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Profil de Virginie
  • pseudo : Virginie
  • stats : 2399 commentaires depuis le 21 janvier 2015
Commentaires de Virginie
  • Interview d’Aurélie, référente propreté/confort sur notre ligne

    Bonjour Jéré,
    Dans l'idéal oui, à chaque garage de jour comme de nuit, à condition que le temps de stationnement soit suffisant. L'objectif étant de voir chaque rame avant les pointes.

  • Interview d’Aurélie, référente propreté/confort sur notre ligne

    Je viens d'avoir une réponse, cette fonction sera certainement déployée sur nos applis d'ici l'été.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Ludivine et Matthieu,
    @Ludivine, j'ai eu un retour du manager de Melun sur les voies de réception.
    Les trains ont été reçus sur ces voies pour des questions de gestion de trafic. En effet, votre train a dû faire demi-tour en gare suite aux travaux qui ont lieu.

    @Ludivine et @Matthieu, je continue à transmettre vos signalements sur les trains courts pour que nos équipes les vigilent davantage.
    Sur votre axe, nous avons la particularité et contrainte d’avoir plusieurs types de matériel qui circulent (4, 5 ou 6 caisses).
    Comme je vous l'expliquais la semaine passée, les rames 4 caisses se déplacent sur Montargis et Montereau et parfois pour des raisons techniques (problème matériel, contraintes maintenance, etc) ou physiques (rames mal positionnées sur les voies de service suite à incident, accident ou autres événements qui désorganisent le plan de transport); ces rames ne se retrouvent pas dans les bons trains.

    Certains de ces aléas sont externes à la SNCF, nos équipes doivent s'y adapter. Elles ne peuvent les anticiper et n'ont pas d'autres choix que de réduire la composition de ces trains plutôt que de les supprimer en créant des trous de dessertes.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Kikeriki,
    Si votre passe Navigo Découverte est défectueux, voici la marche à suivre:
    Présentez-vous dans une agence commerciale Optile, RATP ou SNCF ou dans un des comptoirs-club RATP pour faire réaliser un diagnostic de votre carte Navigo Découverte.

    Si elle est lisible, un titre de dépannage correspondant au forfait chargé sur votre carte vous sera remis. Une fois expiré, allez dans une agence pour obtenir une nouvelle carte, au prix de 5€.

    Si elle est illisible, vous devez acheter une nouvelle carte, facturée 5 €, et la recharger avec le forfait voulu.

    Quand le dysfonctionnement est d’ordre technique, une demande de remboursement peut être faite auprès du Service Clientèle, sur présentation d’un justificatif d’achat.

    Voici la liste des points de vente:

    http://www.transilien.com/tarifs-et-forfaits/points-de-vente-et-sav/points-de-vente-transilien/home#tcm:12-18718

  • Interview d’Aurélie, référente propreté/confort sur notre ligne

    Je vous en prie. C'est justement à l'étude, je relance la personne en charge des applis pour savoir où en est ce projet.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Ludivine,
    Je vais interroger l'équipe de la gare sur ces voies de réception, il y a certainement une explication.
    Nos équipes n'ont aucun intéret à créer des bouchons en gare mais leur objectif est plutôt de fluidifier votre cheminement en gare pour qu'il se fasse en toute sécurité.
    Je vois également avec eux pour les écrans, ce type d'équipements est contrôlé quotidiennement et en cas de dysfonctionnement des demandes d'intervention sont faites dans l'heure qui suit.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    J'aimerais également des précisions Kikeriki, contrôlaient-ils ou informaient-ils les voyageurs? Dans quelle gare cela a t-il eu lieu?
    Merci à vous.

  • Devenez acteur de votre confort !

    C'est très gentil de votre part, je transmets à mes collègues de la traction sans faute!
    Les conducteurs sont de plus en plus formés à la prise de parole pour pouvoir vous informer tout au long de votre trajet, et en particulier en cas d'incident.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour,
    Il y a eu un accident de personne hier en gare d'Evry Val de Seine, cela a perturbé la circulation de vos trains.
    Dans ce genre de cas, le plan de transport est désorganisé et nos équipes font le choix de faire circuler des trains courts plutot que de les supprimer totalement et de créer des trous de dessertes sur certaines branches.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Bonjour,
    Je vous remercie pour ce nouveau signalement.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Merci, je transmets vos félicitations aux équipes concernées. Ca leur fera chaud au cœur, c'est certain!

  • Gare de Boutigny

    J'ai mal compris comme vous me parliez de Maisons-Alfort, du coup mes réponses étaient valables pour cette gare.
    Tant mieux si vous avez pu le recharger là-bas!

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour,
    Je vous le confirme, ce train FACA circulera bien.
    Bonne journée!

  • Gare de Boutigny

    J'ai eu un retour de la manager.
    Ses équipes n'ont pas constaté de dysfonctionnement sur les automates de vente.
    Ils sont vérifiés tous les jours le matin, dès l'ouverture de la gare. Et en début d’après-midi, lorsque l’agent de soirée effectue son tour de gare pour vérifier l'état des installations.
    Pouvez-vous me donner des précisions sur le positionnement de l'automate en question? Alfortville ou Maisons-Alfort ?
    Autre possibilité, votre passe est peut-être défectueux, c'est probable car vous m'avez dit avoir testé sur plusieurs automates.
    Vous pouvez le faire remplacer dans une agence Transilien ou à certains guichets "Navigo" à ce moment-là. Voici la liste et leurs horaires:
    http://www.transilien.com/tarifs-et-forfaits/points-de-vente-et-sav/points-de-vente-transilien/home

  • Mise à jour de l’interface de votre blog

    Je vois avec la personne en charge de l'interface et je reviens vers vous.
    Bonne journée également!

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    Bonjour Jéré,
    Je dois attendre la fin des mouvements sociaux pour organiser cela, j'espère que vous comprendrez.

  • Gare de Boutigny

    C'est entendu, je relance la manager de la gare pour que le nécessaire soit fait.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour DinoRider,
    Merci pour ce retour complet sur les annonces(prochains trains, délais de retard, annonces à bord,etc)et l'absence de girouette, je vais en faire part au manager pour améliorer les points négatifs et féliciter les équipes sur les points positifs.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Merci de le souligner app!
    Bonne journée!

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Damien,
    Il s'agit des ZACO de 6h20,7h50 et 15h50 au départ de gare de Lyon.
    Des affiches ont été mises en place à Lieusaint, les tracts sont distribués en gare de Lyon et à Melun.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je viens de mettre à jour mon billet car je viens d'être informée que le plan de transport sera normal jeudi sur la ligne D.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Oui la fréquentation du RER B est beaucoup plus importante mais est-ce que ces lignes ont prévu des indemnisations sur les derniers mouvements sociaux? Pas d'après mes informations.

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    En effet, le Navigo ne suffit pas pour aller à Chantilly, il faudrait que vous preniez un billet TER Picardie de Survilliers à Chantilly. Voici les tarifs:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/tarifs/devis/recherche

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Ce n'est pas le refus de présenter son passe, vous êtes responsable de vos actes, mais plutôt le fait de penser recourir à la violence...et de s'en prendre à un métier. Les jours de grève, les contrôleurs informent plus qu'ils ne contrôlent sur notre ligne. Je pense que vous parlez d'une minorité.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Rico et Matthieu,
    En gares de Nemours et de Fontainebleau, des affiches ont été mises en place.
    Les tracts horaires sont distribués en gare de Melun et de Paris gare de Lyon.
    Vous souhaitez que je fasse une recherche d'horaires pour vous?
    Les affiches de la R sont disponibles sur les liens en couleur à la fin de mon billet si besoin.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Je vois avec le manager ce qu'il en est que ce soit pour les tracts et pour le valideur.

  • Gare de Boutigny

    Bonjour DinoRider,
    Vous avez testé sur votre gare d'arrivée, c'est peut-être dû au support plastique?
    Vous faites bien de recharger votre passe en amont pour éviter d'attendre en fin de mois.
    Tous les voyageurs ne le savent pas, mais le rechargement du passe est faisable dès le 20 du mois précédent.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci pour votre retour sympa, je ne manquerai pas d'en faire part aux personnes qui ont travaillé sur ce projet.

  • La circulation de vos trains mercredi 25 et jeudi 26 mai 2016

    Bonjour Matthieu et Ludivine,
    Seul le STIF peut exiger le remboursement d’une partie de l’abonnement. Mais ces petites sommes distribuées à des milliers de clients représentent une très forte somme pour SNCF. Pour la direction, il semble plus juste d’investir cet argent dans l’achat de matériel par exemple. Certaines associations d’usagers, comme la FNAUT, soutiennent d'ailleurs cette position.

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    Bonjour,
    Vous retrouverez tous les tarifs pour un trajet occasionnel en Ile-de-France sur ce lien:
    https://www.transilien.com/tarifs-et-forfaits/voyager-occasionnellement/billets-individuels/home
    Bonne journée!

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    J'ai bien saisi votre propos sur le service payé en fonction du service rendu, mais il est difficile de comparer ces deux services.
    Le RER D transporte plus de 600 000 voyageurs, le taxi une personne voire plusieurs.
    Le mode de paiement diffère. Les tarifs des taxis ne sont pas les mêmes selon les périodes(tarif majoré de nuit par exemple).
    Ce n'est pas le cas sur Transilien.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Mes collègues de la production et de la communication travaillent en ce moment avec les équipes en gares pour leur fournir les fichiers dans les meilleurs délais et les faire imprimer sous forme d’affiches et de fiches horaires. Une fois livrées en gare, les agents les afficheront et les mettront à disposition des voyageurs en fin de journée.
    Pour ma part, je prépare un billet pour vous informer du plan de transport des jours à venir.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Je comprends tout à fait que vous soyez énervé par ces grèves.
    2 précisions; les contrôleurs sont davantage mobilisés ces jours-là pour informer les voyageurs en gare sur le plan de transport.
    D'autre part, nous n'avons pas eu 100% des trains qui ne circulaient pas mais 2 trains sur 3 qui circulaient. Vous saurez en fin de journée pour les jours à venir le plan de transport défini.
    Mais de là à recourir à la violence, je ne vois pas ce que cela peut apporter; voici vos propos: "je pense que çà pourrait finir en garde à vue pour moi certes, mais avec quelques dents en moins pour quelques contrôleurs s’ils venaient à me demander mon navigo avec insistance un jour de grève ! ! !". Cela reste des mots je suppose mais ces mots sont forts...

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Ma collègue a retrouvé ce train; le dernier nettoyage de cette rame a été effectué dimanche à 15h à Corbeil et le train a ensuite stationné cette nuit sur Orry-la-Ville à cause des travaux entre Orry et Creil.
    Cette rame sera nettoyée aujourd’hui à Corbeil à midi.
    Merci pour votre signalement!

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Bonjour,
    Les trains sont nettoyés, il se peut que ce train ait été nettoyé hier et que ces déchets soient apparus ce matin.
    Je vous remercie pour votre signalement, je me renseigne auprès de la référente propreté.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider pour ces signalements réguliers.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Bonjour Matthieu, à toutes et à tous,
    Les agents sont tenus de se prononcer sur leurs intentions de grève 48h00 à l’avance, ce qui permet ensuite aux équipes d’estimer le nombre de trains qui pourront être assurés. Le « service minimum » fixe ce délai pour permettre aux entreprises de réviser l’organisation du travail. Cette révision permet notamment de réaffecter le personnel disponible afin de permettre la mise en œuvre du plan de transport adapté.
    Cela nous permettra de vous communiquer en fin de journée le plan de transport mis en place soit 24h00 à l'avance. Cela se fera via les canaux d'information tels que ce blog, le fil twitter du RER D, le site transilien.com et l'application Transilien.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Bonjour 94RERD,
    Les lignes D & R ne sont pas concernées, le plan de transport sera donc normal ce week-end.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Je viens d'avoir un retour.
    Il y a des rames 4 caisses qui circulent entre Montargis et Montereau et parfois pour des raisons techniques (problème matériel, contraintes de maintenance, panne) ou physique (rames dont le positionnement est perturbé suite à incident, accident ou autres événements qui désorganisent le plan de transport), ces rames ne se retrouvent pas dans les bons trains.
    C’est la particularité et contrainte d’avoir plusieurs types de matériel (4,5 ou 6 caisses) sur les mêmes axes.
    Mes collègues de la production sont conscients de la charge de ce train et ils seront vigilants à l'avenir sur sa composition.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Bonjour Arnolo et Matthieu,
    Merci pour cet exemple précis, j'ai interrogé mon collègue de la production à ce sujet et je reviens vers vous dès que j'en sais davantage.

  • Circulation de vos trains ce vendredi 20 mai 2016

    Il a été retardé d'une dizaine de minutes car il y a eu une gêne avec un train Intercités. Ce n'est pas lié aux travaux.
    Je vais signaler à la gare ce manque d'annonce.
    Navrée Ludivine pour ce désagrément de bon matin.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Bonjour Grégory,
    Cela peut être dû à un problème de réglage de l'horloge de la cabine du conducteur, je le signale à la traction en charge des conducteurs.
    De cette façon, cet équipement sera vérifié.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Vous m'aviez indiqué 7h45 mais en réalité votre train devait passer à 54 en gare d'Orry-la-Ville. Il s'agit bien du même train que Cindy origine gare de Lyon, des arrêts ont dû être supprimés car ce train a dû être dépanné. Cela l'a retardé.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    C'est noté, je vais essayer de rentrer en contact avec elle.

    Je voulais vous annoncer le retour à la normale des circulations pour demain.
    Je vous invite à suivre l'état du trafic en temps réel sur le fil twitter du RER D et à consulter les horaires sur le site transilien.com et l'application Transilien.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Bonjour Cindy,
    Selon mon document qui recense l'ensemble des trains, il semblerait que ce soit bien ce train ROVO en direction de Corbeil-Essonnes.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider pour ce nouveau signalement. Je diffuserai prochainement un billet interview sur ma collègue de la maintenance qui contribue au traitement de vos signalements.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Bonjour,
    Ce train POMU a été retardé de 13 minutes car il a dû faire un arrêt prolongé en gare de Souppes pour un voyageur malade.

    Au niveau de la localisation des trains, je remonte à la personne en charge de l'appli ce problème.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Je peux avoir des précisions sur l'heure? Il y a eu différents incidents hier soir et notamment des bouchons avec des trains de la ligne B. En heure de pointe, et même en temps de grève, de nombreux trains des deux lignes circulent dans le tunnel de Châtelet.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Merci pour votre retour, nos équipes œuvrent pour que vos trajets soient satisfaisants comme celui-ci. On croise les doigts pour ce soir et demain ;)

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Vous pouvez me donner plus de précisions sur votre gare de départ et l'heure s'il vous plait? Cela me permettra comme pour Cindy de rechercher le motif précis. Merci.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Bonjour Cindy,
    Vous parlez bien du train ROVO? Il était origine Paris-Gare-de-Lyon et n'a donc pas desservi votre gare. Le conducteur a dû dépanner son train ce qui l'a beaucoup retardé et contraint à supprimer une partie de son trajet.
    Dans ce genre de cas, l'origine ou le terminus du train peut être modifié en accord avec les agents de circulation pour ne pas supprimer totalement le train.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    C'est le cas seulement pour le RER D ou pour tous les RER? Je suis en train de faire le test de mon côté.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Merci pour votre retour que je vais transmettre à l'équipe du Vert-de-Maisons. Mes collègues de la production et de la communication travaillent avec les équipes en gares pour leur fournir les fichiers dans les meilleurs délais et les faire imprimer sous forme d'affiches et de fiches horaires. Une fois livrées en gare, les agents présents se rendent disponibles pour les afficher et les mettre à disposition des voyageurs rapidement et en quantité suffisante. Beaucoup de travail en amont pas forcément visible, merci à vous de le souligner :)

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE JEUDI 19 MAI 2016

    Bonjour DB_41,
    Sur la localisation des trains cela fonctionne chez moi et ma collègue, nous avons des IPhone 4. Peut-être est-ce lié à votre type de téléphone? Vous avez testé cette fonction également accessible sur le site transilien.com dans le rubrique "se déplacer"/"au quotidien"/"géolocaliser mon train". Ce site est également disponible sur smartphone.
    Les écrans de suivi des trains existent déjà pour les agents, ils sont complexes à lire et ne sont pas encore optimisés pour le grand public.A suivre dans les prochaines années. Ce qui est certain c'est que le système infogare d'affichage des trains, devenu obsolète, va subir une refonte à l'horizon 2017. Cela permettra de disposer d'une information voyageurs plus uniforme et plus claire.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Bonjour 94RERD,
    La radio Ligne D informe les voyageurs de l'ensemble de la ligne, elle donne une tendance. Les annonces en gare, réalisées par axe, complètent ces flashs en annonçant les trains supprimés, modifiés ou retardés.
    Je vous rejoins toutefois sur les tests de sonorisation, ils sont normalement faits hors pointe en particulier un jour de grève. Je vais faire le point avec l'équipe en charge de l'information voyageurs pour savoir pourquoi il a été fait à cette période.

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    Merci Blueedel pour ce témoignage et pour votre ouverture d'esprit vis à vis des cheminots et notamment des conducteurs.
    Vous avez pris le temps pour connaitre certains d'entre eux sans vous arrêter aux stéréotypes; leurs métiers, leurs passions, leurs difficultés au quotidien, et c'est une belle démarche de votre part!

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    J'imagine ;) J'ignore si cela est possible dans les TGV. Quand je travaillais aux grandes lignes, j'ai seulement pu visiter la cabine avant le départ.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Tant mieux, j'espère qu'il en sera de même pour le trajet retour.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Bonjour Ludivine,
    J'ai ajouté les fiches horaires dans mes billets sur la circulation des trains d'aujourd'hui et de mercredi.
    Vous avez cliqué sur les liens de couleur sur la partie qui concerne la R?

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Bonsoir,
    Nous avons communiqué sur la grève hier en fin de journée, soit 24h avant le début du mouvement comme le prévoit la loi, que ce soit sur ce blog et sur les autres canaux d'information comme:
    -transilien.com
    -et le fil twitter du RER D. Ce tweet, qui renvoit vers le blog, est en ligne depuis 22h pour information:

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    Vous souhaitez des précisions sur quel horaire et quel jour?

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    A ce stade, je ne peux pas confirmer. Ce soir, je diffuse un billet pour le plan de transport de ce jeudi 19 mai.

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    Oui c'est une expérience à vivre, vous nous mettez l'eau à la bouche avec votre cockpit ;) Vous en dites trop ou pas assez...

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Ludivine,
    Je rejoins Karim, nous rendons des trains courts pour justement éviter de les supprimer et maintenir les missions existantes. Cela pénaliserait davantage nos voyageurs que de les supprimer au final.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    La panne d'un train de marchandises entre Melun et Bois le Roi a interrompu la circulation entre Melun et Moret dans les deux sens vers 15h30 ce jour là. La circulation a commencé à reprendre vers 17h00 mais les perturbations ont duré jusqu'à 20h. Les trains ont dû être détournés par Héricy, ce qui explique que votre train ait été terminus Melun.
    J'ai transmis ces problèmes d'annonces.

  • LA CIRCULATION DES TRAINS CE MERCREDI 18 MAI 2016

    De rien.

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    Cela reprend petit à petit. Je vous tiendrai au courant.

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    Bonsoir Karim,
    Merci pour votre intérêt, vous retrouverez toutes les offres sur le site sncf.com rubrique emploi:
    https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/
    La SNCF recherche toujours des étudiants pour l'été.
    Bon courage et bonne fin de journée!

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    Bonsoir,
    Je m'apprête à diffuser un billet qui vous donnera le plan de transport de mercredi.

  • Vous avez la parole !

    Bonsoir Matthieu,
    Vous pouvez me préciser l'heure de votre train? Cela me permettra de faire une recherche sur ces modifications et de signaler ce problème de haut-parleur.Je vous remercie.

  • Portrait de Lionel, conducteur sur notre ligne

    Bonsoir Jéré et Mika,
    C'est noté, je vous tiendrai au courant.
    Bonne fin de journée!

  • Gare de Survilliers – Fosses

    Bonjour Isa,
    Plus proche que la gare du Nord, vous avez l'agence Transilien de la gare de Villiers-le-Bel et voici ses horaires:
    Lundi : 9h30 - 16h15
    Mardi : 7h30 - 14h15
    Mercredi, jeudi et vendredi : 13h45 - 20h30
    Samedi : 10h30 - 17h15
    Les agences Transilien assurent la partie après-vente et pourront vous remplacer votre passe.

  • Vous avez la parole !

    Je comprends mais les agents sont tenus de se prononcer sur leurs intentions de grève 48h00 à l'avance, ce qui permet ensuite aux équipes d'estimer le nombre de trains qui pourront être assurés. Le "service minimum" fixe ce délai pour permettre aux entreprises de réviser l’organisation du travail. Cette révision permet notamment de réaffecter le personnel disponible afin de permettre la mise en œuvre du plan de transport adapté.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Nos équipes travaillent sur le plan de transport en ce moment, nous vous communiquerons les informations 24h00 à l'avance via les différents canaux d'information soit lundi en fin de journée.
    Un billet sera diffusé sur le blog, un Info Trafic sur le fil twitter du RER D et vous retrouverez ces informations via l'application Transilien et le site transilien.com.
    Je vous invite à vous abonner aux alertes Info Trafic pour recevoir le mail d'informations directement dans votre boite mails.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Je transmets vos félicitations à l'équipe qui s'occupe du train du cinéma, votre retour leur fera plaisir :)

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour 94 RERD,
    Il s'agit d'un mouvement social local qui a été reconduit au fil de l'eau. J'ai informé @eyed à ce sujet avant-hier et hier.
    4 trains sont modifiés en tout dans leur origine et leur terminus:
    Train rendu terminus Orry la Ville :
    - Corbeil 19h59 - Orry la Ville 21h36 - (Creil 21h51), mission SOVA

    Train rendu terminus Stade de France :
    Malesherbes 17h53 - Corbeil 18h35 - Stade de France 19h33 - (Villiers le Bel 19h47), mission VUPE

    Train rendu terminus Gare du Nord :
    - Corbeil 20h59 - Gare du Nord 21h51 - (Creil 22h54), mission SOVA

    Train supprimé de Creil à Orry la Ville, circulant au départ de Orry la Ville :
    - (Creil 22h36) - Orry la Ville 22h54 - Corbeil 00h28, mission RIVO

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Effectivement l'heure de reprise a été repoussée à 4 reprises, cela fait partie de vos irritants que je remonte régulièrement à mes collègues de l'information voyageurs. D'après ce que je comprends, vous préfériez que nos équipes prennent de la marge et vous annoncent une reprise à 22h00 quitte à vous dire que les perturbations ont cessé plus tôt par la suite.
    Pour la gare de Corbeil, je me suis mise en relation avec le manager pour savoir pourquoi ces modifications de trains ont été annoncées aussi tardivement.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Ludivine,
    Ce n'est pas grave, vous savez maintenant ;)
    Oui je pense que l'arrivée tardive à 20 est liée aux travaux.
    Si les agents des guichets disposent de cette base de données clients, ce n'est pas le cas des contrôleurs.
    Il faut tout de même qu'ils vérifient qu'un voyageur est le véritable titulaire de ce ticket journalier de remplacement en sachant qu'il serait attribué uniquement aux titulaires de passes Navigo.
    Pensez à l'occasion au passe annuel, ça vaut le coup!

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Des Info Trafic ont été mis en ligne tel que celui-ci:

    Ils sont disponibles sur l'appli transilien et le site transilien.com rubrique "état du trafic".
    Ces Info Trafic sont relayés par le fil twitter du RER D, fil qui informe les voyageurs en temps réel de la circulation des trains de 6h à 21h:

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour ce nouveau signalement DinoRider!

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour,
    Un dysfonctionnement d'un passage à niveau a eu lieu entre Boutigny et Maisse en fin de journée hier.
    Dans ce genre de cas, les circulations sont arrêtées dans les deux sens.
    Il fallait prévoir jusqu'à 30 minutes de trajet supplémentaire jusqu'à 22h.
    De nombreux trains de votre branche ont été modifiés dans leur terminus ou rendus omnibus.

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    J'espère que vous avez pu vous organiser.
    Bonne journée!

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    Malheureusement suite à ce mouvement social local, ce train ROVO sera supprimé de Creil à Goussainville, et circulera au départ d'Orry :
    - (Creil 05h06) - Goussainville 05h40 - Corbeil 06h58. Ce mouvement se termine cette nuit. Je viens d'avoir l'information.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Jean,
    Merci c'est toujours agréable à lire, c'est sympa de votre part d'avoir pris 5 minutes de votre temps pour m'écrire cela.
    A bientôt!

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Calamard, Ludivine et Matthieu,
    Pour les modifications d'horaires, j'en avais parlé à Matthieu précédemment mais vous n'avez peut-être pas vu ce commentaire.
    Tous les jours, des ralentissements entre Melun et Moret Veneux-les-Sablons entrainent des modifications des horaires. Les horaires sont avancés ou retardés.

    L'affiche est disponible sur ce lien, http://www.transilien.com/info-trafic/a-prevoir
    Est-ce que vous vous êtes abonnés aux alertes Travaux, cela vous permet d'être informés en amont sans avoir à rechercher l'information.
    Je me renseigne auprès d'un responsable production sur les changements de compositions.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Ludivine,
    Oui c'est dommage vous n'aviez pas toutes ces conditions en tête j'imagine.
    Passer en annuel serait intéressant pour vous sérieusement.
    Ce forfait est valable 12 mois et peut commencer à tout moment de l’année.
    Le forfait Navigo Annuel est remboursé à hauteur de 50 % par les employeurs aux salariés pour les zones couvrant les déplacements domicile/travail.
    Son remplacement est immédiat et gratuit en cas de perte ou de vol (2 fois par an au maximum).
    Enfin, ce forfait est flexible.
    Vous pouvez payer votre forfait par 11 prélèvements automatiques mensuels ou au comptant. Vous pouvez résilier, suspendre ou modifier votre contrat à tout moment et sans justificatif.
    Pour le titre journalier de remplacement, les contrôleurs ne disposent pas d'un suivi clients sur leurs machines. Ils ne pourront vous retrouver dans leur base de données.

    Pour les modifications d'horaires de la R, j'en avais parlé à Matthieu précédemment mais vous n'avez peut-être pas vu ce commentaire.
    Tous les jours, des ralentissements entre Melun et Moret Veneux-les-Sablons entrainent des modifications des horaires. Les horaires sont avancés ou retardés.

    L'affiche est disponible sur ce lien, http://www.transilien.com/info-trafic/a-prevoir
    Est-ce que vous vous êtes abonnée aux alertes Travaux, cela vous permet d'être informée en amont sans avoir à rechercher l'information.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour,
    Ce ZACO a été rendu terminus en gare de Lyon pour des problèmes matériels.
    La radio donne une tendance globale, elle informe l'ensemble des voyageurs de la ligne.
    Les annonces en local complètent ce dispositif en précisant les trains modifiés et supprimés par axe.

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    Je viens de recevoir cette alerte @Eyed, soyez vigilant pour demain matin:

    Derniere MAJ : Aujourd'hui à 17h27
    RER D : suppressions Goussainville / Creil
    Du 11 mai 20:00 au 12 mai 05:40

    Axe concerné :
    Paris / Orry la Ville / Creil.

    Train rendu terminus Goussainville :
    - Corbeil 20h59 - Goussainville 22h19 - (Creil 22h54), mission SOVA

    Train rendu terminus Orry la Ville :
    - Corbeil 21h29 - Orry la Ville 23h08 - (Creil 23h24), mission SOVA : des bus de remplacement sont mis en place au départ d'Orry la Ville à 23h18.

    Train supprimé de Creil à Goussainville, circulant au départ d'Orry :
    - (Creil 05h06) - Goussainville 05h40 - Corbeil 06h58, mission ROVO

    Motif : mouvement social local

    SNCF Transilien

    Bon courage.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Jéré,
    Ce n'est malheureusement pas possible, avez vous regardé le contrat de souscription?
    Voici les conditions d'utilisation du Navigo:

    "Le porteur doit obligatoirement et systématiquement valider son passe aux appareils de contrôle des transporteurs avant chaque voyage.

    En cas d’oubli de son passe, pour voyager, le client doit acheter des titres de transport. Ceux-ci ne seront pas remboursés".

    Lorsque vous signez votre contrat Navigo, ces conditions vous sont rappelées.

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    De rien, je vais le remonter pour qu'une plus grande vigilance soit apportée à l'avenir.
    Vous parlez bien des écrans?

  • Fortes chaleurs : les conséquences sur les circulations de vos RER D

    Je viens de me rapprocher de la personne qui gère la circulation du train du cinéma.
    Les deux rames du train du cinéma circulent sur la ligne D en général.
    Mais il est possible qu’elles soient engagées de temps en temps sur la ligne R en fonction des besoins du service.

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Je vais reformuler ma réponse alors qui se voulait bienveillante.
    Nous ne sommes pas concernés par ce mouvement du 12.
    Si cela avait été le cas, nous aurions dû vous informer 24 heure à l’avance soit hier soir via les différents canaux d’information pour que vous soyez en capacité d'organiser vos déplacements à l'avance:
    -affichage
    -écrans
    -site transilien.com
    -appli
    -fil twitter du RER D
    -et par le biais de ce blog.
    Bonne journée à nouveau!

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour Ludivine,
    Ce train KUMO a été retardé car il y a eu des bouchons hier en sortie de gare de Lyon, je ne connais pas à ce stade la raison du changement de modification.
    Il était sûrement bondé en raison de son retard. Je remonte votre signalement pour l'affichage une minute avant.
    Au delà de l'affichage, est-ce que votre train de 9h14 part régulièrement avec une minute d'avance? Si c'est le cas il faudra que le signale, c'est peut-être dû à à l'horloge du train qui est mal réglée et un contrôle devra être fait. Merci pour vos précisions.
    S'agissant du billet digital, en 2017, vous pourrez acheter votre abonnement au Navigo Toutes Zones ou vos tickets de bus, puis les valider via une seule interface, votre smartphone. Je comprends pour votre passe, mais à l'heure actuelle ce système de ticket journalier de remplacement n'est pas opérationnel. J'ai connu la même mésaventure que vous et je suis allée refaire mon passe mensuel pour 8 euros dans une agence Transilien. Par contre, c'est gratuit pour les Navigo annuels. Je ne sais pas si vous en avez une agence dans votre gare de départ? L'autre question, où avez-vous oublié votre passe, vous avez plus de chances de remettre la main dessus chez vous que dans un café.
    Voici les conditions:

    Forfait Navigo annuel:

    En cas de perte ou vol, son remplacement est immédiat et gratuit (2 fois par an au maximum). Les agences commerciales vous accueillent pour toute opération d’après-vente. Plus d’infos au 0969 39 22 22 (appel non surtaxé) ou en envoyant un email à gestion@agencenavigoannuel.fr

    Forfait Navigo semaine :

    En cas de perte ou vol, votre carte est remplacée à votre demande, les forfaits et les éventuels droits à réduction sont rechargés à l’identique sur un nouveau passe contre le paiement d’une somme forfaitaire de 8 euros TTC. Les agences commerciales vous accueillent pour toute opération d’après-vente.

    Forfait Navigo mois :

    En cas de perte ou vol, votre carte est remplacée à votre demande, les forfaits et les éventuels droits à réduction sont rechargés à l’identique sur un nouveau passe personnalisé contre le paiement d’une somme forfaitaire de 8 euros TTC. Les agences commerciales vous accueillent pour toute opération d’après-vente.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Je n'ai pas retrouvé le train que vous m'aviez signalé hier dans le rapport du Centre Opérationnel Transilien.
    Je signale le problème de propreté à mes collègues du nettoyage. Je comprends qu'il est difficile de flasher un QR Code sur la plateforme en pointe, mais peut-être il y en avait entre les fenêtres?

  • Un point sur les travaux : épisode 2

    Bonjour,
    Si la ligne était impactée, nous aurions dû informer nos voyageurs 24 heure à l'avance soit hier soir via les différents canaux d'information:
    -affichage
    -écrans
    -site transilien.com
    -appli
    -fil twitter du RER D
    -et par le biais de ce blog.
    Nous ne sommes pas concernés comme vous le constatez.
    Bonne journée!

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    Bonjour,
    Vous parlez bien du ROVO n° 156502? Il avait pour origine Goussainville suite à un mouvement social local au Nord de la ligne.
    Ce mouvement est à présent terminé. Voici l'Info Trafic en question diffusé sur transilien.com et sur l'appli Transilien.
    Vous pouvez vous y abonner en cliquant sur inscription en haut à droite du site transilien.com. C'est expliqué à la fin de mon dernier billet sur les travaux:

    J'espère que ma réponse pourra servir de justificatif, bon courage.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Merci pour votre message de soutien et la condamnation de cette agression.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    J'ai programmé cette modification pour le jeu hier, je ne pouvais savoir qu'un acte de malveillance allait avoir lieu.

    Je pense bien à mon collègue, une enquête de police est en cours et je me dois de faire preuve de discrétion par respect pour lui.
    Il s'est fait agressé comme je l'ai dit dans mon précédent commentaire, je n'ai pas le droit d'en dire plus. La police puis la justice se chargeront de qualifier les faits. Je ne peux me substituer à eux.

    Durant la pointe de ce matin, avant que cette agression ne survienne donc, il y a eu une panne de signalisation à Ris Orangis.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Bonjour 94RERD,
    Je vous rappelle que ce blog n'est en aucun cas dédié à faire de l'information sur le trafic en temps réel, le fil twitter du RER D est dédié à cela avec des Vigies présentes de 6h à 21h(l'une en matinée, l'autre en soirée). Ce sont des agents qui occupent des postes en opérationnel et qui sont exclusivement dédiés à vous informer sur la circulation de leurs trains.
    Il y a bien eu un acte de malveillance ce matin, cela s'est produit à Survilliers. Un agent a été agressé, l'auteur des faits a été interpellé et une enquête est en cours.
    Suite à cet acte de malveillance, des trains ont été supprimés, d'autres modifiés par mesure de sécurité.
    Cet incident est terminé et il n'y aura pas de conséquences sur la circulation de vos trains dans les prochains jours.
    J'étais en réunion ce matin et j'avais programmé cette mise à jour hier car le jeu-concours a été prolongé cette semaine.

  • Vous avez la parole !

    Vous parlez bien du POMU de 6h49 à Montargis?

  • Fortes chaleurs : les conséquences sur les circulations de vos RER D

    Vous êtes d'humeur taquine Matthieu ;) La campagne avec Mika a été gérée par SNCF, Transilien n'a rien à voir là dedans et le train du cinéma a été financé par Gaumont :)

  • Comment nous luttons contre les incivilités ?

    La vidéo-surveillance ne fait pas tout, un ensemble de mesures de prévention et de répression permettront de combattre les incivilités auxquelles les entreprises de transport public sont confrontées au quotidien.
    Je vous propose de lire cet extrait de l'interview d'Alain Mergier réalisée dans le cadre de l'épisode de 96 minutes de Transilien.
    Cet expert est sociologue depuis vingt-cinq ans. Il est cofondateur et dirigeant de l’Institut WEI depuis 2002.

    Q : Le transport public est-il davantage exposé aux incivilités que d’autres espaces publics ?

    Oui, par la force des choses : le transport public est très exposé parce qu’il y a des milliers de trains quotidiens, des millions de personnes qui se côtoient chaque jour ! Les voyageurs sont souvent dans des situations de stress de leur propre vie quotidienne, créant un contexte particulièrement propice aux incivilités délictuelles ou aux situations interpersonnelles tendues.

    Il existe une différence fondamentale entre les gares et des lieux accueillant des foules, comme la Tour Eiffel où il s’agit de vacanciers ou de touristes, bref, de gens détendus : malgré le nombre de visiteurs quotidiens très élevé, on assistera à peu d’incivilités ! Lorsqu’on est dans une gare, il y a davantage de gens pressés, stressés, très sensibles à la moindre contrariété. Cette tension leur fait perdre non pas la connaissance des règles des incivilités mais leur capacité d’ajustement, donc ils ajustent moins leur comportement. Mobiliser des capacités d’ajustement demande d’être en forme, reposé.

    Q : Y a-t-il des particularités françaises en matière d’incivilité ?

    Oui. En France, nous avons un rapport à la loi très particulier. On ne suit pas totalement la loi et il y a un jeu entre la loi et le citoyen. En France, quelqu’un peut tout à fait se dire : « je veux qu’il y ait des lois mais je ne veux pas les suivre complètement ». Le Français ne peut pas se sentir totalement défini par rapport à l’obéissance à une loi. Il doit maintenir un jeu par rapport à la loi pour qu’il se sente sujet à part entière.

    Q : On entend dire souvent que les incivilités seraient liées à une perte de respect de l’espace public, à une forme d’appropriation sauvage de l’espace public : qu’en pensez-vous ?

    La personne qui ne respecte pas un espace en arguant que l’espace lui appartient ne fait que se dédouaner de toute responsabilité. Quelqu’un qui met les pieds sur le siège d’un train peut raisonner en considérant qu’il est chez lui parce que les transports sont publics, mais pourquoi donner un statut explicatif à cet argument – qui serait un statut de sa relation à l’espace – alors que c’est un argument qui déresponsabilise la personne ? Plus précisément, je crois qu’il faut partir de l’idée que l’espace public n’existe pas en soi. L’espace public est construit par la façon dont les individus ont de partager l’espace. Donc quand les individus sont incivils dans les espaces publics, ils sont coauteurs de cet espace-là. La civilité est ce qui fait la qualité d’un espace pour qu’il soit justement un espace public. Lorsque vous portez atteinte à un espace non fumeur en fumant par exemple, vous engagez en fait une relation interpersonnelle, car vous faites respirer votre fumée aux autres.

    Q : Comment expliquez-vous la tendance à une légère baisse des incivilités dans les transports ? Est-ce plutôt dû à une meilleure efficacité des actions de dissuasion des incivilités ou à une évolution générale vers plus de civilité ?

    Très récemment, après les attentats de 2015, les relations entre personnes se sont parfois pacifiées dans les espaces publics et sont devenues un peu plus souples. Ceci a renforcé une tendance observée depuis quelques années, une évolution des relations de proximité vers un peu plus de solidarité et d’écoute. Mais il y a aussi l’action menée par la SNCF et ses équipes : l’incivilité est souvent liée au phénomène d’anomie, qui désigne la perte du sens de la loi. Quand on veille sur les règlements et à leur application, on construit (ou on renforce) l’espace civil.

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Pegremp,
    Ce train a été maintenu aux ateliers de maintenance pour des vérifications supplémentaires.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Bonjour D-Sabusé2,
    Voici la réponse faite à Flobus et Demilune en début de semaine passée, c'est un dispositif mis en place régulièrement en raison des nombreux événements organisés au Stade-de-France. Il est travaillé en collaboration avec le RER B:

    Bonjour Flobus et Demilune,
    Des trains supplémentaires vont être ajoutés pour absorber les flux de supporters au contraire, il ne s’agit en aucun cas de supprimer vos trains. Ces trains supplémentaires sont déjà mis en place sur les gros matchs pour justement ne pas gêner les voyageurs habituels. Et il y a régulièrement des gros événements au Stade-de-France qu’ils soient sportifs ou musicaux.
    Au niveau du suivi sur la maintenance, le dépannage en ligne ou les conducteurs, il est déjà testé sur notre ligne. Il a été mis en place à l’occasion des épreuves du bac de l’année passée. Nous adaptons notre dispositif sur les actualités qui engendrent davantage de fréquentation, sans différenciation de la nature de l’actualité. Notre objectif étant de transporter les voyageurs de notre ligne dans leur ensemble et non un groupe au détriment d’un autre. Avec plus de 600 000 voyageurs par jour, notre logique de transport se veut globale.

  • Comment nous luttons contre les incivilités ?

    Bonjour Blueedel,
    Cette base commune de signalements des incivilités permet de mieux les analyser et de mettre en place des actions spécifiques. Je peux me renseigner sur le nombre des incivilités traitées mais je ne peux vous détailler les suites données. Les informations sur les amendes données ou sur les enquêtes de police en cours sont d'ordre confidentielles.
    Pour la vidéo surveillance, je suis désolée pour votre amie, mais le cas que vous soulevez ne relève pas des incivilités, il s'agit d'un autre sujet. Par contre, vous pouvez vous ou votre amie me préciser la gare en question et je ferai les recherches. Un rapport d'accident a été rempli, un agent prévenu en gare?
    Pour les médiateurs, avez-vous regardé la vidéo? Ils réalisent avant tout des missions de prévention et de dissuasion pour sensibiliser les voyageurs. les règles sont rappelées, discutées avec le voyageur, c'est souvent mieux perçu et accepté que la verbalisation pure et simple.
    Ils peuvent être accompagnés d'agents de la sûreté qui de leur côté font de la répression et peuvent mettre des amendes.
    Pour les procès verbaux liés à la fraude, je vous rappelle que les agents en gare volontaires pourront prêter main forte aux contrôleurs après formation.
    D'autre part, le système des QR Codes complète vos remontées régulières sur les réseaux sociaux et les tours de gare des agents qui permettent de traiter les dégradations et problèmes de propreté en gare. J'en profite pour vous dire que je vais faire le point avec ma collègue de la maintenance sur vos remontées et les actions mises en place. Ces explications vous permettront sans doute de mieux comprendre comment sont traités ces problèmes de propreté/confort en fonction de leur nature, du planning de maintenance et des contraintes techniques(lieu de garage, train identifié mais pas la rame,etc).
    L’avantage de ces QR Codes est qu’ils permettent de réduire le délai de traitement par deux car le gestionnaire de flotte peut directement localiser la rame, ce qui représente un gain de temps considérable. Après je comprends qu’en période pointe, ce soit compliqué d’atteindre la plateforme mais des stickers sont également positionnés entre les fenêtres.
    Pour l'intervention de la sûreté en civil, l'attente est grande et la loi Savary, qui a permis de mettre en place d'autres mesures de sécurité par ailleurs, a été travaillée dans ce sens par les politiques avec le support des entreprises de transport public.
    Sur les motifs, nous en avions parlé ensemble et nous allons de plus en plus tendre vers davantage de transparence. Ce sont des process d'information voyageurs à retravailler et nos équipes, qui lisent vos retours, œuvrent dans ce sens.

  • Comment nous luttons contre les incivilités ?

    En effet Romuald, les caméras sont placées dans les plafonds; elles sont dissimulées pour justement éviter les actes de malveillance ou la dégradation de ces dernières. Et sachez que toutes les rames annoncées videoprotégées par les stickers sur la plateforme le sont.
    L’ensemble du parc devrait être équipé courant 2017.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Quel était votre trajet, les gares que vous avez empruntées? J'aimerais faire le point avec les managers.
    Deux alertes ont été envoyées ce matin aux abonnés aux Info Travaux du site transilien.com à 6h et 6h30. Voici la seconde:

    Le trafic a bien été perturbé en raison de la prolongation des travaux à Stade-de-France. L'incident est à présent terminé.
    Il fallait prévoir un allongement du temps d'attente allant de 5 à 20 minutes, jusqu'à 10h.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Les codes missions ne s'affichent pas au dessus de la cabine du conducteur soit à cause d'un dysfonctionnement du SIVE(Système d'Information Voyageurs Embarqué) ou en cas d'oubli de programmation, ce qui est plus rare. Les conducteurs doivent configurer ce système en rentrant le numéro de leur train.
    Je vous invite à vous rendre sur le fil twitter du RER D où de nombreux cheminots échangent et notamment des conducteurs.

  • La propreté sur la ligne D

    Bonjour Karim,
    Voici un point sur les rénovations et les nouveaux matériels.
    Les rames à 2 niveaux sont en cours de rénovation, elles seront toutes rénovées à la fin 2017. De plus, 153 rames sont équipées d’anti-enrayeurs, sécurisant notre production face au phénomène des feuilles mortes.
    Les 5300, les fameux « petits gris » disparaitront, au moment où les Regio2N arriveront sur la ligne R à partir de fin 2017 également.
    Quant à l’arrivée de nouveaux matériels pour le RER D, il n’y pas de date précise dans l’immédiat. Un scénario envisagé est l’arrivée du matériel de type RER N (qui sont en train d’être construites pour le RER E).

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bon courage dans votre recherche d'emploi. Merci de votre compréhension, cet acte de malveillance qui a conduit à briser le pare-brise d'un conducteur est regrettable, tout comme les conséquences qui en ont découlé.

  • Améliorons ensemble l’accessibilité de notre ligne

    Bonjour,
    Ce formulaire vient d'être lancé et les premiers signalements se font à peine, mais il serait intéressant d'avoir un retour sur les difficultés d'accessibilité rencontrées par les voyageurs tout au long de leur parcours que ce soit au niveau des installations en gare, de l'accès à bord ou bien même de l'information voyageurs.
    Je fais le point avec le responsable du projet pour savoir ce qu'il en est et quand cette première tendance pourra être analysée.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ecolo,
    Cela fera partie des points que je discuterai avec mon interlocutrice de la maintenance la semaine prochaine.
    Cette échange fera l'objet d'un billet, je vous tiendrai donc au courant.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Bonjour,
    Je me renseigne auprès de la gare pour savoir si une demande d'intervention est en cours.
    Dans ce genre de cas, les conducteurs sont prévenus, ils ne vous verbaliseront en aucun cas.
    Comment avez-vous procédé du coup?

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour 94RERD,

    Ces FACA ont été supprimés ce matin car ils ont rencontré une gêne de circulation dans le secteur de Melun (après une intervention des forces de l'ordre dans cette gare).

    Merci pour vos précisions sur les ZICO, pendant la perturbation ils ont été supprimés, certains ont tout de même circulé pendant la pointe de soirée comme vous le mentionnez.

    Le 2 mai, les trains ont été rendus omnibus entre Paris et Villeneuve Saint-Georges car ils étaient nécessaires de désengorger les gares.

    Pour le mouvement social local dans le Nord, le plan de transport est allégé sur l’axe Paris / Orry-la-Ville / Creil cette nuit du 4 mai de 22h30 à 23h25.

    2 trains seront modifiés, voici le détail :

    Train SOVA rendu terminus Goussainville :
    - Corbeil 20h59 - Goussainville 22h19 - (Creil 22h54)

    Train SOVA rendu terminus Orry la Ville :
    - Corbeil 21h29 - Orry la Ville 23h08 - (Creil 23h24)

    Des bus de remplacement seront mis en place.

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Ce sont nos collègues de grandes lignes qui doivent nous prêter main forte.
    Je comprends votre demande pour la création d'un blog des lignes D & R, en attendant voici mon point sur les travaux de la R, cela pourrait intéresser d'autres voyageurs également:

    Cette année, la ligne R accélère sa modernisation, avec des travaux d’accessibilité en gare de Fontainebleau et Nemours, et de nombreux chantiers d’infrastructure. Au final, une ligne plus fiable et des gares plus pratiques, au prix de nombreuses interruptions de
    circulations les soirs et week-ends.
    D’ici à 2017, les gares de Fontainebleau et Nemours seront accessibles : création d’ascenseurs,remplacement du mobilier sur le quai, mise en
    place d’une nouvelle borne d’alarme et de balises sonores... A Fontainebleau, le sol des quais sera rénové et à Nemours, de nouveaux abris seront installés sur les quais 1 et 2.
    Pour limiter les interruptions de circulation des trains aux heures de pointe et assurer la sécurité des voyageurs, les travaux les plus lourds seront concentrés durant quatre week-ends de mai et juin, le premier concernant celui du 5 au 8 mai. Nos équipes profiterons de ces interruptions pour renouveler de nombreux aiguillages au niveau des gares de Melun, Moret et Montereau.
    Voici le planning de ces travaux:

    Durant ces week-ends, des bus de substitution seront mis à disposition des voyageurs. Il faudra prévoir 18 minutes de temps de parcours additionnel. Ces bus SNCF assureront les correspondances de chacune des circulations habituelles de la ligne R:
    - Correspondance à Montereau pour les voyageurs des gares situées entre Nemours et Montargis (lignes 1 et 2 ).
    - Correspondance à Melun pour les voyageurs des autres gares (lignes 3-4-5).
    À noter : par le train, la desserte des gares de Melun et Montereau est normale, sans allongement de temps de parcours.
    Voici les horaires par ligne et les recommandations pour les voyageurs souhaitant se rendre au château ou en forêt de Fontainebleau:
    https://www.transilien.com/lignes/rer-trains/ligne-R#tcm:12-18565
    Ils sont été mis en ligne sur la page d'accueil du site transilien.com.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    J'ai demandé à mon collègue qui s'occupe de la prise en charge plus de détails sur le briefing des gilets rouges.
    Sur cette campagnes de pub, je n'ai aucune visibilité travaillant pour Transilien. Il s'agit d'un budget à part.
    Vous pouvez déposer une réclamation sur le site sncf.com sur ce lien: http://questions.sncf.com/categories/2541-reclamations-remboursements
    Voici un point sur l’information de notre ligne:
    L’information globale des voyageurs s’est améliorée l’année passée (+7 points en 2015). Ce n'est pas encore satisfaisant et nous souhaitons cette année mettre l’accent sur l’information à bord. Dans cette optique, la formation de nos conducteurs à la prise de parole s’est intensifiée et certains d’entre vous l’ont souligné. Une prise de parole relayée par le Système d’Information Voyageurs Embarqué qui vous informe de la destination, des prochaines gares desservies et du terminus de votre train entre autres.
    En gare, un travail est entrepris sur la préservation de l’espace sonore en privilégiant les annonces sécurité (Vigipirate et train sans arrêt) aux annonces événementielles. Autre facteur de nuisance, notre télé-sonorisation vérifiée par nos agents dans le cadre de tests de son quotidiens. Au-delà du niveau sonore, facilement réglable, des dysfonctionnements plus importants peuvent être identifiés nécessitant l’intervention des télécoms.
    Autre sujet au cœur de vos attentes, l’indication du premier train au départ. En temps réel, on adapte en permanence les quais et ordres de départ avec un principe: écouler les trains de la façon la plus fluide pour éviter les bouchons. En pointe, les trains se succèdent en intra-muros toutes les 1 à 2 minutes, les décisions doivent se prendre très rapidement sinon on risque de tout désorganiser. L’objectif pour cette année; mieux anticiper et éviter ces situations sans dégrader la ponctualité.
    Enfin, dans le cadre du nouveau contrat STIF, le système infogare vieillissant va évoluer à l’horizon 2017 pour vous permettre de disposer d’une information plus uniforme sur l’ensemble des canaux d’information (appli, site, écrans, etc).

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Les équipes ont davantage été mobilisées en gare de Lyon souterraine car les conséquences étaient plus nombreuses pour les voyageurs de la D (ZICO supprimés et autres modifications). Nos collègues de grandes lignes peuvent prendre le relai et nous prêter main forte comme ils sont déjà positionnés en gare de Lyon de surface. Les TGV étaient également impactés, ils ont dû faire des allers retours sur la plateforme j'imagine.

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    3 trains FACA de la branche de Melun ont fait demi-tour à Villeneuve Saint-Georges, ils n'ont pas tous été supprimés. Vous parlez de quel FACA en particulier?

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Les deux DICA étaient bien immobilisés en centre de maintenance pour des vérifications supplémentaires.
    Dans quelle gare vous n'avez pas eu d'informations par annonce? Merci pour votre retour.

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Ludivine,
    Le retour à la normale a vite été repoussé à 22h00, une interruption des circulations en pleine heure de pointe dérègle le plan de transport qui doit être totalement adapté. L'objectif étant de désengorger au mieux les gares, vous l'avez dit vous même la gare de Lyon était bondée, et de fluidifier le trafic dans la mesure du possible. Une fois l'incident terminé, les circulations n'ont pu reprendre que progressivement,les conducteurs et leurs rames se trouvant dispersés sur l’ensemble de la ligne.
    Les conséquences ont été importantes mais il s'agissait là d'un acte de malveillance grave, le pare-brise du train d'un conducteur ayant été visé et cassé en pleine circulation.
    Je transmets à Malik votre bon point.
    Suite à votre remontée sur Melun, j'ai eu un retour du manager.
    Concernant le lundi 18/04 à Melun (Quai 1) côté Gallieni les 4 portiques étaient en sorties contrôlées, 4 en salle des pas perdus (Quai 1) et 3 à la sortie Rochette comme d’habitude.
    Aucune anomalie n’a été constatée sur les portiques ce soir-là après vérification des agents. Peut-être qu'un portique s'est légèrement bloqué suite au flux des voyageurs, mais ils fonctionnent bien.
    Des tournées sont réalisées quotidiennement par les agents des gares pour vérifier l'état des installations et contacter les mainteneurs en cas de dysfonctionnements. Les portiques font partie des installations prioritaires au même titre que les écrans d'informations.
    D'autre part, la réception des trains le soir est décidée par les responsables circulation en fonction des voies disponibles selon un planning défini en amont. Pour informer nos voyageurs de ces modifications de quais, des annonces sont faites à l’arrivée des trains afin de faciliter la sortie de notre clientèle. Ces travaux sont prévues afin de fluidifier et d’améliorer le trafic, les résultats ne sont pas encore visibles mais la modernisation de notre réseau est nécessaire pour limiter les incidents liés à l'infrastructure.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Bonjour Didier,
    J'ai retrouvé ce train TUPE dans le rapport du Centre Opérationnel Transilien, il a été rendu terminus Corbeil-Essonnes de manière inopinée suite aux jets de pierre. Dans ce genre d'acte de malveillance grave, des mesures de sécurité sont aussitôt prises et les circulations sont coupées. Cela a concerné de nombreux trains, tant que l'origine du danger n'était pas identifiée, la plus grande prudence devait être observée pour assurer la sécurité des voyageurs.
    Que vous a expliqué l'agent d'accueil?

  • Retour sur l’incident du 02 mai 2016 à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Beatle et Jérémy,
    Je vais remonter vos signalements aux responsables de l'information voyageurs,de la prise en charge et de l'appli.
    @Beatle, avez-vous téléchargé la dernière version de l'appli? Vous utilisez l'appli Transilien ou SNCF?

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Je vais relancer les développeurs pour vous. C'est sans doute dû à un problème de balises qui ne se met pas à jour au passage des trains.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Je conçois que vous soyez énervé après ces jours difficiles et notamment votre TGV manqué, mais souhaiter l'échec d'une entreprise ou le renvoi d'un service n'est pas forcément bienveillant vous voyez. J'imagine bien que l'incident de hier a pu avoir des conséquences sur votre travail ou bien même votre vie personnelle et je le déplore.
    Vous vous êtes rendu à un guichet grandes lignes pour voir si votre voyage pouvait être reporté? Vous pouvez justifier votre retard avec les bulletins de retard disponibles à J+1 sur ce site: http://bulletinsretard.transilien.com/
    J'ai transmis vos signalements,comme je le fais habituellement, aux responsables de la production, de l'information voyageurs,etc.Ils feront l'objet d'un retour d'expérience pour travailler sur les points à améliorer.
    Je m'apprête également à diffuser un billet qui vous permettra je l'espère de mieux comprendre la chronologie des événements et les difficultés techniques auxquelles sont confrontées nos équipes.
    Le pare-brise d'un train circulant entre Paris et Maisons Alfort a été cassé hier vers 17h00 suite un acte de malveillance. Dans ce genre d'incident, les circulations sont automatiquement coupées dans la zone car la sécurité des voyageurs et du conducteur du train est en danger. Des équipes de police et de la sureté ferroviaire ont été envoyées immédiatement sur place pour rechercher le ou les auteurs de ces faits graves.
    Cette coupure des circulations a déréglé le plan de transport d'autant qu'elle s'est produite en pleine pointe. Des trains ont dû être supprimés comme les ZICO et les VUPE, d'autres ont été rendus omnibus entre Paris et Villeneuve Saint-Georges pour désengorger les gares.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Vous pouvez me donner des précisions sur le train en question que je puisse voir ce qu'il en était? Merci.

  • Vous avez la parole !

    Il est vrai que les dernières semaines ont été compliquées et en particulier ces derniers jours. Je m'apprête à diffuser un billet de retour sur cet incident.

    D'autre part, l'interface du blog est appelée à évoluer plus en profondeur dans les prochains mois.L'ajout des rubriques "comprendre votre ligne", "le fruit de nos échanges" et "suggérer un sujet" était une première étape pour permettre à nos voyageurs de comprendre les rouages de la ligne, de voir comment leurs signalements sont traités et de proposer des idées de sujet, comme vous l'avez fait.
    Votre suggestion sur la notation des trajets a bien été prise en compte par Transilien. Je reviendrai vers vous dès que j'en saurai davantage.

  • Vous avez la parole !

    Cette situation n'est pas satisfaisante, je partage. Je suis en train de faire le point avec la personne qui s'occupe du retour d'expérience sur les incidents de notre ligne. Je suis désolée pour ces conditions de transport désagréables Matthieu.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Bonjour DB_41,
    Vous l'avez à nouveau testé récemment? Sur quel trajet?

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Bonjour Flobus et Demilune,
    Des trains supplémentaires vont être ajoutés pour absorber les flux de supporters au contraire, il ne s'agit en aucun cas de supprimer vos trains. Ces trains supplémentaires sont déjà mis en place sur les gros matchs pour justement ne pas gêner les voyageurs habituels. Et il y a régulièrement des gros événements au Stade-de-France qu'ils soient sportifs ou musicaux.
    Au niveau du suivi sur la maintenance, le dépannage en ligne ou les conducteurs, il est déjà testé sur notre ligne. Il a été mis en place à l'occasion des épreuves du bac de l'année passée. Nous adaptons notre dispositif sur les actualités qui engendrent davantage de fréquentation, sans différenciation de la nature de l'actualité. Notre objectif étant de transporter les voyageurs de notre ligne dans leur ensemble et non un groupe au détriment d'un autre. Avec plus de 600 000 voyageurs par jour, notre logique de transport se veut globale.

  • Sur de bons rails pour l’Euro 2016

    Bonjour Didier,
    Ce dispositif de surveillance des trains est justement celui qui a été créé pour les trains du bac l'année passée.
    Il est mis en place sur les grands événements de notre ligne.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour à toutes et à tous,
    Suite à des jets de projectiles sur un train entre Paris et Maisons Alfort vers 17h00, la circulation entre Paris et Villeneuve a été interrompue dans les deux sens. La police et la sureté ferroviaire ont été immédiatement appelées. L'astreinte circulation s'est également rendue sur place.
    Au niveau des circulations, l'ensemble des trains ZICO ont été supprimés au départ de Paris.Et les trains à destination de Malesherbes ont été rendus origine Corbeil.
    Vers 17h45, la circulation a pu reprendre progressivement sur l'ensemble de la ligne. Il fallait prévoir des retards de 30 minutes en moyenne et ce jusqu'à 22h.
    Je comprends votre énervement, je vais remonter vos différents signalements pour que nos équipes travaillent sur ces points à corriger.

  • Devenez acteur de votre confort !

    De rien bonne journée :)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je le signale également à la maintenance, je rencontre d'ailleurs ma collègue la semaine prochaine pour faire le point sur vos différentes remontées propreté/confort et le traitement apporté.

    Pour vos questions sur le tri, j'ai pu faire le point avec la personne qui s'occupe de ces problématiques sur notre ligne.
    Le tri est effectif, pour preuve, l’évolution récente de la réglementation via le décret du code de l’environnement 2016-288 du 10/03/2016 précise que les entreprises sont obligées de trier leurs déchets. Il y est d'ailleurs stipulé : « il est interdit de mélanger des déchets de papier, de métal, de plastique, de verre et de bois qui ont été triés par leurs producteurs ou détenteurs avec d'autres déchets n'ayant pas fait l'objet d'un même type de tri. »
    Cela veut dire que les différents prestataires de collecte doivent respecter le tri, que ce soit notre prestataire de nettoyage ou bien ceux des agglomérations qui ramassent nos bennes dans les gares, sous peine d’être passible d’une amende.
    Ma collègue a elle-même visité plusieurs centres de tri des déchets comme celui de Vaux-le-Pénil. Les bennes jaunes collectées sont réceptionnées et retriées pour séparer les différents types d’emballages car les papiers ne sont pas traités de la même manière que les canettes etc… Les centres de traitement des déchets font des journées portes ouvertes. Vous pouvez vous y rendre si vous le souhaitez, c’est très intéressant (le 04/06 par exemple à Vaux le Pénil)!
    En ce qui concerne les gares, nous sommes engagés sur le tri via le contrat STIF, dans une démarche d’amélioration continue : « Pour les établissements voyageurs, SNCF Mobilités s’engage à améliorer le tri sélectif en collaboration avec les collectivités locales ».
    Le tri est appelé à devenir un réflexe à l'avenir et les évolutions en matière de réglementation vont dans ce sens.

  • Vous avez la parole !

    Vous êtes chanceux, c'était vers quelle heure? Je ne l'ai vu qu'une fois et de loin;)

  • Gare de Creil

    Bonjour,
    Vous pourrez faire le trajet de Creil jusqu’à Survilliers avec un TER Picardie pour reprendre la ligne D puis la A à Châtelet pour la suite de votre trajet.
    Comme Creil se trouve en dehors du réseau Transilien, il vous faudra effectivement prendre un second abonnement entre Creil et Survilliers en plus du Navigo.
    Vous retrouverez tout le détail sur les tarifs sur ce lien:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/offres/decouvrir-nos-tarifs
    Si vous travaillez, il existe un pass Picardie pour les actifs,une formule qui semble économique, vous la connaissez?
    Voici le lien pour consulter les modalités d’obtention:
    Voici des infos à ce sujet: http://www.ter.sncf.com/picardie/offres/decouvrir-nos-tarifs/abonnement-travail-picardie-pass-actifs
    Bonne journée!

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    57 gilets rouges sont intervenus lors de la grève de mardi. Ils se sont répartis sur 15 gares.
    Sur gare de Lyon, 10 ont été mobilisés le matin en pointe et 15 le soir toujours en pointe.
    Pour la ligne R, les halls 3 et 1 ont été couverts mais effectivement pas à 16h45...Les premiers gilets rouges étaient présents entre 17h et 19h30.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Merci Pegremp et Matthieu pour ces signalements, je vais à nouveau le remonter à la traction, en charge des conducteurs, pour qu'un rappel soit fait.
    Pour information, afin de prévenir les risques liés à la présence d’une personne dans un train normalement vide, les conducteurs ont pour consigne d'éteindre la rame. Cette extinction est accompagnée d'autres mesures telles que:
    -l'affichage à quai du train terminus
    -l'annonce à bord du terminus
    -et l'annonce à quai.
    Cette procédure permet donc d'assurer la sécurité de nos voyageurs et de limiter les risques en termes de production (personne dans les voies, puis alerte radio déclenchée par le conducteur qui conduit à l'arrêt des circulations dans la zone).
    Est-ce que dans votre cas, cette procédure a été respectée (annonces et affichage) ?

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Plusieurs FACA ont été retardés ou rendus terminus an gare de Lyon ce matin car un bouchon s'est formé dans le tunnel du Châtelet.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Lechat,
    Je vous ai apporté ce début de réponse mardi, le responsable travaux m'a annoncé que ces travaux auraient lieu en mai:

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ecolo,
    Je le signale à la maintenance. Merci pour votre vigilance.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Comme l'explique Maud, il s'agit d'un évènement malheureux extérieur à la SNCF.
    En cas d'accident de personne, la procédure est lourde comme vous pouvez le voir dans le schéma ci-dessous:

    Les pompiers ont été immédiatement alertés et sont arrivés sur le lieu de d’accident pour prendre en charge la victime.
    La police est également arrivée sur le lieu de l’accident pour constater les faits.
    Le CIL (Chef d’Incident Local), responsable d’astreinte SNCF, a coordonné l’action des secours.
    Puis, l’OPJ (Officier de Police Judiciaire) s’est rendu sur place pour déterminer les causes de la mort et mener l'enquête.
    Il est le seul habilité à autoriser la reprise des circulations.
    Dans le même temps, un accompagnement psychologique est proposé au conducteur qui est remplacé.

  • Améliorons ensemble l’accessibilité de notre ligne

    Bonsoir Annick,
    Je remonte votre mésaventure au responsable des travaux de la gare de Juvisy.
    Avez-vous signalé votre chute à un agent en gare? Ils peuvent appeler les pompiers pour vous prendre en charge et remplir un rapport d'accident.
    Ce rapport permet de lancer une enquête, rechercher les causes de l'accident puis réaliser les aménagements en gare nécessaires.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    C'est noté Eric, merci.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Pas de soucis :)

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour,
    Ce jeudi 28 avril, le trafic sera normal sur vos lignes D & R.
    Sur les problèmes de chauffage, pouvez-vous me préciser le train en question?
    Merci.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Pegremp,
    Ce train a rencontré des difficultés dans sa préparation, navrée.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Matthieu,
    De rien.
    Je vais vous faire un point sur le déploiement des "gilets rouges" hier.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonsoir,
    Le trafic sera normal demain voilà pourquoi vous ne trouvez pas les horaires de grève pour demain matin.
    Aujourd'hui, un train sur 3 circulait sur l'ensemble des branches du sud de la ligne D.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonsoir à toutes et à tous,
    Ce jeudi 28 avril, le trafic sera normal sur vos lignes D & R. Je viens d'avoir la confirmation de nos équipes.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Sans faute je vous donnerai en fin de journée le plan de transport pour jeudi. Je vous confirme à nouveau que le trafic sera normal demain.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Attendez pour jeudi, ce n'est pas forcément ce que vous croyez. Je vous donne le plan de transport en fin de journée.
    Demain, les trains circuleront normalement.
    A tout à l'heure!

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Matthieu et Pegremp,
    Nos équipes travaillent en ce moment sur le plan de transport de jeudi. Dès que je dispose du plan de transport mis en place, je vous informerai dans les commentaires et via un billet.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    De rien.
    Avec le plan Vigipirate, aucun risque n'est pris d'autant que les trains comme l'Eurostar et le Thalys sont placés sous haute surveillance suite aux derniers malheureux événements. Je vais transmettre vos félicitations au conducteur pour ses précisions sur l'intermodalité, il est vrai que certains trains bondés ce matin ont accumulé un peu de retard. C'est effectivement intelligent de sa part d'avoir reporté les voyageurs de Maisons-Alfort sur un autre train, d'autant que leur fréquence le permettait.
    Bonne journée!

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Bonjour Lili,
    Suite à ce mouvement social, un plan de transport précis a été défini.
    Lorsque ce plan de transport est appliqué, par manque de conducteur, il est plus judicieux de faire des trajets plus courts.
    Cela permet à un même conducteur de faire davantage d’aller-retours qu’à la normale.
    Si l’on maintient l’interconnexion, vous n’auriez certes pas à changer de train mais la fréquence de vos trains serait moindre étant donné la longueur certaine de la ligne.
    De plus, il existe des moyens alternatifs pour voyager dans le tronçon central entre gare de Lyon et la gare du Nord(RER A en gare de Lyon et métros 1 et 14,RER B en gare de Châtelet), ce qui n’est pas le cas forcément entre Paris et le nord de la ligne ou Paris et le sud .

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Lechat,
    Suite aux nombreuses remontées(photos à l'appui)des voyageurs en gare de Lieusaint, des travaux vont être faits sur les quais.
    J'attends un retour plus complet du responsable travaux.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Matthieu,
    Contente que vous ayez eu votre train :) je transmets à la maintenance ce problème de chauffage.
    Bon courage à toutes et à tous pour cette journée!

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider pour ces remontées régulières.
    Bonne journée!

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    J'ai bien relayé votre demande au manager de la gare hier, il est sûrement mobilisé sur le terrain aujourd'hui pour renseigner les voyageurs en raison de la grève.
    Je le relance pour savoir ce qu'il en est.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonsoir Pegremp,
    Il vaut mieux prendre de la marge en effet avec l'embarquement prévu pour l'Eurostar.
    A 7h33 à l'étage en dessous, vous pouvez prendre un train de la A en gare de Lyon souterraine.
    Puis à 7h41, à Châtelet, vous avez un train de la B pour gare du Nord.
    Ou vous pouvez prendre un train de la D à 7h42. Vous arriverez à 47.
    Bon courage pour demain!

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Ludivine,
    Je vais voir si les tourniquets vont ou ont été réparés. Je vais me renseigner sur le quai de réception, est-ce qu'il est appelé à être modifié.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    J'ai interrogé le manager à ce sujet, du personnel sera en gare pour accompagner les voyageurs en particulier en pointe.
    Après si il y a un afflux important en sortie de gare, les portiques peuvent être ouverts par mesure de sécurité pour désengorger la gare rapidement.

  • Vous avez la parole !

    Il faut que ce panneau mobile soit vraiment dans le flux car les voyageurs doivent accéder à l'information rapidement avant de prendre leur train. J'en reparle avec le manager.

  • Vous avez la parole !

    Sur les quais, c'est interdit de mettre des basiques mobiles. Lorsque je travaillais en gare, je n'ai jamais eu l'autorisation de mettre du matériel sur les quais sans surveillance(basiques, stands et autres) car ils pouvaient se retrouver dans les voies. C'est déjà arrivé que des plaisantins s'amusent avec.

  • Vous avez la parole !

    Pour plus de visibilité, les agents affichent également sur un basique mobile qui se trouve dans la salle des pas perdus, en complément des basiques fixes. Avez-vous vu ce basique mobile?

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour,
    Voici les horaires sur cette branche:

    Comme le tunnel est coupé entre Châtelet-les-Halles et Paris Gare de Lyon, il faut prendre le RER A à gare de Lyon pour reprendre la D ensuite.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Sylla,
    Dans le billet et sur les canaux à distance comme le site transilien.com, l'appli Transilien et le site abcdtrains.
    Je peux vous renseigner si vous le souhaitez.
    Quel est votre trajet et à quelle heure souhaitez vous voyager?
    Merci.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Oui j'ai eu le manager de la gare, ce jour-là un agent était absent et comme il s'agit d'une gare à agent seul le remplacement n'a pas pu se faire sur la totalité de la matinée. Nous avons également parlé de l'affichage. Il y a beaucoup de travaux sur la R en ce moment et le nombre de basiques pour les affiches est limité. Les agents ont donc dû imprimer ces affiches en A4 au lieu du A3 habituel.
    J'ai demandé à ce que ces infos soient mises en ligne sur transilien.com et l'appli Transilien.
    Je prépare également un billet récapitulatif sur ces travaux pour que vous puissiez vous organiser au mieux.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour,
    Est-ce récurrent sur un train en particulier? Avec ces précisions, je vais pouvoir faire des recherches spécifiques avec le service production.

  • Grève nationale du mardi 26 avril 2016

    Bonjour Blueedel,
    A quelle heure comptez-vous voyager, vous ne prendrez pas un ZACO comme vous le faites habituellement?
    Je peux peut-être vous renseigner sur ces trains:

    Concernant l'information voyageurs, des affiches seront mises en place en gares et des annonces seront réalisées.
    De nombreux agents SNCF seront dans vos gares mardi afin de vous renseigner et vous orienter au mieux. Ces « Gilets Rouges » sont vos agents habituels de gare. Des volontaires de SNCF Transilien seront également présents vous assister au mieux lors de cette journée. Ce sont des personnes qui travaillent pour votre ligne à la production, à l'information voyageurs,par exemple.
    Bon courage à vous!

  • Nouveau service d’abonnement en ligne Véligo

    Le billet va bien être diffusé au cours de cette heure tout comme les médias à distance sont en train d'être mis à jour(appli Transilien et site transilien.com).

  • Nouveau service d’abonnement en ligne Véligo

    Bonsoir Blueedel,
    Un billet va être diffusé dans la soirée, il sera relayé sur le fil twitter du RER D.

  • Nouveau service d’abonnement en ligne Véligo

    Bonjour,
    Les nouvelles gares à être dotées sont Evry-Courcouronnes, Grigny-Centre et Bois-le-Roi, la gare de Melun n'est pas encore prévue d'être dotée de ce service.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour votre vigilance, j'en profite pour vous faire un point sur le suivi confort/propreté et les retours de la maintenance:

  • Vigi-Express : un dispositif de sécurité complémentaire

    Vous lisez dans mes pensées ;)

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Il y a des travaux entre Melun et Moret qui entrainent des ralentissements sur la ligne R, les horaires de vos trains peuvent être avancés ou retardés.
    Je suis en train de contacter la gare de Fontainebleau pour faire le point sur vos signalements; le positionnement des affiches, la fermeture du guichet.
    Au niveau du site transilien.com et de l'appli, j'ai demandé à ce que ces travaux soient bien indiqués aux services dédiés.

    Je vais faire un billet sur les travaux de la D & de la R pour que vous et les autres voyageurs ayez une vue d'ensemble.
    Je comprends votre mécontentement et j'espère que nous allons corriger cette situation rapidement.

  • Améliorons ensemble l’accessibilité de notre ligne

    Bonjour DB_41,
    Il faudrait à terme arriver à inclure ces annonces relatives aux incidents dans le système d'information visuel. En d'autres termes, insérer ces informations dans les panneaux horizontaux qui renseignent d'habitude les voyageurs sur la destination des trains.

  • Vous avez la parole !

    C'est un sujet que nous avons souvent abordé en gare de Lyon et nous en avions parlé lors de notre visite du Centre Opérationnel Transilien.
    Les écrans d'information ne répondent plus vraiment aux attentes des voyageurs c'est un constat partagé, voilà pourquoi dans le cadre du nouveau contrat STIF, le système infogare vieillissant va évoluer à l’horizon 2017 pour vous permettre de disposer d’une information plus uniforme sur l’ensemble des canaux d’information (appli, site, écrans, etc). L’indication des voies pourrait également être plus précise, je ne connais pas à cette heure le détail des fonctionnalités mais je vous en ferai part dès que j'en saurai davantage.
    D’autre part, comme vous le savez la gare de Lyon est en pleine rénovation avec la volonté de rendre l’information plus accessible et cela passe par une signalétique plus claire qui permette au voyageur de repérer rapidement son prochain train et sa voie de départ.
    Un travail est toujours en cours avec la circulation pour améliorer l'indication du prochain train en gare de Lyon. Le circuit de communication avec ce service doit être plus fluide pour informer les voyageurs en temps réel, sachant que de nombreux trains se succèdent en pointe en intra-muros(1 toutes les 1 à 2 minutes). Cela demande une grande réactivité à nos équipes et donc une prise de décision immédiate.
    L’objectif pour cette année; mieux anticiper et éviter les situations, comme celle de la semaine passée, sans dégrader la ponctualité.

  • Vigi-Express : un dispositif de sécurité complémentaire

    J'ai relayé votre question au responsable de Vigi-Express pour avoir une vue d'ensemble de ce qui est fait en terme de vérification de l'état du réseau et des installations. Les process, les signalements, le suivi, les moyens humains,etc.

  • Améliorons ensemble l’accessibilité de notre ligne

    Bonjour Blueedel,
    Comme je le disais à Alain et DB_41, au-delà des applications sur smartphone, le système d'information visuel et sonore à bord permet de visualiser, soit par des signaux lumineux sur un plan de ligne dynamique, soit par affichage du nom des gares, la desserte du train.
    Et, des équipements spécifiques pour les handicaps visuels et auditifs ont été mis en place en gares.
    Des guichets équipés de boucles à induction magnétique facilitent les échanges entre le personnel des gares et certaines personnes souffrant d’un handicap auditif. Ces boucles transmettent directement la parole aux appareils auditifs portés par les personnes concernées, ce qui leur permet de mieux comprendre les informations qui leur sont délivrées par nos agents.
    SNCF travaille également avec des start-ups pour améliorer l'accessibilité des ses installations. Voici quelques outils qui sont testés: un GPS extrêmement fiable à porter à la ceinture, un outil qui permet aux sourds de téléphoner, un autre de faire de la retranscription automatique,etc.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Beau parcours!
    Prévenez-moi dès que vous avez un retour pour votre alternance, je croise les doigts pour vous.
    Je veux bien que vous m'envoyez votre rapport de stage à l'adresse maligneD@sncf.fr .
    Merci et à très vite!

  • Vigi-Express : un dispositif de sécurité complémentaire

    Merci pour votre retour, c'est vrai que c'est dans l'air du temps la co-construction avec les voyageurs. Mais qui de mieux que les voyageurs pour donner leur avis sur un service, une appli, sachant que les entreprises doivent les comprendre et satisfaire au mieux leurs besoins.

  • Améliorons ensemble l’accessibilité de notre ligne

    Bonjour Alain et DB_41,
    Est-ce que votre ami est abonné aux alertes Info Trafic et Travaux, il pourra recevoir en temps réel une notification lui permettant de savoir quel est le motif de l'incident et quel est son temps d'attente pour éventuellement se reporter sur un itinéraire alternatif.
    A t-il déjà réservé le service gratuit Accès Plus qui pourrait lui permettre d'être accompagné de la gare jusqu’au train et du train jusqu’à la sortie de la gare par une simple réservation. Cela permettrait aux agents de sa gare de l'identifier et de le prendre spécialement en charge en cas d'incident ou de travaux. Cela se faisait dans la gare où je travaillais.
    D'autre part, le Francilien est un train complètement accessible. Plus large, plus spacieux, plus lumineux et beaucoup plus confortable, il remplacera d'ici à 2016 plus de 20 % des trains du réseau Transilien.
    Au moins une porte par rame permet l’accès des voyageurs en fauteuil roulant, grâce à une passerelle mobile embarquée, qui se déploie automatiquement dans les gares accessibles aux utilisateurs de fauteuil roulant.
    Ces nouveaux trains, et progressivement les trains rénovés, seront équipés d’un système d’information visuel et sonore à bord. Ce système émet automatiquement des messages sonores qui annoncent le prochain arrêt, le terminus du train ou des informations de sécurité.
    Il permet aussi de visualiser, soit par des signaux lumineux sur un plan de ligne dynamique, soit par affichage du nom des gares, la desserte du train.
    Enfin, des équipements spécifiques pour les handicaps visuels et auditifs ont été mis en place.
    Des bandes d'éveil de vigilance permettent d'assurer la sécurité des personnes souffrant d’un handicap visuel. Elles préviennent, via le toucher, de la proximité du bord du quai.
    Et des guichets équipés de boucles à induction magnétique facilitent les échanges entre le personnel des gares et certaines personnes souffrant d’un handicap auditif. Ces boucles transmettent directement la parole aux appareils auditifs portés par les personnes concernées, ce qui leur permet de mieux comprendre les informations qui leur sont délivrées par nos agents.
    Des balises sonores permettent de diffuser des messages sonores de localisation et d’orientation dans la gare pour aider les personnes aveugles à se repérer durant leurs déplacements.

  • Améliorons ensemble l’accessibilité de notre ligne

    Bonjour Pegremp,
    Les grands travaux en Île-de-France continuent en 2016. De grands moyens sont déployés pour améliorer votre quotidien dans les transports.
    Cette mise en conformité dont vous parlez s'inscrit dans les chantiers du schéma directeur d’accessibilité du STIF. Ils se poursuivent avec à terme 266 gares accessibles à tous pour 1,4 milliard d’euros d’investissements.
    Au niveau des voies ferrées, le programme fiabilité Île-de-France se déploie avec 1,2 milliard d’euros d’investissements d’ici 2020.
    En moyenne, 10 à 15 millions d'euros sont nécessaires à la réalisation des travaux d'accessibilité par gare.
    40 personnes peuvent être mobilisées sur un chantier pendant un week-end continu de travaux.

  • Opération de lutte anti-fraude en gare de Garges-Sarcelles

    Bonjour,
    Comme le dit D-Sabusé2, et par souci de clarté, ce que je vous propose, c’est que vous choisissiez un nouveau pseudo, que nous attribuerons à tous vos précédents commentaires ; pour les suivants, il vous suffira de conserver ce nouveau pseudo.
    Qu'en pensez-vous?

  • Vous avez la parole !

    Tant mieux :) Il n'y a pas d'allègement particulier pendant ces vacances scolaires, lorsque c'est le cas je vous préviens par un billet ou dans les commentaires.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider pour votre vigilance.

  • Savez-vous comment fonctionnent les canaux d’information à distance ?

    Bonjour Karim,
    Très bonne question, je me renseigne auprès de la responsable du PC Info pour savoir quel parcours convient le mien.
    Je vous tiens au courant.
    Merci de votre intérêt!

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    En fait ma réponse se trouvait dans celle sur la validation et la lutte anti-fraude du 15 avril dernier:

    Bonjour Matthieu Et Rico,

    Certains d’entre vous ont du mal à accepter cette mesure, je le comprends. Et c’est vrai qu’il peut vous paraitre étonnant de verbaliser quelqu’un qui a payé son titre de transport. Pour mieux comprendre, j’ai repris les explications d’Alain Krakovitch, le directeur de Transilien, sur les raisons de cette mesure :

    «Cette validation est très importante pour nous, justifie Alain Krakovitch, directeur de Transilien. Le geste permet déjà de faire prendre conscience aux voyageurs qu’ils entrent dans une emprise SNCF. C’est aussi important en termes de statistiques. Avec le nouveau contrat STIF, la répartition des crédits pour améliorer l’offre et les services d’une ligne dépendent de ce nombre de validations ».

    Cette validation permet donc de fournir au STIF le nombre de validations de notre ligne le plus fidèle à la réalité possible, chiffre capital dans la répartition des recettes tarifaires et des investissements. Si les voyageurs de la ligne D ne valident pas, c’est autant de ressources qui seront attribuées à d’autres lignes ou d’autres transporteurs.

    Ensuite, la validation permet d’affiner notre connaissance du nombre de voyageurs et de leurs habitudes de déplacement en vue de l’ajustement de notre offre de transport. Ainsi, pour vous ça peut sembler un geste anodin voire inutile, mais ces 5 secondes que vous « perdez » à valider sont très importantes pour tous les transporteurs.

    Pour Fontainebleau, j’ai eu un retour du manager; une demande a été faite pour qu’un valideur et un composteur supplémentaires soient mis en place.

    Après le combat premier de Transilien demeure la lutte contre la fraude. Vous m’avez souvent fait part de votre frustration à voir des fraudeurs enjamber les tourniquets ou vous forcer le passage pour passer avec vous alors que pour votre part vous étiez en règle. Une frustration également partagée par les agents commerciaux qui ne pouvaient jusqu’à présent pas dresser des procès-verbaux.

    Mais la donne change et ces agents peuvent à présent prêter main forte aux contrôleurs dans le contrôle et la verbalisation des fraudeurs, sans toutefois se substituer à eux. Bien sûr ces agents continuent à vous accueillir en gare, à vous informer ou à vous vendre des tickets; leurs missions premières en somme. Leur posture se veut avant tout préventive et dissuasive.

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    C'est noté, je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    De même :)

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Je parlais de l'ensemble des travaux d'agrandissement et de rénovation.
    S'agissant des travaux du 3ème souterrain, ils avancent et seront finis bien avant 2017 je vous rassure.
    La signalétique a été posée, elle est en cours de paramétrage.
    Le fonctionnement des rideaux métalliques va être vérifié, tout comme les caméras.
    Le contrôle technique de conformité des ascenseurs doit être réalisé prochainement.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Je viens d'avoir un retour du chef de projet.
    A cet endroit, le quai se rétrécit et du mobilier pourrait gêner le flux voyageurs.
    D'autre part, le même mobilier a été reposé sur le quai, aucun n'a été retiré.

    D'autre part, les travaux du 3ème souterrain avancent. La signalétique a été posée, elle est en cours de paramétrage.
    Le fonctionnement des rideaux métalliques va être vérifié, tout comme les caméras.
    Le contrôle technique de conformité des ascenseurs doit être réalisé prochainement.

    De rien pour hier, en espérant que vous remettiez la main dessus.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Après les travaux de mise en accessibilité, une nouvelle phase de travaux destinée à agrandir la gare et à la doter de nouveaux services a été entamée en début d'année. Ces travaux d'agrandissement s'achèveront à l'horizon 2017, voici le détail des aménagements:

    Plus de services dans votre gare

    Je vous propose un petit aperçu de ces futurs aménagements :

    √Installation de trois commerces et d’un kiosque de vente

    √Création d’un abri Véligo, découvrez son fonctionnement

    √Rénovation des guichets Transilien et de la boutique SNCF Voyages.

    Renouveau de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Votre gare va également s’agrandir et s’offrir un coup de neuf :

    √Mise en place d’un auvent de 800 m2 (côté Alfortville)

    √Installation d’un escalier mécanique

    √Création d’une galerie fermée de 200 m2 (côté Maisons-Alfort)

    √Rénovation des façades et du parvis.

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Bonjour Pascal,
    Vous souhaitez un retour sur Yerres ou Boussy? Merci.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour votre vigilance quotidienne, je transmets à la maintenance.

  • Mise à jour de l’interface de votre blog

    Je partage, j'ai remonté cela à l'entreprise qui gère l'interface du blog en vue de prochaines améliorations.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Si vous en avez l'occasion, n'hésitez pas à faire un tour sur le fil twitter de notre ligne. Nous organisons pas mal de jeux concours, des cheminots sont là pour échanger avec vous sur leurs métiers et une nouvelle communauté a vu le jour il y a quelques semaines, la #CrazyTeamD. Je pense que d'autres voyageurs pourront vous en parler, c'est une team de voyageurs très sympa ;)

  • Devenez acteur de votre confort !

    De rien bonne journée :)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Merci pour ce retour Rico, je transmets à la maintenance.
    Je vous ferai dans les prochains jours un retour sur les suites données aux derniers signalements.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ecolo,
    Je vais transmettre votre message pour faire un rappel et n'hésitez pas à me donner des précisions la prochaine fois que cela se produit.
    Bonne fin de journée!

  • Mise à jour de l’interface de votre blog

    Bonjour DinoRider,
    Le flux apparait bien, avez-vous vidé le cache de votre navigateur?

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci pour votre retour, cela change le trajet de voyager dans ce décor dédié au 7ème art n'est-ce pas?
    Bonne journée!

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Merci pour ces explications très intéressantes sur votre métier.
    Il est vrai qu'il y a pleins d'autre choses à dire sur les procédures en milieu ferroviaire.
    Lorsque qu'un agent emprunte les emprises ferroviaires, il doit effectivement porter des EPI (équipement de protection individuelle ) tels que le gilet orange SNCF,etc.
    Les agents doivent également être vigilants à la zone dangereuse:

    Vos informations sur les annonceurs sont intéressantes en particulier en période de travaux, cela peut occasionner des nuisances sonores mais c'est nécessaire pour assurer la sécurité des agents travaillant sur les voies.
    Sur quelle zone travaillez-vous actuellement? Je souhaiterais faire un portrait de votre métier.

  • Vigi-Express : un dispositif de sécurité complémentaire

    Bonjour,
    Avez-vous signalé cette anomalie par téléphone via le 0 800 848 295 ou par Internet: http://www.sncf.com/fr/actualite/securite-reseau-vigi-express ?
    Si ce n'est pas le cas, je vais réaliser ce signalement pour qu'il soit transmis dans les meilleurs délais.
    Il faudrait que vous me précisiez la gare exacte? Avez-vous pris une photo? Cela aiderait nos équipes à localiser plus rapidement ce panneau.
    Merci pour votre retour.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Morgan,
    Vous avez appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez encore tweeter sur le fil de la SNCF,mes collègues qui gèrent les voyageurs des TGV pourront vous répondre.
    Vous vous trouvez sur le blog du RER D dédié aux voyageurs de cette ligne de Transilien.
    Bon courage à vous!

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Bonjour SVIC,
    Je transmets sans faute au conducteur.
    Je ne sais pas si vous êtes allé(e) sur le fil twitter du RERD, je retweete régulièrement les tweets félicitant les conducteurs et souvent ces derniers se reconnaissent et échangent directement avec le voyageur. C'est plutôt sympa.
    Bonne journée à vous!

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Je prends note de votre remarque, d'après mes informations les sites touristiques sont présentés dès la page d'accueil:

    Puis les principaux sites sont proposés, Versailles doit se trouver dans la suite de la liste:

    Pouvez-vous me préciser la gare de de départ s'il vous plait, il peut s'agir d'un problème de configuration de l'appareil. Merci.

  • Opération de lutte anti-fraude en gare de Garges-Sarcelles

    Bonjour,
    J'ai fait un retour sur cette opération en particulier mais un véritable plan de lutte anti-fraude a été mis en place sur notre ligne. Sur ce type d’opération, l’ensemble des métiers sont mobilisés ainsi que nos partenaires de la RATP et de la Police Régionale des Transports. Après, nous ne pouvons mobiliser tous les jours une centaine d'agents issus de différents métiers et n'opérant pas dans les mêmes gares.

    D'autre part, toujours dans le cadre du renforcement de ce plan, nos agents de gares ne pouvaient il y a peu dresser de procès-verbaux comme les contrôleurs. La donne change cette année et ces agents peuvent à présent prêter main forte aux contrôleurs dans la verbalisation des fraudeurs, sans toutefois se substituer à eux. Sachez que ces agents continueront à vous accueillir en gare, à vous informer ou à vous vendre des tickets; leurs missions premières en somme.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Blueedel et Matthieu,
    J'étais en réunion hier, un colis suspect a été constaté côté ligne B en gare de Paris Nord, à la voie 42 en début d'après-midi.
    Par conséquent, les trains des lignes B et D en direction du Sud circulaient sur la voie 44. Les démineurs sont intervenus à 13h30 et la circulation a pu reprendre.
    Puis à 17h15, un colis suspect a été constaté en gare de Lyon surface.
    Ce qui explique que certains trains soient partis en gare de Lyon souterraine comme le GAMA de 18h08.
    D'autres trains ont été retardés et/ou modifiés( terminus Paris Nord ou détournement par la Vallée).
    Des trains comme le ZACO de 18h32 ont été supprimés.
    Cela explique les difficultés que vous avez rencontrés.
    Je suis en train de voir avec le PC Info pourquoi il n'y a pas eu d'Info Trafic publié.

  • Vigi-Express : un dispositif de sécurité complémentaire

    Bonjour Flobus et Matthieu,

    Vous pouvez signaler tout dysfonctionnement affectant les voies et leurs abords, la caténaire ou la signalisation.
    Si vous pouvez préciser le maximum d'informations permettant d'identifier l'anomalie signalée (y compris les éléments visuels via une photo) que ce soit par téléphone ou par Internet.
    Il vous sera également demandé de renseigner la gare la plus proche, pour permettre à nos agents de localiser le signalement.

    Le signalement peut également porter sur votre trajet en train, à ce moment-là il faudra nous préciser la gare de départ et d'arrivée, ainsi que l'heure de départ. Avec ces informations, nous serons en mesure de retrouver le numéro du train.

    N'hésitez pas à me faire un retour si vous avez l'occasion de tester le dispositif.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ecolo,
    C'est rare que les lumières restent allumées, c'est sûrement dû à un oubli.
    Pouvez-vous me donner des précisions sur le train en question? Merci.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu Et Rico,

    Certains d’entre vous ont du mal à accepter cette mesure, je le comprends. Et c’est vrai qu’il peut vous paraitre étonnant de verbaliser quelqu’un qui a payé son titre de transport. Pour mieux comprendre, j’ai repris les explications d’Alain Krakovitch, le directeur de Transilien, sur les raisons de cette mesure :

    «Cette validation est très importante pour nous, justifie Alain Krakovitch, directeur de Transilien. Le geste permet déjà de faire prendre conscience aux voyageurs qu’ils entrent dans une emprise SNCF. C’est aussi important en termes de statistiques. Avec le nouveau contrat STIF, la répartition des crédits pour améliorer l’offre et les services d’une ligne dépendent de ce nombre de validations ».

    Cette validation permet donc de fournir au STIF le nombre de validations de notre ligne le plus fidèle à la réalité possible, chiffre capital dans la répartition des recettes tarifaires et des investissements. Si les voyageurs de la ligne D ne valident pas, c’est autant de ressources qui seront attribuées à d’autres lignes ou d’autres transporteurs.

    Ensuite, la validation permet d’affiner notre connaissance du nombre de voyageurs et de leurs habitudes de déplacement en vue de l’ajustement de notre offre de transport. Ainsi, pour vous ça peut sembler un geste anodin voire inutile, mais ces 5 secondes que vous « perdez » à valider sont très importantes pour tous les transporteurs.

    Pour Fontainebleau, j'ai eu un retour du manager; une demande a été faite pour qu'un valideur et un composteur supplémentaires soient mis en place.

    Après le combat premier de Transilien demeure la lutte contre la fraude. Vous m’avez souvent fait part de votre frustration à voir des fraudeurs enjamber les tourniquets ou vous forcer le passage pour passer avec vous alors que pour votre part vous étiez en règle. Une frustration également partagée par les agents commerciaux qui ne pouvaient jusqu’à présent pas dresser des procès-verbaux.

    Mais la donne change et ces agents peuvent à présent prêter main forte aux contrôleurs dans le contrôle et la verbalisation des fraudeurs, sans toutefois se substituer à eux. Bien sûr ces agents continuent à vous accueillir en gare, à vous informer ou à vous vendre des tickets; leurs missions premières en somme. Leur posture se veut avant tout préventive et dissuasive.

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Bonjour Audrey,
    Je transmets le message au conducteur qui appréciera votre petit mot j'en suis sure.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Merci Ludivine, vos signalements ont eu une réelle utilité comme l'explique ce billet. Cela prend du temps mais le processus de transmission est bien en place avec les équipes de la maintenance et le traitement s'améliore.

    D'après les recherches de mes collègues, votre train GAMO est bien parti à 21h17. La maintenance va vérifier que l'horloge de l'engin moteur du train est bien réglée. Si aucun dysfonctionnement n'est détecté, la traction se renseignera auprès de son conducteur.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Une panne importante s'est produite sur le réseau SNCF au niveau de Paris Sud-Est. Cela a impacté les écrans d'informations de Paris, de Corbeil, la télé-sonorisation de plusieurs gares. Notre accès à Internet a également été touché ainsi que notre service télécom, ce qui explique que je n'ai pas pu vous répondre hier. Le service informatique a pu intervenir depuis et les choses sont rentrées dans l'ordre.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Oui c'est la procédure mais cela dépend de la taille du colis également, de son aspect. La police a beaucoup d'expérience en la matière et sait détecter rapidement un bagage ne présentant aucun risque pour ne pas faire déplacer les démineurs pour rien.
    D'autre part, de nouveaux appareils sont testés par la SNCF, des appareils capables de reconnaitre les particules d’explosifs.
    Ils permettront de raccourcir cette procédure et donc de limiter les conséquences sur les trajets des voyageurs.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Bonjour Yohann et Pegremp,
    J'ai demandé à la production de faire une recherche sur ce train pour savoir pourquoi le conducteur a fermé ses portes aussi vite et combien de temps le train a stationné en gare de Lyon.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Bonjour,
    Navrée pour vous Elisabeth, vous avez bien appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez encore tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, je ferai un retweet. Un voyageur pourrait avoir des informations et vous aider.
    Bon courage à vous!

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Les soirées du lundi 04 avril au vendredi 15 avril 2016, sauf les samedi et dimanche, des travaux de maintenance ont lieu.
    Des bus sont mis en place entre Melun et Montargis et entre Melun et Montereau via Moret Veneux les Sablons.
    Voici l'affiche posée dans les gares, vous la retrouvez également sur le site transilien.com, rubrique "Info Trafic", sur ce lien: http://www.transilien.com/info-trafic/a-prevoir

    Je vais me renseigner sur la présence d'agents de sûreté en soirée au départ de ces bus.
    J'ai également signalé ces taxis clandestins, merci pour votre retour précieux.
    Il est possible que les agents assis étaient en pause après cette pause est censée se faire à l'écart des voyageurs pour des questions de posture je vous l'accorde.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Bonjour Ludivine,
    Le train GAMO n°151883 est censé partir à 21h19 d'après les documents de circulation des trains. Je signale bien entendu de suite, à la traction, en charge des conducteurs, ces départs avancés. Je fais faire de mon mieux pour que cela aboutisse.

  • Le traitement de vos signalements propreté/confort

    Bonjour Luigi,
    C'est entendu, j'ai également relevé ce signalement sur twitter.
    Je transmets à la maintenance pour traitement.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    J'étais sure que vous alliez relever ;)
    Le système infogare va évoluer en 2017 pour vous informer de manière plus uniforme c'est certain, après je ne connais pas encore le détail des différentes fonctionnalités. Je préfère attendre que ce soit acté avant de vous affirmer que l'indication des voies sera plus précise vous comprenez.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    J'ai bien pris note de vos suggestions et remarques, avez-vous vu le point que j'ai fait sur l'information voyageurs à 10h00?
    Dans le cadre du nouveau contrat STIF, le système infogare vieillissant va évoluer à l’horizon 2017 pour vous permettre de disposer d’une information plus uniforme sur l’ensemble des canaux d’information (appli, site, écrans, etc). L'indication des voies pourrait également être plus précise.
    D'autre part, la gare de Lyon est en pleine rénovation avec la volonté de rendre l'information plus accessible et cela passe par une signalétique plus claire qui permette au voyageur de repérer rapidement son prochain train et sa voie de départ.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Il y a eu un malaise voyageur d'une femme enceinte sur un train POME au départ de Montargis vers 6h50 comme vous l'ont rapporté vos amis.
    Les pompiers sont intervenus à 7h00 et la personne a été évacuée. Le train a pu repartir un quart d'heure plus tard.
    Mais l'attente en direction de Paris était prolongée de 20 minutes.
    Je vais remonter votre signalement à la gare de Fontainebleau que ce soit au niveau de l'accueil et de l'information, avez-vous pu récupérer votre billet de retard au final?
    Si non, vous pouvez le récupérer sur ce lien dès demain: http://bulletinsretard.transilien.com/

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    J'essayais de vous expliquer pourquoi cela trainait en longueur. Cette situation est assez frustrante pour moi également et je précisais que je souhaitais trouver une solution avec mes collègues de la RATP. Un conducteur a également remonté ce signalement. Je relance plusieurs fois par jour ces personnes et j'espère que l'on va trouver une solution rapidement.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Bonjour Claire, Matthieu et Blueedel,
    Voici un point sur l'information.
    L’information globale des voyageurs s’est améliorée l’année passée (+7 points en 2015) et nous souhaitons cette année mettre l’accent sur l’information à bord. Dans cette optique, la formation de nos conducteurs à la prise de parole s’est intensifiée et certains d’entre vous l’ont souligné. Une prise de parole relayée par le Système d’Information Voyageurs Embarqué qui vous informe de la destination, des prochaines gares desservies et du terminus de votre train entre autres.
    En gare, un travail est entrepris sur la préservation de l’espace sonore en privilégiant les annonces sécurité (Vigipirate et train sans arrêt) aux annonces événementielles. Autre facteur de nuisance, notre télé-sonorisation vérifiée par nos agents dans le cadre de tests de son quotidiens. Au-delà du niveau sonore, facilement réglable, des dysfonctionnements plus importants peuvent être identifiés nécessitant l’intervention des télécoms.
    Autre sujet au cœur de vos attentes, l’indication du premier train au départ. En temps réel, on adapte en permanence les quais et ordres de départ avec un principe: écouler les trains de la façon la plus fluide pour éviter les bouchons. En pointe, les trains se succèdent en intra-muros toutes les 1 à 2 minutes, les décisions doivent se prendre très rapidement sinon on risque de tout désorganiser. L’objectif pour cette année; mieux anticiper et éviter ces situations sans dégrader la ponctualité.
    Enfin, dans le cadre du nouveau contrat STIF, le système infogare vieillissant va évoluer à l’horizon 2017 pour vous permettre de disposer d’une information plus uniforme sur l’ensemble des canaux d’information (appli, site, écrans, etc).

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Il y a de plus en plus d'opérations de lutte anti-fraude, hier il y a eu également une opération à Garges-Sarcelles de 07h à 20h en non-stop, avec près de 90 agents,contrôleurs,agents de la sûreté et des gares.
    Les agents ont eu des retours en direct des clients étonnés mais contents de cette opération.
    D'autres opérations sont prévues dans les jours à venir, je ne peux bien entendu vous donner plus de précisions.

    Au delà de l'aspect dissuasif, les contrôleurs doivent bien entendu se montrer proactifs comme c'était le cas à Garges.
    Je vais faire part de votre signalement à l'équipe en charge de la sûreté.

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    RATP gère la gare de Châtelet, je suis sur le sujet pour trouver une solution avec eux.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Non je ne pense pas, le prélèvement est mis en place spécifiquement pour votre Navigo annuel. Imaginez si quelqu'un se faisait passer pour vous et aller acheter des titres de transport avec votre Navigo volé sur les automates.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Vous avez peut-être reçu cette alerte travaux il y a quelques minutes.
    Attention, les week-end du samedi 16 et dimanche 17 avril, les travaux sur la ligne D du RER sont annulés.

    Voici les axes concernés :
    - Paris - Corbeil Essonnes
    - Paris - Melun via Combs la Ville

    En conséquence, il ne faut pas tenir compte des horaires récents dans la recherche d'itinéraires.

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Merci pour votre signalement, je fais le point avec la manager sur les horaires de cette gare.

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Bonjour à vous deux,
    Je rejoins 94RERD, comme je l'avais dit le 30 mars dernier, afin d’améliorer l’information voyageurs en situation perturbée, les agents vont être dotés d’amplificateurs de voix. L’objectif est de leur faciliter les prises de parole en public sans entraver leur liberté de mouvement. Certains régulateurs de notre ligne sont déjà dotés comme c'est le cas en gare de Lyon.
    Je vais vous préparer un billet sur le suivi des remontées propreté-confort via les réseaux sociaux et les réponses apportées par mes collègues de la maintenance.
    Au niveau de la sécurité, de nombreux signalements nous sont remontés que nous traitons au cas par cas. Souvent, ils sont faits via la boite mails du blog, voilà pourquoi le suivi n'est pas toujours visible de l'ensemble des voyageurs.
    Même chose pour le nettoyage, dernièrement suite à un signalement sur twitter, la manager de Brunoy a envoyé une équipe pour nettoyer les abords de la gare qui sont difficiles d'accès:

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    Le clavier de saisie est bien plus intuitif et logique,dès la première lettre tapée des gares vous sont proposées en rapport avec votre recherche grâce à l'affichage dynamique.
    Vous pouvez payer et recharger votre Navigo mensuel, je l'ai testé en début de ce mois. Comme vous me parlez également de prélèvement mensuel, pouvez-vous être plus explicite dans votre question?

  • Gare de Creil

    Bonjour David,
    Le pass Navigo ne couvre que le réseau Transilien, du coup vous devez bien payer un complément entre Survilliers-Fosses et Creil.
    Retrouvez les horaires et les tarifs sur ce lien:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/tarifs/devis/resultats

  • Vos automates de vente Transilien se modernisent !

    C'est le cas avec le panier multi-produits, vous pouvez acheter jusqu'à 3 titres de transport différents en même temps. A tout moment, vous pouvez supprimer un produit du panier en cliquant sur la croix rouge correspondante. D'autre part, les moyens de paiement acceptés sont affichés dès le début de la transaction, vous ne perdrez plus votre temps sur un automate qui n'accepte pas les cartes de crédit par exemple.
    D'après les retours des agents, le paiement est plus rapide au final.

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Voici les questions posées et les réponses apportées lors de ce tchat, pour ceux qui n'ont pu le suivre en direct:

    Bonjour à tous !
    Bienvenue sur ce nouveau tchat Transilien.
    Alain Krakovitch, directeur Transilien, va répondre à vos questions.

    -Alain Krakovitch
    Bonjour à tous,
    Content de vous retrouver sur tous vos blogs de lignes Transilien.
    C'est parti !

    -Johann
    Bonjour vous dites que depuis 5 ans la SNCF donne la priorité aux trains du quotidien, pourtant les chiffres de la ponctualité n’évoluent pas significativement dans le bon sens si on compare 2010 à 2016. Comment justifiez-vous qu'en 5 ans les changements ne se font pas sentir et quand verrons-nous vraiment notre quotidien changer?

    -Alain Krakovitch
    La ponctualité est effectivement à peu près stable depuis 5 ans. Cela cache une hétérogénéité importante entre les lignes. Par exemple, la ligne B a gagné 7 points de ponctualité entre 2013 et 2015.
    La cause de la stabilité globale est due d'abord au vieillissement des installations. Nous nous y attaquons depuis 3 ans. Mais cela prendra du temps. C'est pourquoi les travaux n'ont jamais été aussi importants sur nos lignes.
    Par contre, les nouveaux trains apportent une forte amélioration comme sur la ligne H, avec le francilien. La régularité de cette ligne est de plus de 95%.
    Enfin, le travail mené sur les lignes de St Lazare (smiley) en 2015 (refonte des horaires) a permis de gagner plus de 8 points de régularité. Mais vous avez raison, il y a encore beaucoup de travail et la régularité actuelle n'est pas satisfaisante.

    -Utilisateur59
    Que comptez-vous faites contre tous ces fumeurs qui pourrissent la vie des usagers ?

    -Alain Krakovitch
    Un L majuscule entre parenthèses fait un smiley... je voulais écrire la ligne L... Mais j'aime effectivement St Lazare !!
    Les fumeurs sont effet la plaie de ligne P mais aussi d'autres lignes comme celles de St Lazare. Nous avons mené beaucoup d'actions avec la SUGE, la police et les contrôleurs. Mais elles n'ont pas été efficaces et suffisantes pour éradiquer le problème.
    La loi Savary va nous aider, en nous autorisant à intervenir en civil, ce qui est la seule solution pour faire du flagrant délit. Nous attendons le décret d'application.

    -LoulousurlaC
    Vous faites des concours sur l'Euro. Super. Mais concrètement et plus sérieusement vous ne voulez pas plutôt nous dire comment vous allez assurer notre sécurité (plus de monde dans les gares, donc plus d'agents de sécurité ?), et comment vous allez gérer le trafic (il y aura plus de trains ?).

    -Alain Krakovitch
    Nous avons effectivement un plan d'actions spécifique pour l'Euro. Il est évidemment préparé avec les préfets et les forces de police dans toutes les gares concernées, sans oublier les "fan zones".

    Il concerne d'abord donc la sécurité des gares, des trains et donc des voyageurs, grâce à une mobilisation exceptionnelle de nos agents et des forces de l'ordre.

    Nous avons créé un numéro spécial pour toute alerte : le 3117 par téléphone ou le 31177 par sms.

    Enfin, nous mettrons en circulation plus de trains pour la desserte des stades.

    -Reste en Rade
    Bonjour Pouvez-vous nous fournir des informations au sujet de la régulation du trafic entre les lignes L et A sur l'axe Nanterre -Cergy. Apparemment les trains de la ligne L ont la priorité (ce qui peut se vérifier en comparant la ponctualité des 2 lignes) alors que les trains L sont omnibus contrairement au RER de la branche Cergy. Pour quelle raison Transilien donne-t'il la priorité à la ligne L sachant que cette décision ne peut que contribuer à accroître les retards sur la ligne A? Merci

    -Utilisateur48_1
    Le RER A ne cesse de se dégrader malgré 6 ans de travaux..

    Pourquoi la zone entre Nanterre Préfecture et Houilles est une zone de non retard ? Il est courant que le RER attende sur le viaduc 6mn pour laisser passer le PSL... Cela provoque des bouchons en zone RATP!

    -COLOMBOROL92
    Quelles sont vos actions et solutions concrètes pour que cohabitent bien le RER A et la ligne L3 , en sachant que les 2 branches Poissy et Cergy ainsi que la L3 cumulent les plus mauvais résultats de ponctualité .

    -Alain Krakovitch
    Il est vrai que la régularité est mauvaise sur le RER A. La cause majeure en est la saturation de la ligne, avec ses 1.200.000 voyageurs quotidiens. Les travaux sont néanmoins indispensables et il y en aura encore lors des étés à venir. Nous sommes bien conscients qu'ils sont contraignants pour les voyageurs, mais ils amélioreront à terme la qualité de service et vos conditions de transport.

    Il n'y a pas de priorité entre la ligne L et la ligne A. Les décisions sont prises en opérationnel par les régulateurs en fonction des retards des trains de chaque branche. Elles sont prises en plein accord entre les deux lignes. Mais il est vrai que les retards d'une ligne impactent l'autre.
    La zone de Nanterre Préfecture avec la convergence des différentes branches de la ligne A est effectivement un enjeu majeur pour nous. Quand deux trains arrivent en même temps, cela crée des bouchons comme sur une route.

    -Johann
    Bonjour M.Pepy sur itélé explique que pour lutter contre la fraude à PLS des tourniquets verront le jour à l'horizon 2017. Je site: "pénalisant que quelques personnes". Avez-vous conscience que cela pénalisera l'ensemble des USAGERS payeurs, au péril de notre sécurité et de temps perdu. Pouvez-vous nous garantir que USAGERS sera au cœur de la réflexion et que cela ne rajoutera aucun désagrément supplémentaire?

    -BlueEdel91
    Fraude : il y a les vrais fraudeurs ; il faudrait tous les mois dire combien la SNCF a puni et combien elle a pu récupérer sur les PVs pour réellement faire peur aux vrais fraudeurs. Pour les gens qui oublient ou perdent leur titre de transport, il faudrait que soit mis en place le système de "je passe en guichet avec pièce d'identité et je reçois un titre pour la journée sans payer". C'est totalement anormal de repayer....

    -Alexandre
    Bonjour, Pouvez-vous me dire comment se fera l'intégration des portiques de sécurité a saint lazare car entre les flux de personnes et les entre cela me semble très difficile?

    -Alain Krakovitch
    La gare St Lazare est effectivement la dernière grande gare d'ile de France à ne pas être équipée de portillons de validation. Ils sont nécessaires pour lutter contre la fraude. Mais nous devons installer des portillons qui sont compatibles avec les flux exceptionnels de cette gare. C'est pourquoi cela prendra du temps car nous devons créer un modèle de portillons nouveau.
    Je comprends bien que ces portillons soient une contrainte pour les voyageurs qui payent, mais je suis convaincu que ces mêmes voyageurs sont exaspérés par la fraude et souhaitent donc une politique efficace de lutte.

    -Utilisateur48_1
    NON c'est faux, il arrive régulièrement que le RER vers Cergy sorte de Nanterre préfecture, il n'y a pas de trains PSL mais on attend 2mn, le PSL arrive et repart avec ses voyageurs. Le RER repart avec 6 mn et au ralenti alors qu'il aura pu aller directement à Sartrouville.

    -Utilisateur129
    "Il n'y a pas de priorité entre la ligne L et la ligne A" c'est absolument FAUX Monsieur Krakovitch, vous ne prenez pas le train tous les jours, ça se voit !!!

    -Alain Krakovitch
    Je prends le train tous les jours et je suis également très souvent dans les centres de supervision. Le problème est que la saturation du RER A ne permet pas de faire circuler les 30 trains par heure prévus dans le tronçon central. Les temps de stationnement dans ce tronçon central font que seuls 26 à 27 trains par heure passent. Les trains sont donc en retard à la sortie à Nanterre et entrent donc "en conflit" avec ceux de la L. En fonction du retard, le régulateur choisit de faire passer un train de la ligne L ou train du RER A en premier.

    -Utilisateur187_1
    En parlant des portiques, cela veut dire que toutes les gares des réseaux saint lazare seront équipées? Comment faire pour celles dont le tunnel est aussi un tunnel utilisé par le public (non client de la SNCF) ou par celle avec de multiples sorties étroites en pleine ville?

    -Alain Krakovitch
    La pose des portillons suppose un travail important avec les municipalités. Dans le cas de passages publics, nous étudions des solutions diverses (séparation du souterrain quand c'est possible, création d'une passerelle...). C'est la condition nécessaire pour mettre en place les portillons et c'est ce qui explique souvent que certaines gares ne soient toujours pas équipées.

    -Mo
    Bonjour Monsieur Krakovitch, Pouvez-vous nous dire quand les recrutements pour les gares seront effectifs ? En effet, le nombre de gares fermées plusieurs jours d'affilée dans la semaine va grandissant sur notre ligne L : Garches, Bougival, Montreuil... ou bien elles ne sont ouvertes que quelques heures par jour. Vous parlez de nous transporter dans les meilleures conditions, encore faudrait-il que nous puissions accéder ou remonter des quais (Montreuil par ex).

    -Alain Krakovitch
    Les recrutements sont permanents. Ils augmentent encore en 2016 grâce au contrat que nous avons signé avec le STIF : 200 postes supplémentaires dans les gares. La cause majeure de fermeture des gares est l'absentéisme qui est très important (comme dans beaucoup d'entreprises en IDF). Nous mettons en place un important programme d'actions pour comprendre et lutter contre cet absentéisme.
    Nous mettons en place un système d'Equipes Mobiles de Lignes qui peuvent remplacer au pied levé un agent absent.

    -Gir_Antoine
    Bonjour, Je souhaiterais attirer votre attention sur la saleté présente aux abords des voies et dans certaines gares. Cela donne une triste image de notre région et plus largement de notre pays aux touristes qui utilisent chaque jour vos lignes. Des tas de détritus, des graffitis, etc. sont le paysage quotidiens que vivent les usagers des transiliens lorsqu'ils regardent par la fenêtre de leur train. Les gens seraient peut-être plus soigneux avec le matériel, plus agréables, si le paysage qu'on leur donne à voir au quotidien est agréable lui aussi... Que compte faire la SNCF pour enfin nettoyer ses voies ? Merci d'avance pour votre réponse.

    -Alain Krakovitch
    C'est vrai. Nous avons une minorité de clients qui se comportent mal. Notre responsabilité est effectivement de nettoyer. Le nettoyage des voies est complexe, car cela nécessite des opérations lourdes avec arrêt des trains (donc souvent de nuit) et mobilisation de beaucoup d'effectifs. Nous le faisons. Il faut le faire encore plus.

    -Maeva
    Que faites-vous pour aider les personnes handicapés, ou juste les personnes âgées ou les mamans avec poussette ? Vos gares ne sont pas accessibles ! La galère pour les mamans comme moi de se déplacer en train ! C'est la mission ! Des escaliers partout, des escalators en panne tout le temps ! A quand un vrai service pour tous ?! Obliger de prendre 150 bus pour faire un trajet de 3 stations !
    Je pointe également du doigt les contrôles, j'ai pu apercevoir les contrôleurs 2 fois sur 2 ans.
    Merci bien.

    -Alain Krakovitch
    Le STIF (Syndicat des Transports d'Ile de France) a prévu un programme très ambitieux de 1,4 milliard d'€ pour rendre accessibles plus de 200 gares en IDF. Cela a commencé. Entre 2015 et 2020, on passera de 50 à 189 gares accessibles. Donc équipées en particulier d'ascenseurs et avec des quais rehaussés. Mais il faudra également des trains renouvelés (comme le Francilien) pour pouvoir accéder au train en totale autonomie.

    C'est pourquoi nous mettons par exemple en place des marches exploratoires avec les Mairies qui le demandent pour adapter nos gares avec l'œil des voyageuses (changement de l'éclairage, miroirs dans les souterrains...).

    -Utilisateur195
    Quand est-ce que les données brutes concernant les retards et incidents de ligne seront-elles disponible en opendata ?

    -Alain Krakovitch
    Les données sont disponibles sur le site maponctualité.transilien.com. Mais je suis conscient que les chiffres moyennés (même par axe ou par heure) ne correspondent pas au ressenti de nos clients. Nous avons le projet de mettre en place une application qui permette à chaque voyageur de connaître sa ponctualité : celle des trains qu'il a empruntés.

    -Le Modérateur
    Nous prenons les dernières questions...

    -Le Privatisateur
    Que proposez-vous pour que vos ADC prennent enfin la parole dans les trains ? Formation, sensibilisation, sanction ?

    -Alain Krakovitch
    Tous nos conducteurs ont été formés à la prise de parole dans les trains. Certains sont très bons et le font avec humour ou avec beaucoup de pédagogie et d'explications quand c'est nécessaire. D'autres ne le font pas assez souvent. C'est clairement dans nos objectifs de progrès.

    -Utilisateur8
    Bonjour !
    Est-ce que lors de l'électrification de la ligne P Paris-Provins, nos trains seront impactés ou les travaux seront-ils de nuit ?

    -BlueEdel91
    Matériel et entretien : nous signalons bcp les divers problèmes tout comme certains ADCs. Pourquoi ne voit-on pas de résultats ? Je vois svt les mêmes motrices sans girouettes par ex... Quid du personnel en atelier de maintenance ?

    -Alain Krakovitch
    La maintenance du matériel a été notre priorité sur la ligne D ces dernières années. Il y a eu des progrès importants avec moins de suppressions de trains. Ce n'est pas suffisant. Nous allons, grâce au STIF, investir plus de 300M€ dans les 4 années à venir sur les ateliers du matériel. Ce sera en particulier le cas à Villeneuve, atelier de la D.
    Nous augmentons également le travail de nuit et de week-end.
    Il est effectivement important que les girouettes fonctionnent, mais en cas de problème, il est clair que l'on ne supprime pas un train parce que l'affichage de tête ne fonctionnerait pas...

    -Utilisateur91
    Je désespère ... les réponses sur la question de la ponctualité étaient loin de suffisantes!

    -Alain Krakovitch
    Il est difficile de répondre sur la ponctualité en général en qq phrases.
    En 2015, la ponctualité a été de 89,5% en IDF. Mais cela va de 85% à 95% en fonction des lignes.

    Il y a 4 grands facteurs qui permettent des améliorations :
    - la maintenance de l'infrastructure. Nous faisons plus de travaux que jamais (300M en 2013, 600M en 2016, 800M en 2018). Cela prendra du temps.
    - la maintenance du matériel. Les lignes équipées de nouveau matériel comme le francilien ont beaucoup progressé (comme la H à 95%)
    - les causes externes. Les colis suspects sont 4 fois plus nombreux, suite aux attentats. Les incivilités aussi.
    - les modifications de desserte, comme sur les lignes L et U : + 8 points de régularité.

    C'est la mission des 26000 agents d'IDF.

    -Le Modérateur
    Le tchat se termine. Monsieur Krakovitch, le mot de la fin ?

    -Alain Krakovitch
    Vous avez été très nombreux. Plus de 200 questions. Il n'est pas possible de répondre à tous et toutes. Vos Community Managers reprendront les questions de leurs lignes pour les traiter à travers de sujets spécifiques. Cela permettra de poursuivre ces échanges.
    Merci beaucoup !
    A bientôt !

    -Le Modérateur
    Merci à tous de votre participation.
    Bonne journée !

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Je vais en préparer un avec les questions posées et les réponses apportées.

  • La propreté sur la ligne D

    Blueedel, suite à votre demande, j'en profite pour vous indiquer que le moteur de recherche se trouve en bas de la page d'accueil, il est toujours présent.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Le guide « Pas besoin de partir loin pour voyager » a été distribué dans l'ensemble des gares d'Ile de France.
    Pour ma part, j'ai choisi de ne pas vous relayer cette information via le blog et le fil twitter.

    Le train de 7h45 a été gêné par un train grandes lignes, le TGV 5908.Il est arrivé en gare de Lyon avec 7 minutes de retard.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour,
    De rien.
    C'est compliqué de trouver un créneau idéal qui convient à tous.
    Si vous ne pouvez vous libérer, je vous invite à poser vos questions dès maintenant à la suite du billet dans le module.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Le Regio2N, qui arrivera sur la ligne R en 2017, est un matériel « à plancher bas ». La hauteur du seuil de porte est à 600 mm. Les quais de la gare de Lyon sont également considérés comme des quais bas (quai standard, hauteur de 550mm).
    Le décalage sera donc minime.

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Oui il y a eu des bouchons avec la ligne B dans le tunnel. En temps réel, nos équipes adaptent en permanence les quais et les ordres de départ avec un impératif : écouler les trains de la façon la plus fluide possible pour éviter les bouchons. En pointe, les trains se succèdent en intra-muros toutes les 1 à 2 minutes, les décisions doivent se prendre très rapidement sinon on risque de tout désorganiser. Nous devons mieux anticiper et éviter ces situations sans dégrader la ponctualité.

  • La propreté sur la ligne D

    Faites au mieux.
    J'ai transféré à la RATP, j'attends un retour de leur part.
    Ils gèrent la gare de Chatelet.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Merci pour ce signalement, je transmets à la maintenance.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Bonjour Ludivine,
    Avez-vous des précisions sur le jour et la gare que je puisse faire des recherches, merci.
    Pour les Regio2N, je vais me renseigner auprès de la personne en charge de la mise en accessibilité des gares.

  • Le tchat en direct avec Alain Krakovitch, Directeur Général de SNCF Transilien

    Merci pour votre contribution.
    Sur l'état du parc et l'arrivée des nouveaux matériels, je peux déjà vous apporter ces premiers éléments:

    L’état du parc

    En fin d’année dernière, deux rames à deux niveaux rénovées sont venues renforcer notre parc, et réduire notre contrainte. Les équipes des Technicentres ont par ailleurs amélioré de 4 points le taux de disponibilité du matériel en pointe passant de 89% de trains disponibles en moyennes à 93%.
    Il faut savoir que les suppressions ne sont pas toujours liées à un défaut de matériel, mais également à toutes les causes de perturbation (infra, matériel, faits de société et.).

    Concernant notre matériel, globalement, sur nos 154 rames, chaque jour nous avons en moyenne 4 rames en réparation lourde, 17 rames en maintenance légère. Une rame subit des opérations qui vont de quelques heures, réalisées entre chaque pointe, à environ 7 jours pour la maintenance préventive, et jusqu’à 3 mois pour les rénovations lourdes.

    Les rénovations et nouveaux matériels

    Les rames à 2 niveaux sont en cours de rénovation, elles seront toutes rénovées à la fin 2017.

    Les 5300, les fameux « petits gris » disparaitront, au moment où les Regio2N arriveront sur la ligne R à partir de fin 2017 également.

    Quant à l’arrivée de nouveaux matériels pour le RER D, il n’y pas de date précise dans l’immédiat. Un scénario envisagé est l’arrivée du matériel de type RER N (qui sont en train d’être construites pour le RER E).

  • La propreté sur la ligne D

    Moi oui ;) mais cela vaut peut-être le coup de les relayer lors du tchat.

  • La propreté sur la ligne D

    Votre demande est bien passée. J'ai également pris note de votre suggestion via la rubrique "Suggérer un sujet" qui fera très probablement l'objet d'un billet dans les prochaines semaines.

    Je viens de poster un billet; ce vendredi 8 avril de 13h à 14h, tchatez en direct avec Alain Krakovitch, le Directeur Général de SNCF Transilien.
    Dès aujourd’hui, nous vous invitons à poser vos questions à la suite du billet dédié. Vendredi, ces dernières ainsi que celles posées en direct, seront traitées par Alain Krakovitch lors du tchat.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui il y avait trop de trains sur l'axe Paris-Villeneuve à ce moment là.
    Cette prise de parole se fait progressivement mais de plus en plus de conducteurs "ouvrent la voie" si je puis dire... aux autres.

    Je viens de poster un billet; ce vendredi 8 avril de 13h à 14h, tchatez en direct avec Alain Krakovitch, le Directeur Général de SNCF Transilien.
    Dès aujourd’hui, nous vous invitons à poser vos questions à la suite du billet dédié. Vendredi, ces dernières ainsi que celles posées en direct, seront traitées par Alain Krakovitch lors du tchat.

  • Mise à jour de l’interface de votre blog

    Merci Matthieu :) Ces ajustements ergonomiques font suite aux remarques et suggestions des voyageurs des différents blogs.

  • Mise à jour de l’interface de votre blog

    Merci Gilles pour votre retour, en espérant que votre navigation soit facilitée :)

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Lejin et Matthieu,
    Vous parlez bien du train GAME qui part à 17h34 de Paris gare de Lyon?
    Il a été retardé car il y a eu une gêne de circulation entre Paris et Villeneuve, les trains bouchonnaient.
    Les conducteurs sont formés progressivement à la prise de parole après certains sont plus à l'aise que d'autres.
    Ce sont de nouveaux gestes métiers à acquérir, à maitriser, cela change de leur cœur de métier plus technique. Je vais remonter votre signalement à la traction qui gère les conducteurs.
    Après il ne faut pas généraliser ;) , sur le fil twitter de notre ligne de nombreux conducteurs sont félicités régulièrement pour leur capacité à informer les voyageurs en temps réel, notamment lors d'incidents.

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Bonjour Pascal,
    J'ai relancé la manager à ce propos, je reviens vers vous dès que j'en sais davantage.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Merci pour votre retour.
    Comme je le disais à Raphaël un système de comble-lacunes est à l’étude. Ces emmarchements permettraient de combler la différence de hauteur des quais et l'espace avec les rames. Cela serait davantage déployé sur les nouveaux matériels dans les prochaines années.
    Sur Saint-Michel, je ne sais pas si la mise en accessibilité de cette gare est prévue, les quais sont bas en effet. Je vous invite à vous adresser au blog du RER C pour plus de précisions.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Je vais demander à ce que cela soit ajouté, merci pour votre vigilance.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour,
    En effet, pendant 8 week-ends tout au long de l’année, afin de réaliser des travaux à Maisons-Alfort Alfortville et Combs-la-Ville, tous les trains de la ligne R partent et arrivent à gare de Lyon sur les quais du RER D.
    Ils desservent les gares entre Villeneuve-Saint-Georges et Melun, ce qui allonge vos temps de parcours, voici les dates des week-ends concernés:

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Oui c'est méconnu voilà pourquoi c'est intéressant de le partager à l'ensemble des voyageurs. Si vous avez des suggestions pour informer plus largement les voyageurs, n'hésitez pas.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Merci Jéré, je transmets à la maintenance.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Bonjour Jéré, Matthieu et Luigi et fan de sncf,
    Je vais diffuser un billet à ce sujet pour plus de clarté et la fenêtre des "commentaires récents" va être remise en place.
    L'entreprise qui gère l'interface du blog travaille dessus en ce moment.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Bonjour Raphaël,
    Votre commentaire est intéressant et j'ai interrogé une personne qui s'occupe de ces questions au service production pour vous répondre de la façon la plus précise possible.
    Il n’est tout simplement pas possible de mettre en place des portes palières sur les lignes D et R car, contrairement au métro et notamment à la ligne 14, le matériel qui est susceptible de s’arrêter est variable :
    - Le matériel des lignes D et R est de longueur variable (et l’espacement entre les portes est variable)
    - Des trains autres que des lignes D et R circulent et, sont susceptibles de s’arrêter à quai (TER Bourgogne sur les gares de la ligne R, mais aussi tout type de train en cas d’incident).
    Dans ces conditions, il serait compliqué de rendre la ligne totalement hermétique.

    En ce qui concerne la mise en accessibilité de nos gares, un système de comble-lacunes est à l'étude. Ces emmarchements permettraient de combler la différence de hauteur des quais.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    En effet, le départ du KUMO a été retardé vendredi dernier car le conducteur a dû condamner une voiture suite à une panne de portes.
    Ce matin, il y avait une personne dans les voies à Montargis.
    Cela a entrainé des ralentissements entre Nemours et Montargis voie 1 par mesure de sécurité le temps que la police de Montargis interpelle ces personnes.
    Je vais remonter votre signalement pour l'information travaux, vous parlez bien d'affichage et non d'écrans dynamiques?
    J'en profiterai pour vous éclaircir sur les trains concernés. Je vous tiens au courant.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Gilles S,
    Merci pour ce témoignage, vous avez bien fait de le signaler à l'agent en gare.
    D'autre part, les agents qui effectuent les annonces, disposent d'un retour sur les caméras de la gare.
    Ils peuvent donc voir si les voyageurs ont des comportements à risques(vélos sur les quais, voyageurs assis sur le bord,etc) et faire une annonce pour leur demander de cesser.Comme vous le soulignez, de nombreux trains sans arrêt passent en gare de Juvisy et les agents sont habitués à réagir rapidement.
    Dans le cas de cette intervention en milieu scolaire, cela s'est passé dans un centre pour jeunes handicapés. L'occasion de leur présenter également e service Accès Plus pour les personnes à mobilité réduite. J'ai eu l'opportunité d'assister à cette intervention et j'ai souhaité vous faire partager cette expérience.
    Les risques ferroviaires concernent bien sûr l'ensemble des voyageurs quels qu'ils soient. Je ne visais en aucun cas un public particulier vous l'avez compris. Il est vrai que cela peut être le fruit d'une certaine inconscience ou d'un manque d'informations.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Vanessa,
    Si tel était le cas, nous vous aurions déjà informée via les différents canaux d'information(blog, twitter, site transilien.com,etc).
    Aucun mouvement n'est prévu demain.
    Bonne journée!

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Bonjour Frga75,
    Une sensibilisation aux risques au travers des écrans d'information, c'est une bonne idée.
    Je ne sais pas si cela a déjà été exploité sur ce type de sujet.
    Il faudrait que l'information soit vraiment synthétique pour que le message passe rapidement.

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Les interventions de Christine se sont faites en petits groupes en présence de leurs éducateurs, cela a sans douté favorisé leur concentration.
    Je n'ai pas pu vous montrer l'intégralité des animations diffusées, elles ont contribué à retenir leur attention car ils n'avaient pas conscience des dangers encourus. Parfois les images sont plus parlantes vous voyez.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Je transmets à mes collègues conducteurs,régulateurs, gilets rouges et vigies du fil twitter vos remerciements qui leur feront chaud au cœur après ces jours de mobilisation ;)

  • La sensibilisation des voyageurs aux risques ferroviaires en pratique

    Merci pour votre retour, pour communiquer plus largement vous verriez plutôt de l'affichage à bord, c'est une idée intéressante.
    C'est vrai qu'à bord les voyageurs ont plus de temps pour lire, leur attention est davantage mobilisée.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Etre informé au fil de l'eau par les conducteurs change tout c'est certain, de plus en plus de conducteurs prennent la parole et j'espère que cette dynamique va prendre encore plus d'ampleur.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui c'est pour cela que je demandais des précisions ;)

  • Vous avez la parole !

    Merci :) Les choses avancent tout de même quant au traitement de vos remontées, je vous transmets depuis quelques semaines mon suivi et les retours de mes collègues de la maintenance dans les commentaires.
    D'ailleurs, j'attends les derniers retours. J'ai aussi commencé à vous transmettre les retours de mes collègues sur la partie information voyageurs.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Je signale au manager ce problème de valideur.
    Pour le blog, au-delà de modifier un titre, cela demande une création de poste comme je vous l'avais expliqué.
    Merci pour votre retour, oui j'essaie de faire remonter jour après jour vos signalements pour que le service s'améliore sur la ligne D et sur la R également. Comme dans toute grande structure les choses mettent du temps à bouger, il y a énormément de parties prenantes décisionnaires(et pas seulement le STIF) et le réseau est vieillissant c'est un fait. Les directions doivent jongler avec tous ces paramètres.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui j'imagine que beaucoup de voyageurs ont dû se précipiter sur ces trains en début de soirée, tant mieux si vous avez réussi à le prendre.
    Cette page n'est pas officielle, le mouvement est fini et nous sommes revenus au plan de transport habituel.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci Patrick pour ce retour sympa, suite au lancement de la seconde rame cela fait deux fois plus de chances de monter à bord de ce train aux couleurs du 7ème art :)

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Zabou,
    Merci pour votre retour, ce mouvement social a été préparé en amont par nos équipes pour que les trains assurés desservent au mieux la ligne dans l’intérêt de l'ensemble des voyageurs.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Avez-vous appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez encore tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, je ferai un retweet. Un voyageur pourrait avoir des informations.
    Bon courage!

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    D'accord je vois, j'en fait part à mon contact à Juvisy pour qu'un rappel soit fait aux agents qui réalisent les annonces et mettent à jour les affichages.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Ludivine,
    Je suis navrée pour ces conditions de voyage, j'ai transmis votre signalement à la production hier soir et voici les explications reçues.
    En effet, le train 152873 (Paris/Montereau ) est parti avec un retard de 46 minutes soit 20h05.
    La rame a eu un problème technique l’empêchant de circuler en service commercial.
    Dans ce cas, le conducteur met en place une procédure qui prévoit:
    -le signal de la panne
    -les essais de dépannage
    -et si ces essais ne sont pas concluants,il avise la circulation dans un délai de 15 minutes.
    Cela a été le cas sur ce train.

    Pour ne pas supprimer ce train, le COT(Centre Opérationnel Transilien) a récupéré la rame du train 159682 circulant sur la ligne D. Mais ce train finissait son service commercial à 19h54 en gare de Lyon. Cela explique votre long délai d'attente.

    Dans une telle situation, nous devons trouver des rames disponibles (et des conducteurs) sans pénaliser d’autres trains et cela est particulièrement difficile les jours de mouvement social puisque le plan de transport est allégé .

    Pour le chauffage, un thermostat déclenche ou pas le système de chauffage en fonction de la température extérieure.

    Pour la qualité du chauffage , nos équipes de la maintenance ont en effet identifié que celui-ci semblait moins performant que sur d’autres rames . Nous en recherchons la cause. J'avais également transmis votre signalement à la maintenance pour vérification du chauffage.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonsoir,
    Vous avez un FACA à 7h04 qui arrive à gare de Lyon à 7h38. De là, vous pourrez prendre un RER A jusqu'à Nation.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonsoir,
    Si vous parlez de ce soir, il vous faudra prendre un RER A de gare de Lyon à Châtelet car l'interconnexion est coupée.
    Ensuite vous pourrez prendre un train de la D jusqu'à Stade-de-France.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonsoir,
    Vous parlez de contrôleurs RATP ou SNCF?
    Pouvez-vous me donner des précisions sur le train et l'horaire?
    Les contrôleurs doivent être vigilants à ne pas bloquer les flux de voyageurs en particulier en pointe.
    Si le voyageur était en règle, pourquoi y a t-il eu vérification de son identité? Je ne saisis pas.
    Pouvez-vous m'apporter ces précisions pour que je fasse le point avec les personnes qui gèrent les contrôleurs.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Humour noir amusant alors ça passe ;)

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Vous êtes prévenu par des annonces au moins?

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Quoi qu'il en soit cela a été transmis à l'équipe en charge de l'information voyageurs, les opérateurs vont réenregistrer cette annonce et être plus attentifs lorsqu'ils la réaliseront en direct.
    C'était en gare de Lyon?

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Effectivement mais Tiphaine devrait trouver directement le ROPO de la D sans contourner l'itinéraire de la C. Je l'ai signalé à l'équipe dédiée, tous les voyageurs ne connaissant pas encore cette fonction "contourner". Je vous tiens au courant.
    Oui soyez vigilants aux changements de voies notamment en heures de pointe.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Tiphaine,
    Il circule bien je vous le confirme, vous trouverez les horaires ci-dessous. Je vais remonter votre signalement pour le site transilien.com à l'équipe dédiée.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour 94RERD,
    Merci pour vos remontées :) , j'espère que votre trajet retour se fera dans d'aussi bonnes conditions!

  • Gare de Goussainville

    Bonjour,
    Oui je peux vous trouver cela, envoyez moi un mail sur maligneD@sncf.fr et je le transmettrai à la personne concernée.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Sébastien,
    Cette question m'a déjà été posée récemment. Je l'ai relayée aux responsables de projet qui doivent se réunir pour échanger sur différentes problématiques et notamment un éventuel report.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui mais le préavis de grève se termine officiellement vendredi à 8 h. Certains agents ne reprendront le travail qu’à cette heure, d'autres ont déjà déclaré qu'ils seraient présents. Donc le service risque d’être encore un peu perturbé demain matin, avec un retour à la normale progressif dans la matinée.
    Voici une vidéo qui explique comment ce retour à la normale s'opère:
    https://www.youtube.com/watch?v=kG4Xz42MV7U&list=PL06067FFB6A4CA47A&index=9

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Exact, voici les horaires comme ça vous pouvez faire votre choix:

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui c'est bien le cas, ce sont nos équipes qui ont mis à jour ces tracts à cette date mais ils sont valables pendant la durée du mouvement social.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    C'est noté, je transmets vos félicitations à la traction.
    Vous aviez plus de précisions sur le train de hier? Ce genre de train est nettoyé en priorité.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Matthieu,
    On espère que cela dure! Vous avez déjà une idée de votre heure de retour?

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour,
    Il s'agit de la ligne P, sur cette ligne 2 trains sur 3 circulent.
    D'où partez-vous?
    Je vous invite à consulter les sites transilien.com et abcdtrains.com.
    Il existe également un blog et un fil twitter dédié.
    Bon courage!

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Pegremp,
    C'était en gare de Lyon je présume?
    Suite à la panne de signalisation à Villiers, les ZACO de 18h17 et 19h17 ont été supprimés.
    De ce fait, les trains suivants ont dû être retardés.
    Cela a également impacté les ROVO qui ont souvent été rendus terminus Juvisy.
    Je vais signaler ces annonces qui se coupent;il s'agissait d'une annonce automatique déclenchée par le passage du train sur la balise à l'approche de la gare, d'un autre côté, l'opératrice a fait une annonce en direct à la voix, peut-être pour indiquer un changement de quai.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Je le signale à la maintenance, merci pour vos remontées régulières!

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Vous aussi merci pour votre disponibilité ;)
    Je l'espère aussi!

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    La D circulera mieux que la R,ce sera un train sur deux en fait.
    Et je vous confirme je serai bien là demain, si vous avez des questions n'hésitez pas.
    Je vous souhaite bon courage pour demain, je comprends que cette situation soit pénible.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui c'est un aspect important également, à GaelleK de faire son choix à présent ;)

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Merci pour votre retour sur les amplificateurs, ils sont de plus en plus utilisés en gare de Lyon et tendent à être généralisés.
    En fait je m'adressais à Blueedel qui est intervenue plus tard aujourd'hui.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    J'ai calculé ce sera plus court de passer par Juvisy;51 minutes contre 1h01 minute par Corbeil avec une arrivée à 7h54 à gare de Lyon.
    En passant par Juvisy, GaelleK vous arriverez à 7h39.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui vous pourrez prendre le 6h48 à Evry Val de Seine puis faire une correspondance à Juvisy à 7h11.
    Vous serez en gare de Lyon à 7h39.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Oui, voici les horaires entre Brunoy et gare de Lyon, il vous faudra prendre le RER A jusqu'à Châtelet.
    L'interconnexion sera coupée demain, les trains seront origines/terminus gare de Lyon.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Voici les horaires, ils sont bien renseignés dans le billet. Cette fois, les trains circuleront, voici la recherche Evry Val de Seine -Paris.
    Vous pouvez cliquer sur l'image?

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Je ne sais pas si vous avez vu mes retours de ce matin:
    Le colis suspect se trouvait sur le quai 2 à Châtelet. Les circulations ont automatiquement été arrêtées entre Paris Lyon et Paris Nord dans les deux sens.
    Les trains du RER D ont été dévoyés voie Z. Certains trains ont été retirés de la circulation pour éviter un conflit de circulation dans les gares parisiennes. 1 colis suspect entraine l’arrêt de 35 trains en moyenne quand il se situe en intra muros et il peut provoquer jusqu’à 1 heure de retard.
    La SNCF applique les mesures imposées par le Plan Vigipirate qui sont scrupuleusement observées ces derniers temps avec la coopération de la police.
    Sur la branche Combs, un train sur deux circulait.
    J'ai remonté les différents signalements au service production: le temps d'attente de 15 minutes sur l'appli alors qu'il était plus important, les trains vides, dont l'origine devait être modifiée je suppose, etc.
    Afin d’améliorer l’information voyageurs en situation perturbée, les agents vont être dotés d’amplificateurs de voix. L’objectif est de leur faciliter les prises de parole en public sans entraver leur liberté de mouvement. Certains régulateurs de notre ligne sont déjà dotés.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    D'accord je comprends mieux, j'attends un retour de la production sur la gestion du colis suspect de hier.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Les conseils pleins de bon sens sont toujours les bienvenus.
    Une précision, ce seront des trains DACA qui circuleront demain sur la branche Combs et quelques DOCA:

    Les gilets rouges seront présents dans les gares principales.
    D’autre part, lors des mouvements sociaux les agents des gares se tiennent à la disposition des voyageurs. Leurs autres missions sont mises en stand-by.
    Les gilets rouges seront positionnés dans ces gares jeudi:
     Gare de Lyon
     Créteil
     Villeneuve Saint-Georges
     Yerres
     Lieusaint
     Melun
     Vigneux
     Evry
    Bon courage à tous!

  • Petit-déjeuner de présentation des travaux de Corbeil-Essonnes demain 17 mars

    Les travaux de Corbeil avancent bien, ils en sont à leurs prémices.
    J'ai relancé mon contact travaux pour les ascenseurs du Bras de Fer.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Lucie,
    Vous aurez un DACA à 7h50, le suivant circule à 8h05. Voici la desserte du premier:
    LIEUSAINT MOISSY 07h50
    COMBS LA VILLE QUINCY 07h55
    BOUSSY SAINT-ANTOINE 07h58
    BRUNOY 08h02
    YERRES 08h05
    MONTGERON CROSNE 08h08
    VILLENEUVE SAINT-GEORGES 08h13
    CRETEIL POMPADOUR 08h18
    MAISONS ALFORT ALFORTVILLE 08h23
    PARIS LYON 08h29

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    J'ai eu un retour de la responsable du PC Info qui gère la saisie.
    Le back office d'ABCDtrains ne reconnait pas le terme RER, du coup le terme tram-train a été employé à la place.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour,
    Pour l'instant, je ne dispose pas encore de ces informations.
    Je vous informerai dans un prochain billet du plan de transport de la fin de semaine.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Merci pour ce retour et vos différents conseils aux autres voyageurs, je transmets sans faute.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Si vous avez possibilité d'avancer sur Melun faites le, il y a également les trains de la R directs mais cela ne coïncide peut-être pas avec vos horaires:

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonjour Valluet et DBakLisBack,
    Le colis suspect se trouvait sur le quai 2 à Châtelet. Les circulations ont automatiquement été arrêtées entre Paris Lyon et Paris Nord dans les deux sens.
    Les trains du RER D ont été dévoyés voie Z. Certains trains ont été retirés de la circulation pour éviter un conflit de circulation dans les gares parisiennes. 1 colis suspect entraine l’arrêt de 35 trains en moyenne quand il se situe en intra muros et il peut provoquer jusqu'à 1 heure de retard.
    Cette modification du plan de transport explique sûrement votre attente sur le quai. Je ne sais pas sur quel quai vous vous trouviez mais sur le quai concerné un périmètre de sécurité a été mis en place. La SNCF applique les mesures imposées par le Plan Vigipirate qui sont scrupuleusement observées ces derniers temps avec la coopération de la police.
    Comme le conseillait Vincent091 et 94RERD, quand ce genre d'incident se produit n'hésitez pas à rejoindre la gare du Nord ou de Lyon avec le métro 4 ou le RER A. Quand les circulations sont coupées, les trains sont moins nombreux ou origines gares du Nord ou de Lyon.
    Je vais remonter vos signalements au service production.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Vous avez un train à 8h42 qui arrive à Corbeil à 8h57.
    Ensuite vous avez un train JOVA à 9h14 mais il vous faudra faire un changement à Juvisy ou vous avez un DOPA à 9h21 toujours avec un changement pour le Nord. Je suis consciente que cela représente beaucoup de changements à effectuer; bon courage pour demain.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Merci pour cette précision, ces trains seront bien terminus Corbeil.
    Il vous faudra faire une correspondance. Vous pouvez m'indiquer le créneau horaire?

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Bonsoir Ludivine,
    Sur la ligne R, il faut compter deux trains par heure en heure de pointe. Cette ligne est plus impactée que la ligne D.
    Vous voulez effectuer votre trajet de Montereau à Paris vers 8h c'est bien ça? Je vais faire une recherche pour vous.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    Je peux préciser dans les gares majeures dans le billet, malheureusement les gilets rouges ne peuvent être présents dans chaque gare.
    D'autre part, lors des mouvements sociaux les agents des gares se tiennent à la disposition des voyageurs. Leurs autres missions sont mises en stand-by.
    Les gilets rouges seront positionnés dans ces gares jeudi:
     Gare de Lyon
     Créteil
     Villeneuve Saint-Georges
     Yerres
     Lieusaint
     Melun
     Vigneux
     Evry
    Oui c'est bien le cas pour votre branche, pouvez-vous me préciser votre trajet? Je vais faire la recherche.

  • Mouvement social du jeudi 31 mars 2016

    C'est en train d'être mis en ligne, je mets les affiches horaires en ligne petit à petit en attendant.

  • Tangentielle Nord : au service des déplacements des voyageurs de banlieue à banlieue

    Oui mais leurs informations ont évolué vers 18h00 car nous avons eu de nouveaux éléments de Transilien qui gère l'ensemble des lignes.
    Nos messages de début de billet étaient communs si vous comparez.

  • Tangentielle Nord : au service des déplacements des voyageurs de banlieue à banlieue

    Bonjour 94RERD,
    La dernière fois, j'ai été informée en fin de journée du plan de transport mais le billet n'a pas été mis en ligne après 20h00 mais à 18h24 précisément. Wordpress le logiciel de gestion du blog indique ce type de données.
    C'est encore trop tard c'est vrai et voilà pourquoi je suis en contact avec le service production de ma ligne pour vous informer plus en amont.
    Pour ce qui est du site abcdtrains.com, la mise à jour a été faite trop tardivement par l'équipe en charge. Pour pallier, j'avais diffusé les horaires par branche dans mon billet.
    Voilà vous le comprenez, ce n'est pas moi qui décide de l'heure exacte de diffusion dans ce type de cas, c'est un travail d'équipe si je peux dire. Et j'ai bien conscience de la nécessité de diffuser les informations plus en amont cette fois-ci pour que vous puissiez vous organisez au mieux.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonjour Xavier P,
    Concernant Juvisy,les portiques étaient en passage libre ce soir-là car il y avait des travaux et des bus de substitution mis en place de ce fait. Les voyageurs rencontrent souvent des difficultés pour sortir et le passage libre permet de faciliter l'accès aux gares routières.
    Dans ce cas, une équipe de la sûreté ferroviaire est présente en gare comme c'était le cas pendant ce week-end de travaux.

  • Tangentielle Nord : au service des déplacements des voyageurs de banlieue à banlieue

    Oui j'en ai fait part aux personnes qui mettent en ligne ces alertes.
    Vous pouvez m'envoyer les photos sur l'adresse mail du blog: maligneD@sncf.fr
    Merci.

  • Tangentielle Nord : au service des déplacements des voyageurs de banlieue à banlieue

    Bonsoir à toutes et à tous,
    Concernant le mouvement social du 31 mars, le plan de transport sera défini demain et je serai en capacité de vous le donner via un billet dédié en fin de journée. Ce billet vous informera également des horaires des trains par branche ainsi que des éventuels bus mis en place.
    Les différents canaux d'information tels que l'appli Transilien, le site transilien.com et le fil twitter du RER D vous tiendront informés en temps réel.
    D'autre part, le site abcdtrains.com sera mis en ligne pour retrouver tous les horaires de vos trains pendant ce mouvement.
    Les agents doivent se déclarer au moins 48h à l’avance afin de permettre à la ligne de réviser l’organisation du travail. Cette révision permet notamment de réaffecter le personnel disponible pour permettre la mise en œuvre du plan de transport adapté.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonsoir,
    Vous pouvez relayer votre message sur le fil twitter du RER D, les voyageurs s'entraident beaucoup.
    Vous avez également le site https://www.objets-trouves-sncf.com/fr où vous pouvez enregistrer votre déclaration en ligne.
    Bon courage!

  • Tangentielle Nord : au service des déplacements des voyageurs de banlieue à banlieue

    Vous auriez dû avoir une alerte car un Info Trafic a été mis en place dès 17h15 sur le site transilien.com, l'appli Transilien et le fil twitter du RER D.
    Il y a eu un incident affectant la signalisation à Paris gare de Lyon et il fallait compter jusqu'à 30 minutes supplémentaires de trajet.
    Je ne sais pas où vous vous rendiez mais les trains VUPE étaient terminus Corbeil.
    A Juvisy, des travaux ont lieu et en cas d'incidents les quais sont vite bondés. Les responsables de projet connaissent cette situation et doivent se réunir prochainement.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    D'accord je vois, je vais relancer l'équipe de l'appli.
    Ils pourront m'expliquer comment ce système fonctionne et qu'est-ce qui peut expliquer ce bug.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Je vais demander à la personne en charge de l'information voyageurs un point sur les girouettes; comment sont traitées vos remontées et quand les prochaines opérations "Top Girouettes" auront lieu.
    En attendant, je transmets mon suivi à cette équipe et voici les retours:

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonsoir,
    Je vais transmettre à la maintenance, merci pour votre signalement.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci Aure91 pour votre retour, je transmets aux équipes qui ont travaillé sur le pelliculage des deux rames.
    N'hésitez pas à poster vos photos sur le fil twitter du RER D, le concours continue et vous pouvez gagner des places de cinéma offertes par Gaumont.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider.
    Je transmets à la maintenance.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Effectivement, dans la rubrique "Gare" de l'appli SNCF on retrouve le temps réel des trains en Ile-de-France.
    C'est également le cas de la rubrique "Trajets". Sur quels trajets, avez-vous repéré des erreurs, je vais les remonter.
    Je n'arrive pas à ouvrir vos liens. Merci.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonjour Xavier P,
    D'accord je vais voir directement avec la gare la raison de ces portiques ouverts samedi soir. Cela peut être dû à un gros incident sur les lignes C et/ou D, ou à un problème d'alimentation électrique. Je vous tiens au courant.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Bonjour DB-41,
    Je n'ai pas accès à vos photos mais je vais voir avec l'équipe chargée de cette appli si cette fonctionnalité est bien opérationnelle.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Je vais vous apporter des premiers éléments de réponse. Le dispositif Wifi est en cours d’installation en gare de Paris Lyon, Grigny et paris gare du Nord. La mise en service sera effective avant l’été 2016. Dès que j'en saurai plus sur le déploiement dans les autres gares, je vous informerai.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Voici vos derniers commentaires, je n'ai rien touché:

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Comme c'est exceptionnel, je n'en ferai rien.
    J'ai bien mis en place une page dédiée à l'intermodalité, elle contient les itinéraires alternatifs par gare:
    http://maligned.transilien.com/ma-gare-et-son-intermodalite/

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Je vous remercie pour vos avis respectifs et je souhaite maintenant clore le débat et passer à un autre sujet.
    Je m'apprête à diffuser un billet sur la Tangentielle Nord.
    S'agissant des stands, beaucoup sont annulés à l'heure actuelle avec le renforcement du plan Vigipirate.
    Bon appétit à ceux qui vont manger!

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Une personne a usurpé l'identité d'un autre commentateur du blog, j'ai dû supprimer son commentaire comme c'est prévu dans la charte.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    C'est entendu, faites attention à vous.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Je connais la fonction "géolocalisez mon train" sur le site transilien.com mais je ne vois pas l'équivalent sur l'appli SNCF.
    Vous pouvez me donner plus de précisions? Merci.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour Patrick,
    Je suis justement en train d'échanger à ce propos avec la personne qui s'occupe de l'application Transilien pour que de telles incohérences ne se reproduisent pas.
    Merci pour votre retour.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Vous suivez bien l'actualité, un épisode de 96 minutes sur la Tangentielle Nord est sorti et je m'apprête à en parler.
    Pour le stand de Créteil-Pompadour, il est annulé en raison du renforcement du plan Vigipirate suite aux derniers attentats.

    Vous avez indiqué votre vrai nom dans votre pseudo lorsque vous vous êtes inscrit, je n'ai rien fait de mon côté :)
    A vous de le modifier! J'ai du mal à comprendre votre ton directif à la fin de votre commentaire surtout que c'est injustifié.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonsoir Matthieu,
    C'est possible dans plusieurs cas:
    - Tout d’abord, lorsque le conducteur change d'extrémité de train (dans les gares origine)
    - Ensuite lors d'un signal d'alarme: le conducteur doit sortir pour réarmer dans la rame concernée
    - Enfin, la porte est fermée, oui, mais quand un client toque au carreau pour demander une information, le conducteur va voir et il peut être amené à se pencher.
    Il est difficile de les couper totalement du monde extérieur dans ces conditions.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonsoir,
    Les ZICO partaient de la gare de surface, cette information a été relayée via l'application SNCF et le site transilien.com.
    Par contre, d'autres voyageurs nous ont également remonté un manque d'annonces sonores. Comme je le disais dans le billet, cela a été pris en compte dans notre retour d'expérience.
    J'en profite pour vous dire que l'appli SNCF sera disponible sur Windows Phone dès avril ce qui simplifiera vos recherches.
    D'autre part, le système infogare, qui alimente les écrans d'information, va être modernisé pour être plus clair.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Les portiques de la salle d'échange ne sont pas en passage libre mais en fonction à Juvisy.
    Pouvez-vous me préciser votre demande? Merci.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Je le remercie de votre part sans faute, merci d'être venue sur ce blog pour en témoigner!

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    L’appli SNCF devrait arriver sur Windows Phone en avril prochain!

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    On compte en général 10 minutes de retournement avec le même conducteur. Cela peut être plus long si le conducteur est relevé par un de ses collègues car il a finit sa journée de travail. Les temps de réutilisation des voies sont de 5 minutes en moyenne ce qui nous permet de retourner 4 trains par heure sur une voie.
    Toutefois vendredi les conducteurs étaient disséminés sur l'ensemble de la ligne ce qui a rallongé les temps d'occupation des voies et donc diminuer les capacités de retournement.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Les équipes de l'infrastructure ont commencé à travailler à 17h car elles devaient avoir une protection « travaux » pour pouvoir intervenir sur les voies en toute sécurité. D'autre part, de nombreux trains étaient bloqués dans la zone, ce qui la rendait peu accessible.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Bonjour,
    Je transmets vos signalements sur le bug du SIVE et l'absence de girouette.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Merci pour ce retour complet sur les annonces, les agents peuvent vigiler la diffusion d'annonces automatiques type Vigipirate car ils les programment sur un logiciel. Dès qu'ils font une annonce à la voix en direct, en cas d'incident par exemple, ils déprogramment ces annonces automatiques. Je vais voir avec l'équipe en charge de l'information voyageurs ce qu'il s'est passé.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Merci pour ce gentil message Tony.
    Et je ne vous oublie pas pour les goodies de la Tangentielle Nord, je vous fais signe dès que je les ai.
    Bonne journée!

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonjour,
    Je vais transmettre vos félicitations au conducteur pour son aisance au micro et son humour ;)
    Je fais également remonter votre signalement à la maintenance.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Oui c'est sûr :) d'autre stands vont être organisés. Ce n'est que partie remise!

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Pour une prochaine fois, nous allons organiser d'autres stands vous savez.

  • Stand digital en gare de Lyon souterraine aujourd’hui de 16h à 18h

    Oui suite aux attentats il y a eu des discussions mais le stand est finalement maintenu.
    Voilà pourquoi j'ai communiqué tardivement.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Oui il y a eu des incidents sur d'autres lignes:
    -sur la C il y a eu des personnes sur les voies à proximité de la gare de Champs de Mars
    -la B a également été impactée par la personne descendue sur les voies à hauteur de la gare du Nord dans le train FACA.
    Il y a eu un trou de desserte sur les ZICO en début de soirée, cela a bien été signalé au service production.
    Les ZICO ont été impactés car de nombreux trains ont été rendus terminus en gare de Lyon car le tunnel de Châtelet était bouché.
    De ce fait les retournements des trains se faisaient au compte-gouttes.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Pour être exact c'était en sortie du tunnel dans la zone de Paris Nord.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonjour,
    Les problèmes d'information constituent notre irritant majeur sur cet incident.
    Pendant un moment, la gare de Stade de France n'est pas desservie en direction du Nord.
    Il fallait descendre à Paris Nord pour prendre une correspondance si vous vouliez vous rendre dans le nord.
    Les différentes remontées des clients sur ces incohérences alimentent le bilan sur lequel nos équipes travaillent.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    je vois avec les responsables travaux ce qui est possible de faire et je reviens vers vous.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    D'accord, j'ai bien remonté ce problème à l'équipe en charge de l'appli Transilien.
    D'autre part, il y a eu un trou de desserte vendredi en début de soirée sur la branche de Combs, cela a été remonté dans le cadre du retour d'expérience.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonjour Ad,
    En effet le cheminement des voyageurs est rétréci du fait des travaux sur les quais B et C avec la création de nouveaux escaliers.
    Les responsables du chantier vont se réunir prochainement pour faire le point sur cette contrainte pour les voyageurs et pour réfléchir à un éventuel report.
    En attendant, je peux déjà vous dire qu'une signalétique sera mise en place pour aider les voyageurs à repérer les différents accès de la gare(Mairie, Seine et Condorcet)durant ces travaux.
    Bonne journée à vous également!

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    La zone de Paris Nord est gérée par nos équipes; les équipes de l'infrastructure de SNCF donc.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Les droits de retrait sont posés immédiatement vous savez.
    Les conducteurs ont été pris en charge et des enquêtes sont en cours.
    Pas de surprise à l'horizon donc.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider, je transmets à la maintenance.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    De rien, prenez le plafond en photos sinon ;) Il est également pelliculé.
    Je suis en train de pister les deux rames du train du cinéma avec un collègue de la production, je vous indique leur code mission dans l'après-midi.

  • Retour sur les incidents du vendredi 18 mars

    Bonjour Xavier P,
    Effectivement vers 21h30 samedi soir, un conducteur de train s'est fait agressé à hauteur de la gare Grigny.
    Le conducteur a été pris en charge et il a fallu appeler un autre conducteur pour le remplacer.
    La police et la sûreté ferroviaire se sont rendus sur place et une enquête est en cours.
    Certains trains ont donc dû être détournés par la vallée.

    Merci pour votre témoignage pour le conducteur.
    Par contre, je ne comprends pas pourquoi vous parlez de la gare de Juvisy en travaux, elle n'est pas concernée par cette agression.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Je viens de publier le billet de retour sur incidents.
    Bonne soirée!

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonsoir Yohann,
    Effectivement votre trajet n'a pas été de tout repos avec les péripéties que vous relatez.
    Je m'apprête à diffuser un billet sur les incidents de vendredi dernier.
    Si cela n'excuse en rien les difficultés que vous avez rencontrés, cela vous permettra de mieux comprendre les différents incidents qui ont contraint nos équipes à rendre les trains omnibus ou terminus. En effet, le plan de transport a été totalement modifié suite au dysfonctionnement d'un système d'aiguillage et à la présence de personnes sur les voies qui se sont produits à des intervalles rapprochés dans la zone de Paris Nord.

  • Un point sur les travaux à venir

    Oui je complète ou je traduis au choix ;) , les extrémités de ce quai seront surélevées car les personnes à mobilité réduite sont positionnées en tête de train derrière le conducteur pour plus de sécurité.

  • Un point sur les travaux à venir

    Pour ce qui est des travaux de mise en accessibilité de Corbeil-Essonnes, les quais 1 et 2 sont des quais principaux tandis que le quai 3 est un quai mixte utilisé moins souvent (il reçoit des RER et d’autres matériels). Cela explique ce rehaussement partiel qui se fera au niveau des parties surélevées du quai aux extrémités.
    D'autre part, une nouvelle borne de validation va être ajoutée au niveau du parvis.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci pour ce retour sympa Xavier, ça change le trajet n'est-ce pas ;)
    N'hésitez pas à participer au concours-photos sur le fil twitter de la ligne, l'occasion de gagner des places de cinéma et des polars offerts par Gaumont et SNCF.
    Je vais me renseigner pour les flashcodes, c'est une bonne remarque.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Cette loi, même si elle porte sur la sécurité et la lutte anti-fraude de façon globale, est revenue dans les débats suite aux derniers attentats. L'attente est donc forte quant à son application. Pour le relevé des identités, ce n'est pas que cela était interdit, c'est que les agents n'avaient pas de moyens légaux de retenir les personnes en infraction pour de plus amples vérifications. Et oui les interventions en civil vont faciliter la tâche des agents de la sûreté. Je ne compare pas leurs missions, mais si l'on prend l'exemple des policiers ils sont habitués à intervenir en civils pour interpeller en flagrant délit.
    Si vous pouviez éviter le mot avant odeur ce serait parfait, merci ;) Je pense que nous avions compris où vous vouliez en venir.
    En tout cas, merci pour votre retour.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci pour ce retour Gilles, je transmets sans faute au conducteur.
    Votre message lui fera plaisir. Il vaut mieux informer les voyageurs même si c'est pour leur annoncer une perturbation et l'expliquer avec des mots clairs que de ne pas les informer du tout. Sur le fil twitter du RER D, on peut constater que de plus en plus de conducteurs sont à l'aise avec la prise de parole notamment en cas d'incident. Ce sont de nouveaux gestes métiers à acquérir pour les conducteurs en plus de leurs missions habituelles et c'est important de le souligner, merci!

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour Blueedel,
    J'ai bien lu vos remontées sur ce blog et sur twitter, elles font également partie de mon compte-rendu.
    Si pour l'instant, il n'est pas possible d'afficher les voies de surface sur les écrans, une signalétique devrait être mise en place pour permettre à l'ensemble voyageurs de s'y retrouver(habitués comme occasionnels).
    Je vous en avais parlé lors du vote du nouveau contrat STIF, le système des écrans sera repensé car il n'est plus adapté à la demande des voyageurs.
    Les dirigeants viennent sur le terrain à l'image du petit-déjeuner de la semaine passée en gare de Melun et ils vous lisent que ce soit sur le blog et sur twitter.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour Patrick,
    Merci pour ce signalement, comme je le disais aux autres voyageurs je vais remonter votre signalement lors de la téléconférence. Ce genre d'annonces est contre-indiqué pour ne pas créer de mouvement de foules justement, je vais faire le point avec les autres services pour savoir ce qu'il s'est passé.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    C'était l’occasion de remettre à niveau ces rames (changement des vitres gravées, sièges ou rampes abimées) et ce pelliculage a été organisé de façon à être transparent pour le service commercial.
    Je vous rappelle que l’intérieur « normal » des RER D est un pelliculage, qu’il faut remplacer régulièrement, qu’il soit neutre ou décoré ne change rien.
    Concernant le coût, l’opération est financée par Gaumont, dans le cadre des 120 ans du cinéma. Nous sommes heureux qu’ils s’engagent dans un RER qui transporte tous et tout le monde plutôt que dans un TGV par exemple.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour D-Sabusé,
    Comme je le disais à Pegremp, je vais remonter cette absence d'information sur les ZICO partant en surface et je vais également faire le point sur le plan de transport sur la branche de Combs.

  • Petit-déjeuner de présentation des travaux de Corbeil-Essonnes demain 17 mars

    Je pense qu'il s'agit d'une coïncidence si l'on considère le nombre de trains qui circulent, les échanges étaient intéressants lors de ce petit-déjeuner?

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour Pegremp,
    Les ZICO qui partaient en surface n'étaient pas indiqués sur l'affichage et l'application à 19h00, vous parlez bien de l'application Transilien?

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour Zabou44 et Demilune,
    Je fais un point dans une heure sur les sur-incidents de vendredi, d'autres voyageurs nous ont également remonté des difficultés pour savoir quel était le prochain train au départ à Paris gare de Lyon. Je vais remonter vos signalements lors de ce point avec les différents services de ma ligne.
    Ravie que votre trajet dans le train du cinéma vous ait plu Zabou44, n'hésitez pas à participer au concours-photos.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci pour ce signalement, je le transmets à la maintenance.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonsoir,

    Vous vous trouvez où?

    Voici un résumé de la situation, suite à la présence de personnes sur les voies puis à un incident affectant la voie à Paris Nord, l'ensemble de la ligne connait d'importants retards:

    La gare de Stade de France Saint-Denis est non desservie en direction d'Orry la Ville, jusqu'en fin de soirée.

    En direction d'Orry la Ville:

    - les voyageurs désirant descendre à Stade de France Saint-Denis, sont invités à prendre une correspondance à Saint-Denis, avec un train en direction de Paris Nord.

    - les voyageurs au départ de Stade de France Saint-Denis, sont invités à prendre une correspondance à Paris Nord, avec un train en direction d'Orry la Ville.

    Sur l'axe Goussainville - Melun (trains FACA et ZACO), prévoir 1 train sur 2 soit un temps d'attente en gare rallongé de 15 minutes.

    Et les trains ZICO (Gare de Lyon - Melun) sont origines Paris Gare de Lyon surface.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Pour ce soir cela va être juste, mais la semaine prochaine je vais essayer de vous donner des pistes.
    Merci de souligner qu'exceptionnellement je traite ce sujet plus "léger". Je n'en ai pas parlé lors de la sortie de la première rame et au final certains voyageurs m'ont demandé des informations dans les commentaires.
    Vous avez raison il ne faut pas mélanger les sujets et les commentaires qui traitent de régularité n'ont pas leur place sous ce billet du train du cinéma.
    Ce train ne change en rien les préoccupations des collaborateurs de notre ligne sur la diminution des trains supprimés. Cela reste l'un de nos objectifs prioritaires.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    N'hésitez pas la prochaine fois! Le concours continue la semaine prochaine.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Je l'espère, il y a de nombreux lots à gagner ;)
    Bon week-end à vous!

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour Carole,
    Merci pour votre retour et contente que cela vous ait plu!
    Vous êtes une passionnée du 7ème art, quelle ambiance avez-vous préféré?
    Vous retrouverez l'ambiance de la 5ème voiture dans la suite du billet.
    Vous en avez profité pour immortaliser le moment en photos? Le concours-photos continue :)

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Bonjour 94RERD,
    Merci pour votre retour sympa :) Les équipes qui ont permis la mise en circulation du train du cinéma seront contentes de lire un commentaire enthousiaste comme le vôtre. Cela change tout de même votre trajet de pouvoir profiter d'une belle ambiance sur le thème du cinéma, je suis contente que vous ayez pu en profiter. Je vais me renseigner sur la rame en question.
    Petite question: vous avez pris des photos à bord?

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Vous parlez de Blueedel par hasard ;)

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Ce train a bien circulé mais il était origine La Ferté en raison de ce bouchon avec le train fret.
    Je vais voir avec la production comment ce "bouchon" avec votre train a pu se produire.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    De rien, oui cela représente indirectement un manque à gagner conséquent pour la RATP et SNCF si l'on veut être plus précis.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Merci pour ce signalement propreté, je le transmets à la maintenance.

  • Partagez votre expérience du train du cinéma

    Je ne dis pas le contraire, la régularité reste un sujet majeur pour nos équipes.
    Certains d’entre vous m’ont proposé de parler du train du cinéma. J'ai profité du lancement de la seconde rame pour organiser ce concours-photo mais la diminution des retards demeure bien sûr un projet plus important dans nos ordres de priorité.

  • Gare de Brunoy : le nouvel accès est ouvert

    Bonjour Pegremp,
    La demande d'intervention a été relancée par la manager. Je suis en contact régulier avec elle, elle ne manquera pas de me tenir au courant.
    En espérant que cela avance vite comme pour les écrans.

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Bonjour,
    J'ai bien remonté vos différents signalements.
    Nous rencontrons encore des difficultés de personnel sur cette gare.
    Voilà pourquoi l'équipe de la gare vous propose de vous rencontrer pour en parler.
    Je vous invite à me contacter sur l'adresse mail du blog: maligneD@sncf.fr pour fixer un rendez-vous.
    Si d'autres voyageurs sont intéressés par cette rencontre, ils peuvent également me contacter sur ce mail.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    La gare de Grigny est bien dotée de caméras de vidéosurveillance aux différents accès de la gare.
    Une enquête menée par la police judiciaire est en cours.

  • Des « pick up station» dans vos gares RER D

    Bonjour Béné,
    A partir du moment où la commande est faite, vous pouvez choisir une consigne pour la livraison.
    De là, vous recevez un email ou un sms, vous avez du le renseigner lors de la création de votre compte.
    Avec vos codes de retrait, vous pourrez récupérer votre colis en gare gratuitement.
    Est-ce que vous avez pu le récupérer? Si non, je vous invite à vous adresser au service clients de pickup.fr:
    http://www.pickup.fr/accueil/contact-relai-livraison.sls
    Nos gares hébergent seulement ce type de services.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Cette rame est sûrement en maintenance au technicentre, je vais vérifier si elle a déjà été vue.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Merci pour votre retour, oui il y a de plus en plus de femmes qui se lancent dans ce métier:)
    Avec cette nouvelle loi, l'identité sera de plus en plus contrôlée car les agents auront les moyens de demander au voyageur de rester à leur disposition pendant la procédure de vérification. Les contrevenants qui utilisent les passes de leurs proches ne pourront plus se soustraire à ce contrôle.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Il ne s'agit pas seulement de faire la morale mais de renforcer la sécurité dans les transports pour les voyageurs par de nouvelles mesures:le fait pour les agents de la sûreté d'opérer en civil,l'inspection visuelle voire la fouille des bagages. Cette loi donne également une nouvelle marge de manœuvre à nos agents dans la lutte contre les incivilités. Si nos agents sont davantage en mesure de maintenir la sécurité dans les trains et en gares et d'assurer la tranquillité de chacun, les voyageurs seront gagnants.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Je vous ferai un petit compte-rendu en fin de semaine des différentes opérations de lutte anti-fraude qui sont menées en journée comme en pointes.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Trouvez un juste milieu ;)

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Bonjour Maxime,
    Les dépenses de fonctionnement des transports collectifs franciliens sont financées par les recettes tarifaires (dépenses des voyageurs et remboursements par les employeurs), le versement transport acquitté par les employeurs . Voici un schéma qui explique plus en détail ce financement:

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Bonjour Luigi,
    Pour avoir discuté avec des agents de la sûreté, c'est une mesure qui était demandée et attendue.
    Après cela demande d'adapter leurs gestes métiers, leur modes de fonctionnement, une période d'adaptation est donc nécessaire.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Bonjour,
    Orangis Bois de l’Epine est une gare agent seule et l’agent est en arrêt actuellement ce qui explique ces problèmes d’horaires.
    S'agissant de l'automate, je vais voir avec la manager si une demande d'intervention est en cours.

    Cette loi a pour vocation d'améliorer la sécurité dans les transports au delà de la lutte anti-fraude. Elle va également permettre de lutter contre les incivilités comme le problème du tabac.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Les gares suivantes sont concernées: Viry Chatillon, Mennecy, Ris Orangis, Evry Val de Seine, Fontainebleau, Bois le Roi. Je vous communiquerai les 2 autres par la suite ainsi que le délai.
    J'ai utilisé le conditionnel et le futur car la loi vient d'être votée et ces dispositifs doivent se mettre petit à petit en place que ce soient au niveau des agents de la sûreté, des administrations publiques, de la veille sur les réseaux sociaux.C'est un dispositif conséquent tout de même, cela demande un certain nombre d'adaptations.

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Orangis Bois de l’Epine est une gare agent seule et l'agent est en arrêt actuellement ce qui explique ces problèmes d'horaires.

    Concernant les valideurs, il en a deux en tout, un situé près de l’entrée en bas sur le quai 1 et un autre en haut après la ligne de portiques. La manager me confirme qu'ils fonctionnent bien à ce jour.

    Pour la fuite, le sujet est en cours de traitement. Cela fait partie des sujets urgents de la manager qu'elle va relancer immédiatement en appuyant la demande avec votre remontée.

  • Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

    Le taux de recouvrement des amendes n'était pas satisfaisant que ce soit pour la SNCF ou la RATP. La perte se chiffre en centaines de millions d'euros pour les deux opérateurs.
    Au delà de la lutte anti-fraude, le but est également d'améliorer la sécurité des voyageurs et de donner de nouvelles prérogatives aux agents et en particulier aux agents de sûreté dans leurs missions quotidiennes.

    En parallèle à cette loi, les moyens humains et matériels ont été renforcés par notre ligne et Transilien.
    50 agents supplémentaires, agents de sûreté, équipes mobiles de ligne et médiateurs, viendront renforcer la présence humaine jusqu’au dernier train dans les grandes gares des lignes D&R. Des caméras numériques viendront appuyer ce dispositif.

    D'autre part, Transilien va étoffer son contingent de contrôleurs, au nombre de 700 aujourd’hui en Ile-de-France, en donnant la possibilité aux agents en gare volontaires d’exercer ces fonctions après une formation à l’assermentation.

    Côté matériel, de nouveaux portiques de contrôle seront installés en entrée de 8 gares des lignes D & R.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Oui mais je serai plutôt en mesure de vous dire pour demain dans quel secteur elle circule.

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    D'accord je regarde ça.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    ;) je demandais cela si j'arrive à avoir des informations sur le code mission et la gare de départ du train du cinéma, d'autant que la seconde rame est lancée aujourd'hui...

  • Un point sur les travaux à venir

    Ils ont débuté; la première phase durera jusqu'à juin avec les aménagements suivants: création d’une passerelle desservant les 4 quais et la gare routière, aménagement des quais et du passage souterrain.
    Pendant cette phase travaux, la circulation des trains pourra être adaptée afin de permettre la mise en place de la passerelle et le rehaussement des quais. Je vous tiendrai bien sûr au courant.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    C'est bientôt votre anniversaire ;) ?

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Bonjour à tous les deux,
    C'est bien un agrandissement de la ligne de portiques, la ligne est passée de 6 à 10 portiques. Le passage élargi contrôlé pour les personnes à mobilité réduite a été changé de place. Ces portiques sont censés fluidifier le cheminement des voyageurs, les premiers effets vont peut-être se faire sentir dans les prochains jours en particulier en pointe.

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Bonjour,
    J'ai regardé vos précédents commentaires et je voulais avoir confirmation, vous parlez bien d'Evry-Courcouronnes?
    Merci.

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Merci pour votre retour frga75, je vous confirme que c'est bien le cas.
    J'ai contacté les responsables travaux pour en savoir plus sur cette phase de tests comme ces travaux se sont achevés le week-end dernier.

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Bonjour DB_41,
    Je vais appeler la manager pour savoir si une expression de besoins a été faite.
    Je vous tiens au courant.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Oui à l'occasion, il y a beaucoup d'amateurs sur ce genre de visites.
    Entre la visite de la Tour de l'Horloge et celle du simulateur, laquelle avez-vous préféré?

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Ne vous inquiétez pas, ces travaux se finissent ce week-end ;)

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Vous avez deux fois plus de chances d'y monter maintenant ;)

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Bonjour,

    Bien sûr, j'ai déjà transmis votre signalement au manager, je vois que sur le site de la gare les horaires suivants sont indiqués:

    Du lundi au vendredi de 6:10/1:45 Samedi de 10:25/1:45 Dimanche et fêtes de 10:25/1:45 .Voici le lien: https://www.transilien.com/gare/orangis-bois-de-l-epine-8768134

    Cela ouvre à quelle heure depuis quelques jours? Merci.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Parfait, votre commentaire tombe bien, cela me permet de vous annoncer que la seconde rame arrive mi-mars.
    Un article est d'ailleurs consacré au train du cinéma dans le dernier Mag des lignes D & R que je viens de mettre en ligne sur le lien ci-dessous.
    Vous retrouverez également le dernier calendrier travaux des lignes D & R:
    http://maligned.transilien.com/la-lettre-dinformation/
    Bonne lecture!

  • Vous avez la parole !

    Il y a encore du travail, j'en ai fait part à la production et à la maintenance pour savoir pourquoi la composition de ce train a été modifiée.
    Nous faisons également le point sur cette absence de chauffage.

    J'en profite pour vous transmettre le dernier suivi propreté/confort et les actions mises en place par mes collègues de la maintenance:

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Oui c'était également des travaux de rénovation des appareils de voies mais les conséquences pour les voyageurs étaient moindres.

    Vous avez dû le constater les portiques sont opérationnels à Lieusaint:

  • Travaux de Saint-Denis de ce week-end

    Oui voilà pourquoi je tenais à ajouter ces photos de chantier assez parlantes. Cela donne une idée plus concrète des travaux de rénovation des appareils de voies et des différentes étapes à suivre. Il s'agit vraiment d'un travail de précision pour les agents.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Bonne journée à vous également, j'étais en réunion hier.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Comme je le disais à d-rouillé, je vais faire le point avec le service en charge des bus. En principe, il y a un emplacement dédié pour les bus de substitution de la D à Juvisy. Je vais éclaircir ce problème, encore navrée pour cette situation liée aux travaux de cette gare. Notre service bus va prochainement rencontrer les responsables de la société Daniel Meyer pour mieux répartir les emplacements en fonction des travaux en cours.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Merci pour votre signalement, pouvez-vous me préciser la gare et l'heure de votre trajet. J'aimerais le transmettre au service en charge de nos bus pour que des actions correctrices soient mises en place.
    Je suis désolée pour ces conditions de transport.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    De rien, les équipes ont été efficaces sur le terrain, c'est un travail d'équipe vous savez.
    Je leur transmets votre message.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    D'après mes informations le service sera normal demain matin.
    La reprise progressive du trafic s'organise après ce mouvement social: ow.ly/Zgcq0
    Il s’agit de passer d’un plan de transport adapté à un plan de transport normal en prenant en compte différentes problématiques.
    Les rames ne sont plus aux endroits prévus. Les conducteurs ne sont plus dans les gares habituelles. Ce qui nécessite de les acheminer dans les meilleurs délais possibles.
    Ce travail de remise en place nécessite une véritable logistique. Il est assuré par des gestionnaires de moyens pour permettre de rebasculer sur un service normal.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Vous retrouverez toutes les infos sur ce lien: https://www.transilien.com/se-deplacer-et-visiter/toutes-les-lignes/noctilien/home

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    C'est le dernier, un autre voyageur m'a interrogé sur twitter à ce sujet. Vous avez un train JOLO après mais cela vous obligerait à prendre un bus à Villeneuve Saint-Georges. Vous vous arrêtez où exactement?

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Navrée pour ces conditions de transport désagréables, je le signale à la production.
    J'imagine que deviez prendre un DOPA qui devait passer à 5h51 puis à 6h36 sur les horaires de grève. Le suivant était prévu à 7h06.
    Je vais vérifier ce qui a circulé.
    Pour demain, un service normal est annoncé sur notre ligne.
    je l'ai annoncé plus tôt sur ce blog.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Je voulais vous faire part de cette vidéo sur la reprise progressive du trafic après un mouvement social: ow.ly/Zgcq0
    Il s'agit de passer d'un plan de transport adapté à un plan de transport normal en prenant en compte différentes problématiques.
    Les rames ne sont plus aux endroits prévus. Les conducteurs ne sont plus dans les gares habituelles. Ce qui nécessite de les acheminer dans les meilleurs délais possibles.
    Ce travail de remise en place nécessite une véritable logistique. Il est assuré par des gestionnaires de moyens pour permettre de rebasculer sur un service normal.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Voilà le pôle production est géré par notre direction de ligne tout comme le pôle services ou le pôle communication par exemple.
    Jéré nous savons que vous êtes un connaisseur ;)

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Oui c'est ça,ils ne partent pas sur le plan de transport habituel, peut-être qu'ils n'ont pas pu couvrir les postes comme prévu.
    Le pôle production dépend de l'établissement des lignes D & R, nous sommes rattachés à la même entité et nous nous trouvons dans le même bâtiment.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Je viens d'avoir mon collègue de la production. Demain matin, le service sera normal sur notre ligne et l'interconnexion du tunnel reprendra.
    Nos équipes ont travaillé avec les ressources possibles, y compris l'encadrement,pour que l'ensemble des postes soient couverts.
    Mon collègue a pu discuter avec ses homologues de la ligne E, ils ne pourront assurer un service normal demain matin voilà pourquoi ils dont dû mettre en place un plan de transport et le communiquer aux voyageurs.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Le service normal sera appliqué demain matin sur notre ligne d'après mes informations, je vais tout de même demander à la production si je peux avoir des prévisions.
    Sur le RER E, plusieurs trains sont prévus d'être supprimés et sur différentes branches ce qui n'est pas notre cas.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    En principe non, je le remonte à l'équipe en charge.
    Merci pour votre signalement DinoRider.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Je comprends votre énervement. En fonction des disponibilités des personnels, le plan de transport a dû être totalement repensé et allégé pour l'ensemble de la ligne. Si sur la branche de la Vallée, les trains n'ont pas pu être assurés, nos équipes se sont organisées pour mettre en place le plus de bus possibles, même si il est certain qu'il faut énormément de bus pour couvrir un train. Nous devons également assurer la sécurité des voyageurs en ne risquant pas de mouvements de foule. Est-ce que vous avez pu vous organiser avec ces bus?
    Bon courage tout de même pour cette journée!

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Bonjour,
    Allez-vous sur le fil twitter du RER D? Beaucoup de cheminots interviennent à ce propos et notamment des conducteurs. Ils expliquent leurs revendications dans le détail sur leurs conditions de vie et de travail.
    Le décret en question doit définir les conditions d’utilisation des personnels du ferroviaire. Ce nouveau cadre promet une révision du statut des cheminots et s’inscrit dans l’ouverture du rail français à la concurrence.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Oui merci de votre retour.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Les conditions de transport de demain vont être difficiles c'est certain, vous remarquez que sur le blog nous ne reprenons pas cette moyenne.
    J'ai préféré préciser qu'entre Melun et Paris gare de Lyon, vous aurez un train toutes les 30 minutes.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Je viens de mettre les fiches des bus en ligne, en sachant que sur la branche Melun-Corbeil deux bus sont susceptibles d'être ajoutés dans les prochaines heures. Je vous tiens informés.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Ce soir les horaires habituels sont appliqués, pour l'instant je ne vois pas de modifications sur les trains de cette branche.

  • Les coulisses de notre service bus

    Nous remontons ce genre de problème à notre service bus, quand cela s'est déroulé et sur quel trajet? Merci pour vos précisions.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Sur les LOVA de ce soir, aucune modification n'est indiquée à ce stade.
    Pour les ROVO de jeudi matin, j'aurai plus de visibilité demain en fin de journée, n'hésitez pas à revenir vers moi.
    Le fil twitter du RER D peut également vous informer en dehors des horaires de bureau dès 6h00 et jusqu'à 21hOO.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Bonjour,
    Seuls les DICA circuleront comme indiqué sur l'affiche jointe dans le billet, le PC Info fait la correction sur ABCDtrains:

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Je l'ai synthétisé à l'échelle de la SNCF mais le débat s'élargit à nos conditions de travail en général.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Cela prendra effet demain. L’interconnexion sera coupée entre Châtelet-les-Halles et gare de Lyon en fait.
    Vos trains à destination du Nord, partiront et arriveront en gare de Châtelet-les-Halles. Ceux à destination du sud partiront et arriveront à Paris gare de Lyon.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Je vous les communique dans l'après-midi.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire.
    Il doit définir les conditions d’utilisation des personnels du ferroviaire. Ce nouveau cadre promet une révision du statut des cheminots et s’inscrit dans l’ouverture du rail français à la concurrence.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Blueedel, Matthieu et Thomas,
    Ce sont les horaires habituels après je vous invite à rester connectés sur ce blog, sur l'application Transilien et sur le site transilien.com.
    Vous pensez prendre quel train? Cela me permettra de vigiler.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Oui nous avons communiqué ce message sur l'ensemble des blogs:

    Les quatre organisations syndicales représentatives du groupe public ferroviaire SNCF (CGT, Unsa, Sud Rail et CFDT) ont déposé un préavis national de grève couvrant la période du 8 mars 2016 à 19 heures au 10 mars à 8 heures.
    Ce préavis est non reconductible.
    Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Bonjour,
    Vous pouvez les retrouver sur ce lien pour ce jour:
    http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2016/03/DR-HIV16-D49-LV-v02.pdf

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour,
    Mes collègues ont constaté sur le terrain que cette porte avait tendance à se bloquer, ils voient comment il est possible de la régler.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Bonsoir Ludivine,
    Le site ABCDTrains a été mis à jour dans la soirée. Si vous devez arriver plus tôt au travail en raison de votre déplacement le soir, voici les horaires au départ de Melun et à destination de Paris(j'ai supposé que c'était votre destination, cela vous donnera une estimation vers Paris dans tous les cas):

    Départ Melun
    07h13 07h35 07h58 08h07 08h13 08h20 08h50 09h20

    Arrivée Paris gare de Lyon
    07h41 08h29 08h26 09h01 08h41 09h14 09h44 10h14

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Oui elle est juste en dessous dans le second lien de la R :)

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Des bus seront mis en place, je vous communique les horaires demain matin.

  • Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

    Ces sites ont depuis été mis à jour, vous pouvez les consulter.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    J'ai rajouté les fiches horaires entre-temps, il vous suffit de cliquer sur les liens en bleu.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Le billet a été publié.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Le billet a été mis à jour, la ligne R est renseignée.

  • Vous avez la parole !

    C'est bien que vous en parliez. Une animation est prévue en mars en gare de Lyon en fin de journée cette fois-ci, je vous donnerai toute l'information sur le blog.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci, je transmets à l'équipe en charge de l'information.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Blueedel,
    Vous avez vu mon précédent message?

    Lors de la pose de notre prestataire en début d’année, un défaut de calibrage d’un des portiques a été constaté.
    De ce fait, ce portique n’était pas aux normes et les contrôles techniques n’étaient pas satisfaisants.
    Cela entraine un certain nombre de formalités administratives à effectuer comme cela présentait un risque en matière de sécurité.
    La mise en service a donc du être repoussée, voilà pourquoi l’affichage a souvent été modifié.
    Sachez que la remise se fera bien dans les prochains jours, je viens de faire le point avec la responsable travaux.

  • Vous avez la parole !

    Mince, cela se fait de 7h à 9h00 en général. Des rencontres à bord ont parfois lieu, elles sont plus compliquées à organiser en terme de logistique(documentation,collation,etc).
    Pour les branchages, une demande d'intervention a bien été faite en gare de Fontainebleau.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Ces incohérences dans l'affichage et l'heure de reprise repoussée seront partagées en réunion de direction avec les responsables des différents pôles de la ligne:production, information voyageurs,etc. Désolé pour cette situation désagréable.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Oui :) à suivre donc...

  • Devenez acteur de votre confort !

    Ce problème de soufflerie semble récurrent sur les VUPE, je fais le point avec la maintenance.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Exact cela va créer plus de souplesse dans la gestion du parc .

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    De rien à bientôt!

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Au contraire, il s'agit de confirmer cette tendance; les suppressions ont baissé d’un quart en 2015. Concernant les DICA/ZICO, la baisse est de 6%.
    Sur les suppressions, je vous rappelle qu'il s'agit des causes de non ponctualité, ce qui explique ce ratio.

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Bonjour Xavier P,
    Merci pour votre retour. Oui c'est une bonne chose et cela permettra aux agents en gares de se sentir moins démunis face à ce phénomène de saute-moutons!

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Bonjour Claire-Courcouronnes,
    Comme expliqué dans le bilan du directeur, les 5300, les fameux « petits gris » disparaitront, au moment où les Regio2N arriveront sur la ligne R. Cela se fera en 2017.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Merci de partager vos expériences DinoRider et Pegremp, c'est intéressant ces sièges "retournables" dans le sens de la marche.
    Cela permet de poser sa valise à proximité.
    C'est vrai qu'il s'agit d'une autre culture et que le respect des autres et des règles est très important pour eux.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Merci pour ces précisions, cela a bien été transmis à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Bien sûr, il n'est pas question de flâner mais si l'attente en gare peut se faire dans un environnement rénové et plus lisible en terme d'information, certains voyageurs sur ce blog se sont montrés plutôt partants. Cela ne va pas améliorer la régularité de vos trains certes mais cela vous permettra, par une signalétique plus claire, de trouver plus facilement le prochain train au départ.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Comme je le disais à certains voyageurs précédemment, un diagnostic est en cours pour finaliser l’installation de toilettes automatiques sur les quais.
    La difficulté réside dans la recherche de réseaux pour l'évacuation et les branchements d'eau.
    A court terme un diffuseur de parfum a été installé sur plusieurs emplacements des quais.
    D’autres solutions sont recherchées telles que les revêtements répulsifs entre autres.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Merci Remy pour ce signalement, je vais voir avec la maintenance quand cette rame va être vue.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour ce signalement.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Une personne se promenait sur les voies au niveau de Corbeil. Le temps de la récupérer des suppressions et modifications ont dû être mises en place.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Je ne peux vous apporter de confirmation sur ce point à l'heure actuelle.

  • Vous avez la parole !

    Oui, une rencontre est prévue le 17 mars en gare de Melun.
    Le directeur Julien Dehornoy vient régulièrement à la rencontre des voyageurs sur les deux lignes, une rencontre s'est d'ailleurs tenue le 18 février dernier à Vigneux.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Je comprends bien, cette mise en place des nouveaux portiques a tiré dans la longueur c'est vrai.
    Lors de la pose de notre prestataire en début d'année, un défaut de calibrage d'un des portiques a été constaté.
    De ce fait, ce portique n'était pas aux normes et les contrôles techniques n'étaient pas satisfaisants.
    Cela entraine un certain nombre de formalités administratives à effectuer comme cela présentait un risque en matière de sécurité.
    La mise en service a donc du être repoussée, voilà pourquoi l'affichage a souvent été modifié.
    Sachez que la remise se fera bien dans les prochains jours, je viens de faire le point avec la responsable travaux.

  • Vous avez la parole !

    De rien, j'ai bien reçu votre mail. Les remontées des voyageurs appuient les demandes des équipes des gares en fait.
    Je vais voir avec le manager si une demande d'entretien a été faite.

  • Vous avez la parole !

    Les syndicats annoncent en effet une grève suivie. Le mouvement commencera le mardi 19h00 et se terminera le jeudi matin.
    Elle concerne aussi la RATP. Au niveau de la SNCF, ce mouvement portera sur le décret qui doit définir les conditions d'utilisation des personnels du ferroviaire. Ce nouveau cadre promet une révision du statut des cheminots et s'inscrit dans l'ouverture du rail français à la concurrence.

  • Vous avez la parole !

    Non avant, j'espère pouvoir vous orienter vers un canal d'information dédié dans l'après-midi, dès qu'il est disponible je vous préviens.
    Pour le mail, voici: maligneD@sncf.fr

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Merci pour votre signalement Pegremp, j'en fait part à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Pouvez-vous me préciser votre train? Je ne retrouve pas ce motif dans nos rapports production.

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Il y a eu une panne de signalisation à Saint Denis et des ralentissements étaient à prévoir sur l'ensemble de la ligne jusqu'à 9h00.

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Non Gilles ce n'est pas le cas, nos équipes travaillent pour que nos trains soient davantage à l'heure.
    Les trains supprimés demeurent votre principal sujet de préoccupation, nous le savons.
    Ces suppressions sont pénibles, d’autant qu’elles touchent souvent les mêmes trains, donc les mêmes voyageurs. Au global, elles ont cependant baissé d’un quart en 2015. Concernant les DICA/ZICO, la baisse est de 6%. Notre volonté est de continuer de travailler pour confirmer cette tendance.
    Je comprends votre mécontentement mais le sujet de la lutte anti-fraude est un sujet distinct de la régularité. Je me devais de relayer ce reportage sur l'assermentation de l'un de nos agents d'Evry-Courcouronnes, assermentation qui permettra à nos agents en gare de prêter main forte aux contrôleurs.

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    C'est le reflet de la réalité que voulez-vous...

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour ce signalement DinoRider, je le transmets à la maintenance.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour LO,
    Vous avez raison de partager, n'hésitez pas à le faire sur le fil twitter du RER D.
    Vous pouvez également faire votre déclaration de perte sur le site dédié:
    https://www.objets-trouves-sncf.com/fr
    Bon courage dans vos recherches!

  • Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

    Bonjour Ludivine,
    Pour le mouvement, en cas de grève, la loi sur le service minimum prévoit que les salariés doivent indiquer quarante huit heures à l’avance si ils ont l’intention de faire grève. Une fois leur intention donnée, nos équipes peuvent organiser un service garanti. Il est communiqué 24h à l’avance par le biais de différents canaux: affiches, écrans d’information, annonces, blog et fil twitter du RER D. Je vous tiendrai bien sûr au courant. Quel train prenez-vous habituellement? Cela me permettra de vous renseigner précisément.

  • Devenez acteur de votre confort !

    C'est transmis, bonne journée à vous également!

  • Vous avez la parole !

    Matthieu,
    Pour le mouvement, en cas de grève, la loi sur le service minimum prévoit que les salariés doivent indiquer quarante huit heures à l’avance si ils ont l’intention de faire grève. Une fois leur intention donnée, nos équipes peuvent organiser un service garanti. Il est communiqué 24h à l’avance par le biais de différents canaux: affiches, écrans d’information, annonces, blog et fil twitter du RER D. Je vous tiendrai bien sûr au courant.
    Pour le blog de la R, cela demande la création d'un poste supplémentaire, en attendant je vous informerai du mieux que je pourrai.
    Je suis preneuse de la photo de Fontainebleau, ce sera encore plus parlant pour l'équipe de la gare.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    J'avais bien noté votre demande et transmis au manager de la gare qui n'était pas disponible.
    Je le relance.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 2nd volet : matériel et maintenance

    Bonjour,
    Nous sommes conscients de cette situation; lors de la pose de ces nouveaux portiques un défaut d'espace a été constaté. Nous avons demandé au prestataire d'y remédier. Je vois avec la chef de projet où cela en est.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Je comprends, c'était moi sur le fil twitter.
    J'ai appelé la gare de Melun, ils n'ont malheureusement rien trouvé.
    Peut-être qu'un autre voyageur va se manifester ou que les objets trouvés vont vous donner des nouvelles.
    Bon courage en tout cas!
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Merci pour ce partage, cela n'a rien donné sur le fil twitter du RER D?
    Aucun voyageur ne l'a retrouvé? Que vous ont dit les objets trouvés?
    Je vais me mettre en relation avec la gare de Melun pour savoir si les agents ne l'ont pas récupéré à son terminus et je vous dis ce qu'il en est.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Bonjour Ad',
    Je n'ai pas oublié votre demande, cela s'organise petit à petit. Je vous tiendrai au courant.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    C'est en ligne, bonne lecture :)

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Bonjour à tous,
    Je viens d'être informée du lancement du compte twitter du T ZEN 1, compte qui pourrait vous être utile pour suivre leurs actualités.
    Le compte du RER D est en relation avec eux:

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Elle m'a indiqué que des aménagements devaient encore être apportés à ces portes.

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Bonjour,
    J'ai bien pris note des difficultés que vous rencontrez dans cette gare pour valider votre passe.
    Je vais voir avec le manager de la gare si ce sujet lui a déjà été remonté,quelles demandes d'intervention ont été faites et comment cela va évoluer.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Oui j'imagine la scène, je vois ce qu'il est possible de faire avec la responsable des travaux.
    Bonne fin de rétablissement alors!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    J'ai eu ce type de remontées hier sur twitter, je fais le point avec la maintenance.
    Merci pour votre signalement DinoRider.

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Pas de soucis, je ne remets pas non plus en cause votre avis ;)

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Vous pouvez tout à fait ne pas être d'accord sur le principe de la grêve, je le conçois tout à fait.
    J'informais simplement Matthieu du dispositif prévu.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Il n'y a pas de travaux entre Juvisy et Corbeil le soir depuis fin janvier. Le gros de ces travaux auront lieu cet été et seront le prolongement des travaux de l'été dernier. En 2015, la voie ferrée a été renouvelée sur 8,5 km entre Grigny et Corbeil. Cet été, 11,2 km de renouvellement de voies et de ballast seront réalisés.

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Voici la dernière dépêche de l'AFP à ce sujet:

    SNCF: une grève unitaire se profile le 9 mars
    Paris, 26 févr. 2016 (AFP) -
    Une concertation menée vendredi entre la SNCF et ses syndicats représentatifs sur l'emploi, les salaires et les
    conditions de travail des cheminots s'est soldée par un échec, et un préavis de grève devrait être déposé lundi pour
    le 9 mars, a-t-on appris de sources syndicales.
    Les quatre organisations représentatives (CGT, Unsa, Sud, CFDT) sont toutes sorties sur un constat de
    "désaccord" avec la direction après une rencontre tenue dans le cadre d'une "concertation immédiate", préalable à
    tout dépôt de préavis de grève, ont indiqué ces sources.
    "Nous avons pris la décision d'être en grève le 9 mars", a indiqué à l'AFP Marc Baucher, le secrétaire général de
    l'Unsa ferroviaire, deuxième syndicat du groupe. La CGT et Sud-Rail en ont fait de même, la CFDT se décidera
    lundi, selon lui.
    Ces développements surviennent alors que les futures conditions de travail des cheminots sont en cours
    d'élaboration. Le gouvernement travaille avec les partenaires sociaux à l'élaboration d'un décret-socle fixant les
    règles communes au public et au privé.
    Des négociations de branche doivent parallèlement être menées entre les syndicats et l'Union des transports
    publics et ferroviaires (UTP, qui regroupe la SNCF et ses concurrents privés) pour élaborer une nouvelle
    convention collective. Les premiers estiment que la seconde traine des pieds, faute d'unité dans le camp patronal.
    "L'ensemble des organisations syndicales sont en désaccord sur les annonces de ce matin - sur l'emploi, sur les
    salaires et sur les discussions autour du décret-socle", a commenté Thierry Nier de la CGT, première force
    syndicale à la SNCF.
    Sur tous ces sujets, "la direction se limite à des réponses de méthode sans contenu", abonde M. Baucher. La
    rencontre n'a débouché sur "rien de concret de la part de l'entreprise", renchérit Didier Aubert (CFDT).
    "Tous les jours on interpelle (la direction) sur les besoins d'emploi", que ce soit pour les conducteurs, la
    maintenance des infrastructures ou le personnel dans les trains et les gares, affirme en outre M. Nier. Quant à la
    question salariale, "c'est le flou absolu qui règne", ajoute-t-il.
    La circulation dans les transports pourrait être difficile le 9 mars, en raison d'une grève le même jour à la RATP à
    l'appel de la CGT.
    Afp le 26 févr. 16 à 16 18.

    En cas de grève, la loi sur le service minimum prévoit que les salariés doivent indiquer quarante huit heures à l'avance si ils ont l'intention de faire grève. Une fois leur intention donnée, nos équipes peuvent organiser un service garanti. Il est communiqué 24h à l’avance par le biais de différents canaux: affiches, écrans d'information, annonces, blog et fil twitter du RER D. Je vous tiendrai bien sûr au courant sur cette interface.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Le second volet sera publié demain :)

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Le ROVO de 7h54 a été supprimé car le train précédent a rencontré des difficultés dans la fermeture de ses portes. Il avait accumulé trop de retard.

  • Vous avez la parole !

    De rien, ce train de marchandises était en retard et il a gêné votre train, il arrive que ces trains circulent sur les mêmes voies.

  • jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

    Le DICA de 7h07 au départ de Melun a dû rester aux ateliers de maintenance pour de plus amples vérifications.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Il y a eu une gêne de circulation avec un train de marchandises à Moret d'après le rapport du COT(Centre Opérationnel Transilien).
    Je vais transmettre à la traction, en charge des conducteurs, votre signalement pour qu'une plus grande vigilance soit apportée.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci DinoRider pour toutes ces précisions, je transmets pour traitement aux différents services concernés.

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Nous allons faire le nécessaire, merci pour votre signalement.
    Bonne journée malgré ces conditions de voyage.

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Merci pour votre retour.

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Exactement, seuls les dirigeants s'expriment et continueront à s'exprimer sur ces questions, qui font l'objet d'une enquête, à l'occasion de conférences de presse.
    Si vous souhaitez des informations, vous pouvez vous rendre sur le site sncf.com .

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Merci pour votre retour enthousiaste. Sur des opérations de contrôle importantes, un renfort de la sûreté ferroviaire et si possible de la police est prévu. Et ces agents de gares interviennent par équipes de 3 à 4 agents pour des questions de sécurité.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    J'ai pu le constater :)

  • Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

    Merci pour ce complément, c'est intéressant de le préciser pour les autres voyageurs.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Il s'agit là de travaux et il est certain que cela ne va pas améliorer la ponctualité des trains mais le temps d'attente sera plus agréable.L'amélioration du positionnement de la signalétique permettra également aux voyageurs de retrouver plus facilement leur train.
    Je suis d'accord avec vous il faut distinguer les sujets.
    Merci pour votre retour.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    De rien!

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    J'ai demandé une extraction à la production et ce train a été beaucoup supprimé car nous avons beaucoup de rames arrêtées pour chocs(accidents et sanglier)et des adaptations sont nécessaires. Nous faisons le nécessaire pour réparer ces rames.

  • Vous avez la parole !

    Difficile de mobiliser une rame aussi vite, le temps qu'elle vienne en gare de Lyon. La production assure le prochain train dans ce cas pour pénaliser le moins possible les voyageurs, même si cette solution n'est pas optimale.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Je vais transmettre vos signalements aux services concernés.
    Le rôle de ces agents est d'assurer la sécurité en effet, après il faudrait me dire si ils étaient positionnés au niveau du métro ou du RER pour que je puisse rentrer en contact avec eux.
    En cas de danger,il existe un numéro d'urgence le 31 17 à présent disponible par sms(31 17 7).
    Cela permet de transmettre votre signalement en toute discrétion à l'opérateur.

  • « Ma ligne » : le mag des lignes D et R

    Oui ce n'est pas évident de s'en sortir avec les différentes entités de la SNCF.
    Je ne sais pas si vous avez déjà vu ce document:

  • Vous avez la parole !

    Oui c'est bien vrai, après je ne vous rejoins pas sur le thème racket; j'avais publié un billet à ce sujet qui vous aidera peut être à mieux comprendre cette mesure déjà appliquée par la RATP:

    Après une période de sensibilisation l’année passée, les voyageurs qui n’ont pas validé leur passe Navigo seront susceptibles d’être verbalisés d’une amende de 5 euros dès la mi-janvier.

    Les raisons de cette mesure

    Certains d’entre vous ont du mal à comprendre cette mesure. Et c’est vrai qu’il peut vous paraitre étonnant de verbaliser quelqu’un qui a payé son titre de transport. Pour mieux comprendre, j’ai repris les explications d’Alain Krakovitch, le directeur de Transilien, sur les fondements de cette mesure :
    «Cette validation est très importante pour nous, justifie Alain Krakovitch, directeur de Transilien. Le geste permet déjà de faire prendre conscience aux voyageurs qu’ils entrent dans une emprise SNCF. C’est aussi important en termes de statistiques. Avec le nouveau contrat STIF, la répartition des crédits pour améliorer l’offre et les services d’une ligne dépendent de ce nombre de validations ».

    Cette validation permet de fournir au STIF le nombre de validations de notre ligne le plus fidèle à la réalité possible, chiffre capital dans la répartition des recettes tarifaires et des investissements. Si les voyageurs de la ligne D ne valident pas, c’est autant de ressources qui seront attribuées à d’autres lignes ou d’autres transporteurs.

    Ensuite, la validation permet d’affiner notre connaissance du nombre de voyageurs et de leurs habitudes de déplacement en vue de l’ajustement de notre offre de transport. Ainsi, pour vous ça peut sembler un geste anodin voire inutile, mais ces 5 secondes que vous « perdez » à valider sont très importantes pour tous les transporteurs.

    Voilà les raisons principales de cette mesure qui est déjà déployée sur le réseau RATP depuis 2013.

    Vous m'avez parlé des valideurs mais est-ce que les portiques fonctionnent dans cette gare? Quand ce n'est pas le cas, les contrôleurs sont automatiquement avisés par sms et ils ne vous verbaliseront pas.

  • « Ma ligne » : le mag des lignes D et R

    Bonjour Matthieu,
    S'agissant de cette publicité, ce n'est pas du ressort des lignes D & R et je connais absolument pas son budget.
    Si vous le souhaitez, vous pouvez poser toutes vos questions sur cette campagne sur le site sncf.com. Je ne sais pas si vous connaissez le fil twitter SNCF qui pourra sûrement vous renseigner: http://www.sncf.com/fr/dialogue/reseaux-sociaux

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Merci pour votre retour DinoRider.

  • Gare de Corbeil-Essonnes

    Ce qui peut se comprendre.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Bonjour Xavier P,
    Oui cela faisait 35 ans qu'il n'y avait pas eu de grands travaux, un coup de neuf était vraiment nécessaire.
    L'idée est de lui donner une atmosphère plus lumineuse avec des couleurs et des tons plus actuels, beige, gris, blanc pour créer de l' espace. Les affichages seront beaucoup plus légers pour que les voyageurs puissent cheminer plus facilement en gare et trouver leur train rapidement.

    DB-41 m'a également interrogé sur les travaux de Châtelet.
    Ce projet est également amorcé avec la création de nouveaux accès, la rénovation de la salle d’échanges,l’amélioration de la qualité des espaces voyageurs et de l’accessibilité. Ce projet est piloté par la RATP, je vous laisse en prendre connaissance dans le détail:
    http://www.pôlerer-châteletleshalles.fr/
    La mise en place de diffuseurs d'odeur ou de revêtements répulsifs est peut-être étudiée comme c'est le cas en gare de Lyon.
    Merci pour votre retour!

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    C'est une question intéressante, j'ai fait le point avec la production.
    Nous avons des doublons avec le TER Picardie et nous souhaitons nous organiser avec eux pour mettre en place des trains directs. Cela a été remonté au STIF en 2014 : ces échanges avec TER PICARDIE n'ont pas encore abouti et le STIF n'a pas souhaité modifier l'offre pour le moment.

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonsoir,
    Vous faites bien de me poser la question.
    Cette question est à l'étude par SNCF Réseau,aucune date n'a encore été arrêtée.

  • « Ma ligne » : le mag des lignes D et R

    Je conçois tout à fait vos attentes et sachez qu'il existe bien un mag consacré aux lignes D & R. C'est de la lecture certes mais cela va vous permettre de vous tenir informé des travaux à venir, des actualités de votre ligne. Le dernier Mag des lignes D & R était d'ailleurs consacré aux travaux.
    Le précédent parlait de notre plan grand froid déployé sur les deux lignes et du nouveau contrat STIF.
    Je vous laisse les consulter dans la rubrique dédiée.
    Ces informations sont également reprises sur la page de la R du site transilien.com que nous avons actualisé récemment:
    http://www.transilien.com/lignes/rer-trains/ligne-R
    Vous parlez de sécurité, j'ai publié des billets pour les lignes D & R, sur le 3117 par sms:
    http://maligned.transilien.com/2015/11/19/la-securite-est-laffaire-de-tous/
    Sur le renforcement de la sécurité en gare:
    http://maligned.transilien.com/2015/10/09/ponctualite-securite-et-qualite-de-service-au-coeur-du-nouveau-contrat-stif/
    Et sur nos actions sécurité et nos partenariats avec la police:
    http://maligned.transilien.com/2015/03/27/votre-securite-au-coeur-de-nos-preoccupations/
    Quand j'en ai la possibilité, je diffuse des billets valables pour les deux lignes.
    En ce qui concerne les militaires en gares, ils ont été déployés par l'Etat dans le cadre de l'état d'urgence et de la lutte contre le terrorisme.
    Ils n'ont pas vocation à monter dans les trains pour arrêter les fumeurs de substance illicite.
    La SNCF n'interfère en aucun cas dans leur mission.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Bonsoir,
    Je vais demander à la production une extraction sur ce train sur une semaine.

    Nous avons mis en place une expérimentation sur les écrans Infogare de 47 gares à forte fréquence du réseau Transilien. Sur notre ligne, les gares suivantes sont concernées : Stade-de-France Saint-Denis, Paris gare du Nord, Châtelet-les-Halles, Paris Gare de Lyon, Maisons-Alfort-Alfortville et Villeneuve Saint-Georges. Cette expérimentation a pour objectif d’apporter une information claire à nos voyageurs.

    En effet, l’affichage d’un train supprimé n’apporte pas de valeur ajoutée à nos voyageurs, mis à part de la confusion, notamment pour les voyageurs qui bénéficient d’une desserte d’au moins un train toutes les 10 minutes.

    Par exemple, lors de la suppression d’un train, les écrans situés sur les quais affichent la desserte de ce train qui ne passera pas en gare. En situation fortement perturbée, plusieurs trains supprimés à la suite s’affichent à la suite sur les écrans et le rendre vite illisible.

    En affichant seulement les trains qui circulent, nos affichages gagneront en clarté et nous répondrons davantage à vos attentes en matière d’information. Au niveau des annonces, les trains supprimés continueront à être annoncés avec le motif de la suppression, l’heure de passage du prochain train et sa localisation.

    Cette expérimentation fait suite à une étude clients menée par Transilien.

    Pouvez-vous me dire dans quelle gare avez-vous relevé cela, je transmets les différentes remontées à l'équipe information voyageurs. En fonction de ce retour d'expérience, il sera décidé si cette expérimentation est reconduite.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour Aquarius,
    J'ai eu un retour de la responsable des travaux, ces plaques sont là car elles représentent les massifs pour les futurs abris qui seront posés.
    Cette chute nous a en effet été remontée ce matin, merci pour votre relai sur le blog.
    Pour rendre les plaques moins glissantes, du sel va être posé. Et pour attirer la vigilance des voyageurs, de la rubalise va être mise permettant également de les isoler. Voilà ce qui a été décidé dans un premier temps.
    Bonne fin de journée!

  • Gare de Corbeil-Essonnes

    Vous ne parliez pas de changement compliqué avec vos béquilles, en gare de Juvisy par déduction?

  • Gare de Corbeil-Essonnes

    Merci pour ces précisions sur les annonces. Cela change la donne si vous aviez des béquilles, d'autant que la gare de Juvisy est en travaux.
    Au niveau de la suppression tardive, comme je le disais aux autres voyageurs, il y a eu une série de sur-incidents(panne d'un train, incident de signalisation à Juvisy et colis suspect en gare du Nord) qui ont complétement perturbé le plan de transport. Dans ce cas, il arrive que des bouchons se forment et que les agents de la circulation doivent trancher pour mettre en place un plan de transport bis.Un train sur deux était assuré entre Corbeil et Juvisy par exemple pour éviter de totalement pénaliser cette branche pendant 1h00 et de créer des trous de desserte.

  • Vous avez la parole !

    Il s'agissait bien du KUMO? Si oui, la rame n'a pu sortir à temps des ateliers de maintenance.
    Les trains supprimés comme celui-ci sont bien évidemment pris en compte pour le calcul de la ponctualité et viennent péjorer les chiffres.

  • Gare de Corbeil-Essonnes

    Non, je vais vous ressortir un document qui le prouve.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    J'y passe un jour sur deux merci et je vois régulièrement des touristes complètement perdus, se répérer dans la salle d'échange est complexe en particulier en période de pointe. Et je pensais davantage à un problème de signalétique que d'escaliers. En ce qui concerne les quais, il y a davantage de commerces voilà pourquoi la largeur des quais est limitée. C'est également le cas au niveau du RER A en gare de Lyon.
    Le but de ces travaux est de rendre cette gare accessible à tous y compris aux personnes à mobilité réduite.
    Comme je le précisais hier, c'est la RATP qui gère ces travaux, je vous invite à les contacter si vous souhaitez plus de détails.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Bonjour,
    La SNCF ne peut changer les mentalités, il s'agit avant tout d'une question d'éducation je vous rejoins sur ce point.
    Nous avons pris néanmoins en compte ce sujet dans la réalisation de ces travaux.
    Un diagnostic est en cours pour finaliser l’installation de toilettes automatiques sur les quais.
    La difficulté réside dans l'évacuation et le branchement de l'eau, problématique rencontrée dans les gares souterraines.
    C'est peut-être moins moderne que votre suggestion mais un diffuseur de parfum a été installé et fonctionne à plusieurs emplacements sur les quais.
    D’autres solutions sont recherchées (revêtement répulsif, etc.).
    J'espère vous avoir apporté des débuts de réponse.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Tony a le droit d'être content en quoi cela va nous déranger? Si Tony a pu être interviewé par la communication d'une autre ligne et qu'il a l'occasion de s'exprimer tant mieux pour lui non?

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Je n'en doute pas mais les travaux de Châtelet ne concernent pas seulement les quais mais la salle d'échange où le cheminement des voyageurs n'est pas toujours facile entre les RER et les métros. Je suis d'accord que les voyageurs souhaitent des trains à l'heure et annoncés sur les bons quais mais accéder rapidement à son train par des installations qui le permettent est également important.

  • Gare de Corbeil-Essonnes

    Il y a eu une série d'incidents, cette panne, un colis suspect en gare du Nord et un incident de signalisation à Juvisy.
    Voici un extrait du rapport du COT(Centre Opérationnel Transilien) qui reprend deux de ces incidents et qui montre que certains trains ont dû être rendus terminus Corbeil et gare de Lyon:

  • Gare de Corbeil-Essonnes

    Oui précisé dès le départ que ce train était à destination de Juvisy aurait été préférable.
    Dans le rapport du COT, je vois qu'une série de trains VUPE ont été supprimés ou rendus terminus dans une gare précédente en raison du colis suspect en gare du Nord.
    Recevez-vous les alertes? Peut-être était-il préférable d'avancer jusqu'à Juvisy et de faire un changement mais encore fallait-il que vous sachiez qu'il y avait un incident en cours:

    MON ALERTE TRANSILIEN

    RER D : Paris - Orry la Ville interrompu

    Axe(s) concerné(s) :
    Ensemble de la ligne

    Trafic interrompu entre Paris Gare de Lyon et Orry la Ville .

    Reprise des circulations estimée à 07h00.

    En conséquence, des allongements de temps de parcours jusqu'à 30 minutes sont à prévoir sur le reste de la ligne.

    La circulation des trains de la ligne B du RER est également interrompue entre Chatelet et Aulnay sous Bois.

    Motif : bagage abandonné sur le quai à Gare du Nord (application du plan Vigipirate)

    SNCF Transilien

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je transmets à la maintenance via mon suivi quotidien, merci.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Le message est passé, en réalité le choix s'est plutôt fait sur des couleurs neutres type écru et gris, moins salissantes. Seuls les faux plafonds seront repeints en blanc pour donner de la luminosité et de l'espace à la gare.
    Le positionnement des panneaux va être refait pour une information voyageurs plus efficace. Un panneaux bien visible vaut mieux que plusieurs mal positionnés. Et même si cela n'a pas été évoqué dans ce billet consacré aux travaux, le travail entre les opérateurs de l'information et de la circulation continue pour améliorer nos process,rendre le circuit d'information plus fluide et au final vous évitez de courir entre les quais.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Contente que ce projet vous plaise, je vous tiendrai au courant de l'évolution des travaux que ce soit au niveau de l'ambiance plus moderne, de la signalétique plus épurée, de la propreté,etc. Nous allons suivre le changement de visage de cette gare importante jour après jour.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour ce signalement.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Je vois qu'il y a des amateurs ;) , je suis en train de voir ce que l'on peut faire avec le responsable de projet.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Bonjour,
    Oui j'imagine que cela devenait inaudible. L'opérateur qui fait les annonces peut voir sur son logiciel quand une annonce se diffuse et dans quelles parties de la gare(quais,souterrains,échange central,etc). Il y a des annonces enregistrées type travaux ou Vigipirate et des annonces à la voix faites en direct quand un train est origine, terminus ou est retardé. L'opérateur doit s'organiser pour gérer ces différentes annonces ainsi que les flashs de la radio et pour cela il doit se montrer très réactif. Peut-être a t-il rencontré un soucis dans la réalisation de ses annonces hier soir? Je vais transmettre votre signalement à la responsable information voyageurs pour savoir ce qu'il s'est passé.
    A bientôt!

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    C'est bon à savoir ;)

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Pour une déco vintage oui, j'ai demandé aux responsables de ce projet ce qu'ils comptent faire de ces panneaux ;)

  • Vous avez la parole !

    Ce n'est pas prévu étant donné qu'un service de substitution est mis en place. C'est ce qui a été conclu dans le cadre de nos accords avec le STIF. Vous pouvez vous adresser au service réclamation sur le site transilien.com si vous le souhaitez: https://www.transilien.com/contact/formulairecontact

  • Vous avez la parole !

    Nous avons fait de la transmission de pensée, j'étais en train de vous chercher les informations.
    Sur les travaux, je peux vous renseigner mais je ne suis pas informée de toutes les actualités de la R.
    Vous recevez les pushs via l'application Transilien? J'envoie des informations aux voyageurs de la R également.
    Revenons aux travaux:
    D’ici à 2017, les gares de Fontainebleau et Nemours seront accessibles : création d’ascenseurs,remplacement du mobilier sur le quai, mise en
    place d’une nouvelle borne d’alarme et de balises sonores... à Fontainebleau, le sol des quais sera rénové et à Nemours, de nouveaux abris seront installés sur les quais 1 et 2.
    Les principaux effets se feront sentir en mai, juin et octobre pendant 5 week-ends 1 . Nous vous recommandons dans la mesure du possible de limiter vos déplacements ou d’utiliser votre véhicule personnel. Renseignez-vous également sur le co-voiturage avec idvroom.com, Transilien vous rembourse. Des bus de substitution seront mis en place, mais avec des temps de trajets allongés de plus de 50 minutes par rapport au train.
    Côté infrastructure, pour limiter vos désagréments, nous profiterons de ces interruptions pour renouveler de nombreux aiguillages au niveau des gares de Melun, Moret et Montereau.
    De plus, nous réaliserons en fin d’année le remplacement d’un tablier du pont ferroviaire de Souppes : 101 heures de travaux, 4 jours en continu, pendant lesquels aucun train ne circulera entre Nemours et Montargis 1 + 2 . Un service de bus sera mis en place, avec des temps de parcours
    allongés d’environ 30 minutes.
    Enfin, pendant 8 week-ends tout au long de l’année, afin de réaliser des travaux à Maisons-Alfort Alfortville et Combs-la-Ville, tous les trains de la ligne R partent et arrivent à gare de Lyon sur les quais du RER D. Ils desservent les gares entre Villeneuve-Saint-Georges et Melun, ce qui allonge vos temps de parcours.

  • Vous avez la parole !

    Si l'on prend l'exemple du matériel et de l'arrivée du Regio2N sur la R, les questions de maintenance ne seront pas les mêmes. Les travaux diffèrent également. Et je ne prends que quelques exemples.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    J'ai commencé par vous transmettre un premier retour avec mon tableau de suivi des remontées propreté/confort et les actions mises en place. J'aimerais vous faire un compte-rendu plus complet dans un billet quand j'aurai collecté assez d'éléments. Je pourrai également vous parler des équipes volantes. Vous avez vu qu'une équipe sera déployée en journée en gare de Lyon et sera opérationnelle dès qu'un signalement sera fait.
    Cela va permettre de compléter le dispositif du nettoyage en ligne et de celui réalisé dans les technicentres où les rames de la D et de la R sont nettoyées.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Merci pour ce retour enthousiaste !
    Ce projet est également amorcé avec la création de nouveaux accès, la rénovation de la salle d'échanges,l'amélioration de la qualité des espaces voyageurs et de l'accessibilité. Ce projet est piloté par la RATP, je vous laisse en prendre connaissance dans le détail:
    http://www.pôlerer-châteletleshalles.fr/

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Je conçois tout à fait vos attentes en matière de régularité et d'information voyageurs mais il est question ici de travaux et non de production.
    Il faut remettre les choses dans leur contexte.
    Cela faisait 35 ans qu'il n'y avait pas eu de travaux majeurs dans cette gare importante de notre ligne. A la base, elle a été conçue en septembre 1980 pour accueillir 100 000 voyageurs. A présent, c'est le double de voyageurs qui y transitent chaque jour. Cela s'explique par la création du tunnel et de la ligne 14 entre autres.
    Si ces travaux ne vont pas améliorer la ponctualité de vos trains, votre cheminement ainsi que votre information seront facilités grâce à une signalétique plus lisible,un signalement des "trains courts",la suppression d'un local dans la zone d'hyper flux,etc.Le renouveau de cette gare est en marche et si je prends l'exemple de la gare du Nord,rénovée récemment, les premiers retours sont satisfaisants. Les voyageurs souhaitent des espaces plus modernes, plus pratiques.
    S'agissant de l'équipe volante, elle pourra intervenir en cas de signalement en journée. En pointe, il est certain que ces agents ne viendront pas déranger les voyageurs en particulier si les trains sont bondés. Leurs missions s'étaleront sur des horaires de bureau.

  • RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

    Oui cela permet de ne pas masquer le reste de la perspective...

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour Luigi,
    Merci pour votre retour, vous avez eu le bon réflexe.
    Du coup, vous avez testé l'option sms?
    Comment cela s'est passé? Le traitement par l'opérateur, l'envoi d'équipes de la sûreté sur place?
    Votre témoignage pourrait être intéressant pour les autres voyageurs qui n'ont peut-être pas eu encore l'occasion de se servir de ce numéro d'urgence. Si vous pouviez partager votre expérience ce serait appréciable.
    De mon côté, je vais faire le point avec le responsable sûreté pour connaitre les suites de cette affaire et si la jeune fille se porte bien.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Matthieu,
    Je transmets également votre signalement.
    je comprends votre besoin et cette demande est à l'étude rassurez-vous.
    Après les problématiques de la R sont différentes, il s'agirait de créer un poste spécial.
    Un fil twitter dédié à la R serait peut-être nécessaire également.
    Voilà tout ce que je peux vous dire à ce stade, cela relève davantage des ressources humaines et de la direction.
    En attendant, je continuerai à vous renseigner dans la mesure du possible.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Merci pour ces signalements que j'ajoute à mon suivi.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bienvenue Zabou,
    Cette ligne est l'une des plus longues et complexes avec 190 km de longueur et une soixante de gares desservies comme vous l'avez bien compris.
    466 trains circulent par jour soit 150 en heures de pointe.
    La maintenance de cette flotte est un véritable défi; chaque jour nous avons en moyenne 4 rames en réparation lourde, 17 rames en maintenance légère. Une rame peut subir des opérations qui vont de quelques heures, réalisées entre chaque pointe, pour la maintenance légère. Cela peut s'étirer à 7 jours pour la maintenance préventive qui permet d'anticiper les problèmes dont vous parlez. Les rénovations les plus lourdes peuvent aller jusqu'à 3 mois, suite à des chocs sangliers que nous avons connu récemment.

    Au-delà de la maintenance habituelle, nous rénovons nos rames à 2 niveaux actuellement, elles seront toutes rénovées à la fin 2017. De plus, 135 rames sont équipées d’anti-enrayeurs, sécurisant notre production face au phénomène des feuilles mortes.

    Au niveau du nouveau matériel, deux rames à deux niveaux rénovées sont venues renforcer notre parc en fin d'année passée, et ainsi nous donner un peu plus de souplesse dans la gestion de notre parc.

    Des actions sur la maintenance et le matériel qui nous permettront de réduire ces désagréments petit à petit.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Bonjour,
    Vous parlez bien du VUPE?
    Je vais faire une extraction de la circulation de ce train depuis la semaine passée pour voir ce qu'il s'est passé.
    Pour la fermeture de la gare, je fais le point avec le manager.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour,
    Je vais remonter votre remarque à l'équipe information voyageurs dans le cadre de mon suivi quotidien.
    En cas d'incidents, cet axe est systématiquement oublié si je comprends bien? Vous avez détecté cela il y a longtemps?
    Ces précisions vont nous aider à creuser ce problème. Merci.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour Jéré,
    Comme vous diffusez sous le billet assermentation, je suppose que vous souhaitez parler de sujet.
    Si tel est le cas je m'apprête à diffuser un billet à ce sujet mais avant cela je vais vous parler du chantier d'une des gares majeures de notre ligne.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Tony,
    Félicitations pour cet article :)
    A bientôt!

  • Gare de Paris-Gare de Lyon

    D'après mes dernières informations, 3 bornes de validateurs ont été positionnées en début de passerelle (juste après la ligne des cabs)pour être visibles. Elles sont positionnées assez proches pour des raisons techniques (alimentation électrique, cable réseau…..), et ce n’est que du provisoire. Une réunion est programmée début mars pour la remise en service des portiques. On en saura plus la semaine prochaine, navrée pour toutes ces péripéties.

  • Gare de Paris-Gare de Lyon

    Très bien, c'est bien ce que je pensais et je suis en train de me renseigner avec les responsables de la gare.
    Cette zone ne dépend plus de Transilien mais de Voyages, les interlocuteurs ne sont les mêmes vous comprenez?

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    J'ai eu un retour, les écrans sont en cours de branchement. Pour le mobilier, je reviens vers vous rapidement.

  • Gare de Paris-Gare de Lyon

    Bonjour,
    Dans le hall 1, il y a une borne au niveau de la voie M à proximité des départs de la R. Je vous joins une photo. Dans votre cas, vous parlez bien du hall 2, et de départs au niveau des voies des TGV?

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour,
    Je vois avec la responsable travaux ce qu'il est possible de faire.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    D'accord, je le retire ;) Vous comprenez vous aussi qu'il n'était pas utile car coupé du coup.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Blueedel,
    Je suis bien en contact avec un responsable des conducteurs pour organiser cela.
    Retracer leurs conditions de travail serait très intéressant je le pense aussi.
    Je vous tiendrai au courant.

    D'autre part, je souhaitais vous relayer cet article de la République de Seine et Marne:
    Les gares de Lieusaint-Moissy et de Combs-la-Ville bientôt connectées

    Le réseau wifi permettra aux voyageurs de se connecter sur les quais et dans le bâtiment. Au printemps prochain, 15 gares de la ligne du RER D seront équipées en Wifi. Les voyageurs pourront se connecter en 4 G pour des sessions de 30 minutes ou de deux heures.
    Avec la SNCF, c'est possible ! Le wifi gratuit arrive bientôt dans les gares de Combs-la-Ville et de Lieusaint-Moissy. Les travaux d'installation technique sont en cours de déploiement pour une couverture complète en 4G dans le courant du mois de mai.Une bonne nouvelle pour les accros du web qui pourront surfer 30 minutes par session sans identification. Deux heures s'ils entrent des identifiants. « Nous avons été obligés de limiter la durée car nous nous sommes rendu compte que des utilisateurs s'installaient en
    gare pour télécharger des films, explique Marie-Laure, directrice services et gares du Transilien. Mais les voyageurs pourront se reconnecter dès leur session terminée. » De quoi patienter en attendant son train. Une façon utile de tuer le temps, particulièrement en cas de grève. En
    attendant une couverture totale, le wifi a déjà été déployé dans le bâtiment voyageurs de la gare de Combs-la-Ville et permet une solution intermédiaire. D'autres services verront également bientôt le jour en gares. Comme les pick-up stations qui offrent la possibilité de récupérer des colis, à Lieusaint-Moissy et à Combs-la-Ville. Un foodtruck pour de la restauration rapide à Savigny-le-temple. Sans oublier
    Véligo, un service de stationnement fermé et sécurisé pour les vélos, à Cesson.
    La SNCF s'associe également avec les maraîchers pour proposer plusieurs services de produits frais à récupérer chaque semaine en gare de
    Cesson et ainsi retrouver la saveur des produits cueillis à maturité et cultivés dans des exploitations locales. Des services amenés à se
    multiplier dans les différentes stations de la ligne du RER D. « Ces services du quotidien à valeur ajoutée permettent de faire gagner
    10 minutes aux voyageurs sur leur temps personnel. L'idée c'est de faire du pratico-pratique », conclut Marie-Laure.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Gilles,
    Les annonces pourraient être plus précises en donnant la voie et le quai pour les voyageurs qui ne connaissent pas bien la gare.
    Si c'est bien ce que vous vouliez dire, de quelles gares parlez-vous? Je réalise également un suivi de vos signalements à l'équipe de l'information voyageurs dans le même esprit que celui des remontées propreté/confort.Ces précisions peuvent les aider à traiter plus facilement ces problèmes. Merci.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Voilà les deux commentaires, ils apparaissent à nouveau vers midi.
    Le terme n'était pas vraiment approprié c'est bien de le reconnaitre d'autant que la situation est bien plus complexe qu'il n'y parait.
    La reformulation c'est votre commentaire de 17h04?

    94RERD
    Dans ce cas, autant ne pas être con. Il serait peut-être nécessaire d’acheminer les ADC jusqu’aux garages afin de leur faire prendre les rames de réserve.

    94RERD
    Dans ce cas, autant ne pas être con. Il serait peut-être nécessaire d’acheminer les

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Je comprends bien mais comme me le précisait la responsable production il n'y avait pas de rames de réserve à ce moment-là. Les rames étaient toutes engagées dans la pointe de soirée mais elles étaient mal positionnées et disséminées sur l'ensemble de la ligne. Le parc était tendu à ce moment là, la flexibilité était donc minime.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Non il n'a pas été censuré, vous avez publié deux fois le même commentaire et le premier était coupé, ce qui le rendait moins compréhensible.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Comme je vous le disais précédemment, le manager de cet gare a bien signalé ce sous-équipement, les responsables travaux voient si cette problématique pourrait être réglée dans le cadre des travaux de mise en accessibilité dont nous avons parlé.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je profite de votre relance pour vous faire un point sur les remontées propreté/confort que je fais quotidiennement et le traitement qui en est fait par la maintenance. Voici le suivi de la semaine passée:

  • 3 week-ends de travaux à venir

    20 mois de travaux sont prévus à partir de ce mois-ci, pour l'instant ils ne sont pas encore très visibles mais voici les aménagements prévus:
    -Rehaussement des quais 1 et 2 puis rehaussement partiel du quai 3
    -Création d’une passerelle équipée de 5 ascenseurs desservant les quais et la gare routière
    -Mise en conformité des escaliers fixes (mains courantes) et de la signalétique
    -Adaptation des guichets de vente
    -Création d’un auvent sur le passage souterrain
    Au niveau des conséquences sur vos trajets, la circulation sera adaptée à partir de mars avec la création de la passerelle et le rehaussement des quais. Je vous tiendrai au courant du détail.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Nos équipes y avaient bien pensé vous en doutez. Au delà, de la commande des taxis, des nombreux conducteurs à acheminer et des délais d'acheminement, une problématique se posait.
    Ce jour-là, nous n'avions qu'un train long de réserve et elle a bien été engagée dans la pointe de soirée.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    J'ai bien transmis votre signalement à la maintenance.C'est également fait pour le votre Blueedel.

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour Xavier P,
    Merci pour ce retour sympa qui fera plaisir aux agents et à leur manager, je ne vais pas manquer de leur transmettre :)
    L'équipe de cette gare a été vigilante suite à vos signalements et en particulier en cette période de travaux.
    Je suis contente que cette action ait pu aboutir et que cela ait rendu votre trajet plus agréable.
    A bientôt!

  • Gare de Malesherbes

    Le cas de ces gares est complexe, ce sont des agents Transilien qui y travaillent car elles sont desservies par des trains Transilien.Mais pour autant, elles ne se trouvent pas sur le réseau Transilien et sont gérées par les régions Picardie et Centre.
    La manager de Malesherbes a bien demandé la mise en place de bornes de validation mais ce n'est pas du ressort de Transilien. Voilà pourquoi ce genre de demandes met plus de temps à aboutir.

  • Les coulisses de notre service bus

    Effectivement, cela devrait arriver d'ici 2017 d'après mes informations.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Romuald,
    Nous en faisons plusieurs fois par an sur notre ligne, cela permet de faire un diagnostic complet avec tous les métiers concernés(maintenance, conducteurs, agents de l'information voyageurs,etc).

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Cette information était valable de manière globale mais comme je le disais aux autres voyageurs, il y a eu des trous de desserte par moment car la relève des conducteurs n'a pas pu être assurée.Elle devait se faire au moment où a eu lieu l'accident. Les conducteurs et leurs rames étaient mal positionnés de ce fait et cela a chamboulé le plan de transport.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Gilles,
    Comme je le disais à Matthieu nous devons travailler sur ces changements de voies cette année en rendant nos process plus fluides et notre circuit de décision plus rapide.Il faut que les changements successifs soient davantage anticipés en gare de Lyon et cela passe par une communication très rapide entre la circulation et les agents de l'information voyageurs.
    En pointe, les trains se succèdent en intra-muros toutes les 1 à 2 minutes,les décisions doivent donc se prendre très rapidement(en 30 secondes) pour suivre cette cadence et écouler les trains de façon fluide.

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Nous devons encore travailler sur l’affichage en gare de Lyon et les changements de voies en coopération avec l’entité circulation.
    C'est un des gros projets de l'année 2016 pour rendre nos process plus fluides et notre circuit de décision plus rapide.
    Il arrive que des changements successifs de quais soient annoncés à la dernière minute.En effet, en temps réel on adapte les quais et les ordres de départ avec un principe: écouler les trains de la façon la plus fluide pour éviter les bouchons.
    En pointe, les trains se succèdent en intra-muros toutes les 1 à 2 minutes,les décisions doivent se prendre très rapidement pour suivre cette cadence. Nous devons cette année mieux anticiper ces situations.
    Pour les opérations top girouette, il y a eu une opération récemment sur le faisceau de Corbeil réunissant plusieurs métiers.
    Ils se sont fixés comme objectif de voir un maximum de rames et d’inspecter les équipements d’information embarqués à bord du train : les girouettes, les haut-parleurs, les niveaux sonores…
    L’idée est d’obtenir une photographie précise de notre parc et des outils présents à bord. Quand cela est possible la réparation est faite sur place, sinon une restriction est posée. Ce type d'opérations, qui sera réitérée, permet de vérifier un grand nombre d'installations sur une période concentrée avec différents experts(maintenance, conducteurs, information voyageurs,etc).

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Pour la seconde question, nous n'avons jamais dit cela mais cette aide est précieuse car le voyageur dans son train peut flasher le code et être géolocalisé directement par le gestionnaire au Centre Opérationnel. Cela lui permet de détecter directement la rame à nettoyer ou à réparer et réduit considérablement le temps d'intervention de la maintenance.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Cette demande est à l'étude comme je vous le disais...:)

  • Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

    Comme je l'expliquais la relève de beaucoup de conducteurs devait se faire en début d'après-midi, soit peu après cet accident. Ces conducteurs n'ont pas pu prendre leur service comme prévu puisque leurs rames étaient pas mal positionnées. Cela a déréglé le plan de transport et crééer des trous de desserte sur les branches de Combs et Corbeil comme vous l'avez relevé. De ce fait, la régulation a dû prendre des décisions de dernières minutes en fonction des trains prêts à partir et cette désorganisation s'est ressentie dans l'information voyageurs. Les conducteurs sont le nerf de la guerre comme vous vous en doutez,si la base d'une fondation n'est pas solide je vous laisse deviner la suite.
    Au passage c'est à la police de se prononcer sur la nature de l'accident, une enquête a été rendue.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Il y a une réelle demande c'est vrai et voilà pourquoi cette création est étudiée.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Il n'y a pas encore de blog dédié à la R à l'heure actuelle, ce blog est dédié à la D normalement mais dans certaines situations il me semble normal de remonter les signalements aux différents services des lignes D & R.

  • Devenez acteur de votre confort !

    C'est peut-être un problème de réseau vous avez essayé de relancer?
    En attendant je transmets votre signalement à la maintenance, merci pour votre aide.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Merci pour ces retours, je vais transmettre ces félicitations à la traction.
    Pour le BUPE, vous m'avez donné suffisamment d'informations, je vais pouvoir retrouver le numéro de train dans mon rapport recensant l'ensemble de nos trains. Je transmets à la maintenance.
    A bientôt!

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Merci Matthieu pour votre retour, après il est vrai qu'il ne faut pas généraliser. Il y a également des cheminots qui tentent de faire leur travail tout en respectant les voyageurs. Le quotidien n'est pas toujours facile en Ile-de-France mais il faut faire la part des choses, je rejoins Blueedel sur ce point.

  • Les coulisses de notre service bus

    Oui ce n'est pas tout à fait la même chose, nous échangeons pourtant des informations via twitter également.
    Certains conducteurs de ces compagnies locales sont même abonnés au fil twitter du RER D.

  • Gare de Saint-Denis

    Bonjour,
    Sur cette gare travaillent des équipes de la D et de la H, je vais donc les interroger sur les différents signalements que vous m'avez transmis.
    Il est vrai que les grandes opérations de contrôle ont davantage lieu en journée, c'est plus simple pour mobiliser nos équipes de contrôleurs et de la sûreté ferroviaire. Sachez néanmoins que dans le cadre du nouveau contrat STIF nous renforçons notre présence humaine en particulier en soirée. 50 agents supplémentaires, agents de sûreté, équipes mobiles de ligne et médiateurs, seront présents jusqu’au dernier train dans les grandes gares des lignes D&R. Des caméras numériques viendront appuyer ce dispositif.
    Je comprends votre mécontentement mais sachez que de nombreuses gares sont rénovées ou mises en accessibilité pour le confort de nos voyageurs chaque année.

  • Les coulisses de notre service bus

    Oui nous travaillons avec eux et nous les prévenons en cas d'incidents pour qu'ils puissent anticiper les éventuelles affluences de voyageurs.
    Cela se fait via le Centre Opérationnel Transilien qui dispose des contacts des responsables des transporteurs en relation avec les chauffeurs de bus.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonsoir Jéré,
    Ils sont censés et leurs managers contrôlent la bonne réalisation de ces tournées en vérifiant le nombre d'installations flashées via leur smartphone et en regardant le temps de réalisation de la tournée. Souvent le manager se chronomètre en réalisant ces tournées en amont. Si le temps de réalisation est anormalement court il lui demande des comptes.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Pas à ce jour pour les colis.
    J'ai fait une remontée complète des signalements du blog et du fil twitter suite à l'incident de hier comme nos équipes sont en train de réaliser un retour sur incident.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Comme je le disais à un autre voyageur un peu plus tôt aujourd'hui, depuis deux jours, nous avons pas mal de signalements sur un manque de chauffage de nos trains qui rejoignent votre commentaire.
    C’est vrai que les températures ont baissé et que les trains prennent plus de temps à être chauffés.
    La moitié de nos rames passent la nuit sur des sites où l’on ne peut pas maintenir le chauffage la nuit.
    Le matin, lorsque le conducteur démarre, il faut une demi-heure pour obtenir une température agréable, surtout avec des portes qui s’ouvrent toutes les 3 minutes.
    Chaque année nous procédons à une campagne de contrôle et de mesures de température. Cet automne, tous les trains ont été contrôlés à fin octobre,donnant lieu à des réparations et des réglages de thermostat. Mais lorsque des pannes surviennent dans l’hiver, il nous est assez difficile de détecter des défauts de réglage ou des radiateurs en panne.
    Voilà pourquoi votre signalement est alors précieux afin d’intervenir plus rapidement et si vous pouviez m'aider à identifier ce train en me donnant vos horaires de trajet, je pourrai le transmettre directement à la maintenance.
    Vous pouvez également faire votre signalement en utilisant les flashcodes présents sur les plateformes, ce qui nous donne l’indication précise de la voiture concernée et réduit considérablement les délais d’intervention.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Cela dépend de la taille de la gare, sur la gare de Lyon les agents réalisent les tournées exclusivement sur cette gare.
    Sur la gare de Juvisy, qui est de taille moyenne, c'est également le cas. Sur les gares plus petites, les agents tournent sur une zone composée de 3 ou 4 gares.
    Voilà pourquoi les tournées spécifiques sont prévues en complément de ces tournées générales pour ne pas passer à côté d'une installation.
    Cela permet également de relancer les mainteneurs quand un équipement tarde à être remis en service.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    J'ai un retour de la manager de cette zone et cette gare est gérée par la région centre.
    Elle a demandé si des bornes pouvaient être installées mais comme ce n'est pas Transilien qui gère cette gare c'est compliqué.
    Je vous invite à déposer votre réclamation sur ce site:
    http://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Pour les colis, les données ont été comptées nornalement d'après les informations dont je dispose à l'heure actuelle.
    Pour les 5 minutes, c'est une demande expresse du STIF auquel nous devons nous conformer dans le sens où ne pouvons comptabiliser les voyageurs retardés de moins de 5 minutes dans notre calcul.
    Je disais il n'y a pas d'ambiguité dans les propos du directeur, je n'ai en aucun cas dit que ce n'était pas dommageable pour les voyageurs qui subissent moins de 5 minutes. Voilà pourquoi nous travaillons en interne sur tous les retards car notre outil nous permet de sortir la ponctualité voyageur par tranche de retard d’1 minute.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Ils le font via leurs tournées quotidiennes des installations. Ils réalisent des tournées où ils contrôlent l'ensemble des installations et cela peut prendre une heure. En complément, ils réalisent également des tournées spécifiques où ils contrôlent les affichages en gare, les caméras,les installations prioritaires(portiques, écrans d'informations, automates de vente,etc). Ces tournées sont réalisées sur Iphone pour leur permettre de signaler immédiatement les dysfonctionnements au centre de gestion.Ce centre de gestion est en contact avec les mainteneurs pour prévoir leur intervention dans les meilleurs délais. Les agents et leurs managers relancent également ces mainteneurs comme le manager de la gare de Lieusaint a dû vous l'expliquer.
    Après il peut y avoir des défauts techniques comme le problème de pose d'un des portiques de sortie de cette gare et la mise en fonction est repoussée. Comme dans tout travaux, des défauts dans l'exécution peuvent avoir lieu.
    Sur ce blog, je vous transmets les retours des responsables travaux dès que je suis informée, dans certains cas comme celui de Lieusaint une date fixe ne peut être donnée car un défaut a été contacté et que le mainteneur doit apporter une solution.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour Blueedel et 94RERD,
    Comme je le disais précédemment, je fais le point avec l'équipe production qui travaille sur le retour sur incident en ce moment.

    Je peux déjà vous dire que la fréquence des TGV est moindre par rapport aux RER. Leur retournement en gare prend une heure tandis pour que les RER cela se fait en 10 minutes. En cas de grain de sable dans le rouage, les RER seront plus vite impactés. Les RER ont des missions courtes,font plusieurs allers-retours, alors que les TGV partant de Paris gare de Lyon desservent la zone Sud-Est de la France, ils partent sur des destinations diverses( Lyon,Nice,Avignon,Marseille,etc) ce qui n’est pas le cas des RER qui ont des origines destinations limitées.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Elles ne font pas partie du réseau Transilien mais sont gérées par les entités régionales.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Je ne sais pas si vous avez vu la réponse que j'ai faite à Jeffphil:

    Bonjour Jeffphil,
    Ce que je peux vous dire c’est que le contrat indique que ne sont neutralisées que les journées sur lesquelles un plan de transport adapté est mis en place à moins de 75% de l’offre et résultant d’un préavis.

    En dehors de ces cas limités, les trains supprimés, les arrêts supprimés sont bien évidemment pris en compte pour le calcul de la ponctualité et viennent péjorer les chiffres.

    Le retard des voyageurs à 5 minutes est une donnée contractuelle imposée par le STIF. Cependant, nous travaillons en interne sur tous les retards car notre outil nous permet de sortir la ponctualité voyageur par tranche de retard d’1 minute. Nous réalisons un suivi précis de ces retards.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    La satisfaction a progressé l'année passée et notamment l'information(+7 points) et la prise en charge(+4 points), il s'agit de chiffres globaux pour l'ensemble de la ligne.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Depuis deux jours, nous avons pas mal de signalements sur un manque de chauffage de nos trains qui rejoignent votre commentaire.
    C'est vrai que les températures ont baissé et que les trains prennent plus de temps à être chauffés.
    La moitié de nos rames passent la nuit sur des sites où l’on ne peut pas maintenir le chauffage la nuit.
    Le matin, lorsque le conducteur démarre, il faut une demi-heure pour obtenir une température agréable, surtout avec des portes qui s’ouvrent toutes les 3 minutes.
    Chaque année nous procédons à une campagne de contrôle et de mesures de température. Cet automne, tous les trains ont été contrôlés à fin octobre,donnant lieu à des réparations et des réglages de thermostat. Mais lorsque des pannes surviennent dans l’hiver, il nous est assez difficile de détecter des défauts de réglage ou des radiateurs en panne.
    Voilà pourquoi votre signalement est alors précieux afin d’intervenir plus rapidement grâce à votre identification du train et je vous en remercie.
    Vous pouvez également faire votre signalement en utilisant les flashcodes présents sur les plateformes, ce qui nous donne l’indication précise de la voiture concernée et réduit considérablement les délais d'intervention.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Merci pour ce signalement que je transmets au responsable sûreté.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Je suis justement en train de faire le point avec l'équipe production.
    Je peux déjà vous dire que la fréquence des TGV est moindre par rapport aux RER. Leur retournement en gare prend une heure tandis pour que les RER cela se fait en 10 minutes. En cas de grain de sable dans le rouage, les RER seront plus vite impactés. Les RER ont des missions courtes,font plusieurs allers-retours, alors que les TGV partant de Paris gare de Lyon desservent la zone Sud-Est de la France, ils partent sur des destinations diverses( Lyon,Nice,Avignon,Marseille,etc) ce qui n'est pas le cas des RER qui ont des origines destinations limitées.
    Pour Montgeron, je comprends votre agacement en particulier si cette situation se répète régulièrement.
    Je souhaiterais avoir des précisions avant de contacter le manager de la gare, vous parlez d'absence d'avertissements, cela se produit sur les écrans, par annonces ou les deux?
    Merci pour votre retour.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    L'incident s'est produit à 13h00 et la circulation a pu reprendre progressivement une heure plus tard une fois les voies 1 1bis et 2M libérées.
    Toutefois, des forts ralentissements étaient à prévoir jusqu'en début de soirée sur l'ensemble de la ligne. L'ensemble des branches
    ont été impactées en vérité. C'est assez parlant si vous allez sur le fil twitter de notre ligne.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Les travaux du week-end dernier avaient pour objectif de créer le mur de soutènement le long de la voie 1 à Maisons-Alfort. Cela permettra de relier le nouveau souterrain au bâtiment voyageurs de cette gare.
    Sur Combs, les travaux n'étaient pas visibles.
    Souvent les travaux sont mutualisées pour des questions de contraintes techniques(organisation du plan de transport, commande des bus, mobilisation des ouvriers,etc).
    Cordialement,
    Virginie.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Si la gare n'est pas équipée de portiques sortes de tourniquets où les voyageurs passent, elle est censée être dotée de valideurs qui ressemblent à cela. Vous me confirmez qu'il n'y en a pas dans votre gare? Si tel est le cas, je vais relancer le manager à ce sujet:

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Merci pour ce partage Blueedel, je viens d'avoir de nouvelles informations suite à l'accident de personne à Maisons-Alfort-Alfortville.
    La reprise du trafic est progressive entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges
    Prévoyez tout de même un allongement de temps de parcours sur toute la ligne jusqu'à 17h00.
    D'autre part, la gare de Vert de Maison n'est pas desservie en direction de Paris.

  • Vous avez la parole !

    J'ai tendance plutôt à dire Paris gare du Nord comme je dis Paris gare de Lyon pour éviter les confusions avec Lyon.
    La terminologie devrait être plus uniforme entre les outils d'information à distance, les panneaux,etc.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Il y a également des opérations de lutte anti-fraude qui sont organisées à plus petite échelle sur notre ligne vous savez et toutes les gares doivent être vus une fois par semestre.
    Pour la validation, si la gare n'est pas dotée de valideurs fonctionnels, les contrôleurs sont automatiquement avertis par sms et ils ne vous contrôleront pas si vous êtes concernée. Je tiens à vous rassurer.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Je vais transmettre votre signalement à l'équipe qui gère l'appli et à la responsable de l'information Voyageurs.
    J'ai fait des recherches dans les rapports de la production, si il y a bien eu hier des malaises l'après-midi et le soir en gare du Nord puis en gare d'Orangis, je ne retrouve pas celui de Brunoy. Pourriez-vous m'apporter des précisions?
    En attendant, je peux vous dire que ces écrans sont destinés à informer les voyageurs de manière globale sur l'état de fonctionnement de la ligne. Ils ont été déployés sur l'ensemble de la ligne et ont vocation à donner une information synthétique à nos 550 000 voyageurs et plus. Les annonces en gares complètent ce dispositif en vous informant des prochains trains à circuler dans votre gare et des éventuels retards. Les agents, qui réalisent ces annonces, sont répartis par zone pour un meilleur ciblage de leur information.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour Jeffphil,
    Ce que je peux vous dire c'est que le contrat indique que ne sont neutralisées que les journées sur lesquelles un plan de transport adapté est mis en place à moins de 75% de l’offre et résultant d’un préavis.

    En dehors de ces cas limités, les trains supprimés, les arrêts supprimés sont bien évidemment pris en compte pour le calcul de la ponctualité et viennent péjorer les chiffres.

    Le retard des voyageurs à 5 minutes est une donnée contractuelle imposée par le STIF. Cependant, nous travaillons en interne sur tous les retards car notre outil nous permet de sortir la ponctualité voyageur par tranche de retard d’1 minute. Nous réalisons un suivi précis de ces retards.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour fr_93 et Luigi,
    Ce thème sera bien abordé par notre directeur et merci pour ce partage fr_93.
    Lors de l'opération de Saint-Denis, les équipes de la région Nord se sont mobilisées. Par conséquent, la ligne H peut dans ce type d'opérations également mobiliser ses contrôleurs et ses agents de la sûreté(SUGE). Nous ne concentrons pas toutes nos équipes de la D sur cette opération cela n'aurait pas de sens.
    Sachez que ces opérations vont être réitérées dans d'autres gares dans le cadre de notre renforcement de la lutte anti-fraude mais vous comprendrez que je ne puisse pas vous révéler les dates.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Je vais partager votre témoignage avec la responsable information voyageurs pour éviter que cela ne se reproduise lors de l'un de vos trajets.
    Nous devons encore travailler sur l'affichage en gare de Lyon et les changements de voies en coopération avec l'entité circulation.
    Il arrive que des changements successifs de quais soient annoncés à la dernière minute.En effet, en temps réel on adapte les quais et les ordres de départ avec un principe: écouler les trains de la façon la plus fluide pour éviter les bouchons.
    En pointe, les trains se succèdent en intra-muros toutes les 1 à 2 minutes,les décisions doivent se prendre très rapidement pour suivre cette cadence. Nous devons cette année mieux anticiper ces situations.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Si vous parlez bien de la catégorie "malveillance et faits de société", les faits de société comptent pour moitié avec des faits comme:
    -les colis suspects
    -les malaises de voyageurs
    -ou encore l'affluence.
    Pour la seconde moitié qui regroupe les actes de malveillance, vous avez les agressions entre voyageurs, la malveillance à bord ou en gare(dégradation,vols de matériaux) et enfin les signaux d'alarme tirés de manière injustifiée.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour,
    Pouvez-vous m'apporter une précision?
    Vous parlez bien des panneaux d'affichage et non de la mention sur l'appli ou le site transilien.com?
    Sur ces médias, il est indiqué gare de Paris Nord par exemple.

    Si vous faites bien allusion aux panneaux, où se trouvent-ils? Cette gare est grande et des travaux de rénovation sont en cours.
    La signalétique est concernée par ces travaux d'ailleurs.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    C'est en cours de finalisation sur la maintenance et les suppressions des trains, les autres thèmes que nos voyageurs ont sélectionnés suivront ensuite (travaux,information voyageurs,lutte anti-fraude...).

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Oui D Driver et Lionel sont vraiment sympas et à l'aise dans leurs annonces, et je pense que d'autres conducteurs se lancent dans la même voie. J'ai eu l'occasion de discuter avec eux et cela serait pas mal d'organiser une rencontre avec des voyageurs, échanger en face à face pourrait être enrichissant pour eux comme pour vous. Cela pourrait permettre de mieux connaitre leur métier et pour les voyageurs de faire part de leurs attentes.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Blueedel,
    Comme je vous le disais la semaine passée, j'espère qu'avec l'évolution de l'ergonomie du blog cela sera faisable prochainement ;)
    En attendant, je relaie un maximum les félicitations des voyageurs à nos conducteurs sur twitter.
    Et oui les conducteurs sont de plus en plus présents sur ce média pour suivre les voyageurs. Cela permet de prendre la température en temps réel.
    Il est toujours plus agréable d'être informés de l'évolution de la situation pour mieux anticiper la suite de son trajet.
    En tout cas, merci pour votre retour :)

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Il n'est pas seulement question du RER E mais également de la désaturation du RER A avec un nouveau tunnel entre La Défense et Haussmann Saint-Lazare créant ainsi une meilleure accessibilité à de grands bassins d’emploi.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour Jeffphil,
    Au sujet de la ponctualité, je reprends un extrait du billet publié sur ce sujet:

    Comment est calculée la ponctualité des voyageurs ?

    Cette ponctualité est déterminée selon l’écart entre l’heure d’arrivée théorique et l’heure d’arrivée réelle, et ce quel que soit le train potentiellement emprunté.

    Un voyageur est considéré comme « à l’heure » lorsqu’il arrive à destination avec un retard inférieur à cinq minutes par rapport à l’heure d’arrivée théorique. Le pourcentage de ponctualité indique donc le taux de voyageurs arrivés à l’heure.

    Est-ce que le calcul de la ponctualité prend en compte la suppression des trains ?

    Les suppressions sont bien prises en compte dans le calcul à moins que le voyageur puisse prendre un autre train qui lui permette tout de même d’arriver à destination avec moins de cinq minutes de retard par rapport à l’heure théorique donnée.

    Est-ce que les résultats de la ponctualité en heure creuse permettent de compenser ceux de la pointe ?

    Au contraire, le nombre de personnes qui voyagent en heure de pointe est beaucoup plus important qu’en heure creuse. De ce fait, les retards en heure de pointe auront plus d’impact sur le pourcentage de voyageurs ponctuels.

    Sur la E, je vous ai répondu.Manuel Valls a annoncé début février une « contribution exceptionnelle » de l’Etat de 500 millions d’euros pour permettre le lancement du chantier Eole dès maintenant. Les projets menés dans le cadre du Grand Paris peuvent bénéficier de véritables coups d'accélérateur vous le savez.

    Pour les travaux sur les 10 dernières années, je vous invite à consulter les billets des années précédentes.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Sachez que sur le contrat 2012/2015, le système des bonus/malus était calculé de la façon suivante.
    Des bonus sont versés à SNCF si les objectifs sont dépassés,à l’inverse des malus sont versés par SNCF si les objectifs ne sont pas atteints.
    Les pénalités ne jouent qu’en négatif et correspondent à une baisse de contribution quand le service n’est pas réalisé ou quand des engagements
    pris ne sont pas tenus. Elles portent essentiellement sur la réalisation de l’offre et le respect des compositions des trains.
    Les exigences en matière de réalisation de l’offre se sont durcies avec la distinction entre les heures de pointe et les heures creuses et une
    augmentation des pénalités unitaires par train-km.
    Pour le tunnel du Châtelet, depuis plus d'un an nous améliorons notre coordination avec la B. Ces retards sont en baisse même si ils restent importants.
    Enfin vous parlez du calcul de la ponctualité, le directeur précise bien qu'il s'agit du nombre de passagers arrivés avec moins de 5 minutes de retard. Il n'y a pas d’ambiguïté.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Comme je le disais à Blueedel et Didier Vasse la semaine passée,la capacité de nos gares parisiennes n’est pas suffisante pour réceptionner autant de trains terminus. Cela engendrerait également la diminution de l’offre au nord comme au sud de la ligne. Et les autres de moyens de transport faisant la liaison dans Paris seraient complètement engorgés, les métros 14 et 1 comme le RER A.
    Sachez que les 3 gares parisiennes captent tout de même 40 % de la fréquentation de notre ligne soit un peu plus de 200 000 clients selon les derniers comptages.
    Sur ces trois gares, les montants étaient de:
    -77 672 à Paris Nord
    -59 830 à Châtelet-les-Halles
    -et 84 757 à Paris gare de Lyon.
    Vous imaginez le report de voyageurs en cas d'interconnexion coupée?

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Ce système d’exploitation NExTEO proposera une gestion automatique du trafic et une assistance à la régulation et à la gestion des situations perturbées. Un nombre plus important de trains pourront circuler, à une vitesse plus importante (120 km/h) et avec un objectif d’espacement entre les trains plus faible (108 secondes contre plus de 180 secondes actuellement), réduisant ainsi les temps de parcours pour les voyageurs.
    Vous parlez du RER E Jeffphil , Manuel Valls a annoncé début février le lancement des travaux du RER E Eole, qui prolongera cette ligne de RER vers l'ouest de Paris, grâce notamment à une "contribution exceptionnelle" de l'Etat de 500 millions d'euros. "J'ai décidé et nous avons décidé avec Alain Vidalies, secrétaire d'Etat aux Transports, que l'Etat, allant ainsi au-delà de ses engagements en faveur du Grand Paris, apporterait une contribution exceptionnelle supplémentaire de 500 millions d'euros, pour permettre le lancement du chantier Eole, et son lancement dès maintenant", a indiqué le Premier ministre. C'est bien l'Etat qui donne un véritable coup de pouce à ce projet dans la cadre du Grand Paris.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Il y a certainement eu un problème d'anticipation comme la Cour des Comptes le soulignait mais ce problème ne peut être imputé seulement à la SNCF. Les médias et cette entité parlent davantage d'échec collectif, les pouvoirs publics sont également concernés par cette affaire.
    Il est certain que la rénovation du réseau va prendre du temps. Il faut continuer à transporter 70 % des voyageurs français sur le réseau francilien tout en le rénovant les nuits et les week-ends.
    Mais des projets voient le jour sur notre ligne comme le poste d'aiguillage de Paris gare de Lyon dont l'investissement est de 110 millions d'euros:
    http://lci.tf1.fr/jt-20h/videos/2016/la-cour-des-comptes-epingle-le-reseau-de-la-sncf-en-ile-de-france-8714778.html

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Le budget n'est malheureusement pas extensible et ne peut être divisé à l'infini. Le STIF doit faire des choix.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour Mounir,
    A ce stade, il va déjà commencer par être développé sur le RER E dans le cadre du projet Eole (prolongement de cette ligne vers l’ouest).Ce projet a pour vocation de désaturer la ligne A.
    SNCF vient à peine de conclure un contrat avec Siemens France pour la mise en œuvre de ce nouveau système d’exploitation des trains NEXTEO. Ce nouveau système d’automatisme, de contrôle et de supervision des trains permettra de développer l’exploitation de cette ligne(augmentation du nombre de trains circulant à une vitesse plus importante) à l'horizon 2020.
    Je ne sais pas ce que vous entendez par rapidement mais si l'on considère que le développement se fera d'ici 4 ans sur la ligne E, cela ne pourra arriver sur notre ligne dans les prochaines années.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Les premières études démontrent que les travaux seraient trop complexes. Ils nécessiteraient d'interrompre pendant plusieurs mois la circulation dans le tunnel, même en plein mois d'août c'est inconcevable, et les coûts estimés seraient colossaux.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Il y a sûrement possibilité de détailler ces thèmes comme en 2013, je regarde.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour à toutes et à tous,
    Nous ne disons pas que le service s'est amélioré mais qu’il a cessé de se dégrader, malgré la poursuite de la hausse du trafic.
    Le terme évoqué est "stabilisé", il est neutre.
    On aurait aimé qu’il progresse, mais ce n’est pas le cas.
    Nous ne sommes pas satisfaits car avec 600 000 voyageurs(selon les derniers comptages) quand on est à 86,5% de ponctualité voyageurs (moyenne annuelle), c’est en moyenne 81 000 personnes retardées chaque jour.

    Les conditions ne sont pas idéales aujourd’hui, mais c'est un véritable challenge de transporter de leur domicile vers leur lieu de travail autant de voyageurs chaque jour si l'on considère la réalité en Ile-de-France: la hausse de population francilienne, le vieillissement des infrastructures, notre mode de vie à 100 à l'heure,etc.
    Le constat était le suivant il y a quelques années; la grille horaire n’était plus tenable et sans la modification du SA 2014 (et l’allongement des horaires qui va avec notamment sur Combs) la situation aurait pu dégénérer davantage et on aurait risqué de ne plus arriver à transporter les passagers dans leur ensemble, vivant une situation de crise permanente.

    Aujourd’hui les retards sont presque quotidiens et les incidents encore trop fréquents. Alors je n’ai pas le sentiment qu’on se glorifie ou qu’on se décerne des lauriers. Ce n’est pas dans ce sens que le directeur a pris la parole. Mais on est là tous les jours pour transporter nos voyageurs et nous essayons d’améliorer les choses.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Oui,les autres causes sont toutes imputables à SNCF : matériel, infrastructure, on ne le nie pas. Et d’ailleurs même pour les causes relatives aux faits de société, nous ne mettons pas en cause les voyageurs dans le cas des malaises suivis de signaux d'alarme tirés, d'accidents de personnes ou d'oublis de bagages..La réalité est ce qu'elle est, vous préféreriez que nous ne vous présentions pas ce graphique et ces chiffres?
    Sur la présentation, nous distinguons les catégories parce que l'on ne traite pas les différentes causes de la même manière :
    - Sur les faits de société: on essaye de reprendre la circulation au plus vite après un signal d'alarme tiré, un colis suspect, etc.
    - Sur le matériel : cela se traite du côté de la maintenance
    - Sur le tunnel: il est plutôt question de la coopération avec la B
    - Sur l’infrastructure : nous travaillons sur l'impact des travaux entre autres.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Je comprends bien votre demande mais le but de ce bilan est de faire le point sur les années précédentes.
    Je pense que ce comparatif a dû être fait l'année dernière sur le blog.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour,
    Ce projet n'est pas d'actualité pour vous répondre clairement.
    Virginie.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Bonjour Didier Vasse,
    J'ai recherché les chiffres en question. Sachez que les 3 gares parisiennes captent 40 % de la fréquentation soit un peu plus de 200 000 clients selon les derniers comptages.
    Sur ces trois gares, les montants étaient de:
    -77 672 à Paris Nord
    -59 830 à Châtelet-les-Halles
    -et 84 757 à Paris gare de Lyon.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Vous avez le droit de les demander, dès que je mets la main dessus je vous les transmets.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Pourquoi étranges?
    Je dis que les capacités de réception des gares du Nord et de Lyon seraient insuffisantes. Ce constat a été dressé par notre service production qui peut effectivement estimer le nombre de trains terminus. Tout comme il peut estimer le nombre de voyageurs transitant quotidiennement dans le tunnel. Vous pouvez aisément imaginer le nombre conséquent de voyageurs qui se reporteraient sur les autres moyens de transport.

  • Le bilan de Julien Dehornoy, 1er volet : SA 2014 et Ponctualité

    Blueedel,
    Merci pour votre intérêt.
    S'agissant du mode de calcul de la ponctualité et des 5 minutes, c'est une règle commune à l'ensemble des lignes, difficile de faire une exception pour nous. Il arrive fréquemment qu'un train en retard de 3 minutes rattrape son retard sur la suite de ce trajet ce qui explique cette marge.
    Concernant les signaux d'alarme, Julien Dehornoy faisait davantage référence à ceux tirés abusivement pour s'amuser ou simplement descendre de son train plus vite. Au cours de nos échanges, nous parlons souvent d'incivilités et notamment de ce genre d'agissements qui peuvent pénaliser des milliers de passagers.
    Concernant les ralentissements liés aux difficultés de circulation avec la B, nous en sommes conscients et cette situation est complexe.Certains demandent la fermeture du tunnel en deux mais la capacité de nos gares parisiennes n'est pas suffisante pour réceptionner autant de trains terminus. Cela engendrerait également la diminution de l'offre au nord comme au sud de la ligne. Et les autres de moyens de transport faisant la liaison dans Paris seraient complètement engorgés, les métros 14 et 1 comme le RER A.
    Pour l'atelier de Bercy, les moyens humains ont été mobilisés pour mieux répondre à nos besoins et ainsi optimiser notre maintenance.

  • Gare de Juvisy

    Bonjour,
    J'imagine qu'il s'agit du quai B attribué au RER D dans cette gare multimodale, la majorité des quais desservant les trains du RERC. Je connais bien cette gare et j'en profite pour vous informer que mes collègues du RER C gèrent les installations de cette gare et que cette question pourrait être posée sur le blog de la C.
    Connaissant les procédures dans cette gare, je peux déjà vous dire que des tournées nettoyage sont planifiées régulièrement dans les souterrains et sur les quais. Nettoyage assuré par un prestataire que nous soumettons à des contrôles qualité pour s'assurer de la conformité de leur prestation. Dans le cas présent, ces ordures se trouvent dans la zone dangereuse, la zone où un individu peut être heurté par un train. Pour la nettoyer, cela demande des autorisations auprès de la circulation pour interrompre les circulations. Interruption plus facile de nuit ou le week-end. L'autre impératif est le début des travaux de cette gare avec le rehaussement de ces quais B et D.Ces conditions rendent difficiles le nettoyage de ces ordures à proximité des rails à l'heure actuelle.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Romain,
    Merci pour ce retour sympathique et plein d'humour. Sachez que ce conducteur sera félicité et sa hiérarchie informée de ses bons états de service et de sa créativité. Certains conducteurs aiment naturellement prendre la parole et c'est toujours plus agréable pour le voyageur même en cas d'incident. Annoncer les prochaines gares, détendre l'atmosphère par l'humour ou même dire simplement pourquoi le train est bloqué est plus appréciable pour tous. Voilà pourquoi les formations à la prise de parole des conducteurs continuent pour leur donner tous les outils pour informer en temps réel nos voyageurs.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour,
    Votre remarque est intéressante et s'inscrit bien dans les nouveautés du contrat STIF. L'un des projets est de renforcer la présence humaine et la sécurité sur notre ligne. Voilà pourquoi 50 agents supplémentaires,agents de sûreté,médiateurs, viendront assurer la présence humaine jusqu'au dernier train.Des caméras numériques viendront appuyer ce dispositif.
    D'autre part, je ne sais si vous connaissez ce dispositif mis en place mi-décembre, le numéro d'urgence 31 17 7 est maintenant disponible par SMS. Cela permet de signaler un comportement suspect ou une personne en danger discrètement sans risquer des représailles.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Merci pour ces précisions. Lors du rehaussement des quais, les équipements peuvent être déposés comme les écrans, la signalétique, les abris. Manifestement, ce n'était pas le cas dans cette situation. Sachez que le responsable des travaux de mise en accessibilité de cette gare a fait une demande pour la remise en fonction de cet écran.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Oui c'est ce que j'ai vu sur votre photo, cela dépend des Z5600. C'était sans doute une rame rénovée.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour,
    Merci pour ce retour, je vais lui transmettre vos félicitations :)

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Vous êtes dans un 5 600 du coup ce soir d'après ce que je vois sur twitter?

  • Devenez acteur de votre confort !

    Ok je comprends, je me substitue à votre téléphone alors ;)
    J'ai transmis votre signalement à la maintenance.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Arthur,
    Le souterrain est en travaux car différents équipements sont en cours de pose et d'autres sont en attente de livraison (trémies,ascenseurs,écrans,éclairage,signalétique,etc).
    Ces travaux sont bien liés à la rénovation de la gare. Je m'explique.
    Dans le cadre de l'agrandissement du bâtiment voyageurs côté Maisons-Alfort,il sera raccordé à ce souterrain.
    De ce fait, le souterrain est fermé durant la durée de ces travaux de rénovation.

  • Devenez acteur de votre confort !

    c'est l'approche de la Saint-Valentin qui vous inspire ;)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Oui je sais voilà pourquoi les réseaux sociaux prennent le relai pour recueillir les signalements des voyageurs.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    D'accord j'en fais part à la maintenance, est-ce qu'il y avait des flashcodes dans cette rame? En flashant le QR Code, le gestionnaire de flotte localise directement la rame concernée grâce à son suivi qui piste le train. Le délai d'intervention est donc significativement réduit.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Oui j'ai compris que c'était récurrent et j'ai interrogé l'équipe production à ce sujet.
    Espérons que cela reste en l'état pour les portiques.

  • Retrouvez tous les outils Transilien

    Bonjour Meriem,
    Non il n'y a pas de tournées de surveillance prévues aujourd'hui dans ce secteur.
    Par contre, pour ceux que cela concerne, des travaux de maintenance auront lieu de 10h30 à 14h15 sur l'axe Paris/La Ferté Alais/Malesherbes aujourd'hui et demain.
    Des bus de remplacement seront mis en place, dans les deux sens, entre La Ferté Alais et Malesherbes.
    Retrouvez leurs horaires sur ce lien: http://www.transilien.com/info-trafic/temps-reel

  • Vous avez la parole !

    L'affichage permet une communication de masse et instantanée, l'impact est différent.
    Pour revenir à Lieusaint, je vois sur votre tweet que la date du 12 février a été annoncée pour la remise en service de l'escalator et des portiques. Et un écran sur deux a été mis en fonction à l'extérieur.
    Concernant les trous sur les quais, le responsable des travaux en gare me répond qu'une demande a été faite à la Direction Déléguée des Gares Transilien qui est propriétaire. Demande également transmise à l'Etablissement Services Bâtiment Energie qui a pour mission d’améliorer la qualité du service rendu aux clients dans le domaine des travaux et de la maintenance. Ces différentes entités sont conscientes de la situation et œuvrent pour remettre en état ces quais.

  • Vous avez la parole !

    J'avais diffusé des billets à ce sujet sur le blog qui expliquaient la procédure de l'appel des pompiers, à l'intervention du Chef d'Incident Local jusqu'à l'enquête de l'Officier de Police Judiciaire pour déterminer les causes de la mort. Voici l'un d'entre eux:
    http://maligned.transilien.com/2015/04/08/retour-sur-laccident-de-personne-en-gare-du-vert-de-maisons/
    Une campagne de sensibilisation pourrait être faite comme vous le dites en se basant sur ce type d'infographie:

    Après il ne faut pas tomber dans le morbide sachant que cela pourrait choquer certains voyageurs. Le décalage entre la procédure froide et technique et le drame humain pourrait choquer certains.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Blueedel,
    Merci pour les photos de M.Twitter ;), je vais les partager avec le responsable de la gare de Lieusaint. Vous avez peut-être déjà échangé sur ces trous dans les quais avec lui?

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Ludivine,
    Il y a eu une intervention hier, ce type d'installation doit être maintenue rapidement. Après, le nombre de voyageurs qui les empruntent chaque jour est tellement important que l'on est pas à l'abri d'un portique bloqué ou forcé en particulier en période de rush.
    Pour toute question sur le TER Bourgogne, je vous invite à vous adresser à mes collègues de TER:
    http://www.ter.sncf.com/bourgogne/contacts
    A bientôt!

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Jeffphil,
    Nous travaillons sur l'indication du premier train au départ en gare de Lyon.Il arrive que des changements successifs de quais soient annoncés tardivement. En temps réel, on adapte entre les quais et les ordres de départ tout en respectant un principe:écouler les trains de la façon de la plus fluide pour éviter les bouchons. En pointe, les trains se succèdent à une cadence très rapide, toutes les 1 à 2 minutes. Du coup, les décisions doivent se prendre rapidement sans désorganiser le plan de transport. Nous devons mieux anticiper ce type de situation cette année.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    J'ai eu le manager à propos des écrans météo du trafic de Lieusaint, ils sont en cours d'installation.
    Les mainteneurs vont également intervenir sur le tableau d'information multimodale de la salle des pas perdus.
    Vous vous souvenez ces écrans http://maligned.transilien.com/2015/02/19/vers-information-multimodale-vos-gares/ ,vous me suivez ;) ?

    Et pour le Train du Cinéma, la rame peut-être en tête ou en queue, il n'y a pas de règle.
    Elle circule sur toutes les destinations de la ligne au gré de l’enchaînement des roulements.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Sur Evry-Courcouronnes, tous les ascenseurs fonctionnent.
    Vous ne faites pas plutôt allusion au Bras de Fer où des interventions des mainteneurs ont été demandées?

  • Devenez acteur de votre confort !

    Merci Jéré je transmets à l'équipe information voyageurs, je leur ai demandé un point à ce sujet.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Les premiers résultats durables des travaux de grande envergure, initiés dans la cadre du programme de fiabilité ces dernières années, seront visibles à l'horizon 2019. Le réseau est ancien et long à rénover(rails, ballast,signalisation,etc) ce qui explique qu'il faille du temps avant de pouvoir constater une diminution visible des incidents liés à l'infrastructure.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Une date de remise en service n'est pas affichée sur l'ascenseur? Je vois avec le responsable.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Les travaux de mise en accessibilité sont finis, il s'agit d'une nouvelle phase de travaux destinée à agrandir la gare et à la doter de nouveaux services avec:
    -l'installation de commerces et d’un kiosque de vente
    -la création d’un abri Véligo
    -la rénovation des guichets Transilien et de la boutique SNCF Voyages
    -la création d'un auvent
    -etc.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    J'en profite pour rebondir sur cette information relayée par SNCF Réseau que vous n'avez peut-être pas encore vue:
    Il s'agit d'une carte interactive de l’ensemble des travaux de maintenance réalisés par nos équipes sur votre ligne. Vous pouvez cliquer sur votre gare pour savoir quelles opérations de maintenance sont effectuées à proximité jour après jour que ce soient en termes de:

    nombre de mètres de caténaires entretenues;
    nombre de contrôles de ponts, tunnels et talus réalisés;
    nombre de mètres de voies entretenues;
    nombre d’opérations de maintenance de signalisation réalisées.

    Je vous laisse tester:

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour,
    Actuellement, nous avons en tout 3 valideurs et 3 composteurs en gare de Corbeil-Essonnes:
    -Un en accès du souterrain côté Tarteret.
    -Un en accès souterrain côté Henri Barbusse (parvis)
    -Et un troisième dans la salle des pas perdus.
    Vous le savez sans doute, peut-être avez-vous discuté avec le responsable de la gare,des démarches ont été entamées pour augmenter leur nombre.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Toto, Blueedel et Jéré,
    Il s'agit bien de deux rames( 2 fois 5 voitures) dont l'une sera mise en service fin mars.
    En attendant que vous montiez dedans, voici les 5 univers que vous retrouverez dans ces voitures.
    Dans la voiture 1, grâce à la participation de l’Institut Lumière, vous revrivrez les débuts de l’aventure avec l’invention du cinéma par les frères Lumière en 1895 et les tous premiers films muets tels que l’arrivée d’un train à la Ciotat, ou les premières réalisations comme Fantômas.
    Dans la voiture 2, place au cinéma des années folles où les voyageurs pourront se laisser porter par le rythme du French Cancan et revivre l’euphorie des années 20 et 30, avec les films à l’affiche tels que Marie chez les fauves, Scaramouche ou encore La danseuse orchidée.
    La voiture 3 plonge les voyageurs dans l’ambiance des films en noir et blanc des années 30 à 70 en compagnie de Lino Ventura, Bernard Blier ou Fernandel ! Au sein de l’univers des Tontons Flingueurs, vous redécouvrirez les dialogues et les scènes de ce film culte réalisé par Georges Lautner.
    Dans la voiture 4, c’est à travers l’oeil des caméras que les voyageurs visiteront Paris, capitale de la création cinématographique.
    La ville lumière a non seulement inspiré de nombreux réalisateurs mais a aussi été l’écrin des plus belles et grandes salles de cinéma, dont le mythique Gaumont Palace, la plus grande salle du monde, qui accueillait 4 500 spectateurs, Place Clichy, dès 1911.
    Enfin, dans la dernière voiture, de La Folie des grandeurs à Intouchables, en passant par Le Grand Bleu, ce sont quelques grands succès du box-office que les voyageurs retrouveront à bord de leur train. Et, dans l’un des compartiments, vous terminerez votre voyage avec de drôles de Visiteurs.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Ludivine,
    Il faudrait que vous me précisiez si il s'agit des portiques pour aller vers la 14 ou vers le RER, la salle d'échange est grande. La RATP gère bien la gestion de ces portiques et je pourrai passer tout à l'heure leur demander si une demande d'intervention est en cours. Ils sont comme nous tenus de nous signaler rapidement ce type de problème au mainteneur pour qu'il puisse intervenir dans les meilleurs délais. Voilà, j'attends vos précisions.

  • Des « pick up station» dans vos gares RER D

    Bonjour Emeline,
    Merci pour ce retour, c'est un service récent vous savez qui se développe de plus en plus.Actuellement, c'est le 1er réseau de relais en France et les sites de e-commerce partenaires seront de plus en plus nombreux. Actuellement, ce réseau compte tout de même Price Minister, Showroomprive.com, Webdistrib.com: http://www.pickup.fr/

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Cela dépend des gares et des problèmes rencontrés, c'est vrai qu'à Lieusaint pas mal d'interventions sont en cours.
    L’ascenseur pour Paris est tombé en panne et nécessite une grosse intervention. Les mainteneurs doivent commander une pièce particulière pour cette intervention et cela demande du temps. Certaines pièces devant être fabriquées spécialement.
    Pour les portiques, un portique de sortie pose problème. Les mainteneurs travaillent sur un défaut rencontré lors de la pose de ce portique. Ce n'était bien sûr pas prévu mais des problèmes de pose peuvent toujours être rencontrés comme dans tout travaux. Nos équipes travaillent pour résoudre ce problème et que ces nouveaux portiques répondent aux normes de conformité pour nos voyageurs.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Cet accord est abordé sur cette page du site de l'Inavem mais seulement pour les agents en effet:
    http://www.inavem.org/index.php?option=com_content&view=article&id=214&Itemid=270
    Je pense que la présentation n'est pas complète du fait des nombreuses grandes entreprises, comme le groupe Carrefour, la MAIF,la Société Générale,etc, qui travaillent avec l'Inavem. Une mise à jour doit pouvoir être faite.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    C'est tout de suite mieux c'est sûr ;)

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Sab-rina,
    J'ai relancé la manager, cet écran a été mis en place dans le cadre des travaux de mise en accessibilité de cette gare.
    Il a en effet été déplacé du fait du rehaussement des quais.
    Du coup, la maintenance de cet écran dépend de ces responsables travaux que je suis en train de solliciter à leur tour.
    Navrée pour ces péripéties.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    D'ailleurs vous avez été mentionnée par Youpala ce matin Blueedel:

    Aujourd'hui il a roulé sur le code mission VUPE.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour Grégory et Gueux de Corbeil,
    Sachez qu'il roule sur l'ensemble de la ligne et tous les jours, vous allez forcément tomber dessus à un moment ou à un autre ;)
    N'hésitez pas à faire des photos, les autres voyageurs apprécient en général.Cela leur permet de savoir sur quelle branche le train circule en temps réel:

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Bonjour,
    Suite à vos votes, nous sommes en train de préparer les différents éléments de réponses et je reviendrai vers vous dès qu'ils seront prêts à être diffusés.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Blueedel,
    Je comprends votre demande mais ce numéro, mis en place dans le cadre du partenariat entre la SNCF et l'INAVEM,n'est donné qu'à la demande aux victimes pour éviter l’appel de plaisantins et permettre à l’INAVEM de se concentrer sur leur mission d’assistance.

  • Les résultats de vos votes : les thèmes abordés par Julien Dehornoy dans son bilan

    Oui effectivement je vais le préciser, sur le questionnaire j'avais bien indiqué que la panne de Melun avait eu lieu plusieurs fois l'année passée:
    http://maligned.transilien.com/2016/02/03/vous-avez-la-parole/#more-9045

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour Romuald,
    comme vous le savez sans doute, le signal d’alarme est un dispositif qui permet d’alerter le conducteur qu’un problème est survenu dans son train.
    Il existe plusieurs technologies différentes qui vont soit provoquer l’arrêt, soit allumer un voyant en cabine de conduite.
    Le train devra ensuite s’arrêter pour que le signal d’alarme soit réarmé et le problème traité.
    J'espère avoir répondu à votre question.
    Bonne fin d'après-midi!

  • Vous avez la parole !

    Oui, vous avez l’œil ;)

  • Retrouvez tous les outils Transilien

    Bonjour,
    Le week-end, je vous invite à vous adresser à la Vigie du fil twitter du @RERD_SNCF.
    Elle vous aurait orienté sur ce billet: http://maligned.transilien.com/2016/01/29/3-week-ends-de-travaux-a-venir/
    La gare de Villeneuve Triage était bien accessible, j'espère que vous avez pu avoir l'information d'une autre façon.
    Si vous avez besoin d'un renseignement sur des travaux à venir et notamment sur ce week-end, n'hésitez pas à revenir sur ce blog.
    Je vous renseignerai avec plaisir.
    A bientôt!
    Virginie.

  • Gare de Chantilly-Gouvieux

    Bonjour,
    Vous retrouverez tous les détails sur cette gare sur ce lien:
    http://www.gares-sncf.com/fr/gare/frxcv/chantilly-gouvieux
    A bientôt!

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Jéré et Jeffphil,
    Le pelliculage est à certains endroits abîmés. Etant donné que les travaux de la gare souterraine ont débuté avec la dépose du carrelage, le pelliculage sera soit déposé ou laissé en l'état.
    Je souhaitais préciser que les photos ont été réalisées avec des volontaires, personne n'a été rémunéré.

  • Vous avez la parole !

    Pas de soucis bon week-end et bon retour :)

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Vos commentaires sont bien publiés, votre intervention ainsi que celle de Gabyz sont pleines de bon sens. Merci pour votre témoignage!Une belle façon de rendre hommage au travail des équipes de secours, de police et SNCF ce soir là.

  • Vous avez la parole !

    ;) J'ai voulu également publier ce retour sous le dernier billet en ligne pour que Pegremp voit que sa demande a bien été traitée ;)
    Oui je vous réponds.

  • Vous avez la parole !

    Pegremp,
    J’ai eu du nouveau, suite à votre demande le manager va demander la pose d’un valideur au niveau de l’accès place de l’Arrivée.
    Votre signalement a bien été pris en compte et traité grâce à la réactivité de nos managers en gares.
    Pour l’écran d’information,une demande d’intervention a été faite, les mainteneurs vont intervenir rapidement.
    Comme je l’expliquais hier, les délais sont assez courts sur des installations prioritaires telles que celle-ci.

  • Gare de Brunoy : le nouvel accès est ouvert

    J'ai eu du nouveau, suite à votre demande le manager va demander la pose d'un valideur au niveau de l'accès place de l'Arrivée.
    Votre signalement a bien été pris en compte et traité grâce à la réactivité de nos managers en gares.
    Pour l'écran d'information,une demande d'intervention a été faite, les mainteneurs vont intervenir rapidement.
    Comme je l'expliquais hier, les délais sont assez courts sur des installations prioritaires telles que celle-ci.

  • Un point sur les travaux à venir

    Bonjour,
    Je reviens vers vous au sujet de ces travaux.
    En 2015, nous avons régénéré une partie de la voie 2, en 2016 on termine la voie 2 et on régénère la voie 1.
    Les travaux se dérouleront sur des plages horaires identiques. Il restera quelques zones isolées à traiter en 2018-2019 mais le plus gros de ces travaux sera fait fin 2016.
    Sachez que cette année, nous bénéficierons de moyens de production très robustes permettant un fort rendement et une meilleure efficacité.
    Voilà j'espère vous avoir éclairé.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Blueedel,
    Oui les agents étaient très occupés d'un côté à informer les voyageurs, les prendre en charge et de l'autre à recouvrir la victime...
    Ce numéro est bien donné immédiatement mais si vous connaissez toutefois des personnes qui ne l'auraient pas reçu, vous pouvez leur proposer de me contacter directement via la boite mails du blog: maligneD@sncf.fr
    Je me tiens à leur disposition.

  • Vous avez la parole !

    Gilles, Blueedel et Romuald, les conditions sont les mêmes que ce soient dans une agence commerciale RATP ou SNCF. Je vous les détaille ci-dessous, en attendant Romuald je vous confirme que le traitement n'est pas le même entre une carte démagnétisée et une carte volée ou perdue.Si la carte est lisible, un titre de dépannage correspondant au forfait chargé sur votre carte, vous sera remis directement. Pour ce qui est de la prise en charge en cas de perte ou vol, voici les conditions par type de forfait.

    Pour le forfait Navigo Mois et Semaine, suite à la déclaration de perte ou de vol, la carte perdue est mise en opposition par les transporteurs. Si elle est retrouvée, elle ne doit plus être utilisée et doit être remise dans les guichets, comptoirs et agences des transporteurs.
    Si la perte ou le vol a lieu le jour même du chargement du forfait, vous ne pouvez obtenir son remplacement que le surlendemain et ne pouvez prétendre au remboursement des titres de transport achetés pour voyager entre la date de la perte ou du vol et la reconstitution du forfait sur votre nouvelle carte Navigo.

    Si vous possédez le forfait Navigo Annuel, votre carte est remplacée gratuitement jusqu’à deux fois dans l’année.

    Si votre carte contient un forfait imagine R, vous pouvez déclarer la perte ou le vol directement auprès de l’Agence imagine R, qui vous enverra votre nouvelle carte à votre domicile. Votre carte vous sera forfaitairement facturée 23€ non remboursables, sauf en cas de racket ou de vol . Dans ce cas, le remplacement est gratuit sur présentation de l’original du dépôt de plainte auprès des services de police.
    Le remplacement de votre carte n’est possible qu’une seule fois par année de forfait. En cas de 2ème perte ou vol de votre carte, le contrat peut être résilié par l’agence imagine R.

    Votre carte vous sera forfaitairement facturée 23€ non remboursables, sauf en cas de racket ou de vol avec violence. Dans ce cas, le remplacement est gratuit sur présentation de l’original du dépôt de plainte auprès des services de police.

    Le remplacement de votre carte n’est possible qu’une seule fois par année de forfait. En cas de 2ème perte ou vol de votre carte, le contrat peut être résilié par l’agence imagine R.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Blueedel,
    Oui cela peut être très choquant pour les personnes qui sont malheureusement témoins et personne n'est préparé à vivre ce genre de scènes.
    Pour accompagner ces personnes, la SNCF a mis en place un partenariat avec l’INAVEM (réseau national d’aide aux victimes et de médiation) avec une équipe dédiée SNCF. Un numéro spécial est communiqué directement aux personnes à prendre en charge par nos agents. Nous ne souhaitons pas diffuser ce numéro pour éviter l'appel de plaisantins et permettre à l'INAVEM de se concentrer sur leur mission d'assistance aux témoins d'accidents.
    Merci pour votre implication.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Merci pour votre retour rapide, nous allons pourvoir retrouver le train grâce à vos précisions et envoyer une équipe.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je reviens vers vous.
    Votre signalement a bien été traité et voici le retour du responsable de l'infrastructure:

    "Nos équipes sont intervenues ce matin pour sécuriser la zone en retirant le morceau de béton susceptible de tomber. Il n’y a plus de risque pour les voyageurs.
    Quant à la structure même des supports (métallique ou béton), c’est un sujet que nous prenons très au sérieux et qui fait l’objet de surveillance. Dans ce cadre, nous remplaçons plusieurs poteaux chaque année. Pour l’instant et au vu du défaut, celui-ci n’entre pas encore dans cette catégorie.
    Bien cordialement

    PS : il reste encore un petit morceau sur ce support mais il tient suffisamment et ne menace pas de tomber".

    Et pour appuyer ses propos, je vous joins les photos prises par l'équipe qui s'est rendue sur le terrain:

    Cordialement,

    Virginie.

  • Gare de Brunoy : le nouvel accès est ouvert

    Bonjour Pegremp,
    Je comprends que le positionnement du valideur de soit pas adapté à votre cheminement en gare et je vais voir avec le manager quelle solution apporter.
    Nous allons également travailler sur le problème d'affichage de l'écran d'information.
    A bientôt!

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Cette situation n'est pas normale et je vous remercie de me l'avoir signalée. Si vous pouviez me donner plus d'indications sur le train en question pour que les services compétents puissent mener leur enquête? Merci pour votre aide.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Comme je vous le disais hier, ce sujet est bien pris en charge par nos équipes qui vont effectuer une tournée de surveillance dans les meilleurs délais.
    Je vous remercie pour votre vigilance.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    J'ai vu votre signalement sur twitter que j'ai transmis à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • Vous avez la parole !

    En principe ça devrait l'être, mais entre la théorie et la réalité...comme vous le dites souvent ;)
    En tout cas, pour la sécurité des voyageurs, les deux transporteurs devraient trouver un accord.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Dès que vous m'avez transmis ce signalement sur la boite mails du blog, je l'ai transféré au service qui gère ce type d'urgence.
    J'attends de savoir si elle avait déjà été identifiée et si oui quelles actions sont prévues.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Vous avez la parole !

    Le gouvernement a fait une demande dans ce sens, un numéro d'urgence commun aux deux opérateurs mais en opérationnel je ne sais pas si c'est réalisable.

  • Vous avez la parole !

    Pour revenir sur le débat de ce matin, je voulais préciser que:
     Les conducteurs sont formés à tous les matériels D&R
     Le RER D a des voies dédiées, le TGV aussi,
     Les autres voies sont partagées: TER, ligne R, fret et Intercités.
     en cas d'incidents, on peut faire circuler sur les voies des autres activités, mais ça reste compliqué à gérer.

  • Vous avez la parole !

    Oui cette déclinaison sous le format sms a fait l'objet d'une demande unanime des voyageurs toutes lignes confondues.
    Sur le réseau RATP, un numéro d'urgence de ce type est déployé également?

  • Vous avez la parole !

    En tout cas, elle était pas mal faite et retenait l'attention.
    Voici un petit résumé des différents campagnes contre les incivilités réalisées dans les transports en commun:
    http://www.strategies.fr/info/incivilit%C3%A9s#1

  • Vous avez la parole !

    Avec l'assermentation des agents de gares volontaires, ces fraudeurs auront plus de chance de se faire verbaliser.
    Ces agents peuvent à présent prêter main forte aux contrôleurs dans le contrôle et la verbalisation des fraudeurs, sans toutefois se substituer à eux. De plus en plus de volontaires sont formés.

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre participation Pierre!

  • Vous avez la parole !

    Ce serait un poste dédié Jéré, la fréquentation des lignes D&R n'est pas comparable avec celle des lignes EPT4.

  • Vous avez la parole !

    Selon le rapport du COT de ce matin, je vois un DICA supprimé à 7h37 au départ de Melun et celui de 8h07 a pu être remis en circulation car il a dû rester plus longtemps que prévu en atelier de maintenance. Quel train vous avez pris du coup?

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Ludivine,
    Il est question de créer un blog dédié à la R.
    En attendant cette création, j'informe les voyageurs de la R par:
    -le biais du site transilien.com avec la page dédiée à la R: http://www.transilien.com/lignes/rer-trains/ligne-R avec les travaux à venir,les modifications de dessertes Dordives et Ferrières par exemple
    -l'envoi de pushs aux voyageurs de la R sur les dernières actualités (nouveau contrat STIF,sortie du Mag des lignes D & R, plan grand froid).
    Est-ce que vous recevez ces pushs?
    Il arrive que je fasse des billets qui concernent les deux lignes(travaux,contrat STIF,sûreté ou autre) mais je comprends qu'au delà d'être informée vous souhaiteriez avoir des réponses à vos demandes et la création éventuelle d'un blog dédié à la R pourrait solutionner ce problème.

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre participation :)

  • Vous avez la parole !

    Je crois qu'une borne blanche de validation a été posée à l'entrée de la passerelle pour compenser l'absence de portiques.
    Cela vous permettrait de valider sur le chemin vers votre train.
    Vous pourrez me dire ce qu'il en est? Peut-être que cette borne n'est pas signalisée assez clairement.

  • Vous avez la parole !

    A un moment, il y avait eu des forums et des opérations de sensibilisation sur les incivilités et les situations d'urgence, je ne sais pas si vous avez eu l'occasion d'y participer.
    Je pense que c'est une réelle demande des voyageurs et que la direction de la sûreté souhaite travailler dans ce sens.

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre retour.
    Cela pourrait être évoqué dans cette thématique sur l'évolution des dessertes à court et moyen terme.

  • Vous avez la parole !

    C'est vrai qu'en attendant que le titre de transport devienne digital(cf.billet sur le sujet), un coupon pourrait être délivré pour la journée en cas de perte.
    Et la prise de parole a bien été initiée par un conducteur de la ligne D qui d'ailleurs forme d'autres conducteurs, cela pourrait être abordé dans la thématique "dispositif information voyageurs" du bilan de Julien Dehornoy.A suivre donc.

  • Vous avez la parole !

    Cela dépasse le périmètre de la SNCF, c'est davantage un problème de société je dirais.
    Je comprends votre agacement mais tirer le signal d'alarme n'est peut-être pas la solution la plus adéquate.
    Il n'est censé n'être tiré qu'en cas de danger car des procédures de sécurité sont automatiquement déclenchées.
    Le train est stoppé à quai le temps que la voiture soit localisée et le signal réarmé. Les trains se trouvant dans la zone sont également arrêtés avec un risque de bouchons certain en particulier en heure de pointe.
    Pour vous donner un exemple:
    1 signal d'alarme tiré de manière injustifiée en pointe=2 ou 3 trains arrêtés=6 260 voyageurs retardés en moyenne.
    Notre société est de plus en plus individualiste c'est vrai mais de là à retarder autant de voyageurs qui n'ont rien demandé, cela vaut le coup de se poser la question vous ne croyez pas :) ?

  • Vous avez la parole !

    Bonjour Galérien,
    Merci pour cette suggestion intéressante!
    Le thème des incivilités est également important, je l'ai souvent constaté dans les échanges sur cet espace.
    Je ne sais pas si vous vous rappelez mais j'avais mis en ligne un questionnaire sur les incivilités et dernièrement j'ai partagé les résultats avec la direction de la sûreté qui s'est montrée très intéressée par l'opinion des voyageurs de la D:
    http://maligned.transilien.com/2015/05/28/resultat-du-questionnaire-sur-les-incivilites/
    D'ailleurs c'est grâce aux nombreuses demandes des voyageurs que le numéro d'urgence 31 17 7 a pu être déployé par sms pour plus de discrétion.
    D'autre part, avec le vote du nouveau contrat STIF, 50 agents supplémentaires, agents de sûreté, équipes mobiles de ligne et médiateurs, viendront renforcer nos équipes.
    Vous avez dû entendre parler dans les médias de la proposition de loi dite Savary, portant sur la sécurité dans les transports et la lutte contre la fraude(possibilité de travailler en civil pour les équipes de la sûreté).
    Des actions voient donc le jour petit à petit.

  • Vous avez la parole !

    Bonjour,
    C'est la conséquence d'un signal d'alarme qui a été tiré sur un train en gare de Lyon désolé.
    Je vous confirme que les suppressions de trains sont bien prises en compte dans le calcul de la ponctualité.
    Vous pouvez faire le calcul sur le site maponctualite.transilien.com en sélectionnant votre gare de départ et celle d'arrivée, et en choisissant la date et le créneau horaire souhaité.

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre retour. Cela pourrait être intégré au thème sur l’évolution des dessertes à court/moyen terme. Qu'en pensez-vous?
    Les exemples sont donnés à titre indicatif dans le billet, ce serait intéressant d'élargir ce thème en abordant le nord de la ligne également.

  • Vous avez la parole !

    merci de cette suggestion. Pour moi ça peut rentrer dans un thème générique sur l'évolution des dessertes à court/moyen terme.

  • Vous avez la parole !

    Vous avez raison, mais pour cette fois je vais en choisir 4 ou 5 pour éviter d'être trop long.
    Par contre, j'essaye tout au long de l'année de vous donner des informations sur tous les thèmes évoqués... Revenez régulièrement poser vos questions.
    A bientôt!

  • Vous avez la parole !

    Merci pour ce retour complet et constructif qui démontre votre intérêt :)
    Pour que le directeur puisse approfondir les différentes thématiques, nous devons nous limiter à 5 thèmes.
    L'idée est de permettre à un maximum de voyageurs de notre ligne de voter pour les thèmes qui rejoignent leurs préoccupations, nous aurons une véritable tendance des attentes des voyageurs.
    D'autre part, certains thèmes sont plutôt du ressort du STIF.
    Vos points 3 et 9 sont repris dans le thème dispositif d'information voyageurs avec les substitutions routières et l'état des haut-parleurs.
    Même si ce n'est pas la réponse attendue, le centre de relations clients vous a répondu sur le sujet du dédommagement.
    Vous parlez des agents en gare mais avec le nouveau contrat STIF ce sont 50 agents supplémentaires qui vont être recrutés, agents de sûreté, équipes mobiles de ligne et médiateurs. Ils viendront renforcer la présence humaine jusqu’au dernier train .
    Le bilan du SA 2014 est également proposé dans les thèmes.
    Votre suggestion sur la formation des conducteurs est intéressante, elle pourrait être abordée dans la partie information voyageurs.
    Autre suggestion intéressante à faire remonter : comme le contrôle CNI (même si pas sûr que ça soit jouable avec le système informatique SNCF) .
    Et concernant l'ergonomie du blog, comme je vous l'ai dit il y a quelques temps, elle est appelée à évoluer suite à des enquêtes clients. Cela permettrait de rendre la navigation plus fluide pour les voyageurs. Aucune date n'est arrêtée à l'heure actuelle.

  • Vous avez la parole !

    merci :)

  • Vous avez la parole !

    @bluedel et Gueuxdecorbeil
    On a déjà souvent parlé de ce sujet. Je comprends que ça puisse être agaçant, mais pour être en règle, il faut effectivement que le pass soit validé. C'était déjà le cas auparavant, mais la règle qui est appliquée depuis un moment à la RATP ne l'était pas de façon stricte à la SNCF.
    En revanche, nos équipes devront s'assurer que les portiques fonctionnent, et pourquoi pas que pour les gares qui n'ont pas de portiques, être sûrs qu'il y a suffisamment de bornes de validation pour qu'on puisse valider sans trop attendre ;)
    Et je confirme les propos de M.Bendjiriou, les contrôleurs sont informés en temps réel par sms des gares rencontrant des problèmes de fonctionnement des portiques, en aucun cas ils ne vous verbaliseront si vous voyagez au départ de l'une de ces gares.

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre retour!

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre retour, n'oubliez pas de voter dans le questionnaire.

  • Vous avez la parole !

    Merci pour votre participation 94RERD.

  • Vous avez la parole !

    Vous avez oublié le bilan du cinéma ;)

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Vous parlez des écrans des sociétés de bus? Si oui j'imagine qu'ils sont gérés par ces transporteurs et qu'ils ne sont pas reliés au même système.
    D'autre part, j'ai eu un retour de la responsable travaux qui me dit qu'elle a constaté sur le terrain le côté glissant de la passerelle. Elle voit comment y remédier.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Blueedel,
    Voici le retour du manager:

    Les mainteneurs sont passés une première fois hier après-midi sans résoudre le problème. Ils sont de nouveaux présents depuis ce matin 09h. C’est un câble de fibre optique qui a été rongé par un rat et qui doit donc être changé. Les télécoms pensent pouvoir remettre les écrans d'information en service dans l’après-midi.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    D'accord, je contacte la responsable de la gare pour savoir quand ces écrans vont être remis en fonction.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    En général, les trains à quai ne sont plus affichés dans les souterrains pour éviter justement que les voyageurs montent deux à deux les marches des escaliers et tombent sur le quai ou même entre le quai et le train.
    Concernant Châtelet, cela peut être dû à un bug d'une balise à proximité de la gare, comme cette balise ne détecte pas l'arrivée imminente du train, il reste affiché comme à l'approche. Je vais creuser le sujet avec l'équipe en charge de l'information voyageur.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Yohann et Blueedel, oui j'ai bien transmis vos différents signalements sur twitter au manager de Lieusaint(écrans, passerelle glissante, etc)et à celui de Grigny hier soir.
    Je vous en avais peut-être déjà parlé mais les agents font des tournées quotidiennes pour vérifier l'état des installations et en particulier les installations prioritaires telles que les écrans d'information, les automates de vente. Lorsque d'un dysfonctionnement est détecté, l'agent demande aux techniciens d'intervenir. Les délais d'intervention de ces prestataires sont déterminés contractuellement. En sachant que pour les écrans, le prestataire se doit d'intervenir dans les jours qui suivent le dysfonctionnement.
    Au niveau de la ligne et même de Transilien, une équipe suit les installations défaillantes et les délais d'intervention des mainteneurs qui se sont engagés auprès de la SNCF. Ce listing est donc bien réalisé et des rappels peuvent être faits quand les engagements ne sont pas tenus.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Votre demande de hier à ce sujet est toujours présente et j'ai répondu à votre question.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour,
    Je vous confirme qu'il y a bien eu des travaux le week-end passé ce qui explique la modification du plan de transport. Les équipes profitent justement de ces week-ends pour travailler en continu à la mise en accessibilité de Combs-la-Ville et à la rénovation de Maisons-Alfort-Alfortville. Je ne sais pas dans quelle gare vous vous trouviez mais ces travaux ont bien eu lieu, voilà pourquoi Maisons-Alfort n'était pas desservie dans le sens Paris>Villeneuve Saint-Georges et que moins de trains circulaient entre Combs et Melun. Les voyageurs pouvaient, comme vous, prendre la ligne R qui ne circule pas aux mêmes horaires que la D.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour,
    Aucun mouvement social n'est prévu jeudi sur la D.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Comme je l'expliquais vendredi, Julien Dehornoy, le directeur de la ligne, souhaite faire le bilan de l'année passée et évoquer les projets à venir. Je m'apprête à publier un billet à ce sujet.

  • Un point sur les travaux à venir

    De rien! Je vais demander si l'information sur ces travaux peut paraitre plus tôt dans la matinée.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Oui et il y a également le problème des passerelles et des ponts routiers qui passent au dessus des voies au delà des quais. Comment les protéger? Et en cas de travaux, il faudrait tout déplacer. C'est sans fin cette problématique.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Le site transilien.com et l'appli Transilien informent les voyageurs de l'état du trafic pour chaque ligne de façon globale.
    Sur la ligne D, il faut savoir que 466 trains circulent par jour (150 en heure de pointe). Ce serait compliqué de vous signaler chaque train de cette façon.
    Les opérateurs du COT(Centre Opérationnel Transilien) disposent de tels outils techniques et pas forcément accessibles à tous(suivi de l'ensemble des trains de la ligne en temps réel), leur mission est de vous rendre accessible ces informations par les infogares,les annonces.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Oui ou comme sur la ligne 1, cette hypothèse a été étudiée mais il difficile de reproduire ce qui est fait sur le métro en zone urbaine sur une zone dense comme la ligne D en sachant que la ligne s'étire sur 190 kilomètres et compte 59 gares. C'est l'un des lignes les plus longues. Si cela devait être déployé dans certaines gares seulement, quelles gares devraient être privilégiées en priorité?

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour,
    S'agissant de votre première question, il existe bien une brochure reprenant les différents services accessibles aux personnes à mobilité réduite et les gares concernées:

    http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2016/02/Services_accessibilite_sur_la_ligne_D-SNCF2.pdf

  • Un point sur les travaux à venir

    Manifestement, une solution a pu être trouvée, l'Info Trafic relatif à ces travaux a été mis en ligne:

    RER D: Maisons A.,Vert de M.,Créteil non desservis

    Le 02 février 2016 de 11:45 à 13:40

    Axe concerné : Paris Villeneuve Saint-Georges

    A partir de 12h55:
    Maisons Alfort, Vert de Maisons et Créteil Pompadour non desservis en direction de Villeneuve Saint-Georges.
    Arrêts à nouveau desservis à partir de 13h40.

    En direction de Villeneuve St-Georges:

    - les voyageurs désirant descendre à Maisons Alfort, Vert de Maisons et Créteil Pompadour, sont invités à prendre une correspondance à Villeneuve St-Georges, avec un train en direction de Paris.

    - les voyageurs au départ de Maisons Alfort, Vert de Maisons et Créteil Pompadour sont invités à prendre une correspondance à Paris Gare de Lyon, avec un train en direction de Villeneuve Saint-Georges.

    Motif: travaux d'entretien du réseau.

    SNCF Transilien

  • Un point sur les travaux à venir

    Bonjour Bbox,
    Des tournées de surveillance des agents de l’équipement sont prévues sur des courtes périodes(en général entre midi et deux) en gare de Créteil-Pompadour.
    Ces agents effectuent des vérifications de la voie et des installations de sécurité. Ce type de tournées ne nécessite normalement pas d’interruption de circulation, sauf sur les voies banlieue entre Paris et Créteil où la configuration des voies ne permet pas d’effectuer ces vérifications en toute sécurité.
    Le service qui met en ligne les Info Trafic et Travaux a été avisé tardivement voilà pourquoi il n'y a pas eu d'informations mises en ligne.
    En attendant que ce problème soit résolu, je vais voir quand auront lieu les prochaines tournées pour vous tenir informé.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour,
    Le 25 janvier, j'ai précisé que les heures non travaillées ne seraient pas payées.
    En ce qui concerne le sujet des sanctions, c'est un sujet interne sur lesquels les entreprises ne communiquent pas sur un espace public, pourquoi la SNCF le ferait? Cela concerne un employé et sa hiérarchie et cette mesure reste confidentielle.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Effectivement, une procédure complexe mais nécessaire doit être suivie pour déterminer la cause de l'accident, voici une schéma explicatif qui explique le rôle de chaque acteur(conducteur,régulateur,astreinte SNCF,secours,officier de police judiciaire):

  • 3 week-ends de travaux à venir

    La Fouine, C'est surtout lié au fait que le travail des équipes sur le terrain(secours,police et agents SNCF) a été efficace, comme en témoignait Blueedel,et que le CIL(Chef d'Incident Local) a pu autoriser une reprise progressive des circulations au bout d'une heure.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Blueedel,
    Merci pour ce retour, je continue à compiler les problèmes de chauffage pour la maintenance.

  • Gare de Creil

    Bonjour Mathieu,
    Voici les informations que j'ai trouvé à ce sujet sur le site de TER Picardie:

    La « soudure » correspond à la combinaison, sur un même trajet, d’un abonnement SNCF jusqu’à la première gare située en Ile-de-France avec un Pass Navigo.
    Vous êtes autorisé à faire une «soudure tarifaire» si votre trajet domicile-travail , comprenant une gare tête de ligne de Paris, est inférieur à 75 km. Vous pouvez alors utiliser un abonnement de travail classique TER ou PICARDIE PASS'ACTIFS et un PASS NAVIGO pour couvrir l’ensemble de votre parcours.
    Sur la ligne Beauvais-Creil-Paris Nord, la soudure tarifaire est autorisée pour la gare de Creil par exemple.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour Tony,
    Le service commnunication des travaux de la Tangentielle Nord avait pris du retard dans le montage de cette présentation, je suis en train de voir avec eux ce qu'il en est. Ne vous inquiétez pas, nous allons trouver une solution pour vous remercier de votre intérêt pour ce chantier.
    A bientôt!

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour,
    Les travaux de mise en accessibilité de la gare de Corbeil-Essonnes vont durer 20 mois à partir de ce mois.
    Je vais prochainement vous faire un point plus précis sur ces travaux.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Voilà Gilles vous savez tout maintenant :)

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Gilles,
    Dans ce billet, il y a un focus sur les codes missions:
    http://maligned.transilien.com/2015/03/09/2-nouveaux-trains-au-depart-stade-france-saint-denis-dorry-ville/
    Voici les trains au départ de gare de Lyon qui desservent Juvisy:

    -Les ZOPO avec la desserte suivante
    PARIS GARE DE LYON MAISONS ALFORT ALFORTVILLE LE VERT DE MAISONS CRETEIL POMPADOUR VILLENEUVE TRIAGE VILLENEUVE SAINT-GEORGES VIGNEUX SUR SEINE JUVISY

    -les BUPE et les TUPE avec la desserte suivante:
    PARIS GARE DE LYON MAISONS ALFORT ALFORTVILLE VILLENEUVE SAINT-GEORGES VIGNEUX SUR SEINE JUVISY

    -les ROVO
    avec la même desserte que les ZOPO

    Vous pouvez également vous abonner aux Info Travaux pour pouvoir anticiper vos trajets,l'abonnement se fait depuis le site transilien.com ou l'application Transilien. N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez besoin de plus d'explications.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    J'en profite pour faire un récapitulatif des thèmes/questions que vous souhaiteriez que Julien Dehornoy aborde. Ce sont des propositions de Frga75Bis, 94RERD et Jéré.
    Nous devons nous limiter à 4/5 sujets,quels sont les sujets qui vous semblent les plus importants à vos yeux parmi ceux proposés ci-dessous?

    Frga75Bis
    Envoyé le 29/01/2016 à 16:47
    Bonjour
    Voici mes quelques points
    – Question sur la régularité d incidents ponctuels dont bien sûr le centre informatique de Melun qui a posé par 2 fois une immense pagaille.
    – Questions sur de plus en plus de train qui partent de Combs au lieu de Melun. Depuis peu certains partent même de Villeneuve alors que les usagers entre villeneuve et Paris ont des trains à très grande fréquence.
    – Questions sur l’absence de remboursement alors que l’on a eu moins de 25 pour cent de train vendredi dernier.
    – Pourquoi certains trains arrivant à savigny accusent déjà parfois entre 5 et 10min de retard: pourquoi partent il retardés des Melun
    – Pourquoi la SNCF, lors du SA2014 à telle fait le choix de faire partir les trains de Melun vers Paris Systématiquement 1 min AVANT l’arrivée du train de la ligne R en provenance de Paris

    -94RERD
    Envoyé le 29/01/2016 à 16:47 | En réponse à blueedel91.
    J’ajouterais le manque de trains en gare du Vert de Maisons et la possibilité de réfléchir tous ensemble à une desserte réservée au Val-De-Marne desservant toutes les gares de VSG à Paris Lyon puis au-delà (jusqu’à Creil par exemple), et ce afin d’éviter de créer de nouvelles tensions avec l’augmentation du temps de trajet.
    J’ajouterais également des compléments d’informations sur les travaux (y compris inopinés) et la mise en accessibilité des gares, les substitutions routières, tous ces petits trucs qui gâchent aussi le quotidien d’usagers, mais cette fois-ci ceux du weekend.

    -Jéré
    Envoyé le 29/01/2016 à 15:58 | En réponse à Virginie.
    Je propose l’état du parc matériel de la ligne et la maintenance des trains (organisation, moyens…).

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Sab-rina,
    Je vois avec la manager de la gare ce qu'il en est.
    Soit c'est un bug, les agents font tous les jours des tournées de vérification des équipements qui leur permettent de constater ce genre de dysfonctionnements. A la suite de cette tournée, une demande d'intervention est faite, en sachant que les techniciens s'engagent auprès de la SNCF à intervenir dans un délai défini contractuellement.
    Soit ces écrans sont appelés à être remplacés comme ceux affichant des lettres oranges qui sont anciens sur la ligne.

  • Message de Julien Dehornoy

    Oui c'est logique, le débat est supprimé.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour D-Sabusé,
    Il s'agissait du débat de vendredi dernier, je pense m'être expliquée. Les choses sont claires et j'aimerais maintenant passer à autre chose.
    D'autre part, cela n'intéresse pas les autres voyageurs, nous pouvons correspondre par mail à ce sujet si vous le souhaitez.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Entre-temps, la circulation a pu reprendre progressivement, au départ toutes les circulations étaient coupées entre Paris et Villeneuve Saint-Georges(TGV,RER,etc). Je ne connais pas votre destination exacte mais en gare de Lyon, certains voyageurs ont pu prendre des trains de la R. Nous avons fait le constat lors de la réunion de ce matin que les annonces n'ont pas été assez relayées, notamment en gare de Lyon surface où les annonces sont ne sont pas gérées par Transilien mais Voyages(TGV). Nous devons davantage travailler avec cette entité.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Comme le disait @cheminot, un CIL(Chef d'Incident Local) doit être nommé et se rendre sur le terrain pour effectuer des constats. Lorsqu'il y a un accident de personne, la circulation est interrompue dans la zone. Pour qu'elle reprenne progressivement,comme cela a été le cas voie 1 bis,le CIL doit passer une dépêche pour donner l'autorisation de reprise. De plus, le conducteur peut également indiquer à la circulation sur quelle voie le trafic peut reprendre en fonction de l'intervention des secours et de l'OPJ(Officier de Police Judiciaire). Tous ces paramètres expliquent cette attente, au début ces différents acteurs pensaient que la circulation ne pouvait reprendre d'où l'évacuation du ZACO, puis les choses se sont décantées, cette voie a été libérée et ce train a pu repartir .
    Je transmets votre remerciement.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Un cheminot a publié un commentaire qui explique précisément cette procédure complexe,merci à lui pour ces explications.
    J'étais en téléconférence avec les différents services, les annonces ne se diffusent pas assez fort à Maisons-Alfort, le problème est connu et cela pourrait être lié à une demande des riverains et aux travaux de rénovation de la gare. La responsable de l'information voyageurs nous a informée qu'elle allait demander aux télécoms d'intervenir sur place pour faire un diagnostic.
    D'autre part, j'ai une précision sur l'évacuation de la gare, elle a été gérée par la police (et non la sûreté ferroviaire de la SNCF) et elle a été expéditive pour des raisons de sécurité. La gare commençait à être réellement bondée vous savez et la police opère de cette façon dans ce type de cas.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Blueedel,
    Merci pour ce retour très complet et bienveillant,je vais partager votre témoignage en téléconférence.
    Il a été effectivement conseillé aux voyageurs de prendre la 14 puis la C pour avancer jusqu'à Juvisy étant donné que la circulation était coupée entre Paris et Villeneuve Saint-Georges, dans votre cas vous aviez déjà quitté Paris.
    Et comme je le disais vendredi, en cas d'accident de personne, la gestion dure deux heures en moyenne, le temps que les secours se rendent sur place puis la police avec l'officier de police judiciaire qui doit déterminer les causes de la mort.J'avais expliqué cette procédure dans ce billet où effectivement la SNCF doit se plier aux recommandations de la police:
    http://maligned.transilien.com/2015/04/08/retour-sur-laccident-de-personne-en-gare-du-vert-de-maisons/
    Dans ce cas, l'incident s'est produit à 17h30, toutes les circulations ont été coupées dans la zone(RER,TGV,etc) et le trafic a pu reprendre progressivement au niveau de la voie 1 bis, vers le sud donc, une heure plus tard.
    Les premiers trains à destination de la province ne desservaient pas Maisons-Alfort-Alfortville et Villeneuve Saint-Georges dans un premier temps car les équipes intervenaient encore dans ce périmètre. Si la gestion n'a pas été parfaite sur tous les points(gare évacuée à la hâte), les équipes se sont montrées courageuses et proactives sur le terrain,comme vous le mentionniez, ce qui a permis de rétablir les circulations assez rapidement.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Avez-vous ce message que j'ai publié vendredi?

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour Xavier,
    De rien, à bientôt!

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour,
    Comme je le disais à Sophie,tous les lundis je fais le point avec les différentes services de la ligne(information voyageurs, production, prise en charge,etc)sur les incidents de la semaine passée.
    J'ajoute vos remontées à celles que j'ai déjà compilées sur la journée de vendredi.
    Merci pour votre retour.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Oui :) Twitter est un canal intéressant pour partager des informations en temps réel, en particulier en cas d'incidents.
    De plus,pas mal de cheminots interviennent sur ce fil, cela enrichit les échanges.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Bonjour Sophie,
    Nous faisons le point tous les lundis sur les incidents de la semaine passée.
    Je vais partager avec mes collègues de la gare de Corbeil, de la traction vos remontées.
    Merci pour votre retour.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    J'ai bien vu ;)

  • 3 week-ends de travaux à venir

    D'accord, le message avait été transmis pour que les annonces soient faites.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Merci d'avoir partagé cette information avec les autres voyageurs.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    En gare de Lyon, cela reprend au compte-gouttes.
    Bon courage!

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Je viens d'apprendre que le trafic reprend progressivement au niveau de la voie 1 bis, vers le sud donc.
    Les premiers trains à destination de la province ne desserviront pas Maisons Alfort dans un premier temps car les équipes interviennent encore sur place.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    En général, la gestion de ce type d'incident délicat prend 2 heures, sachant que cela s'est produit vers 17h30.
    Les secours interviennent puis la police éventuellement.. C'est en cours.

    Je ne sais pas où vous vous rendez mais c'est peut-être plus prudent de prendre la 14 pour avancer sur Juvisy avec le RERC puis reprendre la D, sachant que l'axe Paris>Villeneuve Saint-Georges est bloqué.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    A ce stade, les voies allant vers le sud semblent être bloquées entre Paris et Maisons-Alfort du fait de cet incident, que ce soient pour les RER et les TGV.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Je vois avec le COT(Centre Opérationnel Transilien) ce qu'il est possible de faire, que vous sachiez au moins si ce train va repartir ou pas.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Merci pour ce signalement, il y a du avoir un problème de mise à jour.
    Je demande à l'équipe en charge de l'information de corriger cela.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    D'accord et 2 voies sont bloquées du fait de ce malheureux incident d'après ce que je comprends.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Vous êtes à quel niveau? Que vous a indiqué le conducteur?

  • 3 week-ends de travaux à venir

    D'accord est-ce que d'autres personnes partagent ces attentes?

  • 3 week-ends de travaux à venir

    En effet, un accident de personne s'est produit à Maisons Alfort Alfortville.
    Vous devez prévoir jusqu'à 25 minutes supplémentaires de trajet. Et la fin des ralentissements est estimée pour dans deux heures environ.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Il y a des travaux tous les soirs sur la R et sur le nord de la D depuis l'année dernière au moins, ce qui n'est pas le cas de Juvisy-Corbeil.
    Sur cette zone, ce sont plutôt des travaux ponctuels qui sont programmés, voyez mon billet en date du 18 janvier sur le sujet:
    http://maligned.transilien.com/2016/01/19/un-point-sur-les-travaux-a-venir/#more-8897
    Ces travaux de nuit ont commencé à la mi-janvier pour se finir aujourd'hui, des bus de substitution avaient été mis en place.
    Les prochains travaux de ce type entre Juvisy et Corbeil ne reprendront qu'en mars comme indiqué dans le dernier calendrier travaux.
    http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/
    Par contre, il y aura des gros travaux cet été dans cette zone.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Oui,je comprends votre point de vue mais comme je le disais, l’allongement du temps de parcours serait conséquent avec l'alternative de la R.Ce serait compliqué de transposer ce plan de transport spécifique à ces travaux sur un plus long terme, vous comprenez?

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Je prends note de cette première suggestion, merci Jéré.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Je tenais à vous faire passer un message de la part de Julien Dehornoy,directeur de la ligne.

    Le contexte difficile de la semaine passée ne lui a pas permis de vous transmettre un billet de vœux, vos préoccupations portaient davantage sur l'évolution de la situation et le plan de transport mis en place.

    Sachez néanmoins que le directeur lit vos messages sur ce blog et comprend votre souhait de faire le point sur l'année écoulée.
    Aussi, nous vous proposons de réfléchir à 4 ou 5 thèmes ou questions sur lesquels il s'exprimera la semaine prochaine.
    D'après nos derniers échanges, il pourrait être question du SA 2014,de la ponctualité,des trains supprimés...Si vous avez d'autres idées, je suis preneuse de vos suggestions.

    En attendant de vous retrouver la semaine prochaine, Julien Dehornoy vous présente ses meilleurs vœux à vous et vos proches.

  • Gare de Boutigny

    Merci pour votre intervention Blueedel.
    Je vous ai fait un retour sur la circulation des trains de la R lors de ces week-ends de travaux de mise en accessibilité et de rénovation.

  • 3 week-ends de travaux à venir

    Les trains de la R assureront la desserte de la D à partir de de la gare de Lyon souterraine et entre Villeneuve Sain-Georges et Melun et ils utiliseront les voies habituelles.
    Toutefois, ce plan de transport est seulement appliqué en cas de travaux de mise en accessibilité comme ce sera le cas lors de ces 3 week-ends;l'allongement du temps de parcours va de 18 à 30 minutes. Il est d'autant plus conséquent pour les voyageurs de la R. Ce serait compliqué de le transposer à plus long terme.

  • Message de Julien Dehornoy

    Vous l'avez compris seules ces deux rames sont arrivées en supplément sur la ligne D dernièrement.
    C'est tout ce qui est prévu à l'heure actuelle, je vous explique la situation telle qu'elle est.
    Je pense que j'ai répondu à la question.

  • Message de Julien Dehornoy

    Il a roulé sans voyageur jusqu'à la gare de Lyon pour être ensuite dépanné par des dépanneurs qui se rendent directement sur les trains.
    Dans les faits, il a roulé comme un ZICO du fait de cette intervention. C'était transparent pour les voyageurs, vous n'avez pas pu voir la modification.

  • Message de Julien Dehornoy

    Je vous ai également répondu sur cette question matériel. Voilà ce qu'il en est:

    Deux rames à deux niveaux rénovées sont venues renforcer notre parc. L’objectif est d’avoir une réserve d’exploitation pour remplacer les rames immobilisées en maintenance lourde. D’autre part, nos rames Z2N sont en cours de rénovation, elles seront toutes rénovées à la fin 2017. Les 5300, les « petits gris » disparaitront avant l’arrivée des RER NG, au moment où les Regio2N arriveront sur la ligne R fin 2017 également.

  • Message de Julien Dehornoy

    Un ZACO peut être transformé en ZICO, origine gare de Lyon donc, quand ce type de difficultés se produit au départ du train.
    En cas de modification de desserte, les opérateurs changent les codes mission des trains sur les affichages.De la même manière, le conducteur peut modifier le code mission de son train depuis un logiciel.

  • Message de Julien Dehornoy

    Du fait de ces problèmes, ces trains ont justement été transformés en ZICO.
    Bien sûr qu'il y a eu un manque d'anticipation de la SNCF mais aussi des politiques face au vieillissement des infrastructures et à l'accroissement de la population, c'est un fait mais nous ne pouvons pas revenir sur le passé.
    La ligne est consciente de ses difficultés et voilà pourquoi elle poursuit son plan de modernisation réussi avec 16 chantiers majeurs et 180M€ investis.
    L'accent est également mis sur la maintenance préventive avec le site de Bercy, nos équipes vont créer une voie de fosse (voie bénéficiant d’un vide pour accéder au-dessous des trains) afin de pouvoir accueillir une rame double de la ligne R. Une passerelle d’accès en hauteur sera également installée, car contrairement aux trains actuels, la maintenance des nouveaux matériels, les Regio2N, se fera en grande partie par le toit. Cette installation permettra également de réaliser des opérations de maintenance sur les RER D.
    L’objectif est donc de désaturer nos technicentres en supprimant des « petites » opérations pour n’y faire que de la maintenance « lourde » (comme des réparations nécessitant des installations lourdes de type vérins ou outillages spécifiques).

  • Message de Julien Dehornoy

    D'autre part, la loi du 31 mars 2006 pour l'égalité des chances rend obligatoire l'utilisation des CV anonymes pour les entreprises de plus de 50 salariés.
    D'après l'article L1221-6 du Code du Travail :
    « Les informations demandées, sous quelque forme que ce soit, au candidat à un emploi ou à un salarié ne peuvent avoir comme finalité que d'apprécier sa capacité à occuper l'emploi proposé ou ses aptitudes professionnelles. Ces informations doivent présenter un lien direct et nécessaire avec l'emploi proposé ou avec l'évaluation des aptitudes professionnelles... »

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Je suppose que vous parlez des ZICO de hier soir qui ont rencontré des problèmes dans la fermeture de leurs portes et qui ont été rendus origines gare de Lyon.
    Comme vous pouvez vous en douter, le conducteur n'a pas pu rouler avec des portes défectueuses avec à son bord des voyageurs.
    Il a dû demander l'intervention de dépanneurs qui interviennent directement sur les trains à la demande pour leur permettre de repartir au plus vite et de tout de même assurer leur mission.
    Après, je ne vois pas pourquoi vous me tenez responsable personnellement des problèmes de la ligne.
    Si vous vivez un enfer, il existe un centre de relations clients Transilien qui traite spécialement les réclamations des voyageurs:
    https://www.transilien.com/contact/formulairecontact
    Je vous rappelle que je ne suis pas un centre de relations clients dans le sens ou j'interviens seule et je ne peux répondre à toutes vos questions
    Cordialement,
    Virginie.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour Blueedel et gp_77,
    Un FACA a rencontré une panne, le conducteur a dû appliquer son guide de dépannage.
    Il a finalement pu repartir mais à partir de Villeneuve-St-Georges. Cela a bien sûr impacté les trains suivants comme cet incident s'est produit en début de pointe.
    Tout comme votre voiture, un train peut tomber en panne même si il est régulièrement entretenu.
    D'autant que la ligne D est une ligne complexe(tunnel de Châtelet commun avec la B,noeud de Corbeil,etc) et l'une des plus longues du réseau d'Ile-de-France soit 190 km/h. Notre matériel est par conséquent très sollicité jour après jour.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Voici les informations que Mme Pécresse a communiqué. Elle souhaite:
    -renforcer la lutte contre la fraude dans les transports en commun
    -systématiser la vidéosurveillance dans les transports.
    Je pense que la présidente de la région Ile-de-France affinera son programme par la suite.
    Voilà ce que je peux vous dire à ce stade.

  • Gare de Boutigny

    Bonjour,
    Vous pouvez vous rendre dans l'agence Transilien la plus proche de chez vous ou directement sur un distributeur pour acheter un billet Origine-Destination si cela reste un voyage occasionnel. Le prix varie selon la distance. Voici le détail des tarifs sur ce lien: https://www.vianavigo.com/fr/titres-et-tarifs/les-tickets-et-forfaits-journalier/le-billet-origine-destination/
    N'hésitez pas à solliciter l'aide d'un agent.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Oui j'essaie d'en savoir plus.
    Je faisais bien allusion aux annonces diffusées sur la passerelle.

  • Message de Julien Dehornoy

    C'est toujours sympa de l'entendre :)

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Bonjour Blueedel,
    Les portiques ne fonctionnent pas dans cette gare donc cela se comprend et sachez que les contrôleurs sont informés de ces dysfonctionnements.
    Pour le reste, c'est à vous de voir. J'ai relancé le responsable de ces travaux pour savoir quand cela allait être finalisé.
    D'autre part, le manager de la gare m'avait dit qu'il avait lancé une demande d'intervention au niveau de la passerelle (au niveau de l’ascenseur qui donne accès au quai 2)début janvier car les annonces passaient mal à ce niveau. Vous avez remarqué une différence depuis?

  • Message de Julien Dehornoy

    Notez que je n'en parle pas sur ce blog, c'est un choix.

  • Message de Julien Dehornoy

    Nous n'avons pas oublié, c'est en cours de préparation.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Effectivement, ce LOVA a été pas mal retardé suite à un malaise voyageur dans un train précédent se trouvant au niveau de Créteil-Pompadour.
    S'agissant de votre remontée sur l'absence d'annonce et la fermeture de la gare, je fais le point avec le manager et je reviens vers vous.

  • Gare de Cesson

    Je viens de contacter la responsable de la gare,Alexandra; elle a bien connaissance de ce problème de plaque d'égout et travaille dessus avec ses agents. Voici son retour:
    "Je te confirme que nous avons bien lancé une demande d'intervention pour remplacer cette plaque; j’ai essayé de mettre de la rubalise sur la plaque en béton afin de signaler visuellement le danger, mais cela a du mal à tenir avec les intempéries. Mes agents tentent de mettre de la bombe de couleur au sol ce jour".

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Bonjour Pascal,

    J'ai eu un retour du responsable travaux.
    Des difficultés ont été rencontrées dans la repose des portiques.
    De ce fait, SNCF est en train de convenir avec l'entreprise extérieure, en charge de ces travaux, d'une nouvelle intervention.
    Sachez tout de même que les travaux de rehaussement du parvis et du 2ème escalier démarreront prochainement.

  • Gare de Cesson

    Bonjour Patricia,
    Merci pour ce signalement, je vois avec le manager comment on peut régler cela.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Pas de problème,cela reste de la sécurité mais ce n'est pas la même organisation.

  • Un point sur les travaux à venir

    Bonjour,
    Je pense qu'il s'agissait de travaux inopinés, je vais demander des précisions au PC Info qui met en ligne les Info Travaux.

  • Message de Julien Dehornoy

    Ce train LOVA a été supprimé en raison de l'incident affectant la voie à Orry la Ville (panne sur un aiguillage).
    Cet incident a touché la branche Orry la Ville Coye la Forêt - Corbeil Essonnes; les voyageurs devaient patienter une quinzaine de minutes(ce chiffre est global pour l'ensemble de la ligne).Même si cela ne va pas vous aider, je peux comprendre votre stress d'arriver au travail en retard,navrée.
    Pour les travaux, les informations en bas des écrans sont limitées en terme de caractères, les agents qui les mettent en ligne essaient d'être le plus synthètique possible. En ce moment,il y a pas mal de travaux programmés, voilà pourquoi j'ai diffusé la semaine passée un billet récapitulatif: http://maligned.transilien.com/2016/01/19/un-point-sur-les-travaux-a-venir/#more-8897
    Je pense que l'information portait sur les travaux suivants:

    Des travaux de maintenance de nuit ont lieu du dimanche 24 au jeudi 28 janvier sur l’axe Paris / Villeneuve Saint-Georges :

    De ce fait, aucun train ne dessert les gares de Créteil-Pompadour et Villeneuve-Triage de 22h50 jusqu’à 02h00 pendant ces nuits.

    Un service de bus est mis en place au départ de Maisons-Alfort-Alfortville pour la desserte de ces deux gares.

    Vous n'avez pas reçu d'alertes Travaux à ce sujet? Vous vous êtes inscrit sur transilien.com ou sur l'appli Transilien pour les recevoir?

    Comme je le disais à bbox, je suis en train de voir avec le PC Info qui met en ligne les Info Travaux si il ne s'agissait pas de travaux inopinés qui ont eu lieu entre midi et deux aujourd'hui.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour Gilles,
    Merci pour votre retour, je sais que vous souhaitez des explications de l'entreprise et que vous ne me visez pas à titre personnel.
    La qualification sur les canaux d'information a été la suivante: "mouvement social". Je ne sais pas si je vous aide ou pas mais c'est bien le statut qui a été donné.

  • Message de Julien Dehornoy

    Non pour sécuriser le quai lorsque le conducteur remonte le quai pour rejoindre l'autre bout de son train.
    Lorsqu'un train est terminus, le conducteur doit remonter son train pour repartir dans l'autre sens.
    Les maitre chiens sont affectés à une gare pour la sécuriser, accompagner les conducteurs, protéger les voyageurs, encadrer l'ouverture et la fermeture des gares.

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Bonjour,
    Je vois ce qu'il en est avec le responsable travaux et je reviens vers vous.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour,
    La manager Sophie a fait le nécessaire depuis votre signalement et les écrans météo trafic fonctionnent à présent sur la gare de Vigneux.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Voici le retour de Julien, le manager de la gare qui prend en main ce problème:
    "Habituellement, le vendeur de journaux est placé à la sortie de la gare et non dans le souterrain. Avec les travaux et la pluie, il s’est certainement mis à l’abri là où il pouvait. Je vais faire le nécessaire pour qu’il ne gêne pas le parcours de nos clients".

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour Blueedel,
    Je fais le point avec la responsable de l'information voyageurs sur ces incohérences.

  • Message de Julien Dehornoy

    Vous êtes libre de lire ce que vous souhaitez lire et de croire ce que vous voulez croire.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Merci pour votre retour, je transmets au directeur. La meilleure façon de sécuriser est de mobiliser des maitre-chiens, ils sont affectés à des gares précises et effectuent des rondes, en particulier en fin de journée et aux heures de fermeture et d'ouverture.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour,
    Merci pour ce signalement, je fais le point avec l'équipe de la gare pour trouver une solution.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Comme je l'ai expliqué lundi il ne s'agissait pas d'un mouvement classique où les agents grévistes doivent se déclarer 48heures à l’avance, ce qui permet aux équipes de la ligne d’organiser un service garanti.
    Dans ce cas, les cessations de travail n’ont pas été annoncées à l’avance. Les équipes de la ligne D ont dû travailler chaque jour un nouveau programme de circulation, en fonction des prises de service de la journée, ce qui expliquait que les informations arrivaient en fin de journée pour le lendemain matin .

  • Message de Julien Dehornoy

    Merci et bonne année Tony !

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Je comprends votre propos, j'essayais simplement de rassembler les pièces du puzzle sachant que la situation était perturbée à ce moment là.
    J'imagine tout à fait que cette situation peut être rageante mais pour l'avoir vécu en gare, il arrive que le conducteur attende encore et encore des voyageurs venant d'autres trains et que cela en devienne dangereux;avec de personnes qui se bousculent dans le souterrain,qui chutent en courant vers le train,qui font tomber leurs affaires sur le quai et veulent les récupérer au dernier moment.
    Dans le même temps, comprenez que le conducteur reçoit des directives de l'information voyageurs disant que le train a été annoncé comme quittant la gare à telle heure.D'un autre côté, la circulation qui lui dit que d'autres trains suivent et que cela va créer un bouchon. Enfin l'agent sur le quai qui ne maitrise plus le flux de voyageurs et qui demande au conducteur d'agir...

  • Message de Julien Dehornoy

    Les wagons sont condamnés pour des raisons de sécurité vous savez. Par exemple, lorsqu'une porte ne se referme plus correctement, un voyant s'allume dans la cabine du conducteur et celui-ci prend alors la décision de la condamner pour éviter de mettre en danger des voyageurs.
    Il vaut mieux faire rouler un train avec une voiture condamnée plutôt que de le supprimer et de l'envoyer directement en maintenance vous en conviendrez? En particulier un jour de grève où les trains sont moins nombreux.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    Nous recevons aussi des rames rénovées : les rames Z2N sont en cours de rénovation, elles seront toutes rénovées à la fin 2017. Les 5300 disparaitront avant l'arrivée des RERNG,au moment où les Regio2N arriveront sur la ligne R fin 2017 également.

  • Message de Julien Dehornoy

    Vous deviez prendre quel train svp?

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Votre remarque justifiée a bien été remontée à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Il s'agissait bien de trains VUPE?
    Le premier que vous mentionnez était retardé de 6 minutes selon du rapport du COT(je vous donne un temps global sur son parcours) et celui de 8h10 n'a pas été supprimé mais rendu origine Corbeil-Essonnes.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Un message de Julien Dehornoy a été publié sur ce blog ce matin.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Bonjour Sophie,
    Je vais voir ce qu'il en était avec le manager de la gare. Pouvez-vous m'apporter des précisions?
    Est-ce qu'un prochain train était annoncé? Dans ce cas, il est possible que votre train était à quai depuis un moment, car le trafic n'était pas revenu à la normale hier, et que le conducteur ait voulu libérer la voie.
    Merci pour votre retour.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Vous semblez attachée à votre travail. Je pense que vous défendez votre entreprise comme tout employé et que si des fausses vérités lui sont attribuées vous allez recadrer l'auteur de ces propos.

    SNCF est l'une des entreprises les plus médiatisées de France,elle est appréciée comme décriée par les voyageurs et les médias. Se mettre des œillères ne serait ni constructif ni faisable face à tous les défis que l'entreprise doit relever.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Voilà pourquoi des agents ont été positionnés de façon à vous orienter vers les prochains trains et notamment ceux qui partaient de la gare de surface.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Ça a le mérite de se retenir facilement!

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour,
    Au contraire, comme je l'annonçais hier soir, des trains supplémentaires ont pu être mis en circulation et notamment des trains ZICO:
    -celui de 17h12(au départ de la gare de Lyon)
    -celui de 18h12
    -ainsi que celui de 18h47.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Les messages, qui ont été censurés, étaient irrespectueux et donc hors charte.
    Le système de modération appliqué ici est conforme à ce qui se fait dans d'autres entreprises.
    Il est d'ailleurs encadré par des professionnels de la gestion des blogs.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour,
    Sur l'évolution de la ponctualité, je souhaiterais apporter une précision.
    Si de 2010 à 2013, la régularité a baissé, le SA 2014 a permis une augmentation de 3,7 points de ponctualité.

  • Message de Julien Dehornoy

    bonjour
    Que le service ne soit pas à la hauteur de vos attentes, je ne peux pas le nier.
    De plus, vous avez raison, la ponctualité de la ligne D n'est pas à l'objectif fixé par le STIF, et chaque année SNCF paie des Malus.
    Vous subissez les incidents du nord, c'est vrai car les RERD traversent Paris.
    Mais désolée j'essaie sincèrement de répondre à vos questions, 12 rames à 2 niveaux sont venues renforcer le parc pour assurer la desserte du SA 2014 (8 rames fin 2013 + 4 courant 2014)

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour, j'ai répondu dans votre post précédent.

  • Message de Julien Dehornoy

    Bonjour,
    désolée de cette absence de réponse. Je vous confirme ce qui est écrit par le centre de relations client. Aucune indemnité n'est envisagée.

  • Message de Julien Dehornoy

    En effet, pas de trains supplémentaire sur la branche Malesherbes, ni au delà de Goussainville d'ailleurs. par contre des trains en plus sur melun via combs, et prolongement des navettes juvisy Corbeil Melun.
    Pour retrouver toutes les infos sur les modifs de l'offre, je vous invite à relire
    http://maligned.transilien.com/2013/02/14/la-nouvelle-desserte-du-rer-d-votee-par-le-stif/
    http://maligned.transilien.com/2013/09/26/15-decembre-2013-une-nouvelle-offre-de-transport-pour-le-rer-d-13/

  • Message de Julien Dehornoy

    Juste une précision : ce n'était pas la même offre, car le RERD est passé de 8 à 12 trains entre Villiers le bel et Chatelet.

  • Message de Julien Dehornoy

    oui, c'était vraiment maladroit.

  • Message de Julien Dehornoy

    En fait c'était anticipé, et le trafic n'a pas été perturbé par la grève . Je pense que ce panneau a été mis par précaution, mais c'était assez maladroit c'est vrai ;).

  • Message de Julien Dehornoy

    bonjour, c'est effectivement difficile à comprendre quand on voit cela sur un écran ou sur un twit...
    Rassurez vous, les conducteurs de train sont comme vous et moi, ils vont au travail en transports en commun ou en voiture.
    Les taxis sont utilisés uniquement lorsqu'il n'est pas possible de faire autrement.
    Par exemple, lorsque le conducteur dort dans un foyer "hors résidence" et qu'il doit prendre un train dont le lieu de départ n'est pas accessible en transport, notamment pour les premiers trains du matin vers 4h.

  • Message de Julien Dehornoy

    bonjour D-sabusé, pouvez vous me dire où vous avez lu ces "promesses" de +8points ?
    J'ai le souvenir qu'au contraire, nous disions que ces nouveaux horaires étaient faits pour adapter notre production aux réalités de la fréquentation, et qu'avec une hausse de +50% depuis 12 ans, il était nécessaire d'adapter les horaires et dessertes.
    merci de votre réponse

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonsoir Lambert,
    Cela reste du sursis inscrit sur leur casier judiciaire et à la prochaine incartade ils ne pourront couper court vous savez.

    En fonction des ressources disponibles, certains trains ont été remis en service au compte-gouttes sur cette branche de la R.
    Dans un mouvement classique, les agents grévistes doivent se déclarer 48heures à l’avance, ce qui permet aux équipes de la ligne d’organiser un service garanti. Moins de trains circulent, mais nous pouvons vous informer 24h à l’avance.
    Malheureusement ce n’était pas le cas ici, où les cessations de travail n'ont pas été annoncées à l'avance. Les équipes de la ligne D ont dû reconstruire chaque jour un nouveau programme de circulation, en fonction des prises de service de la journée, ce qui expliquait que les informations arrivaient en fin de journée pour le lendemain matin .
    Je suis navrée pour ces désagréments.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Voici, j'ai tapé dans mon moteur de recherche "Parisien RER D", voici un copié-collé de l'article en question:

    RER D : retour à la normale mardi et nouvelles mesures de sécurité

    Laurent Degradi | 25 Janv. 2016, 16h40 | MAJ : 25 Janv. 2016, 16h40
    réagir

    Corbeil, dimanche . Après quatre jours de perturbations, les usagers devraient retrouver leurs trains habituels mardi. (LP/J.H.)

    C’est la nouvelle que les 580 000 usagers du RER D attendaient depuis quatre jours. Ce lundi, la SNCF annonce la fin du mouvement social qui perturbait considérablement le trafic sur la ligne D. Des conducteurs de train avaient décidé d’exercer leur droit de retrait vendredi à la suite de l’agression d’un de leurs collègues mercredi en gare de Corbeil.

    Depuis, le réseau tournait au ralenti.

    Ce lundi, encore, seulement six trains sur dix circulaient en moyenne dans la matinée. « Des difficultés restent à prévoir ce lundi après-midi, et l’interconnexion est toujours suspendue jusqu’à demain (mardi). Le retour à la normale n’est pas attendu avant mardi matin », précise la SNCF.

    Au terme du droit de retrait exercé vendredi, des tensions étaient intervenues entre direction et représentants syndicaux concernant le paiement des heures non travaillées. Ce désaccord a entraîné les perturbations sur le trafic auxquelles les usagers ont dû faire face ce week-end et ce lundi.
    Un maître-chien en gare de Corbeil

    « Le principe de l’entreprise est de ne pas rémunérer les heures non travaillées, rappelle Julien Dehornoy, le directeur de la ligne D du RER. J’ai fait de la pédagogie sur ce thème tout au long du week-end et l’ensemble des agents a repris le travail de façon progressive. »

    Pour permettre une reprise plus efficace du trafic, la SNCF a décidé de mettre ce lundi soir des trains au départ de la gare de Lyon depuis les voies TGV afin d’assurer davantage de retours en direction de Melun et Corbeil.

    Enfin, les revendications des syndicats sur les questions de sécurité ont abouti à trois nouvelles mesures.

    « L’effectif d’agents de la Suge (police ferroviaire de la SNCF) va être renforcé sur la ligne D, détaille Julien Dehornoy. Huit agents supplémentaires seront affectés au cours du premier semestre dont quatre à Corbeil. Dès cette semaine, un maître-chien va être affecté à la surveillance des quais de cette gare. Enfin, avec le préfet de l’Essonne, il a été convenu de renforcer les patrouilles de la brigade des réseaux ferrés (BRF) toujours sur ce secteur. »

    Le Parisien

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    L'Info Trafic a évolué à 17h30.

    Les trains suivants circulent :

    Corbeil Essonnes, départ 16h42 arrivée Malesherbes 17h27, mission : BOSO.
    Corbeil Essonnes, départ 18h42 arrivée Malesherbes 19h27, mission : BOSO.

    Malesherbes, départ 17h42 arrivée Corbeil Essonnes 18h27, mission : ROSA.
    Malesherbes, départ 18h12 arrivée Corbeil Essonnes 18h54, mission : ROSA.

    Corbeil Essonnes, départ 19h18 arrivée Paris Lyon 20h24, mission : DOPA.
    Corbeil Essonnes, départ 19h51 arrivée Paris Lyon 20h39, mission : DOPA.

    Certains ZICO ont été remis en circulation, veuillez rester attentifs aux annonces en gare et à l'affichage.
    Ils sont susceptibles de partir de la gare de Lyon surface.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour,
    Les lignes C et D travaillent ensemble pour que leurs horaires coïncident mais il reste peut-être des ajustements à faire.
    Pouvez-vous me préciser votre trajet exact et l'horaire?

    Je voulais également vous informer des travaux du futur grand pôle intermodal de Juvisy qui permettront un cheminement plus fluide dans le souterrains entre les quais du RER D et C. J'avais publié un billet à ce sujet:
    http://maligned.transilien.com/2015/07/31/juvisy-futur-grand-pole-intermodal/

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour D-Sabusé,
    Merci pour votre retour.
    Julien Dehornoy vient de s'exprimer, je vous invite à lire cet article:
    http://www.leparisien.fr/essonne-91/rer-d-retour-a-la-normale-mardi-et-nouvelles-mesures-de-securite-25-01-2016-5483869.php

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Ce n'est en aucun cas une formule négociée avec le STIF.
    Sachez que la ponctualité est calculée selon des règles précises.

    Elle est déterminée selon l’écart entre l’heure d’arrivée théorique et l’heure d’arrivée réelle, et ce quel que soit le train potentiellement emprunté.

    Un voyageur est considéré comme « à l’heure » lorsqu’il arrive à destination avec un retard inférieur à cinq minutes par rapport à l’heure d’arrivée théorique. Le pourcentage de ponctualité indique donc le taux de voyageurs arrivés à l’heure.

    D'autre part, les suppressions sont bien prises en compte dans le calcul à moins que le voyageur puisse prendre un autre train qui lui permette tout de même d’arriver à destination avec moins de cinq minutes de retard par rapport à l’heure théorique donnée.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Je tiens à préciser qu'il s'agissait bien d'un conducteur en service qui a subi une agression. Les agresseurs ont été condamnés.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour,

    Comme je l'ai précisé un peu plus tôt, SNCF n'est pas concernée par la grève de demain dans la fonction publique.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour et merci,

    Ce train BOSO circule, je ne le vois pas supprimé dans le rapport du COT(Centre Opérationnel Transilien).
    Comme je le disais précédemment, des trains supplémentaires seront mis en circulation cet après-midi en fonction des ressources disponibles.
    Il est possible qu'ils partent de la gare de Lyon surface, veuillez rester attentifs aux annonces en gare et à l'affichage.

    Au niveau du COT, des renforts ont été mis en place. Des agents seront également mobilisés sur le terrain pour vous informer et vous orienter vers vos trains.
    Ces agents seront équipés de radios pour leur permettre de travailler en équipe et d’être rapidement informés des prochains trains à venir.
    De plus des volontaires, travaillant dans les bureaux, seront également mobilisés sur le terrain.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Le service sera normal demain sur les lignes D & R, cela a été annoncé sur ce blog et sur le fil twitter de la ligne. C'est relayé par différents médias.

    Si vous souhaitez également connaitre les prévisions de cet après-midi, sachez que l'information sur le trafic de la R a été mise à jour à 14h00.
    Le trafic est encore perturbé et les prévisions de circulation des trains sont les suivantes :

    Axe Montargis / Moret Veneux les Sablons : le trafic des trains sera légèrement perturbé.

    Axe Moret Veneux les Sablons / Melun : 2 trains sur 3 circulent.

    Axe Montereau / Moret Veneux les Sablons : le trafic des trains sera perturbé, comptez 1 train sur 2.
    Seuls les trains TER Bourgogne circuleront.

    Axe Montereau / Melun via Héricy, la liaison se fera par bus:
    1 bus au départ de Melun pour Montereau via Héricy à 11h55 arrivée Melun prévu 14h06.

    Les trains suivants circulent :

    Melun, départ : 14h50; Montereau, arrivée 15h29 via Héricy, mission KOHO
    Melun, départ : 15h50; Montereau, arrivée 16h29 via Héricy, mission KOHO

    Montereau, départ : 15h28; Melun, arrivée 16h06 via Héricy, mission ZOHA

    Montargis, départ 13h04; Paris, arrivée : 14h41, mission POMU
    Montargis, départ 14h04; Paris, arrivée : 15h41, mission POMA
    Montargis, départ 15h04; Paris, arrivée : 16h41, mission POMU

    Paris, départ 13h19; Montargis, arrivée : 14h53; mission GAMO
    Paris, départ 15h19; Montargis, arrivée : 16h53; mission GAMU

    Je vous invite à consulter le site transilien.com et la rubriques horaires pour rechercher les horaires précis:http://www.transilien.com
    /horaires
    Si vous ne pouvez pas, veuillez me préciser votre trajet. Merci.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Les agents de la circulation donnent des informations sur la circulation des trains aux agents en charge de l'information voyageurs, certains de ces agents se trouvent au COT(Centre Opérationnel Transilien) qui définit le plan de transport.
    Ces informations sont ensuite redescendues aux PIVIFs(Poste d'Information Voyageurs d'Ile-de-France) en charge de l'information voyageurs sur des zones précises.
    Il est possible qu'il y ait eu un loupé dans cette chaine de l'information, d'autant que les équipes ont été fortement mobilisées sur le mouvement social.
    Après avoir été supprimé, le train a pu être remis en circulation au dernier moment et le PIVIF n'a pas été informé, c'est une possibilité.
    Le logiciel qui gère l'affichage a pu planter suite aux nombreuses modifications de ce jour. Comme vous le savez, un plan de transport spécial a été défini par les équipes de la production suite au manque de conducteurs. C'est une autre hypothèse envisageable.

  • Fin du mouvement social sur le RER D: retour à la normale demain mardi 26 janvier

    Bonjour Marie,
    Je viens d'avoir une réponse complète d'Alain qui travaille au service production.
    Suite à ce mouvement social, un plan de transport précis avait été défini.
    Lorsque ce plan de transport est appliqué, par manque de conducteur, il est plus judicieux de faire des trajets plus courts.
    Cela permet à un même conducteur de faire davantage d’aller-retours qu'à la normale.
    Si l’on maintient l’interconnexion, vous n'auriez certes pas à changer de train mais la fréquence de vos trains serait moindre étant donné la longueur certaine de la ligne.
    De plus, il existe des moyens alternatifs pour voyager dans le tronçon central entre gare de Lyon et la gare du Nord(RER A en gare de Lyon et métros 1 et 14,RER B en gare de Châtelet) , ce qui n’est pas le cas forcément entre Paris et le nord de la ligne ou Paris et le sud .

    En ce qui concerne la reprise cet après-midi, il n'est pas possible de rétablir l’interconnexion en milieu de journée car les rames ne sont pas positionnées aux bons endroits et du reste les conducteurs non plus .

    D'autre part, en termes d'information voyageurs, les horaires de passage seraient modifiés et par conséquent les affichages, ce qui engendrerait une réelle confusion des voyageurs.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    D'autre part, la direction vient de m'informer que la SNCF n'est pas concernée par la grève dans la fonction publique de demain.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Bonjour Laurence,
    Voici les trains qui circuleront ce soir au départ de gare de Lyon vers Malesherbes en pointe de soirée:
    Je vous invite à prendre le ROPO de 17h50 en gare de Lyon souterraine.
    Ensuite, vous pourrez faire un changement à Corbeil-Essonnes avec le BOSO de 18h42 à destination de Malesherbes.

    Sachez que des trains supplémentaires seront mis en circulation cet après-midi en fonction des ressources disponibles.
    Je vous tiendrai informée de l'évolution de la situation sur ce blog.

    Demain, le service sera normal.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Ce n'est pas le cas, si un accord sur les mesures de sûreté a été trouvé avec les syndicats, Julien Dehornoy n'a pas cédé sur le principe suivant tout au long des négociations:
    "1h non travaillée=1h non payée".

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Je viens de mettre en ligne ce billet sur la fin du mouvement et les prévisions sur l'état du trafic:
    http://maligned.transilien.com/2016/01/25/fin-du-mouvement-social-sur-le-rer-d-retour-a-la-normale-demain-mardi-26-janvier/

    Des difficultés restent à prévoir cet après-midi, et l’interconnexion est toujours suspendue jusqu’à demain.
    Sachez toutefois que des trains supplémentaires seront mis en circulation cet après-midi en fonction des ressources disponibles.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Il s'agissait bien du train POME qui est origine Montargis?
    Il a sûrement dû être remis en circulation entre-temps. Dans ce cas, une annonce doit être faite en gare pour annoncer sa remise en circulation. Je suppose que tel n'était pas le cas, vous pouvez me le confirmer?

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Suite à la fin du mouvement, un billet est en cours de préparation pour vous permettre de connaitre l'état du trafic sur les heures à venir.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Le billet a bien été mis à jour: http://maligned.transilien.com/2016/01/24/perturbations-rer-d-previsions-de-trafic-du-lundi-25-janvier/
    Sachez que le mouvement est fini suite à l'annonce du directeur.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Julien Dehornoy,directeur de ligne, vient d'annoncer la fin du mouvement. Voici son message:

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Malheureusement vendredi soir, le système informatique qui gère l’information voyageurs a planté . La situation a été très difficile à gérer car les informations n’existaient plus, ni pour les voyageurs par les écrans, ni pour les agents. Les agents présents en gare, renforcés par des volontaires en gilets rouges descendus des bureaux spécialement pour tenter d’assister les voyageurs, n’y sont pour rien.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Je parle du mouvement suite à l'agression.
    Dès que je disposerai d'informations sur les conditions de transport de demain, je reviendrai vers vous.
    Les autres canaux d'information pour connaitre l'état du trafic en temps réel sont le fil twitter du RER D, le site transilien.com et l'application Transilien.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Bonjour,
    Les informations sur les prévisions de trafic ont été mises en ligne hier en fin d'après-midi sur le site transilien.com et l'appli Transilien.
    Voici les prévisions du jour pour la ligne R:

    Axe Montargis / Moret Veneux les Sablons : le trafic des trains sera légèrement perturbé.

    Axe Moret Veneux les Sablons / Melun : 2 trains sur 3 circulent.

    Axe Montereau / Moret Veneux les Sablons : le trafic des trains sera perturbé, comptez 1 train sur 2.
    Seuls les trains TER Bourgogne circuleront.

    Axe Montereau / Melun via Héricy, la liaison se fera par bus:
    1 bus au départ de Montereau pour Melun via Héricy à 04h37 arrivée Melun prévu 05h48.
    1 bus au départ de Champagne sur Seine pour Melun via Héricy à 05h07 arrivée Melun prévu 05h48, il desservira les gares d'Héricy et de Fontaine le Port.
    1 bus au départ de Montereau pour Melun via Héricy à 11h52 arrivée Melun prévu 13h03.
    1 bus au départ de Melun pour Montereau via Héricy à 11h55 arrivée Melun prévu 14h06.

    Les trains suivants circulent :
    Montereau, départ : 06h14; Melun, arrivée 06h52 via Héricy
    Montereau, départ : 09h28; Melun, arrivée 10h06 via Héricy

    Melun, départ : 07h50; Montereau, arrivée : 08h29 via Héricy
    Melun, départ : 10h50; Montereau, arrivée : 11h29 via Héricy

    Montereau, départ 06h12; Paris, arrivée : 07h11
    Montereau, départ 08h19; Paris, arrivée : 09h17

    Paris, départ 07h49; Montereau, arrivée : 08h45

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Bonjour,
    Etant donné qu’il ne s’agit pas d’un mouvement classique, les prévisions ne sont pas données à l’avance.
    Veuillez-nous excuser pour les désagréments rencontrés ces derniers jours.
    Un point sera fait dans l’après-midi sur les conditions de transport de demain.
    Je reviendrai vers vous dès que je disposerai de ces informations.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Bonjour Demilune,
    L'Info Trafic a été modifié hier à 21h57.
    1 train sur 2 circule aujourd'hui entre Melun et Paris Gare de Lyon via Combs-la-Ville.
    Les prévisions étaient disponibles sur le site transilien.com,l'appli Transilien et le fil twitter de la ligne qui vous alimentent en direct sur l'état du trafic:
    http://www.transilien.com/info-trafic/temps-reel
    Voici la fiche horaires de la branche:
    http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2016/01/2016-01-24-2sens_MEL_via_CBV_impression.pdf

  • Trafic perturbé sur le RER D : mise à jour des prévisions pour le dimanche 24 janvier

    Bonjour,
    Etant donné qu'il ne s'agit pas d'un mouvement classique, les prévisions ne sont pas données à l'avance.
    Veuillez-nous excuser pour les désagréments rencontrés ces derniers jours.
    Un point sera fait dans l'après-midi sur les conditions de transport de demain.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Perturbations RER D : prévisions de trafic du lundi 25 janvier

    Le plan de transport a été allégé, 6 trains sur dix circuleront sur cette branche.
    Lorsque ce plan de transport est appliqué, seuls les trains DACA(au départ de Melun) et DOCA(au départ de Combs-la-Ville)sont mis en circulation pour desservir davantage de gares.

  • Agression d’un agent SNCF : trafic fortement perturbé

    En attendant vos précisions, voici le plan de transport de demain pour la ligne R.
    Les prévisions de circulation des trains sont les suivantes :

    Axe Montargis / Moret Veneux les Sablons : le trafic des trains sera légèrement perturbé.

    Axe Moret Veneux les Sablons / Melun : 2 trains sur 3 circulent.

    Axe Montereau / Moret Veneux les Sablons : le trafic des trains sera perturbé, comptez 1 train sur 2.
    Seuls les trains TER Bourgogne circuleront.

    Axe Montereau / Melun via Héricy : La liaison se fera par bus:
    1 bus au départ de Montereau pour Melun via Héricy à 04h37 arrivée Melun prévu 05h48.
    1 bus au départ de Champagne sur Seine pour Melun via Héricy à 05h07 arrivée Melun prévu 05h48, il desservira les gares d'Héricy et de Fontaine le Port.
    1 bus au départ de Montereau pour Melun via Héricy à 11h52 arrivée Melun prévu 13h03.
    1 bus au départ de Melun pour Montereau via Héricy à 11h55 arrivée Melun prévu 14h06.

  • Agression d’un agent SNCF : trafic fortement perturbé

    Bonsoir,
    Quel est votre trajet complet? Merci.

  • Trafic perturbé sur le RER D : mise à jour des prévisions pour le dimanche 24 janvier

    Bonsoir,
    6 trains sur dix circuleront entre Gare de Lyon / Corbeil Essonnes / Malesherbes / Melun dans les deux sens.
    Retrouvez les fiches horaires dans ce billet: http://maligned.transilien.com/2016/01/24/perturbations-rer-d-previsions-de-trafic-du-lundi-25-janvier/
    Bon courage!

  • Trafic perturbé sur le RER D : mise à jour des prévisions pour le dimanche 24 janvier

    Bonsoir,
    Oui ce sera bien le cas, un aperçu des trains qui circuleront sur cette branche demain:
    http://maligned.transilien.com/2016/01/24/perturbations-rer-d-previsions-de-trafic-du-lundi-25-janvier/

  • Trafic perturbé sur le RER D : mise à jour des prévisions pour le dimanche 24 janvier

    Bonsoir,

    Le billet sur le plan de transport de demain est en ligne.

  • Agression d’un agent SNCF : Prévisions de trafic pour le week-end des 23 et 24 janvier

    Bonsoir,
    Merci pour ce message, je lui transmettrai sans faute.
    Bonne soirée!

  • Trafic perturbé sur le RER D : mise à jour des prévisions pour le dimanche 24 janvier

    Le plan de transport sera également communiqué sur d'autres canaux d'information comme le fil twitter de la ligne, le site transilien.com et l'application Transilien. C'est en train d'être mis en ligne.

  • Trafic perturbé sur le RER D : mise à jour des prévisions pour le dimanche 24 janvier

    Bonsoir à toutes et à tous,
    C'est effectivement ce que Julien Dehornoy annonce sur twitter.
    Un billet est en cours de préparation pour vous informer du plan de transport de demain.

  • Gare de Creil

    Bonjour,
    Vous pourrez faire le trajet de Creil jusqu’à Survilliers avec un TER Picardie pour reprendre la ligne D.
    Comme Creil se trouve en dehors du réseau Transilien, il vous faudra effectivement prendre un second abonnement entre Creil et Survilliers en plus du Navigo.
    Vous retrouverez tout le détail sur les tarifs sur ce lien:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/offres/decouvrir-nos-tarifs
    Si vous travaillez, il existe un pass Picardie pour les actifs,une formule qui semble économique, vous le connaissez?
    Voici le lien pour consulter les modalités d'obtention:
    Voici des infos à ce sujet: http://www.ter.sncf.com/picardie/offres/decouvrir-nos-tarifs/abonnement-travail-picardie-pass-actifs

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Je vais dans un premier temps vous faire un retour sur vos questions du jour en matière d'information voyageurs.
    La responsable m'a transmis des éléments.

    Dès que nous avons un gros incident, qu’il y ait interruption ou non, les gestionnaires de l'information voyageurs au COT(Centre Opérationnel Transilien) lancent des conjoncturels en pleine page pour vous alerter en priorité sur l'axe perturbé et le temps d'attente.

    Par soucis de clarté, hier soir, les informations étaient en pleine page à Paris gare de Lyon sur les voies impaires, vers le sud donc. Etaient indiqués : la cause, l’impact et la durée et ce pendant 30 minutes.

    S'agissant du plan de transport:
    Les trains ont été rendus omnibus entre Paris et Villeneuve Saint-Georges, pour désengorger le trafic en intra-muros, c’est pourquoi vous avez pu percevoir des incohérences du type BUPE transformé en BOPE.
    - Les gestionnaires de l'information au COT, par soucis de temps, ont modifié la desserte des trains mais pas les codes missions.
    - Les conducteurs et les PIVIF(qui gèrent les annonces par zones) ont été informés des modifications. Au coup par coup, les conducteurs ont pu modifier avec les SIVE(Systèmes d'Information Voyageurs Embarqué) les codes missions.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Je n'ai en aucun cas dit que cette situation était satisfaisante pour vous. Je sais bien que vos nombreuses remontées sont le fruit de votre mécontentement.Tout comme j'ai demandé régulièrement des retours au responsable maintenance depuis hier sur les problèmes de chauffage, j'ai sollicité les responsables production et information voyageurs suite à vos différents signalements. et je les relancerai de la même manière.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    J'ai eu un retour d'un responsable de la maintenance et j'ai fait une réponse précise:

    Elles ont été testées spécialement sur le chauffage suite aux différentes remontées faites sur ce blog et sur twitter.

    Toutes les rames sauf 1 ont été vues la nuit dernière lors de leur stationnement à Melun et Corbeil.

    Il a été constaté que des fusibles de mise en protection du chauffage ont sauté : ceux-ci ont été réarmés et le fonctionnement du chauffage était satisfaisant à partir de là.

    Un suivi de ces rames sera fait la semaine prochaine pour vérifier ce dispositif.

    D’autre part sur 1 rame, le défaut de chauffage est lié à une panne électronique qui nécessite le remplacement de la carte mère du climatiseur en technicentre.Cette rame a été programmée en technicentre.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Elles ont été testées spécialement sur le chauffage suite aux différentes remontées faites sur ce blog et sur twitter.
    Je n'ai en aucun cas dit qu'elles n'étaient pas maintenues régulièrement!

    Toutes les rames sauf 1 ont été vues la nuit dernière lors de leur stationnement à Melun et Corbeil.

    Il a été constaté que des fusibles de mise en protection du chauffage ont sauté : ceux-ci ont été réarmés et le fonctionnement du chauffage était satisfaisant à partir de là.

    Un suivi de ces rames sera fait la semaine prochaine pour vérifier ce dispositif.

    D'autre part sur 1 rame, le défaut de chauffage est lié à une panne électronique qui nécessite le remplacement de la carte mère du climatiseur en technicentre.Cette rame a été programmée en technicentre.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Vous voulez dire que tous les autres étaient hors-service?

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Merci pour cette précision, j'en fais part à la responsable de l'information voyageurs.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    A 18h00, c'était l'information donnée par le COT(Centre Opérationnel Transilien).
    J'ai également précisé qu'à 19h40, l'attente pouvait allait jusqu'à 40 minutes d'attente suite aux 3 incidents que j'ai cité.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Les ROVO/LOVA circulent entre Creil/Orry-la-Ville et Corbeil-Essonnes, ils passent donc par le Nord ce qui explique que votre train ait été impacté par l'incident de Villiers.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour,
    Sachez que les contrôleurs sont informés de ces dysfonctionnements, ils reçoivent quotidiennement des sms du COT(Centre Opérationnel Transilien)à ce sujet et ne vous verbaliseront pas.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour 94RERD,
    Pouvez-vous juste me préciser les créneaux horaires pour que je transmette vos signalements à la responsable de l'information voyageur?
    Elle a besoin de ces précisions pour faire des recherches.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour,
    Les rames doivent être testées dans un premier temps et des interventions seront faites si besoin est.
    D'ailleurs, je vais voir avec ce responsable qu'est-ce qu'il ressort de cette première étape de test.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Effectivement,le trafic était très perturbé sur l'axe Orry<>Corbeil<>Malesherbes dans les deux sens.
    L'attente pouvait aller jusqu'à 45 minutes en raison de différents incidents:
    -les colis suspects à Châtelet(en gare au niveau du RER A à 17h00) et à Villiers le Bel(à bord d'un train à 17h43)
    -à cela s'est ajouté un animal errant dans le secteur de Grigny-Ris Orangis(vers 19h00).
    J'ai demandé à la production des informations sur la gestion de hier soir.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour Blueedel,
    J'ai également transmis votre demande à la responsable production pour en savoir plus sur les choix faits sur le plan de transport.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour,
    J'ai demandé à la responsable production de me faire un point.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour,
    Il y a eu également un bagage abandonné dans un train à Villiers-le-Bel, le train a dû être évacué en attendant l'arrivée de la police.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    En cas de colis suspect, la résolution de l'incident dépend de nombreux facteurs:
    -l'intervention de la police
    -puis des démineurs ce qui explique que sa gestion puisse durer jusqu'à 3h00.
    En l’occurrence, la procédure a duré une heure mais comme l'incident est survenu en pleine pointe et en intra-muros, les conséquences sur le trafic ont persisté même après la fin de l'incident à 18h00.
    J'ai expliqué cette procédure dans le billet suivant: http://maligned.transilien.com/2016/01/11/que-se-passe-t-il-en-cas-de-colis-suspect-de-signal-dalarme/

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Il se trouvait à Châtelet au niveau du RER A.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour,
    Je ne sais pas si vous avez tous vu mon commentaire de hier. J'ai eu un retour d’un des responsables de la maintenance après lui avoir transmis le listing de toutes les trains manquant de chauffage(blog et twitter):
    « Dans l’immédiat, ces rames vont être testées en chauffage par un dépanneur sur le site de Melun ou de Corbeil (ou dans un technicentre comme Villeneuve Saint-Georges).
    Selon les constations, une intervention pour remettre en service le chauffage sera effectuée ».

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Sur ce lien, vous pouvez géolocaliser votre train : http://www.sncf.com/fr/geolocalisation?data-map-livemap-infotexts=CT|TRANSILIEN
    Cela donne en temps réel la circulation de vos trains pour la gare de Lyon et ses alentours:

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Le trafic reprend à Châtelet, des ralentissements allant de 10 à 30 minutes sont à prévoir et ce dans les deux sens de circulation jusqu'à 20h.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    J'ai remonté l'absence d'alertes aujourd'hui. Vous avez bien eu ces informations?
    Trafic interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon en direction de Melun et Malesherbes
    La reprise des circulations est estimée à 18h00.
    Le motif : bagage abandonné à Châtelet les Halles sur le RER A.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Voici le retour d'un des responsables de la maintenance:
    "Dans l’immédiat, ces rames vont être testées en chauffage par un dépanneur sur le site de Melun ou de Corbeil (ou dans un technicentre comme Villeneuve Saint-Georges).
    Selon les constations, une intervention pour remettre en service le chauffage sera effectuée".

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Je suis en train de faire un suivi des signalements confort/propreté de ce matin et la majorité porte sur l'absence ou le manque de chauffage accentué par cette période de froid. Je vois avec la maintenance quelle action est prévue.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour 94RERD,
    J'ai eu un retour du responsable des affiches travaux suite à votre demande sur la desserte de Vert-de-Maisons:

    Dans le sens Villeneuve > Paris, la desserte du Vert-de-Maisons est normale (gare desservie par la branche Corbeil). La desserte des deux autres gares –Maisons Alfort et Créteil Pompadour- est réduite car assurée également par les trains de la branche Melun qui est impactée par les travaux de mise en accessibilité.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour Xavier,
    Effectivement, ce n'est pas le même type de comportement.
    Je demande à la manager des contrôleurs ce qu'il en est. Est-ce qu'ils ont un suivi pour distinguer ces deux types de comportement?

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Alexis,
    Des travaux de maintenance vont avoir lieu du dimanche 24 au jeudi 28 janvier 2016 sur l'axe Paris / Villeneuve Saint-Georges.
    Ils se tiendront de nuit de 22h50 jusqu'à 02h00. De ce fait, aucun train ne desservira les gares de Créteil-Pompadour et Villeneuve-Triage.
    Un service de bus sera mis en place au départ de Maisons-Alfort-Alfortville pour la desserte de ces deux gares. Voici les horaires:

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Un problème de chauffage sur votre train?

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Bonjour DinoRider,
    Je transmets à la maintenance cette absence. Merci pour votre signalement.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour Xavier,
    Certains restent aussi coincés dans le sas de ce "passage élargi contrôlé" vous savez.
    Avec l'essai de portiques de différents fabricants, ces critères seront peut-être réunis.
    Vous avez vu les photos des différents modèles de l'article:
    http://www.usinenouvelle.com/article/pour-lutter-contre-la-fraude-la-sncf-met-quatre-fabricants-de-portiques-en-competition.N373505
    Vous en pensez quoi?

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Alexis,
    Je suppose que vous voyagez depuis Maisons-Alfort-Alfortville c'est bien ça?
    Sur quels créneaux horaires svp?

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Il y a des exceptions c'est ça ;) lol

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour Jéré,
    Oui j'avais organisé cela en novembre dernier avec la traction mais ce genre de projets a été mis en stand by suite aux attentats.
    Le plan Vigipirate a été renforcé comme vous le savez.
    Mardi soir, j'accompagne le 10 000 ème abonné twitter à la visite du simulateur de Paris Nord.
    Un manager de la Traction sera présent, je vais lui demander à partir de quand cela pourra être organisé à nouveau.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Cette femme est parfaite ;)
    J'espère pouvoir vous faire un petit portrait sur elle prochainement.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Pas d'inquiétude. Je vous ferai un point des trains circulant lors de ces travaux comme ça ce sera clair pour tout le monde.

  • Retour sur l’incident de hier

    Pour l'instant, les suppressions sont limitées aux trains BUPE.
    Je vous tiens au courant de l'évolution de la situation.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Le comptage manuel est complémentaire à ces données de validation.
    Il y a toujours une petite marge d'erreur sur ce type de comptage.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Pendant ces week-ends de travaux de maintenance dans la zone de Combs, certains trains seront détournés par Corbeil.
    Cela reste exceptionnel.
    Je vous dirai quels trains passent par la branche de Combs sur ces périodes de travaux.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Non ce n'est pas le cas. C'est surtout pour connaitre le nombre de validations et disposer de données actualisées et fiables pour le STIF dans le cadre du calcul de la répartition des financements. L'idée est de ne pas être lésé au profit d'une autre ligne ou d'un autre transporteur.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Je demande à la traction(qui gère les conducteurs) les raisons de ce réarmement directement sur le signal.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Vous parlez bien de l'appli SNCF?

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    De rien, je vois.
    Vos doléances rejoignent celles d'autres voyageurs.
    Je vois avec la personne en charge du site si il y a une possibilité d'évolution.
    En attendant, pouvez-vous utiliser l'appli Transilien, je trouve ces résultats pour votre trajet:

  • Devenez acteur de votre confort !

    J'ajoute ce signalement au suivi des dysfonctionnements pour la maintenance.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    C'est faux, je le précise bien, voilà un extrait du billet:

    Quelle procédure est appliquée ?

    -Le conducteur doit localiser la voiture où le signal a été actionné et constater la cause du signalement
    -Si le problème est bénin ou injustifié, le conducteur ou agent habilité doit réarmer le signal dans la voiture concernée pour que le train puisse repartir
    -Dans le cas contraire, il doit prévenir au plus vite les services concernés (police, pompiers, etc) pour prendre en charge le voyageur concerné ou le colis suspect.

    J'ai suivi moi même la formation au technicentre des Ardoines, les agents peuvent réarmer après avoir reçu l'autorisation du conducteur par le biais du haut-parleur à coté du signal.
    Et le réarmement se fait sur le signal lui-même, il faut le réenclencher de manière énergique.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Vous n'êtes pas forcément tombé sur le même train.
    En tout cas, vos remontées sont utiles et je continue à les transmettre plusieurs fois par jour à mes collègues de la maintenance.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Sur ce lien: http://www.transilien.com/itineraire/trajet
    je trouve ce trajet au départ de Viry vers la gare de Lyon, vous avez la possibilité d'avancer ou de retarder votre départ en cliquant sur les boutons plus tôt/plus tard. Testez de votre côté et dites moi ce qu'il en est:

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Il a dû être supprimé car le ZACO précédent avait accumulé un retard important suite à une panne de signalisation dans le secteur de Saint Denis.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Le week-end du 30,31 janvier 2016 et les week-ends du 6,7 et 13, 14 février 2016, toute la journée jusqu'à 21h00, la circulation sera modifiée en raison de travaux de maintenance.
    Vous trouverez l'affiche travaux sur ce lien:
    http://www.transilien.com/info-trafic/a-prevoir
    Je vous ferai un point plus détaillé au travers d'un billet.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Je vais demander au responsable prise en charge si il a ou si il va rencontrer ces compagnies et quels sont leurs accords.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Voilà pourquoi de plus en plus de PEC(Passages Elargis Contrôlés) sont construits pour faciliter le passage des voyageurs ayant des bagages, une poussette ou des béquilles par exemple.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Vous avez raison, c’est moins « grave » que de ne pas avoir de titre de transport du tout et c’est pour cela que le montant de l'amende est bien moins élevé.
    Et je vous rassure, le responsable des contrôleurs me l’a confirmé : si des portillons sont en panne dans votre gare, les équipes de contrôle en sont informées par sms, de façon réactive donc, et ils ne vous verbaliseront pas.
    Les contrôleurs sont briefés sur les gares où les portiques sont en travaux. Ce ne serait pas constructif de leur part d'importuner les voyageurs transitant par ces gares.
    Sachez que tout de même que la validation du titre est obligatoire sur les réseaux de transport un peu partout dans le monde : que ce soit les bus, les trains, ou encore les métros.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Lol ;)
    Merci pour ce retour, je transmets à la traction en charge des conducteurs.
    Vous êtes en train de devenir une fan de cette conductrice ;)
    Cela me donne une idée, j'aimerais la rencontrer et faire un portait d'elle pour vous la présenter.

    Une précisions sur les annonces, elles avaient pour but de vous informer du terminus?

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    D'accord, pouvez-vous m'en dire plus sur ce train (gare concernée,etc)? Où avez-vous eu cette information?
    Merci pour ces précisions.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour Ekoms,
    Le manager Denis, qui gère également la gare d'Evry-Courcouronnes, m'a répondu que l'agent était absent. En situation de gare fermée comme ce matin-là, il n'y a qu'une seule sortie au niveau de la passerelle, le portillon de nuit en l'occurrence, qui est accessible. Ce qui explique le détour que vous avez dû faire.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Merci pour ce signalement Blueedel.
    Je le transmets de suite à la maintenance.

  • Gare de Moulin-Galant

    Bonjour,
    J'ai bien noté vos attentes.
    Je vais me renseigner auprès du responsable travaux et du manager de la gare.
    Du côté de la mairie de Moulin-Galant, vous avez également fait une demande?

  • Retrouvez tous les outils Transilien

    Bonjour,
    Oui vous pouvez les recevoir sur tous les modèles, vous êtes allée dans la rubrique "plus"? Si non, de là vous pouvez cliquer sur l'icône "paramétrer mon compte" et ensuite vous pouvez vous abonner aux alertes en sélectionnant la ou les lignes où vous voyagez. N'oubliez pas de choisir le créneau horaire qui vous convient pour ne pas être dérangée.
    Merci pour votre retour sympa, je le transmets à Aurélien cela lui fera plaisir :) Il est effectivement accueillant et à l'écoute des voyageurs.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Lidji,
    Oui j'imagine que vous avez dû bien courir à cause de cette situation. Je vais voir avec la maintenance ce qu'il en est.
    Est-ce que les portes étaient au moins indiquées comme condamnées? Cette inscription est nécessaire pour informer les voyageurs rapidement et leur éviter de pareilles déconvenues. Merci par avance pour cette précision.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Bonjour DB,
    Oui c'est une idée, dans certains villes comme à Londres les portiques sont hauts pour éviter justement les "saute-moutons".
    Je ne sais pas si vous avez lu cet article mais la SNCF met quatre fabricants de portiques en compétition pour mieux lutter contre la fraude.
    Cela pourrait peut-être s'étendre à Transilien par la suite:
    http://www.usinenouvelle.com/article/pour-lutter-contre-la-fraude-la-sncf-met-quatre-fabricants-de-portiques-en-competition.N373505
    J'ai fait le point avec la manager de la gare et la situation n'est pas encore réglée mais des demandes d'intervention sont en cours. Voici un point sur les écrans intermodaux de cette gare:
    -pour celui placé en entrée de la gare, l’écran est bien branché mais il n'est pas encore connecté
    -même situation pour ceux de la sortie bus et de la sortie parking.

  • L’assermentation des agents de gares à l’affiche

    Il a été rendu origine Corbeil-Essonnes en raison d'une panne sur un train précédent.
    Je vais voir avec la gare d'Evry ce qu'il en était au niveau de l'information des voyageurs.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Vous avez tout compris :)

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    L'incident est à présent terminé, je vous tiens au courant pour la pointe de soirée.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Ces codes mission ne seront utilisés que sur les périodes de travaux qui impacte l’axe de Combs.
    Je reviendrai sur ces travaux plus en détails.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Je vous confirme que dans le sens Villeneuve Saint-Georges>Paris, la gare de Vert-de-Maisons est bien desservie. Le bus 181 est précisé sur l'affiche. Mais, il n'y aura pas de bus de substitution.

    Pour la fréquence de passage des trains, je demande à la responsable travaux.

    Au niveau des itinéraires alternatifs, le bus 103 fait la liaison entre la station de métro Ecole Vétérinaire et la station de RER Maisons-Alfort, tout comme le TVM fait la liaison entre Créteil Pompadour(RER D) et Créteil Université(métro 8).

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bien vu, cela se retient facilement au moins ;)
    Sachez que ces codes mission ne seront utilisés que sur les périodes de travaux qui impacte l’axe de Combs.
    Je reviendrai sur ces travaux plus en détails.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour 94RERD,
    C'est une bonne idée, je vais vous préparer un billet à ce sujet.
    Je vous le confirme:

    - pour des omnibus sans arrêt à Vert-de-Maisons
    o la deuxième lettre du code mission du train est un E, par exemple DEVA

    - pour les trains Villeneuve Saint-Georges<>Melun en passant par Corbeil-Essonnes sans arrêt
    o la troisième lettre est un D, par exemple un ZICO qui passera par Corbeil se nomme ZIDO.

    Cela donne:
     ZIDO
     ZADO
     DODA
     DIDA
     DADA
     FADA
     SODA

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Oui Gaumont a pris en charge le coût de l'opération.
    Au niveau du parc, les deux rames ne sont pas pelliculées en même temps et le premier pelliculage sera bientôt terminé car l'inauguration approche.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour Jeffphil,
    Je ne suis pas d'accord avec vous.
    Sur la ligne R, nous allons récupérer de nouvelles rames, les Regio2N, qui permettront de remplacer les petits gris utilisés sur les lignes D & R et de créer une réserve.
    Concernant l'arrivée des deux rames à deux niveaux en provenance de la P, elles sont récentes. Sachez que la durée de vie d'une rame est de 20 ans tout de même.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Je vois avec le manager ce qu'il en était et je reviens vers vous.

  • Retour sur l’incident de hier

    Bonjour,
    Est-ce que vous avez tenté de vous adresser à la RATP?
    D'après les derniers éléments, une enquête RATP est en cours pour déterminer l’origine de la destruction de la balise située dans la zone du tunnel de Châtelet le 8 janvier dernier.Les balises, situées le long des voies, transmettent des données de situation des circulations ferroviaires. Cela a entrainé des problèmes de signalisation sur le RER B dans le tunnel et donc provoqué le ralentissement des trains par mesure de sécurité.

    Voici un récapitulatif de la situation de ce matin:
    A 6h00, les travaux de nuit entre gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges ont été prolongés exceptionnellement.De ce fait, la gare de Créteil-Pompadour n’a pas été desservie en direction de Villeneuve Saint-Georges. Pour rejoindre Melun ou Corbeil, les voyageurs étaient invités à prendre un train en gare de Lyon. L’arrêt à été à nouveau desservi à 6h30.
    A 7h35, une panne sur un train (154702 BUPE) en gare de Paris Nord a prolongé le temps d’attente des voyageurs de 10 à 15 minutes en direction du sud de la ligne.
    A 8h00, l’arrêt de la gare du Nord n’était pas desservi en direction de Orry La Ville en raison d’un colis suspect.
    L’arrêt fut à nouveau desservi une heure plus tard avec la fin de l’intervention des démineurs.
    Ces deux incidents ont perturbé le trafic. Ils sont à présent terminés, mais le temps d’attente des voyageurs est prolongé de 10 à 15 minutes jusqu’à 11h00. Je vous tiendrai au courant de l’évolution de la situation.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Je vais me renseigner sur ce motif auprès du COT(Centre Opérationnel Transilien), mais comme je vous l'ai mentionné dans mon récapitulatif c'est lié aux incidents à Paris Nord. Ces trains VUPE à destination de Villers-le-Bel deviennent des BUPE dans l'autre sens et circulent dans le nord de la ligne, ce qui explique qu'ils aient été supprimés ou rendus terminus gare de Lyon pour ne pas créer de bouchons supplémentaires.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,

    Elles fonctionnent effectivement à plein régime et pour ma part proviennent de l'appli Transilien. Cette appli ne va pas disparaitre dans les prochains temps, pas d'inquiétude. Et ces alertes sont à présent plus ciblées par zone.

    Voici un récapitulatif de la situation de ce matin:
    A 6h00, les travaux de nuit entre gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges ont été prolongés exceptionnellement.De ce fait, la gare de Créteil-Pompadour n'a pas été desservie en direction de Villeneuve Saint-Georges. Pour rejoindre Melun ou Corbeil, les voyageurs étaient invités à prendre un train en gare de Lyon. L'arrêt à été à nouveau desservi à 6h30.
    A 7h35, une panne sur un train (154702 BUPE) en gare de Paris Nord a prolongé le temps d'attente des voyageurs de 10 à 15 minutes en direction du sud de la ligne.
    A 8h00, l'arrêt de la gare du Nord n'était pas desservi en direction de Orry La Ville en raison d'un colis suspect.
    L'arrêt fut à nouveau desservi une heure plus tard avec la fin de l'intervention des démineurs.

    Ces deux incidents ont perturbé le trafic. Ils sont à présent terminés, mais le temps d'attente des voyageurs est prolongé de 10 à 15 minutes jusqu'à 11h00. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Effectivement, les conseils régionaux jouent un rôle important dans la gestion des TER que ce soient sur le plan de la définition de l'offre, puis également sur le plan du financement.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Ce train a malheureusement été supprimé en raison d'un colis suspect en gare de Châtelet.
    Et certains ZACO étaient origines en gare de Lyon en raison de cet incident. Vous n'avez pas eu d'annonces à ce propos?

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Les lignes D & R sont gérées par la même direction voilà pourquoi l'arrivée des Regio2N sur la R aura un impact sur le matériel de la D et plus précisément sur la disparition des petits gris.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Oui un colis suspect s'est ajouté en gare de Châtelet, il a été géré depuis par l'équipe de déminage.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Une Info Trafic a bien été envoyée pour cet incident:

    Est-ce que vous pouvez signaler ce problème sur la rubrique plus/contactez-nous de l'appli Transilien?
    Vous pourrez leur remonter ce bug et ils seront en mesure de vous identifier.
    Merci.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Vous avez pu avoir votre ZACO du coup?

    Pour information, la circulation reprend dans le secteur de Saint Denis après un signal d' arrêt d'urgence émis dans ce secteur.
    Si l'incident est terminé, il y a toujours des conséquences sur le plan de transport.

    Dans le rapport du COT, j'ai des ZACO retardés,mais peu de ces trains sont supprimés à ce stade.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour Ver1976,
    Merci bonne année à vous également :)
    Le 3117 7 par sms a été lancé en décembre et il est approprié en situation d'urgence de part sa discrétion.
    J'ai parlé de cette actualité au travers d'un billet: http://maligned.transilien.com/2015/11/19/la-securite-est-laffaire-de-tous/

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Merci pour votre témoignage.
    Ces faits ont eu lieu récemment? Le conducteur est bien maitre à bord de son train, procède aux vérifications de sécurité et prend la décision de condamner une voiture ou de réarmer un signal d'alarme. Dans cette tâche, il peut être assisté d'agents et pour cela il fait part de sa demande de renfort à la régulation qui fait le lien.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    La SNCF aimerait les verbaliser mais ces contrevenants peuvent tirer le signal d'alarme entre deux gares et s'enfuir aussi vite. C'est compliqué de les poursuivre dans ces conditions.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    De l'aveu du responsable sûreté, il n'y a pas assez de procès-verbaux dressés.
    Pour les signaux d'alarme par exemple, les contrevenants ne sont pas toujours appréhendés (le temps que la sûreté ferroviaire ou que la police se rendent sur les lieux entre autres raisons).
    A noter tout de même que depuis quelques années, le nombre de signaux d'alarme tirés abusivement sur le réseau Transilien est en baisse significative.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    A l'heure actuelle, le trafic a repris.
    Si jamais cela devait évoluer, je reviendrai vers vous.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour,
    J'ai bien reçu votre mail,merci pour votre sincérité. Je vous ai répondu en vous informant de mon projet de billet axé sur la production réalisé à partir de vos remontées et de celles des autres voyageurs.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour Pegremp,
    Comme je le disais à Blueedel, un rappel a été fait aux conducteurs et il a été manifestement entendu.
    Je transmets à la maintenance pour le problème de sonorisation défectueuse dans cette voiture.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour,
    Par expérience, lors de la levée de doute, plusieurs annonces sont faites pendant une dizaine de minutes et si le propriétaire est encore dans la gare, il se présente rapidement et l'affaire est classée. Plus de peur que de mal en somme.
    Si la levée de doute est infructueuse, en général le propriétaire ne se présente pas par la suite aux agents SNCF et forces de police.
    D'autre part, la police sait par expérience et en particulier en cette période de vigilance accrue analyser si il s'agit d'un simple oubli ou si un bagage présente un réel risque. J
    Et je peux vous assurer que le voyageur qui se présente comme une fleur 30 minutes plus tard passe un mauvais quart d'heure avec la police.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Vers 7h15, un incident affectant la voie a perturbé la circulation à Paris-Nord en direction de Paris-Lyon.
    Certains trains VUPE ont été rendus terminus en gare de Lyon, des DICA ont été reçus en gare de surface et d'autres trains ont dû être supprimés.

    A cela s'ajoute la panne de signalisation dans le secteur de Ponthierry, survenue vers 6h00,qui a allongé le temps de parcours des voyageurs entre Melun et Corbeil.
    Des cars ont été commandés.

    A 9h00, 1 FACA sur 2 circulait au départ de Melun et 1 ZACO sur 2 au départ de Goussainville.

    A 9h30, l'incident était terminé en gare du Nord et la circulation a pu reprendre sur la voie 42, la voie concernée par l'incident donc.

    A l'heure actuelle, la circulation reprend progressivement mais un allongement important du temps de parcours est toujours à prévoir.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Le message remonté la semaine passée a donc porté ses fruits. Preuve que vos remontées peuvent être accompagnées de mesures concrètes.
    Je transmets à la traction,en charge de cette conductrice, ainsi qu'à la responsable de la production qui m'a aidé à faire passer votre demande.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    J'ai interrogé le responsable sûreté à ce propos pour avoir une idée de la proportion de voyageurs verbalisés.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour Blueedel,
    Je transmets à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour DinoRider,
    Merci pour votre retour, si cela a pu vous éclairer sur certains points de notre gestion des incidents tant mieux.

  • Que se passe-t-il en cas de colis suspect, de signal d’alarme,… ?

    Bonjour Mounir,
    Votre question sur les plans de prévention et la fréquence des visites des infrastructures est légitime et je peux vous assurer que ces procédures existent. J'ai sollicité un spécialiste de notre ligne pour vous donner plus de détails sur le suivi réalisé.
    L'objet de ce billet n'était en aucun cas de mettre en cause les voyageurs mais de vous donner une vue d'ensemble des motifs récurrents d'incidents et de leur gestion. Comme je l'ai précisé dans le cas du signal d'alarme, il peut être tiré de manière injustifiée mais également dans des situations totalement légitimes comme en cas de problème de santé (malaise) ou de sûreté(agression).

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour Claire,
    Suite au signal d' arrêt d'urgence émis sur le Nord de la ligne dans le secteur de Saint Denis:
    -le train ZACO de 19h17 a été retardé de 18 minutes
    -celui de 19h32 a été retardé de 22 minutes
    -et celui de 20h02 de 16 minutes.
    Vous étiez sur quel quai? Vous auriez dû en voir passer.

  • Retour sur l’incident de hier

    Bonsoir,
    Le dérangement des installations de signalisation entre gare du Nord et Châtelet de vendredi dernier est survenu sur la ligne B sur le secteur de la RATP. Nous sommes en train de faire le point avec la RATP pour savoir ce qu'il s'est passé. D'après les premiers retours, cela s'est produit suite à des travaux de maintenance.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Oui de la P précisément, dans l'optique de renforcer notre parc afin de répondre aux aléas d’exploitation et de compenser les rames arrêtées pour maintenance lourde.

    D'autre part, je voulais vous informer de la sortie du nouveau calendrier travaux disponible dans la rubrique dédiée:
    http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/

    Enfin, l'équipe en charge de l’appli SNCF m'a contactée car elle recherche des clients testeurs sur Windows Phone et elle a pensé à la ligne D pour cela. Certains d'entre vous m'ont déjà fait des retours sur cette appli et seraient susceptibles d'être intéressés. N'hésitez pas à me contacter!

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Je ne peux laisser un commentaire où vous manquez de respect à la SNCF.
    Merci de votre compréhension.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Je vois de qui vous voulez parler ;)

    Le formateur est un ancien conducteur de notre ligne qui a lancé la radio ligne D, amateur de théâtre et très à l'aise au micro.
    J'ai eu l'occasion d'avoir une formation avec lui; il m'a appris à réaliser des annonces à la façon d'un journaliste.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Je regarde ça.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Concernant la modification du train FACA, je comprends que cela puisse irriter les voyageurs mais cela a permis de faire rouler ce train.

    Au niveau du train du cinéma, il n'y a pas d'impact sur notre parc. Je vous rappelle que 2 rames sont arrivées en provenance du Nord Pas de Calais.
    En outre, les 2 rames concernées par l'opération vont bénéficier d’une remise à niveau plus en profondeur que la maintenance courante habituelle.
    Ces rames seront pelliculées sur le thème du cinéma et il faut savoir que l’intérieur « normal » des RER D dispose déjà d'un pelliculage, qu’il faut remplacer régulièrement. Le fait qu'il soit neutre ou décoré n'a donc aucune incidence.
    Enfin, l'opération est financée exclusivement par Gaumont, dans le cadre des 120 ans du cinéma.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour ce retour, je transmets. Certains conducteurs sont plus à l'aise que d'autres dans la prise de parole. Des formations sont dispensées pour qu'ils puissent atteindre ce niveau d'aisance.
    Je transmets également le dysfonctionnement sur les hauts-parleurs à la maintenance.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Effectivement je retrouve ce motif dans le rapport du COT(Centre Opérationnel Transilien).
    J'ai demandé un retour à la production mais je pense vraisemblablement que la modification de l'origine avait pour but de récupérer du matériel au technicentre de Villeneuve Saint-Georges pour permettre à ce train de circuler.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour 94RERD,
    J'ai fait un retour sur la situation le 8 au matin à 10h33, voici les éléments:

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Oui j'ai vu cela, je vais faire un nouveau point avec le responsable des travaux.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour,
    Je transmets votre signalement.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour DB,
    C'est noté, la manager va me dire ce qu'il en est.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Bonjour Blueedel,
    Bonne nouvelle :)
    Alors vous en pensez quoi? Le cheminement des voyageurs était plus fluide?

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour frga75,
    J'ajoute le second DICA à la liste, un rappel a bien été fait auprès de la traction qui gère les conducteurs.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Il n'y a actuellement pas de modification prévue pour la pointe de soirée.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour Sab-rina,
    Merci pour ce signalement, j'ai remonté ce manquement avec les retours de Blueedel à la traction.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Vous auriez du avoir des annonces à propos de cette modification. Je vois ce qui en était.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Il faut qu'il aille sur le fil twitter @SNCF_Recrute, pas mal de stages sont proposés.
    Il y a également le site sncf.com:
    https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Merci pour ce listing complet Blueedel, cette demande est également remonté via twitter.
    Je transmets à la traction de suite.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Cette recherche ne vient pas plutôt du site transilien.com?
    Il y a un problème avec les informations de ce train LOPA.
    Je remonte ce dysfonctionnement.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Gilles,
    Je parlais de continuité du transport public en général, je pense que les compagnies de bus doivent être également impliquées au même titre que les lignes de RER. Le responsable prise en charge travaille régulièrement avec eux et leurs actions vont dans ce sens.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    L'incident est terminé, les trains circulent.
    Quel est votre trajet?

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    En 2017, sur la ligne R, avec l'arrivée des Regio2N, cela permettra de remplacer les petits gris.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour,
    Il faudrait que vous me donniez plus de précisions sur votre train.
    Quelle était votre destination?

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour,
    De quel train s'agissait-il? Merci.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    D'accord, la responsable production m'a confirmé qu'elle allait transmettre cette absence d'annonce.
    On peut faire un récapitulatif des DICA concernés que je lui transmette? Merci.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour Sophie,
    Vous pouvez me dire quel train vous avez pris exactement à Mennecy? C'était le VUPE de 6h57?
    J'aimerais transmettre votre retour au conducteur.
    S'agissant de Corbeil, je vais voir avec le manager ce qu'il en était.
    En principe, les voyageurs se trouvant dans les VUPE devaient être invités à prendre des LOVA en gare de Corbeil.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Pas de soucis.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Oui j'ai reçu cette alerte à 6h30:

    puis celle là une heure plus tard:

    C'est également votre cas?
    Je relance pour les annonces pour savoir où en est la demande d'intervention.
    Concernant les FACA, un FACA sur deux était terminus en gare de Lyon et certains étaient supprimés comme:
    -celui de 7h44 (au départ de Melun)
    -de 8h14
    -et de 8h44.
    Pour les DICA, ils étaient effectivement réceptionnés en gare de Paris Lyon Grande Ligne.
    Avec le problème de signalisation sur le RER B à Châtelet, le tunnel était effectivement embouteillé.
    Je vais voir ce qu'il en est au niveau des annonces du conducteur.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour Claire,
    A 8h30, sur les écrans d'informations était indiqué:
    Un problème de signalisation sur le RER B à Châtelet ralentit vos trains. Prévoir un temps d'attente supplémentaire de 15 à 20 min environ jusqu'à 10h00.
    Cette information est disponible par le biais de ces écrans sur l'ensemble de la ligne et les opérateurs en charge de l'information voyageurs font une moyenne avec l'ensemble des trains retardés.
    Après les annonces réalisées par zone doivent fournir une information plus ciblée. Vous n'avez pas eu d'annonces au départ de votre gare?
    Et oui Juvisy est un pole multimodal qui permet aux voyageurs de prendre la C quand la D est perturbée et vice versa.
    Pour information,les LOVA circulaient via le plateau et les JOPA via la vallée. Ce qui peut expliquer qu'il ne soit pas passé dans votre gare.
    Du coup, vous avez pris un LOVA?

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Bonjour Blueedel,
    J'ai relancé quotidiennement le responsable travaux suite à vos signalements. La pose des portiques se finalise et ces désagréments seront bientôt finis. J'espère que votre cheminement en gare en pointes de matinée et de soirée sera fluidifié suite à l'augmentation du nombre de portiques.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Bonjour,
    Merci pour votre retour. Vous parlez bien de l'écran affichant l'offre en intermodalité(bus,etc)?
    Je me renseigne de mon côté.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    La reprise progressive des circulations se fait sur la voie 1 bis de la gare de Yerres.
    Elle est donc à nouveau desservie dans le sens Nord / Sud.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Non pas d'impact sur la branche de Corbeil pour l'instant.
    Après vérifications, le train supprimé n'est pas affiché comme tel sur l'appli et le site transilien.com
    J'ai demandé aux personnes en charge de voir ce qu'il en est.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Pour l'instant,
    -le ZACO de 16h02 est origine Stade de France
    -celui de 16h17 est origine gare de Lyon
    -mais celui de 17h02 est supprimé.
    Je vais voir si il est bien indiqué comme tel sur le site transilien.com et l'appli.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    J'ai une bonne nouvelle la circulation reprend progressivement voie 1 bis et 2 bis.
    Toutefois, la gare de Yerres est encore non desservie dans le sens Nord / Sud.
    Pour le RER D : il faut compter actuellement 15 minutes d'attente supplémentaire en moyenne
    Les trains circulent normalement par Combs-la-Ville
    Au niveau de la ligne R : il faut compter jusqu'à 30 minutes d'attente.

  • Développement de la géolocalisation de nos bus de substitution

    Je comprends votre propos, dans le cadre de cette évolution nous travaillons avec de plus en plus transporteurs pour qu'ils soient davantage impliqués. Nous devons ensemble assurer de manière plus satisfaisante la continuité des transports publics en Ile-de-France.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Pour information, cet Info Trafic vient de tomber malheureusement:

    Derniere MAJ : Aujourd'hui à 14h54
    RER D : Villeneuve SG / Melun interrompu

    Le 07 janvier 2016 de 14:50 à 17:50

    Axe(s) concerné(s) :
    Paris/Melun via Combs la Ville

    Trafic interrompu entre Villeneuve St Georges et Melun via Combs la Ville.

    Reprise des circulations estimée à 17h00.

    Motif : accident de personne à Yerres.

    Je vous tiendrai bien sûr informés de l'évolution de la circulation.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    L’arrivée des Regio2N sur la ligne R va permettre le retrait des 5 300, les fameux « petits gris » qui circulent sur la D.

    Pour information, je vais publier dans les heures à venir un billet sur un dispositif qui permettra de vous mieux vous transporter pendant les travaux.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour Luigi,

    Merci et bonne année!

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Blueedel,
    Quand les trains ne sont pas à l'heure, vous manifestez votre énervement et je le peux le comprendre.
    Quand cela fonctionne, vous préférez vous moquer de l'entreprise. En quoi est-ce constructif?

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Je vois ce dysfonctionnement avec l'équipe en en charge de l'information voyageurs.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour à toutes et à tous,

    Au niveau du matériel, je l'ai précisé dans les mois précédents, deux rames à deux niveaux sont venues renforcer notre parc (1 en décembre,l'autre ce mois). L'objectif est d'avoir une réserve d’exploitation pour remplacer les rames immobilisées en maintenance lourde.

    S'agissant de la maintenance préventive, sur le site de Bercy, nos équipes vont allonger une voie de fosse (voie bénéficiant d’un vide pour accéder au-dessous des trains) afin de pouvoir accueillir une rame double de la ligne R.
    Une passerelle d’accès en hauteur sera également installée, car contrairement aux trains actuels, la maintenance des nouveaux matériels, les Regio2N, se fera en grande partie par le toit.
    Cette installation permettra également de réaliser des opérations de maintenance sur les RER D.
    L’objectif est donc de désaturer nos technicentres en enlevant des « petites » opérations pour n’y faire que de la maintenance « lourde » (comme des réparations nécessitant des installations lourdes de type vérins ou outillages spécifiques).

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour,
    J'ai répondu entre hier et aujourd'hui sur différents sujets et sollicité des interlocuteurs production, info voyageurs,prise en charge et travaux dans cette perspective:
    -sur le DICA du 28 décembre
    -sur la panne de haut-parleurs de ce matin
    -sur l'incident de ce matin
    -sur les portiques de Lieusaint
    -sur la demande d'intervention sur les haut-parleurs de Lieusaint
    -sur une girouette manquante hier
    -sur des papiers et affaires perdues
    -l'alimentation des horaires du T Zen
    -la circulation des trains hier matin et le trou de desserte entre Melun et Combs
    -l'absence de chauffage sur un DICA hier
    -le traitement des remontées confort/propreté par la maintenance (en cours)
    -les travaux en gare de Maisons-Alfort-Alfortville et de Vert-de-Maisons (lié au Grand Paris)
    -une recherche de bulletins de retard sur un LOVA
    -etc....
    Tout en diffusant hier un billet sur les écrans météo du trafic et en préparant un autre dans le même temps.
    J'en profite pour vous informer que les travaux en gare de Lyon débutent avec la disparition des carrelages:

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    J’ai eu plus de précisions du COT, de 6h00 à 8h00 les hauts-parleurs étaient hors-service dans le secteur de Villeneuve. Une intervention a été faite à 8h00.

    Concernant le DICA du 28 décembre, il a bien été origine Villeneuve suite à un manque de matériel. Des rames ont été récupérées au dépôt de Villeneuve pour permettre à ce train de circuler.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    J'ai eu plus de précisions du COT, de 6h00 à 8h00 les hauts-parleurs étaient hors-service dans le secteur de Villeneuve. Une intervention a été faite à 8h00.

    Concernant le DICA du 28 décembre, il a bien été origine Villeneuve suite à un manque de matériel. Des rames ont été récupérées au dépôt de Villeneuve pour permettre à ce train de circuler.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour Jeffphil et 94RERD,
    Sur les sujets stratégiques, et notamment le bilan de l'année et les objectifs à venir, vous comprendrez que c'est à la direction de s'exprimer.
    Je relaie les messages, je ne suis pas décisionnaire. Je suis chargée de la relation clients en ligne et non responsable production ou information voyageurs ou même de ligne. Cette relance quotidienne n'apporte rien au débat et n'est pas constructive. Lorsque j'aurai de nouvelles informations sur ces sujets importants, je vous les transmettrai sans faute.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Voici la raison, la panne sur le système de fermeture de porte en gare de Corbeil est intervenue sur une mission précédente au train RUPE à savoir un VUPE.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Je vois avec le responsable travaux comment cela avance, cela devrait être finalisé dans la semaine.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Je suis également en train de voir avec la traction.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Je vois que dans le rapport du COT(Centre Opérationnel Transilien), aucune annonce ne pouvait être émise à la voix dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges. Je vois avec les opérateurs si une intervention est en cours.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Merci pour ce retour, j'en fait part au manager.
    Je pense que les deux premières annonces étaient des annonces automatiques enregistrées.
    Peut-être faut-il augmenter le volume du micro pour les annonces à la voix.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour 94RERD,
    A 6h30, un train VUPE a connu une panne sur son système de fermeture de porte en gare de Corbeil-Essonnes.Il a été retardé de 15 minutes et en pointe cela engendre rapidement un effet domino. Des trains ont été retardés,d'autres supprimés(VUPE:6h21/RUPE:7h56/DICA:6h52). 2 suppressions ont eu lieu après la pointe pour impacter moins de voyageurs.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Bonjour Achile,
    La rame est restée mobilisée en atelier de maintenance pour des vérifications supplémentaires.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Vous avez déposé une réclamation sur le site sncf.com comme il s'agit d'un TGV: http://questions.sncf.com/?
    Est-ce que vous avez tenté le site des objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous ?
    Sur le 3635, un opérateur pourrait vous dire comment joindre la gare.
    Bon courage dans votre recherche!

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Effectivement certaines personnes sont prêtes à tout pour prendre leur train y compris mettre en péril leur sécurité et retarder les autres voyageurs par la même occasion, cela a eu un impact sur les trains suivants:

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour Blueedel,
    Pas à ma connaissance, je vais demander à l'entreprise qui gère l'interface.

  • RER D : opération « top girouette »

    Bonsoir,
    Je transmets à l'équipe en charge de l'information voyageurs.
    A bientôt!

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Merci pour ce signalement, je vois avec la personne en charge de l'intermodalité ce qui peut être fait.
    D'autre part, j'ai signalé le problème avec les annonces hier et le manager de Lieusaint m'a informée qu'il y avait une partie de la passerelle qui était mal sonorisée (au niveau de l’ascensceur qui donne accès au quai 2). Une demande d'intervention est donc programmée.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Si je reprends les fiches horaires, voici le bilan de la matinée de hier matin:
    -il y a eu un trou de desserte entre 7h22 et 7h37 en raison des suppressions du DICA et du UACA précédents le DICA de 7h37 au départ de Melun
    -ensuite le FACA de 7h44 toujours au départ de Melun a été retardé d'une quinzaine de minutes, cela fait un trou de desserte d'une vingtaine de minutes jusque 8 heures
    -puis le DICA de 7h52 était origine Combs mais le FACA de 59 a bien circulé avec 5 minutes de retard
    -après 8h00, plus de train au départ de Melun et desservant la branche de Combs jusque 8h44 comme les 8h07 et 14 ont été supprimés:un trou de desserte de 40 minutes au départ de Melun et de 30 au départ de Combs.
    Le 08h29 était origine Combs comme nous l'avons dit.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Je suis en train de chercher le CR du COT pour le DICA du 28 décembre.

  • De nouveaux écrans de l’état du trafic

    Merci pour votre retour.
    Pour Lieusaint, l'accent est actuellement mis sur les portiques. Je vais voir ce qu'il en est du reste des aménagements.
    A Paris Nord, ce n'est pas exclusivement géré par la D, cela n'a pas forcément été mis en place par notre ligne:

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Le 8h29 rendu origine Combs et retardé de 15 minutes aurait dû passer à Lieusaint vers 9h00. J'ai donc fait ma recherche à partir de 9h00 sur Lieusaint, ce train est bien indiqué supprimé car il n'a circulé qu'à partir de Combs. Ensuite le FACA de 8h44 au départ de Melun est bien indiqué comme retardé:

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Voici la norme, au-delà de 5 minutes un train est considéré comme retardé. Je vous avais expliqué ce système sur l'outil de suivi des trains au COT (Centre Opérationnel Transilien):
    -vert:le train circule à l'horaire prévu,
    -orange: le train a moins de 5 minutes de retard et l'opérateur du COT doit le vigiler. Il arrive que le train puisse réduire son retard,
    -rouge:au delà de 5 minutes, le train est retardé.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    J'ai bien signalé cette absence de chauffage fréquente sur ce train, je suis également en train de demander aux responsables de la maintenance un bilan sur le traitement des remontées faites via les réseaux sociaux.
    J'essayais de vous dire que le chauffage avait été mis en place sur d'autres trains même si ce n'est pas encore satisfaisant au niveau de la ligne.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour Blueedel,
    Certains voyageurs nous disent parfois qu'il fait trop chaud également. Je vois directement avec la maintenance ce qu'il en est sur ce train.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    J'ai bien fait un retour le 13 novembre sur l'incident en sortie de la gare de Villeneuve Saint-Georges, lorsqu'un voyant de sécurité s'était allumé dans la cabine du conducteur d’un train BUPE. Ce type de billet de retour sur incident concerne l'ensemble des voyageurs, je ne peux me focaliser uniquement sur une gare. La ligne D en compte une soixantaine. Voici le lien:
    http://maligned.transilien.com/2015/11/13/retours-sur-lincident-de-ce-jour/

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour 94RERD,
    Le but sera en effet de couvrir la totalité des quais.
    Pour Vert-de-Maisons, je vous dis ce qu'il en est, je n'ai pas de date de début des travaux de mise en accessibilité.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour Jeffphil,
    Vous m'avez demandé ce qu'il en était, je vous dis ce qu'il en est. Les agents ont eu beaucoup de demandes suite à l'incident de hier matin et ce dès le début de la pointe. Leur imprimante a fini par bugger comme cela peut arriver dans n'importe quelle entreprise. Est-ce que vous pouvez entendre cette raison? Je sais bien que pour vous cela a été désagréable mais vous imaginez bien que cette situation n'a pas été facile à gérer pour les agents et qu'ils auraient préféré vous fournir directement ces bulletins.
    J'ai fait la recherche pour vous:

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour Franchement,
    Hier, j'ai communiqué sur les trains supprimés et pas seulement sur les origines Combs-la-Ville. Voici un extrait du rapport du COT, ce train a bien circulé:

    Du fait de la modification de son origine et de son retard, ce train est passé en gare de Combs vers 9h05 et en gare de Villeneuve Saint-Georges vers 09h20.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Voici la situation à l’heure actuelle:
    – Souterrain pour les PMR : il a bien été créé mais n’est pas encore accessible aux voyageurs,
    – Remplacement du mobilier des quais : il est en cours, mais la nouvelle toiture est plus haute que l’ancienne, comme vous le faisiez remarquer, en raison de l’ascenseur qui ne passe pas avec une toiture plus basse. D’autre part, un auvent sera posé au courant du 1er semestre 2016 pour couvrir la totalité du quai,
    – Ascenseurs des quais 2 et 3 : ils sont créés et seront mis en service quand le souterrain sera accessible. Il reste des finitions à faire et à obtenir la validation de la mise en route des ascenseurs par le prestataire,
    – Rehaussement des quais 2 et 3 : ces aménagements sont bien finis,
    – Pose de nouveaux escalators face aux nouveaux ascenseurs : lorsque le souterrain sera accessible,
    – Pose des nouveaux portiques pour accéder aux quais 2 et 3 : La pose sera faite pour la fin de ce mois.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Bonsoir,
    Je remonte cette absence à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Voici la situation à l'heure actuelle:
    – Souterrain pour les PMR : il a bien été créé mais n'est pas encore accessible aux voyageurs,
    – Remplacement du mobilier des quais : il est en cours, mais la nouvelle toiture est plus haute que l’ancienne, comme vous le faisiez remarquer, en raison de l’ascenseur qui ne passe pas avec une toiture plus basse. D'autre part, un auvent sera posé au courant du 1er semestre 2016 pour couvrir la totalité du quai,
    – Ascenseurs des quais 2 et 3 : ils sont créés et seront mis en service quand le souterrain sera accessible. Il reste des finitions à faire et à obtenir la validation de la mise en route des ascenseurs par le prestataire,
    – Rehaussement des quais 2 et 3 : ces aménagements sont bien finis,
    – Pose de nouveaux escalators face aux nouveaux ascenseurs : lorsque le souterrain sera accessible,
    – Pose des nouveaux portiques pour accéder aux quais 2 et 3 : La pose sera faite pour la fin de ce mois.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Je me permets de compléter vos propos.
    Les DICA de 6h52 et 7h52 ont roulé mais au départ de Combs-la-Ville.
    Certains FACA ont roulé mais avec 5 à 13 minutes de retard notamment celui de 7h59 et le 7h44.
    Le FACA de 8h29 était origine Combs.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Il s'agissait de propos répétés, violents et agressifs et une personne seulement a été concernée.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Vous pouvez déposer votre réclamation sur ce lien:
    https://www.transilien.com/contact/formulairecontact

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    J'ai eu un retour du manager de la gare. Elle était en rupture de stock au bout d'un moment.
    Les agents présents ce matin ont précisé aux voyageurs qu’ils pouvaient en demander un à la gare d’arrivée ou bien le récupérer sur le site transilien.com dès demain matin.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Comme je l'expliquais précédemment, le seul moyen de le faire circuler était de le transformer en train court.
    Le LOVA de 7h14, au départ de Corbeil-Essonnes en principe, a été origine Juvisy suite à un dérangement sur des installations de signalisation entre Stade de France et Paris Nord. Ce qui explique son retard et son passage à 08h04 en gare de Vert-de-Maisons.
    Le LOVA suivant a été supprimé toujours suite à cet incident.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    D'accord, je vais voir ce qu'il en est.
    Si je l'ai lu mais les travaux ont pris du retard depuis.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Merci. Meilleurs vœux également! J'ai pris connaissance de vos nombreux commentaires sur les travaux de Maisons-Alfort. Soyez assuré qu'ils ont été transmis au chef de projet et que vous serez tenu au courant des avancées.
    Sur la nouvelle affiche, il est précisé que les travaux de mise en accessibilité s'achèvent en ce début d'année.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    De quelle affiche parlez vous? Je n'ai pas précisé de délai dans le billet:
    http://maligned.transilien.com/2015/12/14/presentation-des-futurs-services-de-la-gare-de-maisons-alfort-alfortville-ce-mardi-15-decembre/#more-8751

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Le 21, ce train a été rendu direct entre Corbeil et Juvisy car il avait accumulé trop de retard sur sa mission précédente(ROVO).
    Je ne le vois pas comme supprimé dans le rapport du Centre Opérationnel Transilien.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Comme je le disais dans mon billet sur le sujet, les travaux de mise en accessibilité sont en cours d'achèvement.
    Cela comprend les aménagements suivants et certains ont plus avancé que d'autres:
    -au rehaussement des quais 2 et 3
    -à la mise en place d’ascenseurs
    -à la création d’un 3ème souterrain.
    -et au remplacement du mobilier des quais.
    J'ai demandé au chef de projet un point sur la situation.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Je viens d'avoir le manager, la pose des portiques a repris ce matin. Je vous tiendrai au courant de l'évolution.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Merci, je vois avec la gare.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Merci. Meilleurs vœux à vous également!

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour,
    Je suis en train de faire le point avec le manager de la gare ainsi que le Centre Opérationnel Transilien pour savoir ce qui a entrainé ces retards et changements de quais.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Comme précisé dans le lien, il s'agit d'une publicité pour les TGV et leur budget ne dépend en aucun cas du notre. Vous vous trouvez sur un blog Transilien, je vous laisse mettre votre commentaire sur le site dédié: http://questions.sncf.com/

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour 94RERD,
    A l'occasion de ses vœux, le directeur Julien Dehornoy fera prochainement un point sur l'année passée et les objectifs à venir.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonne année également!
    J'ai fait part au manager de la gare de Lyon de la situation du 31 décembre, j'attends un retour de sa part.
    Concernant ce matin, le temps d'attente était de 40 minutes supplémentaires puis 20 minutes dans les deux sens et ce jusqu'à 10 heures.
    Pas forcément idéal pour cette rentrée nous le concevons.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Jéré,
    Merci pour cette remontée, vous l'avez signalé par flashcode?

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Sabrina,
    Vous avez bien fait votre déclaration sur ce site: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr ?
    Il s'agissait d'un trajet en TER ou en TGV et Intercités? Il faudrait déposer une réclamation sur le site dédié:
    http://questions.sncf.com/
    Bon courage dans votre recherche!

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour Jeffphil,
    Je vois avec la gare en question, vous avez voyagé sur quel train? A quelle date? Merci.

  • Plan de transport entre Noël et Nouvel An sur votre ligne

    Bonjour Blueedel,
    Il y a eu du retard dans la livraison du matériel mais la pose devrait se faire dans la semaine. Le prestataire était fermé pendant les congés.
    S'agissant des suppressions de ce matin:
    -le DICA de 7h22 à Melun a été supprimé suite à un dérangement sur des installations de signalisation entre Stade de France et Paris Nord
    -celui de 7h52 a été rendu origine Combs en raison de sa composition réduite, le faire circuler en train court était la seule solution
    -et celui de 8h07 a été immobilisé au technicentre pour des opérations complémentaires de maintenance.
    Pour les annonces, vous parlez de celles en gare de Lieusaint,émises par le Poste d'Information Voyageurs, ou de la radio ligne D?

  • Retour sur l’incident de hier

    Désolé pour cette déconvenue, cette possibilité était proposée par le Centre Opérationnel Transilien.

  • Retour sur l’incident de hier

    Le plan Vigipirate est appliqué en raison de la présence d'un bagage abandonné sur le quai à Gare du Nord.
    L'incident est à présent terminé et la reprise du trafic se fait progressivement entre Châtelet-les-Halles et Orry-la-Ville.
    Sur mon suivi des trains, je vois un ZACO à hauteur de gare de Lyon.

  • Retour sur l’incident de hier

    C'est le nom de la ligne, cette information était reprise dans l'Info Trafic que vous nous avez transmis:

  • Retour sur l’incident de hier

    Bonjour,
    Merci à vous.
    Je l'ai bien annoncé hier,cette information était également reprise sur le site transilien.com rubrique Info Trafic.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour Demilune,
    En cas de dysfonctionnement d'un portique, les contrôleurs sont informés par sms en amont. Et vous avez la possibilité de faire une réclamation auprès du Centre Relations Clients. Dans le respect de la réglementation, la régularisation pour non validation du titre de transport se fera en début d'année prochaine.

  • Retour sur l’incident de hier

    J'ai transmis ces questions à la direction, un bilan va bien sûr être dressé et des actions seront mises en place. Je vous les communiquerai lorsque j'en serai informée.
    Pour l'interface du blog, elle est appelée à évoluer pour vous permettre d'échanger sur les différents sujets tels que l'information voyageurs, la prise en charge,les travaux et les actualités de la ligne de façon plus fluide.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je ai expliqué dans le billet la situation en gare de Combs-la-Ville, les axes routiers étaient encombrés en raison de la forte affluence.
    D'autre part, je tenais à rétablir des vérités. Jusque 20h00 hier, je vous ai informé sur les circulations arrivant en gare de Lyon avec un outil de suivi des circulations, outil utilisé au Centre Opérationnel Transilien. Blueedel pourra en témoigner. J'ai également indiqué les horaires des bus sur la branche de Combs et quand la circulation a repris au compte-gouttes je vous ai immédiatement tenu au courant:


    J'ai essayé de vous informer sur l'état du trafic avec des outils que je connais grâce à mon précédent poste de manager des agents réalisant les annonces. Je vous rappelle que les blogs ne sont pas dédiés à l'Info Trafic mais je le fais pour tenter d'aider les voyageurs et parce que j'avais conscience que la situation de hier était particulièrement compliquée. D'autre part, hier soir à chaud, la circulation reprenait progressivement et je ne pouvais en aucun cas vous confirmer un plan de transport. Les aiguilles devaient être manœuvrées manuellement sur le poste de Melun et les composants informatiques devaient être remplacés petit à petit. Vous vous doutez bien que si un responsable de la gestion de l'incident avait pu me donner d'autres éléments, je vous les aurais transmis mais la situation s'est décantée tardivement.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je suis dessus comme je vous le disais.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Dirigeant circulation,
    Merci pour cette intervention, comment pourrions-nous organiser cette visite avec Blueedel et d'autres voyageurs intéressés pour comprendre le fonctionnement du poste d'aiguillage de Combs? Vous pouvez me joindre sur la boite mails du blog maligneD@sncf.fr si vous le souhaitez.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Sachez que cet incident a conduit à l'interruption complète dans le sens Paris-Province et partielle dans le sens Province-Paris de toutes les circulations traversant la zone du poste d'aiguillage de Melun, et ce sur les lignes D&R, Intercités Paris-Clermont, TER Bourgogne et Fret.
    Quand nous discutions hier entre 19h et 20h00, le trafic était limité à 4 trains par heure et par sens à destination de Combs-la-Ville. 2 trains sur 4, en alternance, étaient prolongés jusque Melun.
    Je travaille sur le billet du plan de transport pendant les vacances.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour,
    D'après mes informations, ce train a été retardé de 12 minutes car le conducteur a dû appliquer son guide de dépannage en gare de Combs-la-Ville suite à la panne de son train vous l'avez compris. Il n'a pas fait d'annonce d'après ce que je comprends, vous confirmez?

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je suis en train de préparer un billet de retour sur incidents.
    J'ai également transmis à l'équipe en charge de l'appli ce décalage dans l'envoi des informations ainsi que la non prise en compte de l'incident dans la recherche d'itinéraires(trains non indiqués comme étant terminus ou origine Combs).

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Actuellement,la circulation reprend au compte-gouttes avec des fortes perturbations. Les trains sont en alternance terminus Melun ou Combs avec un cadencement de 2 trains par heure.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je comprends bien que cela puisse vous énerver.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Le NACO de 18h35 en gare de Lyon.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Il y a seulement quelques trains qui circulent sur la ligne R et à vitesse tres réduite selon le Centre Opérationnel Transilien.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je vois un NACO à 18h35 voie 3 sur l'appli.
    Ainsi que sur le site transilien.com:

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Voici les horaires des FA au départ de Combs:
    18h25 18h55 19h20 20h15 20h45 21h15 21h45 22h15

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    D'accord, bon retour quand même!

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Jusque 21h00 malheureusement.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Sur mon suivi des trains, je vois un ZACO retardé de 9 minutes à Châtelet.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je suis en train de demander à la responsable de l'appli.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    J'ai appelé la gare de Combs, vous avez un bus FA dans quelques minutes puis à nouveau à 18h25 Blueedel.
    Pour aller au delà et notamment à Melun, vous avez les bus 18 entre Lieusaint et Melun.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Ni l'un ni l'autre. Je vous conseille le ZOPO de 17h46, désolé c'est un terme technique.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    D'après le site Transdev, il y a des bus FA entre Combs et Lieusaint, le prochain part à 17h55 puis à nouveau à 18h25.
    Vous avez actuellement un ZACO à Chatelet retardé de 5 minutes et un autre situé à Stade de France.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Il y a un ZACO à Chatelet actuellement, le suivant se trouve à Saint-Denis. Il sera dans 13 minutes en gare de Lyon.
    Je suis sur le suivi des trains en temps réel qui fonctionne à partir des balises qui captent le passage des trains.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    En effet, les clients désirant se rendre à Melun peuvent emprunter les trains en direction de Corbeil pour rejoindre Melun via le littoral.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Les ZACO circulent bien mais sont terminus Combs et les ZICO sont pour l'instant supprimés.
    Il s'agit d'une panne informatique au centre de contrôle de Melun, c'est plus un problème technologique qu'un problème d'agents.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Vous vous êtes bien abonnée? Vous recevrez l'alerte automatiquement sur votre boite mails.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je suis en train de demander ce qui est mis en place.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    C'est une panne informatique au centre de contrôles des trains à Melun.
    Sur le rapport du COT, les ZACO sont bien terminus Combs.
    Des agents sont positionnés en renfort en gare de Lyon pour vous informer.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Voici les informations diffusées sur le site transilien.com:

    Je vais voir ce qu'il en est au niveau de Combs.

  • Gare de Creil

    Bonjour,
    Vous pouvez faire le trajet de Creil jusqu’à Survilliers avec un TER Picardie pour reprendre la ligne D, cette solution sera plus longue mais plus économique.
    Comme Creil se trouve en dehors du réseau Transilien, il vous faudra tout de même prendre un second abonnement entre Creil et Survilliers.
    Vous retrouverez tout le détail sur les tarifs sur ce lien:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/offres/decouvrir-nos-tarifs
    Si vous travaillez, il existe un pass Picardie pour les actifs, vous le connaissez?

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour,
    Tant mieux si cela vous a plu, j'espère réitérer cette expérience dans d'autres gares.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Oui c'est bien cela, le manager a organisé une distribution lundi sur la pointe du matin à Lieusaint et mercredi à Combs-la-Ville, qu'il gère également, toujours sur la pointe du matin. Ses agents avaient glissé les horaires avec les chocolats dans les panières comme il y avait une certaine demande avec l'arrivée du nouveau service.

  • Rencontre entre nos voyageurs et l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour ce petit retour, c'est une initiative que l'on retrouve dans plusieurs gares de la ligne D(gare de Lyon, Maisons Alfort, Villeneuve Saint-Georges) et ce n'est pas désagréable pour commencer la journée j'imagine ;)

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour Jéré,

    Pour l'instant non, je reviendrai vers vous dès que ce projet aura avancé.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Cordel,
    Je suis en contact régulier avec le chef de projet, je vais lui poser la question et je reviens vers vous.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    D'accord je comprends mieux car les ascenseurs d'Evry-Courcouronnes fonctionnent tous actuellement.
    Je vois avec le manager si une date de mise en service est fixée.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Le 3117 est un service qui pourrait être généralisé, je ne sais pas où en est la RATP sur ce projet mais nous travaillons bien sûr avec eux sur les problématiques liées à la sécurité entre autres.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    J'espère et pour le service de ces vacances de Noël, le billet sera diffusé vendredi :)

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour,
    Le ROVO a été gêné et donc retardé à Paris Nord par un train BUPE qui a été rendu terminus en raison d'un bagage abandonné.
    Un travail est en cours entre les agents de circulation et les agents qui effectuent les annonces pour améliorer le circuit de transmission des informations. En cas d'incidents, le nombre d'informations est multiplié et ces agents doivent être d'autant plus réactifs.Il faut savoir que ces entités ne se trouvent pas dans les mêmes locaux et ne fonctionnent pas de la même façon.Une uniformisation des processus doit être mise en place.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Pegremp,
    Le DICA de 08h07 au départ de Melun a été supprimé en raison d'une panne.
    Pour les fiches horaires, elles sont disponibles sur ce lien http://www.transilien.com/lignes/rer-trains/rer-D
    Je vous les envoie par mail comme cela vous les aurez.
    Des rencontres sont organisées dans certaines gares comme en gare d'Evry. J'ai pu organiser cela avec le manager et les voyageurs lundi soir. Les voyageurs ont pu nous faire part directement de leurs attentes et de notre côté nous avons pu expliquer le fonctionnement de la gare, les actualités, ses règles ,etc. Ce type de rencontre est vraiment enrichissant pour toutes les parties prenantes et j'aimerais renouveler ce type de projets dans d'autres gares.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour DB,
    C'est effectivement cela, l'équipe technique doit le mettre en marche.
    Cet écran aura pour vocation de vous informer sur l’état du trafic de la ligne ainsi que sur l'intermodalité au départ de votre gare(bus,etc).
    Sur d'autres gares, telles que Melun, l'état du trafic des autres lignes sera également renseigné.
    Le déploiement est encore en cours sur la ligne, je reviendrai vers vous lorsqu'il sera achevé.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Merci pour ce retour sympa que je vais transmettre au formateurs. Je publierai bien sûr un billet sur la visite de hier au simulateur de conduite pour ceux qui n'ont pu être présents.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Oui et Juvisy est appelée à devenir un grand pole intermodal, le détail des travaux en cours:
    http://maligned.transilien.com/?s=juvisy

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Blueedel,
    Le nombre de portiques a été augmenté, cela pourra fluidifier les entrées et les sorties en pointe.
    Le résultat en fin de semaine...

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Voici un point sur l'accessibilité sur notre ligne:
    Les gares accessibles:Stade-de-France,Créteil-Pompadour,Evry-Courcouronnes,Grigny-Centre
    Travaux en cours: Yerres,Boussy,Bras de Fer, Combs, Garges-Sarcelles et Maisons-Alfort-Alfortville
    Et les projets à venir: Pierrefitte-Stains,Corbeil-Essonnes,Lieusaint,Savigny-le-Temple,Le Mée,Goussainville et Survilliers.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour,
    Je vais voir avec le manager si une demande d'intervention a été faite auprès du prestataire.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    D'accord, je continue à vigiler la correction en ligne.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour 94RERD,
    Je vous le confirme à nouveau, les travaux de mise en accessibilité s'achèvent et la seconde phase, visant à agrandir la gare et à la doter de nouveaux services, s'achèvera à l'horizon 2018.
    Voici la nouvelle affiche mise en place, les anciennes vont être remplacées petit à petit:
    MAA-travaux

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Oui c'est une déformation professionnelle, quand j'étais manager j'avais l'habitude de mettre des affiches de remise en service sur les équipements ;)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Vous pouvez me donner des précisions sur votre trajet(nom du train et heure), il s'agit peut-être du SIVE(système d'information voyageurs embarqué), qui vise à diffuser ces annonces sonores automatiques, qui était mal réglé.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Blueedel,
    Oui Lieusaint fait partie des projets de mise en accessibilité, je vous donnerai des éléments lorsque j'en saurai davantage.
    Je me permets de faire un point sur les travaux sur les portiques visant à mettre en place 4 portiques supplémentaires(2 entrée et 2 sortie)et donc à améliorer votre parcours en gare.
    Les grilles de fermeture ont été mises en place les nuits dernières et en fin de semaine la pose des portiques sera finalisée.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Bonjour Arthur et 94RERD,
    Les travaux de mise en accessibilité s'achèvent en cette fin d'année. L'agrandissement de la gare et sa dotation en nouveaux services, phase débutant en janvier, s'achèvera à l'horizon 2018.

  • Présentation des futurs services de la gare de Maisons-Alfort-Alfortville ce mardi 15 décembre

    Je vois de quel arrêt vous voulez parler, je me renseigne auprès de la manager.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour 94RERD,
    J'ai fait le point avec mes collègues et il manque effectivement cet arrêt sur les fiches horaires de Paris/Villeneuve Saint-Georges.
    L'équipe avait identifié ce problème mais l'impression était déjà partie au niveau de Transilien , en charge de cette étape.
    Il faudra donc attendre la réimpression des fiches. Toutefois, les fiches vont être mises à jour sur le site.
    Les agents ont été avisés et pourront informer les voyageurs. Je vais regarder régulièrement si les fiches corrigées sont mises en ligne.

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Bonjour Sab-rina et D-Sabusé,
    Je viens d'avoir le responsable travaux, il a demandé à l'exploitant de mettre une affiche de remise en service sur l'ascenseur.
    Elle se fera au courant du premier trimestre 2016.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    C'est bien noté, je suis en train de voir avec la personne qui gère les horaires pour la ligne.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour,
    Sur la fiche de semaine, les trains DOPA s'arrêtent bien en gare de Vert de Maisons, voici les horaires:
    -05h19
    -14h04
    -14h34
    -15h04
    -15h34.
    Pouvez-vous m'indiquer l'erreur?
    Pour le reste, je suis en train de voir avec l'équipe dédiée ce qu'il en est.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour à toutes et à tous,
    J'ai mis à jour mon billet sur la sécurité car le 3117 par sms est à présent disponible. Merci d'avoir contribué au développement de ce projet:
    http://maligned.transilien.com/2015/11/19/la-securite-est-laffaire-de-tous/

  • Maisons-Alfort-Alfortville : l’avancée des travaux de mise en accessibilité

    Bonjour,
    Je vais diffuser un billet à ce sujet.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Merci pour ce relai Xavier!
    Voici un lien vers le billet du blog pour ceux qui qui ne connaissent pas ce service pratique et utile:
    http://maligned.transilien.com/2015/06/29/agir-sur-votre-confort-en-1-flash/

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour Tony,
    Les places sont parties très vite mais de nouvelles sessions seront organisées.
    Bonne journée à vous!

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour 94RERD,
    Il a été rendu terminus La Ferté pour fluidifier le trafic.
    En effet, la panne d'un train au nord de la ligne perturbait le trafic et en pleine pointe, le nombre de bouchons s'accumulait.

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour Thierry,
    Je vois avec la responsable production ce qu'il en était.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour Blueedel,
    Je transmettrai le bilan de Julien Dehornoy dès que je serai en sa possession comme je l'ai dit précédemment.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour Pegremp,
    Concernant le chauffage, j'ai fait plusieurs signalements à mes collègues de la production qui vont contacter l'ingénierie du matériel afin de voir si on peut augmenter la température dans les motrices.
    Virginie.

  • Gare de Ballancourt

    Bonjour Vincent,
    Je vois ce qu'il en est avec la manager.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour Xavier,
    Merci pour votre retour, je vois ce qu'il en est au niveau de l'automate de vente et si une demande d'intervention a été faite.
    A bientôt!

  • Comment obtenir un bulletin de retard pour les trains de la ligne D ?

    Bonjour,
    Oui je vois où vous voulez en venir mais ce train a été renseigné comme retardé, un tel découpage par branche n'est pas faisable à l'heure actuelle.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    De rien, elles sont à présent en ligne sur le site transilien.com sous les anciennes fiches horaires:
    http://www.transilien.com/lignes/rer-trains/rer-D

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour Galerien,
    Vous parlez bien du train qui passe à 18h56 en gare de la Ferté?
    Si tel est le cas, ce train a fait des arrêts prolongés suite à une panne selon le rapport du COT (Centre Opérationnel Transilien).
    Je ne sais pas ce qui a provoqué cette rumeur, je vois avec la production ce qu'il en était.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour,
    Il y a un seul changement; le ZACO qui part à 22h02 de Goussainville.
    Les nouveaux horaires ont été ajoutés sous les anciens sur le site transilien.com:

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je vais voir ce qu'il en est avec le manager de la gare.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour,
    Je les ai eu tardivement et la personne en charge de la mise en ligne sur le site transilien.com m'a dit qu'elles seraient mises en ligne entre-temps...
    Ce n'est malheureusement pas le cas...
    Le plus simple est que je vous les envoie par mail, ce que je vais faire de suite!

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Oui l'idée était de venir à vous pour vous informer de ces nouveaux horaires.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour 94RERD,
    J'ai vu que vous n'aviez pas pu envoyer les fiches.
    Je les ai imprimées de mon coté et je vais faire un pointage sur Vert de Maisons.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    On regardera particulièrement cet outil lors de la visite dont je vous ferai bien sûr un compte-rendu.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    J'essaierai d'organiser de nouvelles sessions l'année prochaine ;)

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour Galerien,
    Cela fait partie des signalements également faits sur sur twitter, j'ai demandé à la maintenance un point sur le chauffage.
    Virginie.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Bonjour,
    Je l'ai bien reçu, je vous ai répondu.
    Ce sera pour une prochaine fois! Les places sont parties très vite!
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je confirme, information validée par la direction.

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    Blueedel pour une autre fois sûrement ;)

  • Visitez le simulateur de conduite de la gare du Nord ce mardi 15 décembre !

    En cas de présence de personnes sur les voies, les circulations sont immédiatement coupées.
    Les agents commerciaux et agents de la circulation sont formés à réagir très rapidement dans ce cas de danger immédiat.
    Ils savent également anticiper ces cas de figure en prévenant les conducteurs à l’approche et en leur demandant de klaxonner si besoin.
    Des annonces peuvent également être faites.
    Pour avoir travaillé en gare, je peux vous dire que l’ensemble des agents sont très sensibles à ce genre de risques et redoublent de vigilance.
    Je remonté à la production votre signalement, nous sommes en train de faire le point dessus.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    En cas de présence de personnes sur les voies, les circulations sont immédiatement coupées.
    Les agents commerciaux et agents de la circulation sont formés à réagir très rapidement dans ce cas de danger immédiat.
    Ils savent également anticiper ces cas de figure en prévenant les conducteurs à l'approche et en leur demandant de klaxonner si besoin.
    Des annonces peuvent également être faites.
    Pour avoir travaillé en gare, je peux vous dire que l'ensemble des agents sont très sensibles à ce genre de risques et redoublent de vigilance.
    Je remonté à la production votre signalement, nous sommes en train de faire le point dessus.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Vous vous êtes trompée de nom non?
    J'avais prévu de vous éviter ce genre de jeux de Noêl ;)

  • Vers une version digitale de votre billet

    Je ne suis pas sure qu'avec Blue Edel cela fonctionnera ;) Mais oui les contrôleurs seront formés et outillés en conséquence d'ici le déploiement en 2017.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Oui je prévois un billet pour le plan de transport lors des vacances de Noël.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Vous n'avez pas de téléphone fixe ou simplement des amis qui peuvent vous dépanner?

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour,
    Pour les questions relatives à Vert-de-Maisons, est-ce que vous vous êtes adressé à la direction de ligne par courrier ou lors de réunions avec des associations d'usagers? Ces questions stratégiques doivent être traitées par la direction, je vous remercie.
    D'autre part, j'ai dans ma famille des avocats, je connais bien le droit et je pense que vous faites fausse route.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Je ne comprends pas votre argument économique, les fiches vont être distribuées pendant de nombreux mois et pas seulement lors du nouveau service. Je relance une à une les gares, vous ne pensez pas que j'aurais préféré qu'elles soient mises en ligne en amont.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Je sollicite jour après jour l'équipe qui gère la mise en ligne sur le site transilien.com, je ne comprends pas non plus ce retard.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Ce ne sera pas obligatoire, certains voyageurs n’ont pas de smartphone.
    Et un panel de voyageurs sera sollicité à la fin 2016 avant la mise en service en 2017.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Ce ne sera pas obligatoire, certains voyageurs n'ont pas de smartphone.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Voilà pourquoi il faudrait créer un compte pour permettre aux agents de vous retrouver au plus vite en cas de vol comme je vous le disais précédemment. Et bien sûr dans ce cas, il faudra appeler le service clients pour déclarer ce vol.

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Comme nous parlons de sécurité, je ne sais pas si vous avez lu ou entendu les interviews de Gilles Savary sur sa proposition de loi dans ce domaine:

    Ce schéma est extrait d'un article du Parisien.

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Luigi et Romuald,
    Je travaillais également dans une gare compliquée et parfois cette technique passait, d'autre fois je me suis fait violemment pousser y compris en tenue SNCF.
    Et je n'ai pas dit que c'était aux voyageurs de gérer les incivilités, dans la même logique SNCF ne peut rééduquer toutes ces personnes qui ne respectent rien.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Je ne comprends pas votre remontée, après 22h00 les SOVA et DOPA s'arrêtent bien en gare de Vert de Maisons. J'ai demandé à la responsable de m'envoyer ce fichier:

    L'arrêt Vert de Maisons se situe sur la 5ème ligne sous le nom du train.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Une majorité des voyageurs sont dotés de smartphones soit 80 % des voyageurs de Transilien, la version papier sera toujours valable pour les voyageurs qui n'ont pas de téléphone.
    Et oui même éteint et sans réseau, vous pourrez valider votre pass avec votre smartphone sur les bornes.

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Luigi,

    Au final, les portiques sortie côté Seine sont en service depuis hier et c'est ce que vous souhaitiez non?
    Après c'est une question d'incivilités et je pense que cela vaut le coup de demander poliment mais fermement à la personne qui vous "colle" de cesser. Sinon, il y a d'autres techniques, changer de portique au dernier moment ou passer lentement quand vous sentez que l'on vous "colle" de façon à ce que cet impoli se retrouve coincé.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Bonjour Blueedel,
    Vous notez également les bonnes initiatives et c'est honnête de votre part, j'apprécie.
    Comme je le disais à Claire et Galerien, votre pass ou vos tickets de métro ou bus seront contenus dans cette application téléchargée sur votre smartphone; vos titres de transport deviendront digitaux ou numériques.Plus de carte, ni de ticket papier à conserver sur vous!
    En cas de vol ou perte de votre smartphone, ce que je ne vous souhaite évidemment pas, vous devrez immédiatement appeler le service clients SNCF et/ou RATP pour interdire l’utilisation de vos titres ou les annuler. A partir de là, l’auteur du vol sera dans l’incapacité d’utiliser ces titres. C'est un peu le même procédé que pour la carte bancaire.
    Si vous êtes amenée à changer de téléphone après l'avoir cassé, les données, et donc vos titres de transport, resteront conservés sur votre carte sim sécurisée. L'un des partenaires, Gemalto, est spécialiste de la sécurité numérique notamment dans les transactions lors du paiement de vos titres et également au niveau de la conservation des données.
    Le plus prudent sera de créer un compte utilisateur qui permettra de récupérer facilement vos titres en cas de perte ou de vol de votre smartphone, SNCF et la RATP pourront plus facilement vous retrouver.
    Et oui même éteint et sans réseau, vous pourrez valider votre pass avec votre smartphone sur les bornes.
    Peut-être qu'un jour nous aurons tout sur notre montre; clés, pass, carte bancaire et que l'on pourra se permettre d'oublier des choses à la maison ;)

  • Devenez acteur de votre confort !

    De rien, je remonte également.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Non, le voyageur devra appeler le service clients SNCF et/ou RATP pour interdire l'utilisation de ses titres ou les annuler.
    A partir de là, l'auteur du vol sera dans l'incapacité d'utiliser ces titres.

  • Vers une version digitale de votre billet

    Peut-être et il est vrai que certains pays comme les Pays-Bas ont une longueur d'avance, mais mieux vaut tard que jamais. Ce projet semble bien ficelé; il s'appuie sur des experts tels que Gemalto et Orange.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Le ZACO de 23h32 à gare de Lyon c'est bien ça?
    Dans me rapport, je vois que son départ ne pouvait se faire en toute sécurité, désolé :(

  • Vers une version digitale de votre billet

    Bonjour Claire,
    Votre pass ou vos tickets de métro ou bus seront contenus dans cette application téléchargée sur votre smartphone; vos titres de transport deviendront digitaux ou numériques.Plus de carte, ni de ticket papier à conserver sur vous!

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    J'insiste j'insiste auprès de l'équipe en charge croyez le bien.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Dans ce genre de cas, elles sont mises à disposition des voyageurs. Après cela dépend des gares, en tout c'est ce qui était fait dans la gare où je travaillais.

  • Grève : programme des circulations RER D pour le 20 juin

    La grêve du RER A n'impactera pas la D je vous le confirme.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Pour la gare de Lyon, les fiches seront disponibles le 10 à tous les guichets.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Il faut les demander à l'agent.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Je n'arrête pas de relancer pour la mise en ligne...je vois pour Yerres.
    J'ai également demandé pour gare de Lyon si cela vous intéresse.

  • Gare de Brunoy

    Bonjour Pegremp,
    Je ne vois rien dans le rapport du COT, je vais donc interroger la manager pour savoir si une demande d'intervention a été faite.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Je viens d'avoir la manager, les fiches(semaine et week-end) sont bien disponibles au guichet à Savigny.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Je relance régulièrement la responsable pour la mise en ligne des fiches.
    Et pour gare de Lyon, je vais demander où les fiches papier seront disponibles.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour Demilune,
    Je vois ce qu'il en est avec le manager. D'après le planning, cette gare aurait dû être livrée.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Justement je vais publier un billet à ce sujet. A suivre donc...

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Tant mieux :)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Merci Jéré pour ce signalement, je transmets à la responsable de l'information voyageurs.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour D Sabusé et Blueedel,
    J'ai eu une réponse hier soir du manager de la gare de Lieusaint et les fiches horaires sont bien disponibles au guichet.
    D Sabusé, vous passez par quelles gares? Je vais demander aux autres managers si besoin.

  • Gare de Brunoy

    Bonjour Pénélope et Blueedel,
    La réalisation de ces travaux a été bien actée, ces travaux se dérouleront après les fêtes.
    Aucune date n'est encore arrêtée.
    Cordialement,
    Virginie.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonsoir,
    Une majorité de nos rames sont équipées de caméras de vidéo-surveillance et suite aux tragiques incidents, les dispositifs de la SUGE(sûreté ferroviaire) et de la police ont été renforcés en gares et à bord(pour la SUGE). Je ne sais pas si vous avez pu lire ce billet ci-dessous mais le 3117, le numéro d'appel d'urgence, évolue et sera bientôt disponible par sms:
    http://maligned.transilien.com/2015/11/19/la-securite-est-laffaire-de-tous/#more-8548
    D'autre part, ce billet reprend les préconisations à respecter lors de vos déplacements en cette période de vigilance renforcée. Il ne s'agit pas de vous faire peur mais au contraire de vous alerter.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Au niveau de Lieusaint, j'ai transmis ce signalement au manager pour savoir si des dysfonctionnements avaient été constatés.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour,
    Est-ce que vous avez réactualisé votre page?

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Merci pour ces précisions.
    Sachez que l’équipe du site travaille activement sur des optimisations grâce à vos remontées qui sont prises en compte et analysées.
    En fin de semaine, cette équipe me fera un point ainsi qu'aux autres community manager sur les évolutions envisagées.

  • Comment obtenir un bulletin de retard pour les trains de la ligne D ?

    Bonjour,
    Il a bien circulé avec 11 minutes de retard mais au départ de Corbeil-Essonnes. Si au départ, il était supprimé, il a pu être remis en service avec une desserte modifiée:

    Vous auriez dû avoir des annonces dans ce sens.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour Jeffphil,
    Voilà un extrait du rapport du Centre Opérationnel Transilien comme cela vous voyez ma source et vous pouvez voir que je fais preuve de transparence:

    Je vais demander plus de détails sur ce motif.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Vous voulez parler de la signalétique pour descendre sur les quais? Je passe souvent à Châtelet et je n'ai pas décelé ce problème.
    Concernant le blog, la connexion aux blogs a été interrompue vendredi soir entre 17h30 et 18h environ.
    Elle a été rétablie par l'équipe qui gère l'interface.
    Les annonces Info Trafic sont prioritaires, je suis d'accord avec vous. Cela s'est passé à quelle heure précisément? Toujours à Châtelet?
    Vous parlez du nouveau site Transilien.com ou de l'appli SNCF?
    Pour les personnes, qui se déplacent sur les quais avec des vélos, trottinettes et autres, c'est bien sûr interdit.
    Cette personne aura moins de chances quand il croisera la SUGE la prochaine fois! D'autre part, lorsque les agents qui font les annonces, voient ce genre de comportement sur les caméras, ils n'hésitent pas à faire des annonces de rappel à l'ordre.Mes agents le faisaient avec une certaine fermeté.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Je pense qu'une petite mise à jour ne peut pas faire de mal. L'enregistrement des trajets favoris est rapide, je l'ai fait:
    https://www.transilien.com/moncompte/preferences-trajet-etape-1
    Du coup, j'ai reçu les alertes avec un nouveau design. Est-ce que c'est également votre cas?

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour à toutes et à tous,

    Sur le nouveau site transilien.com, l'offre en intermodalité est bien présente dans les options, vous avez même la possibilité de contourner une gare ou une station si besoin:

    Vous pouvez également rechercher les trajets précédents et suivants avec les onglets "plus tôt/plus tard":

    Je remonte vos signalements à l'équipe du site pour savoir quelles adaptations seront possibles.

    Je viens d'avoir ce retour suite aux signalements que vous aviez fait sur les alertes des Info Travaux.
    Concernant cette création d'alertes, il faut maintenant choisir une heure précise et non une plage, mais vous recevrez quand même des alertes sur une plage horaire de 4h (2h avant et 2h après l’heure choisie). L'équipe en charge du site a ajouté un petit texte explicatif en ligne vendredi dernier:

    De plus, vous recevrez par la suite des alertes concernant les infos de la ligne, dans le sens choisi (c’est pourquoi il faut créer 2 trajets favoris pour un aller et un retour), et non sur toute la ligne quelle que soit la direction.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour,
    Nous travaillons dans ce sens. Il y a un mois, un sondage a été envoyé aux voyageurs qui ont téléchargé l'appli SNCF Transilien, toutes lignes confondues.
    En remplissant ce sondage, ces personnes pourront recevoir les pushs par ligne choisie sur les travaux à venir, les nouveaux services et les actualités de la D.
    J'envoie ces pushs aux clients de la ligne, pushs qui contiennent un renvoi vers le blog le plus souvent.
    Cela permet de toucher davantage de voyageurs qui n'utilisent pas le blog ou le fil twitter de la ligne.
    Au niveau des alertes Info Trafic du nouveau site, elles sont gérées par Transilien et non par la ligne.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Quel est votre trajet? Vous pouvez bien sélectionner l'heure d'arrivée sur le moteur de recherche d'itinéraire:

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    D'accord, j'en fais part au manager de la gare.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Ce n'est pas étonnant, j'espère qu'il se porte tout de même bien.
    Bon courage à vous!

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour,
    Je relance à nouveau la personne en charge de ces fiches pour la mise en ligne.
    S'agissant de la version papier, votre gare Lieusaint a été livrée selon le planning que l'on m'a donné.
    Vous pourrez jeter un coup d'oeil à votre retour?

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Avez-vous appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez encore tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, je ferai un retweet. Un voyageur pourrait avoir des informations.
    Bon courage!

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour,
    Ces portiques, qui se trouvent au niveau de la salle d'échange, sont gérés par la RATP, je vous demanderai de vous adresser à un de leurs agents. Merci.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Une majorité de nos rames sont équipées de vidéo-protection voilà pourquoi je posais cette question.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    J'ai demandé au responsable sûreté ligne D des précisions sur cette agression.

  • 3 week-ends de travaux entre Paris et Melun via Combs

    Bonjour Jeanne,
    Navrée pour ces conditions de transport compliquées.
    Le DICA de 7h07 au départ de Melun a été supprimé pour des raisons de maintenance, tout comme celui de 6h52 et 8h07.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour,
    Je remonte vos signalements à la responsable du site transilien.com en vue de futures adaptations.
    Concernant les incidents, quel train avez-vous pris et dans quelle gare? Je ne vois pas d'Info Trafic dans mon rapport, cela explique que cela n'a pas été affiché dans la rubrique Info Trafic. Sachez également que sur le nouveau site, les recherches d'itinéraires prennent en compte les perturbations.
    Pour les fiches horaires, la recherche peut se faire entre 2 gares, cela vous indiquera les trains à venir en temps réel. Vous souhaiteriez que cette recherche puisse se faire en amont je suppose, je vais remonter cette demande.
    Pour ma part, la saisie automatique fonctionne à condition que je tape au moins 3 lettres.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour,
    Merci pour votre retour, l'idée est effectivement d'informer les voyageurs sur les travaux grâce à un message plus clair et lisible.
    Mettre davantage en avant les affiches travaux au travers de cadres plus voyants est une bonne idée même si nous n'irons pas jusqu'à utiliser un gyrophare ;)

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour Blueedel,
    Merci pour ce signalement, je transmets au centre de maintenance.

  • Nos affiches travaux évoluent : vous nous avez dit… on le fait !!

    Bonjour,
    Je m'en occupe.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Est-ce que votre fils a pu signaler ce vol aux agents à Combs, cela peut-être le fait de récidivistes connus des agents de cette gare.
    D'autre part, est-ce qu'il a porté plainte, le délai d'accès aux vidéos est court vous savez.
    J'espère en tout cas qu'il n'est pas trop choqué.
    Bon courage!

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour,
    Voici le principal changement du SA 2016:

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Cela fonctionne tout court, je n'ai jamais dit que cela fonctionnait uniquement hors pointe. C'est seulement qu'il y a potentiellement plus d'incidents en pointe et donc plus de trains affichés en rouge avec des retards sur ce logiciel de suivi des trains.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Vous vous rendez compte de la portée de vos propos et du manque de respect pour la famille du cheminot en question qui tente de faire son deuil!
    Vous savez aussi que des cheminots proches de la victime peuvent lire vos propos et que cela peut profondément les blesser!

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Oui, ce signalement ainsi que ceux des autres voyageurs sont en train d'être remontés à l'équipe en charge du site.
    En effet, l'Info Travaux est affiché au début des travaux et non sur la totalité de la plage horaire, ce qui peut être source de confusion pour les voyageurs:

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Merci pour ces précisions, je vois avec le manager de la gare.

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonjour,
    Les fiches horaires sont en cours de livraison en gare et elles vont être mises à jour en ligne.
    Sachez d'ores et déjà que la principale évolution réside dans le train ZACO de 22h02 qui circulera entre Goussainville et Melun en semaine.
    Le changement de service se fera le dimanche 13 décembre et non le 12 car ce sera un week-end de travaux.
    C'est le dernier week-end de travaux entre Paris et Melun via Combs, Combs où les travaux de mise en accessibilité continuent:
    http://maligned.transilien.com/2015/11/24/3-week-ends-de-travaux-entre-paris-et-melun-via-combs/

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Merci pour ces précisions Didier.
    Les SARA ont dû être supprimés pour être remplacés par des SLOM directs.

  • Le site transilien.com fait peau neuve

    Bonjour Alice,
    D'après mes informations, ce train est resté en atelier de maintenance pour des vérifications supplémentaires.
    Concernant les tourniquets, j'en ai fait part au manager de la gare de Lyon pour savoir si des portiques ont été identifiés comme défectueux et si un service de maintenance allait intervenir. Il y a beaucoup de portiques en gare de Lyon, il s'agit de quelle sortie précisément?
    Merci.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Demilune,
    C'était hors pointe voilà tout. Oui cet outil fonctionne bien, il est utilisé par des milliers d'agents sur tout le réseau Transilien et pas seulement sur la ligne D, merci de vous inquiéter.

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonjour Blueedel,
    Je vais demander la raison de cette évolution.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Sophie,
    Votre train a été supprimé car il est tombé en panne aux ateliers de maintenance et cela a nécessité l'intervention d'un technicien.
    Vous étiez sur le quai B ou C à Juvisy? Vous n'avez entendu aucune annonce?

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour,
    Pour les alertes Info Trafic, il y a eu un bug informatique suite à la mise en place du nouveau site transilien.com qui est également alimenté en Info Trafic. Voilà le logiciel qui gère les Info Trafic et les Info Travaux a buggé étant donné le nombre de mises à jour à opérer avec ce nouveau site.
    Le 1er décembre votre train ZOPO a été retardé suite à la panne d'un train en gare de Melun et le transbordement des voyageurs qui s'en est suivi.
    Au niveau des annonces, il y a eu une annonce des 17h30 annonçant que les trains ZOPO étaient retardés. Vous vous trouviez sur quel quai?
    Il y a peut-être eu un soucis avec le volume des hauts-parleurs.
    Au niveau du site, il y a un onglet en haut à droite de la carte qui permet de réduire sa taille. Vous avez fait le test?
    Merci.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Merci pour cette info, je vais regarder cette fonctionnalité.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Didier, Blueedel et Pegremp,

    Il est certain que c'est mal tombé pour vous.
    Les navettes ont circulé entre la Ferté et Malesherbes. Vous vous trouviez en gare de la Ferté à quelle heure?

    Pour la C, vous voulez sans doute parler des SARA à destination de Saint Quentin en Yvelines pour rejoindre Paris depuis Juvisy en une grosse dizaine de minutes.

    Pour les alertes Info Trafic, il y a eu un bug informatique suite à la mise en place du nouveau site transilien.com qui est également alimenté en Info Trafic. Voilà le logiciel qui gère les Info Trafic et les Info Travaux a trop chauffé si je peux dire étant donné le nombre de mises à jour à opérer avec ce nouveau site.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Blueedel et Claire AMP,
    A 6h30 un système d'aiguillage est tombé en panne dans le secteur de Villeneuve st Georges.
    De ce fait le DICA qui part habituellement à 7h22 de Melun a été supprimé dans un premier temps, puis les équipes production ont pu le remettre en circulation mais seulement au départ de Combs-la-Ville en raison des suppressions préalables. En effet, 2 DICA avaient été supprimés précédemment.
    Au niveau du mail, j'ai également reçu le mail sur l'incident de Montgeron, il s'agit du même incident car Villeneuve Saint-Georges se situe dans ce secteur. Je vois avec l'équipe dédiée ce qui explique cette différence de libellé.

  • Participez à l’opération « top girouette » du RER D !

    Bonjour,
    Je transmets à la responsable de l'information voyageurs.
    Virginie.

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour Xavier,
    Merci pour votre gentil retour.
    Avant de vous répondre, j'ai appelé la manager qui est sensible à cette problématique.
    Elle m'a informée que son équipe faisait des annonces, je lui ai proposé d'en faire davantage, cinq minutes avant le départ comme vous le suggérez.
    Je lui ai parlé également du positionnement d'un agent en tête de train, elle m'a dit que ses agents étaient mobilisés sur les travaux. Je lui ai demandé si une autre organisation était possible et je pense qu'elle a pu disponibiliser un de ses agents.
    Enfin, nous avons évoqué l'affichage, la manager réfléchit à une solution.
    Voilà il s'agit d'un travail d'équipe entre moi, la manager et les agents qu'il faut également remercier ;)

    Certains d'entre vous sur le blog me disent que je suis une interface entre les voyageurs et les différents services de la ligne, ce qui est vrai, mais mes remontées ne peuvent déboucher sur des actions concrètes que grâce à ce travail d'équipe.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour Patrick,
    Dans nos précédents échanges, je vous ai demandé quelle était la gravité de cette chute, j'espère en tout cas que vous allez bien. Vous aviez rempli un rapport d'accident à l'aide d'un agent? L'équipe de la gare m'a dit ne pas l'avoir trouvé.
    Ce rapport est envoyé à l'Agence Nationale des Accidents de Personnes et si un risque est identifié dans le cheminement des voyageurs des aménagements peuvent être faits.
    Je me renseigne sur la mise en service de l'ascenseur.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Creil

    Bonjour,
    Oui, les agents lui ont parlé de complément car Creil se trouve hors du réseau régional Ile-de-France. Votre fils a la possibilité de faire le trajet de Creil jusqu'à Survilliers avec un TER Picardie pour reprendre la ligne D, solution la plus économique:

    Ou votre fils peut prendre un TER Picardie de Creil à la gare du Nord, trajet d'une trentaine de minutes, plus court donc mais plus cher:

    Je suppose que votre fils va demander la prise en charge d'une partie du trajet par son employeur?
    En complément, voici les horaires qui vous permettront peut-être de trancher en fonction des horaires de travail de votre fils:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/depliant/recherche

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Islande et Jéré,
    Depuis la page d'accueil, sur l'onglet Info Trafic, vous pouvez toujours visualiser les lignes perturbées(ce n'est pas le cas actuellement) ainsi que les lignes où des travaux sont en cours(cas de la ligne P):

    Nouveauté, dans les recherches d'itinéraires, les perturbations sont affichées.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Jéré,
    Les points jaunes désignent les gares dont les noms sont abréviés pour des questions d'espace.
    Les points noirs désignent les balises qui enregistrent le passage des trains.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Merci de cette précision, je vais voir ce qui a été fait au niveau des annonces.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Les trains en vert sont les trains à l'heure.
    Ceux en orange sont à vigiler, ils ont moins de 5 minutes de retard.
    Ceux en rouge ont plus de 5 minutes de retard et sont annoncés par les agents des Postes d'Information Voyageur.
    Grâce à ce suivi, ces agents peuvent dire aux voyageurs où ces trains se localisent.
    Les numéros correspondent aux numéros de trains, les agents qui font les annonces connaissent ces numéros par cœur et savent les traduire rapidement en codes mission(ZICO,ROVO,BUPE,etc).

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Et vous êtes allée voir le nouveau site transilien.com, vous en pensez quoi?

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Exactement les GOV, les graphiques d'occupation des voies avec le tracé de chaque train.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Patricia,
    L'information en live se fait sur le fil twitter du RER D avec les outils de suivi des trains en temps réel, le rapport du Centre Opérationnel Transilien et les rapports d'incidents notamment. Vous vous souvenez de cet outil SNCF que vous avez vu lors de votre visite du COT?

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Oui en leur qualité de manager, ils se doivent d'assurer cette formation, au cours de laquelle ils peuvent être assistés par un référent.
    Cela fait l'objet d'un suivi inscrit dans le dossier des agents.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Suite à votre demande et par soucis de transparence, j'ai fait des extractions des trains que vous mentionnez.
    Comme vous pouvez le constater les suppressions des VUPE sont dues l'interruption de circulation entre Corbeil-Essonnes et Malesherbes suite à l'accident de personne de Ballancourt:

    En ce qui concerne les RUPE et comme je soulignais précédemment, ils n'ont pas tous été supprimés. Certains ont été retardés et un autre modifié:

    Dans mon précédent commentaire, j'évoquais les bus mis en place entre Ballancourt et Corbeil-Essonnes.
    De Corbeil, les trains étaient pris d'assaut; il y a eu notamment un JOPA partant à 08h11 de Melun et rendu direct entre Corbeil et Juvisy.
    De Juvisy, il n'était pas évident de prendre un train de la ligne C en direction de Paris en raison de l'accident de personne survenu à Etrechy, branche où circule la mission ELBA-SARA(SARA en direction de Saint Quentin en Yvelines dans le nord donc,direct entre Juvisy et Bibliothèque François Mitterrand).

  • Devenez acteur de votre confort !

    Pegremp et Blueedel,
    Je fais une copie écran de vos remontées que j'envoie de suite à la personne qui gère l'application.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Blueedel et Alice,
    Le manager m'a donné des éléments sur les travaux des portiques de Lieusaint; ils ont pour but de fluidifier le cheminement des voyageurs en gare et des portiques supplémentaires seront installés:

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    D'accord je remonte à l'équipe en charge de l'information voyageurs.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Je parlais d'une recherche détaillée sur plusieurs semaines.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour Pegremp,
    Tout d'abord, merci pour avoir aidé cette personne. Les agents sont formés aux premiers secours et en dans les équipes se trouvent parfois des pompiers volontaires. Leur manager se charge de cette formation. J'ai moi même formé mes agents par le passé sur le principe du PAS:
    -Protéger en établissant un périmètre de sécurité pour que la personne ne soit pas davantage oppressée
    -Alerter en prévenant les secours et en demandant si un médecin se trouve dans l'assistance
    -Secourir en maintenant par exemple la personne dans une position latérale de sécurité comme vous l'avez mentionné.
    Je vais voir avec le manager de la gare ce qu'il s'est passé.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    C'est bien noté, je fais une recherche détaillée sur la circulation du DICA 150212 au départ de Melun à 08h07.

  • Gare de Ballancourt

    Oui heureusement.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Je suis en train de voir avec l'équipe qui gère l'appli SNCF Transilien sur ces alertes non reçues.

    S'agissant des DICA:
    -le 150212 au départ de Melun à 08h07 a bien circulé à l'heure mais il a été modifié à 11 voitures au lieu de 10.
    -et le DICA précédent (7h52 à Melun) était un train court quant à lui et a seulement circulé au départ de Combs-la-Ville.
    Cette solution est loin d’être idéale, le service production le conçoit.
    Mais cette modification représentait la seule possibilité de maintenir la circulation de ce train.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Bonjour à toutes et à tous,

    A 6h30, la circulation a été interrompue dans le secteur de Ballancourt suite à un accident de personne.
    10 minutes plus tard, cette interruption s'étendait à l'axe Corbeil-Malesherbes et ce dans les deux sens.
    Les pompiers ont été immédiatement appelés et à 7h30 ils étaient en pleine intervention.

    Des trains RUPE à destination de Corbeil-Essonnes et des trains VUPE qui sont origine Malesherbes ont été modifiés ou supprimés.

    Entre-temps, les équipes mobiles de Corbeil-Essonnes ont été mobilisées en gare de Ballancourt. D'autre part, des agents ont été déployés en gare de Corbeil-Essonnes.

    Au niveau de la prise en charge, des bus ont été mis en place en gare de Ballancourt pour acheminer les voyageurs jusqu'à Corbeil-Essonnes.
    De l'autre coté de la branche, des trains navettes faisaient des rotations entre La Ferté Alais et Malesherbes.

    A 8h00, la voie 2 de la gare de Ballancourt a pu être rendue mais les investigations de la police continuaient.
    Pour rappel, en cas d’accident de personne, la procédure SNCF s’enclenche immédiatement :
    -la circulation est interrompue dans les deux sens
    -les pompiers, la police ou la gendarmerie sont appelés
    -et un officier de police judiciaire (OPJ) est avisé, et se rend sur place.
    L’OPJ mène une enquête, effectue les premières constatations et auditionne les témoins.

    A 8h17, l'intervention des pompiers était terminée en gare de Ballancourt.
    Et la reprise des circulations s'est faite progressivement entre Malesherbes et Corbeil; le temps d'attente des voyageurs était prolongé de 15 à 30 minutes sur cet axe.

    Vous vous trouviez dans quelle gare @Galerien50 ? Merci.

  • Opération CV Dating à Evry-Courcouronnes le 2 décembre

    Merci pour votre retour, je souhaitais informer les voyageurs et en particulier les potentiels candidats de cette session de CV Dating. Cela ne concerne pas tout le monde mais je trouve que c'est important de relayer ce genre d'initiative positive.

  • Gare de Ballancourt

    A priori, il n'y aura pas d'agent demain, toujours pour le même problème.
    Vous pouvez faire votre rechargement lors de votre trajet retour ce soir?

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour Luigi,

    Je transmets à la traction pour qu'un rappel soit fait.

    Virginie.

  • Gares de Yerres et Boussy-St-Antoine : l’avancement des travaux

    Bonjour Pascal,
    Oui ces travaux concernent l'escalier principal, l'ascenseur ainsi que le rehaussement du parvis.
    Je vois avec la personne qui pilote les travaux où nous en sommes.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour Dinorider,
    Merci pour cette précision, je vois avec la chef de projet ce qui est prévu pour ces portes.
    Elle doit justement faire le point avec le chef de chantier en ce début de semaine.

  • Gare de Ballancourt

    Bonjour Vincent,
    De rien! Un agent était malade et il n'a pas pu être remplacé. Je vois avec la manager ce qu'il en est pour les prochains jours.
    Je vais également lui demander comment vous pouvez faire pour votre rechargement en cas d'absence de personnel.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour R91,
    Merci pour ce retour.
    C'est effectivement une question qui se pose; j'ai travaillé sur un questionnaire "retour sur vos trajets" où vous pouviez dresser un bilan sur votre trajet du jour au travers de quelques questions portant à la fois sur l'information voyageurs, la prise en charge et le confort. La méthode du traitement quotidien de ces remontées par questionnaire se pose encore et je dois voir avec les personnes qui gèrent l'interface quelle solution serait la plus adaptée.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour,
    C'est bien prévu, je suis en train de faire le point avec l'équipe en charge de ces fiches horaires.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour,
    J'ai précedemment demandé si une plus grande vigilance pouvait être apportée au chauffage des premiers trains, je réitère cette demande auprès des mes collègues de la maintenance.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour Alice et Jéré,
    En raison de la présence d'un bagage abandonné, la gare de Châtelet-les-Halles n'a pas été desservie ce jour-là jusque 18h30.
    En cas d'incident de ce type, le plan Vigipirate est bien sûr appliqué. Un périmètre de sécurité a été mis en place pour protéger les voyageurs.
    La police a été mobilisée sur les lieux.
    Cela a entrainé des allongements du temps de parcours allant jusqu'à 15 minutes et ce jusqu'à 20h00.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour Mina,
    Merci pour votre retour, au contraire l'idée est d'adapter l'affiche travaux en fonction de vos remarques et suggestions.
    Dans cette démarche de co-construction, l'avis des voyageurs est nécessaire.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour,
    Je remonte ce signalement au manager de la gare pour voir ce qu'il s'est passé.
    La semaine passée a été difficile, je comprends votre énervement.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    J'ai une nouvelle information qui vient de tomber concernant ces adaptations.
    Pour différentes raisons et notamment de flux voyageurs, quelques trains courts seront transformés en trains longs, lundi et non dimanche.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Oui, elle est plus pratique que la votre il est vrai. Les messages s'affichent du plus récent au plus ancien.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Je confirme Jéré:

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    J'ai eu un retour du chef de projet sur Maisons-Alfort-Alfortville:
    -le panneau d'affichage ou écran a été déposé au nord de ce quai en raison des travaux sur l'ascenseur et les trémies.
    Ces travaux devraient être finis d'ici la fin d'année ce qui permettra à l'écran d’être reposé ainsi que le reste du mobilier tels que les bancs.
    Au niveau des portes anti-retour, elles ont également été enlevées pour permettre ces travaux. En attendant, une signalétique "sortie" a été mise en place, solution qui reste provisoire. Ma collègue a bien noté votre demande de les reposer et fera le point avec les équipes techniques pour savoir si cela peut être fait avant les fêtes de fin d'année.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    J'ai eu un retour de la responsable de la production et voici les adaptations apportées en vue de la COP21.Elles sont mineures mais cela reste des adaptations.
    Dimanche, des trains courts vont être transformés en trains longs en vue de l'affluence supplémentaire de voyageurs.
    En ce qui concerne la ligne B, le STIF lui a demandé notamment de renforcer son offre sur les trains de nuit à destination des aéroports de Charles de Gaulle et d'Orly (via Anthony).

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour Blueedel et DinoRider,
    Comme je vous le disais précédemment, l'ergonomie du blog est appelée à évoluer suite à des sondages qui ont été faits auprès des voyageurs.
    En attendant, je pourrai publier un billet faisant le bilan des signalements remontés sur ce blog et des solutions apportées.
    Sachez que je dresse déjà ce bilan en interne et ce serait effectivement intéressant de faire un retour aux voyageurs à l'origine de ces améliorations.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour,
    Concernant Maisons-Alfort-Alfortville, je fais part de vos suggestions au chargé de projet.
    Pour le reste, je ne suis pas d'accord avec vous, la réponse "je suis en train de voir avec tel service, j'attends un retour" n'est pas toujours recevable sur cet espace, bien que ce soit la stricte vérité. Tout comme lorsque je réponds que je ne peux dresser seule un bilan et que les différents services production,information voyageurs,sûreté, ainsi que la direction me les donneront en temps voulu.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de La Ferté-Alais

    Bonjour Xavier P,
    Merci pour ce signalement, cette demande est bien légitime. Je vais effectivement voir si il est possible que ce soit signalé:
    -par un panneau
    -par un agent
    -et ou par des annonces en gare.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour DinoRider,
    Une analyse franche et claire sera faite d'ici une grosse semaine, le temps de recueillir l'ensemble des réponses.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour Mounir et Jéré,
    J'étais au technicentre de Villeneuve Saint-Georges mercredi matin, je vous ferai bien sûr un retour sur son organisation de la maintenance.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour D-Sabusé,
    Je suis en train de voir avec la production si une adaptation du plan de transport est prévue.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    D'accord, c'est votre droit de le penser.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Merci pour ce retour.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour Alice et Jéré,
    La question de l'anticipation se pose sur cette rame supprimée tôt le matin, pourquoi n'a t-elle pas pu être remplacée entre-temps?
    Je ai posé cette question à l'équipe de la maintenance pour avoir des éléments.

  • Nos affiches travaux évoluent, donnez votre avis !

    Bonjour,
    Je vous réponds à nouveau:

    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour,
    Je réitère ma réponse:

    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    De rien ;)

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Pour le ZICO de 17h57, la rame a été immobilisée aux ateliers de maintenance pour des vérifications supplémentaires.
    Pour celui de 17h42, il est sorti tardivement des ateliers de maintenance.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Le ZACO de 17h02 à Goussainville circule avec 6 minutes de retard, il se trouve à hauteur du Vert de Maisons.
    Un autre se trouve à hauteur de Châtelet les Halles, il a 7 minutes de retard.
    Un ROVO et un BUPE se trouvent également à hauteur de Châtelet, ils ont 3 à 4 minutes de retard.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Le ROVO de 16h39 à Orry-la-Ville est retardé de 6 minutes, il doit se trouver à hauteur de la gare de Lyon.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Le ZICO de 17h57 est supprimé en gare de Lyon, voilà les informations dont je dispose actuellement.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    D'accord. Pour l'instant, la branche de Combs n'est pas impactée.
    Certains trains JOPA et ZOPO sont supprimés en raison des travaux réalisés en gare de Corbeil-Essonnes.
    Comptez un train JOPA sur deux et un train ZOPO sur deux entre 16h30 et 20h30.
    Sur cette branche (Juvisy-Melun via Corbeil-Essonnes), le temps d'attente peut être allongé de 15 minutes et ce dans les deux sens.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Je garde un œil sur le rapport de circulation des trains, à quelle heure vous prenez votre train? De gare de Lyon?
    Si je peux au moins vous donner cette information pour vous organiser.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Effectivement, dans mon rapport cela a été inscrit tôt ce matin:

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    J'ai bien compris, il fallait toute de même que je vous confirme cette information.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Les nouveaux horaires seront valables à partir du 13 décembre, j'ai demandé à la personne en charge quand ils vont être édités.
    Je vous ferai un retour à ce propos.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Cet incident est à présent terminé.
    D'autre part, je voulais vous confirmer que les transports étaient gratuits en Ile-De-France du dimanche 29 à 12h00 au lundi 30 novembre 2015 minuit. Cette gratuité a pour objet de "permettre aux Parisiens de se déplacer" pendant les temps forts de la conférence de l'ONU sur le climat, la Cop 21, a annoncé Anne Hidalgo. "Ce sont des mesures exceptionnelles" a-t-elle précisé.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour,
    Ce train a connu un problème matériel et a été retardé dans un premier temps, parfois certains trains sont remis en circulation. Dans quelle gare cela s'est passé? Il faut que je sache si ce train a été définitivement supprimé. Vous avez pris le train à 33, la situation a peut être évolué par la suite.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    La rame est malheureusement restée aux ateliers de maintenance pour de plus amples vérifications.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Oui c'est cela.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    C'est pas faux, vous me conseillez un endroit ;) ?

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour ACClarke,
    Comme vous pouvez le constater sur ce schéma, les trains DICA sont origine Melun et font leur terminus en gare de Lyon.
    De là, ils repartent en ZICO vers le sud donc à destination de Melun.
    Si vous comparez aux autres missions sur le schéma ci-dessous, celle-ci est plus courte que la mission ZACO/FACA entre autres.
    La mission DICA/ZICO dessert une dizaine de gares tandis que la mission ZACO/FACA dessert le double de gares et transporte donc davantage de voyageurs.
    En cas d'incidents, la mission DICA/ZICO a donc plus de chances d'être supprimée.
    600 000 voyageurs sont transportés chaque jour sur notre ligne et les décisions sont prises dans l'intérêt collectif.
    Voici le schéma:

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour Saotomé,
    La gare de Melun a été évacuée hier soir suite à la présence d'un colis suspect, ce qui explique la mobilisation des forces de l'ordre pour établir rapidement un périmètre de sécurité. J'ai demandé davantage de précisions à la sûreté sur la prise en charge de ce colis.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Je ne sais pas si vous faites allusion à celui là, mais le FACA qui part à 09h44 de Melun est tombé en panne.

  • Gare de Ballancourt

    Bonjour Vincent,
    Je fais le point avec le manager de la gare, je pense justement qu'il s'agit d'un problème de personnel.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour,
    Je transmets à la maintenance votre signalement, merci pour votre retour.
    Sur l'autre point, il y a des travaux de maintenance des voies dans cette zone et ce jusqu'au 4 décembre; ils se déroulent la nuit à partir de 21h30. Le nombre de trains entre Corbeil-Essonnes et Juvisy est donc réduit en soirée et des bus de substitution sont mis en place:

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour,
    A quelle heure cela s'est produit? De quel(s) train(s) il s'agissait en particulier?
    Merci pour ces précisions.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Oui, je vais demander à la production combien d'allers-retours fait cette mission par jour, anisi que pour les ZACO/FACA.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    C'est bien ça, voici une carte qui permet de visualiser les missions de vos trains vers le nord et le sud.
    Un FACA est origine Melun et terminus à Goussainville.
    De là, il est réutilisé en ZACO en direction du sud et ainsi de suite:

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Effectivement, cette alerte Info Trafic n'était pas cohérente, l'autre sens était également impacté. J'en ai fait part à l'équipe dédiée.
    Il y avait un véritable trou de desserte sur cette branche hier en pointe, ce n'est pas satisfaisant. Les trains de la branche Combs font leur retournement à Goussainville, lieu de l'incident; cela explique que cette branche ait été particulièrement impactée.

  • Retour sur les incidents de hier et de ce matin

    Bonjour Blueedel,
    C'est une bonne question, il y avait des incidents et pourtant vos trains étaient à l'heure comme vous l'aviez mentionné, vous et d'autres voyageurs.
    Quelle méthode a été appliquée, quel plan de transport a été mis en place par la production?
    Est-ce que ce fonctionnement peut être pérennisé par la suite?
    Ces questions se posent en effet.

  • 3 week-ends de travaux entre Paris et Melun via Combs

    Bonjour Jeffphil,
    Je pourrai faire un bilan sur les objectifs fixés et les résultats atteints en fin d'année, comme cela se fait habituellement dans les entreprises.
    D'autre part, c'est un travail réalisé par les responsables de la production, de l'information voyageurs, de la sûreté,et bien d'autres services, en collaboration avec la direction de ligne. Dès que ce bilan me sera communiqué, je vous le diffuserai.
    Je vous rappelle que je suis chargée de la relation clients en ligne et non responsable de la production, ni de l'information voyageurs. Je transmets jour après jour vos signalements, y compris quand ils peuvent "bousculer" nos équipes, mais comme vous le savez sur une ligne aussi importante et complexe que celle-ci tout ne peut reposer sur mes épaules.
    Cordialement,
    Virginie.

  • 3 week-ends de travaux entre Paris et Melun via Combs

    Le billet a été publié, j'ai également fait un retour sur l'incident de hier après-midi.
    Cordialement,
    Virginie.

  • 3 week-ends de travaux entre Paris et Melun via Combs

    C'est vrai et je peux imaginer que c'est angoissant avec la conjoncture actuelle, je ne vais pas le nier.

  • 3 week-ends de travaux entre Paris et Melun via Combs

    Bonjour,
    Je suis actuellement en train d'assembler les différents éléments pour vous faire un retour sur incidents.
    J'étais au technicentre de Villeneuve Saint-Georges ce matin en vue de vous publier un billet sur les coulisses de ce centre de maintenance stratégique pour notre ligne.
    J'ai moi-même été retardée, j'ai constaté des dysfonctionnements tels que des des problèmes d'affichage suite au changement inopiné de la desserte de mon train entre Châtelet et gare de Lyon(ROVO transformé en ZACO puis retransformé en ROVO). J'ai dû changer de train à Villeneuve Saint-Georges en raison de ces erreurs pour remonter vers le Nord avec un LOVA. J'ai remonté ces signalements à mes collègues comme je remonterai les vôtres. Je suis navrée de cette situation que j'ai moi-même subie et je comprends d'autant plus votre énervement et votre lassitude. Veuillez-nous excuser pour ces conditions de transport désagréables.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Suite à cette panne, un signal d’alarme a été émis et les circulations ont été coupées dans la zone de la gare du Nord impactant l’ensemble de la ligne, en particulier en début de pointe.
    En cas de panne, le conducteur doit suivre une procédure de dépannage et celle-ci doit se faire en toute sécurité.
    Si certaines réparations peuvent être faites par des dépanneurs volants, d’autres plus importantes impliquent de dégager le train avec un engin de secours. D’autre part, les voyageurs doivent être évacués.
    Durant cette procédure, les trains suivants sont retardés voire supprimés si le matériel en panne a été immobilisé pendant un certain temps.
    Autre facteur à considérer, l’emplacement de cette panne en début de tunnel, cela a engendré un certain nombre de bouchons d’où le ralentissement certain du temps de parcours de vos trains.

    Blueedel concernant l'information reçue, je prépare un billet que je vous diffuserai pour ma part plus tard. L'état du trafic ne le permettant pas actuellement. Dans les grandes lignes, voici ce dont il s'agit:

    Cette semaine, des écrans, installés récemment dans vos gares, seront mis en service. Nommé « Ecran Météo du Trafic », ils donneront des informations sur l’état du trafic des lignes passant dans la gare mais également des lignes en correspondance. L’affichage des lignes en correspondance se fait en fonction des études menées sur les trajets des clients de votre gare : les lignes les plus utilisées seront affichées en premier.
    Les gares concernées sont : Melun, Montgeron, Créteil-Pompadour, Vigneux, Corbeil-Essonnes. Ces écrans seront déployés dans d'autres gares par la suite.

    L’objectif est que vous ayez toutes les informations vous permettant de décider rapidement si vous continuez votre trajet ou si vous prenez d'autres moyens de transport (autre ligne de RER, bus,etc).

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Suite à cette panne, un signal d'alarme a été émis et les circulations ont été coupées dans la zone de la gare du Nord impactant l'ensemble de la ligne, en particulier en début de pointe.
    En cas de panne, le conducteur doit suivre une procédure de dépannage et celle-ci doit se faire en toute sécurité.
    Si certaines réparations peuvent être faites par des dépanneurs volants, d'autres plus importantes impliquent de dégager le train avec un engin de secours. D'autre part, les voyageurs doivent être évacués.
    Durant cette procédure, les trains suivants sont retardés voire supprimés si le matériel en panne a été immobilisé pendant un certain temps.
    Autre facteur à considérer, l'emplacement de cette panne en début de tunnel, cela a engendré un certain nombre de bouchons d'où le ralentissement certain du temps de parcours de vos trains.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bien sûr, l'incident de ce soir par exemple n'a rien à voir avec la problématique des bagages abandonnés.
    Il s'agit de la panne d'un train de la ligne B en gare du Nord et ce genre d'incidents est fréquent et lassant je le conçois.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Pour information,
    Un ZACO se trouve au niveau de la gare de Lyon, il avait 11 minutes de retard.
    Un autre se trouve à hauteur de Stade-de-France

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour,
    Pour information le train ZACO n° 153494 circule avec 15 minutes de retard, il se trouve à hauteur de Châtelet.
    Normalement, il passe à 17h50 en gare de Lyon souterraine.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Il ne s'agissait pas de menaces mais d'un rappel de la charte. Et je n'ai en aucun cas dit que tout allait bien sur la ligne d'ailleurs à 17h11, j'ai annoncé différentes suppressions et je dispose de nouvelles informations sur le trafic:
    -le ZACO de 17h47 au départ de Goussainville est rendu origine en gare de Lyon.
    D'autre part, la circulation reprend en direction du nord de la ligne depuis la gare du Nord mais sur 1 seule voie au lieu de 2.
    Je reviens vers vous dès que je dispose de nouvelles informations.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Je transmets à la maintenance.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    En effet,
    Des modifications du plan de transport sont à prévoir suite à la panne d' un train de la ligne B à Paris gare du Nord.
    Le BUPE qui part à 17:41 de Villiers-le-Bel-Gonesse est rendu origine en gare de Lyon
    Et le ZICO de 18h27 au départ de la gare de Lyon est supprimé.

  • Gare de Brunoy

    Bonjour Pénélope et Blueedel,
    Le responsable travaux a fait une demande pour la pose d'anti-dérapants dans cette gare. Votre retour a bien été pris en compte.
    Virginie.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour StoBoy77,
    Merci pour cette page, je ne sais pas si vous avez vu le retour que j'ai fait à Gilles.
    J'ai fait part de la suggestion de Gilles à la sûreté en vue de l'impression des affiches et des différents visuels sur le 31 17 7 par sms. Je leur propose d'ajouter cette mention: « Appel / SMS gratuit ou accessible selon les conditions de votre opérateur»:

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Vous pouvez me donner l'heure comme ça j'en fait part au chef de projet. Merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Comme je le disais à Blueedel hier, les trains en temps réel sont bien affichés sur le site transilien.com:

    D'autre part, la rubrique « Temps réel » existe également sur l’appli TN, il s’agit de la rubrique Prochains Trains.
    Et pour l’appli SNCF, le temps réel se trouve dans la rubrique « Gares » et en se créant un trajet dans les favoris, le temps réel apparaîtra alors dans la page « Bienvenue ».

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour,
    Je vais faire le point avec le manager de la gare et les responsables des contrôleurs.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour DinoRider,
    Il a été rendu origine en gare de Lyon en raison d'un bagage abandonné voilà pourquoi il y avait peu de voyageurs.
    Suite aux attentats, la vigilance est renforcée comme vous le savez sur les bagages abandonnés.
    Des annonces sont faites et de l'affichage est mis en place pour inciter les voyageurs à rester attentifs à leurs bagages et à signaler tout comportement suspect au 31 17 (31 17 7 par sms à partir de décembre).
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Mennecy

    Bonjour Phil,
    Je vais également remonter ce fait à la traction pour qu'un rappel soit fait, merci pour votre signalement.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Comme vous l'avez compris, certaines rames ont dû rester aux ateliers pour maintenance, votre train a donc été tardivement remis en circulation avec une autre rame. La production a préféré faire circuler ce train même si les conditions n'étaient pas idéales.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour Pegremp,
    Ce train ZOPO à destination de Melun via Corbeil-Essonnes a également été supprimé tout comme celui de 18h38 entre autres:

    L'autre partie du sud était donc également concernée.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonsoir Galerien50,
    Votre train avait été retardé en raison du signal d'alarme tiré sur un train LOVA suite à une altercation entre un couple à Stade-de-France.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Blueedel et Pegremp,
    Ces trains ont été supprimés car les rames ont été immobilisées aux ateliers de maintenance pour des vérifications supplémentaires.
    Ça serait bien si c'était aussi simple pour le père Noël ;)

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Merci, j'en fait part à la traction pour qu'un rappel soit fait.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Ok je vais faire le point.
    Concernant les applications, je ne sais pas si vous avez téléchargé l'appli SNCF. En allant dans la rubrique gare, vous pouvez créer un trajet favori et vos trains en temps réel apparaitront dans la page de bienvenue:


  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour Gilles,
    Effectivement, pour les voyageurs qui n'ont pas de forfaits sms illimités, le prix du texto sera celui appliqué par leur opérateur.
    Pour la surtaxe, il s'agissait d'une faute de frappe corrigée dans le commentaire, l'appel est bien "non surtaxé".
    Les affiches et autres visuels sont en cours de préparation et ce pour l'ensemble des lignes, merci pour votre proposition.
    Qu'est-ce que vous entendez par gêne à l'envoi pour les voyageurs ayant des cartes prépayées?

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Sur le site transilien.com, vous avez accès aux horaires en temps réel à partir de ce lien: http://www.transilien.com/gare/gareproximite/init

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour Blueedel et ACClarke,
    Blueedel vous étiez en gare de Lieusaint? Sur quel créneau horaire s'il vous plait? Je souhaite faire le point sur les annonces faites en gare suite à ce trou de desserte. D'après vos commentaires, ce serait de 8h44 à 9h14? Merci.
    Sur notre ligne, les gares suivantes sont concernées par cette expérimentation : Stade-de-France Saint-Denis, Paris gare du Nord, Châtelet-les-Halles, Paris Gare de Lyon, Maisons-Alfort-Alfortville et Villeneuve Saint-Georges.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour,
    Merci pour ces précisions sur le lieu, est-ce que vous auriez des informations sur le jour et l'heure approximative?
    Je dois retrouver le train pour transmettre ce signalement à la traction.
    Merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Je viens de sortir de téléconférence, téléconférence au cours de laquelle je faisais le point avec mes collègues de la production, de l'information voyageurs et des gares sur vos signalements et notamment celui sur lequel je vous ai répondu ce matin.

  • Des « pick up station» dans vos gares RER D

    Bonjour Nunes,
    Le billet sous lequel vous postez votre commentaire date de fin 2014, je n'étais pas encore en poste à ce moment-là et je ne retrouve pas votre question dans ce fil de commentaires. Pouvez-vous la poser à nouveau? Merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour Alice et J,
    D'après mes informations, il s'agirait du FACA n° 127438 qui circule à 8h44 en gare de Lieusaint et 09h07 en gare de Villeneuve Saint-Georges. Voici les informations dont je dispose:
    -train n°127438 FACA à 08:29 en gare de Melun, retardé de 23 minutes suite à un malaise en gare de Paris gare de Lyon.
    Le retard est donc bien lié au malaise survenu dans un train en gare de Lyon.

    J vous avez pris en charge la victime? Merci pour votre aide si c'est le cas.

    Je vois avec la production ce qu'il en est quant aux changements d'informations.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Brunoy

    On va faire plus simple ;) J'ai bien transmis ce signalement au manager de la gare, elle voit avec le responsable des travaux si il est possible de poser un revêtement anti-dérapant.

  • Gare de Brunoy

    Bonjour Pénélope et Blueedel,
    Je comprends votre préoccupation et je vais effectivement voir si la pose d'un revêtement anti-dérapant serait envisageable dans cette gare.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour à toutes et à tous,

    Comme promis Blueedel, j'ai fait ma "tournée" en gare de Lyon souterraine peu avant 13h00 aujourd'hui et voici un petit aperçu en photos. Etant donné la qualité des photos, vous constaterez qu'il s'agit de photos prises à la hâte à partir de mon téléphone. Vous le verrez, en gare souterraine des forces de l'ordre étaient bien présentes, j'ai croisé deux groupes de 3 policiers au niveau de la salle d'échange:


    J'ai également pu constater que l'odeur était plus agréable sur les quais du RER D toujours en gare de Lyon. Est-ce que vous avez également fait ce constat?
    D'autre part, je ne sais pas si vous avez remarqué cet habillage incitant au respect du tri sélectif des déchets et à la propreté dans nos gares en général?

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Merci Gilles pour votre expertise :)

  • Retour sur l’incident de ce jour

    D'accord, je vais voir cela avec la Traction. Au fait, c'est Simone la fameuse voix ;)
    Elle a fait récemment l'objet d'un reportage:
    http://www.sncf.com/fr/sncf-live

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour,
    Pouvez-vous me dire à quelle heure cela s'est produit à peu près, il faut que je détermine de quel train il s'agissait pour pouvoir remonter votre signalement. Merci à vous.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Pegremp,
    Est-ce que vous avez-vu ce type d'autocollants "interdiction de fumer" sur les abris de la gare de Brunoy?

    Je rejoins Jéré dans son explication.
    Pour rappel, voici l'arrêté ci-dessous, il est interdit de fumer sur les quais des gares intra muros citées ci-dessous. Pour les autres gares, il est interdit de fumer dans l'enceinte de la gare et dans les abris couverts seulement:

    Arrêté n° 2007-20068 - Gares parisiennes
    DIRECTION DES TRANSPORTS ET DE LA PROTECTION DU PUBLIC
    Arrêté n° 2007-20068 modifiant l’arrêté n° 78-16420 du 25 juillet 1978 relatif à la police dans les parties des gares de chemins de fer d’intérêt général et de leurs dépendances accessibles au public

    Le Préfet de Police,

    Vu le code de la santé publique, notamment ses articles R. 3511-1 à R. 3511-8 dans leur rédaction issue de l’article 1er du décret n° 2006-1386 du 15 novembre 2006 fixant les conditions d’application de l’interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif ;

    Vu la loi du 15 juillet 1845 modifiée sur la police des chemins de fer ;

    Vu le décret n° 2006-1386 du 15 novembre 2006 fixant les conditions d’application de l’interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif ;

    Vu la circulaire du 28 novembre 2006 relative à la mise en œuvre du décret n° 2006-1386 du 15 novembre 2006 fixant les conditions d’application de l’interdiction de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif ;

    Vu l’arrêté préfectoral n° 78-16420 du 25 juillet 1978 modifié relatif à la police dans les parties des gares de chemins de fer d’intérêt général et de leurs dépendances accessibles au public ;

    Sur proposition du directeur des transports et de la protection du public,

    Arrête :

    Art. 1.

    Après l’article 9 de l’arrêté n° 78-16420 du 25 juillet 1978 susvisé, il est inséré un article 9-1 ainsi rédigé :

    « Il est interdit de fumer sur l’ensemble des quais des gares suivantes :

    Paris Montparnasse ;
    Paris Austerlitz ;
    Paris Nord ;
    Paris Est ;
    Paris Lyon ;
    Paris Saint Lazare ;
    Bibliothèque François Mitterrand ;
    Saint Michel Notre Dame ;
    Musée d’Orsay ;
    Invalides ;
    Pont de l’Alma ;
    Champs de Mars Tour Eiffel ;
    Boulevard Victor ;
    Avenue du Président Kennedy ;
    Boulainvilliers ;
    Avenue Henri Martin ;
    Avenue Foch ;
    Neuilly Porte Maillot ».

    Art. 2.

    Le présent arrêté entre en vigueur à compter du 1er février 2007.

    Art. 3.

    Le directeur des transports et de la protection du public, le directeur de l’ordre public et de la circulation et le directeur de la police urbaine de proximité sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent arrêté qui sera publié au recueil des actes administratifs de la préfecture de Paris et de la préfecture de police, ainsi qu’au bulletin municipal officiel de la ville de Paris, et notifié au Directeur général de la SNCF.

    Fait à Paris, le 31 janvier 2007

    Le Préfet de Police

    Pierre MUTZ

  • La sécurité est l’affaire de tous

    C'est effectivement le cas, en cas de malaise ou d'agression, vous pouvez toujours contacter ce numéro. Il a été également ouvert à la problématique terroriste suite à l'attentat du Thalys en août dernier.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour,
    Cela s'est passé en pleine conduite?? Si ils étaient à l’arrêt, il est possible qu'ils faisaient le point avec leur responsable ou l'un de leurs collègues sur leur travail. Les conducteurs disposent de portables professionnels pour joindre leurs collaborateurs comme ils sont de fait souvent en déplacement.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour Demilune,
    Une communication sera faite autour de cette nouvelle fonctionnalité(par le biais d'affiches notamment), elle reprendra le visuel intégré dans le billet. Cela permettra d'informer et de sensibiliser les voyageurs au 31 17 7 en version sms.
    Je tenais également à souligner que si ce service a pu être déployé c'est grâce à vos remontées faites sur les blogs.
    Cette demande était remontée dans vos réponses au questionnaire sur les incivilités, réponses que j'avais transmise à la direction de la sûreté:
    http://maligned.transilien.com/2015/05/28/resultat-du-questionnaire-sur-les-incivilites/
    Cela démontre que vos demandes sont bien remontées, entendues et concrétisées par des mesures concrètes, dans la mesure du possible bien sûr.

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Bonjour Anais,
    En effet, en raison de travaux de maintenance des voies, les nuits du 16 novembre au 4 décembre, vos trains ZUPE ou ZOPO sont remplacés par des bus de substitution entre Saint-Fargeau et Melun à partir de 21h27. A quelle heure et quel jour devez-vous voyager s'il vous plait?

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Ce service sera disponible en décembre et l'appel sera gratuit. J'ai modifié mon commentaire avec les informations reçues entre-temps.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonsoir Demilune,
    Cela a été configuré de la sorte, c'est justement pour permettre aux voyageurs de distinguer ces deux modes de communication de ce service d'alerte.
    Le sms est effectivement non surtaxé.
    Comme je le disais dans un précédent commentaire, j'ai eu des informations entre-temps, et notamment le visuel qui se trouve en tête du billet, l'appel est donc gratuit.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonsoir StoBoy 77,
    Pour récapituler:
    l'appel est gratuit
    et le sms est au prix sms de votre opérateur.
    Les affiches sont en cours d'impression.
    Bonne soirée :)

  • La sécurité est l’affaire de tous

    J'ai eu l'information entre temps, j'ai fait des mises à jour dans mon billet du coup ;)

  • La sécurité est l’affaire de tous

    L'envoi de SMS se fait au 3117 7.
    Si vous préférez appeler, il faudra composer le 3117,appel gratuit je vous le rappelle.
    L'appel est enregistré et le numéro est gratuit.
    S'agissant du SMS, il est enregistré et il est au prix de votre opérateur.

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Il n'y avait aucun second degré et je reviens justement vers vous car j'ai eu des informations complémentaires de mes collègues de la sûreté.
    Le traitement par sms se fera par les opérateurs du centre de gestion dans les mêmes conditions que l’appel par le canal téléphonique. Les conversations se feront uniquement par sms afin de donner plus de discrétion à l’appelant.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    C'est bien noté, merci à vous!

  • La sécurité est l’affaire de tous

    Bonjour Luigi,
    La mise en place de cette nouvelle fonctionnalité a été actée en début de semaine, j'attends de plus amples informations sur son fonctionnement. Dès que je dispose de ces informations, je reviens vers vous.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Didier,
    A quelle heure cela s'est passé? Merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour Pegremp,
    C'est sympa de votre part de signaler aussi ce qui fonctionne.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour Pegremp,
    Vous avez tenu votre engagement, merci :)
    Je vais faire part de votre retour à l'équipe production.

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    Bonjour Alice,

    Vous avez récemment commencé à commenter sur ce blog.
    La critique est la bienvenue et permet à nos équipes d'avancer dans la mise en œuvre d'actions d'amélioration.
    Vos remontées sont nécessaires et je m'applique à les remonter jour après jour.
    Toutefois, certains dysfonctionnements ne peuvent être résolus en quelques semaines vous en conviendrez et je n'ai jamais prétendu que nous soyons en capacité de tout régler, même si nous le souhaitons sincèrement.
    Je ne prétends pas être parfaite, par contre je ne vous permets pas d'affirmer que je ne respecte pas les voyageurs. Ce genre de propos me touche personnellement et je vous demanderai de ne pas le réitérer. Cela ne correspond en aucun cas à mes valeurs ni même à mon éthique de travail.

    Cordialement,

    Virginie.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    D'accord c'est noté, merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Je vous le confirme, ces signalements sont bien remontés à la maintenance. C'est ce qui m'a permis d'apporter la réponse ci-dessous à Ben.
    Dès que j'aurai une réponse pour la voiture signalée par Blueedel, je reviendrai vers elle.
    Ces remontées des voyageurs,qu'elles se fassent par les réseaux sociaux ou via les QR Codes, aident mes collègues et permettent un traitement plus rapide, je ne vois pas pourquoi ils n'en feraient pas bon usage:

  • Retour sur l’incident de ce jour

    C'est toujours prévu, c'est juste repoussé de quelques jours en raison de l'actualité.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Merci pour ces retours, pour le conducteur de votre amie vous auriez des précisions sur le train? C'est effectivement une excellente initiative que je souhaite remonter.

  • La propreté sur la ligne D

    Le mieux est que vous contactiez le service directement sur ce site pour avoir le détail: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr
    Cela me parait peu probable pour un sac à dos tout de même.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Tant mieux, je transmets au technicentre pour la voiture condamnée.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    C'est sûrement dû à l'alerte radio déclenchée dans le secteur de Saint-Denis suite à la présence d'une personne sur les voies.
    Cette alerte a entrainé l'interruption de la circulation pendant quelques minutes entre Paris Nord et Orry La Ville le temps de l'évacuer.
    Je remonte vos félicitations au conducteur.
    Je vais voir ce qu'il en est des travaux sur les voies D & E.
    S'agissant de la SUGE et des forces de police, ils sont totalement mobilisés suite aux attentats et j'en ai pour ma part croisé ce matin en gare de Lyon souterraine. Je ferai un tour à nouveau tout à l'heure pour voir ce qu'il en est.

  • La propreté sur la ligne D

    Bonjour,
    Cela dépend de la valeur de l'objet, voici le détail de la procédure:

    De quel type d'objet s'agit-il?

  • Deuil national

    Bonjour Xavier,
    Merci pour votre retour, en hommage aux victimes des attentats et à leurs familles, 1 minute de silence a été observée hier midi dans toutes les gares.
    L’entreprise réaffirme sa solidarité avec l’ensemble de la population. Des livres d’or sont notamment à disposition des voyageurs dans les grandes gares parisiennes si vous souhaitez témoigner votre soutien aux familles de victimes.

  • Deuil national

    Effectivement, il va évoluer dans ce sens. Je vais vous faire un point à ce propos dans mon prochain billet.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour Pegremp,
    Le train ZACO n°153504 de 18h32 au départ de Goussainville, passant à 19h05 à gare de Lyon, a été supprimé en raison de l'interruption de circulation entre Orry et Goussainville. Cela fait suite à la présence d'un colis suspect en gare de Survilliers, présence qui a nécessité l'intervention des démineurs.
    Je ne vais pas vous cacher qu'en cette période de vigilance, le nombre de colis suspects risque d'augmenter. Voilà pourquoi SNCF incite les voyageurs à ne pas laisser de bagages à bord et à les vigiler tout au long de leur trajet que ce soit par des annonces ou de l'affichage:

    Concernant le problème d'affichage, je le remonte au manager. Merci pour ce signalement.

  • Deuil national

    Bonjour Blueedel, Sabrina, à toutes et à tous,

    Suite aux attentats, SNCF met en œuvre ses capacités de mobilisation et de vigilance.
    Les équipes de la Surveillance Générale (SUGE) sont 100% mobilisées, renforcées par les effectifs de police et gendarmerie. Je les ai moi même croisés en gare de Lyon souterraine ainsi qu'en surface.
    Je prépare un billet sur l'organisation de notre dispositif de sûreté.

    Le numéro d'appel d'urgence 3117 est accessible à tous les voyageurs ainsi qu'aux agents. N'hésitez pas à signaler toute situation anormale. Vous m'avez posé des questions sur son fonctionnement, je reviendrai également sur ce point dans mon billet.

    Je vous rappelle que depuis janvier 2015, le niveau de sécurité est à son maximum sur l’ensemble du territoire, gares comprises. Ces mesures appartiennent au gouvernement, l’entreprise se tient à disposition pour appliquer les directives qui pourraient évoluer ultérieurement.

    Enfin, le plan de transport n’est pas modifié pour la circulation ferroviaire.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ben,
    Encore merci pour votre remontée, l'équipe qui gère l'interface du blog a opéré la modification.
    D'autre part, la rame, que vous avez signalé hier, entre aujourd'hui au technicentre de Joncherolles.
    Bonne journée!

  • Gare de Creil

    Bonjour,
    Le mieux est qu'elle prenne le TER Picardie de Survilliers à Chantilly, ce sera plus économique que le direct depuis Paris.
    Voici les horaires de ce TER:http://www.ter.sncf.com/picardie/depliant/recherche
    Vous trouverez ci-dessous le comparatif des tarifs:

  • Devenez acteur de votre confort !

    J'ai un un retour de la maintenance, la rame sera traitée demain sur le technicentre de Joncherolles.

  • Deuil national

    Un bagage abandonné a été détecté samedi en gare de Paris Lyon souterraine.
    Dans ce cas, une levée de doute est effectuée par annonce pour retrouver le propriétaire. Si personne ne se manifeste, la police est appelée pour une première vérification.
    Pour ce faire, la zone, où se trouve le colis devenu suspect, est isolée. Ce qui explique que les 4 voies de la gare de Lyon souterraine furent évacuées. En accord, avec le Centre Opérationnel de Gestion des Circulations(COGC), la circulation peut être interrompue dans cette zone et au-delà, ce qui fut le cas.
    A 17h00, la circulation mise en place était la suivante:
    -Paris Lyon RER - Villiers-le-Bel : aucun train ne circulait
    -Paris Lyon surface - sud de la ligne : quelques trains partaient
    Les démineurs ont été appelés entre-temps et sont intervenus; à 18h00 l'incident était terminé.
    A ce moment-là, le temps d'attente était rallongé de 30 à 60 minutes.

  • Deuil national

    Je tenais également à vous faire part de cette information, ces livres de témoignages de solidarité sont disponibles dans les grandes gares parisiennes:

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ben,
    J'ai bien pris note de votre signalement que je transmets à la maintenance, merci pour ce retour.
    En cliquant sur cette catégorie, vous ne tombez pas sur cette page?
    http://maligned.transilien.com/devenez-acteur-de-votre-confort/

  • Deuil national

    Oui les pompiers,forces de l'ordre,personnels des hôpitaux ont fait preuve d'un grand sang froid, merci également à eux.
    S'agissant des militaires, leur nombre va être renforcé dans nos gares mais pour des questions de sécurité je ne peux vous préciser le détail de ce déploiement.
    Concernant le 3117, le personnel est formé et sensibilisé en particulier en cette période de grande vigilance.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Merci pour cette confirmation.
    Nous devons à présent laisser la police mener son enquête.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Suite aux terribles attentats survenus vendredi soir à Paris et au Stade de France, SNCF s’associe au deuil national décrété dans notre pays.

    En ces temps difficiles, nos pensées vont aux victimes et à leurs familles.

    Aujourd’hui à midi, en hommage aux victimes des attentats, les trains du RER D s'arrêteront à quai et 1 minute de silence sera organisée dans toutes les gares.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Beaucoup d'alertes c'est vrai, je ferai à nouveau un retour sur les incidents de cette journée difficile lundi.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Oui j'ai fait une demande dans ce sens à la sûreté.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    D'accord, je vois avec le manager de la gare sur ces problèmes d'affichage.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Merci pour ces précisions, je transmets en interne aux services concernés.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Merci d'avoir remonté ce point positif.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Effectivement, cela pourrait être une idée. Ces règles contraignantes sont nécessaires pour assurer la sécurité des voyageurs et des agents SNCF et elles méritent d'être mises en lumière pour être mieux comprises.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    et cette personne a été prise en charge du coup?

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Les jeunes ont été interpellés par les forces de l'ordre. La circulation reprend progressivement.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Suite à la présence de personnes sur les voies à Yerres, le trafic est interrompu entre Villeneuve Saint-Georges et Combs-la-Ville-Quincy, dans les deux sens. La reprise des circulations est estimée à 16h00.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Pouvez-vous me dire quelle heure il était que je vois avec l'équipe de l'information voyageurs. Merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Je vous confirme cette information, la gare de Lyon avait été totalement évacuée suite à un bagage abandonné.
    Elle a présent à nouveau desservie.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Une enquête est en cours menée par la police.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    D'accord, j'en fait part au manager de la gare. Merci pour votre signalement.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Le DICA de 08h07 au départ de Melun a été modifié entre Le Mée et Lieusaint en raison d'un signal d'alarme tiré sur le FACA de 07h59 au départ de Melun. Ce signal d'alarme a été tiré en gare de Le Mée vers 9h00 suite à l'agression d'un voyageur. je vais voir avec la sureté ce qu'il s'est passé.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Le dépannage du train qui était nécessaire pour des raisons de sécurité a été réalisé en sortie de Villeneuve Saint-Georges, point stratégique du sud de la ligne. Par effet boule de neige, la branche Combs a également été impactée.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour,
    La circulation a repris à 13h00.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Oui mais la reprise se fait progressivement après une coupure des circulations en début de pointe à cet endroit stratégique de la ligne, le plan de transport a totalement été revu.
    Pour les temps d'allongement, il s'agit de moyenne par zone ou pour l'ensemble de la ligne. L'information plus ciblée est réalisée par annonce par des postes d'information qui gèrent des zones de la ligne.
    Concernant la prise en charge, j'ai bien pris note de votre signalement que j'ai transmis à l'équipe compétente.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    D'accord, je joins également votre signalement à mon compte-rendu.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Où le contrôle a-t-il eu lieu?

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    C'est une moyenne,il s'agit d'une information globale diffusée sur les écrans d'information et complétée par des annonces ciblées par axe.
    Pouvez-vous me préciser votre train s'il vous plait(gare de départ,horaire)? Cela me permettra de faire une recherche sur votre train et sur les annonces diffusées dans votre gare de départ. Merci.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Voici un point sur la situation de hier:

    Hier à 16h43, le conducteur d’un train aperçoit des jeunes grimpés sur les poteaux de signalisation à Brunoy. C’est extrêmement dangereux car ils risquent une électrocution : dans la caténaire passe du courant à 1500 volts. Le Centre Opérationnel de Gestion des Circulations (COGC) appelle alors le régulateur sous-station. Celui-ci, par mesure de sécurité, coupe en urgence le courant sur toute la zone, ce qui interrompt les circulations de tous les trains Transilien, mais aussi TGV, Intercités, TER et fret.

    Un agent de la circulation, formé aux risques ferroviaires, est dépêché sur place afin de vérifier l’ensemble de la zone. A 17h30, il constate que les jeunes sont partis. Le COGC a rappelé le régulateur sous-station qui a pu procéder à la réalimentation.

    L’ordre de redémarrer a ensuite été transmis à tous les conducteurs. Au total, les trains ont donc été totalement immobilisés pendant plus de 40 minutes sur tout le sud de la ligne.

    Pour se déplacer entre Paris Gare de Lyon et :

    -Maisons Alfort, les voyageurs étaient invités à emprunter la ligne 1 du métro avec un changement à Reuilly Diderot puis la ligne 8

    -Paris Nord et Châtelet-les-Halles, vous pouviez emprunter la ligne B ou la ligne A du RER

    -Juvisy, vous aviez la possibilité d’emprunter le RER C.

    La reprise totale de circulations a été rendue possible aux alentours de 17h35, mais les difficultés ont persisté jusqu’à la fin du service. A ce moment-là, il fallait prévoir un allongement du temps de parcours de 15 à 25 minutes.

    En effet, l’ensemble du plan de transport a dû être réorganisé. Notamment, tous les trains ont été rendus omnibus entre Paris et Villeneuve Saint-Georges, afin de fluidifier la circulation et désengorger le bouchon qui s’était créé suite à l’interruption.

    En effet, si des bouchons se forment et deviennent trop importants, les trains s’arrêtent en pleine voie, et le risque est grand que des personnes descendent sur les voies, nécessitant à nouveau un arrêt des circulations et la vérification complète de la zone.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Sophie91,
    Dans quelle gare vous trouviez-vous s'il vous plait? Et quel train avez-vous pris? Je vais remonter ces éléments lors de la téléconférence de retour sur incidents.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour,
    Pour dépanner son train, le conducteur doit demander à la circulation de mettre en place des mesures de protection. Lorsqu'elle est accordée, les signaux de la zone sont fermés et les circulations sont arrêtées dans la zone. Cette procédure est lourde mais nécessaire pour assurer la protection des voyageurs et du personnel SNCF.

    Je voulais également vous informer que la circulation sur l'ensemble de la ligne est normale.
    Seuls quelques retards subsistent entre Villiers-le-Bel et Creil.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Non mais cette procédure de sécurité nécessaire mais contraignante engendre des impacts certains.Une interruption dans cette zone hyper dense en début de pointe chamboule totalement le plan de transport.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Ce dysfonctionnement a été remonté par d'autres usagers par le biais de la rubrique "Contactez nous" disponible sur l'application Transilien.

    Il est en train d'être traité par l'équipe dédiée.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Pegremp,
    Vous étiez dans quelle gare s'il vous plait? Cela me permettra de voir avec l'équipe information voyageurs si les hauts-parleurs sont bien réglés.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour,
    Je contacte les responsables de l'application Transilien pour signaler ce dysfonctionnement.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Le trajet n'est pas direct avec les bus C1,C2 ou C3 c'est bien ça?

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Voici un point sur la situation de hier:

    Hier à 16h43, le conducteur d’un train aperçoit des jeunes grimpés sur les poteaux de signalisation à Brunoy. C’est extrêmement dangereux car ils risquent une électrocution : dans la caténaire passe du courant à 1500 volts. Le Centre Opérationnel de Gestion des Circulations (COGC) appelle alors le régulateur sous-station. Celui-ci, par mesure de sécurité, coupe en urgence le courant sur toute la zone, ce qui interrompt les circulations de tous les trains Transilien, mais aussi TGV, Intercités, TER et fret.

    Un agent de la circulation, formé aux risques ferroviaires, est dépêché sur place afin de vérifier l’ensemble de la zone. A 17h30, il constate que les jeunes sont partis. Le COGC a rappelé le régulateur sous-station qui a pu procéder à la réalimentation.

    L’ordre de redémarrer a ensuite été transmis à tous les conducteurs. Au total, les trains ont donc été totalement immobilisés pendant plus de 40 minutes sur tout le sud de la ligne.

    Pour se déplacer entre Paris Gare de Lyon et :

    -Maisons Alfort, les voyageurs étaient invités à emprunter la ligne 1 du métro avec un changement à Reuilly Diderot puis la ligne 8

    -Paris Nord et Châtelet-les-Halles, vous pouviez emprunter la ligne B ou la ligne A du RER

    -Juvisy, vous aviez la possibilité d’emprunter le RER C.

    La reprise totale de circulations a été rendue possible aux alentours de 17h35, mais les difficultés ont persisté jusqu’à la fin du service. A ce moment-là, il fallait prévoir un allongement du temps de parcours de 15 à 25 minutes.

    En effet, l’ensemble du plan de transport a dû être réorganisé. Notamment, tous les trains ont été rendus omnibus entre Paris et Villeneuve Saint-Georges, afin de fluidifier la circulation et désengorger le bouchon qui s’était créé suite à l’interruption.

    En effet, si des bouchons se forment et deviennent trop importants, les trains s’arrêtent en pleine voie, et le risque est grand que des personnes descendent sur les voies, nécessitant à nouveau un arrêt des circulations et la vérification complète de la zone.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Claire-Courcouronnes,
    Un voyant s'est allumé dans la cabine du conducteur d'un train BUPE vers 6h30 lui signalant une porte ouverte.
    En cas de suspicion de porte ouverte, il y a possibilité que des personnes se trouvent sur les voies ce qui nécessite de déclencher des mesures de sécurité. De ce fait, le conducteur, qui devait identifier la porte ouverte, a dû appliquer son guide de dépannage et demander la mise en place des mesures de protection.Un arrêt d'urgence des circulation à été émis dans le secteur de Villeneuve.
    Il s'agissait d'un train long et il a dû vérifier l'ensemble des portes comme le prévoit la procédure, cela a donc nécessité un certain temps.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour à toutes et à tous,

    Suite à l'application de mesures de sécurité à Villeneuve Saint-Georges, incident à présent terminé, il faut prévoir des allongements de temps de trajets importants dans les deux sens. La fin des ralentissements est estimée à pour le début d'après-midi.

    Pour se déplacer entre Paris Gare de Lyon et :
    * Maisons Alfort, emprunter la 1 du métro avec changement à Reuilly Diderot puis la ligne 8
    * Paris Nord, Châtelet les Halles emprunter la ligne B et/ou la ligne A du RER
    * Juvisy, emprunter la ligne C du RER.

    Les gares de Paris Gare de Lyon et Paris Austerlitz (RER C) sont distantes de 500 mètres, par le pont Charles de Gaulle.
    La circulation des trains est également perturbée dans les deux sens sur la ligne R

    Pour se déplacer entre :
    *Paris et Creil, utiliser la ligne H
    * Garges Sarcelles et Saint-Denis, emprunter le tramway T5 (Marché de Saint-Denis / Garges-Sarcelles).
    *Paris et Pierrefitte-Stains, emprunter la ligne de bus 150.

    Vous pouvez consulter les fiches intermodalité sur ce lien: http://maligned.transilien.com/itineraires-alternatifs-rer-d/

    Je prépare en ce moment un billet de retours sur incidents.
    Toutes nos excuses pour ces évènements regrettables.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Des annonces doivent être réalisées pour vous informer de ces trains supprimés(motif,situation et prochain train).
    Concernant l'application,pouvez-vous me donner plus de précisions pour l'équipe qui gère l'application SNCF Transilien?
    Confirmez-moi également qu'il s'agit bien de cette application s'il-vous plait.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Je reviens vers vous pour les comptages manuels de la semaine passée.
    Ils ont été réalisés mardi, samedi et dimanche pour disposer de comptages en semaine et le week-end.
    Les comptages ont faits sur tous les trains de la journée, du premier au dernier, dans toutes les gares de notre ligne.
    Ils permettront de mettre à jour nos données qui dataient de 2011, de mieux estimer les voyageurs impactés en cas d'incident et de mieux adapter l'offre de substitution en cas de travaux entre autres.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Cordier,
    Merci pour ce signalement. A proximité de quelle gare vous trouviez vous? je n'arrive pas à voir l'emplacement exact avec le lien.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Disgusting,
    Je comprends votre agacement et pour que je puisse signaler ces trains à la production il me faudrait davantage de précisions sur l'heure et la gare de départ.
    Concernant l'incident en gare du Nord, il me faudrait également une date et une heure s'il vous plait. Les responsables sûreté ont besoin de ces précisions pour faire le point avec leurs équipes.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Pegremp,
    Oui ce n'est pas un secret, le taux de recouvrement pour Transilien est perfectible, il est de 13% avec 50 % des PV inexploitables.
    Cela représente un manque à gagner de 63M€ en effet.
    Ce qui explique que nous allons mettre en place une collaboration plus fine avec l'Etat visant à renforcer les moyens légaux pour être en capacité de retrouver les fraudeurs. Pour cela, nous avons besoin des états-civils et adresses exactes et à jour fournies par les organismes sociaux et les administrations des finances.
    Pour ce qui est du pourcentage de fraude,il est plus important en pointe car la fréquentation est plus importante.
    Et concernant les comptages manuels, les résultats sont en train d'être analysés. J'ai d'ores et déjà demandé des éléments sur cette opération qui permettra de mettre à jour les statistiques comme plusieurs d'entre vous l'ont demandé.

  • Au cœur de la gare de Lyon et de la Tour de l’Horloge

    Le message est bien passé. Cette animation en gare de Lyon avait pour but de présenter la rénovation de la gare de et de distribuer le dernier Mag qui est d'ailleurs disponible dans la rubrique dédiée:
    http://maligned.transilien.com/la-lettre-dinformation/

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Oui je suis en train de voir avec les responsables des contrôleurs sur ce qu'il en est.
    Vous ne manquez pas d'humour;)

  • Au cœur de la gare de Lyon et de la Tour de l’Horloge

    Bonjour Patricia,
    Par soucis de transparence, les trains supprimés continuent à être annoncés avec le motif de la suppression, l’heure de passage du prochain train et sa localisation.
    L'affichage des trains circulant seulement fait suite à l'analyse des demandes des voyageurs. En affichant seulement ces trains, nos affichages sont plus clairs.
    Et nos équipes production et information voyageurs continuent de vigiler les trains supprimés au travers de différents suivis et de mettre en place des actions d'amélioration.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Demilune,
    Tout d'abord ces opérations vont s'accroitre après la période de sensibilisation du mois d'octobre.
    Preuve de cette volonté, l'assermentation des agents d'escale comme je l'ai expliqué dans le billet mais également la collaboration plus étroite avec l'Etat dans le domaine de la lutte anti-fraude.
    Pour ce qui est des recettes, il s'agit du budget de Transilien, les budgets sont distincts entre les branches vous savez. Quelle est votre source d'information s'il vous plait?

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Hdk,
    Merci pour votre vigilance, je fais le point avec le manager de la gare pour connaitre la raison de cette fermeture.

  • Notre plan de lutte anti-fraude

    Bonjour Manug,
    Est-ce que vous avez des périodes particulières en tête pour ce train?
    Si je regarde le 9 et le 11 novembre, il a circulé normalement.
    Par contre, le 10, il a été retardé de 6 minutes car il a été ralenti par un ROVO qui le précédait, ce train a connu une panne à son départ de Orry-la-Ville.
    Une fois que vous m'aurez donné un période, je pourrais faire une recherche spécifique sur ce train et la transmettre à l'équipe production pour un suivi plus accru.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Au cœur de la gare de Lyon et de la Tour de l’Horloge

    Je transmets aux agents en gare qui apprécieront votre remontée sympa.

  • Au cœur de la gare de Lyon et de la Tour de l’Horloge

    Bonsoir Demilune,

    Je traite également d'autres sujets comme la lutte anti-fraude. Je viens de publier un billet à ce sujet. S'agissant de l'Information Voyageurs, voici des explications sur cette expérimentation.
    Cette expérimentation mise récemment en place est réalisée sur les écrans Infogare de 47 gares à forte fréquence du réseau Transilien. Sur notre ligne, les gares suivantes sont concernées : Stade-de-France Saint-Denis, Paris gare du Nord, Châtelet-les-Halles, Paris Gare de Lyon, Maisons-Alfort-Alfortville et Villeneuve Saint-Georges. Cette expérimentation de trois mois a pour objectif d’apporter une information pertinente et claire à nos voyageurs.

    En effet, l’affichage d’un train supprimé n’apporte pas de valeur ajoutée à nos voyageurs, mis à part de la confusion, notamment pour les voyageurs qui bénéficient d’une desserte d’au moins un train toutes les 10 minutes.

    Par exemple, lors de la suppression d’un train, les écrans situés sur les quais affichent la desserte de ce train qui ne passera pas en gare. En situation fortement perturbée, plusieurs trains supprimés à la suite s’affichent sur les écrans et peuvent vite le rendre illisible.

    Nos analyses des demandes des clients nous ont donc conduit à focaliser l’information sur le prochain train qui circule. En affichant seulement ces trains, nos affichages gagneront en clarté et nous répondrons davantage à vos attentes en matière d’information.

    Nous restons attachés à la transparence de l’information c’est pourquoi les trains supprimés continuent à être annoncés avec le motif de la suppression, l’heure de passage du prochain train et sa localisation.

    Nous allons bien sûr recueillir vos remontées tout au long de l'expérimentation.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Blueedel,
    Je viens de faire le point avec le responsable travaux. Le chantier s’est terminé la semaine dernière. Les travaux qui ont été réalisés concernaient des renouvellement d’appareils de voies (aiguillages), de voies et de ballast comme je vous en avais fait part précédemment. Le remplacement des portillons ne fait pas partie de ces travaux, je contacte le manager de la gare à ce propos.

  • Au cœur de la gare de Lyon et de la Tour de l’Horloge

    Bonjour Demilune, Blueedel et Pegremp,
    Suite à vos remontées de hier soir, le responsable de l'entretien des gares a demandé aux agents de faire une tournée d'inspection en gare de Lyon souterraine avec le produit destructeur d’odeur. Les agents continuent de vigiler ce sujet.
    Merci pour vos signalements.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Pegremp, Blueedel et Lejin,
    Vos questions et remarques sont intéressantes, je les ai transmises à l'équipe en charge de la lutte anti-fraude.
    Je reviens vers vous dès que je dispose de nouveaux éléments.
    Bonne soirée!

  • Pause de votre blog

    Bonsoir Patricia et Blueedel,
    J'ai bien noté vos remontées sur les DICA origines Combs, je fais un point cette semaine avec l'équipe production pour transmettre vos signalements sur les réseaux sociaux.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonsoir Elisabeth,
    Je remonte votre signalement à l'équipe travaux et je reviens vers vous pour vous faire un point sur la situation.

  • Pause de votre blog

    Merci pour vos signalements.
    Cette opération permettra de mettre les chiffres des voyageurs entrants à jour comme certains d'entre vous l'ont demandé.
    Je vous ferai un point plus détaillé sur cette opération (gares concernées,jours de la semaine,etc).

  • Pause de votre blog

    De quel type de sondage s'agissait-il?

  • Pause de votre blog

    Des opérations de lutte anti-fraude sont bien menées sur notre ligne, je vous ferai un point cette semaine à ce sujet.

  • Pause de votre blog

    Bonsoir José,
    Concernant le UACA de 7h29 en gare de Melun, des difficultés ont été rencontrées lors de la préparation du train, il s'agit davantage d'un problème de maintenance.
    Est-ce qu'il s'agit bien de ce train?

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Il y a eu un incident affectant la voie à Goussainville. La circulation a été interrompue entre Orry-la-Ville et Goussainville dans le sens Nord/Sud.Il fallait prévoir un allongement du temps de parcours de 10 à 20 minutes jusqu'à 19h00.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    C'est bien cela la disparition définitive des 5 300, les « petits gris » se fera avec l’arrivée des Regio2N en 2017.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    D'accord j'avais compris arrivant à 8h30 dans votre gare et non en gare de Lyon en l'absence de gare précisée.
    Merci, je vais remonter votre signalement.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Patricia, Blueedel et GP_77,
    Ce jour-là, sur le FACA de 6h59 au départ de Melun, une porte est restée bloquée à cause d'un sac et cela a retardé le train de 8 minutes.
    Du coup, par effet boule de neige, le DICA de 7h07 toujours au départ de Melun, a également été impacté.
    Je signale votre remontée pour Lieusaint au responsable travaux.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Je vais remonter votre signalement au responsable travaux et je reviendrai vers vous pour vous faire un point sur ces travaux.

  • Pause de votre blog

    Bonjour Pegremp,
    Le FACA n°127436 à 08h14 en gare de Melun a dû être supprimé car il manquait un élément de sécurité pour assurer le départ du train.
    Je vais voir avec la production ce qu'il en était. Est-ce qu'il y a eu des annonces à Brunoy et à bord du moins?

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour Blueedel,
    Il s'agit bien du DICA de 8h22 à Lieusaint-Moissy?
    Merci pour cette précision qui me permettra de faire une remontée complète.
    En effet, il y a eu des modifications de composition car des rames devaient être conservées en technicentre pour des opérations de maintenance
    supplémentaires.

  • Pause de votre blog

    Merci Jéré :)

  • Pause de votre blog

    Merci Blueedel.

  • Pause de votre blog

    Merci à vous ;)

  • En novembre, à chacun son « info voy » sur le RER D !

    Bonjour,
    Je vous relance suite à mon retour du 26 octobre, pouvez-vous me dire si vous êtes allé voir un agent pour remplir une enquête s'il vous plait?
    J'ai fait le point avec le manager sur les équipements.
    A ce jour, nous avons cet escalier fixe en service et à côté un escalator en montée qui est arrêté pour acte de malveillance plusieurs fois par jour (en le stoppant, il devient fixe et les voyageurs l’utilisent pour accéder au quai 2).
    Un escalier fixe supplémentaire sera en service « côté Sud » dès que possible, je ne dispose pas encore des dates.
    Les travaux de mise en accessibilité continuent dans cette gare, ce qui explique ces différents aménagements.
    J'espère encore une fois que vous ne vous êtes pas fait trop mal et avoir de vos nouvelles bientôt.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Merci pour votre signalement que je transmets à la maintenance.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Il va falloir que je négocie très bien avec le restaurant alors ;)

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour,
    C'est peut-être lié aux travaux ou alors cela fait suite à un incident. Est-ce que vous vous souvenez de la date et de l'horaire où votre trajet a été rallongé que je puisse connaitre la nature du problème?
    Sur le second sujet, seuls les contrôleurs sont habilités à contrôler. Par contre, les agents de la médiation sont présents dans les gares et les trains pour faire de la pédagogie sur les incivilités et sensibiliser à la validation. Leur rôle n'est pas de contrôler.
    Les agents de médiation portent un gilet de couleur rouge. Est-ce bien eux que vous avez vu en gare? Est-ce qu'il s'agissait de la gare de Creil? Si vous aviez plus de détails sur le jour, l'heure. En vous remerciant.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour,
    Je transmets au technicentre votre signalement pour traitement.
    Merci pour votre remontée.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour,
    Pourquoi me parlez-vous des Leds? Je pense que j'ai abordé le sujet une seule fois en début d'année avant un malheureux incident en gare de Lyon que je ne pouvais naturellement anticiper.
    Je suis avec ma collègue de la ligne C, je vais faire le point avec elle sur leurs actions en matière de sûreté sur votre conseil. Nous partageons les bonnes pratiques entre lignes.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour Jean-Charles,
    Je suis consciente des difficultés que vous rencontrez.
    Ce plan d'actions montre notre volonté de travailler concrètement sur les problématiques que vous signalez et d'apporter des solutions à court et moyen terme même si elles ne sont pas toujours parfaites.
    Il a été construit dès l'adoption du nouveau contrat STIF par les collaborateurs des différentes entités de la ligne(production, sûreté, information voyageurs,etc).

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour Jéré,
    Je ferai des billets à cette occasion pour que l'ensemble des voyageurs puissent être informés et avoir l'occasion de s'inscrire.
    Pour votre candidature, vous l'avez déposée en surface chez Voyages ou en souterraine chez Transilien?
    Cette information me permettra de relancer mes collègues. Merci.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Ravie que cela vous ait plu:)
    J'espère organiser d'autres visites de ce type (chantier,Pivif,simulateurs).
    Je ferai part à Eric Succab de votre enthousiasme.
    Vous ne perdez pas le nord pour le Train Bleu ;) Je sais que le restaurant offre le petit-déjeuner lors des Journées du Patrimoine et il est excellent n'est-ce pas Pegremp.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour Pegremp,
    Je vous le confirme, il n'est pas direct entre Villeneuve Saint-Georges et gare de Lyon, c'est normal.
    C'est effectivement lié aux travaux de rénovation du faisceau de Melun. Le DICA s'est transformé en DACA pour éviter que les voyageurs qui prennent le train entre Combs-la-Ville et Melun voyagent dans des trains trop chargés. En effet, il y a moitié moins de trains par rapport à d’habitude dans les deux sens sur cette partie de branche. Cela fait suite aux remontées faites sur le blog l'an dernier.
    Je vous redonne la grille horaires en pointe de matinée, si cela peut également servir à d'autres voyageurs:

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour Frga75,
    Tant mieux. Vos remontées ont porté leurs fruits.
    Bonne journée!

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour Pegremp,
    Est-ce que vous pouvez préciser dans quelle gare ce train passe à 8h32 que je puisse répondre à votre question? Merci.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Avec le nouveau contrat STIF, l'information voyageurs sera plus uniforme dans sa transmission via les différents canaux, des écrans d'informations au site transilien.com.
    S'agissant des dépliants, j'ai bien remonté en interne vos remarques comme je l'ai précisé hier. J'ai recensé l'ensemble des trains des pointes de matinée et de soirée dans les grilles horaires à la fin du billet dédié suite à vos différents retours.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    C'est désagréable en particulier quand cela se reproduit le jour suivant, je le conçois tout à fait.
    Je viens de remonter ce nouveau retard en téléconférence pour que ce train soit davantage vigilé dans les jours à venir.

  • Passage à l’heure d’hiver, notre plan d’actions

    Bonjour frga75,
    Merci pour votre retour, j'ai essayé de l'écrire dans ce sens. Bien sûr, j'anticipe mais cela vous permet d'avoir une vision d'ensemble des actions mises en place pour se préparer au mieux au passage à l'hiver. Ce passage se prépare des mois en amont comme vous avez pu le constater, des actions pas encore visibles mais bien réelles.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    D'accord c'est noté pour le train. J'ai bien compris votre ressenti et je vais transmettre le message lors de la téléconférence de ce soir.
    A demain.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour,

    J'ai pu faire le point avec l'équipe en charge de l'information voyageurs. Sur ce créneau horaire, 3 trains ont circulé sans girouette:
    -le ROPO (15h31 à gare de Lyon) dont le SIVE est hors service
    -et les trains ZACO(15h35 à gare de Lyon) et BUPE (15h39 à gare de Lyon) qui doivent être vus pour établir un diagnostic sur cette absence de girouette.
    Encore merci pour votre signalement!

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    L'incident sur la gare du Bras de Fer est terminé.
    La circulation reprend normalement et ce dans les deux sens à partir des trains suivants:
    -DOPA 13:26 à Corbeil-Essonnes
    -ROPO 13h31 en gare de Lyon.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    J'ai fait le point avec la production et un signal d'alarme a été tiré sur le train suivant en gare du Nord:
    NACO 17:47 à Goussainville.
    Ce genre d'acte de malveillance entraine bien sur des bouchons dans le tunnel et donc des retards.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Voilà un extrait du rapport de la production du 26 octobre, nous avons essayé de nous montrer transparents sur le motif de cet incident:

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour,
    Un point sur l'état du trafic à 12h00.
    Suite à un accident de personne au Bras de Fer, la circulation sur l'axe Juvisy - Corbeil via Evry-Courcouronnes est interrompue et ce dans les deux sens.
    De ce fait, tous les trains sont déviés par la Vallée et sont rendus omnibus, les gares suivantes n'étant plus desservies:
    * Grigny Centre,
    * Orangis Bois de l’Epine,
    * Evry Courcouronnes,
    * Le Bras de Fer.
    La reprise des circulations est estimée pour le début d'après-midi.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    J'informais les voyageurs de l'état du trafic en direct, la situation ayant évolué entre 17h00 et 18h00 heure de mon dernier message.
    Le trafic était revenu à la normale hier soir vers 17h00 suite à la présence de personnes sur un poteau de signalisation.
    Par la suite, pour assurer des opérations de maintenance complémentaires, les train suivants ont été retenus aux ateliers:
    JOPA 17:56 à Melun
    NACO 18:12 à Paris-Gare-de-Lyon (Banlieue).
    Il s'agissait de deux événements isolés.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour à toutes et à tous,

    @frga75 vous parlez bien du FACA de 06:49 à Combs-la-Ville-Quincy? Il a été retardé de 8 minutes.
    Sur twitter, j'ai également eu des remontées sur le DICA qui devait partir à 6h52 de Melun et qui a été retardé de 6 minutes.
    Cela fait suite à l'incident de signalisation qui s'est produit voie 2bis au niveau de Maisons-Alfort-Alfortville vers 6h00.

    Durant cette semaine des travaux de rénovation du faisceau de Melun, nous organisons des téléconférences quotidiennes pour faire le point avec la traction(conducteurs),les responsables travaux,les managers des agents, les responsables information voyageurs,etc.

    J'ai bien sûr remonté vos signalements qui permettront de mettre en place des actions correctives rapidement et d'alimenter le retour d'expérience à court terme:
    -sur les retards des trains mentionnés dans nos échanges
    -sur le manque de clarté des dépliants(absence des gares du nord,absence des NACO,etc)
    -sur l'absence de girouettes.

    Virginie.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour Manug,
    Il s'agissait du ZICO de 18h35?
    Je vais vérifier que cela faisait bien suite à la présence de personnes sur un poteau de signalisation. Cet incident a provoqué l'interruption
    du trafic entre Villeneuve et Melun hier après-midi.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Pour assurer des opérations de maintenance complémentaires, les train suivants sont retenus aux ateliers:
    JOPA 17:56 à Melun
    NACO 18:12 à Paris-Gare-de-Lyon (Banlieue).

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Le trafic est revenu à la normale depuis 17h00.
    Auparavant, il y a eu des suppressions(NACO,FACA,JOPA,VUPE) et un temps d'attente pouvant aller jusqu'à 20 minutes.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour Jéré,

    Dans les centres de maintenance de Melun et Bercy, nous réaliserons de la maintenance préventive avec des installations de type fosses et passerelles. Cela permettra également de désengorger les autres sites de maintenance.

    La maintenance volante de la ligne C permet de réaliser des opérations de dépannage. Nous disposons également de 2 dépanneurs volants, en plus de ceux basés à Melun, Corbeil-Essonnes, Bercy, Villeneuve Saint-Georges et Joncherolles.
    Ces dépanneurs volants réalisent des petites opérations ou des pré-diagnotics pour pouvoir mieux orienter les rames, commander les pièces et disponibiliser les installations nécessaires sur technicentre et donc faire réparer plus rapidement les rames.

    S'agissant de la rame 65D, nous avions un problème sur une voiture, nous l’avons immobilisée le temps de la réparer, réparation achevée cette semaine. Du coup, elle est passée de 5 à 4 voitures pendant quelques semaines. Si nous n'avions pas réalisé cette manipulation, la rame aurait été immobilisée et n'aurait pu rouler.

    Bonne journée!

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Effectivement, voici la correction:

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Vers 6h00, il y a eu une panne sur le système d'aiguillage à la sortie des ateliers de maintenance de Bercy et Joncherolles. Cela a perturbé la sortie des rames pour assurer les trains à leur départ de vos gares jusqu'à 7h30.
    A 8h42, une panne de signalisation en gare de Corbeil-Essonnes a déclenché le dysfonctionnement d'un passage dans la zone, provoquant des ralentissements entre Corbeil-Essonnes et Melun de 15 à 20 minutes dans les deux sens jusqu'à 9h30.

  • En novembre, à chacun son « info voy » sur le RER D !

    Bonjour,

    J'espère que vous ne vous êtes pas fait mal. Est-ce que vous êtes allé voir un agent suite à cette chute? Il peut remplir un rapport d'accident, transmis à l'ANAP (Agence Nationale des Accidents de Personnes), ce qui permet de mener une enquête sur l'état des installations.Je me renseigne auprès du manager sur la remise en service des installations.

    S'agissant du Navigo Toutes Zones, vous pouvez voyager en illimité sur le réseau Transilien et ce tous les jours de la semaine pour 70 euros par mois. Quel trajet faites vous? Si vous souhaitez y souscrire, vous pouvez le faire dans l'agence de Villiers-le-Bel ouverte selon les créneau suivants:
    Lundi et mardi : 7h30 - 14h15
    Mercredi, jeudi et vendredi : 13h45 - 20h30
    Samedi : 10h30 - 17h15.
    Vous retrouverez l'ensemble des détails dans ce billet:http://maligned.transilien.com/2015/06/12/voyagez-en-illimite-avec-votre-navigo-des-septembre/
    Il faut également que vous vous renseignez auprès de votre mairie de la partie du forfait prise en charge.

    Concernant l'intermodalité, nous travaillons bien avec les différents transporteurs pour que les horaires de trains,trams et bus soient en adéquation. Est-ce que vous auriez un cas concret à me remonter, je pourrai le soumettre à mes collègues.
    En vous remerciant.

    Virginie.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour Maxime,
    Il s'agit du système informatique qui doit évoluer pour permettre de donner une information plus cohérente aux voyageurs sur l'ensemble des canaux d'information(écrans d'information, application Transilien,etc).

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour Jeffphil,
    Certaines actions concernent à la fois la ligne D et la R.
    L'arrivée des Regio2N sur la ligne R va permettre le retrait des 5 300, les fameux « petits gris » qui circulent sur la D.
    Concernant le bilan sur les objectifs atteints et les actions d'amélioration mises en place, il se fera en fin d'année comme cela a toujours été le cas.
    Julien Dehornoy,directeur de ligne, s'exprimera à cette occasion sur le blog.
    Merci de votre compréhension.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Déclinaison du contrat STIF sur votre ligne

    Bonjour,
    Il y a eu une gêne de circulation avec un autre réseau au passage des gares parisiennes (ligne B).
    Du coup, le passage des BUPE a été décalé.
    Est-ce que des annonces ont été faites?

  • Pour un train plus convivial, venez partager vos idées

    Et bien merci de tenir au courant les voyageurs de l'évolution de la situation et de rendre leur trajet plus agréable. En espérant que de plus en plus de conducteurs vous suivront dans cette dynamique.
    A bientôt!

  • Gare de Creil

    Bonjour,

    Pour la partie Paris-Survilliers, vous allez voyager sur le réseau Transilien. Le Navigo unique à 70 euros vous permet de voyager en illimité sur ce réseau tous les jours de la semaine(les tarifs sont différents pour les étudiants et les personnes en recherche d'emploi). Pour le reste du trajet, hors de la zone 5, il faudrait que vous achetiez un billet TER Picardie. Voici les horaires: http://www.ter.sncf.com/picardie/depliant/recherche ainsi que les tarifs: http://www.ter.sncf.com/picardie/tarifs/devis/recherche

    Virginie.

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Comme promis, les grilles horaires des trains ont été mises en ligne à la fin du billet dédié il y a une heure.
    Je vous demande de ne pas faire de promotion sur ce blog, merci de votre compréhension.
    Concernant Lieusaint-Moissy, il n'y a pas de faisceau permettant de retourner les trains contrairement au site de Melun qui dispose de 9 voies et de celui de Combs-la-Ville qui dispose de 5 voies.
    Ces travaux vont permettre de fiabiliser le faisceau de Melun, un lieu stratégique comme expliqué dans mon billet.

  • La propreté sur la ligne D

    Bonjour Blueedel,
    Je transmets en interne votre signalement.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Effectivement,
    Le SOVA de 7h09 à Corbeil-Essonnes était direct entre Corbeil et Juvisy en raison de la panne d'un train précédent.
    Quel train avez-vous pris à la place?

  • Villeneuve-Saint-Georges : avec ou sans LED ?

    Bonjour,
    Je ne sais pas ce qui vous permet de dire que je suis urbaine, je ne vis pas à Paris et je fais chaque jour près de deux heures de trajet.
    D'autre part, je suis allée plusieurs fois en gare de Maisons-Alfort-Alforville et j'ai remonté les problèmes rencontrés par les riverains à l'occasion des travaux de mise en accessibilité. Je suis également en contact avec la mairie à ce propos. Je conçois que la situation soit difficile mais ces travaux sont nécessaires et il est très compliqué de combiner travaux et flux voyageurs en particulier en heure de pointe.
    Une autre solution durant la période des travaux aurait été de fermer la gare mais cette solution n'était pas envisageable d'un point de vue voyageurs.
    Vous en conviendrez, je ne peux répondre à la fois à vos demandes sur le blog ainsi que sur twitter, et être quotidiennement sur le terrain, voilà pourquoi je reste en contact avec les managers et agents pour savoir ce qu'il se passe en gares.
    S'agissant de votre dernier propos, je ne peux pas accepter ce type de menace tant d'un point de vue personnel que professionnel. De plus, elle est illégal et contraire à la charte. Je vous contacte par mail pour vous informer des suites données.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Bonjour BT,

    De rien, c'est un peu complexe c'est vrai, il s'agit en fait de modifications et non de suppressions. U train sur deux circulera au départ de Melun:
    -le FACA de 6h59 partira de Combs mais desservira Créteil et Maisons-Alfort comme il le fait habituellement, c'est un peu l'exception à la règle si je peux dire,
    -le UACA de 7h29 circule normalement au départ de Melun le lundi, le reste de la semaine il est origine Combs-la-Ville et dessert les deux arrets de Créteil et Maisons-Alfort,
    -c'est la meme chose pour le FACA de 7h59, origine Combs à 8h19.

    Et pour les ZICO devenant des NACO avec pour terminus Combs-la-Ville donc, voici les horaires au départ de Paris gare de Lyon:
    -17h12 (lundi à jeudi)
    -17h20 (lundi à jeudi)
    -17h42
    -18h12
    -18h20
    -et 18h42.
    Ces trains s'arrêteront à Créteil et Maisons-Alfort contrairement aux ZICO au départ de Paris de gare de Lyon:
    -17h35
    -18h05
    -18h35
    -et 19h05.
    Les ZACO continuent à partir du Nord.
    Par précaution, je vais vous diffuser les grilles horaires.

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    C'est cela ;) Petite astuce, cochez "le moins de correspondances" dans vos recherches d'itinéraires. Cela vous donnera le trajet le plus rapide:

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Les ZACO. Votre train ZICO partira bien de gare de Lyon à 18h27:

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Oui c'est bien cela, je disposerai de l'information à chaud. Ce n'est pas ce que vous souhaitiez?

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Les agents en gare préviennent les voyageurs et j'ai également diffusé cette version corrigée sur twitter.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Parfait, merci de votre retour.

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Bonjour Patricia et Blueedel,
    Sur le dépliant, tous les trains mentionnés ZACO ont pour origine Goussainville (et donc passent à Châtelet-les-Halles). J'ai recherché votre itinéraire:

  • Régénération du faisceau de Melun du 26 au 30 octobre 2015

    Bonjour,
    Il faut tenir compte de la version en ligne sur le blog, la version papier contenait les erreurs que vous avez relevé.
    Les 3 FICA circuleront bien du mardi au vendredi.
    S'agissant des DACA, ils partiront de Combs-la-Ville toujours du mardi au vendredi à:
    -7h27
    -7h57
    -et 8h27.
    S'agissant des NACO, ils circulent sur la pointe de soirée sur les horaires suivants au départ de la gare de Lyon(avec arrêts à Maisons-Alfort-Alfortville et Crétail-Pompadour) et ce du lundi au jeudi:
    -17h12
    -17h42
    -18h12
    -et 18h42.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour,
    Il m'a été demandé un point sur le nouveau contrat STIF diffusé le 9 octobre. A partir de ce nouveau contrat, une déclinaison a été faite par ligne, mise en place par l'ensemble de mes collaborateurs de la ligne (direction, production, information voyageurs, sûreté, services,etc). Vous comprendrez qu'il s'agit d'un travail d'équipe qui ne peut être mis en place du jour au lendemain. Comme promis, je vais diffuser un billet à ce sujet. Demain, une réunion se tiendra en présence du directeur de ligne Julien Dehornoy et des associations d'usagers, je serai présente et je vous ferai un compte-rendu du plan d'actions mis en place suite à la semaine compliquée.
    Vous comprendrez également que je dois informer les voyageurs des travaux tels que le chantier de maintenance massifiée de la gare de Lyon et la régénération du faisceau de Melun, de leur contexte et des conséquences sur vos trajets.
    Un point m'avait également été demandé sur l'organisation de la propreté diffusé vendredi dernier.

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    D'accord, je peux remonter ma recherche si vous étiez sur les quais de Lieusaint de 7h15 à 7h37 disons.
    Je remonte l'absence d'annonce à bord, de quel train s'agissait-il? Merci.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Jéré,
    Je viens de faire un point sur la sécurité suite aux mesures annoncées en début de semaine.
    Concernant l'organisation du nettoyage avez-vous vu ce billet: http://maligned.transilien.com/2015/10/16/la-proprete-sur-la-ligne-d/ ?

  • Pour un train plus convivial, venez partager vos idées

    Votre remarque tombe bien.
    Plusieurs mesures ont été annoncées lundi dernier, afin de renforcer la sécurité dans les transports en commun, près de deux mois après l'attentat déjoué du Thalys. Le ministère de l'intérieur a indiqué par exemple, que les agents SUGE (SNCF) et GPSR (RATP) seraient autorisés à procéder à des palpations et des fouilles sur les voyageurs. D’autres mesures facilitent la lutte contre la fraude.

    « Dans le cadre de la lutte accrue contre le risque terroriste ou d’atteintes graves à la sécurité publique » selon les termes du ministère de l’intérieur, les agents de SNCF et de la RATP (SUGE et GPSR) voient le périmètre de leurs possibilités élargi. Ils seront autorisés à procéder à trois nouvelles actions :

    - l’inspection visuelle des bagages, avec le consentement des passagers,
    - leur fouille, le cas échéant,
    - des palpations de sécurité, lorsque les circonstances le commandent.

    Toute personne refusant de se soumettre à ces contrôles sera empêchée d’accéder aux transports en commun.

    Plus de missions en civil seront rendues possibles:

    Les agents SUGE et GPSR seront également autorisés à exercer plus largement en civil, munis de leur arme à feu dans certaines circonstances qui seront appréciées par l’autorité préfectorale.

    Les règles contre la fraude seront simplifiées:

    Le gouvernement simplifie les règles de compétence des procureurs de la République pour faciliter les contrôles : auparavant, l’accord de tous les procureurs compétents sur la ligne d’un train passant par plusieurs régions était nécessaire. Désormais, seul un procureur décidera. Un agent de police judiciaire pourra également constater par procès-verbal les infractions commises, ce qui n’était pas le cas jusqu’à maintenant.

    Retrouver les fraudeurs:

    Autre nouveauté : les états-civils et adresses des contrevenants pourront désormais être communiqués aux transporteurs par les administrations des finances et des organismes sociaux.
    D'autre part, le délit de « fraude d’habitude », constitué à partir de dix contraventions sur un an pour défaut de titre de transport, sera désormais constitué dès cinq contraventions.

    Pour rappel, le coût annuel de la lutte contre la fraude dans les transports en commun est estimé à 500 millions d’euros.

    Par ailleurs, les personnels de sécurité des transports pourront constater par procès verbal les ventes à la sauvette, dans les gares par exemple.

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    Cela marque le début des travaux simplement, les gens ne sourient pas tous sur les portraits.
    L'odeur ne s'est pas améliorée? A quel moment de la journée? Le nombre de diffuseurs de parfum a été renforcé.

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour,
    Non je vous redonne la boite mails du blog maligneD@sncf.fr
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    J'ai recherché les annonces diffusées ce matin à Lieusaint-Moissy de 8h00 à 8h30 dans les enregistreurs, voici les annonces réalisées. Je vous laisse en prendre connaissance et me dire si vous en avez entendu et lesquelles, dans le cas contraire je remonterai un problème dans le volume de ces haut-parleurs:

    -8h01:annonce informant de la panne d'un train en gare de Villiers-le-Bel et du retour à la normale à 8h30
    -8h06:annonce informant du passage d'un train sans arrêt
    -8h08:annonce informant de la panne en gare de Villiers-le-Bel
    -8h12:annonce Vigipirate incitant à appeler le 3117 si vous êtes témoin d'une agression
    -8h14: annonce informant de la panne d'un train de la ligne B en gare du Nord (sur-incident après la panne de Villiers-le-Bel)provoquant un temps d'attente supplémentaire de 25 minutes à destination de Melun
    -8h21: annonce informant des travaux du faisceau de Melun reprenant les éléments de ce billet:http://maligned.transilien.com/2015/10/21/regeneration-du-faisceau-de-melun-du-26-au-30-octobre-2015/
    -8h23: annonce informant de la panne d'un train de la ligne B en gare du Nord avec un retour à la normale prévu pour 9h00. L'opérateur a précisé la position des trains à l'approche soit Villeneuve Saint-Georges et Lieusaint-Moissy.

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    C'est bien noté, je vais voir au niveau des enregistreurs sonores ce qu'il en est et je reviendrai vers vous pour faire le point sur ce qu'il s'est passé.

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    Est-ce qu'elle sera évoquée par l'intermédiaire de l'association d'usagers?
    Vous n'avez eu aucune annonce à Lieusaint-Moissy?

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    Bonjour,
    Dans mon billet sur le nettoyage et indirectement de la maintenance, j'ai apporté de la nuance aux propos que vous m'attribuez, voici un extrait (la dernière phrase est importante). Je ne manquerai pas de remonter votre signalement, cette situation est désagréable je le conçois:

    La gestion de la propreté (qui reprend la même organisation que la maintenance dans les grandes lignes) est une « grosse machine » qui mobilise beaucoup d’acteurs, de matériel et de temps. Cette logistique est plus complexe qu’elle ne semble; par exemple pour qu’une rame soit nettoyée (ou revue dans ce cas) il faut :

    -qu’elle soit programmée dans l’un des technicentres,

    -qu’elle soit affectée sur un train précis à partir des plannings de circulation,

    -et qu’elle soit reprogrammée dans les meilleurs délais en cas de non réalisation.

    Avec plus de 460 circulations de trains chaque jour et des adaptations permanentes en fonction des incidents, ce planning est souvent difficile à tenir.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour Findus,
    Vous pouvez me préciser le train sur cette fiche horaires, je veux être sûre que nous parlons bien du même:

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    Bonjour,
    Est-ce que vous avez fait la demande pour que cette question soit évoquée lors de la réunion de vendredi?
    Je vous confirme pour la panne en gare du Nord, voici l'information diffusée sur l'écran avant 9h00:

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    L'incident sur la panne d'aiguillage à Combs-la-Ville est à présent terminé.
    Le 1er train à circuler normalement sur la zone sera le FACA 127506 de 17h59.

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour,
    Voici un point sur le trafic.
    Une panne sur le système d'aiguillage à Combs-la-Ville nous impose de faire des changements de voies entre Le Mée et Lieusaintà partir du FACA de 16h29 au départ de Melun. Veuillez rester attentifs aux annonces et à l'affichage en gare, en particulier si vous vous trouvez dans cette zone.
    Je reviendrai vers vous dès que je disposerai de nouvelles informations.

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Blueedel,
    Je peux déjà vous dire que le désherbage sur Lieusaint-Moissy est en cours, peut-être avez-vous constaté des améliorations?
    J'ai également eu une remontée de ce type pour la gare de Villeneuve-Triage sur twitter et j'imagine que vous connaissez la problématique que nous avions évoqué ensemble. En général, les plantes poussent en zone dangereuse,zone où l'on peut être heurté ou happé par un train, et cela impose une fermeture de voie pour arracher les herbes, donc des autorisations auprès de la circulation. L'autre solution consiste à mettre en place des annonceurs pour protéger les agents qui désherbent.
    Concernant Villeneuve-Prairie, nous travaillons sur le sujet et jeudi prochain une réunion va être organisée sur le sujet.

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    C'est noté.
    Bonne journée!

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Bonjour Jéré,
    Il s'agit de la Tour de l'Horloge en cours de rénovation.
    Je vais vous faire un point sur cette visite de la semaine prochaine,17 places sont encore à gagner d'ailleurs.

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    Bonjour à toutes et à tous,

    De rien, c'est normal de vous rendre compte de ces incidents,de leurs causes, comme je vous rendrai compte de la réunion à venir et des actions mises en œuvre. La direction souhaite également travailler dans cette dynamique vous l'avez compris. Bien sûr, nous n'allons pas tout révolutionner lors de cette réunion, l'idée étant d'échanger en bonne intelligence avec les associations d'usagers, donc vous indirectement, et de réfléchir ensemble aux solutions envisageables.

    @fra75 Vendredi matin,vers 7h00, c'est bien le train en panne sur la ligne H qui a nécessité l'interruption de la circulation pendant 30 minutes par mesure de sécurité. Cette interruption a engendré des temps d'attente supplémentaires sur l'ensemble de la ligne.
    A quelle heure avez-vous voyagé?

  • Retour sur les incidents de la semaine dernière

    Bonjour,
    Effectivement, il est indiqué dans le rapport du COT qu'il avait 9 minutes de retard car il devait respecter les distances de sécurité avec un autre train. Je vais demander davantage de précisions à l'équipe production.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour,
    Vous parlez bien de hier matin? Je ne retrouve rien dans le rapport des incidents.
    Merci pour vos précisions.
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonsoir,

    Voici le dépliant qui est distribué dans toutes les gares entre Combs-la-Ville et Melun depuis le 15 octobre sur ces travaux, ce document reprend les conséquences sur vos trajets et recense les horaires des trains:

    http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2015/10/20151026-D-PGL-MEL-26au3010bis.pdf

    Je prépare un billet sur ces gros travaux d'ailleurs.

    D'autre part, des annonces ont commencé à être diffusées la semaine passée.
    Sur le branche de Combs-la-Ville, voici l'information à retenir:
    Un point sur des travaux importants qui vont avoir lieu en journée du 26 au 30 octobre prochain.
    Ça se passe dans le secteur de Melun et plus précisément entre Melun et Combs.
    Le matin pour vous rendre dans les gares parisiennes: moins de trains partent de Melun. Notez qu’ils ne desserviront pas les gares de Maisons-Alfort-Alfortville et Créteil-Pompadour, ce seront des trains FICA ou DICA.
    Plus de trains partent de la gare de Combs-la-Ville, les voyageurs souhaitant se rendre en gare de Maisons-Alfort et Créteil-Pompadour sont invités à monter à bord de ces trains. Ils s’appelleront FACA.
    En fin d’après-midi, pour quitter Paris et rejoindre votre gare, vous pourrez emprunter des trains à destination de Melun ou de Combs-la-Ville.
    Des travaux ont également lieu de nuit
    Pensez à préparer vos trajets en consultant les affiches en gare et le site Transilien.com mais aussi en demandant conseil auprès des agents de votre gare.

  • La propreté sur la ligne D

    Le facing et le merchandising répondent à une stratégie marketing mise en place pour créer une atmosphère, une identité de marque et ainsi améliorer les ventes d'un produit ou fidéliser une clientèle. Quel est le rapport avec SNCF?

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je vais publier un billet qui revient sur les incidents de la semaine passée, ce retour sur incidents a été écrit en collaboration avec le directeur de la ligne, Julien Dehornoy.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour,
    Ces travaux de maintenance des installations finissent bien le 22 novembre.
    Ils auront encore lieu les week-ends des 14/15 et 21/22 novembre.

    Vous pouvez retrouver les prévisions de travaux dans cette rubrique:
    http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/

    S'agissant de votre seconde question, ces travaux n'ont pas lieu en semaine et ce train SOVA est bien terminus Creil (ce n'est pas un VOVA donc). La modification va être faite sur le site transilien.com. Je vous remercie pour votre signalement.
    Au niveau des infogares, les écrans d'information, ce train est toujours indiqué comme VOVA? Pouvez-vous m'apporter cette précision afin que le problème soit corrigé?
    Bonne journée!

    Virginie.

  • Votre sécurité au cœur de nos préoccupations

    Bonjour Seb,
    Je suis navrée pour cet incident regrettable.
    Il me faudrait davantage de précisions, quand avez-vous porté plainte? La police a t-elle commencé son enquête auprès de SNCF? Elle peut avoir accès aux caméras de vidéo-surveillance si elle le demande vous savez mais le délai est court. Voici la boite mails du blog maligneD@sncf.fr .
    En vous remerciant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Suite à votre signalement, j'ai fait le point avec le PC Info qui met en ligne les Info Travaux et voici ce qui a été mis en ligne hier vers midi:

    RER D: Le Vert de Maison / Créteil P non desservis

    A partir de 13h15:
    Le Vert de Maisons et Créteil Pompadour non desservis en direction de Villeneuve Saint-Georges.
    Arrêts à nouveau desservis à partir de 14h20.

    En direction de Villeneuve St-Georges:

    - les voyageurs désirant descendre à Vert de Maisons et Créteil Pompadour, sont invités à prendre une correspondance à Villeneuve Saint-Georges, avec un train en direction de Paris.

    - les voyageurs au départ de Vert de Maisons et Créteil Pompadour sont invités à prendre une correspondance à Paris Gare de Lyon, avec un train en direction de Villeneuve Saint-Georges.

    A partir de 13h40:
    Vert de Maisons non desservi en direction de Paris.
    Arrêts à nouveau desservis à partir de 14h20.

    En direction de Paris:

    - les voyageurs désirant descendre à Vert de Maisons sont invités à prendre une correspondance à Paris Gare de Lyon, avec un train en direction de Villeneuve Saint-Georges.

    - les voyageurs au départ de Vert de Maisons sont invités à prendre une correspondance à Villeneuve St-Georges, avec un train en direction de Paris Gare de Lyon .

    Motif: travaux d'entretien du réseau.

    SNCF Transilien

  • Venez échanger avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes

    Je transmets cette question à la gestionnaire des contrats de nettoyage et d’entretien des espaces verts.
    Je reviens vers vous dès que j'ai de nouveaux éléments.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    D'accord, je serai dorénavant présente également à ces réunions.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Effectivement, je transmets.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour Pegremp,
    Je fais le point avec la production à ce sujet.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour,
    Je transmets en interne.
    Virginie.

  • Gare de Creil

    De rien !

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour,
    C'est ce qui est prévu et affiché:

    Concernant votre trajet entre Louvres et gare de Lyon ce week-end, voici les horaires des bus du samedi:

    Il n'y a aucun train entre Villiers-le-Bel Gonesse-Arnouville et Creil, et ce dans les deux sens.
    Ces travaux de maintenance des installations auront à nouveau lieu les week-ends du 14/15 et 21/22 novembre.
    Les conséquences sont désagréables mais nécessaires pour fiabiliser le réseau.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    D'après mes informations, le DICA suivant a été supprimé suite à une interruption de la circulation en gare de Saint-Denis.
    -DICA 08h07 au départ de Melun.
    Je ne retrouve pas d'information sur le DICA pris par votre fils.
    Il était retardé de 20 minutes tout au long du trajet?
    Je vais remonter cette absence d'annonce mais avant cela pouvez-vous m'apporter des précisions. C'était à bord et sur les quais de Lieusaint?
    Merci.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour,
    Avec le nouveau contrat STIF, le calcul de la ponctualité va être affiné. Les heures de pointe et les heures creuses seront distinguées. Et, la notion de branche sera davantage prise en compte vous savez.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour à toutes et à tous,
    Vos commentaires sont bien lus par la direction et ces sujets sont débattus en réunion avec une association d'usagers que vous connaissez pour la plupart d'entre vous.
    Il y a eu une réunion dernièrement d'ailleurs. Est-ce qu'il serait possible que certains d'entre vous participent à ces réunions?

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Le trafic reprend progressivement mais des ralentissements allant jusqu'à 20 minutes sont à prévoir.
    Bon courage!

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonsoir Mafalda,

    Jusqu'au 11 décembre 2015, il y aura des travaux entre Stade-de-France et Creil. Les horaires des bus de substitution ne conviennent pas? Je suis consciente que le temps de parcours est rallongé.
    Concernant les autres travaux, pouvez-vous préciser votre trajet que je puisse vous informer des impacts de manière complète?

    Merci.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour,
    Voici l'état du trafic à 17h55:
    Suite à un incident affectant la signalisation à proximité de Paris Gare de Lyon, le trafic est interrompu entre Villeneuve Saint-Georges et Orry-la-Ville Coye la Forêt, dans ce sens.

    Pour se déplacer entre Paris Gare de Lyon et Paris Nord,veuillez emprunter les lignes A et B du RER.

    Pour se déplacer entre Paris Nord et Saint-Denis, veuillez emprunter la ligne H.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    L'incident affectant la signalisation vers Paris Gare de Lyon est terminé depuis 14h30.
    Toutefois des ralentissements sont toujours à prévoir,en moyenne il s'agit de 25 minutes supplémentaires de trajet sur l'axe Villeneuve Saint-Georges - Orry la Ville Coye la Forêt et ce dans les deux sens.
    La fin des ralentissements est prévue pour le milieu d'après-midi.

  • Gare de Creil

    Bonjour,
    Pour la partie Paris-Survilliers, votre fils voyagera sur le réseau Transilien. Son pass Imagine R lui permettra bien de voyager en illimité sur ce réseau tous les jours de la semaine. Pour le reste du trajet, hors de la zone 5, il faudra qu'il achète un ticket au distributeur de gare de Lyon par exemple.
    Il y a également un TER qui fait le trajet de Paris Nord à Orry-la-Ville,c'est plus rapide. Voici les horaires:
    http://www.ter.sncf.com/picardie/depliant/recherche

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Oui votre demande m'a été remontée par les Vigies qui gèrent également twitter, je fais le point avec l'équipe production et je reviens vers vous.
    Pouvez-vous tout de même me préciser votre trajet? Merci.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Le contrat STIF est du marketing selon vous? On parle ici des objectifs fixés par le STIF à la ligne en termes de ponctualité, de sécurité et de qualité de service entre autres.

    Voici la définition du marketing selon le Mercator, livre de référence en la matière:

    Le marketing est la stratégie d’adaptation des organisations à des marchés concurrentiels, pour influencer en leur faveur le comportement des publics dont elles dépendent, par une offre dont la valeur perçue est durablement supérieure à celle des concurrents. Dans le secteur marchand, le rôle du marketing est de créer de la valeur économique pour l’entreprise en créant de la valeur perçue par les clients.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour,
    Les statistiques sont bien calculées par ligne.
    Avec le nouveau contrat STIF, une incitation financière (en bonus ou en malus) sera mise en place mensuellement et plus seulement annuellement. D’autre part, les heures de pointe et les heures creuses seront distinguées dans ce calcul. Enfin, la notion de branche sera davantage prise en compte pour se rapprocher davantage de votre vécu quotidien. Comme vous le voyez, ces statistiques vont être vraiment affinées en début d'année prochaine.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Bonjour Blueedel,
    Voici l'information diffusée par le COT vers 17h40, vous avez eu cette alerte?
    "Un arrêt d'urgence des circulations en gare de Paris Lyon interrompt le trafic des trains dans les deux sens.
    Cela fait suite à une panne de signalisation à l'entrée de la gare Paris Lyon RER".
    10 minutes plus tard, cet incident était fini mais cela a entrainé un véritable bouchon en intra-muros et des trains ont été retardés,supprimés (ZICO de 19h12 à gare de Lyon, FACA de 19h29 à Melun,etc)et modifiés. En effet, tous les trains étaient omnibus de Villeneuve Saint-Georges à Paris gare de Lyon.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Je vous le confirme, si on est embauché en tant que cadre permanent avant ses 30 ans on est affilié au régime spécial de Sécurité sociale et de retraite des agents du cadre, au-delà de 30 ans on est au régime normal tout au long de sa carrière.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Dans les grandes lignes, les personnes embauchées en cdi sont affiliées au régime général de Sécurité sociale, tant pour l’assurance maladie que pour l’assurance retraite.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Jéré,
    A ce stade, ce sont toujours des mouvements depuis la ligne P qui sont prévus entre la fin de cette année et le début de l'année prochaine.
    Début décembre, nous recevrons une rame à deux niveaux de cette ligne.
    Et une seconde rame arrivera en début d’année prochaine le temps qu’elle soit révisée au technicentre de Saint-Pierre-des-Corps afin de l’adapter aux particularités de notre parc.
    Il s’agira en effet d’ajouter une caisse supplémentaire à cette rame 20 500 pour qu’elle puisse circuler sur notre ligne.
    Vous souhaitez des précisions sur ces adaptations?

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Bonjour Tony,
    La vidéo des travaux de la Tangentielle Nord est en train d'être finalisée, je vous contacte par mail pour que vous puissiez m'indiquer vos coordonnées. Et je vous l'enverrai dès réception comme promis.
    Bonne journée!

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Blueedel,
    J'étais partie sur mon retour sur les incidents de lundi entre-temps.
    A vrai dire, comme vous connaissez pas mal de termes techniques, je pensais que cela vous parlait désolé.
    Merci Romuald pour vos explications.
    Le CDI est de moins en moins un cas isolé dans l'entreprise qui évolue.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Voici un retour sur les incidents de la journée du lundi 12 octobre.

    A 11h34, un accident de personne s’est produit en gare de Lieusaint-Moissy sur la voie 2. La circulation a été immédiatement interrompue entre Combs-la-Ville et Melun. Voici la procédure mise en place en cas d’incident malheureux de ce type: http://maligned.transilien.com/2015/04/08/retour-sur-laccident-de-personne-en-gare-du-vert-de-maisons/

    Le plan de transport suivant fut mis en place à 11h50:
    -1 ZACO sur 2 était terminus Combs-la-Ville
    -1 ZACO sur 2 était détourné via Corbeil-Essonnes
    -tous les FACA au départ de Melun étaient détournés via Corbeil-Essonnes
    -et les trains de la R étaient détournés via Corbeil-Essonnes.

    A 12h14, la circulation pu reprendre en sens impair (vers le sud) sur les voies 1 et 1 bis et en sens pair (vers Paris) sur la voie 2 bis.

    Toutefois, la desserte de la gare de Lieusaint-Moissy n’était pas assurée dans le sens pair uniquement. Les voyageurs souhaitant rejoindre les gares situées entre Melun et Savigny-le-Temple-Nandy étaient invités à se rendre en gare de Combs-la-Ville avec un train FACA puis à descendre avec un train ZACO le temps que la situation se rétablisse.

    Les voyageurs de Lieusaint-Moissy, désirant se rendre à Paris, étaient invités à prendre un train ZACO jusqu’à Savigny-le-Temple-Nandy, puis un autre train FACA en direction de Paris Gare de Lyon.

    Ces indications ont été diffusées par le biais des annonces, des flashs de la radio, des écrans d’affichage et des agents venus en renfort. En effet, des équipes mobiles ont été envoyées dans les gares de Combs-la-Ville et de Melun. Et la gare de Lieusaint-Moissy a déclenché son dispositif de prise en charge des voyageurs.

    A 15h00, la gare de Lieusaint-Moissy fut à nouveau desservie en direction de Paris mais un sur-incident s’est produit au même moment.

    En effet, le trafic fut interrompu entre Villeneuve Saint-Georges et Melun et ce dans les deux sens en raison de la panne du poste d’aiguillage de Combs-la-Ville. Il fallait prévoir des ralentissements allant jusqu’à 30 minutes entre Paris et Melun jusqu’en fin de journée.

    A 18h45, suite à l’intervention nécessaire de l’équipe technique, les trains circulaient sur la voie 1 bis entre Combs-la-Ville et Melun et il fallait prévoir un temps d’attente de 15 minutes dans cette zone jusque 20h30.

    Veuillez nous excuser pour les désagréments causés, vos signalements ont bien été transmis en interne.

    Nos pensées vont à la famille de la victime.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    J'essayais juste de vous expliquer que toutes les personnes qui travaillent à la SNCF ne sont pas forcément au cadre permanent et notamment lorsqu'elles ont été engagées à l'approche de leur 31 ème anniversaire. Elles signent un cdi comme on peut en signer dans le privé.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour Blueedel,
    Merci c'est appréciable.
    Je vois pour les horaires des vacances de la Toussaint et je reviens vers vous.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Savez-vous que de plus en plus de personnes sont embauchées en cdi notamment lorsqu'elles ont 30 ans révolus?

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    Bonjour,
    Je transmets en interne.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Est-ce que vous avez appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez encore tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, un voyageur pourrait avoir des informations.
    Bon courage!
    Virginie.

  • Maisons-Alfort-Alfortville : l’avancée des travaux de mise en accessibilité

    Bonjour Arthur,
    Je souhaite vous faire un point à ce jour, j'attends un retour du responsable de ces travaux.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Le 14 septembre, un billet a été diffusé sur ces travaux.
    Et le document "Tout savoir sur les travaux des lignes D&R en 2015" diffusé dans la rubrique travaux du blog reprend ce gros chantier:
    http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Bonjour,
    Lorsque je peux un peu aider les voyageurs, je fais de l'Info Trafic dans les commentaires du blog. Mais, il n'est pas dédié à la transmission d'informations sur les circulations en temps réel en principe.Voici les canaux d'information dédiés: le fil twitter du RER D @RERD_sncf et le site transilien.com rubrique état du trafic et travaux: http://www.transilien.com
    Je vais faire un retour sur les incidents de hier.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour,
    Cela prendra fin le 26 novembre.
    Bonne journée,
    Virginie.

  • Ponctualité, sécurité et qualité de service au cœur du nouveau contrat STIF

    C'est ce qui est prévu, des agents supplémentaires de la SUGE (sûreté ferroviaire) permettront d’assurer une présence humaine jusqu’au dernier train dans toutes les grandes gares à l'aide des agents des équipes mobiles.

  • Chantier exceptionnel de maintenance massifiée aux abords de la gare de Lyon ce week-end

    Bonjour,
    Votre gare sera bien desservie, voici les travaux prévus le 17 octobre.
    Comme vous pourrez le constater, ils ne concernent pas votre secteur:

    Si les travaux du nord sont bien repris dans le calendrier travaux, ceux entre Juvisy et Corbeil-Essonnes n'y figurent pas car ce sont des travaux inopinés de nuit. Des bus de remplacement seront mis en place de 00h23 à 1h38 entre Juvisy et Corbeil-Essonnes.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour Demilune,
    J'ai diffusé un billet sur le nouveau contrat STIF, qui venait d'être adopté par le Conseil du STIF, vendredi dernier. La direction travaille à la déclinaison du contrat pour notre ligne. Je vous ferai un point sur le sujet dans quelques jours.
    Bonne journée!
    Virginie.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Oui, j'ai fait un point tout à l'heure sur le matériel:

    Début décembre, nous recevrons une rame à deux niveaux de la ligne P qui nous permettra de mieux répondre aux exigences d’un trafic toujours plus dense.
    Une seconde rame arrivera en début d’année prochaine le temps qu’elle soit révisée au technicentre de Saint-Pierre-des-Corps afin de l’adapter aux particularités de notre parc. Il s’agira en effet d’ajouter une caisse supplémentaire à cette rame 20 500 pour qu’elle puisse circuler sur notre ligne.
    Ces rames créeront une réserve d’exploitation afin de remplacer les rames en panne ou en maintenance.

    Et je publie d'ici une heure un billet sur les autres évolutions à venir.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Jéré,
    je remonte tout de suite votre signalement.
    Bonne journée!

  • Gare de Paris Gare du Nord

    Bonjour,
    Je vous conseille cet itinéraire:

    Bonne journée!

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour à toutes et à tous,

    J'ai du nouveau concernant le matériel:
    Début décembre, nous recevrons une rame à deux niveaux de la ligne P qui nous permettra de mieux répondre aux exigences d’un trafic toujours plus dense.
    Une seconde rame arrivera en début d’année prochaine le temps qu’elle soit révisée au technicentre de Saint-Pierre-des-Corps afin de l’adapter aux particularités de notre parc. Il s’agira en effet d’ajouter une caisse supplémentaire à cette rame 20 500 pour qu’elle puisse circuler sur notre ligne.
    Ces rames créeront une réserve d’exploitation afin de remplacer les rames en panne ou en maintenance.
    Je reviendrai sur les autres évolutions dans les prochains jours.

    Cordialement,

    Virginie.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    J'ai eu un retour du manager de la gare.
    Un interphone est situé à droite des portiques côté parking, cela permet aux voyageurs de remonter ce genre de signalements et aux agents en gare d'intervenir rapidement.
    Sachez qu'une demande d'intervention a été faite pour réparer les portiques.
    Le manager et moi-même vous remercions pour votre remontée.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour José Perello et gp-77,
    Vous aurez un point sur les évolutions de la ligne d'ici la fin de la semaine.
    Vous comprendrez que ces questions d'importance ne se traitent pas en quelques jours, ni quelques semaines.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour Philippe et Aurélie,
    Cela fait suite à une panne de signalisation qui a eu lieu entre Boussy Saint-Antoine et Brunoy.
    Voici l'information qui a été donnée sur les écrans:
    Des ralentissements de 5 à 10 minutes dans le sens du sud-nord sont à prévoir sur l'axe de Combs-la-Ville suite à une panne de signalisation entre Boussy et Brunoy. Ces ralentissements touchent les FACA notamment.
    Avez-vous entendu des annonces à ce sujet? Merci.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Bonjour Jean-Paul Clement,
    Je vais faire le point avec le manager de la gare pour savoir ce qu'il s'est passé et quand les mainteneurs vont intervenir.
    A bientôt!
    Virginie.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour Pegremp,
    C'est la conséquence d'incidents qui se sont produits de manière simultanée sur la ligne: incident sur la voie à Pierrefitte-Stains et problème de signalisation à Paris gare de Lyon.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    De rien Ludivine, à bientôt!

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour,
    Merci pour votre remontée, à quelle heure vous avez échangé avec eux?
    Bonne journée.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Oui pour être tout à fait exact ;), je parlais du réseau Transilien pour ma part.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Le PUMA de 8h49 et le POMU de 9h13 circuleront bien.
    Seuls certains TER Paris-Montargis/Montereau seront supprimés, le détail: http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?codeLigne=R&categorie=trafic

    Bonne fin de journée!

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Marousia,
    Je viens d'avoir un retour de la Traction par le biais de l'équipe production de la ligne, les conducteurs vont être davantage sensibilisés à cette problématique. Et la vérification de l'intégration de l'horaire sur leurs fiches trains sera systématisée.
    Bonne journée!
    Virginie.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour Islande01,
    Concernant le ROVO, la rame a dû être maintenue aux ateliers de maintenance pour de plus amples vérifications.
    Cet incident de signalisation est toujours en cours malheureusement comme je l'ai dit précédemment.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    Bonjour Ludivine,
    Certains trains TER seront impactés, quel itinéraire empruntez-vous?
    Merci.

  • Grève : programme des circulations RER D pour le 20 juin

    Le DICA n°150206 de 07h22 à Melun a dû être immobilisé en centre de maintenance.
    Concernant celui de 7h52 au départ de Melun, le train est tombé en panne voie 2bis à Combs-la-Ville, il a donc été rendu terminus dans cette gare.
    Je remonte vos signalements sur le UACA bondé et les autres trains à la production.

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    De rien et si jamais vous continuez votre trajet en bus ou métro, voici les prévisions de la RATP pour la journée de demain:

    "Trafic normal sur l'ensemble des lignes de Métro, Bus, Tramway et Transilien SNCF".

  • Service normal jeudi sur la ligne D

    A 11h46, voici l'état du trafic:
    Suite à l'incident affectant la voie à Paris Gare de Lyon et à Pierreffitte-Stains,il faut prévoir des ralentissements allant jusqu'à 20 minutes et ce dans les deux sens. Cela concerne l'ensemble de la ligne. La fin des ralentissements est estimée pour le milieu d'après-midi.

  • Validez et faites un geste pour nos forêts

    Bonjour pg-77,
    Vous pouvez sur la boite mails du blog: maligneD@sncf.fr
    Pensez bien à préciser les gares ou trains et les heures,merci.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Validez et faites un geste pour nos forêts

    Bonjour DinoRider,
    Cela fait suite à la restitution tardive des travaux entre Malesherbes et Corbeil-Essonnes.
    Effectivement, il doit partir à 5h23 de Malesherbes, donc cela correspondait plutôt à 10 minutes de retard.
    Du coup, quel train avez-vous pris à la place?
    Je vais faire le point avec les équipes production et information voyageurs pour savoir ce qu'il s'est passé.
    Je comprends que recevoir une alerte mail Info Trafic qui se révèle être contradictoire est énervant.
    Veuillez-nous excuser pour ces désagréments.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Blueedel,
    J'en ai tout à fait conscience et je ne manquerai pas de vous annoncer le plan de transport 24h00 à l'avance.
    Selon le contrat STIF, SNCF transilien s’engage à délivrer aux voyageurs au plus tard 24h00 avant le début d’une grêve une information sur les prévisions de trafic via les différents canaux(site transilien.com, application Transilien, blogs,twitter,presse,annonces,écrans,etc).
    Cordialement,
    Virginie.

  • Validez et faites un geste pour nos forêts

    Bonjour Demilune, Jeffph75, à toutes et à tous,
    J'ai transmis vos demandes à la direction, je vais vous faire un point en fin de semaine sur le sujet.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Combs-la-Ville – Quincy

    Bonjour Bruno,
    Merci pour votre intérêt.
    Je transmets votre candidature au manager de cette gare.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour,
    Je remonte votre signalement à la production concernant ces correspondances trop serrées en terme de timing en gare de Juvisy.
    Lorsque une gare reçoit deux lignes, il est important qu'elles travaillent ensemble pour ajuster leurs horaires et vous permettre d'assurer vos correspondances. Je reviens vers vous lorsque je dispose de nouveaux éléments.
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Pascal,
    Il s’agit de tournées de surveillance demandées par l’infra et qui ont effectivement lieu plus régulièrement ces derniers temps.
    Ces tournées sont nécessaires pour assurer la fiabilité du réseau.
    J'en profite pour vous annoncer les tournées de cette semaine.
    Cette semaine, il y a aura des tournées de surveillance du lundi au jeudi, avec notamment le mercredi la gare de Créteil Pompadour qui n’est pas desservie pendant 3 heures dans le sens nord/sud de 10h à 13h00. Voici la liste des trains concernés:

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Il y a eu une gêne de circulation avec un train de la ligne B, ce qui l'a retardé.
    Concernant le DICA de ce matin, une panne est survenue sur la rame, elle a dû être maintenue au technicentre.
    Cette semaine, je fais un point complet avec un responsable production de la ligne sur l'état du parc et sa maintenance.
    Bonne journée!

  • Validez et faites un geste pour nos forêts

    Bonjour Pegremp,
    Je remonte votre remarque positive au chef de projet.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Romuald,
    En effet, le dysfonctionnement des portiques de Villeneuve Saint-Georges commence à dater et cette gare n'est pas censée être en accès libre tout ce temps...
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour,
    Si je prends par exemple la journée de hier, il y a eu pas mal de modifications en effet:
    -le ZOPO de 18h53 au départ de Juvisy en principe a été rendu origine en gare de Corbeil-Essonnes suite à une gêne de circulation en gare de Juvisy
    -celui de 8h23 au départ de Juvisy a également été modifié en raison du retard d'un RUPE roulant sur le même créneau horaire.
    Veuillez-nous excuser pour ces désagréments, je transmets vos signalements en interne.
    Lorsque ces trains sont origines Corbeil-Essonnes, les modifications doivent être annoncées pour permettre aux voyageurs de se rendre dans cette gare à temps pour prendre leur train. Avez-vous entendu des annonces?
    Je vous confirme que dans cette gare importante des opérations de lutte anti-fraude avec les contrôleurs et la police ferroviaire sont organisées régulièrement. Cela permet également de lutter contre ces incivilités.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Jéré,
    Je suis en train de voir avec la production.
    Pour les conséquences sur vos trajets des travaux sur Lieusaint-Moissy, les voici:

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Oui je comprends.

    J'ai des informations concernant le chantier de Lieusaint-Moissy.

    Les éléments qui sont retirés ont été posés dans les années 80 / 90. Ils sont remplacés dans le cadre de la fiabilisation du réseau.
    Les travaux sont réalisés de nuit ce qui permet notamment de ne pas trop impacter la circulation des trains la journée. Il y a toutefois une limitation temporaire de vitesse à 60 Km/h sur une portion d’1 Km.

    Pour les chiffres nous remplaçons :
    • 3 appareils de voie, 2 en bois et 1 en béton.
    • 1 km de rail et de ballast.
    • 2 poteaux caténaire.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    De rien Marousia !

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Non c'est en rapport avec les conditions de travail.
    Le ZACO passe à 19h50 et 20h05, vous étiez en gare à quelle heure?

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Marousia,

    Je remonte cela à l'équipe production en lien avec la traction.
    Mon billet sur les travaux porte sur la semaine, je souhaitais également vous faire un point sur le week-end:
    Sur l'axe Paris/Melun via Combs-la-Ville, des travaux de maintenance des voies auront lieu les soirées du samedi 03 et du dimanche 04 octobre.
    De ce fait, à partir de 21h35, les ZACO sont terminus Combs-la-Ville et deviennent des NACO. Restez vigilants aux annonces en gares et à bord ainsi qu'à l'affichage.Des bus de substitution seront mis en place au départ de Combs-la-Ville jusqu'à Melun, ils seront omnibus.

    Cordialement,
    Virginie.

  • Des « pick up station» dans vos gares RER D

    Bonjour Louna,
    Merci pour votre signalement, je vais voir avec l'équipe technique de ce service ce qu'il en est.
    Dans quelle gare, cela s'est produit?
    Merci.

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    Bonjour Kikeriki,
    Vous pouvez me le transmettre sur la boite mails du blog maligneD@sncf.fr, merci.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonsoir Demilune,

    Actuellement, le trafic est normal.
    Quel train prenez-vous?

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Le VUPE arrivera en gare d'Evry-Courcouronnes à 15h12.
    Bonne fin de journée!

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour,
    Vous pouvez prendre le VUPE de 14h23. Vous ne m'avez pas dit où vous vous arrêtez, pouvez-vous me le préciser?
    S'agissant des interruptions de circulation, elles ont lieu en matinée seulement de 10h30 à 14h15 demain et cela reprendra du 19 au 23 octobre toujours en matinée.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Je le conçois tout à fait d'où l'expérimentation des capteurs innovants pour plus de fiabilité.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Bonjour,
    Je voulais vous informer de l'existence de cette application complémentaire à l'application SNCF Transilien qui permet de vous informer sur l'offre en intermodalité autour de vos gares.
    L'application SMITEC permet de découvrir en temps réel votre itinéraire en transport public et les heures de passage des prochains bus autour de vous. Le calcul d'itinéraire est novateur puisqu'il est avant tout pensé à l'échelle du territoire:

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Il s'agit de comptage manuel, qui doit être mis à jour certes, vous pouvez même y accéder depuis ce lien. Ces données sont maintenant accessibles à tous sur le site de SNCF open data:
    https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/comptage-voyageurs-trains-transilien/#?tab=table&sort=ligne
    Les capteurs de flux comme je le disais pourraient être généralisés suite à l'expérimentation en gare de Melun.
    Ces données informatiques pourraient permettre de remettre à jour cette base de données.

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    Ce soir vous allez constater un peu de changement en gare de Lyon le début d'une série...Vous me direz ce que vous en pensez.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Voici les derniers comptages pour cette gare par type de jour et tranche horaire (pointe et hors pointe):

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    J'ai du nouveau:
    En raison de cet incident affectant la signalisation à Villeneuve-Saint-Georges auquel s'ajoute une panne d'un train au Vert de Maisons, l'arrêt de Créteil-Pompadour n'est pas desservi dans le sens sud pendant une heure environ.

  • Aménagement de la correspondance entre la gare de Pierrefitte-Stains et la future Tangentielle Nord

    Bonjour Tony,

    Merci pour votre vigilance et votre intérêt! Je viens d'avoir un retour du chef de projet.
    Le Regiolis est en fait du matériel TER, le Citadis Dualis est du matériel tram-train (capable de circuler sur des voies ferrées) et le Citadis est seulement du tram.
    Pour vous remercier, nous souhaitons vous envoyer une clé USB "Tangentielle Nord" qui contiendra la vidéo reportage sur les travaux.
    Lors de l'arrivée de la première rame, nous pourriez également vous envoyer une photo.
    Qu'en dites-vous?
    Cordialement,

    Virginie.

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    D'accord, je rectifie auprès du responsable sûreté qui est en contact avec la police nationale.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Jeff,à toutes et à tous,

    A 6h38, un mouvement social spontané de certains conducteurs de Paris Nord a été déclenché ce qui a entrainé des suppressions et des modifications.
    Ce mouvement était spontané, je n'en n'avais pas connaissance sinon je vous aurais tenu informés dans les délais demandés.
    En l'absence de certains conducteurs, voici les trains supprimés:
    -le VUPE de 8h23 à Malesherbes
    -le FACA de 09h14 à Melun
    Le mouvement est actuellement suspendu.
    Ensuite, certains trains ont marqué un arrêt prolongé dans les gares parisiennes pour permettre la montée et la descente des voyageurs.
    Cela concerne notamment le FACA de 7h14 à Melun ou le UACA qui part à 7h29 de Melun.
    Actuellement, un incident affecte la signalisation à Villeneuve-Saint-Georges.
    De ce fait, les trains ne marquent pas l'arrêt en gare de Créteil-Pompadour dans le sens Paris-Melun via Combs-la-Ville et Paris-Malesherbes.
    Des ralentissements de 15 minutes sont à prévoir dans cette zone, toujours dans le sens nord-sud jusqu'en début d'après-midi.
    Je reviendrai vers vous dès que la situation sera rétablie.

    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Moi non plus je ne comprends pas cette situation pour tout vous dire, avant d'intervenir il faut bien poser un planning d'intervention c'est la base. Voilà pourquoi je veux contacter ces mainteneurs. Quand j'étais manager en gare, je relançais jusqu'à obtention de dates d'intervention.

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    Bonjour Kikeriki,
    Cette remarque de l'agent de la police ferroviaire, la SUGE, était déplacée et irrespectueuse.
    Je fais remonter votre signalement à un responsable.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Oui c'est un chantier important. Je vais revenir dessus plus en détails.
    Concernant les TGV, il n’y en a que quelques-uns (entre 2 et 4) qui passent par jour dans cette zone. Leur passage permet de s’assurer du bon fonctionnement des installations.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Bonjour,
    Il y a en moyenne 10 220 voyageurs montants dans cette gare. Ces données seront sûrement mises à jour prochainement, en particulier si l'installation des capteurs des flux est généralisée à la ligne.A l'heure actuelle, ces capteurs sont en test dans la gare de Melun.
    Voici mon billet sur le sujet: http://maligned.transilien.com/2015/09/18/des-capteurs-innovants-en-gare-de-melun/
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    La circulation des trains dans le tunnel est gérée conjointement par RATP et SNCF.
    Il est dans l’intérêt de tout le monde et surtout des voyageurs de travailler main dans la main.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Demilune,
    C'est l'équipe technique qui assure la réparation de ces portiques, il s'agit d'une entreprise extérieure.
    Elle doit fournir un planning de ses interventions au manager de la gare, planning que je souhaite récupérer.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour,
    La gare rencontre toujours des difficultés avec le mainteneur, je vais prendre contact avec lui directement pour savoir ce qu'il en est concrètement.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Je savais que vous alliez me demander davantage d'éléments ce qui est légitime.
    J'ai donc pris contact avec l'EIC. Je reviens vers vous dès que je dispose de plus d'éléments.
    Il s'agit bien d'un chantier de renouvellement de d'aiguillages, de voies et de ballast qui se tiendra jusqu'à la fin de cette année.

  • Un point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Blueedel,
    Les remontées sur twitter sont identiques, j'en ai fait part à l'équipe information voyageurs.
    Comme vous l'avez compris, il y a eu une série de sur-incidents:
    -à 6h30 un train est tombé en panne à Vosves .Cet incident a bloqué la circulation entre Melun et Corbeil-Essonnes.
    Le conducteur a dû demander le dépannage par un autre train,
    -à 7h13, un colis suspect a été détecté en gare de Lyon souterraine au niveau des voies 2 et 4. La circulation vers le nord se faisait voie 3 et celle vers le sud voie 1,
    -puis à 7h28, un arrêt d'urgence des circulations a été émis par un train en raison de la présence de personnes sur les voies,toujours en gare de Lyon,
    -10 minutes plus tard, la circulation a pu reprendre voie 1/3 à Paris gare de Lyon,
    -et à 8h45, le train a pu être dépanné dans le sud ce qui a permis aux circulations de reprendre progressivement entre Melun et Corbeil-Essonnes.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Vous pouvez me préciser votre itinéraire complet et à quelle heure vous devez être à Charles de Gaulle? Merci.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Effectivement les codes mission seront modifiés lors des ces travaux entre Paris et Melun via Combs-la-Ville qui se dérouleront en journée le week-end du 10 et 11 octobre:

    Moins de trains circuleront sur cette branche.
    A la base, vous m'aviez dit vouloir vous rendre sur la branche de Combs-la-Ville ce week-end là, vous avez changé d'itinéraire?

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    Bonjour,
    RATP s'est vu confier la maitrise d'ouvrage du futur pôle RER Châtelet-les-Halles.
    Dans le cadre du projet urbain de réaménagement du quartier des Halles, engagé par la Ville de Paris, le pôle RER Châtelet-Les-Halles fait l’objet d’une requalification majeure pour mieux accueillir les voyageurs.
    En partenariat avec la Région Ile-de-France, la Ville de Paris, le STIF et Espace Expansion, la rénovation du site a pour ambition :
    -de contribuer au désenclavement du pôle notamment grâce à une meilleure accessibilité : à la fois en le rendant plus « lisible » depuis la ville mais aussi en facilitant son accès aux personnes à mobilité réduite ;
    -d’améliorer la qualité de service et le confort des voyageurs (cheminements, espaces...) ;
    -et d’améliorer le dispositif de sécurité incendie et les conditions d’évacuation.
    Voici le planning du projet:

    ainsi que le site dédié:
    http://www.pôlerer-châteletleshalles.fr/

  • Aménagement de la correspondance entre la gare de Pierrefitte-Stains et la future Tangentielle Nord

    Bonjour Tony,
    Ces informations m'ont été transmises par le chef de projet, je reconfirme avec lui.
    Je leur transmets également vos félicitations.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonsoir Jéré,
    En raison de travaux de maintenance sur les voies le week-end du 10 et 11 octobre, sur l'axe Paris/Melun via Combs-la-Ville, moins de trains seront mis en circulation et les codes mission seront modifiés.
    J'ai un ZICO qui circulera à 8h27 de la gare du Nord et le ZICO de 10h50 partira bien de gare de Lyon.
    Je vais publier un billet synthétisant les travaux à venir.
    Bonne soirée!

  • Donnez votre avis sur le blog et le fil twitter de ligne

    Bonsoir Ruspantini,
    Je m'en occupe.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour,
    Effectivement, il y a eu pas mal de pannes et je comprends que vous soyez passablement énervés.
    Je l'ai remonté à l'équipe production.
    Ce matin, le DICA n° 150206 au départ de Melun à 7h22 a été rendu origine Combs-la-Ville et de plus il était court suite à une panne. C'est une situation difficilement acceptable que je remonte régulièrement en interne pour que de véritables actions soient mises en place.
    Comprendre la raison de ces suppressions et modifications n'est pas suffisant pour vous et vous souhaitez des mesures concrètes, je l'ai bien noté et je souhaite œuvrer dans ce sens.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Islande01,
    Merci pour votre retour.
    J'en profite pour vous annoncer que ces polars feront partie des surprises offertes au 10 000 ème abonné sur le fil twitter du RER D.
    Bonne journée!

  • Le nouveau visage des gares de Lyon et du Nord

    Bonjour C-D,
    C'est noté, c'est un constat que vous avez fait récemment pour les diffuseurs de parfum en gare de Lyon?
    S'agissant de la gare du Nord, les murs sont en train d’être repeints justement pour donner plus de vie à la gare souterraine.
    A bientôt!
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Jeff,
    SNCF est seulement partenaire du Monde dans le cadre de cette opération de distribution de polars aux voyageurs.
    S'agissant de leur vente, vous devriez vous adresser à eux.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Monsieur Jeff,
    Cela porte sur les conditions de vie et de travail,la grille des salaires,le déroulement de carrière dans le cadre de la réforme ferroviaire.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour,
    Effectivement, un préavis national a été déposé pour le 8 octobre par la CGT et SUD-Rail.
    Voilà les informations dont je dispose actuellement, dès que j'en saurai plus sur le plan de transport notamment je reviendrai vers vous.
    Selon le contrat STIF, SNCF transilien s'engage à délivrer aux voyageurs au plus tard 24h00 avant le début d'une grêve une information sur les prévisions de trafic via les différents canaux(site transilien.com, application Transilien, blogs,twitter,presse,annonces,écrans,etc).
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Je souhaite savoir quand ce wagon va être vu tout simplement. La logistique du technicentre tient à jour des plannings de maintenance précis.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Patricia,
    Merci pour ce complément d'information que je transmets de suite au technicentre.
    A bientôt!

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour à toutes et à tous,
    La mise en place des polars a été faite la nuit dernière dans les différents technicentres entre 22h et 2h du matin.
    Pour les lignes D&R, 25 000 livres ont été distribués dans 66 rames. Cette distribution a été réalisée dans le cadre de la 16ème édition du prix SNCF du Polar. Je ne m'étends pas plus sur ce sujet qui je l'ai compris n'est pas votre préoccupation première.
    Je vais publier un billet qui portera sur un sujet qui vous tiendra plus à cœur je l'espère.
    Bonne journée!
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour DinoRider,
    D'accord je comprends, je vois avec la manager de la gare et l'équipe qui s'occupe de l'information voyageurs.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Blueedel,
    De quel FACA s'agissait-il?
    S'agissant du DICA, je suppose que vous parlez de celui-ci?
    150206 DICA à 07:22 en gare de Melun rendu terminus en de gare de Lyon surface à la voie G.
    Je vais faire remonter cette absence d'annonce.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Lejin,
    Je pense que le directeur de la ligne a fait une réponse sur la question du dédommagement.
    Et concernant la demande de rencontre avec un dirigeant, je vais relancer de mon côté.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    D'accord, merci pour ces détails.
    J'ai bien transmis votre remontée s'agissant de l'absence de chauffage de ce train.
    Si l'on prend l'exemple de Maisons-Alfort-Alfortville, vous dites qu'il n'y a pas d'écrans "en dehors de la zone d’entrée / sortie".
    Pouvez-vous préciser votre remarque?

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Indignator et Luigi,
    Tout comme Luigi, je peux moi aussi être adepte, de temps en temps, d’un peu de second degré, sans pour autant manquer de respect ou me moquer des clients et contributeurs de ce blog. Ce n'était en aucun cas mon intention.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Quel trajet faites-vous exactement? Vous avez répondu à un questionnaire sur l'application Transilien il y a plusieurs mois. Votre gare de départ et celle d'arrivée ont déterminé l'envoi des alertes.
    Bonne journée!

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Pegremp,
    J'ai remonté ce départ avancé à la traction pour savoir ce qu'il s'est passé.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour DinoRider,
    Pour vous faire un point sur le chauffage, pouvez-vous me dire quel train vous prenez le matin?
    Pour les écrans, de quelle gare s'agit-il?
    En vous remerciant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Detox,
    Je suis navrée de cette situation pénible, les trains ont été ralenti car les forces de l'ordre intervenaient suite à une altercation entre voyageurs à Villiers-le-Bel. L'annonce informant du terminus était une annonce automatique j'imagine déclenchée par le SIVE (Système d'Information Voyageurs Embarqué)? Le conducteur ne vous a pas tenu informé de l'évolution de la situation?

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Jeffph75 et Demilune,
    Effectivement le ROVO n°156452 à 17h24 en gare d'Orry-la-Ville-Coye a été rendu terminus en gare de Juvisy.
    Je fais le point avec la production, également sur les suppressions des ZICO.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonsoir,
    Voici les dernières informations:
    Suite à un acte de malveillance et plus précisément une altercation entre voyageurs à Villiers-le-Bel,il faut prévoir 10 à 20 minutes de trajet supplémentaire sur l'axe Orry la Ville / Paris, dans ce sens. La fin des ralentissements est estimée à 19h00.
    Tous les trains qui passent par Villiers marquent des arrêts prolongés pour que la SUGE(police ferroviaire) et les forces de l'ordre puissent intervenir.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Pegremp,
    Dans le noir, c'est sûr que c'est plus compliqué à voir ;)
    J'envoie les notifications pour les voyageurs des lignes D & R sur l'application Transilien et j'ai vu que la L avait envoyé une notification dans ce sens.
    Vous êtes également abonnée à la L?

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Bonjour Luigi et GueuxdeCorbeil,
    La France est l'un des premiers pays à interdire le port du voile intégral dans l'espace public. En septembre 2010, la loi «interdisant la dissimulation du visage dans l'espace public» était définitivement adoptée par le Parlement. Cette loi concerne de fait le port du niqab (voile qui cache toute la silhouette de la femme et ne laisse apparaître que les yeux) et celui de la burqa (voile dissimulant la femme de la tête aux pieds, grillagée à hauteur des yeux). Je pense que la problématique de l'application de cette loi ne se limite pas seulement au domaine des transports publics mais concerne la société en général.Quand on parle d'espace public, on parle également des commerces, des cafés, des restaurants, des magasins, des établissements bancaires, des aéroports,etc. Est-ce que cette loi est appliquée dans l'ensemble de ces lieux? Vaste débat.
    Après je ne comprends pas le lien entre le voile et votre peur Luigi, on s'éloigne du sujet de base je crois.

  • Gagnez des places pour le Festival Pariscience !

    Bonjour Pegremp,
    Je transmets votre signalement à la traction et au nettoyage également.
    Vous n'avez pas vu de QR Codes "propreté" entre les fenêtres ou sur les plateformes?
    Merci.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Thierry,
    D'accord c'est noté, j'ai remonté votre signalement à la chef de projet.
    A bientôt!
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Indignator,
    Votre question a été postée ce week-end il me semble et nous sommes mardi. J'ai pris connaissance de votre question samedi dernier mais j'attendais un retour de la sûreté.
    Sachez que les images peuvent seulement être réquisitionnées et utilisées donc par la police suite au déclenchement d'une enquête judiciaire. Il ne s'agit en aucun cas de surveiller les voyageurs en temps réel mais plutôt de chercher l'auteur d'un délit ou d'un crime à posteriori. Et sachez que les images sont effacées au bout de 48 heures. J'ai assisté une agent qui s'était fait agresser dans un train, je connais donc l'usage fait de ces images.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonsoir Patricia,
    Je remonte en interne votre signalement pour voir ce qu'il s'est passé et je reviens vers vous.
    Bonne soirée.
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    De rien, j'en profite pour vous dire que je diffuserai prochainement mon billet sur les coulisses de ce centre de maintenance.
    Bonne fin de journée!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Blueedel,
    Cette anomalie a été remontée le jour même, la rame a été traitée dans la nuit du 17 septembre sur le site de maintenance de Joncherolles.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Dgoute,
    Voici le retour du centre de maintenance. La voiture a été condamnée suite à un impact de ballast sur la vitre de la porte. La rame est rentrée sur le site de maintenance pour être réparée.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Luigi,
    Je transmets.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonjour Copame,
    Voici les travaux prévus ce week-end là que vous retrouvez dans la rubrique travaux du blog sur ce lien http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/:

    Pour information, le dernier calendrier travaux a été mis à jour récemment.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonjour Ericflat,
    Oui, je vous envoie un mail.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Des capteurs innovants en gare de Melun

    Bonjour Sophie-Ponthierry,
    C'est une bonne remarque.
    Actuellement, ce système compte les voyageurs qui entrent et qui sortent de la gare de Melun et ne tient pas compte des voyageurs en correspondance en gare de Melun.
    Seuls les capteurs wifi pourraient quantifier la part des voyageurs en correspondance dans les solutions de comptages innovants.
    Ces capteurs commencent à être placés sur des trains compteurs. A suivre donc.
    Bonne journée également!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Est-ce que vous avez appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez encore tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, un voyageur pourrait avoir des informations.
    Sinon, essayez les objets trouvés au niveau du Hall 3, sous la voie N, près de la sortie rue de Bercy à la gare de Lyon.
    Bon courage!
    Virginie.

  • Des capteurs innovants en gare de Melun

    Bonjour,
    Voici un point sur l'état du trafic.
    Sur l'axe Paris/Melun via Corbeil-Essonnes, il faut prévoir 15 à 25 minutes supplémentaires de trajet entre Juvisy et Corbeil-Essonnes, dans ce sens.La fin des ralentissements est estimée à 11h00.
    Voici les trains supprimés :
    - Villiers le Bel Gonesse 08h41 - Paris Gare de Lyon 09h09 - Corbeil Essonnes 09h52 - Melun 10h24 - mission ZUPE.
    - Villiers le Bel Gonesse 09h41 - Paris Gare de Lyon 10h09 - Corbeil Essonnes 10h52 - Melun 11h24 - mission ZUPE.

    Un service de bus de remplacement est mis en place entre Corbeil-Essonnes et Melun, dans ce sens, avec desserte des gares intermédiaires.
    Les départs des bus se feront de Corbeil Essonnes à 10h15 et 10h52.

  • Des capteurs innovants en gare de Melun

    Bonjour Luigi,

    Merci beaucoup, de même!

    Virginie.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonjour,
    Il faut prendre des chaussures plates et fermées jusqu'aux chevilles, adaptées à un chantier.
    Par mesure de sécurité, les voyageurs n'iront pas dans les rails.
    Je vous ai envoyé le reste des détails par mail.
    A bientôt!
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Dgoute,
    Au contraire je tiens à vous répondre, je viens de transmettre votre remontée au technicentre pour savoir quel était le problème sur cette rame.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Des capteurs innovants en gare de Melun

    Bonjour Lejin,
    Pouvez-vous me préciser le train?
    La ligne a conscience de ces problèmes et continue à travailler pour améliorer la qualité de service.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Merci. Je serai bien présente, nous préparons le cheminement de la visite avec mes collègues.
    Vous verrez ce sera très intéressant.
    Bon week-end!

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Thierry91,

    Plusieurs Info Trafic ont été diffusés ce matin durant l'incident dont celui-ci:

    Le PC Info qui les écrit et les diffuse sur l'application Transilien et le sitre transilien.com me les transmet régulièrement.
    Votre appli est bien à jour?

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonjour Jéré,
    Oui vous êtes bien inscrit à cette visite.
    Bonne journée!

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Jeffph75,à toutes et à tous,
    Dès 5h30, un flash a été diffusé par la radio indiquant qu'une panne sur un système d'aiguillage s'était produite à Châtelet-Les Halles.
    Les trains en direction du Nord de la Ligne circulaient voie 4. Et les trains en direction du Sud de la Ligne circulaient voie Z.
    30 minutes plus tard, la circulation fut interrompue entre Châtelet-les-Halles et Paris gare du Nord. Les écrans dynamiques invitaient les voyageurs à prendre des métros dans Paris.
    A 6h45,les trains suivants ont été modifiés:
    -les trains ROVO ont été rendus terminus Paris gare du Nord
    -et les trains ZACO ont été rendus terminus Stade-de-France Saint-Denis.
    Dès 7h00, Un ROVO et un VUPE ont à nouveau circulé entre Paris gare du Nord et Paris gare de Lyon.
    10 minutes plus tard, les écrans dynamiques affichaient une reprise progressive du trafic sur l'ensemble de la ligne avec un allongement du temps de parcours de 15 à 20 minutes et ce jusqu'à 13h00. Et les trains circulaient en omnibus entre Paris gare de Lyon et Villeneuve-Saint-Georges et s’arrêtaient donc à chaque arrêt entre ces gares.
    Veuillez-nous excuser pour les désagréments causés par cet incident.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Restez parmi nous ;) C'est noté je leur transmets.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Bonjour,
    Je remonte votre signalement à l'équipe en charge de la sûreté. En attendant ,voici ce que les textes prévoient:
    Les infractions de mendicité et de vente illicite dans les trains n’existent plus depuis la modification,
    par le code des transports, de l’article 85 du décret du 22 mars 1942.
    Ce ne sont plus des infractions et de ce fait, elles ne peuvent pas être réprimées.
    Par contre, ces personnes, comme tout voyageur, doivent être munies d’un titre de transport valable.
    C'est notre unique marge de manœuvre, seuls les contrôleurs ont un rôle à jouer par conséquent.
    Bonne fin de journée également!

  • Devenez acteur de votre confort !

    J'ai transmis votre remontée au centre de maintenance, je reviens vers vous pour vous dire si le néon a été réparé.
    Dans ce genre de cas, la rame peut être programmée en urgence.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour votre retour, je vais le transmettre à la traction.
    Mais avant cela pouvez-vous me préciser l'horaire du train?
    Il y a une petite faute de frappe ou alors la grille horaires de nos trains a pris une toute autre dimension ;)

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour Luigi,
    Alors vous êtes à combien de pas ;) ?
    Bonne journée également!

  • Aménagement de la correspondance entre la gare de Pierrefitte-Stains et la future Tangentielle Nord

    Bonjour Mohamed,
    J'ai fait le point avec l'équipe en charge des travaux.
    Effectivement, nous ne mettons pas en place de bus entre Garges-Sarcelles et Pierrefitte-Stains, mais en contrepartie nous demandons à la RATP de renforcer la ligne T5. Est-ce que vous vous êtes adressé à eux?
    Voici les informations dont je dispose sur la fréquence de leur tram:
    http://www.ratp.fr/horaires/fr/ratp/tramway
    Les bus sont mis en place en aller/retour Stade de France/Saint-Denis/Pierrefitte uniquement.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    C'était dû à cette panne de train Jeffph75.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Des bus sont bien mis en place entre Moret et Montargis.

  • Ne changez rien à vos habitudes… et gagnez des cadeaux !

    Bonjour,
    Voici les dernières informations pour la ligne R:
    Le trafic est interrompu entre Montargis et Moret-Veneux-les-Sablons, dans les deux sens.
    Cela fait suite à la chute d'un arbre sur la voie entre Souppes Château Landon et Dordives.
    La reprise des circulations est estimée à 18h00.
    Je me renseigne pour les bus, vous devez prendre votre train à quelle heure?

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonjour,
    J'ai bien enregistré votre inscription sur la boite mails du blog.
    Bonne journée!

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Le choc avec un animal aussi puissant casse des tuyaux et des pièces métalliques sous caisse.
    Les trains freinent grâce à un système pneumatique "sécuritaire", si l'air ne passe plus dans les tuyaux cela freine automatiquement.
    Il faut donc isoler le bout du tuyau avant de pouvoir repartir ce qui explique cette longue immobilisation.
    Pour les pièces métalliques sous caisse, il faut les retirer avant de repartir pour ne pas qu'elles arrachent les balises. Ces balises se trouvent sur les voies et permettent d'enregistrer le passage des trains.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Bonjour,
    Voici les informations dont je dispose actuellement.
    Suite à un heurt d’un sanglier avec le train 151910 à 5h23 entre Nemours-Saint-Pierre et Bourron-Marlotte-Grez, la circulation des trains sur la ligne R a été fortement perturbée en début de matinée.
    Les voyageurs du train accidenté ont été secourus par un autre train jusqu'à Moret-Veneux-les-Sablons.
    Les voies ont été dégagées à 8h15 par les équipes SNCF. Un train spécial a été mis en place au départ de Montargis avec des arrêts intermédiaires à Nemours et Moret-Veneux-Les-Sablons.
    S'agissant de la question de l'impact du sanglier, je vais voir avec l'équipe de production quel est l'impact d'un heurt avec ce type d'animal et la procédure qui en découle.
    Nos excuses pour ces désagréments.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Philippe77,
    Vous parlez de quel train en particulier? Je ne retrouve pas ce motif dans le rapport du COT (Centre Opérationnel Transilien).
    J'aimerais faire une recherche plus poussée avec l'équipe production.
    Merci.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Merci je remonte à la cellule Information Voyageurs ce point, je suppose que cela concernait ce train:

    150206 DICA 07:22: Retard lié à la panne sur le train 128316

  • Aménagement de la correspondance entre la gare de Pierrefitte-Stains et la future Tangentielle Nord

    Bonsoir Mohamed,
    Je comprends votre inquiétude, pouvez-vous me préciser à quelle heure vous comptez voyager ce week-end?
    Je disposerai ainsi de toutes les informations nécessaires pour faire le point avec le responsable travaux.
    En vous remerciant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Visitez un chantier de maintenance de grande ampleur sur notre ligne !

    Blueedel,Pegremp et GueuxdeCorbeil,
    Vous n'avez entendu aucune annonce à bord?
    D'après mes informations, il s'agissait d'un train tombé en panne à Viry vers 8h00. Cela a entrainé des ralentissements jusqu'à 9h00.

  • Plus de services dans vos gares

    Bonsoir Pegremp,
    Je vois avec le manager de Montgeron ce qu'il en est, je suppose que ce pick up est accessible sur une plage horaire plus large.
    En attendant, j'ai trouvé des informations sur le site dédié:
    http://pickup.fr/particulier/trouver-un-relais.aspx
    Virginie.

  • Plus de services dans vos gares

    Bonjour Pegremp,

    J'ai un retour du manager de la gare de Yerres. La pick up station se trouve dans la salle des pas perdus de cette gare et cette salle est accessible seulement aux heures d'ouverture de la gare. Vous deviez récupérer votre colis à quelle heure?

    Virginie.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    C'est trop de compliments ;)
    J'ai eu un retour, il s'agissait d'une opération classique de contrôle avec une équipe de 9 contrôleurs accompagnés de leur manager.
    L'opération avait lieu dans le secteur de Corbeil par le Plateau. Ce type d'opérations est programmé régulièrement et les équipes essaient de couvrir un maximum de secteurs. L'équipe a apprécié votre remarque positive.
    Excellente journée à vous également!

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Bonjour Luigi,
    Je vais demander aux dirigeants des contrôleurs des détails sur ce type d'opération que vous semblez avoir apprécié et je vais en profiter pour savoir à quelle fréquence elle sera reprogrammée.
    A bientôt.
    Virginie.

  • Un point sur les travaux en cours sur votre ligne

    Bonjour Dietrich,
    Les affiches travaux, disponibles également dans la rubrique Infos Travaux de l'application Transilien et du site transilien.com, devaient être affichées dans ces gares. Je vais voir ce qu'il en est avec les agents sur le terrain.
    Comme indiqué sur le lien ci-dessous, le départ se faisait en gare de Paris Nord surface:
    http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?codeLigne=D&categorie=travaux&idFiltre=22865
    Vous n'avez vu aucune de ces affiches travaux?
    Vous n'avez pas non plus entendu des annonces indiquant les voies de départ en surface à Paris Nord?
    En attendant vos retours, je transmets vos félicitations pour l'agents City One et pour le conducteur.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Aménagement de la correspondance entre la gare de Pierrefitte-Stains et la future Tangentielle Nord

    Bonjour Cyril,
    Merci pour vos signalements.
    Je vais voir ce qu'il en est avec les managers des gares au sujet de l'absence de ces horaires, des herbes sur les quais et de ce sanglier percuté. Vous parlez bien des écrans d'affichage dans votre premier signalement?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Plus de services dans vos gares

    Pas de soucis j'ai fait une faute de frappe, oui ça deviendrait long...Je vois avec la prod et je reviens vers vous.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Vous avez tenté votre chance sur le fil twitter du RER D @RERD_SNCF ?
    Vous avez également les objets trouvés au niveau du Hall 3, sous la voie N, près de la sortie rue de Bercy à la gare de Lyon.
    Le détail sur ce site: http://www.garedelyon.fr/guide-gare/objets-trouves/
    Bon courage!

  • Plus de services dans vos gares

    Bonjour Blueedel,
    Vous parlez bien du DICA 150204 qui part à 07h07 de Melun? Je ne vois pas d'indication particulière dessus dans le rapport du COT.
    Pour compléter les informations sur la gare de Lieusaint, les énormes briques blanches sont des traverses de voies qu’on pose sous les rails.
    Le reste du matériel est bien un système d’annonces automatiques des circulations ferroviaires pour assurer la sécurité des ouvriers qui réalisent les travaux sur les voies.

  • Plus de services dans vos gares

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour ce retour, je vois avec la personne qui s'occupe des services et le manager de la gare ce qu'il en est actuellement.
    Virginie.

  • Ma gare et son intermodalité

    Bonsoir Lili94,
    Je peux vous renseigner sur les travaux au niveau de notre ligne. Aujourd'hui, il s'agissait de travaux inopinés sur la voie 2 bis de la gare de Créteil-Pompadour de 10h30 à 13h00. Ce sont des petits travaux qui sont réalisés sur demande pendant quelques heures pour assurer la fiabilité de nos infrastructures et donc la sécurité de nos voyageurs.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Je viens d'avoir un retour sur la gare de Lieusaint-Moissy. Il s'agit de l’autoprowa, c'est un système d’annonces automatiques des trains à l’approche, remplaçant les annonceurs avec leurs cornes de brume, plus bruyants. Ce dispositif est dédié aux chantiers temporaires. Il est utilisé dans le cadre de travaux infra touchant généralement les voies. Ces travaux n'ont pas de conséquences dans les trajets des voyageurs, voilà pourquoi vous n'avez pas reçu d'Info Travaux à ce propos:

  • Plus de services dans vos gares

    Pour information, l'incident sur Melun est à présent terminé.

  • Plus de services dans vos gares

    A l'heure actuelle, voici la situation:
    Un incident technique affecte le poste de régulation des circulations de Melun.
    Voici les axe(s) concerné(s) :
    -Paris/Melun via Combs la Ville
    -Corbeil Essonnes/Melun
    Il faut prévoir 20 à 30 minutes supplémentaires de trajet et ce dans les deux sens.
    La fin des ralentissements est estimée à 16h00.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Merci pour ces détails et d'avoir pris le temps de prendre des photos, même si vous n'en n'êtes pas totalement satisfaite.
    J'ai transmis à la personne qui s'occupe des projets en gare, je reviens vers dès que je dispose des informations.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonjour Jfphil, Blueedel et Claire-Courcouronnes,

    De quel train ROVO il s'agissait Jfphil? Certains trains ont été retardés en raison du train en panne au niveau de Paris Gare de Lyon et d'autres en raison d'un signal d'alarme. Après recherche dans l'outil du COT (Centre Opérationnel Transilien), ce signal d'alarme a été déclenché à Stade-de-France Saint-Denis.
    Concernant l'envoi de l'alerte, j'ai reçu ce sms à 08h04:

    "Un train en panne en pleine voie avant Paris Lyon interrompt la circulation de Villeneuve vers Paris. Le conducteur applique son guide de dépannage". Ce SMS est envoyé aux agents de la ligne, ainsi qu'au PC INFO qui met en ligne les Info Trafic. Ils gèrent ces Info Trafic pour toutes les lignes. Selon l'état du trafic, cela peut mettre une dizaine de minutes à être mis en ligne.
    Vers 08h30, vous avez dû recevoir une seconde alerte comme la situation avait évolué:

    Le train en panne en gare de Lyon modifie la circulation des trains entre Villeneuve-Saint-Georges et Paris gare de Lyon. Certain trains sont omnibus entre les deux gares.
    15 minutes plus tard, nouvelle alerte:

    L'incident était terminé et la reprise de la circulation des trains était progressive. Il fallait prévoir un temps d'attente de 15 minutes et ce jusqu'à 10h00.

    J'ai bien noté le manque d'informations à bord que je transmets à la traction, ainsi que l'absence de girouette transmise cette fois-ci au technicentre pour maintenance.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Ok merci!

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Pour les câbles et autres lumières de chantier, vous les avez vu en gare de Lieusaint? On me demande des précisions.
    Merci.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Oui j'ai vu ;) je suis dessus. C'est bien pour le 7 septembre en effet.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonjour Blueedel91,
    Voici le retour de l'équipe Info Voy en liaison avec le technicentre:
    Le SIVE était hors service sur ce train, l'interface homme machine doit être remplacé.
    Il s'agit d'une dalle tactile dont se servent les conducteurs pour la gestion, la surveillance et l'aide à la conduite.
    Voilà à quoi ressemble ce type de matériel:

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonjour Pegremp,
    Je remonte vos félicitations à la Traction qui gère les conducteurs.
    Il s'agissait du DICA qui part de Melun à 7h07?
    Merci pour votre retour.
    Virginie.

  • Un point sur les travaux en cours sur votre ligne

    Bonjour Godefroy, Mounir et Claire-Courcouronnes,
    Je pensais que vous parliez des travaux de cet été. Merci pour les détails de votre itinéraire. Je vais creuser le sujet sur ces trains limités avec le responsable travaux.Et oui, la gare de Juvisy est grande et j'imagine que vous puissiez louper la correspondance avec la C. Cette personne s'occupe des affiches travaux, je vais donc faire le point avec lui sur ce qui est prévu. Je reviens vers vous dès que j'en sais davantage.
    Virginie.

  • Un point sur les travaux en cours sur votre ligne

    En journée, les horaires sont revenus à la normale du coup. Vous pouvez me donner votre itinéraire complet et votre plage horaire de déplacement que je puisse vous confirmer cette information?
    Pour recevoir ces alertes, vous pouvez renseigner vos coordonnées sur ce lien du site transilien.com:https://www.transilien.com/moncompte/inscription/init

  • Un point sur les travaux en cours sur votre ligne

    Si si, l'équipe communication travaille dessus en ce moment. Il y a pas mal d'actualités à présenter, il sortira à la mi-septembre.

  • Un point sur les travaux en cours sur votre ligne

    Bonjour à toutes et à tous,

    La gare de Lyon ouvre ses portes les 18, 19 et 20 septembre prochains à l'occasion des Journées du Patrimoine.
    Au programme, une visite de la Tour de l'horloge, du restaurant Train Bleu, de la salle des fresques.
    Voici le détail du programme, les inscriptions vont ouvrir et les places partent vite!

    - La Tour de l’Horloge

    Construite entre 1895 et 1902, la gare fut ensuite agrandie à partir de 1927. Son célèbre beffroi domine le parvis à 67 mètres de hauteur. Il est orné de quatre cadrans de 6,5 mètres de diamètre. La Tour de l’Horloge, comme la façade de la gare est inscrite à l’inventaire des Monuments Historiques et offre une vue imprenable sur Paris. Le ravalement de la tour est en cours depuis le début de l’été 2015 et son beffroi ouvrira exceptionnellement ses portes pour les Journées Européennes du Patrimoine. Une exposition d’affiches anciennes et de photos de la construction de la gare de 1900 à nos jours sera dévoilée sur 4 niveaux.

    - La Façade et la Galerie des Fresques

    La façade principale de la gare de Lyon a été élevée en 1899 avec ses statues et blasons. A hauteur du premier étage, quatre bas-reliefs, d'esprit très «1900», symbolisent le triomphe de l'industrie et du commerce par les moyens de transports. La Salle des Fresques quant à elle, longue de près de 100 mètres, relie les halls 1 et 2 depuis 1927. Elle représente, de façon grandiose, les principales destinations reliées par le train au départ de la gare de Lyon. En cours de rénovation, les destinations méditerranéennes seront visibles après un long travail de restauration des plafonds et des poteaux de la Galerie des Fresques.

    - Le Restaurant du Train Bleu

    Ancien « Buffet de la Gare », ce magnifique restaurant est situé au premier étage du bâtiment principal. De style Empire avec sa décoration flamboyante, il fut inauguré en 1901, en pleine « Belle Epoque ». En 1963, le « Buffet de la Gare » prend son nom actuel de « Train Bleu », en hommage aux anciens trains de nuit « Paris- Nice -Vintimille ». La visite du Train Bleu est complétée par un petit déjeuner ou un gouter gratuit pour les visiteurs.

    - Les Trains Mythiques de la Gare de Lyon

    Cette année encore, la gare de Lyon exposera ses trains mythiques voie M dans le Hall 1. Une locomotive vapeur et sa voiture historique, le MISTRAL, et le train Côte d’Azur feront replonger les visiteurs dans l’histoire. Les visites sont libres ou avec un conférencier pour dévoiler tous leurs secrets. Les trains comporteront également des voitures exposition de la Cité du Train de Mulhouse qui présentera ce formidable musée du train mais aussi des voitures de présentation de la Société des Trains Expositions avec une boutique éphémère et une exposition de photos « Gare de Lyon d’hier à aujourd’hui » de l’artiste Pierre ALIVON. Des comédiens habillés en costume d’époque pour symboliser les voyageurs des années 30, 50 et 70 accompagneront les visiteurs du parvis jusqu’aux trains. Ces comédiens arriveront sur le parvis de la gare avec des voitures correspondant aux différentes époques (Renault VIVASTELLA, Simca ARIANE, Citroën DS). En soirée, une animation guinguette sera réalisée sur le quai d’exposition avec des danseurs costumés. Les visiteurs seront invités à danser et à visiter les trains spécialement éclairés pour la soirée.

    - Ciné Rétro

    Pour revivre la gare à travers les âges, des séances de cinéma seront proposées autour de films d’archives retraçant l’histoire de la gare et de ceux qui l’ont fait vivre. Un film retraçant le record du monde de vitesse sur rail de 1955 et des films d’archives retraçant l’histoire de la gare de Lyon et des trains mythiques seront projetés. A l’entracte, des films de publicités ferroviaires anciennes seront diffusés tandis qu’un service de popcorn et boissons fraiches gratuites sera assuré. Le samedi et le dimanche un bus historique des années 50 conduira les visiteurs du point d’accueil à la salle de projection. Un accordéoniste assurera l’animation à l’embarquement du bus.

    LES MODALITES D'INSCRIPTION:

    Toutes les visites sont guidées et les inscriptions sont obligatoires et doivent être réalisées sur le site suivant:
    http://sn.cf/parisgaredelyon . Le nombre de places par visite est limité à 20 personnes. Certains modules de visites sont réalisables à l’unité et d’autres modules sont assemblés.

    A noter que les Trains Mythiques peuvent aussi se visiter sans visite guidée et en accès libre sans inscription préalable.

  • Un point sur les travaux en cours sur votre ligne

    Bonjour,
    J'avais publié un billet en juillet sur les travaux d'été et donc ceux entre Corbeil-Essonnes et Juvisy.
    Vous pouvez le retrouver sur ce lien où j'évoquais les conséquences pour les voyageurs avec des trains avancés et une circulation allégée à certaines périodes:http://maligned.transilien.com/2015/07/16/lumiere-sur-les-travaux-de-cet-ete/#more-7692. Voici un extrait:

    Depuis le 6 juillet et jusqu’au 4 septembre, entre Grigny-Centre et Corbeil-Essonnes (la ligne du Plateau), des travaux de renouvellement de voies et ballast ont lieu sur 10 kilomètres la nuit.
    S’agissant des conséquences quotidiennes en journée:
    -Les trains via Grigny-Centre sont avancés au départ de Corbeil-Essonnes de 4 minutes
    -Les trains via Ris-Orangis sont avancés au départ de Corbeil-Essonnes de 2 minutes
    -Moins de trains circulent entre Corbeil-Essonnes et Juvisy via Grigny-Centre dans les deux sens de circulation.
    Et les conséquences en soirée du lundi au vendredi:
    -Aucun train ne circulera entre Juvisy et Corbeil-Essonnes et ce dans les deux sens.
    -Des bus prendront le relais. Vous trouverez les horaires des trains et des bus dans ce dossier.
    Ces informations ont été relayées sur l'appli Transilien et le site transilien.com.
    Vous êtes abonné aux alertes de notre ligne?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    J'ai fait le point avec un responsable du COT (Centre Opérationnel Transilien). Dans nos annonces et sur nos écrans, nous avons communiqué que les personnes avaient traversé les voies à hauteur de Villeneuve-Saint-Georges:

    S'agissant de l'heure de retour à la normale, 19H30 a été effectivement annoncé, mais compte tenu d'un "sur-incident" en gare du Nord, et notamment d'une intervention de la police dans un train, la situation est restée perturbée:

    Nous sommes en train de voir avec le PC Info pourquoi les alertes Info Trafic indiquaient sur l'appli Transilien et le site transilien.com Maisons-Alfort-Alfortville au lieu de Villeneuve-Saint-Georges.
    Merci pour votre vigilance.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    J'ai bien transmis au technicentre cette absence de girouette sur le FACA puis le DICA, merci pour ces signalements.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonjour,
    Ce train a été rendu origine Brunoy car il y a eu des problèmes dans la préparation du train.
    Je suis en train de voir avec la production en quoi cela consistait exactement.
    Je vais également demander au PC Info l'ensemble des alertes envoyées ce matin sur notre ligne.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Je partage, la ligne travaille dans ce sens.

  • Gare de Paris Gare du Nord

    Bonjour GueuxdeCorbeil,
    Des trains circulaient bien au delà de Corbeil-Essonnes.
    Il y avait par exemple des trains pour Malesherbes qui étaient au départ de Paris Gare de Lyon ou de Corbeil-Essonnes.
    Grâce à votre signalement, nous avons détecté un manque d'information dans les gares parisiennes. Nous allons retravailler la transmission des informations entre le Centre Opérationnel Transilien et le PIVIF(Poste d'Information Voyageurs Ile-de-France) qui réalise les annonces sur Paris.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonjour à toutes et à tous,
    J'ai transmis vos remarques au Centre Opérationnel Transilien, j'attends leurs retours pour vous donner plus d'éléments sur la situation de hier (lieu de l'incident, heure de reprise,annonces faites,etc).

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    D'accord c'est noté je vais le transmettre aux personnes qui s'occupent du site.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonsoir,
    Ce n'est pas forcément agréable pour la reprise je le conçois. Voilà les dernières informations:
    Suite à la présence de personnes sur les voies en gare de Maisons-Alfort-Alfortville, un rallongement du temps de parcours de 20 minutes est à prévoir et ce sur l'ensemble de la ligne. La fin des ralentissements est estimée pour 19h30.
    Le ralentissement du trafic est indiqué sur le site transilien.com ainsi que sur l'appli Transilien.
    Bon courage à toutes et à tous!

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour Luigi,
    Je viens d'avoir un retour de la manager de la gare de Villeneuve-Saint-Georges.
    Il y a des travaux prévus aujourd'hui sur une partie des portiques mais la sortie de nuit reste accessible.
    Ces travaux reprendront mi-septembre et à nouveau à la fin du mois.
    La présence de ces rats est un réel soucis car ils finissent toujours par revenir et ils causent des dégâts certains au système électrique qui alimente ces portiques.
    La manager a préféré prendre de la marge au niveau de la date de remise en service car l'entreprise technique n'a pas été en capacité de lui fournir un planning précis de travaux. Comme toute entreprise, nous dépendons de prestataires externes.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Paris Gare du Nord

    Bonjour R91 et GueuxdeCorbeil,
    J'ai bien pris en compte vos demandes d'information, je suis en train de faire le point avec les personnes en charge de la production et de l'information voyageur. Je reviens vers vous dans la journée.
    J'ai également bien transmis les félicitations adressées au conducteur, à la SUGE et aux agents d’accueil.
    A toute à l'heure!
    Virginie.

  • Mobilisation de votre ligne pour le lancement du Navigo Toutes Zones

    Bonjour Kozak,
    Vous avez déjà un forfait Imagine'R à renouveler ou vous souhaitez y souscrire?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Pause estivale de votre blog

    Merci Ver1976 et voici la dépêche de l'AFP pour compléter:

    La société de fret ferroviaire Combiwest renonce à bloquer les trains à Paris

    La société de fret ferroviaire Combiwest, créée par des agriculteurs bretons, renonce à bloquer le trafic des trains en région parisienne jeudi pour protester contre les entraves à son développement, a indiqué mardi son présidentJean-François Jacob.
    "Combiwest est interdit de participer au mouvement autour de Paris", a indiqué M. Jacob lors d'une conférence de presse au siège de la Sica de Saint-Pol-de-Léon (Finistère), premier groupement de producteurs de légumes français, et actionnaire à 90% dans Combiwest.
    "Je n'ai pas le droit de manifester mais on ne m'empêchera pas de parler", a-t-il poursuivi. "Que la SNCF se méfie", a-t-il en outre averti, en disant refléter l'exaspération des salariés de l'entreprise, qui emploie une cinquantaine de personnes.
    L'entreprise ferroviaire, basée à Rennes, affirmait dimanche avoir "déposé à la préfecture de Bretagne une demande d'autorisation de blocage des trafics ferroviaires sur la région parisienne" pour jeudi "en soutien à la mobilisation organisée par nos actionnaires, les paysans". En réponse, la préfecture de Bretagne lui a rappelé qu'aucune préfecture ne peut donner d'autorisation de blocage du trafic ferroviaire.
    Les éleveurs ont prévu une manifestation nationale jeudi à Paris, à l'appel de la FNSEA et des JA, en promettant de mobiliser plus d'un millier de tracteurs.
    Combiwest estime qu'elle subit des entraves d'exploitation de nature à freiner l'acheminement des denrées industrielles mais également et surtout alimentaires. "Il n'y a pas eu une semaine depuis 4 ans où Combiwest n'a pas connu d'entrave, de vol ou de sabotage" de ses outils, a assuré M. Jacob, indiquant que les pertes directes pour l'entreprise depuis 2011 s'élevaient à plus de 10 millions d'euros (soit 30% du chiffre d'affaires), en raison de ces entraves de la part du gestionnaire de réseau SNCF Réseau (ex-Réseau ferré de France), chargé d'attribuer les sillons.
    Combiwest, créé en 2009, mais dont l'activité n'a débuté qu'en 2011, et qui effectue des liaisons quotidiennes entre la Bretagne et le Sud-Est, estime que la SNCF lui attribue des sillons (créneaux de passage des trains, vendus par la SNCF, ndlr) de mauvaise qualité, que les locomotives louées auprès de l'opérateur historique ont des taux de panne importants et se plaint de vols de locomotives de la part de la SNCF.
    La SNCF, de son côté, fait état du volume important de travaux sur le réseau ferroviaire breton, qui complique les circulations et la gestion des six millions de sillons annuels, et se dit étonnée des accusations de vol et sabotage.
    "L'emploi de mots forts fait peut-être partie de la stratégie qui est la leur", a commenté à l'AFP Pierre Hardy, responsable du pôle clients services SNCF Réseau Bretagne-Pays de la Loire.
    "Une locomotive de 80 tonnes, ça ne se vole pas comme ça", a-t-il ajouté. Quant au sabotage, si Combiwest "estime avoir été victime (de sabotage), il faut qu'ils déclenchent (le) système (d'astreinte), qui démarre une enquête. Je n'ai pas eu connaissance du déclenchement (de ce) système", a réagi Pierre Hardy.

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour Patricia,
    Vous pouvez me préciser à nouveau les fois où ce train a marqué l'arrêt en gare de Vert-de-Maisons la seconde quinzaine d'août avec les dates et les horaires s'il vous plait? J'aimerais synthétiser l'ensemble des remontées.
    Nous allons faire une recherche détaillée dans les bulletins de service des conducteurs et également sur les sillons des trains qui ont circulé sur cette zone ces jours là. Vous aviez vu cet outil de suivi des trains lors de votre visite du Centre Opérationnel Transilien, je ne sais pas si vous vous rappelez:

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour Pegremp,
    En effet, il y a eu des problèmes d’odeur cet été lié à la chaleur. La ligne a lancé une expérimentation qu'elle souhaite renforcer.
    Nous traitons les problèmes d’urine avec des produits destructeurs d’odeurs à base d’enzymes. Plusieurs ont été testés, un donne satisfaction et sera retenu.
    Des diffuseurs de parfum ont également été testés mais le parfum reste trop discret. Il a été demandé à l’entreprise d’augmenter la puissance de diffusion et de réduire les intervalles de déclenchement. Des diffuseurs supplémentaires vont être installés pour une meilleure répartition.
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Giraudeau,
    Jéré a raison, il faut vous adresser au blog de la C, vous pouvez également tenter votre chance sur le fil twitter du RER C: https://twitter.com/rerc_sncf. Les voyageurs s'entraident bien en cas de pertes d'objets.
    Bon courage!

  • Pause estivale de votre blog

    Je vais me renseigner sur les trains mythiques exposés sur la voie M le week-end du 19 et 20 septembre.
    Toujours dans le cadre de ces Journées du Patrimoine, la ligne D, en partenariat avec la Ville de Savigny, organise une exposition photos du 9 au 23 septembre sur le thème "Goûtons notre patrimoine". Ces photos viennent du Domaine de la Grange La Prévôté et permettent de découvrir la production locale du jardin potager du Domaine (fruits et légumes issus de la biodiversité).
    Cette expo s'accompagnera le jeudi 17 septembre à partir de 17h, d'une dégustation de petites verrines.Elles seront préparées par les élèves du lycée hôtelier Antonin Carême de Savigny et rencontrent en général un certain succès !

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Je passais rapidement par là ;)

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour Luigi,
    Merci de même :) Je vais creuser le sujet Villeneuve-Saint-Georges.

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour sophie-ponthierry,
    Je transmets votre remerciement.
    A bientôt!

  • Pause estivale de votre blog

    Patricia,
    Je transmets à l'équipe production en relation avec la traction qui gère les conducteurs pour savoir ce qu'il s'est passé.
    Merci pour ce signalement.

  • Allégement partiel du trafic du RER D au nord

    Bonjour,
    C'était sans doute dû aux travaux de renouvellement des voies et de ballast entre Juvisy et Corbeil Essonnes qui modifient la circulation des trains sur la ligne D du RER, axe Paris Gare de Lyon-Juvisy-Corbeil Essonnes - Malesherbes / Melun, dans les deux sens, depuis le lundi 06 juillet et jusqu'au vendredi 04 septembre.
    Toutes les informations sur ces travaux à partir de ce lien: http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?codeLigne=D&categorie=travaux&idFiltre=22179
    Cordialement,
    Virginie.

  • Focus sur les médias digitaux Transilien

    Bonjour CR,
    En cas de nouvelles incohérences au niveau de l'information voyageurs et de la radio notamment, n'hésitez pas à m'en faire part.
    Dernièrement, les équipes de l'information se sont réajustées suite à des signalements faits par des voyageurs.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Super,
    Je vous remercie pour ce signalement.
    Est-ce que vous avez repéré les flash codes présents sur les plateformes?
    Ils permettent de signaler les dysfonctionnements et les problèmes de propreté:

  • Pause estivale de votre blog

    Merci :)
    Oui l'amélioration de la ponctualité de la ligne reste l'un de nos chevaux de bataille.

  • Pause estivale de votre blog

    Merci Jéré :)

  • Pause estivale de votre blog

    Merci Pegremp de même.Je pense que c'est le souhait de tout le monde.

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Je faisais un tour sur le blog ce jour là.
    Ah d'accord, du coup cela donne quoi à présent?
    En cas d'urgence, n'hésitez pas non plus à faire votre signalement auprès des agents en gares.
    Bonne journée!

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour Ver1976,

    Merci de même!
    Je vois ce qu'il en est avec l'équipe production et je reviens rapidement vers vous.

    A bientôt!

  • Pause estivale de votre blog

    Bonjour Jéré,

    Merci elles l'ont été ;)
    J'espère pour vous également.
    En général, il y a pas mal d'animations à venir ce mois.
    Pour les Journées du Patrimoine, voici le programme disponible sur le site dédié:

    -Visite commentée de la Tour de l'Horloge, du restaurant Le Train Bleu, de la salle des fresques, ciné-rétro, exposition photos
    du 19 septembre 2015 au 20 septembre 2015
    Horaires détaillés : samedi 9:00 -19:00 / dimanche 9:00 -19:00
    Gratuit, sur réservation
    Inscription obligatoire sur site Internet : http://sn.cf/parisgaredelyon à partir du 4 septembre 2015

    - La Tour de l’Horloge La gare de Lyon fut construite entre 1895 et 1902 puis agrandie à partir de 1927. Son célèbre Beffroi de 67 mètres comporte une magnifique horloge, dont les quatre cadrans font 6,5 mètres de diamètre. La tour de l’horloge, comme la façade de la gare est inscrite à l’inventaire des Monuments historiques et offre une vue imprenable sur Paris. Elle ouvrira exceptionnellement ses portes pour les Journées du patrimoine. La façade de la gare et la galerie des fresques La façade principale de la gare de Lyon a été élevée en 1899 avec ses statues et blasons. À hauteur du premier étage, quatre bas-reliefs, d'esprit très «1900», symbolisent le triomphe de l'industrie et du commerce par les moyens de transports. La salle des fresques quant à elle, longue de près de 100 mètres, relie le hall 1 et le hall 2 depuis 1927. Elle représente, de façon grandiose, les principales destinations reliées par le train au départ de la gare de Lyon. Le restaurant du Train Bleu Ancien « Buffet de la Gare », ce magnifique restaurant est situé au premier étage de la façade. De style Empire avec sa décoration flamboyante, il fut inauguré en 1901, en pleine « Belle Époque ». En 1963, le « Buffet de la Gare » prend son nom actuel de « Train Bleu », en l’honneur des anciens trains de nuit « Paris-Nice-Vintimille ». Les trains mythiques de la gare de Lyon Cette année, la gare de Lyon expose ses trains mythiques sur la voie M le samedi 19 et le dimanche 20 septembre pour la joie de tous les passionnés. Ciné rétro Pour revivre la gare à travers les âges, des séances de cinéma seront proposées autour de films d’archives retraçant l’histoire de la gare et de ceux qui l’ont fait vivre. Expo photo : d’hier à aujourd’hui Une voiture sur le quai M accueillera une exposition de photos de Pierre Alivon. Artiste photographe dont les thèmes de prédilection sont l’urbain, le monde, les gens, Pierre proposera une série de travaux sur la gare de Lyon exprimant l’atmosphère du temps présent et l’authenticité des gens scènes montrant la rencontre improbable entre des parisiens qu’un siècle sépare.

    -Le lieu de l'événement:
    Paris Gare De Lyon
    Place Louis Armand, 75012 Paris 12ème

    -Le planning des visites:
    La gare de Lyon, située dans le 12ème arrondissement de Paris, ouvrira ses portes au public les vendredi 18, samedi 19 et dimanche 20 septembre 2015. Plusieurs modules de visites guidées seront proposés pour découvrir le patrimoine historique de cette gare, véritable monument parisien - La Tour de l’Horloge La gare de Lyon fut construite entre 1895 et 1902 puis agrandie à partir de 1927. Son célèbre Beffroi de 67 mètres comporte une magnifique horloge, dont les quatre cadrans font 6,5 mètres de diamètre. La tour de l’horloge, comme la façade de la gare est inscrite à l’inventaire des Monuments historiques et offre une vue imprenable sur Paris. Elle ouvrira exceptionnellement ses portes pour les Journées du patrimoine. - La façade de la gare et la galerie des fresques La façade principale de la gare de Lyon a été élevée en 1899 avec ses statues et blasons. À hauteur du premier étage, quatre bas-reliefs, d'esprit très «1900», symbolisent le triomphe de l'industrie et du commerce par les moyens de transports. La salle des fresques quant à elle, longue de près de 100 mètres, relie le hall 1 et le hall 2 depuis 1927. Elle représente, de façon grandiose, les principales destinations reliées par le train au départ de la gare de Lyon. - Le restaurant du Train Bleu Ancien « Buffet de la Gare », ce magnifique restaurant est situé au premier étage de la façade. De style Empire avec sa décoration flamboyante, il fut inauguré en 1901, en pleine « Belle Époque ». En 1963, le « Buffet de la Gare » prend son nom actuel de « Train Bleu », en l’honneur des anciens trains de nuit « Paris-Nice-Vintimille ». Les trains mythiques de la gare de Lyon Cette année, la gare de Lyon expose ses trains mythiques sur la voie M le samedi 19 et le dimanche 20 septembre pour la joie de tous les passionnés. - Ciné rétro Pour revivre la gare à travers les âges, des séances de cinéma seront proposées autour de films d’archives retraçant l’histoire de la gare et de ceux qui l’ont fait vivre. - Expo photo : d’hier à aujourd’hui Une voiture sur le quai M accueillera une exposition de photos de Pierre Alivon. Artiste photographe dont les thèmes de prédilection sont l’urbain, le monde, les gens, Pierre proposera une série de travaux sur la gare de Lyon exprimant l’atmosphère du temps présent et l’authenticité des gens scènes montrant la rencontre improbable entre des parisiens qu’un siècle sépare.

    Bonne journée!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Islande01,
    Merci pour vos signalements que je remonte à mes collègues.
    Je me renseigne sur cette régulation du trafic de vendredi dernier et je reviens vers vous.
    Bonne journée!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Christelle,
    Est-ce que vous avez appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Vous pouvez également tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, un voyageur pourrait avoir déposé le doudou de votre fille dans une gare.
    Bon courage!

  • Focus sur les médias digitaux Transilien

    Bonjour Mathieu,
    C'est peut-être une mauvaise traduction de l'anglais mais le fait est que le mot "digital" est très souvent utilisé et remplace peu à peu le mot "numérique":
    http://www.linformaticien.com/actualites/id/30825/pour-larousse-digital-est-bien-synonyme-de-numerique.aspx

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Bonjour Patricia,
    Vous avez fait le 3117? Dans ce genre de cas, vous pouvez également le signaler à un agent en gare.
    Je vais voir avec la gare ce dont il s'agissait.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Votre avis sur le site transilien.com

    D'accord, au départ vous m'aviez parlé de trains en soirée et comme vous faites souvent vos remontées sur la gare de Lyon.
    L'équipe production m'a fait un retour, les rames étaient défaillantes et une vigilance plus accrue sera apportée lors de leur maintenance.
    Toutefois, en terme d'état du parc , l'équipe production ne note pas d'augmentation du nombre de girouettes indisponibles. Le nombre de SIVE en panne est même redescendu le mois passé.
    Mon interlocuteur a demandé un point précis à la STF (Supervision Technique de Flotte) sur l'évolution des pannes girouettes et SIVE, il me le communiquera la semaine prochaine.
    S'agissant du nettoyage, l'objectif est de nettoyer tous les trains entre chaque pointe. J'ai visité le technicentre de Joncherolles, je vous ferai prochainement un état des lieux de la maintenance et du nettoyage des rames dans ce technicentre, la logistique que cela implique, les acteurs qui s'y emploient, une visite des coulisses en somme.

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Bonjour Demilune,
    Blueedel m'a signalé ce problème avant hier et il s'agissait bien d'un ZACO de pointe de soirée. Auparavant, je faisais de l'information sur la circulation des trains et j'essaie d'être rigoureuse sur les dates, heures, codes mission des trains lorsque je remonte un signalement. Voici le commentaire en question:

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Bonjour à toutes et à tous,
    Merci beaucoup pour vos retours très complets et intéressants.
    Je les remonte en ce moment au chef de projet et cela lui permet d'avoir le ressenti des voyageurs de notre ligne sur cet outil. Dans un prochain billet, nous vous apporterons des éléments suite à vos observations et suggestions.
    Linor, l'équipe du site transilien.com a vérifié l'envoi des alertes et vous êtes bien dans la base de données.
    Hier, vous auriez dû recevoir des mails Info Trafic RER A à 16h13, 16h19, 16h58:

    Avez-vous déjà rencontré des problèmes avec votre fournisseur mails?
    Cordialement,
    Virginie

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Bonjour Blueedel,
    De quel FACA s'agissait-il? Pour le ZACO, il s'agit de celui de 17h50 ou 18h05?
    J'attends le retour du responsable production, je reviens vers vous dans la journée.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Votre avis sur le site transilien.com

    D'accord, je transmets également. Faisons un test, avez-vous reçu cette alerte de la A mise à jour à 13h46?

    RER A: Neuville-Cergy le Haut interrompu RER A

    Axe concerné:
    Nanterre Préfecture - Cergy le Haut.

    Trafic interrompu entre Neuville Université et Cergy le Haut dans les deux sens.

    Des bus de remplacement desservent les gares de Cergy Préfecture, Cergy St-Christophe et Cergy le Haut.

    Jeudi 13 août matin, pour circuler entre Cergy et Paris, rejoindre en bus Pontoise, puis prendre un train de la ligne J en direction de Paris St-Lazare, ou le RER C, ou la ligne H (Paris Nord).

    Reprise des circulations estimée à 14h30.

    Motif : incident d'exploitation lié aux travaux à Cergy Préfecture.

    SNCF Transilien

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Bonjour,
    J'ai appelé le service qui s'occupe du Navigo, si vous restez en 4-5 le changement se fera automatiquement en septembre et vous serez prélevée de 60,70 euros par mois pendant 11 mois.
    Si vous optez pour les zones 1-5, vous passez en toutes zones et payerez 70 euros par mois toujours sur 11 mois. Pour cela, vous pouvez vous rendre dès maintenant en agence pour effectuer le changement.
    Voici un tableau avant/après des tarifs:

  • Gare de Paris Gare du Nord

    Jéré,
    Merci pour ce signalement que je transmets immédiatement au COT(Centre Opérationnel Transilien)pour effectuer des tests et si le problème persiste contacter la maintenance.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour,
    Vous pouvez postuler depuis ce lien:
    http://www.sncf.com/fr/emploi/stage
    Cordialement,
    Virginie.

  • Votre avis sur le site transilien.com

    Bonjour à toutes et à tous,
    Je suis en train de communiquer vos retours très intéressants, parfois positifs parfois plus critiques, au chef de projet du site.
    Nous allons faire le bilan et je reviendrai vers vous pour partager les enseignements tirés.
    Blueedel, je remonte ces problèmes de girouettes, d'information voyageurs et de propreté.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Et même sur le fil twitter du RER E https://twitter.com/rere_sncf
    Retentez tout de même le 3635 touche 22 ou bien dites "Objets Trouvés". Vous avez également un site dédié aux objets trouvés https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
    Bon courage!

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Oui les SARA se transforment en SLOM en pointe de matinée.
    Je trouve un itinéraire d'1h35/40 en passant par Versailles Chantiers.
    Si vous restez sur la même zone, le changement devrait se faire automatiquement. La prélèvement sera modifié en septembre si vous avez opté pour ce mode de paiement.
    J'ai contacté le service Navigo et la conseillère me demande votre numéro client qui se trouve sur votre passe pour confirmation.
    Vous pouvez me le transmettre sur la boite mails du blog maligneD@sncf.fr pour plus de discrétion si vous le souhaitez.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Bonjour MissLara,

    En cas d'incidents, les contrôleurs se tiennent au courant des interruptions de circulation et donc des solutions alternatives proposées;ils prennent en compte ces données lors des contrôles.
    Sur les différents moteurs de recherche d'itinéraires, on me propose de passer par le sud et non par Paris avec un train SARA de la C par exemple.Est-ce que le gain de temps est vraiment conséquent? En pointe, les trains peuvent bouchonner en intramuros dans Paris.
    Est-ce que vous avez un forfait mensuel actuellement? Si c'est le cas et pour souscrire au Navigo annuel Toutes Zones, vous pouvez vous rendre dès maintenant dans les agences Navigo des gares d’Evry-Courcouronnes, de Juvisy, de Melun, de Paris gare de Lyon, de Paris gare du Nord, de Saint-Denis, de Savigny-le-Temple ou de Villiers-le-Bel. Vous obtiendrez votre forfait directement sur place.
    Pour cela, il vous suffit de vous munir :
    - d’une pièce d’identité
    - d’un RIB (si vous choisissez de régler par prélèvement)
    - et d’un moyen de paiement pour la première mensualité (CB, chèque ou espèces).
    Voici les avantages du Navigo à l’année:
    -Economique : 1 mois de transport gratuit auquel s’ajoute la prise en charge par les employeurs franciliens de la moitié du forfait
    -Pratique : modification à tout moment, résiliation sans frais et remplacement gratuit deux fois par an de la carte
    -Rapide : évitez les longues files d’attente de début de mois.

    Cordialement,

    Virginie.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Thierry,
    Voici les dernières informations. Hier, la manager a demandé à ses agents de revoir la programmation des annonces. L'annonce TER passe à présent à partir de 06h30 jusqu'à 20h00.
    S'agissant des autres annonces, elles sont diffusées à partir de 07h00.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Bonjour MissLara,

    Est-ce qu'il ne serait pas plus intéressant pour vous financièrement parlant de rester dans la zone 4-5 en passant par Juvisy pour prendre la C avec un CIME jusqu'à Versailles-Chantiers et de là prendre la U avec un train VERI en direction de la Verrière. Vous pouvez également prendre un train ROPO de la N en direction de Rambouillet:

    Je confirme les propos de Linor, si vous passez par Paris, il faut prendre un forfait pour la zone 1-5, un peu plus cher.

    J'attire votre attention sur le fait que les trains de la ligne C ne circulent pas entre Javel et Paris-Austerlitz et ce jusqu'au 22 août inclus en raison des travaux Castor.Des bus de remplacement sont mis en place.

    Vous pouvez charger votre forfait Navigo Mois "Toutes Zones" aux automates ou aux guichets dès le 20 août pour un début de validité au 1er septembre et ainsi éviter les fils d'attente de la rentrée. Les agents vous expliqueront la marche à suivre. Un justificatif d’achat vous sera automatiquement délivré pour une éventuelle prise en charge par l'employeur.

    Cordialement,

    Virginie.

  • Modification temporaire des horaires sur l’axe Creil<>Orry-la-Ville

    Bonjour,
    C'est lié aux travaux; depuis le 6 juillet et jusqu’au 4 septembre, entre Grigny-Centre et Corbeil-Essonnes (la ligne du Plateau), des travaux de renouvellement de voies et ballast ont lieu sur 10 kilomètres la nuit.

    S’agissant des conséquences quotidiennes en journée:
    •Les trains via Grigny-Centre sont avancés au départ de Corbeil-Essonnes de 4 minutes
    •Les trains via Ris-Orangis sont avancés au départ de Corbeil-Essonnes de 2 minutes
    •Moins de trains circulent entre Corbeil-Essonnes et Juvisy via Grigny-Centre dans les deux sens de circulation.

    Et les conséquences en soirée du lundi au vendredi:
    •Aucun train ne circulera entre Juvisy et Corbeil-Essonnes et ce dans les deux sens.
    •Des bus prendront le relais. Vous trouverez les horaires des trains et des bus dans ce dossier.

    J'avais publié un billet à ce sujet: http://maligned.transilien.com/2015/07/16/lumiere-sur-les-travaux-de-cet-ete/

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Thierry,
    La manager m'avait informée que le volume des annonces pour les trains sans arrêt allait être baissé de nuit. Je n'avais pas connaissance de flash travaux. Je reboucle avec elle pour que le nécessaire soit fait.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Votre avis sur notre kit de prise en charge

    Bonjour Luigi,
    Je me renseigne pour les portiques de Villeneuve-Saint-Georges, il est vrai que l'intervention des rats sur les câblages ne facilite pas la tâche des mainteneurs.
    Le kit nécessite une intervention humaine et une certaine logistique de la part des agents pour le stocker et le déployer rapidement notamment en cas d'incidents. A l'occasion de la seconde phase de déploiement de cet outil, le référent prise en charge forme les agents dans ce sens.
    Suite à vos questions et observations, je vais l'interviewer pour qu'il puisse vous apporter un complément d'informations.
    Virginie.

  • Lumière sur les travaux de cet été

    Bonjour Xavier,
    De rien, c'est normal :)
    Je sais, cette inversion m'avait déjà été remontée par des voyageurs et des agents. Je vais relancer l'équipe en charge de l'information voyageurs jusqu'à ce que cela soit corrigé!
    Cordialement,
    Virginie.

  • Modification temporaire des horaires sur l’axe Creil<>Orry-la-Ville

    Bonjour D-rivée,
    De rien :)
    Au départ de Corbeil-Essonnes,ces trains assurent leurs horaires habituels.J'ai demandé à l'équipe production plus de détails sur cette limitation temporaire de vitesse entrainant des départs avancés. Je reviens vers vous lorsque j'ai plus d'informations.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Modification temporaire des horaires sur l’axe Creil<>Orry-la-Ville

    Bonjour Demilune,
    Suite à un malaise voyageur à Pierrefitte-Stains, le temps de parcours était rallongé de 10 à 30 minutes sur l'axe Goussainville-Paris (2 sens) et ce dans les deux sens. Concernant l'axe de Combs-la-Ville et ce ZICO en particulier, quel motif a été annoncé?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    C'est justement l'occasion d'organiser des prochaines visites ;)

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Pegremp, à toutes et à tous,
    Je me rends au technicentre demain matin, je poserai donc les questions de Pegremp ci-dessus. Si vous souhaitez que j'en relaie d'autres n'hésitez pas.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Bonjour MissLara et Yohann,
    Je vais me renseigner sur l'utilisation des klaxons la nuit et la possibilité d'utiliser d'autres moyens de signalement pour le personnel.Yohann, je vous confirme, ce sont des avertisseurs sonores pour les ouvriers en cas de passage de trains.
    Avec la chaleur et les fenêtres ouvertes, le son est d'autant plus fort j'imagine, navrée pour ces nuits difficiles.
    Je reviens vers vous rapidement.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Bonjour,
    Je suis en relation avec le chef de projet, je me renseigne auprès de lui et je reviens vers vous.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Lumière sur les travaux de cet été

    Bonjour Xavier,
    Pas de soucis ;)
    Vous devriez avoir ce train affiché:

    J'ai bien vu vos photos de l'écran d'affichage de la sortie Mairie et de celui de la salle d'échange. Toutefois, dans cette salle, je vois qu'il est indiqué la desserte de Corbeil-Essonnes>Melun. De mémoire, je me rappelle qu'il y a un autre écran dédié à la desserte Malesherbes.
    Quoi qu'il en soit j'ai transmis directement votre signalement à la gare pour que le nécessaire soit fait.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Effectivement, je ne sais pas si vous avez déjà pris votre train mais le ZACO de 18h05 circule, il a 4 minutes de retard.
    Et celui de 18h20 à gare de Lyon se situe actuellement à la hauteur de la gare du Nord.
    Pour information, un colis abandonné en gare de Garges-Sarcelles a immobilisé les trains sur le nord durant 15 minutes ce qui explique les retards sur les trains comme le ROVO que vous citiez Blueedel.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Bonjour à toutes et à tous,
    J'ai fait le point avec l'équipe en charge de l'information voyageurs et il y a eu un réel manque de cohérence dans les informations données ce matin sur cette branche. Un rappel a été fait par le manager à ses agents et aux journalistes de la radio ligne D pour qu'une plus grande rigueur soit appliquée dans la communication des temps d'attente et des motifs.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Bonjour Sébastien et Ericflat,
    Lors de cette réunion publique qui a eu lieu le 13 avril dernier pour être exact, la volonté de fluidifier le cheminement des voyageurs et en particulier le parcours entre le RER D et C a été mise en avant.
    Depuis le côté Mairie, deux accès seront possibles:
    -1 nouvel accès direct vers le souterrain nord
    -et 1 autre vers le souterrain central, l'accès actuel sera reconstitué pour améliorer les déplacements des voyageurs.
    Au niveau des accès Condorcet et Seine, les lignes de portiques seront remontées en surface laissant davantage d'espace à l'échange central qui se trouve au centre de la gare comme son nom l'indique.
    Depuis l'accès Seine, les voyageurs pourront se rendre directement aux quais B et C du RER D grâce à la mise en place de trémies, sorte de tunnels courts. Ils pourront toujours se rendre sur les quais du RER C depuis le passage existant qui conduit à la salle d'échange central.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Bonjour,
    J'ai remonté à l'équipe Information Voyageurs ce problème d'annonces sur les trains sans arrêt. Nous allons chercher la cause du problème (balise non détectée, son du haut-parleur mal réglé, etc) et le corriger. Le départ anticipé du train a également été transmis à la production qui va se mettre en relation avec la traction qui gère les conducteurs. Concernant le retard, le FACA a dû marquer un arrêt prolongé à Cesson en raison d'une panne sur ses portes.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Je viens d'avoir une nouvelle information.
    A 16h30, les gares de Borne Blanche à Les Noues sont de nouveau desservies.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour à toutes et à tous,
    L'incident de signalisation à Melun est à présent terminé. Les circulations vont pouvoir reprendre petit à petit sur la voie 2 bis.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Blueedel,
    Suite à cet incident affectant la signalisation à Melun, la branche de Melun/Paris via Combs-la-Ville est actuellement impactée tout comme la branche de Paris/Orry-la-Ville Coye la Forêt.
    Il faut actuellement prévoir 10 à 15 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens, et ce jusqu'en fin de soirée.
    Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation au long de la journée.

  • Gare de Mennecy

    Bonjour Phil,
    C'est pourtant bien le retour fait par le manager de la gare, je vais creuser pour savoir si les portiques et appareils de vente dépendent de différents circuits électriques. Je reviens vers vous dès que j'en sais davantage.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Demilune,
    Certains jours, et je ne parle pas forcément du week-end, la fréquentation du RER D baisse.
    Je ne sais pas si vous êtes au courant mais SNCF Transilien ouvre deux nouveaux jeux de données pour mieux connaître les mobilités en Ile-de-France.
    Le premier jeu de données calcule le nombre de montants dans les trains du réseau Transilien pour chacune des 382 gares en fonction de la ligne, du jour et de cinq tranches horaires. Ces données sont issues des comptages manuels réalisés tous les 3 à 4 ans.
    L'autre jeu concerne le service Véligo et fournit le nombre de places disponibles par abris, la gare concernée, le gestionnaire de l’abri ainsi que les coordonnées GPS de chaque abri.
    Je pourrai vous fournir ces chiffres si vous le souhaitez.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Juvisy, futur Grand Pôle Intermodal

    Bonjour Xavier,
    Merci pour votre retour, c'est un chantier très attendu en effet.
    Vous parlez du bâtiment où les agents de la circulation et les agents effectuant les annonces travaillent.
    Des nettoyages sont faits mais il est difficile de chasser définitivement les pigeons. Je me renseigne sur ce qu'il en est exactement pour la rénovation du bâtiment et je reviens vers vous.
    Bonne journée!
    Virginie.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    J'ai bien compris votre intention, l'idée est de savoir comment ces médiateurs interviennent et comment leur travail est organisé (quelles gares,trains et sur quels créneaux horaires). La prévention des médiateurs doit être complétée de contrôles nous sommes bien d'accord. Les opérations de lutte anti-fraude sont organisées de façon à couvrir un maximum de gares de la ligne et notamment Villeneuve-Saint-Georges.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    D'accord, je vais remonter votre signalement en interne.
    Je me renseigne sur les tourniquets de cette gare et les demandes d'intervention prévues.
    Virginie.

  • Gare de Mennecy

    Bonjour Phil,
    Je viens d'avoir un retour du manager de la gare.
    Le valideur et le composteur situés à l'entrée du souterrain ont été retirés suite a un problème électrique en gare de Mennecy. Une demande de remise en service a bien été faite par les agents de la gare. A ce jour, les mainteneurs, qui ont procédé au dépôt du matériel, ne leur ont pas communiqué de date. Je reviendrai vers vous lorsque j'aurai de nouvelles informations.
    Virginie.

  • Votre avis sur notre kit de prise en charge

    Bonjour R91,
    Actuellement, seule la gare de Corbeil-Essonnes dispose de ce kit. Toutefois, la seconde phase de déploiement est en cours sur la branche Corbeil-Essonnes>Malesherbes. Elle s'achèvera en fin d'année.Dans cette optique, je souhaitais recueillir votre avis pour apporter des adaptations à cet outil utilisé en cas de travaux et d'incidents.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Bonjour Luigi,
    Les médiateurs de Promévil ont une mission de prévention des incivilités par le dialogue et la responsabilisation des voyageurs.
    Pouvez-vous me préciser les jours et créneaux horaires où vous avez constaté cela? Mon signalement sera plus complet et plus facilement traité par mes collègues.
    Merci.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Thierry,
    La manager des agents qui réalisent les annonces dans cette gare a fait le nécessaire pour que les annonces ne soient plus programmées de nuit.
    Il y a certainement eu un bug dans la programmation des annonces. Pourrez-vous me confirmer de votre côté?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Merci pour ce signalement, je transmets via twitter.
    Bonne journée!

  • Gare de Mennecy

    Bonjour Phil,
    J'ai repris la main début 2015, je vais relancer votre demande. Je reviens vers vous dès que je dispose de nouveaux éléments.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Votre avis sur notre kit de prise en charge

    Bonjour,
    D'accord, je vais donc en faire part à l'équipe production et je reviens vers vous pour vous expliquer ce qu'il s'est passé.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    merci pour votre bienveillance!

  • Votre avis sur notre kit de prise en charge

    Bonjour Lombardi91,
    Vous parlez bien de ce TUPE, si c'est bien le cas je vais demander des éléments à l'équipe production:

    Cordialement,
    Virginie.

  • Votre avis sur notre kit de prise en charge

    Bonjour Demilune, Blueedel et Luigi,
    Vous avez vu juste dans vos calculs et si l'on constate que la moitié des sondés a testé ce kit d'orientation, on obtient une trentaine de participants en tout. Ce chiffre est moins important que celui du sondage sur les incivilités(presque 120 participants) mais il s'explique. Nous avons tous été confrontés à des incivilités à bord des trains ou dans les gares tandis que peu de voyageurs connaissent le kit de prise en charge pour différentes raisons. Il a été mis en place l'année passée sur notre ligne. Il a vocation à être utilisé en période de travaux ou en cas d'incidents et non au quotidien. Et enfin, son déploiement est en cours voilà pourquoi j'ai abordé la seconde phase d'équipements des gares en fin de billet où je fais mention de la dotation des gares de la branche de Combs-la-Ville mais également de l'axe Maisons-Alfort-Alfortville>Villeneuve-Saint-Georges. Pour ma part, chaque réponse recueillie a de la valeur et le responsable Prise en Charge de notre ligne partage cet avis. Dans cette optique, il a décidé de communiquer aux équipes des gares ces résultats pour voir quelles améliorations peuvent être apportées. Ces remontées l'aideront également pour la mise en place des kits dans les nouvelles gares, projet sur lequel il travaille actuellement.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Thierry,
    Ce blog est dédié à la ligne D mais j'ai tout de même transmis votre signalement au manager de la gare pour voir quelles solutions nous pouvons apporter.
    Je reviens vers vous dès que je dispose de nouvelles informations.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    j'ai retweeté via twitter votre signalement de ce matin, avez-eu des retours d'autres voyageurs?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bon courage, tenez-nous au courant!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    De rien, vous faites bien le service de la gare de Lyon est important. Peut-être qu'un autre voyageur aura rapporté vos affaires suite à votre signalement sur twitter.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Jéré j'ai transmis votre signalement aux responsables sûreté, je reviendrai vers vous lorsque j'aurai de nouvelles informations.
    Encore merci!

  • Un point sur les horaires d’été

    Merci pour votre retour Jéré :)

  • RER D : plan de transport pour le mouvement social du 12 décembre

    Bonjour Sahy,
    Il faut prendre le TVM depuis la gare de Créteil-Pompadour en direction de Saint-Maur Créteil.
    Arrêtez -vous à l'arret Créteil Université et de là empruntez la ligne 8 jusqu'à Créteil Préfecture. Vous allez voir le trajet n'est pas long. Bonne journée!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Daniel,
    Vous avez déjà contacté le service des objets trouvés sur le 36 35 au choix #22 afin d’enregistrer votre déclaration de perte? Si ce n'est pas encore le cas, je vous invite à le faire au plus vite. Dans le cas contraire, est-ce que l'on vous a communiqué une référence que je puisse relancer ce service? Avez-vous également fait opposition sur votre carte bleue? En vous remerciant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Az,
    Je suis en train de voir avec l'équipe Information Voyageurs pour rechercher le message de la radio ligne D dans nos archives.
    Nous allons voir également ce qu'il en était au niveau des annonces en gare et nous ferons le point. Je reviens vers vous dès que j'ai de nouvelles informations.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    Je comprends votre lassitude et votre moment d'énervement, et je souhaite également que nous échangions dans cet état d'esprit constructif.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Merci à vous! Comme vous l'avez compris, le suivi est également renforcé sur les réseaux sociaux. Dans cette optique, je travaille main dans la main avec les responsables sûreté et je les informe des signalements qui peuvent être faits sur le blog comme sur Twitter.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    La difficulté réside dans le fait que les week-ends sont également impactés par ces travaux mais en journée seulement (dans mon billet je parle bien de conséquences quotidiennes en journée,week-end compris donc):
    -Les trains via Grigny-Centre sont avancés au départ de Corbeil-Essonnes de 4 minutes
    -Les trains via Ris-Orangis sont avancés au départ de Corbeil-Essonnes de 2 minutes
    -Moins de trains circulent entre Corbeil-Essonnes et Juvisy via Grigny-Centre dans les deux sens de circulation.
    Les personnes qui élaborent les affiches travaux réfléchissent à une présentation à la fois simple, claire et complète des travaux.
    Il s'agit d'être compris par tous les voyageurs, que ce soient les habitués comme les personnes de passage, ce qui rend la tâche peu aisée.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour,
    Tout d'abord pouvez-vous me préciser votre trajet exact?
    Si il s'agit bien du trajet Juvisy-Grigny Centre ou du moins de la fin de votre trajet, je précisais dans mon billet sur les travaux d'été qu'au niveau des conséquences quotidiennes en journée (http://maligned.transilien.com/2015/07/16/lumiere-sur-les-travaux-de-cet-ete/#more-7692):

    -Moins de trains circulent entre Corbeil-Essonnes et Juvisy via Grigny-Centre dans les deux sens de circulation.

    Toutefois les nuits de samedi et dimanche, les trains circulent comme à l'habitude. Le train ci-dessous n'était pas annoncé ou affiché?

    Le train suivant circulait à 23h51 et les précédents à 22h21 et 22h51 ,ils circulent toutes les 30 minutes en soirée les week-ends d'été comme le reste de l'année d'ailleurs.
    Je souhaiterais également savoir qui vous a donné ces informations ou quel canal d'information? Merci pour votre retour.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Bonjour Linor,
    Merci pour votre témoignage, je peux vous demander dans quel train cela s'est passé et à quelle heure?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour Sparco,
    Suite à votre signalement que j'ai transmis à la production, vous avez dû recevoir un mail vous informant des suites données par le service en charge de la surveillance et de la maintenance de la zone concernée.Je vous remercie encore pour votre vigilance.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Blueedel et Pegremp,
    Voici effectivement ce que je retrouve comme éléments dans le rapport du COT:

    A 08:05:33 Suppression n°127436 train FACA de 08:14 Melun :manque un élément de sécurité indispensable

    et le DICA de 7h22 a bien été supprimé pour des problèmes de maintenance.
    Je vais me renseigner sur les motifs, je suis navrée de ce début de semaine plutôt pénible.

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour,
    Pouvez-vous me préciser dans quelle gare vous vous trouviez?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Pegremp,
    Voici l'Info Trafic diffusé par le PC Info,je reçois quotidiennement les alertes archivées:

    Le 24 juillet 2015 de 20:00 à 21:30
    Dernière mise à jour : 24/07/2015 à 20h18 .
    Axe concerné :
    ensemble de la ligne
    Prévoir 10 à 20 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens.
    Fin des ralentissements estimée à 21h30
    Motif : train immobilisé pour secourir un voyageur malade ( incident terminé )
    SNCF Transilien

    Comme vous pouvez le voir, cela a été diffusé à 20h18 sur l'appli et le site transilien.com.
    Si je recherche dans le rapport du COT, à 20h26 ce bandeau a été diffusé en bas de page des infogares(écrans dynamiques):
    "Votre temps d'attente est prolongé de 10 à 20 minutes sur la ligne D. Un malaise voyageur, survenu à Paris Nord, a occasionné une gêne de circulation dans ce secteur".
    Quelques minutes plus tard, s'est produit un autre incident; un problème sur un système d' aiguillage entre Saint Denis et gare du Nord. La circulation était ralentie dans le Nord de la ligne ( trains faisant des arrêts prolongés à gare du Nord ).Vers 21h30, ces deux incidents,sans aucun lien, étaient terminés.
    Entre quelle heure et quelle heure étiez vous en gare exactement? Merci.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour,
    Merci pour ces précisions, vous ne vous souvenez pas des noms des trains par hasard?
    Merci d'avance!
    Cordialement,
    Virginie.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Merci je transmets ce signalement au centre de maintenance.

  • Des actions pour améliorer la sécurité des femmes dans les transports

    Ce n'est bien sûr pas aux voyageurs de risquer un mauvais coup et de se substituer aux agents SNCF, aux forces de l'ordre et autres professionnels de la sécurité. Toutefois en cas d'urgence, certains voyageurs souhaitent donner l'alerte à ces différents acteurs sans intervenir voilà pourquoi une alerte par sms plus discrète et rapide qu'un appel sera mise en place. Ce système sera appliqué par le biais du 3117 avant la fin de l'année. D'ailleurs, une étude est également lancée sur ce sujet à la RATP. L'harmonisation nationale de ce type de numéros d'urgence pourrait également voir le jour. Il s'agit là de signaler comme certains citoyens peuvent le faire en prévenant la police.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour,
    Pouvez-vous me préciser les horaires des trains que vous prenez que je puisse remonter à la maintenance ce manque.
    En vous remerciant.
    Cordialement,
    virginie.

  • Gare de Savigny-le-Temple – Nandy

    Voilà les explications, c'est un CAB (portique) apprécié par les fraudeurs manifestement qui l'enjambent régulièrement.
    Si le matin l'agent d'accueil à proximité peut le rebooter(remettre en service) à volonté, le soir les agents doivent effectuer des missions de régulation des flux sur les quais. Ils sont donc moins disponibles et il est vrai qu'en temps normal les agents ne devraient pas remettre constamment en marche les équipements... Je vois ce qu'il en est des futures opérations de lutte anti-fraude dans cette gare.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Savigny-le-Temple – Nandy

    J'ai relancé le manager de la gare, j'attends son retour.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Pouvez-vous être plus précis sur votre trajet si possible?
    Ce train partait à quelle heure de la gare de Lyon et quelle était sa destination? Merci.
    Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 ou bien dites « Objets Trouvés » afin d’enregistrer votre déclaration de perte. Vous pouvez les contacter du lundi au samedi de 8h00 à 20h00.
    Bon courage!
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Demilune, Blueedel,
    Ok je regarde dans le rapport du COT puis je vois avec mes collègues en charge de l'information voyageurs.

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour,
    Cela a bien eu lieu, j'y ai contribué. Voici l'article du Parisien pour preuve:
    http://www.leparisien.fr/espace-premium/seine-et-marne-77/gare-de-lyon-10-000-bouteilles-d-eau-contre-la-canicule-04-07-2015-4916785.php
    Cordialement,
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    D'accord, c'était lundi et mercredi de cette semaine? Je vais mener l'enquête pour en savoir plus.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Je peux vous demander où vous avez lu cela avant d'étudier les chiffres avec l'équipe en charge de la ponctualité? Merci.
    Voici ce qui est affiché sur la page d'accueil de la D du site ma ponctualité:

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour,
    Il y a effectivement eu un bagage abandonné hier soir en gare de Lyon souterraine, la procédure a été déclenchée suite à la découverte de ce colis suspect sur les quais entre la voie 1 et la voie 3. Je suis passée en gare à ce moment là, vous avez pu le constater tant que nous n'avons pas l'autorisation de la police de lever la procédure nous ne pouvons enlever la rubalise et laisser les voyageurs accéder aux quais.
    Je vais remonter ce problème d'affichage et d'information des agents en gare de surface.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Voici ce qu'il s'est passé hier soir:
    Suite à un feu dans le secteur de Boutigny, le trafic a été interrompu entre La Ferté-Alais et Malesherbes et ce dans les deux sens peu après 18h30. Le VUPE de 18h19 a été rendu terminus en gare de Lyon,un BUPE a été retardé et d'autres trains de la branche ont été impactés. L'incendie était maitrisé une heure plus tard et les circulations ont pu reprendre petit à petit.
    De quelle heure à quelle heure vous vous trouviez en gare? Quel train avez-vous pris au final?
    J'ai besoin de ces éléments pour savoir ce qu'il s'est passé et faire un retour complet à mes collègues.
    je vais également me renseigner sur la nature exacte du feu.

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Bonne journée également!

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Le responsable de la ponctualité pour Transilien m'a indiqué qu'il y avait eu un bug, cela doit être mis à jour rapidement.
    Je vous ai communiqué le chiffre comme nous sommes tout de même fin juillet! Vous pourrez le comparer aux autres lignes, il n'est pas fameux.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    C'était plus pour l'exemple que pour vous saper le moral rassurez-vous ;)

  • Lumière sur les travaux de cet été

    Bonjour,
    J'ai eu un retour de la gare de Juvisy. Les trains pour Malesherbes sont bien affichés dans le hall et dans les accès:

    Toutefois, les codes missions des BUPE étaient modifiés le 19 en soirée en raison des travaux entre Juvisy et Corbeil-Essonnes.
    Pouvez-vous me préciser à quelle heure avez-vous pris votre train? Merci.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour,
    Cela débute bien à 22h15 ce soir, j'ai demandé au PC Info de faire la mise à jour:

    Cordialement,
    Virginie.

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Prenons l'exemple des annonces si vous le voulez bien? Pour avoir travaillé en gare, les agents tentaient dans leurs annonces d'être le plus clairs et simples possible. Les annonces se doivent d'êtres courtes et compréhensibles de tous. En général, les agents annonçaient "des trains desservant toutes les gares de... à ...". Ils sont formés et évalués par leurs supérieurs sur différents critères et notamment sur l'intelligibilité de leurs annonces. Au delà du terme omnibus, la traduction des termes techniques est un sujet sur lequel nous travaillons avec l'équipe de l'Information Voyageurs. On ne parle plus de problèmes d'adhérence par exemple mais de feuilles tombées sur les voies créant une pellicule qui adhère malheureusement particulièrement au rail.
    Cette pâte végétale peut diviser jusqu’à 3 fois l’adhérence de la roue sur le rail. Lors des phases d’accélération ou de freinage, les roues peuvent patiner et pour éviter ces risques les conducteurs sont contraints de rouler plus lentement dans certains secteurs.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Zhedge,
    J'ai cherché plusieurs itinéraires possibles avec différentes options possibles(le plus rapide,le moins de correspondances,etc).
    Le seul qui vous permettrait d'arriver vers 8h30 à Evry-Courcouronnes comme avant(après je ne sais pas où vous travaillez dans la ville)est celui-ci. Est-ce que cela serait faisable? Je ne sais pas combien de temps votre bus met de temps pour arriver à la gare de Melun:

  • Reconduite des travaux de nuit ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Je comprends, je vais le préciser sur mon billet et je remonte votre remarque à mes collègues.

  • Travaux inopinés ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Oui c'était bien lié à ces travaux. Ils ont été prévus de manière inopinée suite à un dérangement sur le poste d'aiguillage dans le secteur de Villeneuve-Saint-Georges. Il fallait trouver la cause du problème et pour cela les techniciens ont dû vérifier l'ensemble des câbles du poste. Un défaut d'isolement a été identifié sur l'un des câbles. Il faut à présent le réparer et pour cela disposer du matériel nécessaire.
    J'ai publié un nouveau billet sur la situation de ce soir: http://maligned.transilien.com/2015/07/22/reconduite-des-travaux-de-nuit-ce-soir-dans-la-zone-de-villeneuve-saint-georges/

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ben H,
    Je viens d'avoir un retour. Une demande d'intervention a été faite et la rame est passée au nettoyage sur le site de Joncherolles hier soir.
    Merci pour votre signalement.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Travaux inopinés ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour,
    Hier matin, il y a eu un incident affectant la voie à Grigny et certains trains étaient détournés, toutefois le problème a été résolu dans la matinée. Pouvez-vous me préciser le train concerné pour que je fasse une recherche dans le rapport du COT? Merci.

  • Travaux inopinés ce soir dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges

    Il s'agit de travaux inopinés de nuit rendus nécessaires sur le poste d’aiguillage dans la zone de Villeneuve-Saint-Georges.
    Il faut rechercher la cause du dérangement puis la réparer. C’est un processus long mais nécessaire.
    Pour les trains partant de la gare de Lyon surface, un ZACO est concerné (celui de 22h32), mais cela concerne avant tout les trains à destination de Montargis et de Montereau.
    Vous avez pu prendre votre train du coup?

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Comme je vous le disais, je n'ai pas plus d'informations que le signal d'alarme dans le rapport du COT. Je me renseigne en interne pour savoir ce qu'il s'est passé et je reviens vers vous. Merci pour votre remontée.

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Bonjour Pegremp,
    J'espère que vous avez pu rentrer à l'heure, je vois dans le rapport du COT qu'un signal d'alarme a été tiré dans un train FACA au niveau de Paris Nord hier vers 21h30.Je suis en train de me renseigner auprès de la vente suite à votre question sur le Navigo Toutes Zones.Je voulais savoir si vous payez par prélèvement ou si vous avez déjà réglé au comptant? Pour information, les mensualités seront modifiées dès septembre. Les voyageurs ayant réglé au comptant avant le 1er septembre 2015 bénéficieront d'un geste commercial. Ils vont être remboursés automatiquement en octobre par lettre chèque de la différence entre le coût de leur forfait actuel et le tarif "toutes zones" pour la période de validité restante.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ben H,
    Merci pour votre signalement, je remonte en interne.
    Bonne journée!

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Bonjour Blueedel91 et Mounir,
    Il y a eu des difficultés dans la préparation de la rame, je remonte l'absence d'annonce.
    S'agissant du chiffre de la ponctualité c'est bien le bon, il n'est pas fameux comparé aux autres lignes.
    Vous parliez du STIF; les contrats signés entre le STIF et SNCF sont des contrats d’objectifs et de moyens avec un système de bonus/malus. SNCF doit donc bien rendre des comptes au STIF:

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Ekoms,

    -S'agissant de la maintenance, elle est est réalisée selon la fréquence suivante:
    o Tous les mois : vérification des éléments mécaniques de la rame ainsi que des aménagements intérieurs (sièges, vitres, éclairage, mobiliers intérieurs, Information voyageur…)
    o Tous les ans environ : vérification en profondeur de toutes les fonctionnalités de la rame (électrique, mécanique, pneumatique, …).

    -Au niveau du nettoyage, il est réalisé selon le rythme suivant:
    o Entre chaque pointe : nettoyage des détritus, déchets, saleté, papiers, souillures
    o Toute les semaines : nettoyages des sols et sièges
    o Tous les 2 mois : nettoyage en profondeur de tous les espaces voyageurs (sol, parois, vitres, …).

    A cela s'ajoute le traitement sur signalements par QR Codes comme expliqué dans le billet suivant: http://maligned.transilien.com/2015/06/29/agir-sur-votre-confort-en-1-flash/

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Le chiffre a bien été établi par le service ponctualité de Transilien, il s'agit de 82,8%, pour le mois de juin et ce sur l'ensemble de la ligne je précise. La mise à jour de l'interface va être faite dans les prochains jours.
    S'agissant de l'incident, il a débuté peu avant 15h00 et il est à présent résolu.

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Pour votre information,
    Le trafic est ralenti sur l'ensemble de la ligne suite à un incident affectant la signalisation à Villeneuve-Saint-Georges.
    Il faut prévoir jusqu'à 15 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens.
    Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Effectivement la mise à jour doit être effectuée, je vois avec le service en charge de l'interface et je reviens rapidement vers vous.

  • Extension du Navigo Toutes Zones au forfait Imagine R scolaire

    Bonjour
    Voici les éléments que j'avais donné en mars dernier à ce sujet. Cette mesure est commune à l'ensemble des blogs.

    Un module affiché en permanence sur la colonne de droite du blog vous informe du chiffre de la ponctualité de votre ligne pour le mois passé. Il redirige vers le site maponctualite.transilien.com, sur lequel vous pouvez obtenir plus de précisions sur ce chiffre, notamment la ponctualité sur votre parcours.

    Je vous propose de vous apporter quelques précisions sur ce site dont certains ont déjà entendu parler, ainsi que des réponses aux questions les plus souvent posées sur le calcul de ces chiffres.

    Le site « Ma Ponctualité »

    Ce site vous permet de consulter à J+1 la ponctualité voyageurs en sélectionnant :

    la date du trajet
    la tranche horaire
    le trajet qui vous intéresse.

    Les données sont extraites d’un logiciel permettant de suivre la ponctualité des circulations des trains Transilien dans le cadre du contrat avec le STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France).
    Comment est calculée la ponctualité des voyageurs ?

    Cette ponctualité est déterminée selon l’écart entre l’heure d’arrivée théorique et l’heure d’arrivée réelle, et ce quel que soit le train potentiellement emprunté.

    Un voyageur est considéré comme « à l’heure » lorsqu’il arrive à destination avec un retard inférieur à cinq minutes par rapport à l’heure d’arrivée théorique. Le pourcentage de ponctualité indique donc le taux de voyageurs arrivés à l’heure.
    Est-ce que le calcul de la ponctualité prend en compte la suppression des trains ?

    Les suppressions sont bien prises en compte dans le calcul à moins que le voyageur puisse prendre un autre train qui lui permette tout de même d’arriver à destination avec moins de cinq minutes de retard par rapport à l’heure théorique donnée.
    Est-ce que les résultats de la ponctualité en heure creuse permettent de compenser ceux de la pointe ?

    Au contraire, le nombre de personnes qui voyagent en heure de pointe est beaucoup plus important qu’en heure creuse. De ce fait, les retards en heure de pointe auront plus d’impact sur le pourcentage de voyageurs ponctuels.

    Cordialement,
    Virginie.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Anthony,
    Je vais les relancer de mon côté, je vous tiens au courant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    Je ne peux pas tout dévoiler maintenant, à le rentrée vous en saurez plus...

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour,
    Selon mes informations, le DACA (7:59 Melun) a été rendu court. Vous parlez de ce train? Je me renseigne en interne sur le choix de ce changement de composition.

  • Lumière sur les travaux de cet été

    Bonjour Xavier,
    Effectivement c'est une situation déstabilisante, je comprends. Je vais transmettre en interne pour que cela soit corrigé.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour,
    Nous prévoyons d'en organiser à nouveau, cela pourrait également concerner des visites de chantiers ;)
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Brunoy

    Bonjour Az,
    C'est bien la réalité. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.
    Bonne journée!

  • Lumière sur les travaux de cet été

    Bonjour mecontent45,
    J'ai bien remonté vos demandes à plusieurs reprises, ce sujet a été abordé lors du tchat. Est-ce que vous avez pu le suivre?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Lumière sur les travaux de cet été

    Bonjour à toutes et à tous,

    Le Conseil du STIF a adopté la mise en place à partir de septembre 2015 d’une tarification unique pour l’ensemble des 825 000 abonnées au forfait annuel imagine R. Le STIF étend donc le nouveau forfait toutes zones aux 400 000 élèves abonnés au forfait Imagine’R scolaire.
    L’abonnement Imagine’R est ainsi aligné sur le tarif le plus bas de 333,90 €* pour l’année 2015/2016, auquel les départements peuvent apporter des aides complémentaires.
    A partir de septembre 2015, environ 4 millions de personnes auront un forfait Navigo toutes zones.Voici la grille des tarifs pour rappel:
    -Navigo annuel toutes zones à 770 € pour 1 000 000 de personnes
    -Navigo mois et semaine toutes zones à 70 € et 21,25 € pour 1 500 000 personnes
    -Solidarité transports mois et semaine à 17,50 € et 5,30 € pour 300 000 personnes
    -ImagineR Etudiant à 333,90 € pour 425 000 personnes
    -et ImagineR Scolaire à 333,90 € pour 400 000 personnes.

    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Brunoy

    Az,
    J'ai eu des éléments du manager. Un des portiques disjoncte régulièrement en raison de la chaleur.
    Concernant la grille, l'aimant n'est pas assez puissant et certains voyageurs parviennent à l'ouvrir en forçant.
    Des demandes de réparation ont été faites par les agents de la gare.
    Je reste en contact avec la manager pour suivre l'évolution de la situation.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Patricia,
    Je fais le point en interne.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour,
    Ce FACA a été rendu origine Combs-la-Ville en raison de difficultés dans la préparation de la rame. Si je comprends bien, vous n'avez entendu aucune annonce que ce soit à bord du train ou sur le quai? Je transmets en interne.
    Pour hier soir, il y a eu de multiples incidents,d'abord un acte de malveillance a été commis en gare du Nord sur le ROVO 156450 puis un autre s'est déclaré à Maisons-Alfort-Alfortville sur le ZACO 153497. Une personne retenait les portes, elle a d'ailleurs été interpellée. Si dans un premier temps, vers 19h00, le sens Nord>Sud était touché et les voyageurs devaient attendre 20 à 30 minutes, l'ensemble de la ligne a été impacté 30 minutes plus tard suite à de multiples signaux d'alarme. Parmi les trains touchés, un FACA,un ROVO,un SOVA modifiés dans leur terminus, un ZOPO supprimé et des ZICO,FACA,SOVA retardés.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Dépité95,
    Les quais des lignes D et B de la gare du Nord seront rénovés d’ici novembre 2015, ainsi que le hall d’accès aux RER qui concentre 80% du trafic de la gare. Voici un visuel qui vous donne une idée du rendu final:
    GareDuNord
    Vous trouverez tout le détail des projets menés dans cette gare en matière de rénovation,mobilité et sécurité dans ce billet que j'ai publié fin juin: http://maligned.transilien.com/2015/06/26/focus-sur-la-gare-du-nord/
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Brunoy

    Bonjour Az,
    Je transmets au manager votre signalement et je fais le point avec elle.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour,
    Pour compléter, les Z5300 (les « petits gris ») iront au-delà de 2016 et ce sont bien les rames Regio2N de Bombardier destinées à la ligne R qui vont permettre leur retrait définitif, normalement début 2018. En effet, l’arrivée des rames Regio2N va libérer des rames à deux niveaux (Z5600/20500) actuellement utilisées sur la ligne R.
    Les Z5600:
    Z5600
    Les Z 20500:
    Z 20500
    Et les Regio 2N:
    Regio 2N 1
    Regio 2N 2
    Concernant la climatisation, je sais que cette réponse ne vous satisfera pas mais voici la situation. Tous les trains de Transilien ne sont pas climatisés. Un peu moins de 50% des rames.
    Ceux de la ligne D ne le sont pas car les équiper de clim nécessiterait de diminuer le nombre de places de 12% pour faire passer les gaines .

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Demilune,
    La ligne est consciente que les voyageurs restent nombreux pendant cette période voilà pourquoi les trains circulent sur certaines zones toutes les quinze minutes lors des pointes comme le reste de l’année. En ce qui concerne l'entretien, c'est l'une des questions que je souhaite poser aux responsables du centre de maintenance lors de ma visite. Est-ce que vous souhaiteriez que je leur pose d'autres questions?

  • Ma gare et son intermodalité

    Bonjour Judikaelle,
    Il y effectivement eu des sangliers sur les voies entre Ris Orangis et Grigny tôt le matin et en fin de journée un feu aux abords des voies entre Maisons-Alfort-Alfortville et Vert de Maisons a nécessité la coupure d'alimentation électrique de certaines voies dans cette zone puis l'intervention des pompiers. Même si cela n'efface pas les désagréments vécus, vous pouvez dès à présent éditer un bulletin de retard, disponible à J+1. Voici la marche à suivre:
    -1: rendez-vous sur le site transilien.com, rubrique « Nos services » / Cliquez sur « E-services » / Cliquez sur « Accéder à la rubrique Bulletins de retard »,
    -2: puis remplissez les champs: ligne, gare de départ, d’arrivée, date de départ et heure d’arrivée prévue,
    -3: sélectionnez le train concerné,
    -4: et enfin cliquez sur « pdf » pour télécharger le bulletin de retard afin de l’imprimer ou de l’envoyer.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour,
    Je viens de vérifier les horaires et dessertes des BUPE à l'aide des documents de production. Les horaires sont bons et ils sont tous terminus Malesherbes mis à part celui de 17h15 qui est un TUPE en réalité. Notez que ce train sera terminus Corbeil-Essonnes du 15 au 17 juillet et du 3 au 6 août. Vous prenez quel train habituellement?
    BUPEHorairesEte

  • Un point sur les horaires d’été

    Bonjour Blueedel et Jéré,
    Il y a effectivement des erreurs sur les affiches des horaires en gare, je vous invite donc à consulter ceux disponibles en ligne sur le site transilien.com en attendant la mise à jour. Le détail des liens est indiqué dans le billet que ce soit pour la semaine ou le week-end, il suffit de cliquer dessus. Encore merci pour votre contribution. Bonne journée!
    FichesHorairesEté

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Oui ;) Merci, à vous aussi et bon retour!

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Effectivement, votre BUPE se trouve actuellement à Juvisy et il est à l'heure.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Pour information, cela reprend également dans le sens Sud>Nord, sur le Plateau, entre Corbeil-Essonnes et Juvisy via Evry-Courcouronnes.

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour mecontent45,
    La circulation a bien repris sur le Plateau dans le sens Nord > Sud. Les BUPE circulent actuellement.
    A quelle heure voyagez-vous?

  • Message du directeur de la ligne D

    C'est en ligne :)

  • Retour sur l’incident de ce jour

    Bonjour à toutes et à tous,
    La circulation a repris sur le Plateau dans le sens Nord > Sud.
    Concernant les informations sur les itinéraires de substitution, j’ai ajouté une nouvelle rubrique « ma gare et son intermodalité ».
    http://maligned.transilien.com/ma-gare-et-son-intermodalite/
    Elle sera régulièrement alimentée.
    Cordialement,
    Virginie

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour Natacha,
    La rubrique "bulletins de retard" est accessible:
    http://www.transilien.com/trafic/etattrafictravaux/init
    Dès demain matin, vous pourrez éditer votre bulletin.
    J'ai publié un billet retour sur incident http://maligned.transilien.com/2015/07/10/retour-sur-lincident-de-ce-jour/
    et je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.
    Concernant les informations sur les itinéraires de substitution, j'ai ajouté une nouvelle rubrique "ma gare et son intermodalité".
    http://maligned.transilien.com/ma-gare-et-son-intermodalite/
    Elle sera régulièrement alimentée.
    MaGareEtSonIntermodalité
    Bon courage.

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour Sparco,
    Je souhaite remonter votre signalement à la production. Pouvez-vous me préciser la gare et le quai si possible?
    En vous remerciant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonsoir Jéré,
    Merci de votre signalement que je transmets en interne. Est-ce que vous avez vu les flashcodes qui vous permettent de signaler ce type de dégradations? Ils se trouvent entre les fenêtres et sur les plateformes. Si vous disposez d'un smartphone, vous pouvez signaler rapidement ce type de problèmes en sélectionnant dans le menu déroulant "matériel détérioré" et en ajoutant dans les commentaires les précisions que vous venez de m'indiquer. Vous pouvez également joindre une photo:
    QRCodes

  • Gare de Yerres : l’accès au quai « vers Paris » modifié

    Bonsoir D-Sabusé,
    Je vois ce qu'il en est avec le manager de la gare et je reviens vers vous.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Message du directeur de la ligne D

    Je posterai le billet sur les horaires d'été demain matin. Suite à vos remontées, j'ai pris contact avec la personne qui gère les fiches horaires sur le site transilien.com et elles ont été mises à jour.
    Concernant la propreté à bord, j'ai publié ce billet http://maligned.transilien.com/2015/06/29/agir-sur-votre-confort-en-1-flash/ la semaine passée sur les QR Codes à bord qui permettent de signaler les problèmes de propreté et de confort dans un délai divisé par deux par rapport au cycle normal. Je pourrai me déplacer dans un technicentre si vous souhaitez plus de détails sur le nettoyage. Vous auriez des questions à transmettre aux responsables de la maintenance?

  • Message du directeur de la ligne D

    MaxiDgouT et Blueedel,
    C’est effectivement cela, et plus précisément la législation s’applique différemment selon la situation géographique de la gare. En intra-muros,ces interdictions s’appliquent dans l’ensemble de la gare (quais couverts et découverts). Pour les autres gares, on peut fumer sur les quais découverts et donc dans les abris ouverts.
    Concernant la cigarette électronique, conformément à l’arrêt du 26 novembre 2014 rendu par la Cour de Cassation, aucune distinction n’est faite dans la verbalisation des fumeurs. Les fumeurs d’e-cigarettes sont donc verbalisables, comme les fumeurs de cigarettes traditionnelles.
    Voici un extrait d’un arrêté du cabinet du préfet à ce propos:
    « Art, 6 – Il est strictement interdit de fumer :
    – en dehors des zones réservées aux fumeurs et identifiées comme telles ;
    – dans les lieux fermés et couverts qui accueillent du public ou qui constituent des
    lieux de travail ;
    – dans les parties fermées et couvertes des gares et de leurs dépendances accessibles au public, à l’exception des quais non abrités ou protégés par un simple auvent ;
    – sur l’intégralité des quais surmontés pour une partie au moins de leur longueur,d’une couverture de grande ampleur surplombant les voies de circulation (grande verrière ou grande dalle). En particulier, il est interdit de fumer sur l’intégralité des quais des gares suivantes :
    o Paris Montparnasse, Paris Austerlitz, Paris Nord, Paris Est, Paris Lyon, Paris Haussmann Saint-Lazare o Magenta, Bibliothèque François Mitterrand, Saint Michel Notre Dame, Musée d’Orsay, Invalides;
    o Pont de l’Alma, Champs de Mars Tour Eiffel, Boulevard Victor, Avenue du Président Kennedy
    o Boulainvilliers, Avenue Henri Martin, Avenue Foch, Neuilly Porte Maillot et Bercy.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonsoir à toutes et à tous,
    Je tenais à vous remercier pour vos retours et alertes sur les fiches horaires été. J’ai vérifié dans le détail les fiches horaires du site transilien.com avec un spécialiste et il y a effectivement un certain nombre de coquilles et d’oublis:
    -les DICA de 6h36/6h52/7h07 et 7h22 circuleront bien
    -les FACA circuleront bien toutes les 15 minutes en pointe de soirée de 16h29 à 20h15 (ils sont seulement indiqués au quart d’heure en matinée sur la fiche horaire en ligne)
    -les ZICO circuleront bien soit les trains de 17h57/18h12/18h27/18h42 et 18h57.
    Toutes ces modifications seront précisées dans mon billet à venir et je reprendrai les tableaux avec les horaires.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Horaires d’été, dézonage, travaux : petit rappel « estival »

    Bonsoir à toutes et à tous,
    Je tenais à vous remercier pour vos retours et alertes sur les fiches horaires été. J'ai vérifié dans le détail les fiches horaires du site transilien.com avec un spécialiste et il y a effectivement un certain nombre de coquilles et d'oublis:
    -les DICA de 6h36/6h52/7h07 et 7h22 circuleront bien
    -les FACA circuleront bien toutes les 15 minutes en pointe de soirée de 16h29 à 20h15 (ils sont seulement indiqués au quart d'heure en matinée sur la fiche horaire en ligne)
    -les ZICO circuleront bien soit les trains de 17h57/18h12/18h27/18h42 et 18h57.
    Toutes ces modifications seront précisées dans mon billet à venir et je reprendrai les tableaux avec les horaires.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonsoir Az,
    J'ai fait le point avec la personne qui analyse la ponctualité pour Transilien et je tenais à infirmer cette rumeur.
    En aucun cas, le déclenchement du plan canicule autorise la ligne à neutraliser la journée concernée.
    Les contraintes des installations (dilatation du rail, distention de la caténaire, etc…) imposent des mesures de limitation de vitesse aux trains. La ligne adapte alors son plan de transport en fonction des prévisions si besoin.
    En général, les fortes chaleurs affectent grandement la ponctualité voyageurs.

  • Message du directeur de la ligne D

    Bonjour MaxiDgouT,
    Je suis navrée du désagrément vécu par vous et votre conjointe enceinte.
    Est-ce que vous pourriez me communiquer vos noms et prénoms sur cette boite mails que je puisse relancer le service clients:
    maligneD@sncf.fr
    Est-ce qu'ils vous ont laissé une référence suite à la première réclamation?
    En vous remerciant.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Pegremp et Blueedel,
    Le matériel est utilisé à 100%, il n'y a donc pas de rames de réserves.
    Je fais le point sur les fiches horaires d'été dont les horaires seront valables du 12 juillet au 22 août et je reviens vers vous. Le service est allégé comme c'est le cas dans les transports en période de grandes vacances.
    D'autre part, je vais publier un billet sur les travaux d'été, j'essaierai d'ajouter un maximum de détails sur les investissements de Transilien et RATP.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Sergio,
    Merci pour votre bienveillance, l'agent de la gare de Cesson vous a bien confirmé qu'il prévenait les objets trouvés?
    C'est une suggestion intéressante, il faudrait que je vois la faisabilité avec l'équipe qui gère l'interface du blog.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Sparco,
    Les distributions de bouteilles d'eau n'ont pas été organisées seulement en gare de Lyon. Même si elles n'ont pas été réalisées dans toutes les gares, ce n'est en aucun cas lié à des raisons de discrimination mais plutôt de logistique. Dans quelles gares prenez-vous votre train?

  • Devenez acteur de votre confort !

    S'agissant de l'état du trafic, le ZICO de 17h27 à Paris-Gare-de-Lyon est supprimé en raison d'une panne sur la rame, elle est immobilisée aux ateliers de maintenance.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je souhaitais également vous informer que le dernier calendrier des travaux juillet-août-septembre était sorti, vous pouvez le consulter sur la page travaux mise à jour récemment:
    http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/
    CalendrierTravauxEté

  • Devenez acteur de votre confort !

    Concernant Corbeil-Essonnes et son intermodalité, voici la fiche récapitulative:
    FicheIntermodalitéCOE

  • Devenez acteur de votre confort !

    Je prépare justement un billet sur l'ensemble des travaux de cet été.
    En effet, des travaux de renouvellement des voies et de ballast entre Juvisy et Corbeil-Essonnes modifient la circulation des trains sur la ligne D du RER, sur l'axe Juvisy-Corbeil Essonnes-Melun/Malesherbes, et ce dans les deux sens.
    Ces travaux auront lieu du lundi 06 juillet au vendredi 04 septembre.
    Moins de trains circulent entre Juvisy et Corbeil-Essonnes via Grigny-Centre en journée.
    En soirée, voici le détail:
    Travaux JYCorbeil
    Les départs des trains sont avancés de 2 à 6 minutes au départ de Melun,Malesherbes et Corbeil-Essonnes.
    Une substitution routière est mise en place entre Juvisy et Corbeil Essonnes, dans les deux sens, du lundi au vendredi en soirée.
    Voici les horaires des bus:
    http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?codeLigne=D&categorie=travaux
    Pouvez-vous me préciser votre trajet pour que je fasse une recherche d'itinéraires?

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Sophie-ponthierry,
    Je transmets votre signalement.
    Pour ceux qui voyagent actuellement sur les axes Corbeil-Essonnes -Viry Châtillon via Grigny Centre - Juvisy, le trafic est interrompu dans ce sens, vers Paris donc. Cela fait suite à des travaux nécessitant une limitation de vitesse au Bras-de-Fer.
    La reprise des circulations est estimée pour 13h00.
    Des bus de remplacement sont mis en place sur le Plateau pour desservir les gares intermédiaires du Bras-de-Fer, d'Evry-Courcouronnes, d'Orangis Bois de l'Epine, de Grigny-Centre et sont terminus Juvisy.
    Les voyageurs souhaitant se déplacer de Corbeil-Essonnes à Juvisy sont invités à prendre un train de la Vallée de l’axe Corbeil Essonnes / Ris-Orangis / Viry Châtillon.

  • Gare de Savigny-le-Temple – Nandy

    Bonjour Demilune,
    Le manager me confirme effectivement qu'il s'agit du CAB 8 sortie centre-ville. Plusieurs demandes d'intervention sont enregistrées pour ce portillon et les interventions se font au fur et à mesure.
    Concernant le passage en sortie contrôlée, cette configuration a été mise en place à la suite d’une demande du STIF. En effet, les voyageurs doivent valider ou composter leur titre de transport pour être en règle.
    En cas de situation d’urgence (incendie ou évacuation urgente), des mesures de sécurité sont appliquées et tous les CABS basculent en passage libre.
    Bonne journée!

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour mecontent45,
    Je viens de mettre le billet "Agir sur votre confort en 1 flash" en avant, en effet il avait été publié la semaine passée juste avant celui du tchat et tous les visiteurs n'ont peut-être pas eu l'occasion d'en prendre connaissance. Je travaille en ce moment sur un autre billet.

  • Gare de Creil

    Avec le détail des horaires du TER:
    TERCreilParis

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Fabien,
    Je vais relancer le service objets trouvés, vous avez un numéro de déclaration à me communiquer?
    Je suppose que vous avez fait opposition sur votre carte bleue?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Gare de Creil

    Bonjour Annick et Jéré,
    Jéré a effectivement raison, voici ce que donne la recherche d'itinéraires. C'est un peu complexe car il faut la faire sur sncf.com pour la partie TER puis sur transilien.com pour la partie RER. A quelle heure vous allez voyager?
    CreilLyon1
    CreilLyon2

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Je le conçois tout à fait et l'offre en bus sur cette zone ne permet pas d'absorber le flux des voyageurs des trains.
    Bon courage à toutes et à tous.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Le ZICO de 19h12 sera également terminus Combs toujours en raison des mesures prises à Melun suite aux fortes chaleurs.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Voici l'Info Trafic publié sur l'appli et le site:
    Des mesures de sécurité sont prises en raison des conditions climatiques.
    Les axes concernés sont :
    - Paris/Goussainville,
    - Paris/Melun via Combs la Ville.
    Prévoyez 15 à 20 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens, jusqu'en fin de soirée.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Le ZICO n°153207 de 17h57 à Paris-Gare-de-Lyon a été rendu terminus Combs-la-Ville en conséquence des mesures prises suite aux fortes chaleurs au faisceau de garage de Melun.
    Celui de 18h42 à Paris-Gare-de-Lyon a été supprimé pour les mêmes raisons. Les autres ZICO circulent pour l'instant.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Merci d'avoir souligné ce petit geste.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Merci je transmets.

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Pegremp,
    Est-ce que vous avez vu des QR Codes dans le train? Ils se trouvent entre les fenêtres et sur les plateformes. Si vous avez un smartphone, vous pouvez les flasher et dans le menu déroulant, il faudrait sélectionner "matériel déterioré":
    QRCodes

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Je vais transmettre en interne, vous avez l'heure et le code mission du train?

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Merci pour votre retour :)

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    De rien :)

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Kikeriki,
    Je vais mener l'enquête pour savoir ce qu'il s'est passé au départ du train.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour Mounir,
    Je transmets cette information à mes collègues de Grandes Lignes. Sachez qu'en prévision des grands départs en vacances, des renforts vont être déployés en gare de surface aujourd'hui et demain.

  • Gare de Savigny-le-Temple – Nandy

    Bonjour Demilune,
    Je fais le point avec le manager et je reviens vers vous.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Je comprends je comprends.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Pour l'instant la desserte normale est assurée, je n'ai pas de contre-indication.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Suite des informations pour les voyageurs à destination du nord cette fois-ci:
    à partir du 127512(donc maintenant), les FACA reprennent leur circulation normale,
    et à partir du 126526(celui de 18h51 à Corbeil-Essonnes), les VUPE reprennent également leur circulation normale.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonsoir Fafa,
    Vous vous êtes adressée à l'agence Transilien de votre gare?
    Vous pouvez également déposer une réclamation au service clients depuis ce lien: http://www.transilien.com/contact/formulairecontact/afficher

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    C'est officiel pour les ZICO départ grandes lignes voie I:
    2Juillet

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Autre conséquence de cette reprise progressive:
    -le ZACO qui devait passer à 17h05 en gare de Lyon a 25 minutes de retard, il se trouve actuellement à Stade-de-France.
    -le suivant se trouve à Villiers le Bel actuellement. Ils circulent donc mais avec une grosse vingtaine de minutes de retard.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Le ZACO de 18:02 circule bien et il partira de Stade de France suite à cet incident.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    La procédure colis suspect a été levée en gare du Nord. La circulation reprend mais au ralenti entre Stade-de-France et gare de Lyon.
    Le temps d'attente est prolongé de 15 à 20 minutes jusqu'à 19h00 dans cette zone.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour Paulina,
    Un décret doit passer permettant aux agents de la sûreté ferroviaire d'intervenir en civil ce qui facilitera les interpellations en flagrant délit. D'autre part, le service du 3117 est le numéro d'urgence pour les voyageurs, les opérateurs peuvent localiser l'appel et sont en contact avec les forces de police et les pompiers pour une intervention rapide. Un projet de tchat, assurant plus de discrétion aux voyageurs, est à l'étude.Enfin, les postes de police sont de plus en plus implantés dans les gares, comme en gare du Nord, ce qui facilite la collaboration SNCF-police.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Je suppose qu'avec ces nombreux trains terminus,origines en gare de Lyon souterraine, certains ZICO partiront de la surface.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Celui de 17h12 a subi le même sort désolé.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Pour les voyageurs à destination de Malesherbes, certains trains sont rendus origine Paris gare de Lyon en raison d'un bagage abandonné en gare du Nord détecté il y a quelques minutes seulement. Cela concerne notamment le BUPE de 17h41.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Oui suite à cette panne, la voie 1 inutilisable entre Lieusaint et Melun.
    Des allongements de temps de parcours de 10 minutes sont à prévoir dans cette zone. L'Info Trafic n'a pas encore été publié sur l'appli et le site, voyons comment cela évolue.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Par exemple, le ZACO de 16h31 (à Châtelet) circule avec 1 minute de retard, il se trouve à hauteur de la gare de Châtelet-les-Halles.Donc certains circulent.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Oui je faisais référence au défaut d'alimentation électrique entre Paris Nord et Stade de France à 16h30 hier suivi de ce sur-incident qui en découle (la descente des personnes sur les voies dans le secteur de Pierrefitte, provenant d'un TER). La ligne a été fortement perturbée et ce jusqu'à la fin de service ce qui décale la maintenance des rames. Et avec les fortes chaleurs, la vérification des rames ne peut être sous estimée. Je vous dirai quels trains circulent.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Vous n'allez pas être contents mais je préfère vous prévenir pour que vous puissiez anticiper:
    Le 53209 soit le ZICO de 18:12 vient d'etre supprimé sur le rapport du COT car la rame est conservée au technicentre. Une maintenance supplémentaire est nécessaire suite à l'incident survenu hier. Je vous tiendrai au courant des trains qui circulent.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour Jeffphil,
    Non ce n'est pas le métier premier de SNCF, nous sommes d'accord. Après, cela fait partie des petits services que nous pouvons apporter aux voyageurs surtout en cette période. Le phénomène de canicule que nous vivons actuellement s'est produit tôt dans l'été et de manière intense. Cela n'avait plus été le cas depuis 1952 selon Météo France.
    En ce qui concerne les web-séries, je me suis déjà exprimée sur le sujet, je n'en ai pas parlé sur le blog car je savais que vous ne souhaitiez pas en être informés et que vous aviez d'autres préoccupations plus terre à terre.
    S'agissant de l'évolution de l'entreprise, la loi portant réforme ferroviaire est entrée en vigueur le 1er janvier 2015. Elle vise avant tout à améliorer la qualité du service public pour tous les usagers, notamment par un rapprochement du gestionnaire du réseau (RFF) et de l'exploitant (SNCF). La réforme crée un groupe public ferroviaire. Le groupe sera constitué d'un établissement public de tête "mère" (la future SNCF) - qui assure le contrôle et le pilotage stratégiques, la cohérence économique, l'intégration industrielle et l'unité sociale du groupe - et de deux établissements publics "filles" : le gestionnaire d'infrastructure (SNCF Réseau) et l'exploitant ferroviaire (SNCF Mobilités). La loi met donc fin à la logique de séparation née de la loi de 1997 qui a nui à l'efficacité et à la qualité de service.
    Par l’article 12 de la loi du 4 août 2014, Réseau ferré de France devient ainsi SNCF Réseau. "La SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités constituent le groupe public ferroviaire au sein du système ferroviaire national", précise l’article 1.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Des nouvelles questions qui concernent pas mal d'entre vous et reflètent votre quotidien je pense.
    Vous retrouvez des questions posées par des voyageurs aux pseudonymes "utilisateur..." suivis de chiffres car ce sont des questions posées en direct:
    -Utilisateur358
    14:05:12
    Sur le RER D, et plus particulièrement sur la branche Combs la Ville et la mise en place sur SA2014, la régularité a baissé avec, en plus, un temps de parcours allongé en pratique de 10 minutes.
    Que comptez-vous faire pour améliorer les choses sur cette ligne et branche sinistrée?
    -Utilisateur518
    14:05:57
    Que comptez-vous faire pour proposer des conditions de voyages décentes aux usagers de la ligne D?
    -Utilisateur657
    14:06:09
    il faut l'avouer que les arrêts plus fréquents dans les gares de la D Sud ont beaucoup amélioré la ponctualité (et les trains ne sont plus bondés) alors qu''on aurait pu penser que moins de trains = moins de service...
    -Utilisateur620
    14:06:18
    La ligne D est saturé, en particulier la branche de Combs la Ville. A quand des direct Senart -Paris ?
    Que comptez-vous faire pour améliorer les choses sur cette ligne et branche sinistrée?

    -Alain Krakovitch
    14:08:28
    La régularité de la ligne D a progressé de 3 points en 2014, mais ce n'est pas suffisant.
    Le changement de service de 2014 a permis ce progrès. On ne peut pas dire que le temps de parcours a été allongé de 10 minutes, car de fait certains horaires théoriques ne correspondaient pas à la charge des trains et donc systématiquement ces trains étaient en retard. Il faut donc comparer les horaires réels avant et après 2014.
    Mais pour autant, les dessertes sont des décisions politiques que nous devons appliquer. C'est normal. Nous n'avons pas à choisir entre la petite et la grande couronne. L'infrastructure actuelle ne permet pas de faire passer des directs de Sénart à Paris.
    Il est vrai que les trains sont pleins en pointe et en particulier sur la branche de Combs. Nous travaillons avec le STIF à la prochaine phase du schéma directeur : changer la signalisation, aménager les garages et les terminus pour faire rouler plus de trains. Mais cela prendra du temps.
    Nous devons également étudier, avec le STIF, le remplacement des rames de la ligne D, qui avec des voitures à 2 portes ne sont pas adaptés au trafic en zone dense. On le voit concrètement sur les quais : le temps de faire descendre puis monter les voyageurs est trop long. Cela provoque des retards et empêche d'avoir une fréquence supérieure.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Une question qui avait été posée de manière récurrente:
    -Utilisateur518
    13:45:45
    Prévoyez-vous un dédommagement pour les usagers du RER D qui subissent depuis plus de deux semaines des conditions de transports inacceptables ?
    -Utilisateur270_3
    13:46:01
    Bonjour, concrètement, quel est le dédommagement prévu pour tous les problèmes de la ligne L (missions supprimées ou modifiées en cours de trajet notamment) ? Je suis souvent à 5mn en courant de devoir aller chercher ma fille au commissariat car la crèche ne m'attend pas !
    -Utilisateur270_1
    13:46:13
    Concrètement, quel est le dédommagement prévu pour les clients de la ligne L Versailles Rive Droite ?
    -Utilisateur620
    13:46:34
    Le mois de juin fut catastrophique pour les usagers de la ligne D avec notamment la soirée du 12 juin.
    Quand comptez vous rembourser le mois de juin pour les abonnés Navigo ?
    -Utilisateur573
    13:47:40
    Bonjour,
    Étant donné que vous n'assurez pas le service annoncé ( vous le reconnaissez vous même) à quand un remboursement partiel pour les clients?

    -Alain Krakovitch
    13:48:28
    Certaines associations d'usagers m'ont dit qu'il est préférable d'investir l'argent dans des nouveaux matériels et de nouvelles infrastructures, plutôt que de donner des sommes que les voyageurs considèrent comme modiques.
    Le contrat STIF prévoit des pénalités fortes en cas de retards récurrents qui sont de notre entière responsabilité. elles sont évidemment appliquées

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Demilune,
    Je prends en compte vos remarques pour que nous puissions repenser le positionnement des gilets rouges en gare de Lyon.
    J'en profite pour vous préciser le dispositif en gare:
    il y avait 16 gilets rouges + le staff encadrant + une équipe contrôleurs de 10 personnes + une équipe d'agents des équipes mobiles + 7 agents de la police ferroviaire.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Voilà ce qui a été dit depuis, vous avez tenté de rafraichir votre page?
    -Denis Fournier
    13:22:31
    Que comptez vous faire contre les fumeurs de hashish du dernier wagon du train de la ferté ?
    -DLD
    13:22:31
    Bonjour, pensez-vous faire concrètement quelque chose contre les fumeurs en bout de quai à Bibliothèque François Mitterand (ni les médecins qui sont passé pour dire que c'est pas bien, ni la police qui passe épisodiquement n'ont fait quoi que ce soit) ? (PS : on sait que la lutte contre le tabagisme est la priorité de la SNCF, etc. etc. etc. ce qui nous intéresse c'est qu'est ce qui sera fait et quand)
    -Alain Krakovitch
    13:23:45
    Nous faisons évidemment de très nombreux rappels à la Loi sur l'interdiction de fumer dans nos gares et encore plus dans nos trains.
    Mais cela ne suffit pas évidemment.
    pour lutter efficacement, il est nécessaire que nos agents de la SUGE (sûreté ferroviaire) puissent intervenir en civil de façon à les prendre en flagrant délit.
    pour cela, nous attendons un décret qui est en cours de préparation.
    -Mehdi
    13:24:55
    Quel bilan faite vous sur le transilien, et quelles sont les réponses que vous apporterez aux clients insatisfait, qui se plaignent des retards, des suppressions de train à répétition. Comprenez vous que les clients soient excédés par le manque d'informations en gare et aient l'impression que la sncf n'accorde aucune importance à la satisfaction de ses clients?
    La sncf comprend elle le besoin d'être au plus près de ses client, et a t'elle compris que les usagers sont des clients?
    -Le Privatisateur
    13:25:09
    A quand une prise de conscience que nous sommes des clients et non pas des usagers ? J'entends par cette remarque que nous payons 116 euros par mois pour un service défaillant sans jamais être remboursé. Nous serons pris pour des clients un jour ?
    -Alain Krakovitch
    13:26:00
    Je comprends que les clients soient excédés par les retards et le manque d'info, mais je ne peux pas laisser dire que la SNCF et ses agents n'y accordent aucune importance.
    la régularité a progressé en 2014. mais je suis conscient que la moyenne n'intéresse pas les voyageurs. Ce qui compte c'est leur train
    C'est pourquoi nous interrogeons tous les jours 200 personnes par téléphone pour mesurer leur satisfaction. Les blogs de ligne ont également été créés pour l'échange direct avec les clients.Aujourd'hui, le niveau de satisfaction moyen des voyageurs est de 70%, avec des variations évidemment entre les lignes.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour D-Sabusé2 et NonoSan,à toutes et à tous,
    Nous étions présents aux accès principaux et nous nous sommes divisés en plusieurs groupes. Nous en sommes conscients ces dispositifs aident un peu les voyageurs mais ne peuvent résoudre les problèmes de fond que vous soulevez.
    Les informations à distance n'étaient plus disponibles étant donné le grand nombre de connexions(incidents sur la B,D et ailleurs également souvent en raison des fortes chaleurs)et j'en suis navrée. Si je l'avais su, je serais revenue au bureau pour vous donner régulièrement des informations sur l'état du trafic. Encore désolé pour cette soirée très pénible.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour Matthieu60 et Demilune,
    J'étais réquisitionnée en gare de Lyon souterraine pour renseigner les voyageurs et distribuer des bouteilles d'eau de 17h00 à 20h00.
    Voici un tweet d'un voyageur qui en atteste et que vous pouvez retrouver sur le fil twitter de la ligne @RERD_SNCF:
    TweetEau

  • Retour sur l’incident d’hier

    Non malheureusement je ne pourrai pas, je suis mobilisée pour le tchat puis pour le dispositif canicule.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Parfait :)
    Vous nous raconterez votre visite alors?

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Jéré,
    Je me renseigne et je reviens rapidement vers vous.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour Pegremp,
    Je suis contente que vous appréciez le concept et désolé que vous ne soyez pas disponible,vous pouvez tout de même dès à présent poser vos questions, ce que vous avez peut-être déjà fait.
    J'ai justement fait ce travail de synthèse par thématique pour Transilien. Je transmets également vos remarques et demandes à la direction qui se réunit régulièrement pour faire le point sur les pistes d'amélioration et ainsi atteindre les objectifs soulevés dans vos questions.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour Demilune,Matthieu60 et dgoute,
    Lorsqu'un gros volume d'alertes est envoyé, il se peut que certaines personnes ne les reçoivent pas même si ce cas reste rare. C'était perturbé sur pas mal de lignes hier. Autre possibilité, un problème de réception réseau peut se produire comme vous l'avez évoqué Matthieu. Je ne pense pas que le problème puisse venir de la configuration des plages horaires, chose que vous avez l'habitude de faire. Enfin, avez-vous bien effectué la mise à jour de l'appli? Actuellement, la version 2.8.1 est disponible et ses fonctionnalités sont expliquées dans ce billet (envoi de puhs personnalisés,rubrique Autour de moi notamment): http://maligned.transilien.com/2015/05/13/application-sncf-transilien-une-information-mieux-adaptee-a-vos-besoins/
    J'ai déjà remonté vos difficultés à la chef de projet de l'application, je reviens vers vous dès que j'ai des éléments. J'aurai sûrement besoin d'informations complémentaires. A bientôt!

  • Focus sur la gare du Nord

    Les bouteilles d'eau ont bien été livrées, notamment en gare de Lyon. Nous vous les distribuerons en pointe de soirée. Tous les équipes de la ligne seront mobilisées sur le terrain en ces fortes chaleurs:
    BouteillesEau2

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Tiag75,
    Les QR Codes se trouvent sur les plateformes et entre les fenêtres.
    Pouvez-vous me dire quel train vous avez pris que je puisse le signaler?
    En vous remerciant.

  • Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

    Bonjour dgoute,
    La soirée de hier a été pénible, je comprends votre agacement.
    Voici la synthèse des 4 alertes Info Trafic envoyées par le PC Info sur l'appli Transilien et le site transilien.com.Vous n'en n'avez reçu aucune?
    InfoTrafic30Juin

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Ben.H,
    Merci pour votre signalement précis que je remonte de suite aux équipes en charge de la maintenance.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Focus sur la gare du Nord

    Cela se fera demain,jeudi et vendredi dans les grandes gares et notamment en gare de Lyon.
    Un appel à volontaires a également été fait. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai de nouvelles informations.
    Bon courage!

  • Focus sur la gare du Nord

    Des informations complémentaires de Météo France sur la canicule:
    http://www.meteofrance.fr/actualites/26373646-vague-de-chaleur-vers-des-temperatures-exceptionnelles-pour-un-debut-juillet
    D'autre part, une plateforme téléphonique a été mise en place pour donner des conseils et informations utiles:
    PlateformeTéléphoniqueCanicule

  • Agir sur votre confort en 1 flash

    Bonjour Mounir,
    Je ne sais pas si vous aviez pu le lire mais cette information était abordée dans la calendrier trimestriel prévisionnel de mai-juin-juillet:
    CalendrierMaiJuillet
    D'autre part, le STIF demande à SNCF d'informer les voyageurs 48h00 à l'avance, dans cette zone nous anticipons car elle est impactée par les travaux actuellement.
    Je profite de votre intervention pour vous informer que la calendrier des travaux juillet-août-septembre est sorti et il est disponible dans la rubrique travaux du blog depuis ce lien: http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/
    RubriqueTravaux
    Cordialement,
    Virginie.

  • Focus sur la gare du Nord

    De rien c'est normal.

  • Focus sur la gare du Nord

    Bonjour Blueedel, Demilune, à toutes et à tous,
    A l'heure actuelle, le plan de transport de la ligne n'a pas été adapté en raison des fortes chaleurs même si sur d'autres lignes c'est le cas comme vous l'avez peut-être constaté. Lors du dernier épisode de fortes chaleurs, nos équipes ont réussi à maintenir les circulations grâce aux mesures préventives prises en amont (surveillance des infrastructures,partenariat avec Météo France,etc):
    InfoTraficCanicule
    Je reviens vers vous dans la journée pour vous préciser le dispositif (distribution de bouteilles d'eau et déploiement de renforts).
    A bientôt!

  • Focus sur la gare du Nord

    Bonjour Demilune, Blueedel, à toutes et à tous,
    Le plan de transport vous sera communiqué prochainement et les équipes travaillent en ce moment sur le dispositif mis en place (gilets rouges déployés,bouteilles d'eau distribuées,etc). Sachez que différentes mesures préventives sont mis en place pour parer aux fortes chaleurs:
    -Météo France fournit toute l’année des bulletins de prévisions météorologiques sur les différents sites, permettant d’anticiper les épisodes de canicule, et de réduire leurs conséquences,
    -Côté matériel,une attention particulière est portée par les services de maintenance aux installations de ventilation des trains (filtres de ventilateurs). Le stock de pièces de rechange est maintenu à niveau,
    -Un nettoyage préventif des transformateurs de courant des trains est effectué,
    -La mesure des températures des rails, ainsi qu’une vérification des systèmes de tension de la caténaire sont effectuées,
    -Par mesure de précaution, des tournées de vérification des voies sont effectuées par les agents. Suite à ces vérifications, des limitations de vitesse des trains peuvent être mises en place,
    -Enfin, des campagnes de fauchage et d’élagage sont réalisées pour limiter les risques d’incendie.
    Voici une infographie qui vous permettra de visualiser l'impact de la canicule sur les cables d'alimentation:
    Canicule

  • Focus sur la gare du Nord

    Voici Monsieur Jeffphil concernant l'incident de ce soir:
    Suite à l'application de mesures de sécurité à Vert-de-Maisons, prévoyez 10 à 20 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens et ce sur l'ensemble de la ligne. La fin des ralentissements est estimée à 21h00.
    Vous noterez dans le focus sur la gare du Nord que j'ai parlé en priorité de mobilité,de sécurité,du programme des travaux et en dernier dans un court paragraphe de l'opération culturelle.
    Concernant la signalétique, pouvez-vous me préciser son emplacement et ce qui n'est pas clair? Pour les boutiques, je vais transmettre à Gare & Connexions.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Ok je me renseigne pour savoir ce qui a été fait. Merci.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonjour La fouine,
    Merci pour votre information ;) Des fortes chaleurs sont bien prévues et je vous communiquerai le plan de transport dès je l'aurai.
    Le 5 juin dernier, voici le plan de transport qui a été appliqué :
    –ralentissement à Juvisy dans le sens Nord/Sud (perte de temps estimée à 2 minutes)
    –ralentissement à Stade de France Saint-Denis et Saint-Denis dans le sens Sud/Nord (perte de temps estimée à 5 minutes).
    A bientôt!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour HABERT,
    Merci pour votre signalement, je transmets en interne.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonjour Jeffphil,
    Vous parlez du remboursement des voyageurs de la ligne C suite à l'accident de Brétigny?

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonjour Demilune,
    Votre raisonnement se défend après vous comprendrez que je ne peux pas porter de jugement sur cette campagne. Le fait que je n'en n'ai pas parlé sur le blog montre déjà que je ne l'ai pas forcément jugée en adéquation avec le quotidien des voyageurs de la ligne D.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Cette solution de substitution inadaptée sur cette branche nous a effectivement été remontée suite à la réunion avec Sadur, la ligne en a conscience.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour mecontent45,
    Je me renseigne, une rencontre a eu lieu il y a peu avec Sadur je ne sais pas si vous étiez au courant.
    En effet, les stands ne sont pas forcément les lieux les plus adaptés pour discuter calmement des sujets de fond je le conçois.
    Je reviens vers vous dès que j'en sais plus.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonjour Demilune,
    Merci pour cette mission ;) Il est vrai que cette campagne web a été lancée conjointement par Transilien et le STIF mais j'ignore réellement le coût. D'ailleurs, j'ai décidé de ne pas en parler sur le blog car je savais que vos préoccupations se trouvaient ailleurs.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour mecontent45,
    Merci pour votre message sympa. La direction en a conscience, elle se réunit régulièrement pour faire le point sur les incidents de ce mois particulièrement difficile et travailler sur des pistes d'amélioration.
    Je comprends effectivement votre point de vue sur la grêve. La ligne met tout en œuvre pour assurer 2 trains sur 3 en moyenne. A titre indicatif, voici les trains prévus dans le sens Paris>Savigny-le-Temple:
    AbcdTrains

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    A 11h30, la gare de Savigny-le-Temple n'est pas desservie en direction de Melun.
    Elle le sera à nouveau d'ici trente minutes.
    En direction de Melun:
    - les voyageurs désirant descendre à Savigny le temple, sont invités à prendre une correspondance à Cesson, avec un train en direction de Paris.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Voici les dernières informations sur la situation du trafic:
    Il reprend progressivement. Prévoyez toutefois un allongement de temps de trajet important dans les deux sens.La gare de Savigny-le-Temple n'est pas encore desservie en direction de Melun.
    Au niveau de la ligne R:
    - En direction de Melun, les trains empruntent un itinéraire de contournement par Corbeil-Essonnes.
    - En direction de Paris, les trains sont omnibus entre Melun et Combs-la-Ville sans desservir Savigny-le-Temple.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Oui c'est bien normal ;) Au niveau du blog, je travaille sur la création d'une rubrique dédiée avec les fiches intermodalité et les horaires correspondants. S'agissant de l'appli, elle va évoluer dans les prochains mois. Il est vrai que ce serait plus pratique de cliquer sur la fiche intermodalité et d'être dirigé(e) automatiquement vers les horaires des bus. Enfin, les TIM (tableaux d'information multimodale) complètent ce dispositif, leur déploiement continue cette année.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    et pour Combs-la-Ville:
    http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2015/06/IntermodalitéCombslaVille.pdf

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Vous me demandez souvent les fiches intermodalité des gares les voici pour Melun:
    http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2015/06/IntermodalitéMelun.pdf

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonjour à toutes et à tous,
    Suite à un accident de personne à Savigny-le-Temple, le trafic est interrompu entre Combs-la-Ville et Melun dans les deux sens.
    Pour circuler entre Paris et Melun dans un sens ou dans l'autre, veuillez emprunter le parcours suivant: Paris - Corbeil Essonnes - Melun.
    Entre Paris et Melun dans les deux sens, la ligne R emprunte également un itinéraire de contournement par Corbeil-Essonnes.
    La reprise progressive des circulations est estimée aux alentours de midi.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Oui c'est l'idée. A suivre donc...

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonsoir Azuelos,
    Est-ce que vous avez fait une réclamation? Voici le lien vers la rubrique dédiée:
    http://aide.voyages-sncf.com/toute-laide-train/suite-mon-achat/reclamations/remboursement

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonsoir Marousia,
    Voici l'information qui est diffusée en bas des écrans:
    "Jeudi 25 juin 2015, en répercussion d'un mouvement social local, la circulation de vos RER D sera légèrement perturbée. Comptez en moyenne 2 trains sur 3. Pour plus de détails, consultez les affiches en gare ou le site abcdtrains.com"
    Pouvez-vous me dire quel sera votre trajet de façon à ce que je le recherche sur le site abcdtrains?

  • Retour sur l’incident d’hier

    Je ne sais pas encore, il y aura un événement particulier ce jour là. Je vous tiendrai au courant dans les prochains jours ;)

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Jéré,
    Vous avez pu vous inscrire à la visite du simulateur de conduite de la semaine prochaine par le biais du club clients dont vous êtes membre? Vous nous raconterez?
    Pour les autres personnes intéressées, je vous tiendrai au courant des prochaines visites qui reprennent tout juste.Sur cette session, le nombre de places était malheureusement limité.
    A bientôt!

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Blueedel,
    Je vois cela avec l'équipe production et je vous ferai un point complet.

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Je me suis renseignée auprès de la manager.
    En effet, pour tout vous dire la gare de Vigneux était fermée le 18 juin mais aussi ce jour car les deux agents prévus ces jours là sont malades et ils n'ont pas pu être remplacés.

  • Mouvement social du 25 juin : 2 trains sur 3

    Bonjour NonoSan,
    Je transmets sans faute,merci pour votre retour.
    Bonne journée!

  • Gare de Vigneux-sur-Seine

    Bonjour Ver1976 et M,
    Je me renseigne auprès du manager et je reviens vers vous.
    A plus tard!

  • Mobilisation de la ligne pour les futurs bacheliers

    Bonjour Pegremp,
    Oui à ce moment là, certains trains étaient ralentis au passage des gares parisiennes suite à une gêne des circulations avec la ligne B. Je vais remonter en interne l'absence d'annonce terminus. S'agissant des odeurs de citron, il s'agit d'une expérimentation menée en gare à partir de diffuseurs d'odeur.

  • Gare de Châtelet – Les Halles

    Bonjour Nathalie D,
    Vous pouvez également laisser un message sur le fil twitter de la ligne. Je ne sais pas si vous avez appelé le centre commercial du forum, ils doivent avoir un service des objets trouvés.
    Tenez-moi au courant. Bon courage!

  • Mobilisation de la ligne pour les futurs bacheliers

    et celui de 19h05 est en gare du Nord actuellement, à l'approche donc.

  • Mobilisation de la ligne pour les futurs bacheliers

    Je ne sais pas si vous avez déjà pris votre train, le ZACO de 18h50 circule.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Merci Jéré!
    Avez-vous eu un retour pour votre demande? Votre profil est intéressant et vous êtes un vrai passionné.
    Bonne journée!

  • Mobilisation de la ligne pour les futurs bacheliers

    Bonjour Blueedel,
    Je vais effectivement vous parler de la propreté et plus largement du confort à bord cette semaine.
    A bientôt!

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Patricia77,
    Merci à vous :)
    A bientôt!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour RAHMOUNE,
    Dans quel train ou gare avez-vous perdu vos papiers?
    Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 ou bien dites « Objets Trouvés » afin d’enregistrer votre déclaration de perte. Vous pouvez les contacter du lundi au samedi de 8h00 à 20h00.
    Bon courage!
    Virginie.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Frga75,
    Merci pour votre message!
    Toute la ligne se sent concernée par cette production difficile et les désagréments vécus par les voyageurs.
    Nous travaillons pour éviter que cette situation se reproduise à l'avenir. J'ai transmis votre demande.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Matthieu60,
    J'ai bien pris compte de vos observations et remarques.
    Au-delà de Goussainville, le mieux était d'emprunter un train de la ligne H jusqu'à Creil pour effectuer une correspondance. Certains trains en direction du Nord étaient rendus terminus Stade de France Saint-Denis ou Villiers le Bel pour repartir ensuite en direction de Paris et Melun. Est-ce que vous recevez les alertes info Trafic?
    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Az,
    Manifestement,le mail de mise à jour a été envoyé en décalé par rapport à l'alerte.
    Je me renseigne auprès de la personne qui gère le site.
    Est-ce que vous avez alerté le service Relation Clients de ce problème par le biais de ce formulaire?

    Cordialement,
    Virginie.

  • Retour sur l’incident d’hier

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour votre message, c'est gentil de votre part :)
    J'ai eu un gros rhume voilà tout.
    La production a été compliquée et je comprends l'énervement et la frustration des voyageurs, même si je ne suis pas à leur place. En espérant que cela circule mieux ces prochaines semaines. Bonne journée!

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Voici les dernières informations:
    Suite à un défaut d'alimentation électrique à Saint Denis, il faut prévoir 20 à 30 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens.
    la fin des ralentissements est estimée à la fin de soirée.
    Les trains en provenance d'Orry-la-Ville, en direction de Paris, ne desservent pas la gare de Stade de France Saint-Denis.
    1 train sur 2 Melun-Goussainville circule et est rendu terminus Stade de France Saint-Denis, pour repartir ensuite en direction de Paris et Melun.
    Pour se déplacer entre Garges Sarcelles et Saint-Denis, il est possible d'emprunter le tramway T5 (Marché de Saint-Denis / Garges Sarcelles).
    A Pierrefitte, la ligne 150 permet d’aller jusqu’aux portes de Paris en passant par Stains, Saint-Denis, La Courneuve et Pantin.
    Pour Saint-Denis et Creil, nous vous invitons à emprunter un train de la ligne H (Paris Nord).
    Pour le Stade de France Saint Denis, nous vous invitons à emprunter le RER B jusqu'à La Plaine Stade de France.

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Le ZACO de 17h42 partira en surface.

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Le ZACO de 17h27 part de la voie 1 en gare souterraine.

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Ce serait plus simple pour tout le monde que ce soit pour faciliter votre expression et pour optimiser l'analyse de vos remontées à mon niveau.

  • Mobilisation de la ligne pour les futurs bacheliers

    Pour votre première question, j'ai fait une proposition dans ce sens.
    Concernant les heures de départ et les codes missions, il faudrait que vous précisiez votre train que je puisse faire le point avec le COT. Merci.
    Les trains en direction de Corbeil, Melun et Malesherbes partent de la gare de Lyon comme je l'ai précisé précédemment.

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Je vous tiendrai au courant de la circulation de vos trains à partir du rapport du COT(Centre Opérationnel Transilien). Les trains circulent vers et depuis le sud mais subissent des ralentissements.

  • Mobilisation de la ligne pour les futurs bacheliers

    Bonjour IsaDpité,
    Je suis là j'ai écrit à 16h10 puis à 16h27 précisément. Quelles autres informations souhaitez-vous?

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    J'ai bien pris en compte vos observations.
    Voici les infos à 16h15.
    Suite à un défaut d'alimentation électrique,la reprise du trafic se fait très progressivement entre Goussainville et Châtelet-les-Halles, dans les deux sens.
    Il faut prévoir des allongements de temps de trajet importants dans les deux sens donc.
    Les ralentissements étant estimés jusqu'en fin de soirée.
    La gare de Stade de France Saint-Denis n'est pas desservie en direction de Paris.
    Pour se déplacer entre Garges Sarcelles et Saint-Denis, il est possible d'emprunter le tramway T5 (Marché de Saint-Denis / Garges Sarcelles, ou la ligne de bus 168.
    A Pierrefitte, la ligne 150 permet d’aller jusqu’aux portes de Paris en passant par Stains, Saint-Denis, La Courneuve et Pantin.
    Pour Saint-Denis et Creil, veuillez emprunter un train de la ligne H (Paris Nord).
    Pour Le Stade de France Saint Denis, veuillez emprunter le RER B jusqu'à La Plaine Stade de France.
    Depuis Paris, à destination de Corbeil, Melun et Malesherbes, nous invitons les voyageurs à rejoindre la Gare de Lyon.
    Depuis Paris Gare de Lyon, il faut prévoir un allongement de parcours de 15 à 20 minutes vers Corbeil, Melun et Malesherbes.

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    C'est bien repoussé jusqu'à la fin de service.
    Les itinéraires alternatifs précisés précédemment sont toujours valables(la ligne H à Saint-Denis et Creil,la B à la Plaine Stade de France,le T5 entre Garges-Sarcelles et Saint-Denis et les différents bus mentionnés).

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Voici les informations dont je dispose. La reprise des circulations est estimée à 20h00.
    Des renforts sont envoyés en gare de Lyon souterraine étant donné que de nombreux trains sont et seront origines et terminus dans cette gare.
    Les voyageurs à destination de Corbeil, Melun et Malesherbes sont invités à rejoindre la Gare de Lyon.
    Depuis Paris Gare de Lyon, il faut prévoir un allongement de parcours de 15 à 20 minutes vers Corbeil, Melun et Malesherbes.
    Je reviens vers vous dès que j'ai de nouvelles informations.

  • Retours sur les incidents du vendredi 12 juin

    Bonjour Blueedel91,à toutes et à tous,
    Suite à un défaut d'alimentation électrique à Saint-Denis, le trafic est effectivement interrompu entre Goussainville et Châtelet-les-Halles, dans les deux sens.
    Pour se déplacer entre Garges-Sarcelles et Saint-Denis, il est possible d'emprunter le tramway T5 (Marché de Saint-Denis / Garges-Sarcelles), ou la ligne de bus 168.
    A Pierrefitte, la ligne 150 permet d’aller jusqu’aux portes de Paris en passant par Stains, Saint-Denis, La Courneuve et Pantin.
    A Creil, la ligne H permet de rejoindre Saint-Denis et Paris Nord.
    Pour quitter ou rejoindre la gare de Goussainville, voici la fiche intermodalité:
    IntermodalitéGoussainville

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Allain,
    Vous deviez prendre le ROVO de 21h24? Il a été retardé de 11 minutes suite à une gêne de circulation dans le secteur de Goussainville. Savez-vous quel autre train est rentré en gare (son nom)?
    J'ai bien noté ces incohérences sur l'information, je transmets en interne.
    Désolé pour ces désagréments.

  • Voyagez en illimité avec votre Navigo dès septembre

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour ce retour complet, j'ai rencontré la personne en charge du dispositif la semaine dernière.
    Je lui transmets et je reviens vers vous.
    A bientôt.

  • Voyagez en illimité avec votre Navigo dès septembre

    Bonjour à toutes et à tous,

    Je prends note coucoucmoi,merci pour votre retour.

    J'ai bien préparé un billet retour sur incident. Je souhaite y inclure vos remontées et les transmettre aux différentes équipes de la ligne (production,information voyageurs,etc)pour qu'il soit totalement complet. Je synthétise donc l'ensemble de vos commentaires pour dresser un bilan de la situation de vendredi. En prenant mieux en compte vos attentes, nous pourrons mettre en place les actions correctives adaptées.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Denis,
    Merci pour votre signalement, il a été transmis au dirigeant du conducteur.
    Je ne sais pas si vous le savez mais il n'y a pas de système de pilotage automatique sur nos trains. Un conducteur qui freine tardivement ou qui a des problèmes d’adhérence peut rater son point d’arrêt. Cela peut arriver malheureusement. Des procédures sont prévues pour permettre aux voyageurs de continuer leur voyage en toute sécurité (soit par un arrêt dans la gare suivante, soit les voyageurs sont pris en charge par des agents pour les aiguiller et s’assurer qu’ils arrivent bien en gare dans les meilleures conditions possibles).
    A bientôt!

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    Il n'y avait pas de forces de l'ordre ou de SUGE à Villeneuve et Lieusaint?
    S'agissant des bus, le flux de voyageurs des trains ne peut être absorbé par les bus des autres transporteurs c'est certain.
    Cela lui sera transmis.
    Comment vous êtes rentrée du coup?

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    D'accord, cela ne change en rien les désagréments que vous rencontrez actuellement mais voici un lien des bus au départ de Combs assurés par Transdev si cela peut aider certains d'entre vous:
    http://www.transdev-idf.com/bus-combs_la_ville_77

  • Voyagez en illimité avec votre Navigo dès septembre

    Est-ce que la police ou la SUGE est présente?

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    D'accord je lui transmettrai.

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    D'accord, merci pour l'information.

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    D'accord,par contre aucun bus n'est prévu au-delà de Combs pour des raisons de sécurité. Le conducteur l'a peut-être annoncé?

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    D'accord c'est noté. Oui la police ferroviaire a également été appelée en renfort sur Combs.

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    Blueedel91 et Pegremp,
    D'après mes informations,tous les ZACO sont rendus terminus Combs.
    Les équipes techniques sont toujours en cours d'intervention sur le poste d'aiguillage de Melun tombé en panne.

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    Vous êtes bien partie? Quelles sont les informations données à bord du train à présent sur la destination?

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    Je suis en relation avec le PC Info. Les trains ne pouvaient plus être reçus à Combs qui était déjà saturé des trains bloqués en provenance de Melun. Un train est effectivement annoncé, nous attendons confirmation.

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    Voici les photos du QR Code confort positionné sur l'un des automates de la gare de Brunoy pour que vous visualisez mieux et peut-être pour que vous puissiez flasher:
    QR codes
    QR codes 2

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    J'ai fait le point avec la gare. Au sein de la gare, la plupart des cadres d'affichage sont occupés par des affiches travaux ou commerciales. Vous n'avez pas vu l'affiche sur la façade de la gare, tout à droite, côté parking?

  • Retour sur les incidents du mercredi 10 juin et prévisions trafic de ce jour

    Bonjour blueedel91,
    Oui je me souviens bien! Il faudrait l'accompagner d'un éventail ou d'un ventilateur de poche à moins que l'on vous en offre ;)

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    Bonjour Pegremp,
    Merci pour votre retour, nous allons y remédier.
    Voici le fichier de placement des QR Codes pour plus de précisions:
    QRCodesBrunoy

  • Votre sécurité au cœur de nos préoccupations

    Bonjour DinoRider,
    Dans le cadre des opérations de lutte anti-fraude, réalisées par des équipes mixtes (contrôleurs et police ferroviaire) en collaboration avec les forces de l'ordre, le taux de recouvrement des PV augmente pour les raisons que vous pouvez imaginer. Je ne sais pas si vous avez lu cet article sur l'opération réalisée en gare du Mée lundi dernier: http://www.leparisien.fr/le-mee-sur-seine-77350/le-mee-spectaculaire-operation-de-controle-des-billets-a-la-gare-09-06-2015-4846993.php

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    Bonjour Pegremp,
    les QR Codes ont été disposés de la façon suivante dans cette gare:
    -sur les façades des abris de quais en verre
    -sur les automates de vente à droite de l'écran
    -et devant des poubelles.
    Nous prenons en compte votre remarque. N'hésitez pas à me tenir au courant une fois le ou les problèmes de propreté ou de dysfonctionnement signalé(s). A bientôt!

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Bonjour pdo,
    A ce stade, aucune modification du plan de transport n'est prévue. Si jamais la situation évolue, je vous tiendrai au courant sur le blog. Êtes-vous abonné(e) aux alertes de l'application Transilien? Si non, voici le mode opératoire:
    -dans la rubrique "plus" de l'appli, cliquez sur "paramétrer mon compte"
    -de là "abonnez-vous aux alertes"
    -sélectionnez la ligne D et enfin configurez les heures et jours de réception:
    Reglage AppliTN
    Cordialement,
    Virginie

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Bonjour Pegremp,
    Oui vous me raconterez alors ;)
    Bonne journée!

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Pegremp et Demilune,
    J'en profite pour vous demander si vous avez vu cette vidéo sur la prise en charge des voyageurs un soir de match à Stade de France Saint-Denis diffusée sur TF1:
    http://www.youtube.com/watch?v=J54Ov1ASyhk&list=PLM75hXVoijXG_engj4veX25fiBS43DvzR&sns=em

  • Résultats du questionnaire sur les incivilités

    Bonjour Pegremp,
    Suite à votre signalement, la rame a nettoyée hier soir sur le site de Joncherolles.
    Merci encore pour votre aide.
    Bonne journée!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Denis,
    Merci pour votre signalement, je prends note de votre remontée. Je vais mener l'enquête avec l'équipe production pour savoir ce qu'il s'est passé. Je reviens vers vous dès que j'ai les éléments.

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    Bonjour ChS,
    Merci pour cette question pertinente, c'est effectivement un sujet sur lequel travaillent la ligne et Transilien.
    Voilà pourquoi la participation à cette expérimentation est importante, son déploiement dépendra des résultats recueillis.
    Bonne journée!

  • Améliorons ensemble votre confort en gare

    Oui je sais. Si cette expérimentation fonctionne, elle pourrait être étendue à l'ensemble de la ligne.
    Transilien et la ligne la soutiennent et nous communiquons dessus en ce moment pour faire connaitre ce nouveau service (affichages,annonces, blog,twitter,application Transilien,etc).

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    D'accord, en effet et la cohérence de l'information entre les différents canaux (annonces à bord,en gare, écrans et information à distance) doit être encore améliorée.

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Bonjour Ver1976,
    L'incident est à présent terminé, il s'agissait d'une panne électrique sur un train à Villiers-le-Bel.
    Oui, le motif "défaut d'alimentation électrique" est général et les conséquences différent selon la nature de l'incident électrique. Lorsque qu'une caténaire est touchée comme la semaine passée, l'impact sera bien sûr plus important.
    Sur l'application Transilien et le site transilien.com, on parlait de panne électrique dès 11h28. Vous avez reçu cette alerte à quelle heure précisément, peut-être qu'elle a été mise à jour entre-temps.
    Pour information, le trafic reprend progressivement, des ralentissements de 10 à 30 minutes sont à prévoir.
    A bientôt!

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Pegremp,
    Vous parlez de Stade de France Saint-Denis ou de Saint-Denis? Vous revenez bien sur Paris, vous parlez bien du ZACO?
    Voici l'itinéraire que je peux vous proposer si vous partez juste après:
    SDF
    Vers minuit:
    SDF3
    Si vous préférez encore trainer ;) , je vous conseille de passer par la Plaine:
    SDF2
    Nous travaillons avec la B sur les gros événements comme celui-ci.
    Il faudrait passer commande pour le conducteur ;) Cet homme est très recherché je vois.

  • Résultats du questionnaire sur les incivilités

    Bonjour Pegremp,
    D'accord, merci pour votre signalement. Je fais le point avec le centre de maintenance et je reviens vers vous.
    Bonne journée!

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Bonjour Blueedel91,
    Je comprends, c'est plus sympathique et on se sent tout de suite plus pris en compte...considérée. Des petits gestes qui font la différence.

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Je n'y manquerai pas ;) Je lui transmettrai sans faute.
    Bon retour!

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Merci pour lui.
    Bonne fin de journée également!

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    J'essaie ;) A présent, je suis informée de la panne d'un train à Gare du Nord côté ligne B.A suivre.

  • Fortes chaleurs de ce jour : prévisions sur le trafic

    Je suis allée sur le site de la C, l'incident est terminé en gare de Saint Michel Notre Dame. Le site de la B affiche un trafic normal, tout comme le notre.
    Par contre, certaines lignes subissent toujours des limitations de vitesses dues à la dilatation des rails (parfois un train sur 2 circule).

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Actuellement, le trafic est fluide sur l'ensemble de la ligne et cela dans les deux sens. Aucune difficulté à signaler. Pour les ralentissements, il s'agit pour l'instant de prévisions. Je vous tiens au courant.

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    Voici les estimations des ralentissements:
    - Ralentissement à Juvisy dans le sens Nord/Sud (perte de temps estimée 2 minutes)
    - Ralentissement à Stade de France et Saint-Denis dans le sens Sud/Nord (perte de temps estimée 5 minutes).

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    Je viens d'avoir cette information:
    Ce vendredi 05 juin, les forts écarts de température de cet après-midi nécessitent une surveillance spécifique des voies. Par mesure de sécurité, vos trains roulent moins vite. Notez donc que certains horaires de trains risquent d’être modifiés. Merci de consulter les écrans en gare, l'application Transilien ou le site transilien.com pour plus d'informations.

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Bonjour D-Sabusé2,
    Votre question a du sens, elle mérite d'être étudiée.
    Effectivement trop peu de gens sont formés aux premiers secours en France.
    J'ai été formée à l'utilisation des défibrillateurs qui sont obligatoires en gare.
    Elles sont équipées de défibrillateurs entièrement automatiques (DEA). Une voix vous guide dans l‘utilisation technique de cet appareil de secourisme. Cet outil est donc conçu pour des néophytes. Si une personne fait un malaise cardiaque, quelqu’un qui n’est pas secouriste, peut lui venir en aide. Par exemple, si la personne secourue a besoin d’une décharge de choc électrique, la voix va vous l’indiquer. Il est vrai qu'il faut être en mesure de garder son sang froid. Les agents sont sensibilisés à ce type d'appareils.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour,
    Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 ou bien dites « Objets Trouvés » afin d’enregistrer votre déclaration de perte. Vous pouvez les contacter du lundi au samedi, de 8h00 à 20h00.
    Autre moyen efficace, laissez un message sur le fil twitter du @RERD_SNCF, d'autres voyageurs pourront peut-être vous renseigner.
    Tenez-moi au courant. A bientôt!

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    J'ai fait le correctif, c'était à 18h17. Des erreurs de frappe sont possibles. Il y a eu un dégagement de fumée sur ce train fret. Une demande de protection de la voie 2 bis a du être faite suite à cet incident.
    Pour l'information, un travail sur la cohérence des différents canaux doit être fait (annonces,application,radio,site,etc). J'ai constaté la même chose que vous. J'aborderai bien sûr ce point la semaine prochaine lors de la réunion.

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Bonjour Romuald,
    On saura tout sur la terminologie utilisée par la RATP ;) .C'est toujours intéressant de comparer le fonctionnement des entreprises du secteur des transports. Je vous tiendrai au courant pour le simulateur.
    A bientôt!

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonjour à toutes et à tous,
    J'interviens également sur le fil twitter où je travaille en collaboration avec le PC Info, j'étais présente hier soir sur ce média.
    Toutes ces remontées (blog et twitter) me permettront de dresser un bilan de la gestion de ces sur-incidents et de le partager avec mes collègues jeudi prochain. Certains l'ont peut-être noté, dorénavant nous nous réunirons régulièrement avec l'ensemble des parties prenantes (information voyageurs,production,etc) pour faire le point sur vos remontées.
    Voici un complément aux précisions apportées par mon collègue de la circulation.
    Le jeudi 4 mai à 17h25, sur la ligne B en gare du Nord, un malaise voyageur grave (cardiaque suivi du décès) dans un train sur la voie 42, a provoqué indirectement de fortes perturbations dans la circulation des trains de la Ligne D. Après une intervention des secours puis de l'Officier de Police Judiciaire, le train n'est reparti qu'à 20h, ce qui a entraîné des retards et des suppressions de trains sur la ligne D.
    Un train de marchandises, suite à un incident frein, à 18h17 à Yerres, a aussi perturbé la circulation des trains. Des voyageurs ont traversé les voies à Combs-la-Ville et également à Yerres, ce qui a entrainé de nouveaux retards sur les trains des lignes D&R et des détournements de trains par Corbeil-Essonnes.
    A 20h15,suite à un secours de train à le Bras-de-Fer, des trains au départ de Malesherbes ou de Paris Gare de Lyon ont été détournés par la Vallée. Des bus de substitution ont été mis en place entre Juvisy et Corbeil-Essonnes à partir de 21h.

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Bonjour Jéré,
    Effectivement, nous n'avons pas voulu en parler hier soir par respect pour la famille mais oui la personne a malheureusement fait un arrêt cardiaque.

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    J'ai fait le point avec mes collègues de l'Info Trafic. Il a eu malheureusement une série d'incidents; un grave malaise de voyageurs en gare du Nord puis la panne d'un train à Yerres qui a provoqué des traversées de voies de voyageurs. Ces personnes ont pu traverser les voies dans la zone de Yerres et pas forcément dans la gare.

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    Bonsoir à toutes et à tous,
    D'après le rapport du COT et le site Transilien, le trafic est perturbé suite à un malaise voyageur à Gare du Nord et à une panne d'un train à Yerres. Il faut prévoir 10 à 20 minutes supplémentaires de trajet, en direction de Corbeil et Malesherbes, et 20 à 30 minutes supplémentaires en direction de Melun, via Combs-la-Ville. La fin des ralentissements est estimée à 21h00.
    Par quel biais, avez-vous eu ce seul motif?Annonces,écrans d'information,etc?

  • Radio Ligne D d’aujourd’hui, et celle de demain …

    Bonjour Eleanoredubois,
    Je peux vous assurer que j'ai demandé aux personnes qui gèrent la radio et j'ai essuyé un refus, comme ça vous savez tout. Encore désolé.
    Bonne soirée!

  • Gare de Brunoy

    Effectivement, j'en ai discuté avec le chef de projet. Il s'agit de l'aménagement des sanitaires pour les PMR (Personnes à Mobilité Réduite). D'autres aménagements sont à venir, je vous tiendrai au courant de l'avancée de ces travaux.

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Bonjour,
    Merci à Manon et Audrey pour cette initiative originale!
    Pour rappel, voici le lien pour s'inscrire : http://bit.ly/1KykzJu
    N'hésitez pas à revenir sur le blog pour me dire ce que vous en avez pensé.
    Bonne journée!

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Vous voulez dire "faire sonner le ronfleur", vous avez déjà fait une visite du simulateur de conduite Transilien? Je vois que cela vous passionne.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonjour Pegremp,
    5 minutes avant le départ dans la mesure du possible aurait été plus adapté.
    Pour s'occuper, elles auraient pu flasher les QR Codes présents sur les installations pour signaler les problèmes de propreté ;) Nous avons lancé récemment cette expérimentation en gare et je suis en train de préparer un billet à ce propos.Elle est destinée à tous(agents comme voyageurs).

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour Romuald et Blueedel91,
    Effectivement l'effet de souffle diffère selon ces différents critères.
    Voici le support de sécurité avec lequel j'ai été formé et j'ai formé à mon tour mes agents. Vous retrouverez les distances de la zone dangereuse et sa définition pour plus de précisions:
    ZoneDangereuse

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Bonjour JonathanMM,
    Merci pour votre intérêt. Il faut bien apporter une collation et prévoir des titres de transport. Pour le reste, je laisse les étudiantes vous répondre. Elles n'ont pas dévoilé tout le programme pour garder l'effet de surprise...
    Bonne journée!

  • Des « Visites de Paysage » qui passent par notre ligne D

    Bonsoir Jéré,
    Les nouvelles fiches horaires sont en cours de vérification, nous avons pris en compte ce point relevé également sur le fil twitter @RERD_SNCF . Et oui votre information est juste. Je vous dirai lorsque ces fiches seront disponibles sur le site transilien.com et dans les gares.
    S'agissant de votre seconde question, ce n'est pas d'actualité pour le moment.
    Bonne soirée!

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    Oui mais autant que vous ne perdiez pas 15 minutes supplémentaires. Vous me direz comment votre trajet s'est passé(information,prise en charge,signalétique,etc).Bonne soirée!

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    De rien Henri, vous pouvez retrouver l'ensemble des cartes ferroviaires sur le site SNCF Réseau comme des cartes interactives. Voici le lien pour y accéder: http://www.sncf-reseau.fr/fr/projets-chantiers-ferroviaires/cartes

  • Nos actions contre les incivilités

    Exact ;)

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    Petite astuce, lorsque vous faites votre recherche sur le site Transilien, sélectionnez "le moins de correspondances" dans la rubrique "type de trajets":
    TravauxJY4
    Sur l'appli Transilien, il faut sélectionner tous les modes de transport lors de la recherche d'itinéraires.

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    La voici:

    TravauxJY3

  • Travaux de Juvisy de ce week-end

    Bonjour Philippe-Evry,
    Les bus 401 et 402 vont bien être renforcés.
    J'ai calculé votre temps de trajet avec l'itinéraire que vous proposez:
    -le bus 402 passe toutes les 10 minutes, disons que vous le prenez à 9h10, puis
    -vous allez mettre une grosse trentaine de minutes avec le bus 402 jusqu'à Grigny-Centre
    -votre trajet avec le bus rose direct Grigny-Centre>Juvisy durera une vingtaine de minutes,sachant qu'il passe toutes les 15 minutes,
    - vous arriverez à Juvisy vers 10h10 disons avec les temps d'attente,
    -de là vous prendrez un train de la D
    TravauxJY1
    ou de la C selon l'endroit où vous vous rendez dans Paris:
    TravauxJY2
    Vous aurez mis au total près d'1h30-40, permettez-moi de vous proposer une seconde alternative plus rapide.

  • Nos actions contre les incivilités

    Il est vrai que certains voyageurs et en particulier les plus jeunes ne sont pas assez conscients de l'effet de souffle provoqué par l'arrivée du train à vive allure d'où la nécessité de rester derrière la bande blanche. A nos équipes également de veiller à ce qu'elles soient toujours visibles pour assurer votre sécurité.

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    Voici une carte du réseau TGV pour l'Ile-de-france, j'aimerais récupérer une carte plus micro qui serait plus parlante:
    RéseauTGV
    D'après les informations dont je dispose, le projet de gare TGV à Lieusaint est pour le moment reporté.
    Je me renseigne auprès de mon collègue de la production que vous aviez rencontré Blueedel91.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    C'est désagréable effectivement,cela peut être dangereux et dans la foulée vous pouvez oublier vos affaires. Les conducteurs sont formés et doivent vérifier à chaque gare leurs écrans de contrôle avant de fermer les portes du train. Des rappels seront faits aux managers des conducteurs.

  • Nos actions contre les incivilités

    Linor9510 et Blueedel91,
    Ces interventions en milieu scolaire sont toujours d'actualité et permettent de sensibiliser les jeunes aux incivilités mais également aux risques ferroviaires comme vous l'avez noté. Des notions telles que la zone dangereuse sont abordées par exemple.Je ne sais pas si vous savez de quoi il s'agit?
    Dernièrement, une intervention a été organisée à Melun et les échanges entre l'intervenant et les jeunes ont été riches.Je reviendrai dessus dans un prochain billet.
    Après, il est certain que l'intervenant sensibilise de manière ponctuelle au savoir-vivre en collectivité, cela ne remplace pas le rôle éducatif des parents,grands-parents,etc.
    Linor9510,vous pouvez toujours répondre à ce sondage à la suite de ce commentaire, vos remontées seront prises en compte. Si vous souhaitez que vos réponses restent confidentielles, je vous invite à utiliser l'adresse mail du blog maligneD@sncf.fr .
    Bonne journée!

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Pegremp,
    Des sur-incidents se sont effectivement produits en fin de soirée.
    Il y a eu un train en détresse au départ de la gare de Paris Gare de Lyon suivi d'une panne dans le système d'aiguillage à 19h10. Cela a provoqué de fortes perturbations dans la circulation des trains au départ et à l'arrivée du hall 1.
    Certains trains étant arrêtés en pleine voie, des voyageurs sont descendus sur les voies entre Villeneuve Saint-Georges et Gare de Lyon, ce qui a entraîné une interruption complète des circulations pour des raisons de sécurité.
    Les trains des lignes D & R, les TGV et les TER ont subi pour certains des retards importants supérieurs à 30 minutes et quelques trains ont été supprimés.
    A 20h15, l'incident était terminé avec une reprise progressive des circulations. Des retards de 15 à 30 minutes étaient à prévoir.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonjour Disguting,Blueedel91,Jéré et Pegremp,
    L'application Transilien donne une information globale tout comme la radio.Les annonces réalisées par les Postes d'Information Voyageurs affinent l'information par zone et complètent donc ce dispositif. J'ai bien noté les points à améliorer et je vais faire une synthèse.
    A ce propos, nous avons décidé avec mes collègues des différentes entités(production,information voyageurs,etc)de faire un point régulier sur vos remontées. Je vous tiendrai au courant de ce qu'il en est ressorti.
    Bonne journée.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonsoir Shana,
    Vous parlez du GAMO ou du ZICO de 18h12?
    Je n'ai pas de contre-indication à cet instant.
    Toutefois le précédent ZICO de 17h42 est parti avec 10 minutes de retard suite à un problème de fermeture de portes.
    Restez vigilante aux annonces donc.
    Bon courage.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Je viens de consulter le rapport du COT. Actuellement des retards de 5 à 10 minutes sont à prévoir sur l'ensemble de la ligne(ZICO et LOVA).

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Concernant ce ZOPO, toutes les conditions n'étaient pas réunies pour permettre à ce train de partir en toute sécurité. Vous avez pu prendre un autre train?

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonne idée Blueedel.
    Vous avez pu le constater sur les canaux d'information à distance, le site transilien.com et l'application Transilien, l'Info Trafic affiche à présent un trafic normal.
    Toutefois, des ralentissements de 5 à 10 minutes sont à prévoir de Juvisy vers les gares parisiennes. Cela fait suite à l'arrêt d'un train en gare de Grigny où un voyageur avait chuté un peu plus tôt.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Pour information, je viens de voir que le ZACO de 17h32 sera origine Gare de Lyon tout comme le BUPE de 17h56.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Je l'espère aussi vous savez, sur les ZACO qui roulent actuellement il y a des retards de 5 à 10 minutes dans le rapport du COT.Le retour à la normale est prévu dans une heure, suivons l'évolution de la situation de près.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    A 14h45, les travaux sont à présent terminés. La circulation reprend donc de façon progressive sur l'axe Orry-la-Ville > Paris. La fin des ralentissements est prévue pour 16h30. Je reviens rapidement vers vous.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Demilune et Sophie-ponthierry,
    J'ai pris en compte ces problèmes et j'en ai fait part à mes collègues de l'information voyageurs.
    Je suis en train d'avoir de nouvelles informations sur l'avancée des travaux au niveau de Goussainville.
    Je vous tiens au courant.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonjour,

    A 12h40, le trafic est toujours très perturbé sur l'ensemble de la ligne D.

    Les trains FACA à destination de Goussainville ne desservent pas les gares de Pierrefitte-Stains, Garges-Sarcelles et Villiers-le-Bel, dans ce sens uniquement.

    Plus plus de précisions, voici les fréquences actuelles des passages des trains :
    - 30 minutes sur l'axe Paris >Melun via Combs-la-Ville
    - 1 heure sur l'axe Paris >Corbeil-Essonnes via Ris-Orangis
    - 30 minutes sur l'axe Paris >Corbeil-Essonnes via Evry-Courcouronnes
    - 2 heures sur l'axe Corbeil - Melun
    - 1 heure sur l'axe Corbeil - Malesherbes
    -15 minutes sur l'axe Paris - Villiers le Bel.

    Je vous tiendrai informés de l'évolution de la situation pour vous permettre d'anticiper au mieux votre trajet.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Bonjour sophie-ponthierry,
    le système de la pleine page est mis en place en cas de situation très perturbée,lorsque de nombreux trains sont supprimés et retardés comme ce matin.Dans ce cas, il faut se fier aux annonces en gares des Postes d'Information Voyageurs qui gèrent des zones précises. Par conséquent, leurs annonces sont plus précises et complètent les annonces de la radio ainsi que l'information à distance de l'appli Transilien, tout comme l'assistance des agents.Savez-vous que vous pouvez écouter les flashs de la radio depuis votre téléphone?

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Pegremp,
    Mes collègues de la B informent de l'incident de notre ligne dans un soucis de cohérence.
    Je suis également en relation avec le PC Info pour savoir ce qui est diffusé sur le site transilien.com et l'application Transilien. Et oui je vous préviendrai dès que j'aurai une nouvelle information.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    Voici les dernières informations.
    Sur le réseau nord, des bus ont été mis en place entre Villiers-le-Bel et Goussainville, 4 bus par sens assurent une desserte omnibus.

    Sur le réseau sud, l'axe Melun via Combs-la-Ville est desservi avec une fréquence de 1 train à la demi-heure, avec des trains longs.

    La desserte omnibus entre Villeneuve Saint-Georges et Paris dans les 2 sens est maintenue.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    A 10h45,la reprise des circulations entre Saint-Denis et Villiers le Bel est estimée à 12h30 et entre Villiers-le-Bel et Orry la Ville à 18h00.
    Demilune,et Blueedel91, je vous informerai de l'évolution de la situation tout au long de la journée et en particulier pour la pointe de soirée.

  • Retour sur l’incident de ce matin à Goussainville

    A 10h20, le trafic est interrompu entre Goussainville et Orry-la-Ville, dans les deux sens. La reprise des circulations étant estimée à 18h00.

    De ce fait, le trafic est très perturbé sur l'ensemble de la ligne et une adaptation de la circulation des trains est nécessaire.

    Les trains entre Paris Nord et Goussainville ne desservent pas les gares de Pierrefitte-Stains, Garges-Sarcelles et Villiers-le-Bel, dans ce sens uniquement. Les clients à destination de ces gares sont invités à se rendre à Goussainville pour emprunter un train à destination de Paris .

    Nous invitons les clients qui le peuvent à emprunter :
    - les trains de la ligne C du RER entre Juvisy et Paris.
    - les TER (trains express régionaux)Picardie entre Orry-la-Ville et Paris Nord.

    Entre 10h30 et 12h30, des travaux sont prévus nécessitant l'interruption du trafic entre Villiers-le-Bel et Orry-la-Ville. Des bus de remplacement seront prévus, dans les deux sens de circulation et desserviront les gares intermédiaires.

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Exact, cela a été modifié par la suite.
    Je savais que vous le remarqueriez ;)

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonjour MalinD,
    A ce jour, déployer l'appli sur Windows Phone n'est pas encore prévue.
    En revanche, le site mobile transilien.mobi est accessible depuis tous types de smartphones et reprend les même fonctionnalités que l’appli.
    Bonne journée!
    Transilien.Mobi

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Bonjour Blueedel91 et Patricia,
    Je suis navrée de ce désagrément.
    Voici le motif donné sur le rapport du COT que je vous avais montré lors de votre visite:
    DICA01Juin
    Je me renseigne sur les annonces.
    A bientôt!

  • Résultats du questionnaire sur les incivilités

    La rame signalée a bien été prévue au nettoyage.
    A bientôt!

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Pegremp,
    Merci pour votre signalement, je vois ce qu'il en est avec mes collègues.
    Il est important que nous acheminions au mieux nos voyageurs lors des grands événements.
    A bientôt!

  • Résultats du questionnaire sur les incivilités

    Bonjour pegremp,
    J'ai transmis au technicentre, j'attends leur retour.
    Je vous tiens au courant.
    Bonne journée!

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    J'ai regardé les horaires du match et je vous propose d'ors et déjà cette seconde alternative:
    TrajetCliente2
    A bientôt!

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonsoir Aurélie,
    Voici le dernier train de la D à partir ce samedi soir, est-ce que votre mari pourra le prendre?
    TrajetCliente
    Au delà, il faudra prendra la B et faire des changements ce qui n'est effectivement pas forcément pratique. Mais sachez que Transilien prévoit des trains supplémentaires en cas de gros événements, je vous invite à cliquer sur ce lien pour plus d'informations:
    http://bit.ly/1FcXzv4
    Bonne soirée!

  • Radio Ligne D d’aujourd’hui, et celle de demain …

    Bonsoir eleanoredubois,
    Je me renseigne et je reviens vers vous.
    A bientôt!

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Effectivement, une panne d'un système d'aiguillage à Villeneuve Saint-Georges perturbe le trafic en direction de Melun et de Corbeil-Essonnes de 5 à 15 minutes.Je me renseigne sur cette absence d'alerte Info Trafic auprès du PC Info.

  • Nos actions contre les incivilités

    Pegremp,
    J'ai fait le point avec mes collègues et ils ont pris en compte votre signalement.
    Les sols sont nettoyés chaque jour et du personnel intervient plusieurs fois par jour pour vider les poubelles. Pour des questions de sécurité, on ne peut pas utiliser de karcher en gare souterraine.
    D'autre part, depuis quelques semaines, un destructeur d'odeur est expérimenté en gare. Je vous tiendrai au courant de cette expérimentation.
    A bientôt.

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Bonjour Demilune et Pegremp,
    Merci pour vos réponses. Vous avez donc bien paramétré votre téléphone. Je suis en train de faire des recherches approfondies avec la chef de projet de l'application pour éviter que cela se reproduise.
    Je vous tiens au courant.

  • Véligo: au service de votre mobilité

    Bonjour marcb,
    La ligne encourage effectivement l'intermodalité au travers de ce service ou des écrans d'information multimodale par exemple.
    Je me renseigne pour la gare de Lyon...la question se pose véritablement.
    A bientôt!

  • Véligo: au service de votre mobilité

    Bonjour R91,
    Merci pour ces retours très intéressants.
    J'en fait part à la personne en charge de ce service.
    Bonne journée.

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    La dernière version donc, vous avez bien configuré les heures de réception des alertes?
    Alerte appli Transilien

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Merci pour toutes ces précisions ;) Je vois avec la personne en charge de l'application qui va faire les recherches et je reviens vers vous.
    A bientôt!

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Si ce n'est pas indiscret, vous avez quel type de téléphone? Vous êtes sur IOS ou Android?

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Bonjour fr_93 et mecontent45,
    Merci pour ces retours intéressants, je souhaitais vous présenter cette signalétique car elle est encore méconnue des voyageurs. J'en fait part à la personne qui s'occupe du déploiement du kit pour la ligne. Cela pourrait être intéressant de l'adapter en cette grosse période de travaux.
    Bonne journée!

  • Nos actions contre les incivilités

    C'est étonnant en effet, je remonte au technicentre.
    Je vous tiens au courant.

  • Nos actions contre les incivilités

    Pegremp,
    Vous avez voyagé dans quel train?A quelle heure?

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Demilune et Pegremp,
    Pour plus de précisions, vous n'avez jamais reçu cette alerte?
    Alerte21Mai

  • Organisation de la prise en charge sur notre ligne

    Bonjour Demilune,
    Blueedel et Patricia m'ont également remonté ce problème hier.
    Je vois avec la personne en charge de l'application Transilien.
    A bientôt!

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonjour Caroline,
    C'est une bonne chose que vous ayez la dernière version.
    Ce week-end, la gare ne sera pas desservie dans le sens Villeneuve Saint-Georges>Paris.
    Il faut donc redescendre sur Créteil-Pompadour et prendre un train en direction de Paris.
    Des bus seront également mises en place toutes les 15 minutes.
    Voici le lien de l'affiche en question: http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Travaux/20150523-D-PGL-Malesherbes-Melun-weekends23et30mai.pdf
    Le site Transilien a bien été mis à jour ce week-end là, vous trouverez l'image ci-dessous du calendrier:
    CalendrierTravaux
    S'agissant de Maisons-Alfort-Alfortville, les travaux de rehaussement des quais ont bien avancé.
    La 2ème moitié du quai 3 sera rehaussée le week-end prochain.
    Des gilets rouges sont présents sur les quais pour attirer la vigilance des voyageurs.
    Bonne journée!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    J'ai remonté votre signalement.
    Bonne journée quand même!

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour patricia77,
    Vous avez bien fait de m'en faire part,je remonte votre signalement.
    Vous êtes restés combien de temps en gare de Montgeron à peu près?
    Bonne journée!

  • Gare de Paris-Gare de Lyon

    Bonjour Demilune,
    Je l'ai effectivement remonté, c'est récurrent et désagréable je le conçois tout à fait.
    Suite aux différentes demandes, je cherche un système plus pratique pour vous exprimer suite à vos trajets.
    Je vous tiens au courant.
    A bientôt!

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonjour VDM mannn,
    En effet, vous avez vu juste. Ce week-end, la gare de Vert-de-Maisons n'est pas desservie du premier au dernier train en raison de travaux de maintenance.
    Des bus de substitution seront mis en place entre Vert-de-Maisons et Villeneuve Saint-Georges,avec un départ toutes les 15 minutes.Vous pourrez remonter sur Paris à partir de cette autre gare.
    Voici l'affiche en question :http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Travaux/20150523-D-PGL-Malesherbes-Melun-weekends23et30mai.pdf
    L'idée étant de desservir au mieux cet axe où des travaux de maintenance des installations auront lieu.
    Bonne journée.

  • Gare de Paris-Gare de Lyon

    Bonjour Demilune,
    Non ce n'est pas trop demander et je comprends votre confusion quand je lis votre commentaire.
    A bientôt.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour fr_93,
    Je n'ai pas réussi à lire l'image mais je vois de quel panneau vous parlez. Il s'agit de la signalétique de couleur rouge placée en gare en cas de travaux ou d'incidents. Je fais le point avec le manager et je reviens vers vous. Pour votre information, je m'apprête à diffuser un billet à ce sujet dans lequel vous pourrez donner votre avis sur ce dispositif.
    Bonne journée!

  • Pour un train plus convivial, venez partager vos idées

    Bonsoir Blueedel91,
    Je remonte votre signalement.
    Bon voyage quand même.

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonsoir CarolineS,
    Non la dernière version est la 2.8.1. C'est effectivement étrange pour les notifications.Est-ce que vous avez tenté de désinstaller l'appli et de la télécharger à nouveau?
    Bonne soirée.

  • Louvres : élargissement et renouvellement des ponts de la gare

    Bonjour,
    Je vous invite à m'envoyer votre candidature complète ;) à savoir votre curriculum vitæ avec photo et votre lettre de motivation avec vos disponibilités sur la boite mails du blog.

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonsoir Claire AMP,
    J'ai fait le point avec la chef de projet et elle vous recommande de désinstaller puis de réinstaller l'application. Pouvez-vous faire le test et me tenir au courant?
    Merci.

  • Louvres : élargissement et renouvellement des ponts de la gare

    Bonjour mecontent45,
    Je pense que suite à la demande de Jean-Paul Huchon, le recrutement et la formation de ces personnels vont être suivis de près. Le 3117 est le numéro d'urgence pour les voyageurs. Vous pouvez également interpeller un agent SNCF, il contactera immédiatement les agents de la sûreté ferroviaire (SUGE) et éventuellement la police si besoin. Les postes des agents SUGE se trouvent dans les gares ce qui leur permet de se déplacer rapidement. Les responsables se réunissent régulièrement avec la police; les problématiques des gares ou trains difficiles sont connues et partagées.Bien sûr, pour des raisons de sécurité, ces différents services ne peuvent pas toujours communiquer leurs plans d'actions à venir.
    A bientôt!

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour Romuald et Jéré,
    Effectivement la moitié des trains sont dotés de caméras de vidéo-protection à l'heure actuelle, l’objectif étant d’atteindre les 100% d’ici 2017. Ces caméras tout comme celles qui équipent les gares de la ligne ( près de 1050 caméras) sont accessibles tant par SNCF que par les forces de l’ordre. Les images sont donc bien enregistrées.
    Cordialement,
    Virginie.

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    Bonjour CarolineS,
    Je vous crois tout à fait, j'ai également relevé des incohérences sur ces travaux. J'en ai parlé à la personne qui élabore les dossiers travaux et le site va être rapidement mis à jour. Merci pour votre signalement!
    Le week-end du 30 et 31 mai, la gare de Vert de Maisons n'est donc pas desservie. Des bus seront mis en place dans les sens,avec un départ toutes les quinze minutes si jamais vous souhaitez tout de même sortir.
    Bonne journée!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Farah,
    Je l'espère aussi pour vous. Qu'est-ce que ces services vous ont répondu?
    Tenez moi au courant.

  • Application SNCF Transilien : une information mieux adaptée à vos besoins

    Bonsoir Claire AMP,
    Dans la rubrique Plus>Paramétrer mon compte>S'abonner aux alertes, vous pouvez configurer l'envoi d'alertes jour et nuit si vous le voulez. L'application se réinitialise effectivement mais pour ma part, je reçois les alertes au-delà de 19h00. De mon côté, je vais relancer auprès de la chef de projet. Je vous recontacterai pour vous demander un complément d'informations. A bientôt!

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    Par contre, il y aura des travaux de maintenance des installations la veille qui se finiront dans la nuit (du samedi donc).
    Dans le sens Villeneuve Saint-Georges>Paris gare de Lyon,la gare de Vert de Maisons ne sera pas desservie du premier au dernier train.
    Des bus de substitution seront mis en place avec un départ toutes les 15 minutes.

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    Bonjour CarolineS,
    Il n'y a effectivement pas de travaux sur cette zone le 31 mai.
    J'ai fait le test à 23h16 et j'ai un RUVO qui circulera jusqu'à Vert de Maisons. A quelle heure voyagez-vous?

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour farah,
    J’ai appelé la gare et on ne leur a malheureusement rien rapporté. Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 ou bien dites « Objets Trouvés » afin d'enregistrer votre déclaration de perte. Vous pouvez les contacter du lundi au samedi, de 8h00 à 20h00.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour Elowdie,
    Les travaux de rehaussement des quais ont bien avancé, il reste le quai 3 (en direction de Paris) qui sera achevé le week-end du 30/31 mai donc prochainement. La responsable travaux m'a informé que les klaxons ne seraient pas utilisés la nuit. Ces klaxons sont utilisés par mesure de sécurité pour annoncer les trains aux ouvriers.Le week-end à venir, ils ne seront pas utilisés comme les trains ne circuleront pas sur la voie du quai 3. Nos équipes font donc le maximum pour réduire les nuisances sonores.
    A bientôt.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Bonjour blueedel91,
    J'ai fait le point avec le manager de la gare et c'est effectivement une situation qui dure. Ces petits travaux représentent seulement une solution temporaire. Vous le savez sûrement les quais vont être rehaussés en 2018 dans le cadre des travaux de mise en accessibilité. Je vais voir plus précisément ce qu'il en est avec le chargé des travaux des gares de la zone. D'autre part, le désherbage se réalise depuis peu avec des produits biologiques plus difficiles à se procurer, ce qui peut expliquer le délai.
    A bientôt!

  • Louvres : élargissement et renouvellement des ponts de la gare

    Bonjour mecontent45,
    J'ai remonté votre signalement au responsable sûreté de la ligne.
    Ces agents n'étaient peut-être pas en mesure de verbaliser, c'est le cas des agents d'accueil et des équipes mobiles de ligne. Sachez toutefois que des opérations de lutte anti-fraude sont menées une fois par mois au moins dans ce type de gares avec une dispositif mixte d'agents sûreté et de contrôleurs.A cela s'ajoute des opérations "coup de poing" menées de façon inopinée par les agents sûreté.D'autre part, la cadre des compétences des agents sûreté est amené à évoluer dans les prochains mois.Je ne sais pas si vous le savez mais le nombre de médiateurs va également doubler à la demande de Jean-Paul Huchon.
    Bonne journée!

  • Louvres : élargissement et renouvellement des ponts de la gare

    Bonjour mecontent45,
    Qu'est-ce que vous appelez "silence radio"? J'étais présente sur le blog vendredi dernier jour férié et samedi. Voyez la date de publication du billet sur Louvres.
    Bonne journée.

  • Point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Lombardi91,
    Selon le rapport du COT, la raison était la sortie tardive des ateliers lundi 4 mai. L'événement date de 17h30. Je ne sais pas à quelle heure il vous a été annoncé comme supprimé.
    A bientôt!

  • Louvres : élargissement et renouvellement des ponts de la gare

    Bonjour Demilune,
    Je vais prochainement accompagner deux clientes dans leur trajet comme convenu.Je ferai un retour sur le blog par la suite. A titre personnel, je prends le RER tous les jours y compris le week-end. Tout n'est pas parfait j'en suis consciente pour avoir travaillé dans une gare importante auparavant.Toutefois les équipes de la ligne souhaitent aller de l'avant, mieux prendre en compte vos besoins et agir. Bien sûr, cela ne se fait pas du jour au lendemain.
    Bonne journée.

  • Gare de Créteil-Pompadour

    Bonjour Lecoste,
    Quel est votre trajet exact? A quelle heure voyagez-vous?
    En raison de travaux de maintenance,la circulation des trains de la ligne sera modifiée les 16 et 17 mai, toute la journée, entre :
    - Paris Gare de Lyon / Villeneuve Saint-Georges, dans les deux sens,
    Des bus seront mis en place.
    La gare de Créteil-Pompadour, pôle multimodal, est également desservie par le TVM et le bus 393. Ces bus se trouvent en bas de la passerelle. Si vous m'indiquez votre trajet, je pourrai vous répondre plus précisément.
    S'agissant de la fraude, de nombreuses opérations sont organisées dans cette gare.La ligne est consciente de ce problème et travaille sur le sujet.
    A bientôt.

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    Bonjour Ed’77,
    Dans les prochains mois. Est-ce qu'un sujet vous intéresse en particulier?
    Bonne journée!

  • Programme Fiabilité Ile de France 2015-2020 : le plan de modernisation du réseau RER D

    Bonjour claireAMP,
    Je vais me renseigner pour récupérer ces chiffres au global et par gare.Ce sont effectivement des données intéressantes à analyser.
    A bientôt.

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonsoir Blueedel91
    Ces différentes incivilités ressortent effectivement dans le sondage.Le but étant de mettre en place des actions concrètes derrière.
    Je reviendrai prochainement sur ce sujet.
    A bientôt!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonsoir islande01,
    De rien. Bonne soirée.

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour à tous,
    Je souhaitais vous informer que j'allais vous communiquer prochainement les résultats du sondage sur les incivilités. Cela nous permettra de mieux connaitre votre ressenti et de mettre en place les actions adéquates.
    Le sujet du tabac a été souvent abordé dans les discussions.Je rencontre lundi prochain la personne en charge de ce dossier pour Transilien. J'en profiterai pour échanger avec lui sur les remarques et suggestions que vous avez faites.
    A bientôt.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour Pegremp,
    Lors de ces grands évènements, des trains supplémentaires sont bien mis en place, des renforts sont mobilisés et les conducteurs sont en relation avec les agents en gare comme vous le disiez. Je ne sais pas si vous aviez pu lire cet article intitulé "soir de match au Stade de France" paru dans la Mag n°3 :http://maligned.transilien.com/la-lettre-dinformation/ A bientôt!

  • Gare de Savigny-le-Temple – Nandy

    Bonjour Blueedel91 et Demilune,
    Le plan de transport n'était pas modifié ce qui explique qu'il n'y ait pas eu de préavis. Ce mouvement était peu suivi mais il a malheureusement impacté vos gares. Veuillez-nous en excuser. Bonne journée.

  • Gare de Savigny-le-Temple – Nandy

    Bonjour Demilune,
    La manager de la gare était seule suite à un mouvement de grêve. De plus, deux portiques sur trois ne fonctionnaient plus à cette sortie. De ce fait, elle n'a pas eu d'autre choix que de les laisser en passage libre. S'agissant du passage souterrain, une demande d'intervention a été réalisée hier et un affichage "sol glissant"avait été mis en place comme vous l'avez mentionné. L'entreprise de nettoyage est passée en milieu de matinée. Le souterrain est donc à présent propre. Veuillez-nous excuser pour ces désagréments. A bientôt.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour pegremp,
    Merci pour ce petit benchmark ;) C'est toujours bien de voir ce qui se fait à l'étranger.
    En gare de Stade de France Saint-Denis, un dispositif d'accompagnement des voyageurs est également mis en place lors des soirs de match. Est-ce que vous l'avez déjà testé?
    Bonne journée!

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Bonjour Blueedel91,
    J'attends un retour du manager de la gare suite à votre signalement.
    A bientôt.

  • Gare de Garges – Sarcelles

    Bonjour JULHE Eva,
    Pouvez-vous préciser votre trajet? Si vous faites référence aux travaux sur les voies qui interrompent la circulation des trains entre les gares de Stade de France et Creil, ils ont lieu toutes les nuits du lundi au vendredi en soirée, sauf les weekends.Ces travaux dureront jusqu'à la fin de l'année.
    D'autre part, les vendredi 8, samedi 9 et dimanche 10 mai 2015, des travaux vont fortement impacter la circulation des trains de la ligne D entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens de circulation.
    Un service de bus de substitution sera mis en place dans les deux sens de circulation entre Goussainville-Orry la Ville et Creil. Voici le lien pour accéder au détail des travaux sur le site transilien.com: http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Travaux/20150508-D-horairesparis8au10mai.pdf
    N'hésitez pas si vous avez d'autres questions.
    A bientôt!

  • Point sur les travaux de cette semaine

    Bonjour Philippe-Evry,
    Je prends note de votre remarque.L'idée était de situer les conséquences des travaux sur l'axe Corbeil-Essonnes>Juvisy pour les voyageurs occasionnels.
    Jusqu'au jeudi 30 avril inclus, à partir de 23h35, sur cet axe (et donc en direction de Paris), les trains sont origine Juvisy.
    Et oui, pour les bus vous avez vu juste.
    Bonne journée.

  • Pour un train plus convivial, venez partager vos idées

    Bonsoir Sosred,
    Merci pour cette remontée. Je vais lui transmettre vos félicitations. Bonne soirée.

  • Pour un train plus convivial, venez partager vos idées

    Bonsoir Coucoucmoi,
    Je lui transmettrai votre message sympa:) Peut-être avez-vous déjà eu l'occasion d'échanger avec lui?
    Bonne soirée.

  • Nos actions contre les incivilités

    Il est vrai que l'on ne peut jamais prédire le comportement des gens et leur réaction. D'autant plus qu'avec votre enfant, vous ne pouviez vous permettre de prendre des risques. Mais est-ce que l'on doit pour autant se taire et changer de place pour éviter les problèmes? Ou attendre qu'un autre voyageur nous vienne en aide? Je me pose la question tous les jours lors de mes trajets.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour Blueedel91, Demilune et Patricia77,
    Je vais faire le point avec le manager du Pivif. J'avais l'information du départ en gare de surface dès 17h00, à partir du rapport du COT. Est-ce que des annonces ont été faites? Je vais également me renseigner sur la création d'une rubrique Info Trafic. Bonne journée.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    En ce qui concerne la pointe de ce soir, le ZICO de 18h27 partira en gare de Lyon surface si jamais vous êtes concernée. Cela fait suite à un signal d'alarme tiré en gare de Pierrefitte Stains. La sûreté ferroviaire est en cours d'intervention sur le train ROVO concerné.

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour aquarius,
    Mes sources sont récentes et proviennent du référent sûreté de la ligne. Comme le sujet des fumeurs fait débat, je vais remonter vos questions et remarques à la personne en charge chez Transilien. Bonne journée.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour Pegremp,
    Qu'est-ce que vous entendez par train très court que je puisse remonter votre signalement de manière détaillée? Merci.
    Bonne journée.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour Blueedel91,
    A quelle heure avez-vous pris ce train ZICO? Merci.

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour Henri,
    On constate effectivement une différence de comportements lorsque l'on voyage.
    Pour ma part, c'était en Suède, en Allemagne ou même en Irlande que j'en ai fait l'expérience, peut-être sont-ils plus respectueux des règles... Ou est-ce une question d'éducation, apprendre dès le plus jeune âge aux enfants le savoir-vivre. Je ne sais pas si vous le saviez mais SNCF sensibilise les collégiens et lycéens à la citoyenneté. Des cas concrets sont expliqués aux jeunes pour mettre en évidence l’impact des comportements individuels sur la vie sociale à travers l’exemple des transports collectifs et ainsi créer du débat.
    Bonne journée!

  • Nos actions contre les incivilités

    Bonjour Demilune, Blueedel91 et Louis,
    C'est effectivement cela, et plus précisément la législation s'applique différemment selon la situation géographique de la gare. En intra-muros,ces interdictions s’appliquent dans l’ensemble de la gare (quais couverts et découverts). Pour les autres gares, on peut fumer sur les quais découverts et donc dans les abris ouverts.
    Je souhaitais également faire un point sur la cigarette électronique. Conformément à l'arrêt du 26 novembre 2014 rendu par la Cour de Cassation, aucune distinction n'est faite dans la verbalisation des fumeurs. Les fumeurs d'e-cigarettes restent donc verbalisables, comme les fumeurs de cigarettes traditionnels.
    Voici un extrait d'un arrêté du cabinet du préfet à ce propos:
    "Art, 6 - Il est strictement interdit de fumer :
    - en dehors des zones réservées aux fumeurs et identifiées comme telles ;
    - dans les lieux fermés et couverts qui accueillent du public ou qui constituent des
    lieux de travail ;
    - dans les parties fermées et couvertes des gares et de leurs dépendances accessibles au public, à l'exception des quais non abrités ou protégés par un simple auvent ;
    - sur l'intégralité des quais surmontés pour une partie au moins de leur longueur,d'une couverture de grande ampleur surplombant les voies de circulation (grande verrière ou grande dalle). En particulier, il est interdit de fumer sur l'intégralité des quais des gares suivantes :
    o Paris Montparnasse, Paris Austerlitz, Paris Nord, Paris Est, Paris Lyon, Paris Haussmann Saint-Lazare o Magenta, Bibliothèque François Mitterrand, Saint Michel Notre Dame, Musée d'Orsay, Invalides;
    o Pont de l'Alma, Champs de Mars Tour Eiffel, Boulevard Victor, Avenue du Président Kennedy
    o Boulainvilliers, Avenue Henri Martin, Avenue Foch, Neuilly Porte Maillot et Bercy.
    Je rencontre la personne qui s'occupe de ce sujet pour Transilien début mai. Je vais lui remonter vos questions et remarques (notamment sur l'affichage) et je reviendrai vers vous.
    S'agissant des agents, je vais transmettre à mes collègues vos signalements pour qu'ils fassent des rappels à leurs équipes.
    Bonne journée!

  • Pour un train plus convivial, venez partager vos idées

    Ce sujet des incivilités est un enjeu majeur pour nous : vos trajets patissent de ces comportements irrespectueux. Etant moi-même régulièrement dans nos trains, j’en fais aussi l’expérience. Pour les voyageurs s’arrêtant à Evry-Courcouronnes tout à l’heure, n’hésitez pas à passer au stand. Et sinon, je vous encourage à participer au questionnaire mise en ligne ce jour. Par ailleurs, les groupes de travail qui vont être mis en place permettront aussi d’améliorer vos voyages.

  • Créteil-Pompadour : déjà plus de 200 000 voyageurs

    Bonjour Pegremp,
    Ce projet est à dissocier avec celui du pôle multimodal de Créteil Pompadour.
    S'agissant de la future ligne 15, une concertation a été faite avec chaque commune pour arrêter un tracé et décider des interconnexions. Ces réunions étaient publiques, les riverains ont pu s'informer du déroulement des futurs travaux. SNCF a réalisé des études de faisabilité de son côté. Le décideur demeurant la Société du Grand Paris, cette société a acté le tracé final. Il s'agit d'un établissement public créé par l’État pour réaliser ce nouveau métro automatique du Grand Paris. S'agissant des conséquences, je vais me renseigner sur l'éventuel impact sur la plan de transport.
    Bonne soirée.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Velia,
    Vos clefs n'ont malheureusement pas été déposées en gare de Melun. Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 pour les « Objets Trouvés ». Bon courage!

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Velia,
    Je téléphone à la gare de Melun pour voir si ils ont trouvé vos clés.
    Je vous tiens au courant.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Mecontent45,
    J'ai fait le point avec le manager de la gare et il a reconnu l'agent au téléphone rose.
    Il s'agit de la cover personnelle de l'agent. Cette jeune femme faisait son tour de gare à partir de son Iphone professionnel. Chaque jour, les agents effectuent des tournées pour contrôler l'état de fonctionnement des 300 équipements de la gare. A titre d'exemple, ils effectuent 2 tournées quotidiennes où ils contrôlent l'ensemble de ces installations (écrans d'information,ascenseurs,escalators,caméras,bornes d'appel d'urgence,portiques,etc). Cette tournée sur Iphone permet de signaler immédiatement les dysfonctionnements,les anomalies et les détériorations de ces équipements. En général, une intervention a lieu dans les 48 heures.
    A bientôt.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Jéré,
    Je viens d'avoir le technicentre, la rame a été nettoyée.
    Merci pour votre signalement.
    Bonne journée.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour Louis,
    J'ai bien pris note des problèmes d'information de ce matin sur le blog ainsi que sur le fil twitter.
    Après je comprends qu'il est désagréable de voyager dans un train bondé et je le vis tous les jours comme vous mais pouvez-vous rester correct vis à vis des autres usagers s'il vous plait. Et ne pas faire d'allusion sur le physique si cela ne vous dérange pas.
    Concernant les portiques de Villeneuve Saint-Georges, l'entreprise Thalès doit intervenir pour réparer le cable de réseau télé billettique. Il a été totalement endommagé par les rats. En outre, il fallait dans un premier temps que l'entreprise de dératisation traite le problème en profondeur pour qu'il ne se reproduise plus.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Bonjour blueedel91,
    Je vais faire une synthèse de toutes vos remontées et faire un point avec l'équipe en charge de l'information voyageurs.
    Vous avez été nombreux à nous dire qu'il n'y avait pas eu d'annonces à bord et pas d'informations sur les applications. Combien de temps avez-vous attendu en tout? Vous prenez bien le DICA qui part à 07h07 de Melun?

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour mt,
    En effet, le temps de parcours était allongé de 10 minutes suite à une panne de signalisation dans le nord de la ligne ainsi qu'une coupure de courant électrique à Villeneuve Saint-Georges. Vous avez eu des annonces à bord du train ou sur les quais?
    A bientôt.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour fr_93,
    Est-ce que le panneau était rouge? Il s'agit du dispositif de prise en charge en cas de travaux je pense.
    S'agissant des gilets rouges, ils ne peuvent etre déployés immédiatement dans toutes les gares.
    Les gilets verts s'occupent de la régulation des flux en heure de pointe, ils peuvent prêter main forte en cas d'incident.
    Pour les infogares, seuls les transporteurs sont spécifiés pour l'instant. Je me renseigne. Bonne journée.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour mecontent45,
    J'en ai fait part au manager de la gare.
    Merci pour votre signalement.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour fr_93,
    J'étais également retenue dans un train EOVA en gare de Maisons-Alfort-Alfortville suite à cette panne d'un train de la ligne R à l'entrée de la gare de Lyon.
    Nous avons attendu une trentaine de minutes et avons été informés par le conducteur qui nous a tenu au courant de l'évolution de la situation.
    Je note que de votre côté, vous avez eu des annonces sur les quais et la présence des gilets rouges. A mon niveau, cela pouvait être amélioré et je vais faire un point à mes collègues.
    Je pense que nous avons dû nous croiser car mon train a été rendu terminus Châtelet.
    J'ai croisé des voyageurs chargés de bagages qui devaient se rendre comme vous à Stade de France et qui ne connaissaient pas bien la ligne. En cas de terminus inopiné, il est important d'informer les voyageurs sur la suite du voyage.
    Les gilets rouges ne peuvent être mobilisés dans toutes les gares mais sur les points stratégiques. Il n'y avait pas de régulateurs de flux en gare de Châtelet?
    Je me renseigne pour le train court.
    Pour les infogares, je ne pense pas que cela soit possible, le nombre de caractères étant limité.
    Vous pouvez m'en dire plus sur le panneau de Saint-Denis?
    Bonne journée!

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Scotty et Demilune,
    Je fais le point avec le technicentre. Je souhaite m'y rendre pour mieux comprendre le process de nettoyage. Je pourrai vous faire un débrief de ma visite. Bonne journée.

  • Point sur les travaux de ce week-end

    Bonjour Demilune,
    J'ai remonté votre signalement directement au technicentre. C'est un problème récurrent si je comprends bien?
    Bonne journée.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Merci à vous aussi :)

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Je n'en doute pas ;) Bonne soirée.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Boke,
    Si la pochette a été retrouvée, elle a dû être ramenée aux objets trouvés.
    Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22.
    Du lundi au samedi, de 8h00 à 20h00, des téléconseillers peuvent enregistrer votre déclaration de perte.
    En espérant que vous retrouviez vos affaires, tenez moi au courant!

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    DinoRider,
    J'ai remonté votre signalement, je demande à l'équipe en charge de l'information voyageurs de me faire un point sur les girouettes et le SIVE.
    A bientôt!

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    Je remonte votre signalement, ce manque de civilité est effectivement navrant.
    Bonne journée quand même!

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour CarolineS,
    Je vous ai répondu hier, peut-être qu'un bug s'est produit.
    Je vous renvoie ma réponse.
    Ce n’est pas lié aux travaux en gare de Maisons-Alfort-Alfortville mais à la maintenance et au renouvellement des voies à Villeneuve Saint-Georges. Ce vendredi, à partir de 22h46, les gares de Maisons-Alfort-Alfortville, Vert de Maisons et Créteil Pompadour ne seront pas desservies.Des bus de substitution seront mis en place entre Paris gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges.
    Ce week-end,ces gares ne sont pas desservies du 1er eu dernier train. Une substitution routière sera également mise en place la nuit. En journée, il faudra faire un changement de train en gare de Villeneuve-Saint-Georges.
    Pouvez-vous me dire à quelle heure vous voyagez pour que je puisse vous renseigner sur votre trajet?Désolé pour ces désagréments.
    Bonne journée.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonsoir Az,
    Ce n'est en aucun cas un manque de confiance. J'ai été manager d'agents réalisant des annonces donc je sais exactement quels sont les attendus en termes de gestes métier voilà tout. J'ai également été manager en gare, je connais le fonctionnement des installations telles que les infogares par exemple. Je prends tous les jours la ligne D, week-end compris et je me déplace dans les différentes gares pour rencontrer les équipes, m'informer sur les travaux à venir, sur les nouveaux écrans d'information multimodale, sur la prise en charge pour les bus entre autres.Au niveau des situations perturbées, j'ai travaillé lors de l'incident de Brétigny et informé les voyageurs des lignes C et D pendant une quinzaine de jours non stop.
    Bonne soirée.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonsoir,
    Je vous contacte en privé, êtes-vous disponible la semaine prochaine?
    Je descends bien en gare de Lyon tous les soirs plutôt vers 19h00, mais je pourrai m'arranger pour me rendre disponible plus tôt.
    Bonne soirée.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour NonoSan,
    Oui constater ou contrôler si vous préférez si tel jour les annonces ont bien été réalisées à savoir:
    -les trains terminus
    -les trains origines
    -les changements de voies
    -les retards
    -les suppressions,
    si les infogares affichent bien toutes ces informations et si les girouettes des trains sont bien présentes.
    Bonne journée.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour CarolineS,
    Ce n'est pas lié aux travaux en gare de Maisons-Alfort-Alfortville mais à la maintenance et au renouvellement des voies à Villeneuve Saint-Georges. Ce vendredi, à partir de 22h46, les gares de Maisons-Alfort-Alfortville, Vert de Maisons et Créteil Pompadour ne seront pas desservies.Des bus de substitution seront mis en place entre Paris gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges.
    Ce week-end,ces gares ne sont pas desservies du 1er eu dernier train. Une substitution routière sera également mise en place la nuit. En journée, il faudra faire un changement de train en gare de Villeneuve-Saint-Georges.
    Pouvez-vous me dire à quelle heure vous voyagez pour que je puisse vous renseigner sur votre trajet?Désolé pour ces désagréments.
    Bonne journée.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour blueedel91,
    Cette semaine est effectivement compliquée, hier soir il y a eu un colis suspect en gare de Paris Nord et également des personnes sur les voies.Je comprends votre agacement. Je descendrai en gare souterraine à la prochaine situation perturbée pour constater ces difficultés.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour DinoRider,
    Je fais remonter vos signalements. Est-ce que les infogares et les annonces vous ont permis de vous y retrouver? A bientôt.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour Elowdie,
    Tant mieux si j'ai pu vous renseigner de manière précise. Je vais faire un point avec les responsables de travaux sur leur avancée et je reviens vers vous. Sachez que nous ferons en sorte que les nuisances occasionnées, bien qu’inévitables, soient les plus brèves et les plus faibles possibles. Bonne journée.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Bonjour Jéré,
    Ce n'est peut-être pas la peine d'être violent non plus;) Je vais rencontrer en mai la personne qui s'occupe du sujet du tabac à la direction Sûreté de Transilien. Je vais lui remonter vos différents signalements et échanger avec lui sur les solutions envisageables.

  • Donnez votre avis sur le blog et le fil twitter de ligne

    Bonjour pegremp,
    Pouvez-vous aller dans la rubrique "Plus puis contactez-nous"pour signaler ce dysfonctionnement à l'équipe en charge de l'application? Bonne journée.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Bonjour blueedel91,
    Un ZICO a eu une panne sur le système de fermeture de ses portes, au-delà des deux incidents qui se sont produits plus tôt. Après vous êtes en droit d'attendre une information que ce soit sur les infogares ou par le biais des annonces. Je remonte vos signalements.

  • Retour sur les incidents de ce jour

    Vers 12h00, un train sur deux circulait entre Villeneuve-Saint-Georges et Melun dans les deux sens.A 13h45,la circulation a pu reprendre progressivement sur cet axe car trois voies sur quatre ont été rendues.
    Toutefois, sur l'axe Juvisy > Villeneuve > Paris > Goussainville, le temps de parcours est toujours rallongé de 10 à 15 minutes suite à la panne de signalisation en gare de Juvisy.

  • Donnez votre avis sur le blog et le fil twitter de ligne

    D'après mes informations les ZACO roulent. Comme je vous le disais, l'ergonomie du site va évoluer et cela permettra en autres de mieux distinguer les informations trafic et travaux.
    S'agissant du contenu, l'info trafic est conçue par axe. Et l'incident de Juvisy est plus récent.
    Voilà pourquoi j'ai voulu faire une synthèse au travers de mon dernier billet.
    Après il est vrai que l'info trafic de l'axe Villeneuve-Saint-Georges>Melun pourrait être encore affiché.Je me renseigne.

  • Donnez votre avis sur le blog et le fil twitter de ligne

    Bonjour Beatle,
    L'alerte a été mise à jour à 16h09 et elle est bien en ligne.
    Je vous joins le lien:
    http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?codeLigne=D&categorie=trafic

  • Donnez votre avis sur le blog et le fil twitter de ligne

    Demilune et Blueedel91,
    Voici les informations que j'ai à l'heure actuelle.
    Le ZICO partant à 19h12 de la gare de Lyon circule mais il sera terminus Combs-la-Ville-Quincy.
    Vous prenez le train avant c'est bien ça?

  • Donnez votre avis sur le blog et le fil twitter de ligne

    Bonjour Demilune,
    Suite à un défaut d’alimentation électrique à Combs-la-Ville-Quincy, il faut prévoir 15 à 20 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens, jusqu'en fin de soirée.
    Un train sur deux circule entre Melun et Paris gare de Lyon via Combs la Ville, dans les deux sens.
    Vous êtes bien abonnée à l'alerte Info Trafic de l'appli?
    Si ce n'est pas le cas, je vous invite à vous abonner aux alertes à partir de la rubrique "paramétrer mon compte" en sélectionnant la ligne et les plages horaires auxquelles vous souhaitez être alertée.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour pegremp et blueedel91,
    Je suis en train de voir avec les personnes en charge du site transilien.
    J'ai rencontré cette équipe lundi dernier et j'ai pu échanger avec eux.
    Ce site est appelé à évoluer, l'ergonomie sera améliorée et la navigation sera facilitée.
    Vos recherches d'horaires,d'itinéraires et d'Infos Trafic se feront de manière plus fluide.
    Vous pourrez rechercher vos travaux à l'avance.
    Blueedel91 vous avez vu juste, le site va également évoluer pour renseigner les voyageurs sur les itinéraires alternatifs. Il est donc important qu'une cartographie complète de la ligne soit faite et des projets de brochure "itinéraires alternatifs"pour les clients sont en cours d'élaboration.
    Il est effectivement nécessaire que les voyageurs disposent de ce type de documents de manière régulière, au-delà des informations ponctuelles diffusées par les différents médias(site, appli,etc).
    Bonne journée.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour TGV91,
    Il a été distribué avec le Mag de mars dans les gares. Sur le blog, je vais l'ajouter à la rubrique du Mag, que vous pouvez retrouver sur le lien suivant:
    http://maligned.transilien.com/la-lettre-dinformation/
    Vous me direz ce que vous pensez du calendrier que ce soit en termes de contenu et de présentation.
    Bonne journée.

  • Votre sécurité au cœur de nos préoccupations

    Bonjour Jéré,
    Je me renseigne et je reviens vers vous.
    Bonne journée.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour pegremp,
    J'ai remonté ce manque d'informations. Je fais le point avec l'équipe de l'information voyageurs et je reviens vers vous.
    C'est effectivement une idée! Je me renseigne. Vous y avez participé?
    A bientôt.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour StoBoy,
    A ce jour, il n’est pas prévu de version pour Windows Phone. Seuls les smartphones sous Android ou IOS peuvent bénéficier de l’application SNCF Transilien.
    Est-ce que vous avez quand même pu la tester? Qu'est-ce que vous en pensez?
    Bonne journée.

  • Gare de Maisons-Alfort – Alfortville

    Bonjour DinoRider et Louis,
    La date de remise en service des tourniquets a bien été repoussée au 17 avril à Villeneuve-Saint-Georges. Cette attaque des cablages par les rats peut prêter à sourire mais c'est complexe à régler.Le manager suit de près l'intervention des mainteneurs.
    S'agissant des opérations de contrôle et de sécurité dans ces gares, je me renseigne.
    Bonne journée.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Blueedel91,
    Un colis suspect a été détecté vers 7h30 en gare du Nord. En cas de bagage abandonné, un certain nombre de procédures doivent être mises en place. Il s'agit dans un premier temps de déterminer si c'est un bagage abandonné ou un colis suspect. Une levée de doute est donc faite par annonce pour retrouver le propriétaire. Si il n'est pas retrouvé, un périmètre de sécurité est immédiatement mis en place pour protéger les voyageurs. Les policiers effectuent ensuite les premières vérifications, ce matin ils se sont rendus sur place à 08h05.L'équipage de déminage était sur place 15 minutes plus tard.L'intervention de ces différents acteurs explique que l'heure de retour à la normale ait été décalée, d'autant que d'autres incidents se sont greffés tel qu'un problème de fermeture des portes.
    Je me renseigne sur les annonces en gare de Lyon et dans les trains.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Pegremp,
    Il y a eu une panne de suivi sur le système des trains, du coup les infogares ne fonctionnaient pas correctement. Est-ce que les annonces ont bien été faites?
    Bonne journée.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour
    J'ai bien fait remonter vos deux signalements. Merci pour votre vigilance.
    Il y a effectivement encore des rames à réparer, certaines sont en attente de pièces de rechange, d'autres sont programmées aux ateliers de maintenance pour réparation. Je vous tiendrai au courant.
    A bientôt.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour pegremp et fr_93,
    J'ai fait la recherche et je trouve la même chose que vous sur le site.
    Sur les documents de circulation des trains du COT (Centre Opérationnel Transilien),le FACA arrive à 08h08 en gare de Lyon soit 28 minutes. Il y a donc deux minutes d'écart pour les 2 arrêts supplémentaires du FACA en gare de Créteil Pompadour et en gare de Maisons-Alfort-Alfortville (comparé au DICA).
    Je fais le point avec le responsable du site Transilien et l'équipe production de la ligne et je reviens vers vous.

  • Retour sur l’accident de personne en gare du Vert de Maisons

    Bonjour blueedel91,
    Le message est bien passé.
    Bonne journée.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour,
    S'agissant de votre train du matin, l'arrivée est bien prévue à 09h00.
    Pour le site Transilien, pouvez-vous me préciser de quels trains DICA et FACA vous parlez?
    A titre d'exemple,Le DICA de 7h52(départ Melun) arrive à 8h45 à gare de Lyon,tandis que le FACA de 7h59(départ de Melun)arrive à 8h53 à gare de Lyon.
    Cette écart de une minute semble donc étonnant.
    Bonne journée.

  • Gare de Lieusaint-Moissy

    Bonjour blueedel91,
    Je fais le point avec le manager de la gare suite à votre signalement et je reviens vers vous.

  • Retour sur l’accident de personne en gare du Vert de Maisons

    Bonjour coucoucmoi et Pi Perello,
    J'ai fait le point avec la personne en charge de l'information voyageurs qui travaillait au COT (Centre Opérationnel Transilien) ce jour là. Il y a eu effectivement un trou de desserte de presque 2h00 des trains desservant cette branche. Vous l'avez compris, suite à l'accident de personne, les trains circulant dans la zone de Vert de Maisons ont été arrêtés. Lorsque les circulations ont repris par la suite, cela s'est fait au compte-gouttes. Le plan de transport s'en est trouvé totalement modifié, les rames et les conducteurs ne se trouvant pas à l'endroit où ils auraient dû être initialement. La branche de Corbeil-Essonnes a donc également été impactée. Sachez que le ROPO de 22h00 a été supprimé, le ROVO a été rendu terminus Juvisy et le BUPE de 21h00 fût origine Corbeil-Essonnes.Ceci explique que des trains effectuant la navette sur les branches de Combs et de Corbeil-Essonnes aient été mis en place dans l'heure pour pallier à ces difficultés.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonsoir pegremp,
    Je fais remonter ce problème de cohérence de l'information au chef de projet de l'appli transilien.
    Bonne soirée.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonsoir blueedel91,
    S'agissant du train vide,l'infogare n'affichait rien?
    Les changements de voies n'ont pas été annoncés?
    Il n'y a pas eu d'annonce synthétique vous précisant les trains au départ et à l'approche de la gare?
    Bon voyage quand même.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    Je remonte votre signalement.
    Bonne journée quand même.

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour,
    Merci pour votre remontée. Je fais le point avec le manager de la gare et je reviens vers vous.
    Bonne journée.

  • Gare de Maisons-Alfort-Alfortville : rehaussement des quais en avril-mai

    Bonjour coucoucmoi,coline et Vince94,
    Je prépare effectivement un compte-rendu suite à l'accident de personne en gare de Vert de Maisons. Je fais actuellement le point avec le COT (Centre Opérationnel Transilien), les équipes en charge de l'information voyageurs et les équipes terrain pour savoir ce qui a fonctionné et ce qu'il faut encore améliorer.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour maxime,
    J’ai appelé le guichet de la gare et on ne leur a malheureusement rien rapporté. Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 ou bien dites « Objets Trouvés » (0.34€/min hors surcoût éventuel de votre opérateur). Du lundi au samedi, de 8h00 à 20h00, des téléconseillers peuvent enregistrer votre déclaration de perte.
    En espérant que vous retrouviez vos affaires, tenez moi au courant!

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Louis,
    Sur les deux mesures conservatoires, il est indiqué:
    "Installations hors-service:pensez à valider vos pass Navigo sur la borne située à droite ou à composter vos billets sur le composteur situé à gauche en entrant. L'équipe de Villeneuve-Saint-Georges vous souhaite une bonne journée".
    "Remise en service prévue le 7 avril 2015.Passage possible,pensez à valider votre pass Navigo sur la borne située à droite et à composter vos billets sur le composteur à l'entrée".
    Vous faites allusion au mot pass qui peut s'écrire aussi avec un e je pense.
    Avez-vous pris note de la date de remise en service du 7 avril?

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour blueedel91,
    Il y a eu des retards et des suppressions suite à un acte de malveillance en gare de Villers le Bel.
    Nous parlions d'incivilités hier soir, il s'agissait malheureusement d'une bagarre et nous sommes tous tributaires de ce genre d'actes au final.
    Je comprends votre agacement et j'ai fait remonter vos signalements.
    Il est possible que l'annonce travaux ait gêné la diffusion des annonces informant des départs. Je vois avec les agents qui réalisent les annonces.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour blueedel91 et Utilisatrice Evry Courcouronnes Paris,
    C'est effectivement un manque de savoir-vivre assez désagréable pour les autres voyageurs. Ce n'est pas interdit au sens strict mais des amendes ont tout de même été fixées. Une communication sur les incivilités avait été diffusée. Est-ce que vous l'avez vue? Je peux vous faire un point dessus.

  • Travaux RER D : le calendrier prévisionnel fait peau neuve !

    De rien. Bonne journée.

  • Devenez acteur de votre confort !

    D'accord, vous pouvez toujours me transmettre vos signalements.
    Bonne journée.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Bonjour blueedel91,
    Quand je me suis rendue au COT(Centre Opérationnel Transilien), les gestionnaires de l'information voyageurs m'ont expliqué que le nombre de caractères était limité sur les infogares. Voilà pourquoi les écrans affichaient GL pour grandes lignes. Les annonces indiquaient bien que le départ de certains trains se faisait de la gare de Lyon surface. Mais, il est vrai que le cheminement de la gare souterraine vers la surface n'est pas toujours aisé. Les équipes réfléchissent sur la façon d'améliorer ce cheminement, la signalétique pourrait être une piste.Par exemple,en situation perturbée, des systèmes de panneaux aimantés,placés temporairement, ont été testés dans d'autres gares.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour blueedel91,
    Je vous rejoins, la girouette est une information importante et nécessaire pour l'ensemble des voyageurs.
    Je vais faire un point avec l'équipe en charge de l'information voyageurs sur les girouettes et le SIVE.
    Bonne journée.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    Est-ce qu'il y avait un QR code dans votre rame pour signaler en temps réel ce problème de propreté aux ateliers de maintenance?

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    Je remonte votre signalement.
    Bonne journée.

  • Comment obtenir un bulletin de retard pour les trains de la ligne D ?

    Bonjour Lambda Quidam,
    Les bulletins de retard sont disponibles en ligne à J+1, dès 8h00 du matin. Vous pourrez donc l'obtenir demain en vous rendant sur le site transilien.com. Rubrique « Nos services », puis «E-services ».

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour blueedel91,
    Je remonte votre signalement pour savoir ce qu'il s'est passé.
    A bientôt.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour al12,
    Ces FACA ont eu des préparations plus longues que prévues. Je me renseigne auprès des gestionnaires de l'information voyageurs et je reviens vers vous.

  • Travaux RER D : le calendrier prévisionnel fait peau neuve !

    Bonjour,
    Il y a en effet des travaux sur l'axe Paris-Villeneuve-Melun du 30 mars au 16 avril.
    Des travaux de renouvellement des appareils de voies à Melun modifient la circulation des trains entre Villeneuve Saint-Georges et Melun, les nuits du lundi 30 / mardi 31 mars au jeudi 02 / vendredi 03 avril, du dimanche 05 / lundi 06 au jeudi 09 / vendredi 10 et du dimanche 12 / lundi 13 au jeudi 16 / vendredi 17 avril à partir de 00h20.
    Une substitution routière est mise en place entre Villeneuve Saint-Georges et Melun.
    Vous faites bien de me poser la question. Il y a des périodes d'interruption des travaux,ce qui explique qu'il y ait plusieurs affiches informant des différentes phases. En effet, les nuits du vendredi 3 avril au samedi 4 avril ainsi que la nuit suivante, il n'y aura pas de travaux sur cet axe. Vous pourrez donc emprunter le dernier train ZACO de 00h32 qui desservira bien la gare de Brunoy.
    Bonne journée.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour DinoRider,
    Je transmets votre signalement.
    Bonne journée.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    D'accord à bientôt.

  • Votre sécurité au cœur de nos préoccupations

    Bonjour DinoRider et Louis,
    Je fais le point avec la manager des contrôleurs sur leur planning. Ils essaient de couvrir l'ensemble des axes de la ligne dans l'idéal. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'éléments. Bonne journée.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonsoir patricia77,
    C'est d'accord, organisons cela alors.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour DinoRider,
    J'ai bien pris en compte votre suggestion que j'ai soumis à l'équipe en charge de l'Information Voyageurs.
    Je reviens vers vous dès que j'ai plus d’éléments. J'ai également transmis votre dernier signalement.
    A bientôt.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Les prochains ZICO vont bien circuler à l'heure prévue.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour islande01,
    S'agissant de la D, voici les types de nettoyage mis en place à l'heure actuelle:
    -le nettoyage des déchets en ligne entre chaque pointe (soit deux par jour)
    -le nettoyage avec de l’eau réalisé tous les 8 jours dans les technicentres
    -et le gros nettoyage effectué tous les 60 jours.
    Je prépare un billet complet sur la propreté car une démarche de fond a été lancée et de nouvelles actions vont être mis en oeuvre prochainement.

  • Retour sur les incidents de ce matin

    Bonjour blueedel91,
    Ces trains sont supprimés car les rames sont restées dans les ateliers de maintenance pour des vérifications supplémentaires. Je fais le point avec les gestionnaire de l'information voyageurs sur les prochains départs et je reviens vers vous.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour islande01,
    D'après le rapport du COT (Centre Opérationnel Transilien), ce train a été retardé de 10 minutes en raison de la présence d'un bagage abandonné (dans ce train). En cas de bagage abandonné, les agents doivent suivre une procédure précise pour déterminer si le bagage est suspect ou non. Un train peut être évacué par mesure de sécurité en cas de colis suspect. Dans ce cas, il s'agissait d'un simple oubli. Vous n'avez pas entendu d'annonces sur cette situation?

  • Votre sécurité au cœur de nos préoccupations

    Louis,
    Les rats ont endommagé une partie des câblages qui relient les tourniquets au système informatique. Ceci a entraîné le dysfonctionnement des tourniquets du côté Seine. Le manager a demandé à l'entreprise chargée de la maintenance des tourniquets d'intervenir. En moyenne, il faut compter une quinzaine de jours pour changer le câblage. Concernant les rats, plusieurs dératisations ont déjà été réalisées et des nouvelles sont programmées.

  • Gare de Villeneuve-Saint-Georges

    Bonjour Louis,
    Je suis en train de faire le point avec le manager de la gare. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'informations.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour Marousia,
    J'ai pu faire le point avec le COT (Centre Opérationnel Transilien). Hier et avant hier, la circulation a été fortement ralentie à la sortie de Paris suite à la panne d'un système d'aiguillage en gare de Goussainville. Le trafic, très chargé en ces pointes de soirée, a dû être cadencé. La circulation des trains s'est donc faite au compte-gouttes ce qui a engendré des temps parcours prolongés entre Paris et Villeneuve Saint-Georges. Les GIV (Gestionnaires de l'Information Voyageurs) font quotidiennement des bilans suite aux situations perturbées pour savoir ce qui a été ou pas, et ainsi s'améliorer.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour DinoRider,
    J'ai bien remonté vos signalements pour que ces problèmes soient corrigés à l'avenir.
    A bientôt.

  • Objets trouvés SNCF : tout n’est pas perdu !

    Bonjour Cocotier,
    J'ai appelé le chef de service et le guichet de la gare de Melun et on ne leur a malheureusement rien rapporté. Je vous invite à appeler au plus vite le 36 35 et à appuyer sur #22 ou bien dites « Objets Trouvés » (0.34€/min hors surcoût éventuel de votre opérateur). Du lundi au samedi, de 8h00 à 20h00, des téléconseillers peuvent enregistrer votre déclaration de perte.
    D'après mes informations, le numéro de train est le 153435. En espérant que vous retrouviez vos affaires, tenez moi au courant.

  • Covoiturage participatif sur le RER D

    Bonjour rebecus,

    Connaissez-vous le site IDVROOM? Je vous invite à rechercher votre trajet ou à le proposer par annonce à partir de ce lien:
    https://www.idvroom.com/recherche-trajet

    Voici la procédure assez simple à suivre:

    -Inscrivez-vous gratuitement sur IDVROOM.com en renseignant vos coordonnées.
    -Recherchez le trajet que vous souhaitez réaliser
    -Réservez en réglant par carte bancaire ou via le porte-monnaie électronique IDVROOM
    -Covoiturez
    -Remettez le code de réservation au conducteur pour déclencher le paiement
    -Transilien vous rembourse (conditions : être titulaire d’un abonnement Navigo Annuel ou mois en cours de validité sur la zone tarifaire qui couvre le trajet, avoir un n° d’abonné renseigné sur votre compte IDVROOM, et faire un trajet depuis et vers des gares impactées par les travaux).

    Pouvez-vous me préciser la date du covoiturage que je puisse voir si votre trajet est proposé par d’autres clients ?

    Si jamais votre trajet n'est pas encore proposé, vous pouvez créer une alerte, à l'aide de votre adresse email, pour être averti dès la création d’une annonce correspondant à votre demande.

    A bientôt !

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour ACClarke,
    J'ai fait le point avec le gestionnaire de l'information voyageurs du COT(Centre Opérationnel Transilien).
    Il y a eu un bug sur l'affichage de ce train supprimé suite à la panne des installations de voies à Goussainville. Cela peut arriver lorsqu'un certain nombre de trains sont retardés.
    Bonne journée!

  • Gare de Creil

    Bonjour Isabelle0,
    Pour étudier ensemble la solution la plus avantageuse, je vous propose de vous accompagner dans un guichet de vente de la gare de Lyon si vous avez 5 minutes dans la semaine.Bonne journée!

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour DinoRider,
    Merci je transmets.
    Bonne journée!

  • Ponctualité ligne D : les résultats de décembre

    DinoRider,
    J'ai discuté avec le gestionnaire de l'information voyageurs et le journaliste du COT (Centre Opérationnel Transilien).
    Votre train BUPE avait 9 à 10 minutes de retard. Le train ROPO qui était en retard de 7 minutes est donc passé avant votre train habituel. Puis, le ROPO est passé à 10 minutes de retard lors de son parcours en raison du fait qu'il est omnibus.
    Concernant la radio, les flash sont réalisés toutes les quinze minutes et le journaliste réalise une information générale sur la circulation de l'ensemble de la ligne. Il peut préciser quelques suppressions ou retards tant que la situation le permet. Après les PIVIF (poste d'Information Voyageurs Ile-de-France) doivent prendre le relais sur les secteurs,branches dédiés pour affiner l'information voyageurs.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    SébastienA,
    Il y a eu une coupure générale d'électricité dans la nuit du 25 au 26 Février et une autre dans la journée du 10 mars ce qui explique ces dysfonctionnements. J'ai remonté votre signalement à la manager de la gare concernant l'adaptation des portiques aux flux voyageurs.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    Je remonte votre signalement.
    Les premières rames mettent plus de temps à être chauffées mais il est vrai que nous devons encore nous améliorer. Sur les sites de maintenance, des renforts ont été programmés pour assurer le chauffage dans les rames réalisant le premier service du matin.
    Bonne journée.

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour SébastienA,
    En effet, le nombre de voyageurs est inférieur à 30 sur cette origine-destination sur la période.Ce chiffre ne serait pas représentatif sur quatre heures d'exploitation.
    Sur l'intégralité de la journée, le total des voyageurs est suffisant pour vous fournir un chiffre de la ponctualité voyageurs.
    Sur le reste des points abordés et notamment la tranche 16h/20h, je fais le point avec l'équipe concernée.

  • Les rencontres de la ligne D à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonjour Elodee,
    Je comprends votre inquiétude et je tiens à vous informer sur ces travaux de nuit et à leur impact.
    Les responsables travaux se réunissent demain. Je pourrai vous faire un point détaillé à partir de là.
    Bonne journée!

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour coucoucmoi,
    En effet, les trains de la pointe du soir peuvent avoir été impactés par des incidents ou événements du matin. Les trains de la pointe de matinée sont touchés en général par les incidents se déroulant essentiellement sur cette pointe. L'origine des trains peut également avoir un impact.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Jéré,
    Je transmets, merci pour votre signalement.
    Bonne journée!

  • Combs-la-Ville-Quincy: petit-déjeuner de lancement des travaux d’accessibilité

    Bonjour Dan,
    Le montant affiché est celui du projet dans son ensemble et pas seulement des travaux effectués dans la gare.
    Ce montant porte sur les études préalables, les travaux SNCF (voies, caténaires, etc), les frais divers (contrôleur technique, communication,…), les équipements supplémentaires ou à modifier pour être aux normes PMR (ascenseurs,rampe d'accès,…).

  • La présentation de la ponctualité évolue sur votre blog

    Bonjour ChS,
    Je parlais plutôt d'un autre train qui assure une desserte similaire.
    Il est vrai que ce cas de figure ne se présente pas toujours.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Pegremp,
    SNCF Transilien a privilégié la mise en place du numéro d'appel d'urgence le 3117.
    Sur les quais, les BAU(bornes d'appel d'urgence) permettent également de contacter les services de secours publics compétents dans les meilleurs délais : pompiers, police, samu...
    D'autre part, la mise en place du tchat pour le 3117 est à l'étude, cela permettrait une plus grande discrétion.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour Detox,
    Je peux vous donner une tendance et vous dire que si les actes de violence et les incivilités sont en hausse en général, les atteintes aux voyageurs sont en baisse sur la ligne.
    Un suivi est fait par le pôle sûreté à partir des signalements faits par les agents et par le biais des statistiques du PCNS (Poste de Commandement National Sûreté). Ce poste est automatiquement contacté par les agents en cas d'incidents. Il permet d'envoyer rapidement des équipes de la police ferroviaire sur place. La police peut également être contactée en cas de gros incident.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour Demilune,
    J'ai bien pris en compte votre demande et j'ai eu des retours de l'équipe de l'application Transilien.
    Effectivement, l'appel direct permet de joindre le 3117 (relais d'appel vers les services de secours publics compétents : pompiers, police, samu... ) et le 3658 qui est le centre de relations clients.
    Concernant l'appareil photo, il permet de personnaliser les lieux favoris dans la rubrique itinéraires. En général, lorsqu'une application accède à l'appareil photo, l'accès à la caméra se fait également. Toutefois, dans le cas de l'appli Transilien, SNCF ne se sert pas de cette caméra.
    Concernant le GPS, c'est effectivement pour que le calcul d'itinéraires puisse se faire.
    Pour le calendrier, lors d'une recherche d'itinéraires il est possible de créer un rappel. Les horaires,les Infos Trafic et Travaux peuvent être transmis par e-mail. Pour le reste des options, SNCF ne les utilisent pas.
    Sur le contenu de la carte SD(carte mémoire), il est possible d'enregister la nouvelle fonction widget mais l'équipe de l'appli ne le recommande pas.
    La connexion Wifi n'est pas utilisée par SNCF sur cette appli. Parfois, la mise en avant d'une autorisation oblige à en activer une autre.
    Le vibreur permet de personnaliser la réception des pushs Info Trafic soit par sonnerie,soit par vibreur ou par les deux à la fois.
    Enfin, mes collègues se renseignent sur le test de l'accès à la mémoire de stockage protégé.
    Bonne journée!

  • Gare de Boutigny

    Bonjour DinoRider,
    Je leur ai bien transmis.
    Au delà de l'interdiction de fumer, l'interdiction de vapoter doit également être mentionnée dans les affichages.
    Ces interdictions s'appliquent différemment selon la situation géographique de la gare.
    En intra-muros,ces interdictions s'appliquent dans l'ensemble de la gare (quais couverts et découverts).Pour les autres gares, on peut fumer sur les quais découverts et donc dans les abris ouverts.
    S'agissant des agents, ils sont censés se mettre à l'écart, les managers leur rappellent régulièrement.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour Tuti,
    Je vais faire le point avec le service sûreté à ce sujet.
    Pouvez-vous me préciser à quelle heure vous les croisez?
    Merci.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour Pegremp,
    J'ai fait le point avec la chef de projet de l'application.
    En principe, lorsqu'un horaire est modifié, l'application est mise à jour à partir de logiciels qui se basent sur les mêmes sources que les infogares.
    Ces sources prennent en compte les passages des trains sur les balises.
    Dans ce cas, il y a eu un bug, signalé grâce à votre intervention.
    La chef de projet travaille à identifier l'origine du bug.

  • Savez-vous comment fonctionnent les canaux d’information à distance ?

    Bonjour Lambda Quidam,
    Je me suis renseignée auprès de la chef de projet.
    Aucune donnée privée (nom,prénom, numéro de téléphone) n'est à renseigner sur cette application.
    Son principe de fonctionnement est basé sur les flux RSS et la base de données que nous utilisons reste anonyme.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour vincent081
    Effectivement, il est important que vous ayez la bonne information pour vous rendre en gare origine dans les meilleures conditions possibles. Je fais le point avec les agents qui travaillent au COT (Centre Opérationnel Transilien).
    Concernant le VUPE de ce matin, il était terminus gare de Lyon car la rame ne pouvait monter dans le nord de la ligne en raison d'un problème technique. La rame devait rentrer aux ateliers de maintenance.
    Je vous tiens au courant sur le reste des éléments.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour coucoucmoi,
    Il s'agit de la dernière version de l'application Transilien, la version 2.8. En gros, l'application Transilien a été améliorée avec des messages personnalisés plus adaptés à vos attentes et la nouvelle option widget. Est-ce que vous avez d'autres questions? N'hésitez pas. Bonne journée!

  • Devenez acteur de votre confort !

    DinoRider,
    La responsable de l'Information Voyageurs se renseigne. Je reviens rapidement vers vous.

  • Des nouveautés sur l’application SNCF Transilien

    Bonjour blueedel91 et Daniel-Evry,
    A l’heure actuelle, SNCF a été réquisitionnée pour fournir les bandes vidéo.
    Une enquête de police est en cours. C’est la police qui est en charge de cette enquête et qui est seule habilitée à donner des informations.

  • Gare de Boutigny

    Bonjour DinoRider,
    Je suis en train de voir avec la manager des gares de Boutigny et de la Ferté-Alais pour voir ce qu'il en est. Je vous tiens au courant.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour nc1961, blueedel91 et islande01
    La journée de hier a été en effet compliquée, je comprends complètement qu'une telle accumulation pousse à bout. Je me rendrai au Centre Opérationnel Transilien demain pour faire un point plus détaillé avec mes collègues, comprendre ce qu'il s'est passé et relayer vos interrogations. Je vous tiens au courant.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Bonsoir blueedel91?
    Merci pour vos signalements, je vais faire le point avec le COT.
    Je comprends que ces changements d'information et cette course pour attraper son train soient désagréables. Je reviens vers vous.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour D-Sabusé2,

    Cela semble délicieux en tout cas ;)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour DinoRider,
    Merci pour votre signalement, je fais remonter ce problème.
    A bientôt!

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour isaya,
    Il faudrait que vous me disiez qui est Jérôme.
    Bonne journée!

  • Quelques mots de présentation pour débuter

    Bonjour Jéré,
    En effet, je connais Lydie. Je voulais vous informer que les fiches horaires en ligne ont été modifiées pour la R, encore merci pour vos retours.

  • Quelques mots de présentation pour débuter

    Bonjour Louis,
    Ce n'était pas une punition, ne vous inquiétez pas pour moi.
    Après avoir travaillé sur les incidents de Brétigny et de Vitry,j'ai peut-être un certain goût pour la difficulté ;) Sérieusement, j'ai travaillé en gare et je prends tous les jours les transports, je comprends que vous soyez insatisfaits et qu'il faille encore s'améliorer.Le but de ce blog est bien de faire remonter vos difficultés aux équipes de la production, de l'information voyageurs ou même aux agents des gares.

  • Gare d’Evry-Courcouronnes – Centre

    Bonsoir Daniel-Evry,
    J'ai fait le point avec le manager de la gare. Il y a un soucis de moteur.
    Le mainteneur ne dispose pas encore de la pièce. Je vous tiendrai au courant.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour sophie-ponthierry,
    Vous parlez du ZOPO n°157949 qui part de Juvisy à 17:38?
    Il a été supprimé suite à un problème matériel au départ et il aurait dû être affiché comme tel sur le site. Je remonte ce dysfonctionnement.

  • LE PATRIMOINE A PORTEE DE TRAIN AVEC L’APPLICATION HAPI

    Bonjour Marcb
    Cette application a été développée suite à un sondage réalisé en 2012.
    Les résultats du concours Open App SNCF Transilien ont démontré que certains voyageurs souhaitaient occuper leur temps de trajet au travers d'informations culturelles. C'est un sondage réalisé auprès de l'ensemble des utilisateurs de Transilien.
    Je vous rejoins, il faudrait réaliser un sondage pour les utilisateurs de la D étant donné que chaque ligne présente ses propres spécificités.Les besoins des voyageurs sont donc différents d'une ligne à l'autre.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Bonjour Demilune,
    Les trains dérogataires sont effectivement très sensibles lorsque les rames manquent.
    Les équipes de la production en sont conscientes et travaillent sur un projet pour améliorer la couverture du plan de transport.

  • Comment obtenir un bulletin de retard pour les trains de la ligne D ?

    Bonjour DinoRider,
    Tant mieux. Après les gares doivent également avoir des stocks de bulletins de retard prêts en cas de besoin.

  • Gare de Yerres : modifications des circulations nuit du 7 au 8 décembre

    Bonjour Seb,
    Voici un point sur l'avancée des travaux.
    L'escalier Rossini a en effet été réouvert en fin de semaine dernière.
    Les CAB seront installés à la mi-mars à cet accès secondaire.
    Au niveau du bâtiment voyageurs,la rampe d'accès est en train d’être mise à niveau du souterrain.
    L'accès aux PMR(Personnes à Mobilité Réduite)dans cette zone sera finalisé à la mi-mai.
    S'agissant du souterrain,les travaux de revêtement du sol sont en cours de planification.
    Pour les ascenseurs, seuls les pylônes ont été installés,les cabines le seront d'ici septembre.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Demilune,
    Merci pour votre retour.
    J'ai fait le point avec les personnes en charge des annonces sur ces gares.
    Les annonces informant de la grêve ont été diffusées toutes les 30 minutes. Manifestement cette fréquence n'était pas suffisante si certains voyageurs n'ont pas pu les entendre.Une fréquence au quart d'heure serait peut-être plus adaptée sur ce type d'annonces.Qu'en pensez-vous?

  • Comment obtenir un bulletin de retard pour les trains de la ligne D ?

    Bonjour DinoRider,
    Ce train était effectivement à l'heure mais il a été rendu terminus en gare de Corbeil-Essonnes suite à la panne d'un passage à niveau, d'après le rapport du COT.
    Est-ce que vous avez été en capacité de prendre une correspondance à Corbeil pour rejoindre Paris(s'il s'agit bien de votre destination).Pouvez-vous me préciser votre gare d'arrivée?
    Ces bulletins sont disponibles à J+1 d'après mes informations.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Bonjour blueedel91,
    Je fais le point avec le manager qui gère votre gare.
    Suite au mouvement de grêve, l'escalator et l'ascenseur n'ont pas été mis en fonction pour des raisons de sécurité. En cas d'incident, il faut qu'un agent puisse porter secours aux voyageurs et l'effectif de la gare ne le permettait pas ce matin.Ces installations fonctionneront à nouveau demain.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Bonjour Demilune,
    Pouvez-vous me dire de quelle gare vous partez que je fasse le point avec les personnes en charge de l'information voyageurs.Bonne journée.

  • 2 nouveaux trains au départ de Stade-de-France-Saint-Denis et d’Orry-la-Ville

    Bonjour Lakesmith,
    La ligne D circulera normalement demain. Les annonces en gare et les infogares relaient cette information.

  • Gare de Yerres : modifications des circulations nuit du 7 au 8 décembre

    Bonjour Seb,
    Les responsables travaux se sont réunis la semaine passée.Je devais au préalable faire le point avec eux. Je reviens vers vous rapidement.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour blueedel91 et D-Sabusé2,
    Je vous confirme que la circulation sera normale demain sur la ligne.
    Pour information, une des quatre organisations syndicales représentatives, CGT, a déposé un préavis national de
    grève pour la journée du 10 mars 2015.Ce préavis de grève, non reconductible, couvre la période du
    lundi 09 mars à 19 heures au mercredi 11 mars à 8 heures.

  • Rencontres de la ligne D : rendez-vous en gare de Montgeron

    Bonjour D-Sabusé,
    Je compte en effet lui répondre de manière générale.
    Il me faut un minimum d'éléments sur son trajet(destination,horaire,etc).

  • Rencontres de la ligne D : rendez-vous en gare de Montgeron

    Il s'agit d'un incident ponctuel.
    Pouvez-vous me préciser votre futur trajet pour que je puisse vous informer sur les travaux et sur les interlocuteurs?

  • Rencontres de la ligne D : rendez-vous en gare de Montgeron

    Bonjour Louis?,
    Coriane s'adressait à moi, je vous remercie de votre aide.

  • « Ma ligne » : le mag des lignes D et R

    Bonjour cec,
    Je vais faire le point avec les personnes en charge de l'information voyageurs et je reviens vers vous.

  • Rencontres de la ligne D : rendez-vous en gare de Montgeron

    Bonjour Coriane,
    Suite à la panne d'un train de marchandises à Villeneuve Saint-Georges, les gares de Maisons Alfort, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies en direction de Villeneuve Saint-Georges uniquement. Ces arrêts seront à nouveau desservis à partir de 13h00.
    Pour se rendre dans ces gares, il faut prendre une correspondance à Villeneuve Saint-Georges, avec un train en direction de Paris.
    Au départ de ces gares et en direction de Villeneuve Saint-Georges, il faut prendre une correspondance à Paris Gare de Lyon.
    Prévoyez également 10 à 20 minutes supplémentaires de trajet, dans les deux sens.
    D'où partez-vous?

  • Participez au prochain numéro de 96 minutes

    Bonjour Une utilisatrice,
    Comme je l’expliquais à Fopa D-Koner et Casta Diva, je n’ai pas encore d’information sur le programme de circulation appliqué. Les prévisions de trafic seront disponibles 24h00 à l’avance par le biais des différents canaux d'information, à savoir dimanche en fin d'après-midi.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de décembre

    Bonjour Ver1976,
    J'espère que la situation va encore s'améliorer, l'équipe en charge de la production oeuvre dans ce sens.
    Bonne journée!

  • LE PATRIMOINE A PORTEE DE TRAIN AVEC L’APPLICATION HAPI

    Bonjour patricia77,
    Malheureusement dans les gares,les prospectus peuvent également se retrouver par terre. Voilà pourquoi SNCF se tourne de plus en plus vers une information en ligne(blogs,twitter,site Transilien,applis,etc).

  • Vendredi, tchatez en direct avec Alain Krakovitch, le directeur de SNCF Transilien

    Bonjour,
    Votre commentaire se trouve toujours à la suite de ce billet:
    http://maligned.transilien.com/2015/03/03/participez-au-prochain-numero-96-minutes/#comment-27669
    Je n'ai en aucun cas censuré votre commentaire.

  • Vendredi, tchatez en direct avec Alain Krakovitch, le directeur de SNCF Transilien

    Bonsoir Louis et mecontent45,
    Ce module vous permet de poser vos questions dès maintenant si vous n'avez pas la possibilité de vous rendre disponibles le jour du tchat. Il est configuré de cette manière. A contrario, si vous pouvez participer au tchat, je vous encourage à poser vos questions en direct.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour Az,
    L'expertise a été réalisée suite à la découverte d'un problème technique sur le SIVE. Les rames concernées ont été isolées pour connaitre la source du problème. A partir de là, la maintenance a pu débuter pour rétablir la situation. Cette phase est actuellement en cours et nous prévoyons un retour à la normale pour la mi-novembre.
    J'ai fait remonter vos félicitations au conducteur.

  • La gare de Ballancourt modifie ses horaires d’ouverture

    vincent081,
    L'agent est en effet malade, il sera remplacé dès demain.

  • LES RENCONTRES DE LA LIGNE D À STADE DE FRANCE SAINT-DENIS

    Bonjour Casta Diva,
    Comme je l'expliquais à Fopa D-Koner, je n’ai pas encore d’information au sujet de la grêve et du programme de circulation appliqué. Si elle devait être confirmée, les prévisions de trafic seront disponibles 24h00 à l'avance. En effet, les agents peuvent déclarer leur intention de grève 48h00 avant le début du mouvement. A partir de là, un programme de circulation (service) pourra être appliqué en fonction du personnel disponible.

  • La gare de Ballancourt modifie ses horaires d’ouverture

    Bonjour vincent081,
    Je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour Fopa D-Koner,
    A ce stade, je n’ai pas d’information au sujet de la grêve et du service éventuellement appliqué, j'ai fait le point avec les personnes en charge de la production. Si elle devait être confirmée, les prévisions de trafic seront disponibles 24h00 à l’avance par le biais des différents canaux d'information(affiches,annonces,etc).Les agents pouvant déclarer leur intention de grève 48h00 avant le début du mouvement, et le temps de savoir quel programme de circulation (service) pourra être appliqué en fonction du personnel disponible.

  • Savez-vous comment fonctionnent les canaux d’information à distance ?

    Bonjour D-Sabusé2, vincent081 et Didier Vasse,
    Je pense effectivement qu'il est important de vous expliquer plus en détails la procédure appliquée en cas de malaise voyageur, ce que je ferai à l'occasion d'un prochain billet. Je reviendrai sur la gestion du 3117, le numéro qui vous permet dans ce cas de figure malheureux d'être mis en relation avec un correspondant du centre d'appels SNCF Transilien dédié à ce numéro. Le correspondant est censé vous demander quelques informations clés qui permettront de localiser la provenance de l'appel. Ce numéro est complémentaire des numéros des services de secours publics compétents : pompiers 18 - police 17 - samu 15 - urgence en Europe 112. Le 3117 n'a pas vocation à se substituer à ces services. Je vous expliquerai également quelle est la gestion du défibrillateur et comment SNCF coopère avec les pompiers lors de ce type d'incidents.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Peawyr,
    Je partage totalement votre point de vue ;)
    Je fais remonter votre signalement.
    A bientôt!

  • Savez-vous comment fonctionnent les canaux d’information à distance ?

    Bonjour fr_93,
    J'ai bien pris note de vos signalements que j'ai fait remonter.
    Si je vous ai bien compris, en cas de situation perturbée, les sms manquent de précision (pas de mention du temps d'attente par exemple).L’intermodalité pourrait être améliorée et les alertes ne sont pas toujours mises à jour (signalements trop tardifs,etc).
    Est-ce que vous avez téléchargé la dernière version de l’application? Il s’agit de la version 2.8, des mises à jour ont été faites. Dites moi si vous constatez une amélioration notamment dans le paramétrage des itinéraires favoris.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de décembre

    Bonjour Ver1976,
    J'ai remonté ce problème récurrent, j'attends des retours de l'équipe production.
    Votre demande a bien été prise en compte.

  • Savez-vous comment fonctionnent les canaux d’information à distance ?

    Bonjour pegremp,
    Est-ce que vous avez téléchargé la dernière version de l'application?
    Il s'agit de la version 2.8, des mises à jour ont été faites.
    Vous me direz si cela fonctionne mieux.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour sophie-ponthierry,
    Votre signalement a bien été pris en compte, merci pour votre retour.
    Bonne journée.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour isaya,
    Je lui ai bien transmis votre message, mais il ne peut pas vous répondre par le biais du blog merci.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour ly91ly, sophie-ponthierry et la Fouine,
    Le conseil d'administration du STIF qui s'est déroulé le 11 février dernier a confirmé la mise en place des forfaits "Navigo toutes zones".A compter du 1er septembre 2015 seront mis en place des forfaits Navigo toutes zones au mois et à la semaine donnant des droits de transport identiques aux actuels Navigo de zone 1–5. Ils coûteront respectivement 70 euros et 21,25 euros.Je vous donnerai davantage d'informations dans un futur billet.

  • Gare de Garges-Sarcelles: un point sur le renouveau de la gare

    Bonjour Baro,
    Je vous remercie pour votre signalement que j'ai remonté à l'équipe en charge de la sûreté.
    La SUGE(police ferroviaire)travaille sur ce type de problématiques.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour Marousia,
    Vous parlez bien du DICA n°150204 qui part à 7h00 de Melun? Il a été supprimé en raison d'une panne matériel survenue sur un autre train. J'imagine bien que voyager debout n'est pas des plus agréables.
    Hier soir, un défaut d'alimentation dans le tunnel de Châtelet a entraîné des retards et la régulation des trains a dû se faire petit à petit. Avant hier soir,il y a eu malheureusement un conflit de circulation avec la B. Veuillez-nous excuser pour la gêne occasionnée.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour nc1961,
    Pouvez-vous préciser votre demande par un exemple concret(horaires train,bus et trajet).
    Vous voulez savoir si le TIM de Savigny affiche bien les horaires des bus RE BOISSENART et si ils correspondent bien avec les passages des trains?
    Lors du SA 2014, SNCF a transmis ses fiches horaires à l'ensemble des opérateurs de bus, dont Transdev qui gère cette ligne, pour qu'ils retravaillent les horaires de leurs correspondances à partir de cette base.

  • Les rencontres de la ligne D à Savigny-le-Temple-Nandy

    Bonjour Jéré,
    Le message a été transmis.
    Bonne journée.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour isaya,
    J'ai bien fait passer le message, ne vous inquiétez pas ;)

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour sophie-ponthierry,
    Je transmets votre signalement en espérant que cela fonctionne mieux au retour.
    Bonne journée.

  • Radio ligne D, l’histoire d’une radio de ligne 1/2

    Bonjour totoro,
    Nous allons faire les recherches avec la radio ligne D et je reviendrai vers vous.
    Bonne journée.

  • Gare de Châtelet – Les Halles

    Bonjour fr_93,
    J'ai bien remonté votre signalement.
    Les informations données par les écrans en gare sont issues de 2 sources: les horaires prévus et des données en temps réel. Ces données sont obtenues grâce à un système de balises situées avant la gare,à l'entrée du quai et en sortie de la gare. Quand le train passe sur une balise, un système informatique récupère l'information puis la traduit pour pouvoir afficher le train "à l'approche" ou "à quai". Toutefois, il peut y avoir un décalage dans l'affichage lorsque les balises ne détectent pas bien le passage d'un train. Des contrôles sont régulièrement réalisés pour palier à ces décalages. Bonne journée.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour Yohann,
    Je comprends, cette attente a dû être pénible. Je me suis entretenue avec le COT, tous les BUPE n'ont pas été rendus origines Corbeil, certains ont tout de même desservis le plateau, avec du retard certes.
    Concernant l'origine des trains à Juvisy, votre idée est intéressante étant donné que cette gare est également desservie par la C. De la gare de Lyon, il faut emprunter la ligne 14 et descendre à Bibliothèque François Mitterand. De plus, de nombreux bus desservent cette gare qui est un pôle mutimodal.Les trains sont donc parfois rendus origines Juvisy pour ces raisons, toutefois il n'était pas possible de remettre les BUPE en circulation au départ de cette gare hier soir.Bonne journée.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour mecontent45,
    Est-ce que des annonces de correspondance ont été réalisées dans cette gare? Quel train avez-vous pris du coup?

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour Didier Vasse,
    Le COT m'a assuré que des annonces de correspondance avaient été faites et d'autres voyageurs ont confirmé les avoir entendues.Je suis étonnée.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonsoir mecontent45,
    Je viens de me renseigner auprès du COT (Centre Opérationnel Transilien), les trains pour Malesherbes n'ont pas été supprimés mais modifiés, c'est à dire rendus origines Corbeil-Essonnes. En gare de Lyon, des annonces ont été faites dans ce sens. Dans quelle gare prenez-vous votre train?

  • Ponctualité ligne D : les résultats de décembre

    Ver1976,
    D'après le rapport informatisé du COT, il s'agit bien du 126508.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour Jéré,
    Avec le renforcement du plan Vigipirate, c'est davantage les visites des simulateurs de conduite qui seraient envisageables dans un premier temps. Je vous tiendrai au courant.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de décembre

    Bonjour Ver1976,
    Vous parlez bien du VUPE qui part à 07h08 de Malesherbes?
    Il a été supprimé en raison d'une panne sur ce train.
    Est-ce que cette information vous a été communiquée (annonces, infogares, etc)?
    D'autre part, je communique régulièrement vos remontées aux responsables du COT(Centre Opérationnel Transilien).

  • Gare de Villeneuve-Triage

    Bonjour Marc BOUCHU,
    Suite à votre signalement, le manager de cette gare a fait le nécessaire en retirant ces deux nez de marches dangereux. Il a également effectué une demande d'intervention pour que l'entreprise en charge des installations de la gare en remette des nouveaux. Bonne journée!

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Ed',
    Un travail est effectivement en cours sur la sonorisation (hauts-parleurs et niveau sonore) de la gare de Châtelet-les-Halles en coopération avec la RATP.Je vous tiendrai au courant des avancées.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour @ParisPhotos2,
    Suite au renforcement du plan Vigipirate, les visites dans les simulateurs de conduite sont pour l'instant reportées.Je reviendrai vers vous dès que j'aurai de nouvelles informations.Bonne journée.

  • Arnaud, conducteur de RER D

    Bonjour isaya,
    Je vais transmettre vos messages sympathiques à Arnaud. Pour des raisons de sécurité, les conducteurs ne peuvent pas faire monter de voyageurs dans leur cabine, j'espère que vous le comprendrez. Bonne journée!

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    D-Sabusé2,
    Je partage votre point de vue, l'offre en matière de transports doit être pensée dans sa totalité.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour D-Sabusé2,

    Au final, les deux transporteurs sont concernés, je crois que le TIM de Yerres fonctionne mieux à présent.Vous confirmez?

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour,
    J'ai fait le point avec l'équipe en charge de l'information voyageurs qui n'avait pas eu de remontées de ce type jusqu'à présent.Les bus se situent au niveau du bâtiment voyageurs. Un infogare affichant 6 trains avec les 2 sens de circulation est donc implanté sur cette sortie.En général, les infogares sont implantés en fonction du flux voyageurs,de l'espace en gare,etc.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour Yohann,
    Ces écrans ont été mis en place récemment et certains horaires risquent d'être théoriques en attendant que les systèmes informatiques des différents transporteurs soient compatibles.
    La cohérence des différents canaux d'information, notamment en situation perturbée, est un sujet sur lequel la ligne travaille. D'autres projets sont en cours pour continuer à améliorer la qualité de l'information voyageurs.

  • Vers une information multimodale dans vos gares

    Bonjour nc1961,
    Vous parlez des correspondances des autres transporteurs, hors période de travaux? Est-ce que vous pouvez me donner une exemple concret?

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour DgouTparRerD,
    Si vous parlez du DICA de 08h07, il a été supprimé pour assurer un train de la ligne R.
    Il ne s'agit pas de l'astreinte, il y a eu un bug du système.
    Virginie.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour b_c_m,
    Je vous remercie d'avoir pris le temps de nous signaler ce problème de chauffage.
    Bonne journée quand même!

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour fr_93,
    Je vous remercie pour vos retours que je transmets régulièrement aux équipes en charge de l'Information Voyageurs.Ces équipes prennent en compte vos remontées,celles des marches exploratoires et les enquêtes clients pour mettre en place des actions.Nous travaillons activement à l'amélioration de la qualité de l'Information Voyageurs même si tous les résultats ne sont pas encore visibles.

  • Ponctualité ligne D : les résultats de janvier

    Bonjour Louis,
    Cela fait effectivement 4 voyageurs de différence. Vous avez l'oeil éclairé.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Jéré,
    Merci pour vos remontées que j'ai transmis au service concerné.
    Le battement entre l'arrivée du terminus GAMU et le départ du bus est vraiment court effectivement.
    S'agissant des trains assurant les mêmes dessertes à 3 minutes d'intervalle,cela nécessite aussi une vérification.
    Concernant le dernier DACA partant à 23h44 de Melun et arrivant à 00h38 à la gare de Lyon, il est bien terminus en surface tandis que celui arrivant à 00h28 est reçu en gare souterraine de la gare de Lyon.

  • Devenez acteur de votre confort !

    Bonjour Christelle,
    J'ai remonté cette absence de flashcode. Je vous remercie d'avoir pris le temps de me signaler ce problème. Il a été remonté aux équipes en charge de la maintenance.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Didier Vasse,
    Pouvez-vous prendre un exemple concret?
    L'infogare n'annonçait pas votre train? Les annonces non plus?
    Est-ce qu'il s'agissait d'un train VUPE? Etait-il retardé ou pas?
    Merci de votre retour.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Lakesmith et pegremp,
    Je comprends votre agacement.
    Ce DICA était un train court car deux rames ont du être condamnées par les ateliers de maintenance. Il a été origine Combs-la-Ville étant donné qu'il n'était pas en capacité d'accueillir le nombre de voyageurs habituel.

  • Gare de Villeneuve-Triage

    Bonjour Marc BOUCHU,
    Merci pour votre signalement. Je le remonte immédiatement au manager qui gère les installations de cette gare.Bonne journée.

  • Gare de Créteil-Pompadour

    Bonjour pascal767538,
    Des travaux inopinés ont effectivement eu lieu hier soir sur la voie 2 de Créteil-Pompadour. Ces travaux de vérification des voies sont réalisés dans le cadre de tournées de sécurité.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour sophie-ponthierry et ly91ly,
    D'après mes informations, il s'agissait d'un dysfonctionnement d'un passage à niveau près de Villabe (entre Corbeil-Essonnes et Melun donc).
    S'agissant du volume sonore des annonces en gare de Ponthierry-Pringy, c'est bien le Pivif de Corbeil-Essonnes qui gère les annonces.Les flashs trafic sont gérés par la radio par contre qui est basée au COT(Centre Opérationnel Transilien). Je remonte ce problème de volume à l'équipe en charge de l'Information Voyageurs.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Didier Vasse,
    Vos remontées sont les bienvenues,l'objectif étant de continuer à améliorer la qualité de l'information voyageurs de la ligne.
    Dans quelle(s) gare(s),prenez-vous votre train?
    Au delà des annonces et des infogares, quels autres canaux d'information utilisez-vous(application SNCF Transilien,site www.transilien.com,etc)?

  • Reprenons nos échanges

    Bonjour man,
    Merci pour votre signalement, je remonte ce problème récurrent.
    Il est que certain que les premières rames du matin mettent plus de temps à être chauffées.
    Des renforts ont donc été mis en place sur les sites de maintenance pour assurer le maintien du chauffage dans les rames qui effectueront le premier service du matin.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Jéré,
    Une partie des bureaux de la ligne se trouve au dessus de la gare de Lyon,une autre dans le centre Henri Lang.
    Je reviens sur le sujet des fiches horaires en ligne, est-ce que vous avez vu d'autres incohérences?

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Jéré,
    Dans le Centre Henri Lang, se trouve bien le PAR (Poste d'Aiguillage et de Régulation) Ile de France pour les TGV (Lignes à Grande Vitesse). Il y a également le COGC (Centre Opérationnel de Gestion des Circulations) et le COT (Centre Opérationnel Transilien) des lignes D&R. La radio ligne D est basée au sein du COT comme vous avez pu le constater lors de votre visite. La direction de ligne est également installée dans ce bâtiment.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour fr_93 et ly91ly,
    Je rejoins ly91ly sur la gestion des annonces en gare souterraine de la gare de Lyon.
    En cas de situation très perturbée, les agents peuvent enregistrer une annonce générique précisant le motif, l’axe impacté et l'heure de retour à la normale. Cette annonce est diffusée toutes les 15 minutes sur l'ensemble des quais en général. En complément, les agents réalisent des annonces à la voix, c’est à dire en direct, à chaque fois qu'un train entre en gare. Cela permet en principe à un agent seul de couvrir l'ensemble des quais.
    Les agents du Pivif de la gare de Lyon travaillent en équipe avec ceux de la circulation. Cette collaboration leur permet d’être réactifs. Ils disposent également d'outils leur permettant de suivre la circulation des trains sur l'ensemble de la ligne et donc d'anticiper et de préparer les annonces.
    Ces agents réalisent des annonces travaux, commerciales, suite aux incidents. Ce programme d’annonces est imposé et il est assez conséquent. En général, les annonces réalisées en direct sont liées à l'état du trafic. Quelles autres informations souhaiteriez-vous que les agents annoncent?
    S’agissant du niveau de sonorisation, il arrive que le son des annonces faites en direct soit plus fort, en particulier si l’agent a une voix qui porte. Des tests de sonorisation sont effectués et des hauts parleurs ont été remplacés. D’autres facteurs doivent être pris en compte comme l’expliquait ly91ly tels que l’affluence voyageurs et la situation de la gare.
    Je me renseigne sur la diffusion des annonces en gare de Saint-Denis et je reviens vers vous.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Bonjour Jéré,Tony LUONG et ly91ly,
    Je me suis renseignée sur le sujet des postes d'aiguillage.
    Il est situé dans le même local que le Pivif en gare souterraine de la gare de Lyon.
    Le même type d'organisation a été mis en place dans les gares de Melun, Corbeil Essonnes et Villeneuve-Saint-Georges pour le sud.
    S'agissant du Centre Henri Lang, il accueille le poste d'aiguillage et de régulation pour les TGV.

  • Gare de Yerres : modifications des circulations nuit du 7 au 8 décembre

    Bonjour,
    Une réunion de chantier va avoir lieu avec les différents interlocuteurs pour définir un nouveau planning. Je pourrai ensuite faire le point avec les chefs de projets et revenir vers vous avec plus d'éléments.

  • Gare de Lyon: une matinée au sein du PIVIF

    Jéré,
    Il s'agit du poste d'Information Voyageurs Ile de France de la gare de Lyon souterraine. Le poste d'aiguillage se trouve à part.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Jéré,
    Vous en avez identifié d'autres?

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour Tuti,
    En cas de forte d'affluence, les agents peuvent être amenés à réaliser des annonces invitant les voyageurs à mieux se répartir sur les quais. Des annonces incitant les voyageurs à laisser descendre en priorité peuvent également être diffusées.
    En ce qui concerne les conducteurs, en tête des trains se trouvent des écrans qui leur permettent de contrôler que les voyageurs sont bien descendus et montés dans leur train en toute sécurité. Ce type d'écrans se trouvent également dans leur cabine.
    Au niveau de la gestion des bus, les personnes en charge des travaux s'assurent que les horaires des bus et des trains correspondent bien. Lors des travaux, les agents qui réalisent les annonces préviennent les agents d'accueil de l'arrivée des trains pour que le cheminement des voyageurs vers les bus se fasse dans les meilleurs conditions possibles

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour Gueux de la D@Corbeil,
    Le programme de formation à la prise de parole des conducteurs (adc) s'est intensifié ces dernières années mais il n'est pas nouveau.
    J'évoquais les tests de télésonorisation sur les quais et le renouvellement progressif des hauts-parleurs des gares.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour blueedel91,
    Les conducteurs sont formés petit à petit à la prise de parole pour vous informer régulièrement de l'évolution de la circulation. Il est vrai que dans certains gares avec l'affluence des voyageurs il faut tendre l'oreille. Des tournées gares pour tester la télé sonorisation sont organisées et des hauts-parleurs ont été remplacés. Vous pensez à quelles gares en particulier?

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour patricia77,
    Je reviens vers vous suite à votre signalement. Il a été immédiatement transmis au technicentre qui a enregistré qu’une lumière sur 3 fonctionnait et que le SIVE visuel était défaillant. Je vous informe que la rame sera dépannée dès demain matin sur le site de Villeneuve-Saint-Georges.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour Jéré,
    Merci pour votre retour.Dans un premier temps, des corrections ont effectivement été apportées aux fiches horaires en ligne.Je vous invite d'ailleurs à les consulter sur le site transilien.com à partir de ce lien http://www.transilien.com/itineraire/ligne/init?codeLigne=R
    S'agissant des fiches horaires papiers et des affiches, elles sont en cours d'impression. Elles seront livrées dans les gares d'ici mars.

  • Les rencontres de la ligne D à Savigny-le-Temple-Nandy

    blueedel91,
    Je comprends ce que vous voulez dire et il est vrai que vivre un incident à bord des trains avec les voyageurs sera toujours plus riche d'enseignements que d'en parler.J'ai participé à des rencontres à bord des trains et il est vrai qu'elles se sont avérées riches en enseignement.La faisabilité de ce type d'opérations peut être étudiée.

  • Combs-la-Ville-Quincy rendue accessible à tous d’ici 2 ans

    Bonsoir Alged et Galen,
    J'ai fait le point avec les personnes en charge des travaux.L'agglomération de Sénart est effectivement en charge des travaux de la gare routière. Elle travaille avec la SNCF pour que le cheminement des voyageurs des trains vers les bus se fassent de manière fluide. Ces travaux ne seront pas réalisés en même temps que les travaux de mise en accessibilité. Pour connaitre l'avancement du projet de la gare routière, je vous invite à vous rendre sur leur site internet:http://www.senart.com/
    S'agissant des autres gares, je me renseigne et je reviens vers vous.

  • Les rencontres de la ligne D à Savigny-le-Temple-Nandy

    Bonjour blueedel91,
    Merci pour votre retour. Ces rencontres permettent effectivement à notre directeur et aux équipes d'échanger avec les voyageurs de l'ensemble de la ligne, dans les gares du nord comme celles du sud. Ces rencontres se déroulent principalement aux heures de pointe pour avoir une meilleure idée de la vie des gares aux heures d'affluence.
    En ce qui concerne les problèmes de girouettes, j'ai fait un retour à fr_93 dans l'après-midi.
    D'autre part, j'ai visité l'Escale et le PIVIF (Poste d'Information Voyageurs Ile de France) de la gare de Lyon cette semaine en matinée.Je prépare d'ailleurs un billet à ce sujet. Ce jour là, la circulation était fluide. J'aurai l'occasion de revenir en pointe de soirée dans les prochaines semaines.

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour fr_93,
    Je me suis renseignée auprès des équipes en charge de l’information voyageurs suite à vos remontées.Il y a effectivement un problème technique sur le SIVE. Les rames concernées ont été isolées pour connaitre la source du problème. Malgré ces interventions, le problème persiste. Une expertise est actuellement en cours sur 3 des rames défaillantes.
    De ce fait, certaines girouettes sont inutilisables et certaines informations visuelles et sonores ne peuvent pas se diffuser correctement à bord des trains. Il a donc été demandé aux conducteurs d’annoncer les dessertes, les bifurcations et les terminus. Je vous tiendrai au courant de l’avancée de l’expertise.
    S'agissant de l'absence d'annonce sur le LOVA, je me renseigne auprès du COT (Centre Opérationnel Transilien) et je reviens vers vous.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour Sab et Seb,
    J'avais bien pris en compte votre demande et contacté l'équipe en charge des travaux. Je viens d'avoir de nouvelles informations.Suite aux travaux de création du nouvel accès pour les personnes à mobilité réduite au niveau de la sortie nuit, des canalisations non exploitées jusqu’à maintenant ont été découvertes. Elles nécessitent une procédure spécifique de dépose qui conduit à décaler le planning des travaux.Je n'ai malheureusement pas de date précise à vous communiquer pour l'instant mais je reviendrai vers vous dès que possible.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    fr_93,
    J'ai fait remonter ce dysfonctionnement à l'équipe en charge de l'information voyageurs.J'imagine effectivement votre surprise.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour fr_93,
    J'ai transmis votre signalement au service en charge des conducteurs. Je comprends votre agacement. Il est vrai que les conducteurs tentent de respecter au mieux leurs horaires mais ils doivent également veiller à ne pas actionner trop vite le ronfleur pour laisser descendre et monter les voyageurs en toute sécurité. Néanmoins, je vous invite à rester mesuré dans vos propos à l'égard des conducteurs.

  • Ponctualité ligne D : les résultats d’avril

    Bonjour islande01,
    Je vous remercie pour votre retour qui fera plaisir à l’intéressé. Ce conducteur vous a manifestement informé de manière régulière et complète en vous indiquant un itinéraire alternatif. Grâce à vos retours (positifs comme négatifs), nous pouvons mieux appréhender vos attentes en matière de service et notamment en ce qui concerne l'information voyageurs. Bonne soirée.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour mecontent45,
    Est-ce qu'il s'agit du VUPE de 7h23 qui a été retardé? La raison de ce retard est la panne survenu sur le train précédent. Est-ce que ce motif vous a été précisé par des annonces? Quel était le délai de retard? J'ai besoin de ces précisions pour remonter votre signalement aux équipes en charge de l'information voyageurs et de l'application Transilien.
    S'agissant du chauffage, merci pour votre signalement que je vais également remonter.Vous pouvez flasher les QR codes à bord des trains pour une transmission en temps réel à la maintenance.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour Gueux de la D@Corbeil
    Voici les actions qui ont été mises en place dernièrement pour améliorer le confort des voyageurs.
    Des équipes de « gilets bleus » réalisent à présent le nettoyage des rames en ligne. On compte près de 251 agents de nettoyage.
    Une autre piste est actuellement à l’étude : des opérations de nettoyage ultra-rapide en quelques minutes pendant le stationnement des trains en gare.
    Vous avez également la possibilité de flasher les QR codes à bord des trains pour signaler les soucis de propreté ou de confort à bord des trains. Ce système permet de localiser précisément le train concerné et de remonter en temps réel les problèmes de chauffage, de propreté aux équipes de maintenance.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonsoir patricia77,
    Je vous remercie pour votre signalement.Votre démarche est adaptée car le flash code reconnait automatiquement le numéro de rame sans que vous ayez à le renseigner.D'autre part, votre signalement est transmis directement aux équipes de la maintenance.

  • Villeneuve-Saint-Georges : avec ou sans LED ?

    Bonsoir Louis?,
    L'expérimentation LED est un projet à part et c'est utile pour nous de mener cette étude, dont les résultats vous seront communiqués. Nous avons eu l'opportunité de changer les lampes d'un quai et nous espérons que cela contribue à améliorer un peu votre confort. Cela ne signifie pas que l'on abandonne tout le reste, à savoir la propreté, la lutte anti-fraude et l’aménagement de la gare.
    L'année dernière, la structure a été repeinte, les vitres ont été nettoyées, etc.
    Le 2 février dernier a eu lieu une opération sûreté en gare de Villeneuve Saint-Georges menée avec des contrôleurs et des agents de la police ferroviaire. Des opérations de ce type sont régulièrement réalisées sur l'ensemble de la ligne.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour blueedel91,
    En situation normale, le SIVE (Système d'Information Voyageurs Embarqué), annonce automatiquement la destination du train, le prochain arrêt ainsi que les gares desservies. Il annonce également les bifurcations, les trains semi directs ainsi que les terminus.
    En situation perturbée, l’ADC (Agent de Conduite) est amené à prendre la parole en complément du SIVE notamment si il reçoit des informations du COT(Centre Opérationnel Transilien) et en particulier des GIV (Gestionnaires de l'Information Voyageurs). Les conducteurs sont formés petit à petit à la prise de parole (storytelling) pour être en capacité de vous informer régulièrement du motif de l’incident, du délai d’attente jusqu'à la reprise de la circulation.
    Est-ce que vous aimeriez des précisions à l'occasion d'un billet?

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour mecontent45,
    L'amélioration de votre confort en gare et à bord des trains fait partie de nos objectifs.
    Pour cela, nous avons besoin de vos remontées. Est-ce que vous vous souvenez du code mission du ou des trains et de l'heure?

  • Opération « Top girouette » sur le RER D : le bilan

    Bonjour fr_93,
    Merci pour votre signalement, je fais remonter ce problème de girouette.
    S'agissant du SIVE(Système d'Information Voyageurs Embarqué), l'équipe en charge de l'Information Voyageurs travaille activement à sa remise en état.Je reviendrai vers vous lorsque
    j'aurai plus d'éléments.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    demilune,
    Cette personne demandait si cela se faisait de manière "automatique". Il y a tout de même une démarche à faire auprès de l'employeur une fois cet email reçu.Et effectivement, un email aurait dû être envoyé.

  • RER D : opérations de modernisation du réseau durant la « Toussaint »

    blueedel91,
    S'agissant des travaux, ce sont des travaux de nuit sur votre axe pendant les vacances scolaires. Voici l'Info Travaux en question:
    RER D : Paris - Melun 09 au 20 février RER D

    Dernière mise à jour : 23/01/2015 à 16h54 .

    Des travaux d'entretien de la voie modifient la circulation des trains entre Villeneuve Saint-Georges et Melun -axe Paris Gare de Lyon - Melun via Combs la Ville - les nuits du lundi 09 / mardi 10 février au vendredi 20 / samedi 21 février 2015 sauf les nuits du week end, à partir de minuit.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonsoir,
    Cette augmentation a été annoncée dès décembre par la SNCF et relayée par les différents médias.
    Concernant l'abonnement de travail,c'est à l'usager de faire la démarche auprès de l'employeur pour la prise en charge.Les employeurs, en général, connaissent ces augmentations tarifaires. Ces formulaires sont disponibles dans les guichets SNCF.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    blueedel91,
    Vous parlez des réponses du directeur sur le sujet?Je n'ai pas donné de chiffres dans les commentaires.
    "la ponctualité est basée sur un nombre de voyageurs plutôt que sur un nombre de trains: ainsi un retard à 18h « pèsera » beaucoup plus qu’un retard à 22h car plus de passagers sont concernés ;
    la ponctualité tient compte du vécu des voyageurs plutôt que de celui des trains. Ainsi, si tous les trains à l’heure de pointe circulent avec 15 minutes de retard, cela sera invisible pour les passagers car les trains se succèdent bien dans le bon ordre en gare : le taux de ponctualité sera bon même si ce ne sont pas « les bons trains », car les passagers arriveront à l’heure prévue".

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Le ZICO de 17h42 a été retardé ce qui explique que j'ai mentionné le passage de 52.J'ai bien compris que vous avez dû courir du souterrain vers la voie C puis M. Des annonces ont été faites précisant le départ en gare de surface. Par contre, l'infogare affichait GL pour grandes lignes ce qui n'est pas forcément explicite. Il ne s'agissait en aucun cas des voies G à L. Je pense que le nombre de caractères est limité sur les écrans. J’ai remonté ce problème aux personnes en charge de l'affichage.

  • RER D : opérations de modernisation du réseau durant la « Toussaint »

    Bonjour Blueedel91,
    Vous parlez bien du calendrier trimestriel des travaux que nous avons mis en ligne?

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour gribouille,
    Nous ne disons pas que tout va bien mais il y a des évolutions qui vont dans le bon sens.
    La ponctualité et l'état du matériel en font partie.
    Je partage avec vous, il y a encore du chemin à parcourir.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour d goute,
    Il n'y a pas d'information sur les futurs arrêts à Vert de Maisons car cette décision incombe au STIF et à ma connaissance, elle n'est pas encore prise.
    Des études de trafic et de flux sont en cours.La seule certitude, c'est qu'on ne peut pas rester à un train au 1/4 h
    S'agissant de Maisons-Alfort-Alfortville, les voyageurs ne sont pas des privilégiés.
    La desserte doit être en adéquation avec le nombre de voyageurs (plus de 20 000 entrants quotidiens) ce qui en fait la 5ème gare de la ligne hors gares parisiennes.
    Quant à Alfortville située entre la Seine, la Marne et les voies ferrées, le RER D est bien le seul axe lourd de transports. Et n'oublions pas que ces 2 villes sont habitées par près de 100 000 habitants.

  • Julien Dehornoy répond à vos questions

    Bonjour Tuti,
    Vous faites bien de nous poser la question du second tunnel, les études ont été réalisées et remises au STIF en 2014.Il en ressort comme vous vous en doutez un coût très élevé et de réelles difficultés de réalisation.
    A ce jour, aucune décision n'a donc été prise sur l'arrêt définitif de ce projet ou sa poursuite.
    Les études pour augmenter la capacité des gares de Paris sont en cours et seront remises en 2015 au STIF. Elles devraient permettre de déboucher sur la 2ème phase du schéma directeur du RER D.
    Concernant l'augmentation du nombre de circulations dans le tronçon central entre Gare de Lyon et Gare du Nord, il n'y a pas d'études en cours.
    A ce stade, nous partageons avec le STIF que les besoins de dessertes supplémentaires sont prioritairement au sud de la ligne, d'abord sur Sénart puis sur le Plateau.
    S'agissant de Vert de Maisons, les seules adaptations pour l'arrivée de la ligne 15 du Grand Paris sont les liaisons inter gares.Il n'existe pas de projets particuliers au niveau des infrastructures ferroviaires.
    Je prépare bien un billet sur le matériel des lignes D & R.

  • Les rencontres de la ligne D à Maisons-Alfort-Alfortville

    Bonsoir Blueedel91,
    Vous parlez bien du calendrier trimestriel des travaux que nous avons mis en ligne?
    Je voyage sur la D et la C. A l'occasion, je pourrai vous rejoindre en gare.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonjour pascal767538,
    Comme votre question faisait suite au billet de "retour sur la circulation de ce matin", je voulais avoir confirmation.S'agissant de ces petits travaux, ils ont été réalisés durant quelques heures de manière inopinée suite à un défaut de voie détecté. Nos équipes techniques réalisent une maintenance régulière par mesure de sécurité.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonjour pascal767538,
    Vous parlez bien des réparations des rames suite à des chocs?
    Les chocs avec des sangliers causent des dégâts conséquents selon la façon dont ils heurtent le train. J'ai demandé aux technicentres des photos des rames endommagées pour vous donner une idée. Suite à ce type de choc, une rame peut être immobilisée jusqu'à une semaine.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonjour marcb,
    Merci pour votre signalement.Je vais le remonter à l'équipe en charge de l'appli Transilien.
    Je reviens vers vous lorsque j'ai des éléments.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour Jéré,
    Ce projet est également dans les cartons.Je rencontre les différentes équipes pour mettre en place ce type d'opérations dans les mois à venir.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonjour blueedel91,
    Une panne de signalisation entre Paris et Châtelet nous a contraint à supprimer le train ZICO de 17h52.Les ZICO de 18h27 et 18h57 ont été reçus en surface car ce sont des trains origines Gare de Lyon. Il est plus logique et moins impactant pour l'ensemble des voyageurs de les faire partir de surface, que de modifier d'autres missions. D'autant que les voies 3 et 4 étaient chargées. Je demande un retour sur les annonces et les infogares.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonjour Fopa D-Koner,
    3 rames ont été maintenues en centre de maintenance suite à des chocs avec des sangliers.
    Et les réparations à faire sont nombreuses.En moyenne, 1 choc avec un sanglier entraine l'immobilisation de la rame pendant une semaine.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonjour blueedel91,
    Des petits travaux ont effectivement lieu sur les voies à Créteil-Pompadour.
    Ils vont durer jusqu'à 13hOO. La gare de Créteil-Pompadour ne sera pas desservie dans le sens nord-sud.
    En provenance de Paris, les voyageurs peuvent descendre à Villeneuve-Triage et emprunter un train en direction de Paris.
    Pour aller vers Melun ou Malesherbes, je vous invite à emprunter un train à le Vert-de-Maisons.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour Jéré, ce projet intéressant est effectivement à l'étude.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour Fopa D-Koner,
    Merci de rester courtois dans vos propos à l'avenir.Certains termes employés ne vont pas nous aider à faire avancer le débat.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    Bonsoir Lombardi91,
    Tous les éléments de sécurité n'étaient pas réunis pour permettre le départ de ce train.
    Il a été rendu omnibus entre Paris gare de Lyon et Villeneuve-Saint-Georges.

  • Retour sur la circulation de ce matin

    A ce stade, le ZICO de 18h12(passage gare de Lyon) est supprimé.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Nous sommes d'accord les LEDs ne sont pas la priorité du moment. Le billet a été posté avant l'incident.

  • Gare de Creil

    Bonjour Sabine,
    Vous devez acheter un abonnement de travail pour l'extension.En effet, Creil est située hors de la zone de tarification Ile-de-France.Je vous invite à vous rendre en gare pour l'acheter.Voici la carte des zones tarifaires d'Ile de France:
    http://bit.ly/1EZfffS

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Merci pour votre humour Louis?

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Et pour aujourd'hui je pense.Le délai est effectivement court.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour Tuti,

    Je compte me déplacer dans les technicentres pour répondre à vos questions sur le matériel et par la même occasion interroger les personnes qui y travaillent.
    Concernant votre question sur la circulation des trains en gare souterraine.
    L'accès à la gare souterraine de Paris Lyon (mais c'est valable ailleurs) est sécurisé pour éviter l'envoi accidentel d'un train de Grandes Lignes.
    Le système détecte ce qu'on appelle le caractère banlieue du train permettant soit d'aller en surface soit en gare souterraine. Une signalisation spéciale permet au conducteur de vérifier que ce caractère a bien été pris en compte et que sa direction est bien la gare souterraine.
    Concrètement, ce signal ne peut autoriser l'accès en gare souterraine que s'il a enregistré le caractère banlieue du train. Sinon, il reste fermé et impose l'arrêt du train.
    Toutes les rames Z2N de la ligne ainsi que les Z 5300 ont ce caractère banlieue.
    Les rames TER n'en sont pas équipées ... sauf si ces trains sont assurés par des rames Transilien.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour SébastienA,
    J'ai fait remonter votre proposition. Lors des marches exploratoires, les clients nous ont également demandé d'améliorer la signalétique dans certaines gares. Ce projet est à l'étude et je compte vous en parler dans un prochain billet.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour pdo,
    J'ai fait remonter ce problème d'affichage à la personne en charge de l'Information Voyageurs. Parfois, les balises détectant l'arrivée des trains restent accrochées. Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'informations.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour claireAMP,

    A la question si les trains ZICO et DICA sont considérés comme "supplémentaires":
    Non car ces trains font partie du plan de transport de base.
    Oui car ces trains ne circulent qu'aux heures de pointe, dans le sens de la pointe et ont une mission spéciale.
    Pour les assurer, des rames sortent effectivement des lieux de garage pour n'assurer le plus souvent que ce seul train... alors que les autres rames font plusieurs trains à la suite dans la journée.

  • Circulation normale de vos trains ce lundi

    Bonjour CHIJOU,
    Je compatis sincèrement aux difficultés que vous rencontrez. J’ai travaillé en gare au contact des voyageurs et je peux imaginer votre frustration. Avez-vous demandé un bulletin de retard ? Le délai est court, je vous rappelle la procédure si cela peut vous faire gagner du temps :
    -En gare : en vous adressant à un agent au guichet de votre gare d’arrivée. Ce dernier pourra vous remettre un billet de retard avec le tampon du jour.
    -Auprès du Service Client SNCF Transilien : sur simple demande par mail (lien formulaire contact Transilien SNCF) ou par courrier :
    Relations Clientèle SNCF Transilien
    94207 IVRY cedex
    -Sur le site transilien.com :
    Rubrique « Nos services », puis «E-services ».

  • Prévision de trafic des lignes D&R pour demain

    Bonjour saint-loup et blueedel91,
    Quelque soit votre niveau d'agacement envers la ligne D vos propos sont tout simplement intolérables et déplacés, ne serait-ce que vis à vis des victimes de ces drames et de leur famille. Merci de respecter leur mémoire...et accessoirement la charte de ce blog.

  • Ponctualité ligne D : les résultats d’avril

    Bonjour islande01,
    Je tenais à vous remercier pour votre retour positif sur notre prise en charge des voyageurs. En effet, des gilets rouges ont été déployés, les agents de l'infra et du matériel ont été mobilisés (certains venant de province) afin de réduire les conséquences pour nos voyageurs.
    Lorsque l'incident s'est produit, nous ne disposions pas de tous les éléments pour donner une information détaillée. Notre priorité était avant tout d'estimer les conséquences sur le plan de transport et de vous les communiquer.
    S'agissant des conducteurs, ils sont formés à la prise de parole et particulièrement en situation perturbée.Il s'agit d'une mission complémentaire qu'ils doivent s'approprier petit à petit et nous les encourageons dans ce sens.

  • Combs-la-Ville-Quincy rendue accessible à tous d’ici 2 ans

    Bonjour Alged et Seb,
    Suite à l'incident de hier, je suis occupée sur ce sujet. J'imagine également que vos priorités se portent vers la régulation du trafic. J'ai bien pris en compte vos questions et je suis en train de me renseigner auprès des responsables du projet.
    Concernant le souterrain de Combs, si vous zoomez sur le schéma vous pourrez constater que l'ancien souterrain reste accessible pendant la création du nouveau pour vous permettre d'accéder aux quais.Je reviens vers vous dès que j'ai des informations complémentaires.

  • Villeneuve-Saint-Georges : avec ou sans LED ?

    Bonjour Louis?;

    Le billet sur les leds a été posté avant que l'incident ne survienne en gare de Lyon.
    La priorité est bien sur de rétablir le trafic dans les meilleurs délais possible.
    L'un des premiers objectifs de cette expérimentation, au delà de l'esthétisme, est d'améliorer le sentiment de sécurité des voyageurs.
    Si vous le souhaitez, vous pourrez répondre au questionnaire par la suite et nous donner votre avis.
    Vous avez jusqu'au 16 février. Je le répète ce n'est pas la priorité du moment, je partage avec vous.

  • Prévision de trafic des lignes D&R pour demain

    Bonjour sophie-ponthierry,

    Je vous remercie pour votre retour. Je vais transmettre au conducteur.
    Bonne journée!

  • Prévision de trafic des lignes D&R pour demain

    Bonjour Ver1976 et Lombardi91,
    Je comprends que vous souhaitiez connaitre l’évolution de la situation et je suis là pour tenir les lecteurs de ce blog informés. Dans ce billet, je parlais des reports opérés à partir du hall 2 de la gare de surface. Devant cette réduction de capacité d'accueil en gare de Lyon,les TGV, TER et les trains de la ligne R ont dû être répartis.
    Certains trains de la R partent bien de Bercy (TER) mais cette gare dispose de 6 voies et ne peut pas accueillir la totalité des trains d'où le report de certains trains en gare souterraine.
    S’agissant de ma construction, j’essayais de clarifier mon propos. Il ne s’agissait en aucun cas de donner la priorité à tel ou tel type de trains. Les équipes SNCF se mobilisent pour rétablir le trafic de l’ensemble des trains sans distinction de branche.

  • Prévision de trafic des lignes D&R pour demain

    Bonjour,
    J'ai contacté les équipes qui gèrent l'Info Trafic que vous pouvez retrouver sur http://www.transilien.com et l'appli SNCF Transilien. L'Info Trafic a été mis à jour à 09h51.

  • Prévision de trafic des lignes D&R pour demain

    Vous êtes nombreux à me demander pourquoi un train bloqué sur les voies TGV impacte autant les Transilien. Ce qu'il se passe, c'est que plusieurs voies en gare de surface dans le hall 2 sont inutilisables. Plus de 200 agents SNCF ont travaillé toute la nuit. Il a fallu réaffecter les voies disponibles pour assurer un maximum de trains:
    -les TGV au hall 1
    -les TER à Bercy
    -la ligne R en gare souterraine.

    De fait, tant qu'il ne nous sera pas possible de remettre tous les trains sur leur voie de départ normale, on est exposé à des ralentissements et des suppressions. Je comprends que pour vous qui empruntez les trains DICA /ZICO ce n'est pas facile, mais je vous rappelle que le trafic est normal en direction du nord, ainsi que sur la branche de Corbeil. Je vous tiendrai régulièrement informés de l'évolution de la situation.

  • Point sur le trafic des lignes D & R

    Le plan de transport est normal sur le nord. Il peut y avoir quelques ralentissements en conséquence des difficultés à gare de Lyon, mais globalement le trafic est fluide.

  • Villeneuve-Saint-Georges : avec ou sans LED ?

    Bonjour Didier Vasse, J'ai reçu les éléments du plan de transport pour ce soir, je suis en train de finaliser l'article et je le poste bientôt. Merci de votre patience.

  • Villeneuve-Saint-Georges : avec ou sans LED ?

    Bonjour Demilune,
    Je vous prépare effectivement un billet, le temps pour moi de regrouper toutes les informations nécessaires.

  • Le directeur de la ligne D présente le bilan 2014

    Bonjour Gribouille,
    Je me suis renseignée auprès du Centre opérationnel Transilien (COT) qui gère la ligne D, ils établissent actuellement un plan de transport pour ce soir, je me tiens informée et reviens vers vous dès que j’en sais plus sur ce sujet.

  • Le directeur de la ligne D présente le bilan 2014

    Bonjour BlueEdel, toutes nos équipes y compris Julien Dehornoy sont sur le terrain pour assurer la gestion de l’incident et trouver des solutions au plus vite. Il répondra bien entendu à toutes vos questions comme cela a été convenu mais pour l’heure la priorité est à cet incident.

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