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Profil de vua86
  • pseudo : vua86
  • stats : 88 commentaires depuis le 8 avril 2018
Commentaires de vua86
  • Aidez-nous à améliorer le chatbot & la page de ligne

    Bonjour
    Je rejoins la remarque sur la problématique récurrente de l'information diffusé sur les applications, et les différents canaux.
    La preuve en est que, le mardi 16/04, à 7h10, sur l'application mobile, le trafic était normal, et le train PICA de 7h11 à Cesson était annoncé à 7h11, alors que le train FACA était toujours à quai à 7h10..
    De plus, dans le train FACA de 7h10, le chauffeur à réalisé des annonces (merci à lui), pour indiqué qu'il y avait un problème de signalisation à Combs La Ville, puis sur le site de l'application mobile, il a été indiqué que c'était un problème à Lieusaint. Par contre, une nouvelle fois, le FACA (Mission longue) de 7h21 de Cesson a été supprimé alors que le PICA de 7h26 lui était maintenu (Mission Courte)

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bonjour
    Hier soir (jeudi 11/04) un peu après 19h15, il y a eu un bagage abandonné à Gare du Nord
    Pourquoi, à Gare de Lyon à 19h25, on peut voir à la suite 4 trains pour Corbeil et aucun pour Melun Via Combs ?
    Normalement, ce sont tous les trains qui sont génés à Gare du nord, à ma connaissance, il n'y a aucun train pour Corbeil qui part de Chatelet.
    Mystère...

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Malgré des investissements permanents de rénovation, cela n'empêche pas les pannes récurrentes (la dernière avec un problème technique en gare du nord mardi 2/4 le matin), et malgré l'expérience acquise sur ces pannes et problèmes récurrents, les trains restent toujours immobilisés en pleine voie pendant plus de 45 minutes, alors que les règles d'interventions sont de ne pas dépasser 20 minutes pour éviter un sur-incident.
    Alors, oui, on va nous dire "application des mesures de sécurités, etc....", mais pourquoi un même problème sur le RER A ne dépasse pas 20 minutes ?
    Après 45 minutes d'attente, il est quasiment normal d'avoir des trains bondés avec des malaises voyageurs, et des usagers excédés qui descendent sur les voies pour rejoindre le quai qui est a 300 m !
    Il ne faut pas le faire, mais quand même, au bout de 45 minutes, c'est bien d'avoir attendu jusque là.

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bonsoir
    Depuis la mise en place du SA2019, cela n'a pas supprimé les problèmes de non investissements, tant sur le plan matériel - Trains en panne a répétition qui provoque des suppressions fréquentes de certaines missions (pour ne pas dire quotidienne), que sur le plan infrastructure - Problème d'aiguillage, de signalisation et ce autant sur la partie Nord de la ligne que la partie Sud, et que sur le plan informations aux usagers - Manque d'informations fiables et cohérentes lors de problèmes, bonne indication des mises à quai, etc..
    Force est de constater (et Lucie, vous n'y êtes pour rien), que malgré de multiples annonces et plans lancés à grands renforts médiatiques par la direction, les effets positifs pour les usagers sont quand même très minimes.
    Il est bien entendu que quand tout va bien, on fait rarement des compliments et que l'on s'épanche plus facilement en cas de problème...
    Donc, avant que la direction décide (sous une pression diverse ou variée) de rajouter des trains en circulation, que déjà les trains prévus circulent à l'heure prévue, et là vous retrouverez des gens avec un peu plus de sourire
    Depuis le début de l'année, y a t il eu une seule journée sans problème ?
    Sachant aussi, qu'il ne faut pas mettre tous les problèmes de "malaise voyageur" sur le compte des usagers, car à partir du moment ou même un train est supprimé, cela provoque des rames surchargées, et le malaise voyageur ne peut être que "normal"
    Donc on ne sait pas quand sera la prochaine annonce "médiatique" qui va résoudre ces problèmes, qui d'ailleurs ne sont pas spécifiques au RER D, puisque si on se promène sur les autres blogs, on retrouve la même tendance générale de dégradations du service rendu.
    Au plaisir

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Ce matin, mardi 26/03, un problème à Combs la ville à mis la panique (je ne sais pas sur la branche Corbeil), et on est toujours sur le manque d'information
    Déjà des trains FACA et UACA ont été supprimés pour conserver des PICA - courts
    Les PICA (courts) sont devenus des DICA au niveau de Lieusaint, tout en conservant les DICA départ de Combs (Vous avez eu de la chance de ne pas avoir plus de malaise voyageurs...)
    Les PICA transformés en DICA sont arrivés bien sur en Gare de Surface (avec 20 minutes de retard)
    - Pourquoi les PICA n'ont-ils pas été annoncés DICA dès le départ (au lieu d'attendre Lieusaint pour l'annoncer - merci d'ailleurs aux conducteurs)
    - Pourquoi de nouveau ce sont les missions longues qui ont été supprimées pour privilégier les PICA ?

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Ce jour, mardi 26/03, comment se fait-il que la panne d'1 seul train à Pierrefite à 16h30 provoque encore des perturbations à 19h15 avec des suppressions des ZICO départ GDL, des trains courts, et encore pleins d'autres surprises, cela fait long quand même pour avoir encore des répercussions...
    Alors si jamais il y a 2 trains en panne, je n'ose pas imaginer...

  • Retours sur les incidents de la matinée du 20 mars 2019

    Bonjour
    Il y a toujours un problème de compréhension sur les missions avec retournement.
    En effet, vous indiquez qu'un FACA se transforme en ZACO .
    Mais comme il y a un problème sur le Nord, le FACA ne peut pas continuer(ou bien tous ne peuvent pas aller jusqu'au bout) et dans ce cas, pourquoi le FACA ne se transforme pas en ZACO à Gare de Lyon p.e. ou à Stade De france plutôt que d'être purement et simplement retirer de la circulation ?
    Je ne dis pas que c'est faisable pour TOUTES les missions, mais ce doit quand même pouvoir ce faire 1 fois sur 2 pour laisser le temps de retournement sans trop retarder tout les trains suivant (sachant qu'un train terminus dans certaines gares prends le même temps pour repartir vers les voies de garages...)
    J'ai pris exemple de ces 2 missions pour reprendre les mêmes, mais ce peut être la même chose avec les missions issues de Corbeil

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    De plus, ce jeudi 14/03 au matin, bien qu'il soit indiqué un problème de signalisation à Villeneuve St Georges vers 8h00 sur le fil Twitter, cela n'a pas empêché de faire passer un train de marchandise sur la ligne D qui à pris le créneau du PICA. Ce train de marchandise est passé à 7h11 à Cesson (heure du PICA), donc ce PICA de 7h11 avait déjà 5 minutes de retard, retard qui a augmenté, car il a stationné à Lieusaint 6 minutes pour laisser passer le TER Bourgogne.
    Il est également à noter que, sur l'application mobile, à 7h56, il n'y avait pas d'alerte particulière et le trafic était présenté comme normal !

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bulletin de retard :
    Si on regarde le bulletin de retard du jeudi 14/03 pour les trains qui devaient arriver à GDL à 7h40 en partant de Cesson à 7h11, on peut voir que ce train PICA est indiqué comme étant arrivé "à l'heure" alors que l'on est arrivé à 8h10, et que le train PICA de 7h26 est arrivé à GDL avec 15 minutesde retard, soit 8h10
    Or sur le quai de GDL a 8h10, il n'y avait qu'un seul train PICA.
    Même sur les bulletins de retards il y a des problèmes d'information !!
    Comment fait-on pour justifier ceci auprès de nos employeurs ?

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Jeudi 7/03 - 7h44 à Gare de Lyon
    Le 1er train à partir vers Gare du Nord est 9 minutes plus tard (FACA prévu à 7h53), le VUPA de 7h49 étant rendu terminus à Gare de Lyon.
    Il est à noter que cela fait ensuite 1 train toute les 5 minutes et que bien qu'étant terminus à Gare de Lyon Souterrain, les trains suivants ne sont pas retardés au moins à l'affichage

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Merci Lucie de vos réponses, nous attendrons donc avec impatientes les améliorations matérielles.
    Par contre, pourquoi le 25/02, ce sont les FACA et UACA qui ont été supprimés au lieu des PICA, puisque vous indiquiez que la régulation privilégiait les missions longues ?

  • La ponctualité : comment est-elle calculée ?

    C'est un calcul assez complexe, avec tellement de paramètres et de variables, que cela ne peut être que très perturbant sur le résultat obtenu. Il est louable de donner les résultats (sur le site maponctualité), mais même avec ces explications, j'ai du mal à comprendre (et donc a accepter le résultat)
    En effet, le lundi 25/02, sur le trajet Cesson / Paris Gare de Lyon, de 6h00 à 10h00, il est indiqué un taux de 96% alors qu'il y a eu au moins 2 FACA de supprimés entre 7h00 et 8h00, sur le trajet Cesson/Villeneuve même plage horaire on est à 91%, sur Cesson Maisons-Alfort à 70% et Sur le tajet Cesson/Stade de france, il n'y a pas assez de résultats...
    Les éléments à prendre en compte ne sont pas les mêmes, mais il n'est pas simple de s'y retrouver, surtout sur l'engagement de 90%, où on peut voir que sur le trajet Gare de Lyon il est atteint mais pas sur Maisons-Alfort, et dans ce cas, quel taux est pris en compte avec IDF mobilités ??

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Pour les 2 PICA en versions longues et les FACA de 6h58 et 7h13 (départ Melun), c'était une question ouverte sur une possibilité, et non un impératif. Au vu des retours sur les personnes qui prennent ces trains FACA et qui indiquent qu'ils sont également pleins, c'est donc une mauvaise idée de réaliser ce changement.
    Par contre, il convient alors que la régulation prennent en compte ces éléments et évite comme le lundi 25/02 de supprimer ces 2 FACA pour privilégier les PICA.
    Les DICA départ de Combs ont donc du être très rapidement remplis...

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Le mercredi 27/02, on peut voir ceci sur l'info trafic du site : Le trafic est fortement ralenti.
    Fin des ralentissements estimée à 20:00. Motif : incident technique au poste de gestion des circulations à JUVISY.
    En quoi un incident au poste de JUVISY provoque des ralentissements (fortement) sur la ligne complète !
    Le SA 2019 était présenté aussi pour diminuer les impacts "en cascades" du nord=> sud et du Sud=> nord, ce que l'on voit c'est que rien n'a changer.
    Quand il y a des problèmes électriques divers à Gare du Nord, le sud est impacté (avec des suppressions et des retards) et quand il y a des problèmes sur une branche su Sud, le Nord est aussi impacté.
    Et on va nous dire que c'est à cause de la rotation des trains, bla bla bla...

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Ce matin, lundi 25/02, il y a eu les 3 PICA à la suite, ce qui fait que les usagers voulant descendre entre COMBS et Villeneuve ont du attendre 45 minutes !
    Et cela a également "surchargé" les trains partant de Combs, dans les 2 cas, tout le monde a été perdant, et ceci sans "trains supplémentaires".
    Ce sont les PICA qui auraient du être supprimés et non l'inverse...

  • Un point sur le matériel roulant

    Ce lundi (25/02) les la circulation a été 3 PICA à la suite, ce qui fait que un usager voulant se rendre à Combs où au-dela n'avait aucun moyen, sauf à patienter 45 minutes !
    De mêmes, ces trains étant supprimés, les usagers parant de COMBS ne pouvaient pas descendre à Créteil Pompadour/Maisons Alfort sans être obligé de descendre à Villeneuve !
    Pourtant, il me semble bien avoir vu écrit que, en cas de problème, ce sont les missions longues qui sont privilégier !
    Ce doit être ainsi que pour les ZICO du soir, mais pas pour les PICA du matin, il est difficile de suivre ce double discours !

  • Un point sur le matériel roulant

    Jeudi 21/02 - Successions de problèmes
    Cesson - FACA de 7h06 à l'heure, le PICA de 7h11 est annoncé avec 10 minutes de retard (à 7h09) pour cause de gêne en gare de Melun, il est arrivé à 7h21, et la FACA suivant a été "supprimé", alors qu'il me semblait avoir vu que le régulateur favorisait les missions longues (explication suite à la suppression des Zico le soir !), cela fait quand même 30 minutes d'attente pour quelqu'un qui veut aller entre Combs la ville et Maisons-Alfort (avec toutes les gares entres), il y a une annonce sonore de problème à cause de traaux rendus tardivement, alors que le site Transilien indique lui une panne de train à GDN !
    Gare de Lyon 7h50, le prochain RER D vers le nord est dans 20 minutes et le suivant dans 50 minutes, cela fait beaucoup d'attente
    Et on fini comme on a commencé, Stade de France, les ZACO sont toutes les 30 minutes à compter de 16h50, (aucune suppression vers corbeil, soit 4 trains en 30 minutes) et en arrivant en Gare, celui de 17h20 est supprimé, ce doit être à cause de ce matin, avec les trains qui n'ont pas pu faire leur rotations...
    Heureusement (ou hasard), les trains ZICO qui partent de GDL n'étaient pas supprimé, (17h40 au moins)
    et le tout sans aucune explication (bandeau sur les écrans de trains ou annonces sonores)
    Et là, par contre (et

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bonjour.
    Mais Lieusaint n'a pas de trains supplémentaires, Il y a les 3 PICA direct GDL, et pour chaque PICA, il y a un départ DICA de Combs la Ville, on est donc sur la même "quantité" de trains sur la plage du matin.
    Et il est bien entendu que, en cas de suppression ou de problème (ce qui arrive très très rarement !!), les PICA restent courts afin de faciliter les "missions longues"

  • Un point sur le matériel roulant

    Lundi 18/02 - Le FACA à Cesson de 7h06 est supprimé, le PICA de 7h14 est toujours sans chauffage (ce qui est mieux que d'être supprimé) et à Gare de Lyon les escalators pour descendre sur les quai du RER D vers le nord sont hors service (les 2)
    L'escalator pour descendre est très fréquemment HS

  • Un point sur le matériel roulant

    Vendredi 15/02 - 18h55 Gare de Lyon
    Annonce sonore d'arrivée du train ZICO....pendant 10 minutes....Puis c'est un ZACO qui arrive, et le ZICO qui devait arriver est supprimé ! va savoir pourquoi
    Sans commentaires

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Mercredi 13/02 - 18h49 - incident affectant la signalisation à PARIS NORD. => Trafic ralenti sur le rer D
    Par contre aucune incidence sur le RER B qui partage les mêmes voies à Gare du Nord !
    Il semblait pourtant que la nouvelle tour de contrôle installée sur un WE devait améliorer le service, or cela fait quand même plusieurs fois depuis le début de l'année qu'il il a des incidents sur la signalisation !

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Pour les trains Melun Via Combs, pendant l'heure de pointe 7h00/8h00
    Puisque les FACA -Train long -qui passent 4 minutes avant les PICA - Train Court- sont quasiment vide, n'est-il pas possible de mettre le FACA en train court et les PICA en train long ?

  • Un point sur le matériel roulant

    Mardi 12/02 - Train PICA a Cesson 7h14 - Pas de chauffage, maintenant, étant court, avec le monde, la chaleur humaine le rechauffe rapidement.
    Par contre les annonces sonores indiquant les arrêts en gare étaient d'une puissance beaucoup trop forte, j'ai eu le malheur d'être juste sous le haut-parleur en bas..On dit à nos enfants de ne pas mettre trop fort leur musique avec le téléphone, là, on dépasse aussi le niveau !

  • Un point sur le matériel roulant

    Lundi 11/02 -16h30-Le train ZACO de 17h05 à Stade de France est "supprimé", les 4 trains pour Corbeil entre 16h55 et 17h20 sont tous présents. La cause : Incident de Signalisation à Gare du Nord (annonce sonore en gare) !
    Sans commentaires

  • Un point sur le matériel roulant

    Dimanche 10/02 - 16h30, Trafic ralenti sur le RER D, motif :
    personnes sur les voies entre PARIS GARE DE LYON et MAISONS ALFORT ALFORTVILLE.
    Pourquoi ces mêmes personnes ne provoquent pas de ralentissement sur les TER, les TGV et la ligne R qui pourtant empruntent aussi des voies qui sont très proches des voies du RER D ?

  • Un point sur le matériel roulant

    Bonsoir Lucie
    Pour votre remarque sur la suppression du ZICO pour privilégier les missions les plus longues, il est quand même connu que aller, 75% des trains se remplissent à GDL et hier, il y a quand même eu 3 ZICO qui ont circulés de 17h12 à 18h12, ce dois être celui de 17h42 qui a été supprimé.
    Ma remarque sur les ZICO est que ce type de mission n'est pas gêné par des rotations, puisqu'il part de GDL, et justement, quand il y a des problèmes sur les ZACO qui ne passe que toutes les 30 minutes à GDL, c'est "sympa" d'avoir un ZICO qui part de GDL, cela facilité la montée des usagers et diminue les malaises voyageurs.
    Et il y a toujours les problèmes persistants sur la branche de la vallée qui ne devrait pas être impacté dixit le SA2019 !!

  • Retour sur l’incident de l’après-midi du 4 février 2019

    Bonsoir
    Il est évident que ce genre de situation et d'événements successifs posent des problèmes qui s'ajoutent, le malaise voyageur pouvant être du quand même aux trains surchargés.
    Par contre, je rebondi sur la remarque du plan de secours de circulation Nord/Sud qui a déjà été réclamé plusieurs fois et depuis longtemps, en effet à la lumière de ce que vous indiquez, tous les problèmes ce sont concentrés sur la partie Nord, et donc pourquoi ceci a également provoqué des problèmes même en queue de comète avec des trains du sud qui ne pouvaient pas aller dans le Nord.
    Lorsqu'il y a des grèves, il n'y a pas d’interconnexion, et pour le Sud, tous les trains partent de GDL, c'est sur que ce n'est pas facile à mettre en place, mais pour un problème survenu à 14h00, il n'est pas "normal" qu'il y est des incidences et de gros problèmes jusqu'à fin de service, on ne demande pas que tout soit opérationnel dans les 30 minutes, mais pour 16h30/17h00, avec de la volonté, c'est jouable.
    Pour ce qui est des informations, je pense que depuis le temps, ce n'est plus la peine, il faut faire avec, on a même droit dans ces moment là d'avoir des annonces indiquant que des trains sans arrêts circulent et qu'il faut s'éloigner du bord du quai ! (bien qu'il n'y ait pas de trains circulant !)

  • Un point sur le matériel roulant

    Bonsoir
    Lundi 04/02 - Soirée - En quoi un problème électrique sur le nord provoque la suppression d'un ZICO qui part de Gare de Lyon ?
    Il devait arriver à Cesson à 18h35..
    De même, sur le site il était indiqué que les gares de Stades de France et St Denis n'étaient pas desservie jusqu'à 17h00
    Hors, à 20h00 passé, c'est toujours la panique à gare de Lyon, avec toujours des annonces de retard, et tous les trains vers Melun omnibus jusqu'à Villeneuve st Georges ! Pour quelle raison et qu'elle est l'avantage pour les usagers ! C'est totalement incompréhensible

  • Un point sur le matériel roulant

    Merci bien de l'énergie que vous dépensez pour essayer d'obtenir des informations sur les différents sujets que nous remontons.
    Un élément qui n'a rien à voir avec le matériel roulant, j'ai été surpris de voir une entreprise réaliser le nettoyage des sanitaires jeudi 31/01 7h55, alors qu'ils sont toujours hors-services.
    Est-ce à dire que l'on entretien même quelque chose qui ne fonctionne pas ??
    p.s. vous pouvez censurer certaines phrases de mon commentaire.

  • Un point sur le matériel roulant

    Savez-vous pendant combien de temps il y aura des trains courts sur les heures « de pointe » ?
    En effet, il y a les 2 premiers PICA qui sont courts, et comme on peut le lire, certains DICA qui partent de Combs dans les mêmes plages sont des fois également courts ou supprimés.
    On a donc la même capacité de transports d’usagers qu’avant (2 courts = 1 long) répartie sur 2 horaires, or le SA2019 est aussi prévu pour absorber le surplus d’usagers, et à ce jour, ce n’est pas le cas.
    Je ne peut pas parler des trains sur la branche de la vallée, mais à voir les commentaires, il y a l’air d’y avoir les mêmes problèmes.
    Y-a-t-il un renforcement prévu des rames dans les tout prochains mois ? (Avant le mois de Mai quand même)

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Savez-vous pendant combien de temps il y aura des trains courts sur les heures "de pointe" ?
    En effet, il y a les 2 premiers PICA qui sont courts, et comme on peut le lire, certains DICA qui partent de Combs dans les mêmes plages sont des fois également courts ou supprimés.
    On a donc la même capacité de transports d'usagers qu'avant (2 courts = 1 long) répartie sur 2 horaires, or le SA2019 est aussi prévu pour absorber le surplus d'usagers, et à ce jour, ce n'est pas le cas.
    Je ne peut pas parler des trains sur la branche de la vallée, mais à voir les commentaires, il y a l'air d'y avoir les mêmes problèmes.
    Y-a-t-il un renforcement prévu des rames dans les tout prochains mois ? (Avant le mois de Mai quand même)

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Circulation avec les conditions climatiques, voici ce que l'on peut voir sur le site Transilien
    Risque de verglas : la circulation de vos trains pourrait être adaptée.
    Par ailleurs nous rencontrons des difficultés techniques dans la rubrique « Prochains départs », notamment en cas de suppression de train. Privilégiez la rubrique « Info Trafic ».
    Par contre, la rubrique "info trafic" ne donne pas les heures de passage, donc le seul moyen de savoir si le train est supprimé est d'aller en gare, il est vrai qu'avant, nous n'avions pas tout ces moyens d'information en temps réel, et maintenant, on a du mal à s'en passer !

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bien qu'il y est des travaux très fréquent sur la ligne D, il y a de manière récurrente des problèmes "techniques" qui perturbent l'ensemble de la ligne (problème électriques, de caténaires...), à ceci on ajoute des problèmes de matériels (trains en maintenance), tout cela provoque des suppressions et des retards incessants qui provoquent un malaise et mal-être permanent, avec des informations diffusées assez variées et incohérentes.
    Alors il y a des affiches qui indiquent que l'on a une amende de 5 euros si on ne valide pas son titre, mais rien si les trains sont supprimés !
    Il est quand même surprenant que les usagers de la ligne SUD soient content des PICA (qui font CESSON-GDL en 29 minutes), alors qu'avant la mise en place de la ligne D, ils mettaient 40 minutes !
    L'année 2019 commence bien mal, et quand on voit que le nouveau matériel va arriver en 2021, cela fait encore 2 ans de problèmes à subir, c'est long, très long.

  • Retour sur l’incident de la matinée du 21 janvier 2019

    Bonsoir
    Suite au problème de ce matin, comment comprendre le problème de ce soir à 18h00 :
    Le trafic est ralenti entre Paris Gare de Lyon et Melun via Combs la Ville / Quincy.
    Motif : trains immobilisés en atelier de maintenance.
    Pour moi, si des trains sont immobilisés, ils ne circulent pas, et donc ils ne peuvent pas ralentir la circulation des trains puisqu'ils sont supprimés !
    Ce matin, ils n'étaient pas immobilisés, est-ce en prévision de la neige à venir ?

  • Mouvement social local – fin d’année 2018

    Lundi 31/12 - Matin - Au départ de Cesson :
    Les fiches Horaires en ligne indiquent :
    7h20 FACA, 7h26 PICA, 7h35 UACA, 7h41 PICA, 7h50 FACA, 7h58 DICA, 8h20 FACA
    Le site SNCF sur mobile indique à 7h05
    A partir de la Gare de Cesson :
    7h20 FACA, 7h25DICA, 7h28 DICA, 7h35 UACA, 7h40 DICA, 7h43 DICA, 7h50 FACA, 8h05 et 8h20
    Pour les Itinéraires de Cesson à Gare de Lyon:
    7h28, 7h43, 7h50, 8h05, 8h20
    sur la plage7h20-8h20 Les fiches indiques 7 trains, l'application Gare 9 trains, et Itinéraires 5 trains
    Vous comprenez qu'avec ceci, ce n'est pas "facile" de planifier un déplacement et que dans ce cadre, on préfère la voiture, n'en déplaise à l'environnement....

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Bonsoir Lucie
    Je comprends bien que vous faites (fêtes) votre possible, et pour rejoindre les remarques de D-ABUSE, cela rajoute une couche supplémentaire de désagréments.
    Ne sachant pas à quelle heure il y a un train, il est quand même ennuyeux de se lever le matin de bonne heure et de bonne humeur, et de perdre sa bonne humeur parce que le train que l'on comptait prendre est supprimé (on ne pouvait pas le savoir avant de mettre le réveil en service) et qu'il faut attendre 15 minutes (au minimum) le train suivant.
    Sauf si il existe un moyen de relier le réveil aux trains qui passent et que celui-ci décale automatiquement l'heure du lever ! (On peut croire au père noël !, c'est la saison....)
    Bonne fêtes à ceux qui travaillent, bon courage pour les trains supprimés et n'oublions pas les gants et le bonnet pour le froid qui arrive

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    En raison d’un mouvement social local, la circulation des trains sera perturbée lundi 24 décembre 2018.
    Trafic perturbé du lundi 24 décembre au mardi 1 janvier,
    Avant vos déplacements, prenez connaissance de vos horaires sur :
    - Appli SNCF, rubrique gare,
    - Transilien.com rubrique "Prochains départs".
    Les horaires de la recherche d'itinéraire ne tiennent pas compte de cette perturbation.

    Le 23/12/2018 à 15h38, il n'est donc pas possible de savoir quel train va circuler demain !
    Parce que, aujourd'hui, si je fais "prochains départs", je vois les trains du jour ! pas ceux de demain !
    Comment savoir a quelle heure se lever pour avoir un train ? C'est comme le loto, on ne sait pas ce qui va sortir ! Pourtant, l'obligation d'information des usagers n'a rien à voir avec le SA2019 ! Joyeuses vacances pour ceux qui travaillent !!

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Et pourtant sur le billet spécifique à l'incident du 201/12, il est bien écrit
    *Sur les branches en correspondance, à savoir sur les branches de Malesherbes, du Littoral (Melun Corbeil) et de la Vallée (Corbeil Ris Orangis Juvisy), il n’y a pas eu d’impact puisque les deux systèmes sont étanches afin d’éviter la propagation des retards d’une branche sur l’autre.
    Quel est donc la cause de ces suppressions en cascade sur ces branches ? Des problèmes de rotations ? ou d'autres pannes indépendantes....

  • Retour sur l’incident de la matinée d’un 20 décembre 2018

    Sur la partie Melun via Combs, ce matin (6h50 à Cesson), information sur les écrans corrects, et une fois n'est pas coutume, le plan de transport a été tout de suite adapté,ce qui fait que l'on n'a pas mis 1h30 pour aller jusqu'à Paris.
    Une fois de plus, on remarque qu'en réalisant des Terminus Gare de Lyon, cela fluidifie...
    Par contre, il est quand même inquiétant qu'après toutes les travaux réalisés sur la partie Nord (Tour de contrôle avec arrêt sur un WE complet, etc..) il y est toujours des problèmes de ce type, c'est inquiétant sur la fiabilisation de la ligne....

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Ce qui est positif sur le SA2019, ce sont les directs Lieusaint-Terminus Paris Lyon (Gain de temps)
    Ce que veulent les usagers de la vallée, ce sont des Direct Corbeil - Paris Lyon
    Ce que veulent les usagers du nord, ce sont plus de trains de Gare du nord vers Goussainville/Villiers
    Ce que veulent les usagers du Sud, c'est moins de temps de transport et plus de place
    Ce que veulent tous les usagers, ce sont des trains à l'heure avec suffisamment de places assises.
    Personne ne réclame la liaison Gare de Lyon - Gare du Nord par le RER D !
    Si vous supprimez cette interconnexion, il y aura une branche en moins => Moins de problème et de répercussion (c'est bien ce qui a été dit dans le SA2019, en supprimant une branche, on allait améliorer la ponctualité...)
    Puisque les PICA utilisent les quais en Gare de Surface, en cherchant bien, il y a surement d'autres possibilités pour d'autres terminus gare de Lyon, ou Bercy,
    Puisque des TER prennent la ligne du RER D, il y a surement des possibilités également à Gare du Nord,
    Et puis, soyons larges, 1 train par heure qui traverse Paris sur le D est largement suffisant, si cela peut amener de vrais horaires respectés pour tous.
    Est-ce que ce sera le prochain SA2022 ??

  • Retour sur la journée du 12 décembre 2018

    •sur les autres branches (nord, Val de Marne ou Combs) : les circulations ont été relativement fluides avec quelques retards généralement rattrapés
    A partir du 17h00, il y a eu au moins 3 trains supprimés (2 ZICO et 1 ZACO), le ZACO de 17h07 à GDL est arrivé à 18h03 à Cesson (56 minutes !) - relativement...

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Au vu de ces retours après 2 jours, pour avoir 3 trains "directs" le matin, mais que le reste des autres trains non directs subissent des retards de 10 minutes et que la branche Malsherbes-Corbeil subissent des retards encore plus importants, c'est un constat factuel de non réponse aux besoins des usagers.
    C'est bien la preuve que la ligne D dans sa structure (avec le partage de ses voies avec le fret et avec le R et d'autres encore) ne peut pas fonctionner ainsi et absorber des trains "supplémentaires" sans provoquer des retards pour tout le monde.
    Bien qu'étant sur la partie des "directs" et travaillant sur le Nord, je demande la suppression de ceux-ci afin de ne pas pénaliser tout les autres trains, et comme déjà indiqué, je demande la suppression du tunnel et l'utilisation de la gare de Bercy comme terminus des trains, il vaut mieux arriver à Bercy à l'heure que d'arriver à Gare de Lyon avec 20 minutes de retard.
    Il faut donc revoir totalement la structure de fonctionnement de cette ligne, arrêter d'ajouter des trains dans la grille qui ne circulent pas, et revoir la partie Malsherbes-Corbeil pour supprimer au moins un changement qui apporte plus de problèmes que de solutions....

  • Vos retours suite à la mise en place du « SA 2019 »

    Gare de Lyon, le train ZACO de19h07 est à l'approche, cela clignote, puis il disparait..
    Avec la SNCF, c'est possible
    Aucune explication, ni annonce sonore sur le quai ! Mystère...

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Samedi 8/12 - 18h30, on peut voir ceci sur le site transilien
    Trafic interrompu entre PARIS NORD et PARIS GARE DE LYON.
    Reprise des circulations estimée à 19:00.
    Pour se déplacer entre Paris Gare du Nord et Paris Gare de Lyon, emprunter le RER B et le RER A avec changement à Châtelet Les Halles.
    Le trafic est perturbé sur le reste de la ligne.
    Motif : personnes sur les voies dans le tunnel entre CHÂTELET LES HALLES et PARIS NORD.
    Moi qui est toujours cru que le tunnel entre châtelet et paris nord était partagé avec le B, et bien visiblement non

  • PICA/DICA : point sur les renforts du matin sur la branche Combs

    Bonsoir.
    Comme indiqué à un autre endroit, ce matin, le train FACA de 6h51 à Cesson a été retardé, ce qui a permis à un train de marchandise d'utiliser la voie du RER D, quand on veut..
    Il aurait été souhaitable d'indiquer au préalable que sur les 3 PICA mis en service, les 2 premiers seront courts pendant au moins 1 mois et demi, au pire faite des annonces sonores dès demain, car il va y avoir des déçus, des surpris et des mécontents, donc anticipez ceci...
    Bon courage et à bientôt pour de nouvelles aventures...

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Jeudi 6/12 - Cesson - Le train FACA de 6h51 est retardé, "temps de préparation plus long", 6h55 un train de marchandise passe sur la voie du RER ! 7h02, le FACA arrive, il se transforme en DICA à Montgeron suite à son retard, il arrive a GDL 8h03 (soit 1h00 au lieu de 45 minutes, bien). Le train suivant pour le Nord arrive quai 3 suite a un malaise voyageur (ce qui est normal vu le monde et l'attente), le prochain est un FACA qui passe à 8h15 à GDL, qui deviens Terminus Villier le bel en passant à Gare du Nord !
    On peut voir sur les écrans "problème de signalisation à gare de lyon"
    Stade de France 17h33 - Trafic normal (affichage), ZACO départ à 17h36, il stationne avant gare du nord pour y rentrer à 17h50 et en repartir à 17h55 (20 minutes pour 1 station, tout va bien...), en arrivant en gare de Cesson à 19h00, on peut voir sur les écrans "problème de signalisation à gare du nord" !
    Ah ! Vivement le SA2019 qui ne va rien changer aux problèmes de signalisation dans les gares "parisiennes"

  • Message de Grégoire Forgeot d’Arc

    Lundi 26/11 - 6h50 à Cesson
    Le train FACA de 6h52 est retardé, le FACA de 7h07 est supprimé - Le FACA passe à 7h02 et à Boussy se transforme en DICA !! Cela fait donc 2 trains de suites supprimés vers le Nord, sans que cela ne perturbe plus la rotation des trains. On peut donc rendre les trains Terminus GDL avec le même niveau de service sans que cela ne soit insurmontable et gêne les rotations
    Lundi 16/11 - 16h55 Stade de France - Trafic Normal, 1er train à passer à 17h11 (16 minutes sans un seul train), puis stationne 4 minutes à Gare du Nord. C'est encore une journée "normale"...

  • Message de Grégoire Forgeot d’Arc

    Bonjour
    Comme demandé de nombreuses fois par de nombreuses personnes, et au vue du nombres d'incidents répétitifs, pourquoi n'est t-il pas possible de mettre en place un plan de circulation des trains terminus à GDL et GDN sans traverser Paris, cela permettrai au moins d'assurer un minimum de service.
    Et ne nous dites pas que cela n'est pas possible à cause du temps de retournement ! Tous les jours nous avons des DICA qui arrivent en gare de surface et cela ne pose pas de problème de retournement et lors des dernières "grèves" les trains étaient terminus GDL et GDN et cela ne posait pas de problème, donc c'est possible.

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Bonjour
    Suite au problème de ce matin mercredi 21/11en GDL, il est a noter que ceci est sans incidence sur le RER B, alors qu'un problème à la "plaine st denis sur le B" a lui de forts impacts sur le D jusqu'à fin de service.
    On nous indique qu'il faut valider le pass navigo, sinon on a une amende de 5 euros, mais bien que l'on est validé notre pass, quand un train est supprimé, on n'a pas 5 euros ! C'est ce que j'appelle un sens unique !
    Et bien sur le SA2019 va résoudre tout ces problèmes comme par enchantement ! Vive Noël !

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Mardi 20/11- Ce mati, un train VUPE a été rendu terminus GDL !
    Cet après-midi, un problème à 11h30 entre gare du nord et orry à fait que de GDL => Melun via combs Aucun trains ! (Surement un problème de rotation), Dans le SA2019, avez-vous prévu (comme déjà demandé plusieurs fois) un plan de secours à activer dans ce genre de situation où il n'y a pas la circulation complète Nord-Sud, avec un minimum de train permettant d'assurer un Service ?
    Sinon, comme déjà demandé, bien que continuant vers le nord, je redemande la fermeture du tunnel qui amène plus de problèmes que de vraies améliorations de notre transport quotidien (allongement du temps de transport de plus de 15 minutes depuis l'ouverture du tunnel, suppression récurrente, absence de trains,etc...)

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Ce jour, lundi 19/11, vers 17h30 : Le trafic est ralenti entre GARE DE PARIS NORD et ORRY LA VILLE/CREIL. (incident affectant la signalisation à GOUSSAINVILLE), puis vers 18h30 [MAJ] Le trafic est ralenti entre GARE DE PARIS NORD et ORRY LA VILLE/CREIL jusqu'à 18h50, puis finalement [MAJ] Le trafic est ralenti entre Orry la ville et Melun via Combs la Ville. (incident affectant la signalisation à GOUSSAINVILLE - incident terminé). C'est vraiment trop fort !
    Déjà ce matin, problème à Vigneux, ceci a entrainé entre 7h00 et 7h45 la suppression de 3 trains Zaco, 2 DICA et 1 FACA, chercher le rapport ?
    La SNCF, c'est Possible !

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Bonjour
    Il est vrai que vouloir faire tenir tous les horaires sur 1 page, ce n'est pas possible (ni lisible) au vu du nombre de trains prévus.
    Je pense que pour faciliter la lecture,il conviendrai de réaliser des pages par "tranche horaire", ce qui permettrai une lecture et un repérage plus aisé, ou bien à minima sur les plages de fort trafic du matin (6h30-9h30) et du soir (16h30-19h30).
    En effet, en règle générale, on regarde les plages du matin et du soir, pour les cas "exceptionnels", on utilise l'outil d'itinéraires qui donne les trains dans la plage voulue

  • Carnet de bord #6 – novembre 2018

    Bonjour
    Je tiens à vous signaler la non prise en compte des signalements d'anomalies, en effet, j'ai déjà signalé 3 fois (par le biais de signaler un problème) le problème des toilettes disponibles en gare de Lyon souterrain (disponibles sur les affiches mais pas en réalité), et ceci depuis fin septembre...je n'ai jamais eu aucune réponse de la prise en compte.
    J'ai même fait un mail via le site en début de semaine sur le même sujet
    Alors, oui, désolé, mais cela ne fonctionne pas, oui, il y a des délais, mais là on frise l'incohérence, je pense qu'il ne faut pas 2 mois pour répondre à cette question, ne serait-ce qu'un accusé de réception !

  • Tour de contrôle de Saint-Denis : les impacts détaillés

    Bonjour
    Je ne sais pas si cela a un rapport, mais cela fait plusieurs fois de suite que le ZACO de 17h35 est départ gare de Lyon, au lieu de venir du nord comme les autres ZACO (p.e. Mardi 16/10).
    De même, cela n'a rien à voir avec la tour de contrôle de St Denis, mais cela fait 3 fois que je passe par "signaler une anomalie" depuis 1 mois et je n'ai aucune réponse
    Il y a de superbes affiches en gare de Lyon indiquant la mise à disposition de sanitaires en bout de quai
    le problème est que sur un quai, il y a des barrières de travaux qui bloquent l'accès et sur l'autre les 2 sont avec des lumières rouges "hors service"..
    Au plaisir

  • Retour sur les perturbations des 23 & 24 septembre 2018

    Une des personnes qui travaille avec moi et qui était à Gare de Lyon ce matin m'a indiqué que le train qui stationnait à Gare de Lyon à failli partir 8 fois !, cela à quand même pris 20 minutes de faux départs...
    Sans commentaires

  • Retour sur les perturbations des 23 & 24 septembre 2018

    Bonjour
    Effectivement, le RDV de ce matin n'y était pas, les trains FACA étaient bien supprimés, sauf un FACA à CESSON à 7h06 qui arrivé à Villeneuve St Geoges est devenu omnibus jusqu'à Paris (8h04) et qui a annoncé à 8h08 qu'il était terminus à Gare de Lyon.
    Au niveau des affichages en Gare sur les écrans, le néant, j'ai donc été sur le RER A pour récupérer le B à Chatelet
    Certaines personnes ont attendus et on vu x trains arrivés, mais tous Terminus Gare de Lyon
    C'est dommage....

  • Grève nationale SNCF – mesure de dédommagement

    Bien qu'en Juin les jours de grèves, la circulation des trains étaient quasiment la même que les jours de grèves de Mai, la SNCF à considérer que l'objectif de plus de 1 train sur 3 a été rempli, donc pas de remboursement (même symbolique).
    A côté de cela, on nous dit que si nous ne validons pas notre pass en prenant un train hypothétique qui peut être supprimé, nous avons une amende de 5 euros !
    Chercher l'erreur !
    Dont Acte

  • Petit « point » sur l’entretien des trains

    Bonjour
    Bien que nous soyons en période de "vacances", avec moins de trains en circulation (ce qui est normal), ce matin le FACA de 6h51 à Cesson a été supprimé à 6h47, et le DICA de 7h15 était déjà supprimé
    Ce soir, en rentrant à 19h00, j'ai pu voir que 2 Zico ont été supprimés
    Nous revenons dans le fonctionnement "normal" de notre ligne....

  • Grève nationale SNCF – mesure de dédommagement

    Bonjour.
    Pour le remboursement du mois de Juin, comme indiqué le 19/07, j’ai eu une réponse de idf mobilité qui m’a indiqué que je devais faire la demande à contact@mondedotransilien.com et que je devais être patient pour la réponse, compte tenu de l’ensemble des demandes !
    Je suis surpris, mais j’ai fait la demande le 19/07, et a ce jour, pas encore de réponse, ce qui peut être "normal"
    A suivre donc pour ne pas lâcher l'affaire...
    Plus nous serons à réaliser la demande, plus nous aurons peut-être une chance d'avoir un nouveau remboursement...on peu rèver..

  • Grève nationale SNCF – mesure de dédommagement

    Bienvenue
    Pour les remboursements complémentaires, il y eu une information sur les lignes et trajets concernés.
    Pour Juin, j'ai eu une réponse de idf mobilité qui m'a indiqué que je devais faire la demande à contact@mondedotransilien.com et que je devais être patient pour la réponse, compte tenu de l'ensemble des demandes !
    Je suis surpris, mais j'ai fait la demande ce jour, à suivre
    Bon courage

  • Grève nationale SNCF – mesure de dédommagement

    Bonjour
    Savez-vous a quel moment il y aura une décision de prise sur ces 2 points :
    - montant de remboursement complémentaire (et supplémentaire) pour les personnes n’ayant eu aucun trains certains jours (branche Corbeil, Ligne R…)
    - indemnisation pour les gréves de Juin
    P.S. J'ai déjà posé la question à IDF mobilité, sans réponse à ce jour
    Merci

  • Fortes chaleurs & été, ce qui est fait sur le RER D

    Informations bizarre sur le RER D, surement à cause de la chaleur.
    Ce matin, seul le nord était impacté par ce problème : incident technique sur un engin de maintenance durant les travaux à Goussainville. (cela n'a pas empêché le DICA de 7h00 de Cesson d'arriver en gare de surface - pb en gare souterraine) et puis, à partir de 17h00, c'est toute la ligne D qui était ralenti à cause de ce même problème !!!
    Le train ZACO de 20h02 à pris d'un coup 22 minutes de retard, mais pas le train pour Corbeil !
    On retrouve le fonctionnement "normal" de notre ligne
    A quand la fermeture du tunnel pour retrouver un vrai service ?

  • Fortes chaleurs & été, ce qui est fait sur le RER D

    Problème sur Fiche Horaire Personnalisée - Il y a 2 fois Paris Gare de Lyon dans la liste des gares d'arrivées, et si on choisit la 2ème gare de Lyon, voici le résultat
    Votre fiche horaire personnalisée
    Pendant les mouvements sociaux, les prévisions de circulation sont disponibles la veille, à partir de 17h.
    Seuls les trajets sans correspondance sont affichés. Pour un départ dans l’heure, vérifier votre horaire dans la rubrique Prochains départs.
    De CESSON
    A PARIS GARE DE LYON (Paris)
    Le 05/07/2018 Entre 06:45 et 07:45
    Aucun résultat n'a été trouvé pour la période sélectionnée. Nous vous invitons à élargir votre créneau horaire de recherche.

  • Fortes chaleurs & été, ce qui est fait sur le RER D

    Oui pour le digital, à condition qu'il soit fiable; par exemple, une recherche effectuée dimanche 01/07 à 19h17 donne ce résultat "surprenant"
    Votre fiche horaire personnalisée
    Pendant les mouvements sociaux, les prévisions de circulation sont disponibles la veille, à partir de 17h.
    Seuls les trajets sans correspondance sont affichés. Pour un départ dans l’heure, vérifier votre horaire dans la rubrique Prochains départs.
    De CESSON
    A PARIS GARE DE LYON (Paris)
    Le 02/07/2018 Entre 06:45 et 07:45
    Aucun résultat n'a été trouvé pour la période sélectionnée. Nous vous invitons à élargir votre créneau horaire de recherche.
    Que faire !

  • Grève nationale SNCF – mesure de dédommagement

    Bonjour
    Le mois de Juin se termine avec ses jours de grèves et ses jours de trafic "normal" (heuf-heuf), est-il également prévu un "remboursement" des usagers sur cette période de Juin et à quel moment serons-nous averti de la procédure ?
    En effet, les vacances approchent et il serait dommage de passer à côté d'un remboursement complémentaire possible...

  • Grève nationale SNCF – mesure de dédommagement

    Bonjour
    Demande effectuée ce matin (pour moi et pour une carte imagin'r départ de CESSON), aucun problème. Accusé de réception de la prise en compte de la demande
    Par contre, il n'est rien indiqué pour le montant de remboursement complémentaire (et supplémentaire) pour les personnes n'ayant eu aucun trains certains jours (branche Corbeil, Ligne R...)

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Jeudi 14/06 - ZACO a boussy st Antoine à 18h20.
    Annonce par la conductrice d'un problème en amont, elle se renseigne et indique que les usagers peuvent aller sur le quai pour se détendre, elle fera une annonce. 18h25 annonce d'un pb a savigny, 18h30 annonce que l'on repart et annonce Terminus Combs. 18h35 à Combs, annonce que le prochain train (ZICO) est a 5 minutes, mais voie A. elle nous souhaite une bonne continuation
    Autant il est très agréable d'être informé clairement et directement de l'avancement, autant il est peut compréhensible de mettre la rame terminus à combs (train terminus) et de se trouver obliger d'attendre le train suivant (en changeant de quai en empruntant les passages souterrains bien sur) ! Surement un problème de "rotation".
    Avec un trafic quasiment "normal", on retrouve nos trains supprimés, des retards incompréhensibles (15 minutes d'approche) et des trains rendus terminus à cause d'un problème en amont. Enfin, notre vrai quotidien !

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Jeudi 14/06 - Gare du Nord - 12h41 - Train FACA en direction du nord à l'approche, 12h51 il est toujours à l'approche, 12h55 il est à quai
    Quand même, presque 15 minutes d'approche en venant de Chatelet, je ne connais pas cet itinéraire
    Et ceci sans aucune annonce sonore en Gare...
    Sans commentaires

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Jeudi 14/06 - Le train FACA de 6h51 à CESSON n'est plus sur l'application mobile, or ce train n'est pas dans la liste des trains ne circulant pas.
    Je ne suis donc pas aller à la gare pour écouter le motif de suppression, et j'ai pris le suivant à 7h00

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Samedi 9/06 - 8h30
    Sur le site SNCF Mobile, le train FACA de 9h21 en gare de Cesson n'existe pas (or présent sur la feuille de circulation)
    De même, le train direct PUMA de 9h14 pour Paris n'existe pas
    Puis à 8h52, ces trains réapparaissent ! C'est dur de préparer son voyage ....

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Rectificatif - Malesherbes 4 trains entre 6h30 et 8h30

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Prévision de Jeudi 07/06 - 1 Train sur 2 sur le RER D
    0 Malesherbes / entre 6h30 et 8h30 Corbeil 7 trains avec 1 "trou" d'1/2 h Melun via Combs 6 trains avec 2 "trous" d'1/2 heure, idem le soir avec la suppression des ZACO
    Comment justifier auprès de son employeur que l'on a du mal à venir avec"1 train sur 2", alors que, en pointe, on est plutôt à 1 train sur 3 (voir 1/4) ?
    Quid du "remboursement" éventuel si il y a plus de 60% de non trafic, avec ces chiffres annoncés, on n'a droit à rien !
    A la limite, ne donner pas de tendance, ce sera mieux

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    De plus, il est très dur d'avoir des informations "fiables", les "affiches" prévoient des trains, en gare ces trains sont supprimés et , si on s'informe au préalable sur les différents supports (internet, téléphone), le train n'existe plus, mais finalement, il passe quand même en gare !.
    On attends avec impatience le prochain vendredi 13 pour essayer de gagner !!
    Et comme toujours, c'est la moyenne lissée sur la journée complète. (pas uniquement la pointe du matin).
    Merci quand même à ceux qui essayent de tenir à jour les différents supports et de donner des informations au fur et à mesure quelles arrivent (quand elles arrivent...)

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    La surprise du jour - Vendredi 01/06 - 6h30, je regarde sur l'application transilien, le train FACA de 6h51 en gare de cesson est affiché dans l'application, je prends donc le bus et arrivé en gare - ce train est supprimé. et je dois attendre 15 minutes le suivant !
    Ce qui fait 1 train toute les 30 minutes. Et après, il y a des malaises voyageurs ! Quand on est serré comme des sardines, cela est "surprenant", de même cela explique (sans justifier) l'énervement des usagers qui ne peuvent pas monter dans des trains avec un trafic de 2 trains sur 3 !

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Pour continuer dans le même sens, ce jeudi 31/05 à 20h00
    Trafic interrompu de paris vers Melun et Corbeil.
    Trafic fortement ralenti de Villeneuve vers Orry La Ville.
    Reprise des circulations estimée à 21:00.
    Motif : panne d’un train de marchandises à VILLENEUVE SAINT-GEORGES.
    Donc pendants les jours de non grève, on retrouve notre fonctionnement normal de notre ligne D ! Mais que fait un train de marchandises sur la ligne D qui transporte des voyageurs !
    On a eu le problème électrique à gare de lyon, là, c'est un train de marchandise en panne, quelle va être la prochaine surprise pour demain ?

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Bonjour
    Sur les horaires du vendredi 1er juin disponibles à partir du blog, pour la partie Sud Melun Paris via Combs, il y aune erreur sur la planche présentée, il n'y a pas les FACA...
    Est-ce un moment de fatigue suite à la durée de la grève ?
    On va donc supposer que les horaires sont les mêmes que le jeudi 31/05...
    Pour vous rassurer, à partir du site transilien c'est pire...la fatigue aussi
    A demain pour de nouvelles aventures...

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Merci de la rapidité

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Prévision du jeudi 31 Mai, sur le site du transilien, il est indiqué
    Direction(s) concernée(s) :
    Ensemble de la ligne.
    Jeudi 31 mai :
    Prévoir 2 trains sur 3.
    Aucun train ne circule entre Paris Gare de Lyon et Châtelet dans les 2 sens.
    En entête de ce billet (et sur les fiches horaires)
    LE JEUDI 31 MAI – CIRCULATIONS PARIS INTRA-MUROS MAINTENUES :
    C'est quand même troublant ! Et on reboucle sur la communictation qui est loupée !

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Usager de la ligne D, et faisant partie des 5% qui restent dans la train pour aller dans le nord, cela fait quelque année que je milite pour la fermeture du tunnel GDL/Chatelet.
    En effet, celui-ci apporte plus de désagréments que de vrai bénéfice, et la moindre problème à quelque endroit provoque des retards jusqu'en fin de soirée à cause des "rotations".
    Donc un grand OUI à la fermeture du tunnel, même si cela m'oblige à réaliser des changements pour aller dans le Nord

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Bonjour
    Je comprends tout à fait le principe de moyenne "globale", mais quand la SNCF communique sur la "ponctualité", c'est uniquement sur la période de pointe, pas sur le "global".
    Si je prends donc la moyenne sur la période de pointe pour la partie SUD, je ne suis pas sur du "ressenti", mais sur du réel, et ceci que ce soit sur la branche Corbeil ou Melun Via Combs. Alors quand vous avez à justifier votre retard auprès de votre entreprise, celle-ci vous répond "vous avez 1 train sur 2", c'est ce qui est sur le site

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Lundi 28-Mardi 29/05 - Une nouvelle fois, il est indiqué 1 train sur 2, et le matin, il y a un train toutes les 30 minutes au lieu de 1 train toutes les 7 minutes, ceci n'est "valable" que pour les trains du soir, c'est comme si les ZICO étaient supprimés..., mais c'est ce que l'on appel un train sur 2....

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Mercredi 23/05 - Il est indiqué 1 train sur 3
    Jeudi 24/05 - Il est indiqué 1 train sur 2
    Quand je regarde la plage horaire de 5h05 jusqu'a 9h20, pour les trains de Melun vers Paris Via Combs, il y a juste le train de 4h05 en plus, et Pour Corbeil vers Paris, il y a le train de 5h20 et celui de 6h21
    Donc avec 3 trains en plus dans la période "de pointe du matin", cela est suffisant pour "gagner" 17% de trains en plus !
    Il y a un léger "mieux", mais je trouve que le delta est quand même un peu "fort"

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Lundi 21/06 - Gare de Cesson 7h00 - Annonce sonore que pour s'organiser et connaitre les trains qui circulent, dès 17h00, sur le site, on a l'information.
    Tout ceci est bien sur théorique, car Dimanche 20/06 à 18h30, on pouvait voir un FACA à 6h51, et ce matin à 6h20, ce train n'existait plus !

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Bonjour
    Pour avoir un semblant de remboursement, devrons-nous attendre la fin de la grève comme indiqué à de nombreuses reprises ?, ce qui est "injuste" car les usagers SNCF qui ont des abonnements on déjà eu des remboursements/ou des réductions. et quid des personnes qui ne reprennent pas un abonnement ou le prenne de manière ponctuel (par exemple les cartes Imagin'R notamment).
    Au "train" où vont les choses, et avec les trains réels qui circulent, nous allons voyager gratis jusqu'a la fin 2018..(On peu rêver..)

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Au niveau de la circulation, il est annoncé 1 train sur 3
    Quand on prends le trajet MELUN=>PARIS via combs, en temps "normal théorique", il y a 8 trains par heure, là, avec les horaires, il y a 2 trains par heure, ce qui fait plutôt 1 train sur 4
    C'est une "moyenne" (mais à controler sur une journée complète), mais sur la période 6h45 - 8h45 on est loin de 1 train sur 3
    Est-ce une annonce pour éviter un dédomagement futur (si moins de 30%) ?? A suivre avec attention

  • F.A.Q. des grèves et autres mouvements sociaux

    Bonjour
    Il est effectif que les affiches sont également des prévisions..et que sur le D, les prévisions sont rarement tenues, en effet, même en temps normal, il y a des suppressions !!
    Mardi 17/04 - avec 3 trains sur 4, le FACA de 6h36 de CESSON supprimé, FACA de 6h51 avec 10 minutes de retard....
    Mercredi 18/04 - Gare de Lyon, le ZACO de 11h34 est annoncé avec plus de 20 minutes de retard.
    Bienvenue dans le monde merveilleux du RER D !!!, nous ne pouvons que subir !
    Au plaisir pour de nouvelles aventures...

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    J'ai bien indiqué "Trains Prévus" pour la RATP, au moins il communique, même si il y a une incertitude. Sur les affiches du RER D, il est également indiqué "sous réserve", donc bien que les grévistes soient connus 48h00 à l'avance, les informations même provisoires, sont pas diffusées en même temps, et je considère que la RATP respecte mieux les "usagers" que nous sommes. Nous verrons si lors des prochains épisodes, la SNCF va diffusée plus tôt !

  • Grève nationale : retrouvez ici toutes les infos circulations

    Dimanche 10h35
    Sur le site de la RATP, on retrouve tous les horaires des trains prévus de circuler lundi 9.
    Sur le site SNCF, page blanche.....Pourtant les grévistes se signalent 48h00 à l'avance, cherchez l'efficacité !