Ensemble sur le RER D

Bonjour Lavy16,
Je vous remercie pour votre retour.

Des travaux seront réalisés jusqu'à la fin de l'année 2025, avec des impacts pouvant varier selon les semaines ou les mois.
Pour le moment, je ne suis pas en mesure de vous communiquer les informations au-delà du mois de juin.
Je tâcherai de revenir au plus vite vers vous avec un nouvel article lorsque tous les éléments à ce sujet auront été bouclés.

Au sujet du RER NG, je peux désormais vous confirmer que ces nouveaux trains seront déployés à partir du 16 décembre sur l'axe Creil - Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes.
Pour les voyageurs de la branche Melun via Combs la Ville - Quincy, je ferai mon maximum pour vous fournir les informations sur son déploiement quand celles-ci me seront confirmées.

Enfin, pour répondre à votre dernière question, je ne peux que vous renvoyer vers mon précédent commentaire où je vous parlais des contraintes d'exploitation qui ne permettent pas, à l'heure actuelle, la création de telles missions.
Toutefois, j'entends qu'il s'agit pour vous d'une forte préoccupation et je réitère la remontée de votre commentaire à nos équipes.

Bonjour Jferet,

"J’ai lu dans les CGU des nouveaux tarifs que la validation en Liberté+ permet une durée maximale de 90mn pour la 1ere partie en bus"

C'est bien cela. Pour le bus et/ou le tram, le Navigo Liberté + permet de réaliser un trajet d'une durée maximum de 1h30. Cela couvre ainsi la 1ère partie du trajet que vous me décrivez en bus.

Pour le métro et/ou le train et/ou le RER, ce même Navigo Liberté + permet de réaliser un trajet de 2h00. Cela couvre le restant de votre trajet en RER jusqu'à Paris ainsi que le trajet en métro.

En résumé, vous serez donc facturé pour 2 trajets : une fois pour le trajet en bus et une seconde fois pour le trajet en RER + métro.

Bonjour Jferet,
Une fois validé, le ticket métro / train / RER permettra de voyager et de réaliser autant de correspondances que souhaité (sur ces 3 modes de transport) pendant 2 heures, sans effectuer de sortie.
Comme vous l'écrivez, le chronomètre s'arrêtera en cas de sortie du réseau via les portiques de validation. Et pour les gares seulement équipées de petites bornes de validation (où il n'est pas nécessaire de "valider" son titre pour en sortir), le chronomètre s'arrêtera de toute façon automatiquement au bout de 2 heures.

Bonsoir bryanbk_95,
Ces nouvelles missions font partie intégrante de l'offre de transport de la ligne D.
Il n'est donc pas prévu, à ma connaissance, d'augmenter la fréquence de trains sur les autres branches de la ligne durant le prochain service annuel.

Bonjour Kass,
Je n'ai malheureusement pas de date de fin à vous communiquer pour ces travaux qui sont menés par SNCF Réseau.
Toutefois, je peux vous proposer a minima un aperçu des 6 premiers mois de l'année 2025 dans ce billet.
Comme vous le verrez dans l'article, les trains circulant en soirée à destination de Melun connaissent quelques évolutions, par rapport au service précédent. N'hésitez pas à revenir vers moi dans les commentaires si vous avez besoin de précisions.

Bonjour Seydou,

Bref j’imagine que vous êtes en attente d’informations qui se finalise

En effet, vous l'avez bien résumé !
À l'approche du mois de décembre, je sais que vous êtes nombreux à attendre ces éléments, mais de nouvelles informations devraient très prochainement arriver.
Par ailleurs, je me suis permis de transmettre votre gentil message à Anna :)

Bonjour PasDeService,
Je suis dans l'attente des informations finalisées de la part de nos équipes en charge de ce sujet avant de pouvoir vous les communiquer.
Tout ce que je peux vous dire, à l'heure où je vous écris : c'est que les premiers RER NG seront bien déployés en fin de cette année 2024.

Bonjour Maddy,

Je n'ai pas compris si vos trajets sont prévus le samedi 23 ou le dimanche 24 mais : pas d'inquiétude, les trains que je vais mentionner ci-dessous sont prévus pour les 2 dates et aux mêmes horaires à chaque fois :)

Au départ de Paris Nord, un train est en effet bien prévu à 10h39 à destination de Creil. En théorie, le train devrait partir de la voie 20.
Un autre train est aussi prévu au départ de Paris Nord à 14h39, cette fois-ci à destination d'Orry la Ville. Il devrait partir de la voie 21.

Enfin, pour le trajet retour, un train est également prévu au passage de Louvres à 17h04 et à destination de Paris Nord. Si cette information peut vous être utile, le train devrait arriver à la voie 21.

Il s'agit d'informations théoriques. Le jour J, n'hésitez pas à vérifier l'état du trafic avant ces différents trajets (sur Transilien.com dans la rubrique Prochains départs, par exemple) et, en gare, à bien confirmer leur voie de départ.

Bonjour Lecitoyendutrain,
Les toilettes ne sont en effet plus accessibles à bord des trains depuis plusieurs années.
L'alternative à Paris Gare de Lyon est donc d'utiliser les toilettes disponibles en gare : il en existe trois qui sont répertoriées sur cette page, si vous avez besoin d'informations sur leur localisation.

Bonjour Lecitoyendutrain,
Je comprends qu'il vous a manqué une information claire et fiable pour connaître la suite de votre trajet.
La situation que vous me remontez me laisse à penser que le conducteur du train dans lequel vous étiez, ne sachant pas combien de temps allait durer le traitement du signal d'alarme, a préféré vous inviter à emprunter le train suivant.
Toutefois, je ne sais pas s'il a été établi clairement (notamment avec les équipes de régulation et le conducteur du train suivant) qu'un report des voyageurs devait se faire.
Je suis navrée de la confusion que cette situation a créé pour vous ainsi que les autres voyageurs. Je remonte donc votre signalement à nos équipes afin que nous puissions nous améliorer durant ce genre d'incidents.

Bonjour Seydou,
Il s'agit en effet d'une offre permettant une liaison plus directe entre le nord de la ligne D et les gares de la Vallée de la Seine.

Bonjour Lecitoyendutrain,
Je suis navrée, mais je n'ai pas la réponse à vos questions.
Vos interrogations sont légitimes, mais elles portent sur des sujets qui sont du ressort de SNCF Réseau.
Je vous invite à les contacter directement via l'un des canaux qu'ils proposent en bas de leur page d'accueil.

Bonjour Enilma,
Je reviendrai vers vous quand la date officielle nous sera communiquée.

Bonjour Seydou,

Comme vous l'écrivez si bien, ces travaux sont nécessaires car ils s'inscrivent dans une logique de modernisation du réseau francilien.
Je ne possède pas tous les éléments permettant d'expliquer précisément le choix de ces dates.
Toutefois, si vous ne l'avez pas encore fait, je vous invite à lire le communiqué de presse qui explique notamment qu'il s'agit de travaux de grande ampleur, menés en différentes phases, avec un souhait de limiter autant que possible les impacts sur les voyageurs.

"Les travaux ont été organisés de manière à réaliser un maximum d’opérations à « bas bruit », c’est-à-dire sans réduction des circulations, ou concentrés sur des périodes de moindre trafic.
Les premières étapes ont démarré en 2023 avec la création des fondations et des culées."

Bonjour Frédérique,
De nombreux chantiers sont menés sur le réseau ferré et nous obligent, selon un calendrier établi avec SNCF Réseau (qui est le gestionnaire de l'infrastructure), à adapter nos circulations.
C'est la raison pour laquelle nous devons interrompre la circulation des trains en soirée.

Bonjour Ds27b,
D'après mes dernières informations, les travaux sont sur le point de se terminer.
Il reste encore quelques parties techniques à finaliser ainsi que des éléments administratifs à boucler.
Les équipements devraient ainsi être tous en service (je pense notamment aux escaliers mécaniques, aux WC, à l'ascenseur côté Moissy...) d'ici novembre.

Bonjour Ds27b,
J'ai bien pris connaissance de votre message.
Je me renseigne tout de suite auprès de nos équipes.

Bonjour Ogust1,
J'ai bien noté votre question. Je me renseigne auprès de nos équipes pour essayer de vous répondre au plus vite.

Bonjour Manish,
Je suis navrée pour vos conditions de transport.
Afin que je comprenne bien la situation, pourriez-vous bien me préciser quelles étaient, initialement, vos gares de départ et d'arrivée avec la ligne D ?

Bonjour Seydou, comment allez-vous ?
Je vois que vous avez bien étudié le sujet !
Vous avez tout bon sur les chiffres d'exploitation dans le tunnel, le principe de capacité d'emport, le calendrier du déploiement...
Comme vous le disiez, les toutes premières rames du RER NG commenceront à réaliser des missions commerciales sur la Ligne D à la fin de cette année 2024.
Je ne manquerai pas de revenir vers vous dès que le calendrier se fera plus précis.

Bonjour Balou,
Si je n'ai pas de visibilité sur la durée totale des travaux menés sur le réseau ferré, je sais que le rythme des chantiers est ralenti pendant cette période estivale.
Puis-je vous demander quelles sont vos gares de départ et d'arrivée ?

Bonjour Youyouss,
Merci pour votre retour !
Je suis contente que vous soyez satisfaite du déploiement des fontaines à eau dans les gares & je passe le mot à nos équipes.

Bonjour Vanille,
Je trouve votre suggestion très intéressante. En effet, il serait plus simple de voir, dès le premier coup d'œil, le bon emplacement de son bus selon la destination voulue.
Je viens de remonter votre commentaire à notre équipe en charge de ce sujet afin de savoir si une telle modification est possible.

Bonjour Laeti Laeti,
Bienvenue sur le blog !

Concernant la desserte de l'arrêt Lieusaint Moissy en soirée, je me permets de vous renvoyer vers ce commentaire que j'ai rédigé en juin dernier, en réponse à un autre internaute.
J'y explique notamment qu'au moment de la refonte du plan de transport de la ligne D en 2019, il n'était pas possible de créer des missions supplémentaires en soirée au départ de Paris Gare de Lyon.

Les travaux réalisés en gare de Lieusaint Moissy ont pour objectif de la rendre accessible à tous les voyageurs (notamment les personnes à mobilité réduite et/ou en situation de handicap) et n'ont, à ma connaissance, pas d'impact sur le plan de transport.
Toutefois, je continue à suivre ce sujet du plan de transport afin de savoir si des modifications pourront être apportées ultérieurement.

Bonsoir S. Martini,
Les RER NG, qui seront les futurs nouveaux trains de la ligne D, seront déployés progressivement à partir de la fin de cette année 2024.
Je reviendrai vers vous dès qu'un calendrier plus précis me sera communiqué.

Bonjour S. Martini,
Pour voyager sur la ligne D entre Viry Châtillon et Créteil Pompadour de façon occasionnelle, il vous faut un billet Origine-Destination qui s'achète uniquement en gare.
Contrairement aux tickets t+, il n'est (pour le moment) pas possible de les acheter depuis un smartphone.

Bonjour Vanille,

Je suis en attente d'éléments plus précis pour pouvoir communiquer sur ce sujet de tarification.

En tout cas, vous avez raison : cela méritera de faire l'objet d'un article sur le blog de la ligne R.
Il s'agit en effet d'un sujet qui touchera les personnes se déplaçant au départ ou à destination de la région Centre-Val de Loire.
À ma connaissance, cela n'impactera pas les voyageur(se)s de la ligne D se trouvant hors Île-de-France.

Bonjour Elmostat,

Si vous avez un passe Navigo et que vous voyagez régulièrement depuis/à destination d'une gare au-delà de Survilliers - Fosses, vous pouvez combiner votre forfait Navigo avec un abonnement TER (retrouvez ici plus d'informations), c'est ce qu'on appelle la "soudure forfaitaire".

Pour des trajets plus occasionnels, je n'ai pas connaissance d'une autre solution (hormis celles présentées dans l'article avec l'achat d'un ticket) :(

Bonjour Lagadue29,

Pour voyager sur le RER entre Paris et Orry la Ville de façon occasionnelle, il vous faut un billet Origine-Destination qui s'achète uniquement en gare.

Comme vous l'écrivez, la gare de La Borne Blanche n'est pas équipée d'automate de vente.
Je ne peux que vous inviter, si vous en avez la possibilité, de vous rendre en gare de Survilliers Fosses où vous pourrez acheter ce type de titre.
Par ailleurs, je vous conseille d'opter pour l'achat d'un carnet de 10 tickets ; cela vous permettra d'en avoir en avance, pour de futurs trajets, et ils vous reviendront moins chers qu'à l'unité.

(Re) Bonjour Voyageur77,
Regardez bien, l'article sur les 6 mois suivants de cette année 2024 est ici (le lien est aussi présent en bas de ce billet). Vous y avez même déposé des commentaires :)

(Re) Bonjour Voyageur77,
En effet, vos conditions de transport étaient compliquées hier durant les pointes de matinée & de soirée et j'en suis navrée.
Une panne sur les installations du gestionnaire de réseau (affectant, plus précisément, la signalisation) est survenue dans le secteur Villeneuve St-Georges et a contraint les équipes du RER D à réduire le nombre de trains en circulation.
Nos agents ont donc privilégié l'annulation de certaines courses semi-directes (PICA le matin & ZICO le soir) au profit des trains omnibus qui, j'en conviens, se sont retrouvés plus remplis qu'en situation nominale, mais ont permis la desserte d'un maximum de gares.

Bonjour Voyageur77,

Concernant la circulation des trains en fin de soirée, je note vos questions pour lesquelles, malheureusement, je n'ai pas de réponse à date.

Comme je l'écrivais à Lavy16, il n'était pas possible d'ajouter un train supplémentaire à l'offre de transport pour une question d'occupation des voies en sortie de Paris Gare de Lyon.
Par ailleurs, supprimer l'un des trains ZICO ou ZACO - au profit d'un train PICA, mais au départ de Paris - consisterait à enlever des places disponibles pour les voyageurs entre les gares de Montgeron Crosne à Combs la Ville qui sont nombreux en pointe de soirée.

Bonjour Fabrice,

Je suis navrée que cet article ne puisse pas répondre à toutes vos questions.
Notez tout de même que vous pouvez trouver, dans les encarts verts, des explications sur la nature de nombreux chantiers.

Je me permets une précision car vous parlez "tgv continuent de rouler au dela des creneaux". Je ne suis pas d'accord : que l'on parle de trains Transilien ou TGV, nous sommes tous logés à la même enseigne.
Les travaux réalisés par SNCF Réseau nécessitent d'interrompre les circulations sur des secteurs précis, et cela concerne tous les trains en circulation sur le réseau empruntant ces axes.
Ce soir, par exemple, le dernier TGV au départ de Paris Gare de Lyon est à 21h00. Il n'y en a plus d'autre, ensuite, jusqu'au lendemain matin.

Pardonnez-moi, mais je ne comprends pas quand vous mentionnez que les travaux "se limitent aux seuls JO paralympiques" ?

Bonjour Lavy16,

Je vous remercie pour votre retour.
Mon souhait était de pouvoir vous apporter une visibilité sur les modifications prévues d'ici la fin de l'année sur les circulations de la ligne D.
Si ce format vous est utile, je ferai mon possible pour vous apporter les informations sur les travaux dès que j'aurai tous les éléments nécessaires pour pouvoir communiquer sur la période postérieure à décembre.

Concernant l'arrivée du RER NG, il nous faudra effectivement faire preuve d'un peu de patience.
Les rames devraient être progressivement déployées à la fin de cette année 2024. J'espère pouvoir revenir vite vers vous avec une date plus précise.

Pour répondre à votre question sur l'ajout d'un train direct à Lieusaint Moissy en direction de Paris après 7h50, je suis partie interroger les équipes qui étaient présentes au lancement du service annuel 2019, qui avait grandement remodelé l'offre du RER D.
Pour ce service, les 3 trains semi-directs du matin (qui étaient originellement omnibus entre Melun et Villeneuve Saint-Georges puis directs jusqu'à Paris Gare de Lyon) avaient été "dédoublés" afin d'obtenir :
- 3 trains DICA (omnibus entre Combs la Ville et Villeneuve Saint-Georges puis directs jusqu'à Paris Gare de Lyon);
- 3 autres trains PICA (que vous connaissez bien, puisque omnibus entre Melun et Lieusaint Moissy puis directs jusqu'à Paris Gare de Lyon).
Pour mettre en place ces trains supplémentaires, les équipes de production ont mené des études pour vérifier la disponibilité des sillons (un sillon étant une autorisation à faire circuler un train précis sur un parcours précis à des horaires précis) ainsi que les conséquences sur les trains cohabitant sur le réseau. Ces études ont démontré qu'il était possible de rajouter 3 sillons, tout en ne dégradant pas la ponctualité des autres trains circulant en parallèle (qu'ils soient de la ligne D, de la ligne R & même d'autres activités), pas plus.

S'il restait encore un peu de place pour 3 trains supplémentaires sur les voies le matin, il s'avérait que ce n'était pas le cas le soir. En effet, les voies sont déjà occupées par d'autres trains en sortie de Paris Gare de Lyon, rendant impossible la création des missions supplémentaires qui s'inspirent des trains DICA & PICA.

Je remonte tout de même vos interrogations à nos équipes car je n'ai pas de vision sur les modifications qui pourraient être apportées ultérieurement au plan de transport de la ligne D (vous l'aurez compris, c'est une tâche complète qui nécessite de se coordonner avec tout un système) mais que vos propositions méritent tout de même que l'on s'y penche.

Bonjour PasDeService,
L'arrivée des premiers RER NG est prévue à la fin de cette année 2024.
Je vous tiendrai informé dès l'obtention d'informations plus précises de la part de nos équipes de développement du RER NG.

Bonjour Merkantil,
Tout d'abord, je vous remercie pour votre retour.
Je suis navrée de ne pas être en mesure de répondre précisément à toutes vos interrogations, mais je comprends bien votre souhait d'avoir une meilleure visibilité sur l'avancement et la fin de ces travaux.
Je ferai bien entendu tout mon possible pour revenir au plus vite vers vous, si je parviens à récolter d'autres informations sur ces travaux menés par SNCF Réseau.

Bonjour pegremp,
Navrée, mais je ne pourrai pas vous proposer d'alternative. À cette date, pour vous déplacer depuis Paris Gare de Lyon, vous pourrez emprunter le Noctilien N132 ou le N137, selon vos horaires.
D'après mes informations, seules les nuits festives des 21/06 et 31/12 entraînent la mise en place de trains toute la nuit.

Bonjour Pegremp,
Nous en parlerons prochainement sur le blog dans un article dédié : Île-de-France Mobilités propose depuis peu l'application Transport Public Paris 2024.
Elle vous permet de retrouver dès maintenant les horaires des trains qui seront en circulation pendant les Jeux Olympiques de Paris 2024.

Bonjour AGallego,
À l'heure où je vous écris, les ascenseurs fonctionnent correctement dans les gares de Paris Gare de Lyon, Corbeil Essonnes et Malesherbes.
Vous pouvez vérifier en temps réel l'état de fonctionnement des ascenseurs sur le site d'Île-de-France Mobilités ou sur les pages des gares de Transilien.com (sous "Rechercher une gare Transilien", puis dans la section "Dans cette gare > Accessibilité").

Bonjour SG,
J'ai bien remonté votre signalement à nos équipes.
Navrée que vous n'ayez pas eu toutes les informations utiles pour votre trajet.
En effet, pour vous rendre à Corbeil Essonnes, il fallait emprunter les itinéraires bis jusqu'à Paris Gare de Lyon puis un bus de remplacement à destination de Corbeil Essonnes. J'espère que vous avez pu correctement les emprunter.

Bonjour Fatima,
Si vous ne l'avez pas encore fait, n'hésitez pas à compléter le formulaire en ligne du Service Objets Trouvés.
Bon courage à vous !

Bonjour Adam,
Il m'est difficile de vous apporter une visibilité au-delà de 6 mois.
De nombreux éléments (notamment les conséquences que les chantiers auront sur les circulations de nos trains) ne sont pas encore connus de nos services. Je ne souhaite donc pas prendre le risque de vous donner des informations qui sont susceptibles d'évoluer dans le temps.

Bonjour Elisa,
Je travaille actuellement sur l'article qui vous présentera les travaux des 6 prochains mois sur la ligne.
Je ne pourrai pas aller plus loin en termes de temporalité, car je préfère avoir des informations consolidées pour pouvoir vous les communiquer ensuite.
Il devrait être publié très prochainement !

Bonjour Thibaud,

Le contrat qui nous lie à Île-de-France Mobilités – notre autorité organisatrice – découpe cette partie de la ligne D en 2 tronçons : Lieusaint Moissy <> Melun et Montgeron Crosne <> Combs la Ville - Quincy.

L'axe Lieusaint Moissy <> Melun voit circuler un un peu plus de trains que sur l'axe Montgeron Crosne <> Combs la Ville - Quincy.
Je pense notamment aux trains "PICA" (qui desservent toutes les gares jusqu'à Lieusaint - Moissy puis sont sans arrêt jusqu'à Paris Gare de Lyon) de matinée, ainsi qu'à autres missions du RER D qui peuvent être rendues terminus ou origine à Combs la Ville - Quincy en opérationnel, en ne marquant l'arrêt que dans les gares de cet axe.
De ce fait, en 2023, l'axe Lieusaint Moissy <> Melun a comptabilisé un taux de ponctualité de 86,92 %, ce qui ne donne pas lieu à un dédommagement pour les voyageurs qui y sont rattachés.

Bonjour PasDeService,
Je suis navrée pour vos conditions de transport de lundi soir. C'était une soirée particulièrement compliquée, suite à la panne du train de marchandises dans le secteur de Louvres.
Si vous parlez du calcul de la ponctualité, celui-ci ne tient pas compte les suppressions des trains effectuées la veille avant 17 heures.

Bonjour Myrrima,

Effectivement, les voyageurs de l'axe Vigneux sur Seine - Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes peuvent bénéficier d'un remboursement.
Cet axe a connu une ponctualité inférieure à 85 % en 2023 ce qui, selon Île-de-France Mobilités - notre autorité organisatrice - ouvre exceptionnellement le droit à un remboursement.

Entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon, ainsi qu'entre Maisons Alfort et Villeneuve Saint-Georges - car c'est ainsi que sont déterminés les axes, en accord avec Île-de-France Mobilités - la ponctualité 2023 ne donne pas lieu à un remboursement.

La foire aux questions proposée par Île-de-France Mobilités répondra peut-être également à vos questions.
Nous allons également publier d'ici peu un article sur ce sujet.

Bonjour PasDeService,

Il s'agit des travaux en lien avec la bascule du poste de circulation de Villeneuve Saint-Georges à Vigneux sur Seine.
Les équipes de SNCF Réseau (aiguilleurs, notamment) ont besoin de cette période de rodage pour s'approprier les nouvelles installations & un allègement du nombre de trains en circulation nous est donc demandé.

J'entends votre demande concernant le prix de votre abonnement de transport. Cependant, c'est Île-de-France Mobilités, notre autorité organisatrice, qui décide des tarifs appliqués dans notre région. Ce sont les équipes d'Île-de-France Mobilités qui pourront éventuellement vous répondre.

Bonjour PasDeService,
Cet allègement a lieu jusqu'au vendredi 22 mars ainsi que la semaine du lundi 25 au vendredi 29 mars.
Compte tenu de l'ampleur de ces travaux, nous devons réduire d'environ 30 % le nombre de nos trains en circulation.
Je suis navrée des conséquences que ces modifications du plan de transport ont sur vos trajets, mais cet allègement temporaire est nécessaire afin d'assurer la robustesse des installations techniques.

Bonjour Pascuzzo,
D'après mes informations, ces travaux entre Corbeil Essonnes et Melun auront lieu jusqu'au 30 juin.
Pourriez-vous me dire dans quelle rubrique de l'appli SNCF Connect se trouve l'information sur le mois de juillet dont vous parlez, s'il vous plaît ?

Bonjour Doomie,
Si je comprends bien, vous parlez du train JOVA prévu dans votre gare d'Évry Val de Seine à 7h50 ? Ce matin, en effet, je vois que ce train a stationné 5 minutes supplémentaires dans le secteur de Corbeil Essonnes avant de le rattraper.
Vous le savez sans doute déjà : la gare de Corbeil Essonnes est un nœud ferroviaire où se croisent les circulations de plusieurs axes (trains Vallée, Plateau, Littoral) avec des trains de passage et d'autres qui vont stationner plus longtemps (s'ils sont origine ou terminus).
Le moindre petit "grain de sable" (un train dont le départ de Corbeil Essonnes va être différé de 2 minutes, par exemple, ou bien un train en provenance de Melun qui aura été retardé suite à un incident sur son parcours) pourra alors gêner la circulation d'un autre train.
Les équipes font leur maximum pour limiter l'impact de ces incidents, mais il peut parfois subsister quelques difficultés de réception, comme cela a été le cas pour votre train ce matin.

Bonjour CyrilD,
La circulation de la ligne D reprendra très progressivement dimanche après-midi. Vous pouvez donc vous fier aux informations de l'appli Île-de-France Mobilités.
Compte tenu de l'ampleur de ces travaux, nous avons préféré parler dans nos communications (affiches, annonces en gares, blog…) d'un trafic interrompu pendant tout le week-end afin d'inviter un maximum de voyageurs à privilégier, dans la mesure du possible, les alternatives de transport.

Bonjour Marc,
Je suis contente que ce format à 6 mois vous soit utile.

À l'heure où je vous écris, je ne possède pas les éléments qui me permettraient de vous donner la date de fin de ces travaux.
Le calendrier de ces chantiers est établi par SNCF Réseau, le gestionnaire du réseau sur lequel circulent nos trains.

Ces interruptions du trafic peuvent sembler longues, mais elles permettent d'accorder aux équipes de SNCF Réseau des plages de travaux suffisantes pour réaliser l'ensemble de leurs chantiers de rénovation, de maintenance et de développement des infrastructures.
Je sais que cette situation impacte votre quotidien et celle de nombreux autres voyageurs, mais ces travaux sont indispensables à la maintenance et à la fiabilisation du réseau.

Je prends tout de même bien note de votre commentaire & m'efforcerai de revenir dès que possible avec - a minima - une projection des 6 mois suivants de l'année 2024.

Bonjour PasDeService,
Le RER NG sera mis en service à la fin de cette année 2024, durant le 4e trimestre.

Bonjour Pierreheur,
Avez-vous pu compléter le formulaire en ligne du "Service Objets Trouvés" ?
Je vous souhaite bon courage & bonne soirée !

Bonjour Myrrima,
Comme je l'ai écrit plus haut à Kdrouault, il semblerait que les deux trains JOVA auxquels vous faites mention sont retirés de la circulation à cause des travaux réalisés entre Corbeil Essonnes et Melun.
J’ai remonté vos deux commentaires à nos équipes afin que soient mises à jour nos communications travaux.

Bonjour Kdrouault,
D'après mes premiers éléments récoltés, ce train JOVA est retiré de la circulation à cause des travaux réalisés entre Corbeil Essonnes et Melun.
En effet, la circulation des "trains usines" et les contraintes de gestion du trafic en gare de Corbeil Essonnes nous obligent à supprimer ou à modifier les horaires de certains trains entre Juvisy et Malesherbes ainsi qu’entre Corbeil Essonnes et Juvisy via Ris Orangis.
Toutefois, j'ai soulevé ce sujet à nos équipes dédiées à l'information, car cette donnée importante mérite d'être mentionnée dans nos communications travaux.

Bonjour Vanille,
Je suis navrée pour cette erreur dans l'affiche travaux.
Je vous remercie pour votre vigilance ! Je transmets votre signalement à nos équipes et me charge d'ajouter une mention sous le document.

Bonjour Céline,

Si j'en crois les informations communiquées par SNCF Réseau, la fermeture de ce passage à niveau entraînera effectivement un report des circulations routières vers la rue des Prés, connectée à la rue Max Pierrou.

Je comprends les contraintes que ces travaux entraînent pour vos déplacements.
Lorsque la voie d'un passage à niveau est renouvelée, cette dernière est remise à son niveau définitif en plusieurs étapes, ce qui nécessite une fermeture sur plusieurs jours.
Si vous souhaitez plus de précisions sur le projet ou remonter une remarque, vous pouvez vous adresser à l'adresse mail dédiée.

Bonjour Monsieur Belain,
(Je préférerais plutôt que vous m'appeliez "Madame" ou même juste Lucia 😄)
J'ai bien pris note de votre intérêt pour les travaux en gare de Lieusaint Moissy.
Afin de vous apporter un début de réponse : sachez que vous pouvez retrouver ici notre billet présentant les impacts des 6 premiers mois de travaux sur la ligne D.
Vous verrez que les mois de février & juin verront se dérouler des travaux avec des conséquences pour les trains circulant via Lieusaint Moissy.

😇

Bonjour Vanille,
Moi, c'est Lucia 😅
Comme je l'expliquais un peu plus haut à Fabrice, la suppression de cet arrêt à Paris Gare de Lyon s'explique par les capacités offertes par cette gare pour accueillir l'ensemble des véhicules (du RER D mais aussi pour d'autres lignes).
Je relance mes interlocuteurs afin d'en savoir plus sur la question posée par Ogust1.

Bonjour Renosu,
Un service de substitution sera mis en place à l'occasion de ces deux week-ends de travaux.
Toutefois, je n'en connais pas encore les détails, notamment pour la gare de Châtelet les Halles, car certains éléments sont encore en cours de bouclage.
Dès que j'obtiendrai l'ensemble de ces informations, je reviendrai les publier sur le blog.

Bonjour Vanille,
Je vous souhaite également une bonne année 2024 !
Oui, comme vous l'indiquez, nos bus de remplacement desservent les gares entre Maisons Alfort et Villeneuve Saint-Georges.
C'est bien la question de l'accès à ces bus en gare de Maisons Alfort, pour les voyageurs en provenance de Paris (qui peuvent emprunter les lignes de métro), que j'ai soulevé à nos équipes.

Bonjour Ogust1,
En effet, le système de substitution oblige les voyageurs à destination du Vert de Maisons, Créteil Pompadour & Villeneuve Triage à s'acheminer jusqu'à la gare SNCF de Maisons Alfort pour y emprunter les bus.
J'envoie votre question à nos équipes pour tenter d'en savoir plus !

Bonjour BruneO,

Je comprends votre mécontentement car ces travaux ont un impact fort sur nos circulations... et donc sur votre quotidien.
Je n'ai malheureusement pas de visibilité sur la fin de ces différents chantiers.

Cependant, je note que ce format "à 6 mois" vous intéresse.
Dès que j'obtiendrai de nouvelles informations, je ferai en sorte de revenir rapidement vers vous afin de vous communiquer les éléments des 6 mois suivants.

Bonjour Fabrice,

Je suis vraiment navrée d'apprendre les difficultés que vous rencontrez pendant vos déplacements.

Permettez-moi de vous apporter un éclairage sur le choix de cette substitution pour les voyageurs qui, comme vous, se rendent à Maisons Alfort.

Chaque soir, au départ de Paris Gare de Lyon, circulent des bus en direction de Corbeil Essonnes et Melun (qui sont directs entre Paris et Villeneuve Saint-Georges afin d'éviter de trop grands temps de parcours sur ces directions).
On retrouve également des bus en direction de Montereau et Montargis pour les voyageurs de la ligne R.
Cela représente un nombre important de véhicules et nous pouvions difficilement en ajouter davantage, du fait de la configuration de la gare.

La commune de Maisons Alfort étant également desservie par le métro, le choix a donc été fait de reporter les voyageurs souhaitant s'y rendre vers ce moyen de transport.
J'entends que cela allonge vos trajets et je vais donc remonter votre signalement à nos équipes. Toutefois, cette solution permet une meilleure répartition de l'ensemble de nos voyageurs des lignes D & R.

Concernant votre dernier point, qu'il s'agisse de trains Transilien ou TGV : nous sommes tous logés à la même enseigne.
Les travaux qui sont réalisés en soirée sont nécessaires pour assurer notamment la maintenance du réseau. De ce fait, même les TGV au départ de Paris Gare de Lyon arrêtent de circuler en fin de soirée (généralement après 21h00).

Bonjour Lecitoyendutrain,
Je reviendrai vers vous dès lors que j'obtiendrai les éléments qui me permettront de répondre à vos questions.
Vos commentaires sont toujours disponibles sous les différents articles où vous les avez laissés 😉

Bonjour Youyouss,
Je vous remercie pour votre retour.
Passez une excellente journée !

Bonjour Lecitoyendutrain,
Merci pour vos précisions.
Je remonte l'ensemble de vos éléments à nos équipes.

Bonjour Lecitoyendutrain,
Je n'ai pas pu obtenir les réponses aux questions que vous m'avez adressées.
Je relance mes interlocuteurs.

Bonjour Lecitoyendutrain,

Je suis navrée de votre mauvaise expérience avec les bus mis en place pour ces travaux.

Je vais remonter votre signalement à notre service chargé de ces questions de prise en charge.
Afin qu'ils aient tous les éléments en main, j'ai besoin de plus de précisions sur les faits de votre soirée.

le bus de 00h47

S'agissait-il de l'un des bus ayant pour terminus Combs la Ville, ou bien Melun ?

à 00h50 un bus est parti pour Maisons-Alfort

Avez-vous pu voir s'il s'agissait d'un bus ayant pour terminus Villeneuve Saint-Georges ? Ou était-ce une autre mission ?

(Re)bonjour Lecitoyendutrain,
Pour information, je vous ai répondu sous votre commentaire initial.
Je vous souhaite une bonne journée.

Bonjour Lecitoyendutrain,

Merci pour votre patience.
Je peux enfin revenir vers vous après avoir fait un point avec le secteur.

Pendant le mois d'octobre, une équipe de dératisation s'est rendue à 2 reprises en gare de Villiers le Bel. Les agents sont notamment intervenus aux abords de la voie 2.
L'équipe repassera prochainement, courant novembre, afin de contrôler l'état de la gare et, si besoin, procéder aux traitements nécessaires.

Bonjour SG,
C'est à mon tour de vous remercier pour votre message concernant l'intervention des agents sur cet incident.
Pour l'information qui vous a manqué sur les écrans d'affichage, j'ai remonté votre signalement aux équipes en charge de ce sujet car un bandeau aurait été en effet le bienvenu afin de compléter les annonces sonores.

Bonjour Lecitoyendutrain,
Je ne vous oublie pas sur ce sujet ! J'attends le retour des équipes qui pourront peut-être m'apporter les réponses que vous attendez.
Merci pour votre patience 😊

Bonjour SG,

Les annonces que vous entendez sur les quais de la gare du Coudray-Montceaux proviennent du poste de sonorisation (connu également sous l'appellation de "PIVIF", ou "Poste Information Voyageurs Île-de-France) de Corbeil-Essonnes.
Les agents de ce poste diffusent des bulletins d'informations sur l'état du trafic toutes les 15 minutes environ. Entre ces flashs, on peut également entendre des informations spécifiques aux travaux ou bien des annonces de sécurité, par exemple.
Ainsi, vers 8h00, vous avez effectivement entendu l'un des flashs annonçant le retard de votre train ZOSO suite aux mauvaises conditions climatiques.

Le train que vous avez emprunté a été retardé, au cours de sa mission précédente (une mission "ROSA" circulant dans le sens Melun > Corbeil-Essonnes), par ces conditions météo qui ont entraîné la chute d'un arbre sur les infrastructures ferroviaires.
Le train ROSA est ainsi arrivé avec 27 minutes de retard en gare de Corbeil-Essonnes - c'est-à-dire à 8h02 - alors que votre train ZOSO a pour horaire théorique 7h53 à Corbeil-Essonnes.
J'espère que ces éléments vous permettront de mieux comprendre pourquoi votre train est parti retardé dès sa gare de départ et comment l'information a été diffusée en gare.

Pour votre dernier point : en effet, il s'agissait d'un week-end de travaux qui a fortement impacté les voyageurs en gare de Corbeil-Essonnes. Je comprends bien que cet incident fut contraignant pour les voyageurs qui souhaitaient, comme vous, se rendre en direction de Melun au cours de la matinée.
Si vous avez de nouveau emprunté la ligne D, j'espère que votre trajet de ce jour s'est déroulé dans de meilleures conditions.

Bonjour Alx,
Navrée, je viens seulement de voir votre message.
Merci pour votre vigilance !

Bonjour Youyouss,
Oui, nous bouclons les dernières informations afin qu'il soit publié la semaine prochaine ☺

Bonjour Lecitoyendutrain,
J'ai bien pris note de vos questions concernant nos installations ferroviaires ainsi que sur la présence de rongeurs.
N'étant pas en mesure de vous apporter de réponse dans l'immédiat, je me permets de prendre le temps de solliciter nos équipes afin d'en savoir plus.

Bonjour Lojosud,

Dans notre précédent échange, je vous disais effectivement qu'une solution avait été trouvée pour assurer la course ZACO de 15h04 (à Châtelet les Halles) en train long. Ce choix a été rendu possible durant la période d'allègement du plan de transport opérée pendant le mois d'août.
Je ne sais pas s'il est possible de renouveler cette action, mais je vais essayer d'en savoir plus auprès de nos équipes car je comprends bien la problématique que vous soulevez.

Pour le moment, je peux seulement vous annoncer la composition des trains prévue théoriquement pour lundi prochain, si vous prenez le train à cette date sur ces créneaux horaires :
- ZACO de 15h04 à Châtelet les Halles : train court,
- ZACO de 15h19 à Châtelet les Halles : train court,
- ZACO de 15h34 à Châtelet les Halles : train long.

Au cas où cela pourrait vous aider, sachez également que vous pouvez retrouver l'information sur la composition des trains (du jour J) via nos outils digitaux.
La rubrique "Prochains départs" du site Transilien.com vous permet ainsi de voir les prochains trains (jusqu'à 20) circulant dans une gare donnée (exemple ici avec la gare de Châtelet les Halles, que vous pouvez compléter avec votre gare d'arrivée).

Bonjour Youyouss,
C'est tout à fait cela !
Chaque QR code est unique, ce qui permet de retrouver instantanément la rame à laquelle il est rattaché (et donc le numéro du train 😊).

Bonjour Vanille,
Je remonte votre proposition à nos équipes chargées de gérer les informations diffusées en ligne.
En effet, il serait pertinent de préciser le ou les axe(s) concerné(s) dans le contenu de ces messages.
Je vous souhaite également une bonne journée.

Bonjour Pegremp,
Ces trains supplémentaires ont pour terminus Paris Gare de Lyon (c'est une mention que je précise dans chaque billet travaux hebdo, en plus de leurs horaires). Un changement est donc, en effet, bien nécessaire pour continuer votre trajet en direction du sud de la ligne.

Bonjour Vanille,
Oui, vous avez raison !
Merci pour votre œil de lynx ; je passe tout de suite le mot aux équipes d'Île-de-France Mobilités.

Bonjour Youyouss,
Je vous remercie pour votre message.
Nos CM ont fait leur maximum pour pouvoir répondre au mieux à toutes les questions des internautes durant l'été.
Comptez sur moi pour leur passer le mot !

Bonjour Lojosud,

En effet, certains trains sont en ce moment retirés de la circulation - ou assurés en trains courts - suite à un allègement du plan de transport.
La mi-journée est privilégiée pour procéder à cet allègement car l'affluence à bord de nos trains y est généralement moins importante.
Cependant, j'ai bien pris note de votre signalement en gare de Châtelet-les-Halles pour le train ZACO de 15h04 (c'est l'horaire que m'indiquent mes outils ☺) et l'ai remonté à mes collègues en charge de ces questions.
Une solution serait apparemment envisageable pour modifier la composition de ce train. De ce fait, à partir de la semaine prochaine, c'est un train long qui devrait assurer cette mission.

Concernant le point d'arrêt des trains courts en gare de Châtelet-les-Halles dont vous parlez en deuxième partie de votre commentaire, je mène l'enquête car je n'ai pas suffisamment d'éléments pour vous répondre !

Bonjour pegremp,
Il me manque encore des éléments pour pouvoir complètement vous répondre.

En effet, il y aura moins de trains sur l'axe Goussainville - Melun à cause de travaux.
Cependant, les autres missions de la ligne D circuleront normalement.

Par ailleurs, nos équipes travaillent à la mise en place de trains supplémentaires, spécifiques pour cet événement au Stade de France.
Je vous les communiquerai dans un prochain billet travaux lorsque le plan de transport sera bouclé. Restez connecté !

Bonjour Youyouss,

Je vous remercie pour votre petit mot. J'espère aussi que vous vous portez bien !

Des travaux sont en effet à prévoir pour le week-end du 2 au 3 septembre.
Aucun train ne circulera entre Juvisy et Corbeil Essonnes dans les 2 sens (que ce soit via Évry Courcouronnes ou Ris Orangis) et des bus seront mis en place.

Bonjour Mathieu,

la dernière fois j’ai attendu une heure (de 20 a 21h)

Pourriez-vous me préciser la date à laquelle cela s'est passé, s'il vous plaît ?

cest simple , le dimanche, le rer D ne passe plus a Alfortville apres 19h. soit pour des raisons “exceptionnelles” soit pour des raisons de trabaux.

Il peut arriver que certains trains soient retardés ou retirés de la circulation suite à un incident survenant en opérationnel.
Cependant, si je regarde la liste des trains qui ont circulé hier, je vois que le dernier en direction du nord a desservi Maisons Alfort à 0h36 et le dernier en direction du sud à 1h08.

Bonjour Likkha,
Je transmets à nos équipes votre signalement au sujet des annonces diffusées à bord de votre train. Cela nous permettra d'identifier la rame concernée et de procéder aux réparations nécessaires.
Pour les autres points que vous nous remontez (respect des horaires, communication sur les bus, état des véhicules), je me charge également de les transmettre à mes collègues.
Par ailleurs, je vous remercie pour les points positifs que vous évoquez. Je note le sujet de l'affichage qui intéressera également nos équipes pour les prochains dispositifs de ce type qui pourraient être déployés sur la ligne.

Bonjour Jean,
Je viens de faire le point avec les agents de cette gare.
Ils me signalent que les toilettes ont enfin été réparées et sont dans l'attente de l'intervention du service de nettoyage.

Bonjour Mathieu,

Je regrette que vous ayez ce ressenti.
L'été, notamment, il est vrai que moins de trains sont en circulation sur l'ensemble de la ligne.
Toutefois, l'arrêt Maisons Alfort a cette particularité de voir s'arrêter tous les RER D omnibus ainsi que les semi-directs circulant entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges !

Des travaux nous contraignent en effet à modifier la circulation des trains en soirée (à Maisons Alfort, le dernier train en direction du sud de la ligne y passe à 22h53 & celui en direction de Paris à 22h58).
Cependant, des bus de remplacement sont mis en place pour vous permettre de vous déplacer entre nos différentes gares.

Bonjour pegremp,

Je ne dispose pas de tous les éléments pour pouvoir vous répondre sur la façon dont seront organisées les circulations de la ligne D.
Nos équipes travaillent évidemment sur des adaptations qui permettront, dans la mesure du possible, de prendre en charge un maximum de voyageurs.
Je reviendrai vers vous quand ces informations seront plus précises.

Bonjour Likkha,
Je comprends que vous souhaiteriez entre autres un affichage davantage renforcé dans les gares de votre parcours.
Je me charge de remonter vos remarques à nos équipes.

Bonjour Likkha,

Je suis navrée par les désagréments causés par ces travaux dans vos déplacements.
Je sais, en tant que voyageuse, que le report vers des itinéraires alternatifs peut s'avérer contraignant. Cependant, ce plan de report a été organisé en prenant en compte différentes contraintes, et ces informations ont bien été présentées en amont aux associations d'usagers ainsi qu'à notre autorité organisatrice (Île-de-France Mobilités).

Concernant la gare du Bras de Fer, un affichage est bien présent en gare sur tout le parcours menant aux bus. L'avez-vous vu les jours suivants ?

Bonjour Youyouss,
Ces informations seront dans le futur billet travaux bimensuel des mois d'août & septembre.
Vous le retrouverez début août sur le blog.
D'ici là, n'hésitez pas à me solliciter si vous avez des questions spécifiques sur vos trajets !

Bonjour PJ,
Merci pour ces précisions.
Peut-être s'agissait-il, à 14h19, de la fermeture automatique des portes (qui est toujours précédée d'un signal sonore) sur le matériel de type Régio 2N.
En tout cas, je vous confirme que l'heure de départ de ce train était bien à 14h23.

Bonjour PJ,

En effet, je vois que le train ROVO qui était initialement prévu au passage de Juvisy à 13h29 a été supprimé (suite à un incident survenu en matinée).
Je suis navrée du manque d'information que vous avez constaté en gare et me charge de remonter ce fait à nos équipes.

Concernant le train BOSO ; désolée, je ne comprends pas votre signalement.
Ce train était bien prévu au départ de Corbeil Essonnes à 14h23 et a respecté son horaire de départ.

Bonjour,
De nombreux chantiers sont en effet réalisés sur notre ligne et j'ai bien conscience que leurs effets ne sont pas forcément visibles quand on est voyageur.
Parfois, il s'agit de travaux d'entretien du réseau. Ici, ce sont des travaux de grande ampleur pour permettre d'accueillir les nouvelles rames du RER NG qui seront déployées progressivement sur l'ensemble de la ligne D à partir de l'année prochaine.
Si vous le voulez bien, je vais essayer d'en savoir plus sur les travaux en gare d'Orangis Bois de l'Épine auprès de nos équipes.

Bonjour,
Je comprends bien que ces travaux viennent bouleverser vos trajets habituels, mais ils sont nécessaires pour améliorer le réseau.
Plutôt que d'interrompre totalement la circulation entre Juvisy et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes, c'est une coupure sur la voie 1 puis sur la voie 2 qui a été privilégiée.
Cela nécessite forcément d'alléger le nombre de trains en circulation, mais ce choix permet a minima la desserte des gares matin & soir dans le "sens de la pointe".

Bonjour Likkha,
Quelle est votre gare, s'il vous plaît ?
À Évry Val de Seine, il y a en effet des affiches pour les bus de remplacement qui circulent en fin de soirée.

Bonjour PJ,

Demain matin, au passage de votre gare de Mennecy : je vois un train ROSO à 7h51, suivi d'un train ROSO à 8h06.
L'un ou l'autre vous permettra d'aller jusqu'à Corbeil Essonnes, où vous pourrez emprunter un second train en direction de Paris.

Si j'ai bien compris votre trajet retour, vous aurez la possibilité d'emprunter à 12h59 à Juvisy un train ROVO jusqu'à Corbeil Essonnes.
Enfin, un second train BOSO vous amènera jusqu'en gare de Mennecy.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions 😊

Bonjour Youyouss,

En matinée, les trains en gare de Grigny Centre circulent en direction de Juvisy. Le dernier train a desservir cette gare est le train VUPA (à destination de Villiers le Bel) prévu à 8h47 au passage de cette gare.

L'après-midi, le premier train à desservir la gare de Grigny Centre est le train ROPE (à destination de Corbeil Essonnes) prévu à 17h35 au passage de cette gare.

Bonjour Stonedbike,

Les trains de la branche Évry Courcouronnes ne circulent qu’en direction de Paris le matin et qu’en direction de Corbeil Essonnes l'après-midi (avec, en semaine, une interruption dans les 2 sens à la mi-journée).
La circulation ne pouvant se faire que sur 1 voie au lieu de 2, le choix a été fait de privilégier le "sens de la pointe" en matinée et en soirée.

Si besoin, ces informations sont reprises dans un article dédié.

Bonjour Vanille,
Merci pour votre vigilance.
J'ai remonté vos observations à nos équipes qui vont se charger de faire les modifications au plus vite.

Bonjour Valisy,

Sur le blog, l'affiche communiquée reprend bien les informations sur les bus de remplacement. Les avez-vous vues ?
Dans les gares concernées par ces travaux, un affichage est entrain d'être mis en place.

Cette année, en concertation avec les compagnies de bus mobilisées, il a été décidé d'effectuer une desserte qui suit les missions habituelles des trains.
Il n'y aura donc pas de bus travaux entre Évry Val de Seine et Évry Courcouronnes. Cependant, les bus de la compagnie TICE (403 ou 408, par exemple) circuleront bien entre ces 2 gares.

Bonjour Luce,

En effet, des trains seront bien en circulation sur cet axe.
De mon côté, avec la recherche d'itinéraire, je vois bien d'autres trains en circulation.

Les trains suivants, au passage de Châtelet les Halles et en direction d'Évry Val de Seine, circuleront à 22h10, 22h40, 23h40 et 00h40.

Sachez également que davantage de trains circuleront au départ de Paris Gare de Lyon en direction d'Évry Val de Seine.
Depuis Châtelet les Halles, vous pourrez atteindre cette gare avec la Ligne A, par exemple.

Bonjour Esteban,

Voici les horaires théoriques des trains supplémentaires prévus samedi en gare de Stade de France :
- en direction de Paris Gare de Lyon (leur terminus) : 23h43, 23h48, 23h54, 00h06, 00h12, 00h19 et 00h24.
- en direction de Creil (son terminus) : 00h13.

Comme je l'indique dans l'article travaux de cette semaine : le contexte actuel peut faire évoluer ces informations et des modifications peuvent être opérées sur demande des autorités.
Je vous invite donc, si vous devez emprunter la ligne D sur ces horaires, à consulter le jour J le calculateur d’itinéraires de l’appli Île-de-France Mobilités, du site Transilien.com, de SNCF Connect ou sur votre appli de mobilité.

Bonjour Valisy,
Je viens d'ajouter à l'article les premières affiches qui m'ont été transmises.
N'hésitez pas à revenir vers moi, si besoin !

Bonjour Vanille,
Malheureusement nous n'avons, pour le moment, pas la certitude que tous les bus de remplacement pourront circuler ce soir.

Bonjour Audrey,
Merci pour votre retour et navrée pour ce manque de clarté.
Je vais essayer de mieux vous expliquer.

Tout d'abord, il faut retenir que les trains de la branche Évry Courcouronnes ne circuleront qu'en direction de Paris le matin et qu'en direction de Corbeil Essonnes le soir (avec, en semaine, une interruption dans les 2 sens à la mi-journée).
Les trains ne pouvant circuler que sur 1 voie au lieu de 2, le choix a été fait de privilégier le "sens de la pointe" en matinée et en soirée.

La gare de Viry Châtillon sera desservie toute la journée par tous les trains circulant via Ris Orangis, ainsi que par les trains qui rouleront via Évry Courcouronnes (selon les heures).

Pour vos trajets du matin, l'itinéraire qui me semble le plus simple et le moins long est le suivant :
-> emprunter la ligne D jusqu'à Corbeil Essonnes, puis emprunter un 2e train de la ligne D qui s'arrête en gare d'Évry Courcouronnes (comptez environ 54 minutes de trajet depuis Paris Gare de Lyon).
Sur ce lien, je vous propose de retrouver tous vos itinéraires possibles (je vous laisse le soin, si besoin, de modifier la gare de départ ainsi que l'horaire). Vous pourrez également vérifier vos horaires dans le sens inverse pour le soir.

Bonjour Vanille 😁
Le fonctionnement des bus travaux risque d'évoluer cette année.
J'essaye de revenir au plus vite vers vous avec des informations plus complètes.

Bonjour Valisy,

Je regrette que vous ne vous y retrouviez pas dans ces informations travaux.
Vous avez bien compris, en tout cas, comment circuleront les trains à cette période.

Concernant les horaires de bus, j'ai sollicité mes interlocuteurs pour obtenir plus d'informations.
Je reviens vers vous dès que j'en sais plus !

Bonjour Vanille,
L'interdiction a été en effet reconduite jusqu'à nouvel avis.
Un ajout vient d'être fait à l'article et pourra être actualisé si nécessaire.

Bonjour Jeny,
Je n'ai pas de grosse alerte à vous communiquer, ce matin, pour les trains de la ligne D.
Pour retrouver toute l'information en temps réel, je vous invite à rester connectée à nos canaux d’information sur Transilien.com ou bien notre fil Twitter.
Pour la ligne B, je vous ajoute le lien vers leur fil Twitter 😊

Vanille,

Nous venons d'apprendre, via le Préfet de la Seine-Saint-Denis, que les concerts de ce soir et demain sont annulés au Stade de France 😥

D'après les éléments à ma disposition, les trains supplémentaires sont, pour le moment, toujours maintenus.
Toutefois, si vous deviez les emprunter (malgré l'annulation des concerts), je vous invite à rester connectée à nos canaux d'informations digitaux, notamment Transilien.com et notre fil Twitter, qui sont alimentés en temps réel.

Bonjour Vanille,
Merci pour la précision.
Le dernier train à destination de Melun est bien le train de 21h39 au passage de Paris Gare de Lyon.
Les deux suivants sont bien prévus à la circulation mais ont pour terminus Paris Gare de Lyon.

Je soumets également votre proposition à nos équipes.
Merci, Vanille.

Bonsoir Vanille,

Tout d'abord, je vous remercie d'avoir pris le temps de noter ces observations.

Pour vos points 1 et 2, à quelles affiches faites-vous référence, s'il vous plaît ? Actuellement, les affiches travaux que je vois sur le site de Transilien.com sont celles pour la période du 3 au 7 juillet.

L'horaire du dernier train à destination de Corbeil Essonnes est, comme vous le dites, à 22h50 à Paris Gare de Lyon. L'information est en cours de modification sur Transilien.com.
En revanche, le dernier train à destination de Melun est bien prévu à 21h39 à Paris Gare de Lyon.

Pour votre dernier point, c'est bien l'ensemble des bus travaux qui sont concernés ce soir, y compris ceux pour les gares que vous citez.

Bonjour Vanille,
Les trains supplémentaires du samedi soir ont bien été ajoutés à l'article 😊

Ce soir, pour des raisons de sécurité, aucun bus de remplacement travaux (et bus Noctilien) ne circulera. Nous conseillons aux voyageurs, dans la mesure du possible, d'emprunter les derniers trains ou de reporter leurs déplacements.
Pour vendredi soir, je ne suis pas encore en mesure de vous dire si la situation perdurera et ce qui pourra être proposé aux voyageurs qui arriveront à Paris Gare de Lyon.

Dans tous les cas, ces trains supplémentaires apparaîtront bien vendredi et samedi dans les rubriques "Itinéraires" et "Prochains départs" du site Transilien.com & sur les écrans en gare avec leur gare terminus.

Merci pour ces précisions, Vanille.
Ce sont bien les informations que j'ai 😊

Bonjour Youyouss,

En effet, les 2 tout premiers trains du matin seront bien en circulation.
-> Il s'agit des trains SOPA de 4h25 à Corbeil Essonnes (dont le passage à Juvisy est prévu à 4h45) et UOPA de 4h52 à Corbeil Essonnes (dont le passage à Juvisy est prévu à 5h00).
Auriez-vous besoin de connaître un horaire plus spécifique ?

Pour votre deuxième point, c'est tout à fait cela !
À garder également en tête : l'interruption dans les 2 sens entre 9h00 et 16h35 environ.

Bonjour Vanille,
Je viens d'obtenir les informations que vous m'avez demandé pour le 30/06.
Voici la liste des trains supplémentaires qui circuleront au départ de la gare de Stade de France et auront pour terminus Paris Gare de Lyon : 23h30, 23h36, 23h42, 23h48, 23h57, 00h03 et 00h09.
Il s'agit d'horaires théoriques qui pourront être adaptés en fonction de l'heure effective de la fin de l'événement et de la gestion des flux en sortie du stade.

Bonjour Youyouss,
Je viens de relancer mes interlocuteurs qui m'informent qu'il n'est pas prévu d'éditer de document .pdf pour ces travaux.
Avez-vous besoin de quelques éclaircissements ? Je reste à votre disposition si besoin 🤗

Bonjour Marco,
Des trains supplémentaires seront mis en place le vendredi 30 juin.
Comme je le disais à Vanille, juste au-dessus, ces trains circuleront certainement jusqu’à 0h09 au départ de Stade de France, mais j'attends la confirmation.
Ces trains auront très probablement pour terminus Paris Gare de Lyon. Pour aller jusqu'à Évry Courcouronnes, il vous faudra donc emprunter les bus travaux au départ de Paris Gare de Lyon.

Bonjour Monsieur Belain (moi, c'est Lucia 🙂),

Pendant l'été, il n'y aura pas de travaux entraînant la fermeture de la gare de Lieusaint Moissy.

Les informations que je possède sont encore à confirmer.
Toutefois, vous pouvez vous attendre à des interruptions de circulation durant certains week-ends de septembre et octobre 2023.
Je reviendrai vers vous & les autres internautes pour vous donner ces informations dans les futurs billets travaux hebdo & bimensuels.

Bonjour Vanille,
Il m'a été dit que des trains supplémentaires seront mis en place vendredi 30 juin (très certainement jusqu'à 0h09), mais leurs horaires ne m'ont pas encore été confirmés.
Je préfère que l'information me soit totalement confirmée avant de vous la transmettre ; je ne vous oublie pas !

Bonjour Vanille (pas de problème 😉),
Merci pour votre précision !

Bonjour,
Il s'agit d'un article présentant les travaux des mois de juin et juillet.
Toutefois, ces travaux durant jusqu'au 26 août, j'ai jugé utile de le préciser dès à présent.
Avez-vous besoin d'autres précisions ?

Bonjour Vanille,
SNCF Transilien a fait le choix d'une formulation générique pour désigner l'un ou l'autre exploitant.
Toutefois, je remonte votre proposition à nos équipes.

Bonjour Vanille,
Je ne manquerai pas de vous communiquer les éléments concernant la nuit festive du 21 juin dès qu'ils me seront transmis 😊
Je suis encore en attente des informations pour la soirée du 30 juin. Je reviendrai vers vous quand j'aurai la liste précise des trains en circulation.

Bonjour Vanille,
Généralement, en cas de grands événements au Stade de France, des trains supplémentaires sont mis en place au départ de Stade de France et à destination de Paris Gare de Lyon.
Si vous me le permettez, je prends le temps de me renseigner afin d'avoir une meilleure visibilité sur les trains qui seront en circulation à cette occasion, et je reviens vers vous.

Bonjour à vous !
Je n'ai, pour le moment, pas d'information à vous fournir concernant un fichier .pdf qui parlerait de l'ensemble des travaux qui seront réalisés cet été.
Cependant, restez connectée : jeudi sera posté un billet reprenant les travaux de juin & juillet.
Je continue à me renseigner et reviendrai bien évidemment vers vous si une autre com' venait à sortir.
D'ici là, n'hésitez pas à me solliciter si vous avez des questions.

Bonjour Anastasia,
Comme je le disais sur l'autre article où vous avez également commenté : je viens de contacter les agents présents en gare de Corbeil Essonnes. Malheureusement, aucun sac répondant à votre signalement n'a été retrouvé.
Vous avez eu le bon réflexe, en déclarant cette perte.
Peut-être pouvez-vous vous présenter ultérieurement aux agents de cette gare, au cas où la personne qui aurait récupéré le sac viendrait à le déposer plus tard en gare ?
J'espère que vous parviendrez à rapidement le récupérer.

Bonjour Anastasia,
Je viens de contacter les agents présents en gare de Corbeil Essonnes. Malheureusement, aucun sac répondant à votre signalement n'a été retrouvé.
Vous avez eu le bon réflexe, en déclarant cette perte.
Peut-être pouvez-vous vous présenter ultérieurement aux agents de cette gare, au cas où la personne qui aurait récupéré le sac viendrait à le déposer plus tard en gare ?
J'espère que vous parviendrez à rapidement le récupérer.

Laurence,
Je reviens vers vous après avoir demandé confirmation à nos équipes.
L'arrêt de bus se trouve au 87 rue du Charolais. Vous pouvez y accéder via le Hall 2 en longeant la voie n° 23.
Bonne soirée à vous.

Bonjour Laurence, quelle est votre gare de destination, s'il vous plaît ?

Bonjour Youyouss,
Je ne suis, pour le moment, pas en mesure de vous dire quand seront édités les affiches relatives aux travaux d'été.
Néanmoins, je peux peut-être répondre à certaines de vos interrogations ?
Je reste à votre écoute.

Bonjour à vous et merci pour votre message que je transmets également aux CM !
Je prends bien en note votre demande pour nos prochains échanges sur Twitter 😉

Merci, Vanille, pour vos encouragements !
Promis, le prénom ne fait pas partie des critères de sélection 😉

Bonjour Vanille,
Vous avez raison de le souligner ! Les grands événements, ce sont aussi des concerts prestigieux.
Pour cette introduction d'article, j'ai fait le choix de me focaliser sur deux gros événements sportifs qui généreront prochainement d'importants flux de voyageurs.
Toutefois, je ne perds pas de vue ces événements culturels qui mobilisent également mes collègues travaillant en gare.