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Commentaires de DinoRider
  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bienvenue au club des perdants ...

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Personnellement, je ne connais pas le couillon qui a pendu cette passerelle mais il ne doit pas connaître ce qu'est une main courante.
    Je me retrouve à utiliser cette passerelle depuis 3 jours - et oui, le tunnel est trop étroit pour le flux voyageur - et je me suis déjà niqué 2 fois les doigts !! Où avez-vous déjà vu une main courante qu'il faut lâcher tous les 3 pas au risque de vous exploser les doigts sur des arrêtes en acier ?!?! Moi, en dehors de cette passerelle ... jamais

  • Message de Grégoire Forgeot d’Arc

    Il n'est absolument pas prévu que la "navette" attende sinon les statistiques de ponctualités vont chuter et le SA2019 ne remplira pas sa mission

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Merci Blue de penser à nous qui allons galérer pendant quelques années ... ou bien plus :(

  • Rénovation des actuels trains du RER D, en attendant les RER NG

    Ce n'est tout simplement pas possible actuellement car pour faire celà il faut une technologie embarquée et non une "technologie" par tronçon qui est celle actuellement du RER D : 1 tronçon = 1 train et celà qu'il roule à 10km/h ou 100 km/h

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    CE n'est pas la peine de râler, le but est une simple "augmentation" de la ponctualité en:
    * Modifiant le mode de calcul : passage d'un retard voyageur à un retard train
    * Découpage de la ligne par tronçon car honnêtement, combien de train retardé pour une raison "réelleé entre Juvisy et Melun / Malesherbes ? Très très peu donc hop ... au moins 90% des trains à l'heure sur ce tronçon => environ 30% sur la totalité des trains circulant.

    Au fait, qui a lu la "publicité" de Pécresse dans le magasion de la région "île de France" où elle se vante de l'amélioration des transports en île de France ... Il faudrait qu'elle sorte du métro quelque fois !!

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    C'est quand même bizarre que pour un plan aussi ambitieux il n'y ait aucun post positif !!
    Ah mais je sais, c'est parce que les français sont des râleurs ... Alors que pour une fois, ce ne sont pas des idées en l'air mais des chiffres "fiables" ... enfin aussi fiables que les informations sur le RER D

    P.S: J'ai utilisé il y a quelques jours le tunnel "renové" de Corbeil-Essonne ... la peinture est déjà en train de s'écaillé par grande plaque moins de 6 mois après !! Je suis dépité d'être obligé d'utiliser cette gare et ce système ferroviaire abandonné alors que c'est la seule alternative viable en Île de France :(

  • Rencontre avec Nicolas Mely, chef de projet « SA 2019 »

    Depuis la "refonte" de ce blog, j'avais décidé de ne pas "m'inscrire" car ce n'était plus une plateforme d'échange mais uniquement un lieu de propagande.

    Simplement pour afficher HAUT et CLAIR que je fais parti des 5% de malchanceux car, mon temps, non pas de trajet - il augmente de 12 min par jour => 1h par semaine rien que çà - mais surtout mon temps hors de chez moi va augmenter de 35 min par jour. OUI, vous avez bien lu 34 min => 2h50 de plus par semaine.
    Je m'explique:
    * Le matin, mon premier RER va passer 4 min plus tôt => je vais donc me lever et quitter mon domicile 4 min plus tôt
    * L'après-midi, j'arrive à la gare de Maison-AlfortVille à 15h40 ... oups, je rate le train de 15h36 qui me permettrait de prendre le train vers Malesherbers de 16h04 à Juvisy, je vais donc prendre celui qui passera 30 min après ...

    De plus, il faudrait que la SNCF arrête de nous mentir quand elle annonce que les trains vers Malherbes attendront les voyageurs 6 min. 6 min c'est simplement le temps de changement doncles trains "partiront" à l'heure que les voyageurs soient arrivés ou non !!