 HEURES le samedi matin ou samedi soir? Sérieusement??!!

  • Les nouveaux codes missions du RER D à partir du 9 décembre

    Entièrement d'accord concernant le sketch audio (très mal joué par ailleurs) que nous subissons chaque jour, prendre l'exemple des incidents sur la ligne Malesherbes qui impactent le nord, pour justifier la suppression des trains directs et le tout sur un ton très infantilisant... vous prenez vraiment les usagers pour de parfaits imbéciles! Sinon, à quand les fiches horaires du SA2019?

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Bonjour,
    Ce matin seulement 4 trains entre Malesherbes et Paris. Le premier train prévu à 6h46 à Mennecy a été supprimé sans aucune annonce ni explication. 30 mn d'attente supplémentaire lorsqu'on a déjà fait l'effort de se lever à 5h cela fait toujours plaisir. Pourriez-vous nous en donner le motif?
    Le changement de quai en gare de Corbeil est un vrai bonheur: il nous a fallu 8 MINUTES montre en main pour traverser l'unique passerelle permettant d'accéder aux quais et les passagers ont dû bloquer les portes afin de permettre aux derniers "rescapés" de la passerelle de pouvoir monter dans le train. Je n'ose imaginer ce qu'il pourrait se passer en cas de mouvement de foule sur ces escaliers... Sachant qu'en période de grève tous les autres quais sont vides, n'est-il pas possible d'envisager un changement sur le même quai, ne serait-ce que pour des raisons de sécurité? Ou bien vos collègues prennent-il un malin plaisir à regarder galérer le" bétail"?